Постебались.

18 июня 2015, 08:24

Петербургский тракторный завод получил от Минпромторга 50 млн рублей на создание отечественного маломощного трактора "Кирюша". И надеется раздобыть еще 2 млрд рублей, чтобы запустить его в серийное производство

На опытно–конструкторские разработки Минпромторг выделил ПТЗ 50 млн рублей. "Этих средств на все не хватит. По условиям конкурса мы должны вложить в опытно–конструкторские разработки половину собственных средств", — поясняет глава ПТЗ Сергей Серебряков. По его словам, опытный образец трактора появится в июле–августе этого года, тогда и начнутся его испытания с целью выявления недостатков. "Мы его ласково называем "Кирюша", — говорит Сергей Серебряков. Долговой кризис Инвестиции в новое тракторное производство оцениваются в 2 млрд рублей. Таких собственных средств у завода нет, а привлечь их, учитывая его высокую долговую нагрузку, проблематично. К началу 2014 года краткосрочные обязательства ПТЗ превысили балансовую стоимость активов на 664 млн рублей. Предприятие нуждается в срочной докапитализации. Головная организация группы — ОАО "Кировский завод" вряд ли сможет оказать существенную поддержку проекту: его долговая нагрузка заметно возросла после того, как оно взяло на себя обязательства оказавшегося на грани банкротства металлургического завода "Петросталь", также входящего в группу. "Да, долговая нагрузка высокая, отголоски прошлых периодов сказываются, но нам удалось договориться со всеми кредиторами о реструктуризации долгов. Мы перевели задолженность из краткосрочной в долгосрочную. Сейчас предприятие чувствует себя стабильно. Мы наращиваем производство", — говорит Сергей Серебряков. Как встают проекты В этой истории уместно вспомнить опыт ОАО "Звезда": компания получила от Минпромторга средства на разработку опытного образца передового дизельного двигателя. Предполагалось, что, когда он будет создан, предприятие получит кредит от Внешэкономбанка (ВЭБ) на льготных условиях на строительство нового двигательного производства. Опытный образец есть, а средств на строительство завода так и нет. ссылка

Я не против того, что Крым стал наш

"Не против" - замечательная формулировка.

"Байкер Хирург: Я участвовал в возвращении Крыма" Ну и немного проследить патриотический путь Хирурга.

"...

У нас таких как Хирург, называют asslicker. Надеюсь, перевод не нужен.

Не согласен. Человек делает работу для которой он был нанят. И чем больше человек себя посвящает делу, тем он больше начинает верить в правильность своих действий.

Хорошо жить сегодня и сейчас - чем плох такой принцип? Надеюсь, что он не будет с МБХ фотографироваться... а то флюгеры, они такие флюгеры.

За какие заслуги этого бородача так активно пиарят? Что он полезного для страны или народа сделал? P.S. Всегда думал, что байкеры находятся в оппозиции, а этот прям приближенец какой-то.

У меня включена постоянна. Двери закрывает при наборе скорости км/ч, и открывает при переходе в паркинг. Мне нравится.
А вот по поводу обмерзания изнутри стекал в Шевроле Круз при температуре -20 и ниже на трассе обмерзают все стекла. В городе еще ничего.
Ехал при -25 потоки направлены только на лобовое стекло, температура на максимум. На лобовом углы замерзшие, водительское замерзшее, пассажирское оттаявший кусок с ладонь. На заднем спасал обогрев. При въезде в город и снижении скорости, постепенно начинают оттаивать.
И это не только на моем Крузе. На форуме целая ветка о том как с этим бороться.
А то все про древние жигули...

" Это временное решение, новые расценки назначены до апреля" До апреля нужно успеть накататься, всего два месяца осталось.

Молодец. Наш человек. Пусть либерасты слюной захлебнутся. Северный Полюс будет наш!

Не пойму, почему ему своя же братва голову открутит. Не все в его банде хлебососы.

Какие времена, такие и байкеры.

Че интерестно за "на мощном мотоцикле отечественного производства"

"Урал" чтоле, который БМВ трицать лахматого года ?

От уже скрепа поперла очередная.

Злые языки утверждают, что это не что иное как итальянский " Moto Guzzi ". Похож.

А кто видел эти аккумуляторы и сколько они стоили?

Они, вроде, для электромобилей аккумуляторы изготавливали(перспективное направление в России) .Потом китайцы(которые, в посте выше, - пока еще не враги нам братья) вышли из проекта.

Решили выпускать аккумуляторы для бесперебойников. И усе. Не шмогла. Виноватых нет.

Эх, а в армии каждый раз стиранное белье неизвестного происхождения...без пуговиц.Кто крал пуговицы, не в курсе, подозреваю, что это делали враги российской армии.

И мне все таки интересно... у многих граждан метеоризм, что оне даже в машине, сорри... пукают ?( "пропуканные сиденья") Если верить рекламе,которую крутят постоянно - у многих граждан постоянный понос (жидкий стул ).

Прости хосподи, до чего темы про ВАЗ человеков доводятъ.

...

Ещё , раз мы на автомобильном форуме, пусть отпишется тот у кого на исправной машине , с хорошим маслом в мороз провернуло вкладыши на непрогретой машине.

Это к "камазистам".

Прочитал статью. Греть предлагают планету радиатор.

Пробовал греть промышленным феном, даже на максимуме - очень долгое занятие.