Вы это серьезно? Что между этими устройствами общего? Цвет корпуса, что ли? Зачем, не обладая никакими познаниями, вообще ввязываться в споры?

Боюсь, что я не смогу вам ничего объяснить. Если для вас любые "коробочки" заведомо одинаковы -- что с конфетами, что с кулонами, то вы отстали навсегда -- не обижайтесь. Однако все же попробую. В упомянутой вами статье речь идет о мощных литиевых аккумуляторах, которые подсоединяют непосредственно на клеммы подсевшей батареи. От них прок есть, поскольку практически при пуске они нагружаются непосредственно на стартер. А вот цеплять пальчиковые батареечки в гнездо прикуривателя -- это даже не для блондинок. Почему это никогда не будет работать, написано в материале. Вы можете сравнить хотя бы внешне огромные "крокодилы" и фитюльку-штекер?

В моторе все отлично, кроме не надежного ГРМ и возможностью загиба клапанов. В принципе если заклинит помпу, срежет зубья и загнет клапана - всего лишь замена привода грм, клапанов и прокладки, цена вопроса 12-16000руб))

Назовите статью! Если сможете.

Чего???? Не было такого и не будет, надеюсь. Или вы что-то очень сильно путаете... Коробочек было две и обе тут упомянуты. Если же вы про литиевые пускачи, так это совершенно другие изделие, и через прикуриватель их никто и не подключает. Они действительно работают.

Это да. Там об об общей экономии тоже речи нет.

Я не знаю, где вы живете. В Москве я каждый день вижу, как владельцы именно дорогих машин демонстративно игнорируют правила. Есть четкая корреляция - дешевле машина - спокойней водила. И даже таксисты в последнее время начали себя адекватнее вести.

Камри с двиглом 250лс - это машина, явно купленная для гонок. 150лс для размеренной езды ей вполне достаточно. Range Rover с любым двиглом - это роскошь.

Зачем на дороге что-то оценивать? Оценивать будет автоматически система рассылки штрафов, пробивая машину по базе. Кроме того, есть простой способ оценки - по мощности авто, аналогично транспортному налогу. Корреляция со стоимостью авто почти стопроцентная.

Все равны, да. Но один стоит в пробке, а другой разворачивается через двойную сплошную, ездит по встречке и паркует машину где хочет. И все потому что, в случае чего, для него это ничего не значащие расходы.

Покупатели мощных и дорогих машин ведут себя по-хамски т.к. они именно для этого и покупали эти машины. Встречали, наверное, на форумах и в обзорах высказывания в стиле "купи большую машину - будут УВАЖАТЬ". Да и ездить по правилам, когда под капотом 300 лошадей ох как не просто, иначе нафиг покупал.

Ну так распил все идет и идет...