Ну кто ж вам виноват, что вы подержанную тачку выбрать правильно не умеете... И потом, если про "полморды" вы только на второй год узнали - значит хорошо было вросстановлено, не?

Ещё раз - у нас, в конце декабря, были. Я уже высылал ссылку на Акт приёма-передачи Шумову Игорю - можете у него спросить. Доказывать больше, никому не собираюсь. Цена авто 658000 - 40000 (trade-in) = 618000.

к черту рено с ваза убрать. а бу пускай киздует на автофрамос - там реношное производство - там ему и место.
среди ВАЗов уже и так купить нечего.
из новинок - одни лохани.
удивительно что ниву он не тронул, впрочим тут ничего удивительного, тут - лишь его шкурный интерес. ему нива нравится - потому он для себя ее и приберег.
иначе б давно под нож пустил, ирод.

Благодаря работе Бу Андерссона я впервые задумался о покупке Лады. Всё, что было до Весты, меня в принципе не интересует. Нравится, но жду универсал Кросс. Я верю, у Бу всё получится! И цены АДЕКВАТНЫЕ! Хотите подешевле - для вас Гранты, Калины, Приоры. Современный уровень автомобилестроения требует вложений. У Ваза появился шанс. Основная причина недовольства Renault-Nissan — вовсе не плохие финансовые результаты, они объяснимы на данном этапе. Андерссон отказывается от их услуг в проектировании, вывел на рынок и готовит модели, прямо конкурирующие с Renault-Nissan. И «Ростех» идёт у них на поводу... Так оскорблять человека, обрывать на пол-пути недопустимо!!!

Красавчик! Так держать! Если все пересядут на отечественные авто, то гляди начнёт наш автопроме семимильными шагами развиваться.

Красавчик! Так держать! Если все пересядут на отечественные авто, то гляди начнёт наш автопроме семимильными шагами развиваться.

Робот адаптивный, вам нужно километров 200-300 после жены поездить, будет пошустрее.