Вы в чем то правыони действительно скорее всего находятся в виртуальном мирея УВЕРЕН что они используют для проектирования компьютерные системы, а не кульмантак же уверен что параллельно проектируются разные автомобили(а по сути не такие уж разные) на таком большом предприятииили вы реально думаете что автопроизводители проектируют автомобили по очереди?(:smile:)

"за рулем" рубрика должна называться не "Деньги", а за "За деньги"поправьте

вы уловили суть проблемыкак нажиться на хомячках если даже они знают, что крутилки и кнопки стоят копейки,а засунь этот девайс в автомобиль и можешь смело тысяч 200 к стоимости прибавлять...профит!

хэтч вполнеа вот седан какой то не такой"пежо 206 седан" напоминает

по хорошему такую работу должен выполнять каждый дилерпросто хочется "конфетку", а не заменитель...

ну так можно как опцию хоть предоставить выбор качества изготовлениястандарт - делал дядя Вася пьяный в д...норма - тоже пьяный, но уже дядя Сережалюкс - собирала тетя Люба

как я понял заявляется что они улучшили современную калину по этим пунктамт.е. они на экспорт делают бампера получше, а для нас как обычно?

"...и улучшена защита пешехода при ДТП."это как?

а что сейчас есть какие то лимиты?плати да езжай хоть со скоростью света...

немецкий опыт работает только на немцахдля того что бы хорошо водить нужно больше водить только и всегоопыт надо брать у США - за руль в 16 лет(конечно с более опытным водителем рядом) - привыкаешь к движению, понимаешь как себя ведут и водители, и пешеходы,то что некоторые "эксперты" ужасаются этому предложению лишь показывает уровень их экспертных знаний не больше