Не дождётесь )) Корейцы заслужили репутацию выносливых и неприхотливых машин при этом надёжных и не ломающихся, даже несмотря на некоторые слабости(по типу задних сайлентблоков , плоховатого света в предыдущих версиях)

Из перечисленных, Гранта - морально устаревшее небезопасное корыто, Ларгус ненамного отстал. Х-рей в целом неплохая машина, но цена несколько завышена, потому что "кроссовер". Остается Веста.

Ну застучал, и чего? Этот фолькс, наверняка, сейчас уже не первую сотню тысяч км накрутил с этим стуком, а вы просто бабло с перепродажи потеряли.

Интересно узнать, в сторону какого производителя вы сейчас смотрите)))))

Это правда. Веста и Гранта по продажам рвут всех! В разы(!) опережают даже такие хвалёный немецкие колымаги, как Порше, Мерседес, БМВ... :)

Если кто и должен уйти, то это таз. В небытие.

Бедняга ты "русская небогатая", тоже денег не хватает?

Ну что поделать, л0х - это судьба.

Да вы что? Как же вы посмели такую булыгу в сторону ВАГа бросить?

Сейчас придут ревнители иномарго и запишут в ряды их злостных оппонентов!

Да, кстати. Для тех кто повёлся на рекламу сварки кузова лазером.

Знайте - вы жертва маркетинга. Этой "новейшей технологии" уже много десятков лет. И называется это спеканием или пайкой.

За разницей в прочности сварного и паяного шва про следуйте в гугл.

😁 Пля... Вы ещё верите в иномарго? Тогда маркетинг придёт к вам.

а диагноз ставился? у меня был 13 года т.е. не модернизированный и не стучал)

да и подобный стук от перекладки поршней сейчас на всей Корее если что. Это Т образные облегченные поршни с маленькими юбками.

Я тоже купил с модернизированной поршневой новым в 2014г, стучал сразу, не стал ремонтировать, продал ... больше года гарантии оставалось. С мастером позаводили новые с таким же мотором, у всех +- одинаково)))