Рейтинг составлен Ассоциацией технического надзора Германии (TÜV), а мы выбрали лишь те автомобили, которые актуальны для России. Среди самых частых неисправностей — течь масла уже на втором году эксплуатации.
Некоторые водители пользуются лазейками в законах, и штрафы им просто не приходят. Либо приходят, но не им. «За рулем» выяснил, что все эти лазейки действительно существуют, но рано или поздно таких водителей все же удается выявить. И тогда наказание куда серьезнее.
Наше небрежное отношение к автомобилю часто приводит к серьезному повреждению мотора - задирам на стенках цилиндров. А это прямой путь к капитальному ремонту.