Вот ты об него и приложился крепенько.

Есть куча авто в этом ценовом, но ты же из стада, о них и не слышал...

...да и больная головёнка тебя подводит

Да пусть идёт на "баррикады" и присядет, как Навальный.

Если бы к моей джапотачке были ксенолинзы штатные, я бы их и поставил. Но нет.

//мощному ксенону омыватели положены еще по тому же ГОСТу, а возможно еще и автокорректор положен (не уточнял этот момент - только предполагаю) - это все тоже на вашей машине установлено? // Разумеется, и не для жопоприкрытия, а для безопаснсти, хоть вы и не верите, что такое возможно

//в чем тогда проблема легализовать доработку// а втом, что переделка штатных фар запрещена как таковая, и ваще не подлежит легализации. НЕЗАВИСИМО от качества света. Дибилизм на госуровне.

Туман - а при чем тут туман. Я у тумане и противотуманках не писал.

//нештатная акустика обычно ставится не для того чтобы наслаждаться музыкой, а для того чтобы орать под окнами в 3 часа ночи.// А метиловая омывайка, абюсолютно безопасная в машине, обычно покупалась бухариками. Аналогия прозрачна? Настоящие ценители ставят мощную акустику для КАЧЕСТВА звука на нормальной громкости, а не для бум-бум на всю округу. Но наказывать бум-бумщиков - это же работать надо! Гораздо проще тупо запретить все.

Моя джапотачила 2004 года в идеальном состоянии технически. Реально в идеальном, придраться не к чему. Но техрегламенту гребанному не соответствует. Я посмел прикоснуться к святому, к головному свету, заменив слепые H4 на биксенолинзы от Хеллы (Обрати внимание, сделано в Ермании). Я знаю, что ща начнете кидать камни, типа слепила. Но... я недаром написал, что технически все идеально, что и подтвердил очередной раз светостенд. Но властям плевать на реальный свет. Старый жигуль с задранными вверх фарами соответствует, а моя тачила с ГОСТовским светом - нет. Это в реале, а не в официозных доках. И таких как я, которым дают от ворот поворот при полной техисправности токмо из за того, что они посмели что-то установить (что угодно, хоть нештатную акустикку) - половина! Инфа от операторов ТО. Каждого второго заворачивают. ТО может отменят, а гребанный техрегламент - нет

Нет, тогда просто они меееедленно, медленно будут понижать цены, так, чтобы объем в количественном выражении проданных единиц не снижался. ;)

Но это поняли все производители и их ручные дилеры. Теперь все стремятся к "рынку продавца".

Да я вкурсе, алфавит латинский учил, на вопрос-то ответьте, я серьезно не знаю. Может новые веяния какие в автоиндустрии, а я эту тему пропил.

Если локализовать и выкинуть из него всякие ненужные помошники то машина подешевеет.

Лучше немножко доплатить и взять Мазерати Леванте, чтобы не затеряться в толпе.