В опытном экземпляре был установлен генератор энергии, использующий вращение колеса. То есть датчики, установленные в шине для измерения ее износа, могут получать энергию без батареек.
Регулятор не поддержал инициативу страховщиков, отметив, что это не позволит обеспечить качественный ремонт, а значит, может отразиться на безопасности.
Особенно ценно, что в аппарате использовано минимум иностранных комплектующих и предполагается, что в следующей модификации он станет полностью российским.