Я вот не ленивый, но про "быстро выгорающие на газе выпускные клапана" не знаю. 225 тыс км на газу проехал и сейчас езжу. Какие там клапана выгорают?

"Пока водитель прогревает машину, ходит вокруг нее, стряхивает снег, проверяет ее состояние — вот в это время и должен работать подогрев." - у БОЛЬШИНСТВА машин подогрев работает только если на сиденье кто-нибудь сидит!

Конечно. Тоже реклама.

"Главная фишка — электронная система открывания дверей с замком E-Latch. В дверные рукоятки встроена кнопка, при касании которой замки разблокируются — конкуренты (Infiniti QX50, Land Rover Discovery Sport, Volvo XC60) до такого пока не додумались."

Да ладно... У меня на Аутлендере 2013 года так сделано...

Был у меня дизельный Паджеро. Ничего не могу сказать плохого - и заводился в -33 градуса, и заправки попадались левые, и ремонта не просил (по части мотора). Напрягал холод в салоне и запах соляры после каждой заправки.

"Определить характер взрыва, если там было такое оборудование (...ГБО...), может даже средний водитель" - круто господин Максим Кадаков всё решил... Ах да - судя по названию статьи, он - ЭКСПЕРТ...

А [у нас не ругаются] менять V6 с автоматом на масложорный 2,5 с вариатором? Не, субару нам не нужен.

Эх, "За рулём"... Никогда не было на Аутлендере 3-х литрового мотора 220 л.с.! Изучайте матчасть...

А вот читатели удивлены!!! Если бы у нас спросили, то узнали бы, что некогда уважаемое издание "За рулём" уверенно опускается до уровня копипастеров...

Прощай журнал! Захожу сегодня на сайт и 100(!!!!!!!) % площади занято рекламой. Скриншот сделал, жаль, прикрепить нельзя... А ведь когда-то журнал уважали...