Даёшь поминутную и посекундную сертификацию....

Вы забыли абонентскую плату на использование своего собственного автомобиля, извините пожалуйста, по типу пополнения счёта моб. телефона.. Вот.. Это после сертифицирования сертификата сертификации..

И с серебрянными тумблерочками =)

Так может и за 400 км не будет вреда, но никто не проверял :)

[Если у вас старый ВАЗ в хорошем состоянии, то на дороге вас одни будут презирать , а другие одобрять.]

Это да! Вот только одна проблема: как отличить "старый ВАЗ в хорошем состоянии" от нового?

У отца вазовская карбюраторная "семерка" 2005г.р. вот чем она отличается от продукции ВАЗа, скажем 80-х годов?

В общем, огромное спасибо АвтоВАЗу за постоянство!

За конструкцию механизма наклона спинки передних кресел - вообще РЕСПЕКТИЩЕ!!! Тут есть хоть один, кто не падал вместе с ней? :-)

Целых 140000км за 35лет! Вундербах!!!

да именно я такое читал на форуме ... именно двигатель 2105 ,а то кто-то подумает на ВАЗ 2105, а двигатели у ВАЗ 2105 разные мы же не указали л.с. и объем.. да нашел фото

Они при этом почему-то решили, что волнений не будет, ага.

из описания Манн, содержащие 2105

-Год выпуска 70-87 Модель 1300 (WAS 21011) / Двиг 2105 / 69 л.с. (1,3л)

-Год выпуска 81- ... Модель (Nova)

1300 Kombi/ Двиг 2105 / 65 л.с (1,3л)

1300 Spezial,L (VAZ,WAS 2105) / Двиг BA3 2105/65 л.с. (1,3л)

1500 (WAS 21053) / Двиг BA3 2103 / 75 л.с. (1.5л)

Двигатель ВАЗ 2105 это 1,3 л; 65, 69 л.с.

Манн разрешает ставить большой фильтр 920/21 на верхнюю модель 21011

На остальные ниже разрешено ставить и большие 920/21 и малые 914/2 фильтры Mann. У Luxe возможно будет строже как Вы и говорите, мне они только маленький разрешили,а машина в реале на большом SCT 102 ездит.

может быть Манн по экспортным только и в СССР большой фильтр нельзя было на двиг 2105/1,3л ?

Скорее всего Вы имели в виду "на 2105 большой фильтр не подойдет" , без тоже т.к. читал "на 2101-2103 большой идет ,а на 2105 малый"

Классическая компоновка в целом технически сложнее того, что сейчас исполняют на ПП. Но автор и не пытается доказывать обратное.

Почему когда вы пишите про подвеску, то упоминаете карданный вал и задний редуктор )))