Безымянный

Мужской

<p>3. Третий критерий - мощность двигателя. Здесь у нас - вилка. И не одна. С одной стороны, чем выше мощность - тем больше налог, но, в то же самое время, чем выше мощность, тем комфортнее передвигаться и безопаснее обгонять (я сейчас не говорю об обезьянах с гранатой обоих полов. для таких "людей" мощность - лишний повод снести лишний фонарный столб). Но и это не всё. Для движения по городу и поездки раз в год в наш(!) Крым - 90 л.с. выше крыши. Если, преимущественно, Вы двигаетесь по трассе - лишняя тройка коней не помешает. И это не всё. Если Вы накатываете 10-15 тысяч км. в год - налог имеет какое-то значение, но если Вы накатываете больше - вполне оправдано приобретение более мощного агрегата. На фоне трат на бензин, налог будет не так заметен, а мощность дает больше комфорта, уставать будете меньше... Плюс к тому. Как ни парадоксально, но на одной модели авто двигатель большей мощности может потреблять меньше топлива, следовательно, траты на налог окупятся экономией бензина.</p><div><div></div><div></div><div></div></div><p>В итоге... Вам нужно немного посидеть с калькулятором, что бы понять, какой автомобиль и с каким двигателем именно Вам будет выгоднее.</p><p>4. Четвертый критерий. Дизельный или бензиновый? Однозначно сказать нельзя. Здесь я выскажу свое личное мнение! Если не брать в расчёт коммерческие перевозки (к слову, дизель давно уже не выгоден в этой области), то я бы тем сильнее рекомендовал бензиновый двигатель, чем севернее эксплуатируется авто, например. Достаточно один раз зимой "попасть" с летней "солярой", или просто с "водичкой" в баке, что бы серьезно задуматься о выгодах дизеля. Дизель требует совсем другого к себе отношения и обслуживания. Тем более, что главная выгода - цена на топливо, давно взвинчена "эффективными менеджерами". Цена обслуживания осталась высокой. Цена на запчасти выше. Продиагностировать китайской "ОБД-эшкой" и заменить ДМРВ на бензиновом двигателе можно, с дизелем диагностика совсем иная. И это не сторонние рассуждения. Я не один десяток ТНВД на стенде "прокрутил"... Я уж не говорю о современных дизелях с ЭБУ, с насос-форсунками. Вот авто с древним двигателем MERCEDES OM601, или старым дизелем Toyota, я бы и сейчас взял... Не удивлюсь, если они и в 22 веке еще будут раздражать псевдорадетелей за природу от Greenpeace. <i>(я немцев еще за 41-ый не простил, но дизеля серии ОМ... признаю - это шедевр!).</i></p><div><div></div><div></div><div></div></div><p>Я привожу свои рассуждения не для того, что бы склонить к конкретному выбору, а для того, что бы показать ход своих рассуждений. У вас будут иные доводы.</p><p><a href="https://zen.yandex.ru/user/x5akupafd40z34nrhvqt780uvm" target="_blank">https://zen.yandex.ru/user/x5akupafd40z34nrhvqt780uvm</a><br /></p>

Автоподбор. Урок 3.2

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p><span>1. Первый критерий, конечно, цена. Здесь пояснять нечего, но всё же... Когда люди покупают, например, ноутбук и начинают спрашивать какой лучше взять, я не раз отговаривал от покупки ноутбука "на все деньги". А именно так, зачастую, покупают ноутбук. Есть 50 т.р., вот и ищут на 50 т.р. Почему я отговариваю? Потому что для "прочитать письмо", для "отредактировать документ в Word", для "посмотреть немецкий фильм про любовь", б\у ноутбука за 3000 рублей достаточно. И служить он будет долго, свои функции будет выполнять исправно и т.д. У меня, например, долго для таких целей служил недорогой ноутбук 2010 года выпуска, а когда я его разбил, купил б\у-шный за копейки c 3 гигабайтами оперативки, установил на него Win10 LTSC (х86) и, в данный момент, пишу на нем эту статью, одновременно прослушивая аудиокнигу. И его мне просто за глаза! А как появятся лишние пару тысяч, может быть, установлю на него SSD (простой, но Очень эффективный апгрейд старого ноутбука!). Такого точно хватит еще лет на 10 вперёд. А для всего остального - стационарный. Думаете с машинами иначе? Для поездок в гипермаркет по субботам лексус не нужен. А вот если Вы не вылезаете из-за руля, ВАЗ 2104 вряд ли оправдается, хотя и стоит не дорого. К чему я веду. Проанализируйте, в каком режиме вы будете эксплуатировать автомобиль. Возможно, Вы сможете более эффективно распределить средства, вместо того, что бы "купить на все"? Даже если ваш авто не из тех, которые "если прислушаться, можно услышать как они ржавеют", но в цене то они точно потеряют, налог на нее точно придет и т.д. А в каких-то иных ситуациях, возможно, стоит поискать заемные средства...</span></p><p><span><br /></span></p><p><span>Покупать "на все" - не ошибка. Если есть возможность, почему нет? Просто пусть этот выбор станет обдуманным критерием, а не штампом.</span></p><p><span><br /></span></p><p><span>2. Второй критерий - кузов. А вот здесь каждому рекомендую серьезно подумать. В России популярностью пользуются седаны. Но, лично для меня, это самый бессмысленный тип кузова. Сзади зачем-то болтается полупустой "хвост". Что-то достать из этой консервной банки не удобно. Холодильник не перевезешь. Собаку в багажник не посадишь. И т.д. и т.п. Я вообще не вижу смысла в седанах. В матизе можно полквартиры перевезти, а в седане две сумки не вмещаются, потому что дуги крышки багажника (когда их уже запретят официально?) съедают половину пространства. Универсал, хэтчбек и т.п.- это мой выбор. Но, подумайте, а у вас нет такого критерия? Возможно вы любите путешествовать и вам очень пригодится универсал с надувным матрасом? Может вам сильно облегчит парковку в вашем "забитом" дворе покупка небольшого хэтчбека с линзой Френеля на заднем окне? А кто из нас откажется от кроссовера? Высокая посадка уже сама по себе - отдельное удовольствие. И обстановку видно хорошо, и не надо "падать" в кресло и "вылезать" из авто, и сугробы бампером не сгребаем...</span></p><p><span><br /></span></p><p><span>Верный, для Вас, выбор кузова, сильно сократит количество "интересных" объявлений и не раз оправдается в эксплуатации.</span></p><p><span><br /></span></p><p><span>3. Третий критерий - мощность двигателя. Здесь у нас - вилка. И не одна. С одной стороны, чем выше мощность - тем больше налог, но, в то же самое время, чем выше мощность, тем комфортнее передвигаться и безопаснее обгонять (я сейчас не говорю об обезьянах с гранатой обоих полов. для таких "людей" мощность - лишний повод снести лишний фонарный столб). Но и это не всё. Для движения по городу и поездки раз в год в наш(!) Крым - 90 л.с. выше крыши. Если, преимущественно, Вы двигаетесь по трассе - лишняя тройка коней не помешает. И это не всё. Если Вы накатываете 10-15 тысяч км. в год - налог имеет какое-то значение, но если Вы накатываете больше - вполне оправдано приобретение более мощного агрегата. На фоне трат на бензин, налог будет не так заметен, а мощность дает больше комфорта, уставать будете меньше... Плюс к тому. Как ни парадоксально, но на одной модели авто двигатель большей мощности может потреблять меньше топлива, следовательно, траты на налог окупятся экономией бензина.</span></p><p><br /></p><p><span>В итоге... Вам нужно немного посидеть с калькулятором, что бы понять, какой автомобиль и с каким двигателем именно Вам будет выгоднее.</span></p><p><span><a href="zen.yandex.ru/id/602b6cf0bacddd76aa19ef64">zen.yandex.ru/id/602b6cf0bacddd76aa19ef64</a><br /></span></p>

Автоподбор. Урок 3.1

Рядовые

Автор ЗР+

Публикации

Дорожные заметки

Ответы на комментарии

Избранное

Профиль

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Пользователи / Опубликовал

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Скидки

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Mercedes-Benz допустил расширение участия в оборонном секторе

Mercedes-Benz G-Class

Как правильно пользоваться кондиционером в автомобиле в жару? Советы эксперта

Деталь от другой машины удешевит ремонт — вот яркий пример

Оригинальный термостат Chevrolet Aveo Т300 (1,6).

Личные данные: