Это зависит от дороги. Если в городе есть огороженная дорога с разделительным барьером и без пересечений в одной плоскости с другими дорогами можно и больше 60 км/ч делать, а где-то в переулках может и до 30-40 км/ч ограничить. Главное чтобы разрешённая скорость была адекватная.

С учетом того что у нас в Москве кладут асфальт волнами, Вы улетите в кювет на скорости 140 км/ч, я бы не рискнул лететь так быстро=)))

Да, ВАЗики - они такие:)

Qiller, я дико извиняюсь, но по-моему это кто-то другой не перестаёт быть жопелем... 😂 😂

Как говорится, слышал звон, да не знаешь откуда он. 😂 😂

Как же надоело слышать или читать эту фразу от людей которые даже не имеют представления откуда она появилась.

Для самых "умных" ещё раз рассказываю. После прихода к власти в Германии Гитлера огромное количества металла пошло на изготовление военной техники и на гражданские автомобили его стало не хватать. Из-за этого второй половине 30-х годов Opel разработал программу приема старых автомобилей которые шли на переплавку для того чтобы обеспечить производство Opel металлом. Отсюда и пошла упомянутая фраза. Но кому сейчас это интересно? (((

по цене, да

О, у нас тут таксист.

По такой логике можно лишних убрать отовсюду. Из детсадов, школ, институтов, поликлиник. Ну и что? Вы понимаете, что оставшиеся 30% + транспортный бизнес будут содержать всё дорожное хозяйство страны на свои налоги? Если всех лишних с дороги ОБЩЕГО пользования убрать, то на чьи деньги для вас, нелишних, будут содержаться дороги? И никакой нормальной езды не получится. Ведь исходя из такой логики, рано или поздно такой "естественный отбор" начнется и в среде нелишних. Лично я придерживаюсь иной формулы: Если человек в силах помочь чем-то другому, он должен это сделать. Думаю, что такого же принципа должна придерживаться внутренняя политика любого социального государства. Тем более России. И ещё. Прежде чем высказывать подобные мысли о лишних, подумайте о своем будущем, о своих детях. Хотели бы они жить в таком обществе?

Отличная идея. Сделать сбор на регистрацию автомобиля в Москве 140% от его цены с обязанностью иметь или арендовать гараж или машиноместо на паркинге для его хранения и сделать все дороги платными с ценой в часы пик до полтинника за километр и, по-божески, десятку ночью. Сразу на дорогах наступит красота как в Сингапуре.