Айртон Сенна был более талантливым гонщиком чем Шумахер, но и то погиб.(на скорости 320км/ч.) Шумахер же стал нарицательным гонщигов, которые себя мнят учить других по их понятиям. Казусы судьбы таковы, что Шумахер разбился на скорости 60км/ч..Все мы экстремально паркурим, прыгаем по тысяче прыжков с парашютом, рулим болидами, талантливо правим странами, но всё лишь до поры, пока нам везёт.

Ну и что он может?

"А вот если сознательному гражданину придет ответ, что дело рассмотрено, виноватый действительно виноватый," - вот именно действительно, ЯВНО и по закону. А теперь представьте себе как кто-то (кто не хочет работать) будет заниматься таким вот "бизнесом" и охотится за всеми, кто не так припарковался. В том числе и за Вами (ведь тоже нарушаете, даже если Вы - пешеход) Нарушать - плохо, но я к тому СКОЛЬКО времени, сил и средств, и безвозвратно нервов Вы можете потратить по каждому Фото своей машины. Ведь Вы вроде все по Правилам сделали, а другой, пятый, десятый так не посчитал (по разным причинам) и отправил фото куда следует, просто, чтобы Вы побегали и доказывали, что ВСЁ в рамках закона. Ведь даже Гаишники ошибаются, хотя прошли не только ОТБОР "с кубиками", но и профессиональное обучение (вроде 5 месяцев - неважно), да еще по закону должны иметь юридическое образование. Только не говорите здесь про презумпцию невиновности.

По логике этих инициативщиков, тогда надо разрешить свободную продажу оружия.... С одной стороны - фотоохота, с другой просто - охотта... На той правовой базе, что есть сейчас ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ. Без всяких обид. Удачи на дорогах!

Думаю что толщина тут не имеет такого значения. Визуально трос может быть толстый но изготовлен из таких материалов что будет рваться.

Такая же история. Сейчас в багажнике живёт полуторатонный строп длиной метров в десять рядом с которым магазинный пятитонник выглядит шнурком.

вот согласен! на работе есть 3т стропы, так они многократно прочнее выглядят, а стоимость их 750р для 3м. мне кажется нужно в машину именно такой брать хотя бы 2 тонный и 2 рыма и всё у тебя надёжнейшая вещь. у меня у самого лежит стальной канат, меня вытащили им из поля когда я по брюхо зарылся, но стальной жёсткий на самом деле, это не есть хорошо

"Красивая цифра Сх для такого класса автомобилей не входит в приоритеты. Скорости другие, назначение другое.."



Ну как сказать...Если исходить из того что веста машина не для трассы из за плохого Сх и след-но топливожра на больших скоростях, недостаточной тяги и динамики и соотв. сложностями на обгоне, неважных тормозов(барабаны на скоростях и нагрузках однозначно хуже дисков, в горах в первую очередь. При городском ползании не выше 60 это не так заметно а попробуйте тормозить от 100 на трассовых скоростях да по жаре... ) то ДА, хороший Сх и не нужен...

Да, он такой же гражданин, только при чем здесь журнал ЗА РУЛЕМ?

Полностью согласен. Добавил бы еще в понятие хорошей аэродинамики отсутствие подъемных сил на больших скоростях, что может быть попросту небезопасно.

Ну и есть еще тот факт, что сам по себе Cx без знания площади, на которую надо умножать, ничего не значит.

Хто не скаче, той УАЗ!