Хотите список требований к здоровью космонавта?
ссылка
_____________
R6MF49T2 12 апреля 2016 в 09:19 +2
Про наса не скажу, а у нас вроде такие требования:
Нормативы выполнения физических упражнений претендентами
Физическая подготовленность претендентов оценивается при выполнении следующих упражнений:
оценка выносливости: бег 1 км (результат не ниже 3 мин. 35 сек.), плавание кролем 800 м (результат не ниже 19 мин. 00 сек.), лыжная гонка 5 км (результат не ниже 21 мин. 00 сек.);
оценка силы: подтягивание на перекладине (результат не ниже 14 раз), сгибание-разгибание рук в упоре на брусьях (результат не ниже 20 раз), угол в упоре на брусьях (результат не ниже 15 сек.);
оценка быстроты: бег 60 м (результат не ниже 8,5 сек.), челночный бег
10 х 10 м (результат не ниже 26 сек.), прыжки в длину с места (результат не ниже 2 м 30 см), плавание 25 м (результат не ниже 19 сек.);
оценка ловкости: координация движений, упражнения на батуте (прыжки с поворотом на 90, 180, 360 градусов, высота прыжка не менее 60 см), прыжки в воду (прыжок – спад с трамплина головой вниз, высота 3 м);
специальная физическая подготовленность: проба Ромберга, активная ортостатическая проба (условия выполнения упражнений предельно просты и доводятся до претендента в процессе проверки), ныряние в длину (результат не ниже 20 м);
оценка перспектив тренировки по бортовым средствам физической тренировки: бег на бегущей дорожке (время 11 мин.), ручная велоэргометрия (время 3 мин.).
...
Подробнее о других требованиях здесь: ссылка
________
А теперь подумайте - сверх этого ещё быть приличным инженером... Это экстрим, неудивительно, что много срывов, потерь, трагедий.

Давно на эту тему спекулируют... Не факт, однако, что эти космонавты были космонавтами в том смысле, что погибли не во время наземных аварий, а в космосе при неудачном запуске. Если помните, у американцев трое сгорели при подготовке к лунной миссии НА ЗЕМЛЕ. И астронавты, вроде, а вроде и не совсем.

А еще можно телеящик смотреть под пиво и блажить! Платить надо за все -- и люди всегда платили. Сусанины, Комаровы, 30 миллинов ушедших в войне. А можно былоспокойно лечь под лжедмитриев, наполеонов, гитлеров и прочую сволочь. Впрочем, многие об этом мечтают.

Да, конечно. В в таких случаях, насколько мне известно, делают так: если есть хоть малейшие подозрения на ошибку аппаратуры или некомпетентность полиции, то нарушение трактуется в пользу водителя. В других случаях -- плати!

Огнев Игорь
\\\\\\\Уж экономии-то не будет точно.Интересно,якобы сэкомленные 0,1Л не являются ли погрешностью измерений?/////////

Из бородатого анекдота: Диалог двух куриц на птицефабрике - " почЁм твои КРУПНЫЕ яйца? По 60рэ.... а твои МЕЛКИЕ? По - 55рэ..... и охота тебе за пятерик ж....пу РВАТЬ???"
А если серьезно - расход на ХХ дизеля без включенного кондея-климатконтроля 0,6л\час..... время стояния на светофоре -1минута и таким образом количество сожженого за период светофорного стояния топлива 0,6/60=0.01л т.е. 10мл.....вы оказались правы в экономия без проблем помещается в любимый струмент нариков!!!!

Только обломились-обалились.Не сработал их расчёт.Думали,что деваться некуда будет и начнут брать то,что им впихивают.А в результате завод без работы остался.Так глядишь,выпускай завод бюджетные варианты то, хотя б частично, спасли бы ситуацию.Враги народа.

Вот только что про фары писал! И про погрешность замеров.

Да, и это разумно: всегда так делаю. А старт-стопы -- для зомбированных

Все опять про финансовую экономию. Пусть 11 мЛ (хотя на иных светофорах и 2-3 мин простоять можно) умножить на 5-10 машин, да на пару сотен циклов в день. Я жил над перекрестком в Питере - через закрытые окна выхлопом несло. Да и в машине никакого удовольствия - рециркуляцию замучаешся включать, а автоматика тормозит. А 3-х кратная подача при запуске все же меньше чем 1000 за минуту.

Огнев Игорь
\\\\\\\\Логично,чтобы «догнать» ампер-часы израсходованные на запуск энергия требуется,а это бензин (ну или солярка)/////////

Сергей совершенно справедливо упомянул о необходимости энергетического баланса - когда "внедрялась" постоянная езда со светом, в ЗР кто то из журналистов (кажется Колодочкин М.В.) давал расклад по дополнительному расходу топлива - (фары 100 -110вт. габариты + освещение знака еще 50-60вт) в сумме допнагрузка генератора в 10А приводит к перерасходу топлива примерно 0,2л/100км!!! При реализации старт-стопной функции смело можно прибавлять столько же!