Не шумность, а звуковое давление. И т.к. у слуха восприятие громкости логарифмическое, то кратность надо считать не по давлению, а как раз по децибелам.
Полностью согласен. На "Колёсах" есть статья про установку крутой шумоизоляции стоимостью 40 тыс. р. на Весту, где в итоге шум был снижен на 1,5 Дб. И это отличалось на слух. А вы тут говорите о 4-х Дб и о том, что для уха это не различимо. Вы не объективны. Можно узнать, как были получены 5-7%?
так ушли наверное не потому что кроссовер лучше, а потому, что на этих повозках никуда по мертвым дорогам не проедешь, будут хорошие дороги вернутся и разные формфакторы моделей