У нас тоже победитель редукциона делает всю работу за свой счёт, кроме того он вносит в казначейство залог на обеспечение контракта. Этот залог лежит мёртвым грузом и его возвращают после исполнения контракта. Без оборотных средств в эту систему не сунешься. Крупные контракты обычно растянуты по времени, их закрывают по частям, поэтапными актами выполненных работ. Мелкие - только целиком.

да этот дурдом и есть журнал за рулем а вы раньше разве еще не догадывались о таком секрете

Я тоже в СССР вырос (в профиле возраст есть). И чего?.. Ещё скажите, что вы идейный. )))

Алексей, это демократически настроенная молодёжь. Дарвин плачет, а мне весело. Где ещё такую эволюцию вида увидишь..

Вы Алексей молодец!)

Где права купили?

Хочешь отвечать в случае ДТП - езди по последнему варианту. Слава богу, что за него меньшинство - значит, долбоящеров не так уж и много на дорогах.

И случись, что вы неверно оценили дорожную обстановку, без сомнения были бы виноваты в ДТП со всеми вытекающими...

"Убыточность" все увидели во время публичной порки "РГС". Что-то они не праздник устроили по случаю освобождения от убытков, а напротив, добивались возврата лицензии на ОСАГО...

Вот интересно было бы понаблюдать за гаишниками, которые бегают за пешеходами, чтобы их поймать. )))