Это в 4,8 раза больше той суммы, за которую он приобрел автомобиль.

Это будут машины бизнес-класса.

Российские законы запрещают заниматься предпринимательской деятельностью на садовом участке.

Особенно выросли затраты на покупку подержанных автомобилей японских брендов.

Потолок цен предлагают установить на автомобили российской сборки.

Такой законопроект Госдума приняла в заключительном чтении.

Однако эти «заместительные» гарантии в массовом сегменте особым спросом не пользуются.

К такому выводу пришел Верховный суд, рассматривая довольно спорное дело одного автомобилиста.

Сегодня, 27 июня в 12:00 по московскому времени победители Гран-при «За рулем» 2023 получили ключи от новеньких автомобилей.

С подачи лидера СРЗП Сергея Миронова в последнее время активно обсуждается идея «народного автомобиля» — простого, дешевого и при этом функционального и надежного.

Количество таких предложений за последние полгода увеличилось на 55%, и на то есть веская причина.

Все дело в том, что владелец компании работает в России и прекрасно тут себя чувствует.

Если вы добираетесь туда по платным дорогам, лучше иметь при себе транспондер.

Видите ли, тот якобы повредил его машину!

Автомобиль основан на платформе Geely SEA, которая лежит в основе Lotus Eletre, Zeekr X, Volvo EX30 и Polestar 4.

И можно ли как-то повлиять на этот процесс.

Где правда, а где ложь, объяснили эксперты «За рулем».

На «заслуженный» возраст может указывать ряд деталей.

Госдума приняла соответствующе поправки во втором чтении.

Его можно получить как на новые, так и на подержанные автомобили.

И под такие автомобили даже предусмотрена специальная кредитная программа.

Среди них больше всего авто марок Toyota, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz и Mitsubishi.

Также запрещен въезд прицепов и полуприцепов из России и предусмотрен ряд других ограничений.

По статистике, этой неприятной участи не избежал каждый пятый автомобилист в России.

Западные автоконцерны борются за получение некитайского графита.