Жаль, что пежо так стали продаваться, машины то у них действительно хорошие, за эти деньги альтернатив просто нет, все что такое же, все дороже стоит

По-моему, очень даже классная реклама ситроена, а медведь там видно, что далеко не настоящий, никакого насилия не было даже близко. Сейчас что не сделаешь, обязательно найдут к чему придраться, особенно, когда это касается защитников животных или зеленых.

рендж все же будет самым оптимальным, на нем и на бездорожье съехать не страшно и в центр города тоже поехать норм+ салон большой, практично...

Критика основанная на старой глупой шутке?) нет спасибо) Ниссан всегда занимает первые места по продажам, наравне с другими японцами, икстрейлы и кашкаи весьма практичные машины, альмеры все таксисты любят, за высокую надежность и просторный салон!!!

о чем вообще речь? мы вроде не про китайские машины тут говорим...

С чего такой негатив к ниссану?) хорошие же машины делают. Икстарейл на все случаи жизни жизни, высокий ,проходимый, надежный. Кашкай только по меньше, типа для города удобно. Террано для наших отцов очень хорошо подходит. Простой, надежный как кувалда.

Жаль, что нету больше альмеры, ее в такси часто брали из-за подвески и просторного салона!

Съезди хотя бы на один внедорожный полигон и поговори с опытными людьми. Сколько кузов не поднимай, мост всегда будет садиться на колею, а у рычагов, при поднятой подвеске будет домиком снизу смотреться подвеска.

Если мосты, то только портальные ставить

Когда есть мост, то сколько кузов не поднимай, расстояние от середины моста до земли не изменится, только лишь углы въезда меняются, а при независимой конструкции подвески клиренс увеличивается вместе с геометрической проходимостью и теми же углами въезда.

По этому новый дефендр должен стать даже более проходимым, что несомненно круто!