950 минимум. Я думаю автор прав и будет она стоить 1100000. Не забываем процент по кредиту 11% вроде, каско 40-60 тысяч, + резина 30 тысяч. Вот гдето 1,2 или 1,3 вы за ладу заплатите. Это как 1,5 новых весты в минималке. Минималочка своих денег стоит, максималка маразм.

Она в любом случае будет дороже самой дорогой Весты на сегодня. Так что скажем ваши 850 т. маловероятны...

Не, лучше s-класс))))

Бредит человек, бывает))))

Нет.

Чтобы потом плеваться от низкого качества? Много машини за мало денег = много головной боли, и чем "выгоднее" автомобиль, тем этой головной боли больше. Если хотите дешевый автобус - посмотрите на буханку, у УАЗа он получился.

Категория Б - водитель + 8 пассажиров = всего 9 человек.

У этого прототипа я насчитал всего 8 мест = 2 на первом ряду+ 3 на втором + 3 на третьем.

Купе в этой ценовой категории нет. Ездим как правило вдвоем либо один, но пассажиры эпизодически бывают, ненавижу когда не могут нормально влезть в машину и задевают ногами пороги, сиденья, двери. Что будет в купехе - страшно подумать.

Если кого-то осенит в этой стране купить кемпер, хотелось бы напомнить, что перевозка пассажиров в прицепе запрещена.

А етот драндулет тоже не рамный трак.

А много народа в России таскает с собой автодом?

Разница с аутом в 200 тыс руб на вторичке. Владельцы Тойот глубоко убеждены что их "питомцы" на вторичке должны стоить как новые. Также рафчик ещё и меньше. Ломаются примерно одинаково.

За что платить?