вы не только ЗА, но и настаиваете на платном прохождении теста

Он полностью новый и вполне комфортный. В Тиге жесткого пластика сейчас больше.

В наших продажных "судах" всегда "не будет оснований не доверять" подельникам по грабежам населения, ибо это шестерки одного воровского картеля.

Официально нельзя, реально можно.

Кирку, лопату и на достройку Трансполярной магистрали. Пока до Аляски не доведут, спуску не давать.

Насчёт мигание это вообще бред,а втиснуться он будет пытаться по любому, даже вытолкнув вас,так что вариантов ноль,если он не будет рулить на встречную обочину , что ещё опаснее.

Ч то бы там не смог проехать велосипед который имеет полное право ехать прямо и если ты его собьешь поворачивая направо - будешь виноват !!!

По объективной возможности в конкретной дорожной обстановке и в зависимости от типа ТС на котором вы двигаетесь.

Если вы этого не понимаете, очень печально, не хотелось бы с вами встречаться на дороге)) Приведу пример - если вы видите что длинномер почти с левой полосы включил правый поворот, то это он не ошибся и он не олень, просто он рассчитал траекторию , по которой повернет нормально, не снося бордюры и заборы, а вот тот, кто при этом лезет ему под правую бочину, натуральный олень))

Продаются из-за отсутствия выбора и конкуренции на рынке.

Так и пишите: "Тележка B0 - лучшее, что случилось у Рено, для стран третьего мира, чтобы ездить по убитым колхозным дорогам за последние лет 20"!!! В0, также как и РиоКрети, разрабатывались для индусов, китайцев, негров и великих и необъятных РФ и КЗ.

Даже немолодые платформы ФФ2,3/Мазда3, PSA C4/308, не говоря уже про более современные EMP2, MQB, едут куда лучше!!!

Как ни крути, а дороги в РФ, строятся нормальные, и в этих условиях, нужен баланс качеств. Из В0, выжали уже всё, и сколько стразиков на неё не навешивай, Дастер для неё - предел!!!