Ну, и к чему вы приплетали жигули? Чтобы иметь возможность заявить про сотни лошадей? Семейному автомобилю это нафиг не нужно.

Я уже много раз писал, что наш рынок - показатель ничего. Он очень слабый, моделей представлено мало, половина продаётся на "господдержке", что не может не искажать картину.
Пишу об этом с превеликим сожалением, но ведь так...

Так вот - машины с DSG сделаны не под наш рынок. Потому и "зависают". И, скажем, гольфы не продаются не потому, что их не возят, а потому что не покупаются. Вывод, - провальная модель? Да, не идеал, но и не совсем уж барахло, согласитесь.

1. Семейный автомобиль. Большой, но не жрущий. И, хотя бы относительно, недорогой, то есть дорогие комплектации и движки - побоку. Практически то самое, что здесь во множестве выражается мечтой об универсале.
2. Выход из 10 секунд до сотни - это динамика уровня жигулей? Вы, конечно, извините, но я действительно ездил, хотя и не много, на супербе с 1.4. Оно - едет.

Ага лицемерие! Он же работал в ВГТРК на Россия 2 вел программу "24 кадра"