Непонятно тогда, откуда столько корейцев и свежих и возрастных ездят по улицам и не знают проблем. Про дураков покупателей можно не рассказывать, люди видят как ездят соседи, родственники, коллеги и т.д. А в тырнетиках вон и про Тартарию и про нацистов на Луне напишут.
Судя по ценам комплектаций, "немного" - это 300-400 тр. У Витары самый мощный двигатель - 140 лс., 220 Нм. У Дастера - 150 и 250 соответственно. Проходимость у них будет одинаковая. Салон у Дастера свежее, интереснее.
Вы забыли упомянуть, что такую цену за ТО-1 Форд предлагает крупным клиентам. Для частника, с автопарком в один Форд Транзит, стоимость ТО гораздо выше.