Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A5: новости, обзор, машина Ауди А5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A5: читайте профессиональные новости про авто модели Ауди А5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A5: читайте профессиональные статьи про авто модели Ауди А5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f1Y_YapTG9n68FZ0_ZiEnw=s800" width="800" height="494" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205776" />
 <iframe width="0" height="0" frameborder="0" src="http://mailstat.ru/up"></iframe>Говорят, Вальтер да Сильва, шеф-дизайнер группы «Фольксваген», называет А5 своим любимым автомобилем. Не потому ли внешность модели оставили практически без изменений? Лишь слегка подретушировали решетку, вписали светотехнику в современную фирменную стилистику, поработали над дизайном колесных дисков.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3i1FYxKWNqUkRun3AESRWw=s800" width="800" height="485" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205781" />Нужно отметить, что и обновленный А5 умеет доставлять водителю огромное удовольствие прекрасной динамикой, отличной плавностью хода и выверенной управляемостью (последней очень способствуют новый электромеханический усилитель руля и активный задний межколесный дифференциал, который устанавливают на полноприводные машины quattro).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MM_sS3GorH7Xh2Y0NimkVA=s800" width="800" height="570" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205782" />Чтобы снизить аэродинамическое сопротивление, днище «пятерки» прикрыли тонкими щитками. Другая, далекая от техники, но все равно важная деталь: добавили новые варианты окраски кузова – теперь их шестнадцать вместо прежних четырнадцати, а мягкий верх для кабриолета можно заказать в одном из четырех цветовых исполнений.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XOrrjPSuwBMWZL8YumDaag=s800" width="800" height="519" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205779" />
 Главные нововведения в салоне – иная форма руля и селектора коробки передач.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/irzJpRVC51zvzhpX9WSwyQ=s800" width="800" height="473" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205780" />Есть и другие, менее заметные изменения. Отныне для смены настроек подвески, рулевого управления, коробки передач и прочих систем автомобиля с помощью режимов Audi Drive Select не нужно углубляться в меню – для этого предусмотрели кнопку на консоли. Небольшой переделке подвергли блок управления климатом, а все дисплеи перевели на молочно-белую подсветку.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kjdoDCs0hi3_v3AeXkeRCw=s800" width="800" height="445" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205772" />
 
 AUDI A5: ОБНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ, КАК И ЛЮБОГО СТАТУСНОГО ГАДЖЕТА ИЛИ АКСЕССУАРА, ПОЗВОЛЯЕТ ЕМУ ДЕРЖАТЬСЯ В СТРУЕ СОВРЕМЕННОЙ МОДЫ.
 Интерфейс системы MMI тоже переделали – прежний вариант иногда вызывал нарекания.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NJ61EkfFnsA6m_zQ0tMBMg=s800" width="800" height="631" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205773" />Количество кнопок уменьшили, расположили их логичнее. Справа от нарядной «шайбы» регулятор громкости аудиосистемы, который выполняет еще и функции джойстика – с ним теперь удобнее выбирать музыкальный трек или искать любимую радиостанцию.
 Развлекательно-информационные возможности обновленной системы MMI Navigation Plus впечатляют.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K1uHcyB1rb5CpElG4Asngw" width="778" height="467" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205770" />Ее оснастили 7-дюймовым экраном, поддерживающим 3D-графику, и жестким диском на 600 Гбайт. А вставив в гнездо на панели сим-карту, можно организовать доступ в Интернет по Wi-Fi группе до восьми человек. Но и это не всё: штатный навигатор научили показывать не просто трехмерную карту, но и спутниковые изображения с сервера Google Earth. Кроме того, компьютер может подкачивать из Сети данные о пунктах назначения через Google или о информацию о пробках на дороге с помощью сервиса Audi Traffic Information.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lTd7K_ae7peog77JNUHCMw=s800" width="800" height="493" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205771" />Серьезной модернизации подвергли светотехнику. Ей придали форму, подобную той, что на старших А6 и А8.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hlNAhMNNLO-1wlgrWHtjLA" width="662" height="503" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271618_10.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205774" />Как и прежде, ксеноновые фары (при желании можно заказать и биксенон) умеют освещать не только пространство перед машиной, но и заглядывать в повороты.
 Все моторы «пятерки» прошли основательную ревизию.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iR9vcZ9242z4Sksi2Xrr2g" width="663" height="432" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271618_11.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205775" />Самым скромным остается бензиновый 170-сильный TFSI объемом 1,8 л. Благодаря тому, что его оснастили механизмом регулировки подъема клапанов Audi Valvelift System, а в системе питания поставили дополнительные форсунки, впрыскивающие топливо прямо во впускные патрубки, он теперь развивает на 10 л.с. больше.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g-IuMpIO3oGmI-96U8rVLw=s800" width="800" height="750" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271616_12.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205778" />Модернизированный агрегат не только придает машине вполне приличную динамику, но и отличается малым расходом топлива – в среднем 5,7 л на сотню. Место прежнего 265-сильного V6 объемом 3,2 л занял 3-литровый TFSI мощностью 272 л.с. В России самый дешевый А5 («Спортбек 1,8 TFSI») теперь стоит от 1 554 000 руб. Наиболее дорогое купе с 3-литровым дизелем обойдется в 2 250 000 руб.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XgrWHi3R5ArtFPzLRY_gSA" width="371" height="990" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/375130/201110271617_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-205777" />

Audi A5: знаки различия

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Venga

Автомобиль KIA Venga: новости, обзор, машина Киа Венга — характеристики, комплектации, разные поколения KIA Venga  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Venga: читайте тематические новости об авто модели Киа Венга — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Venga: читайте свежие статьи об авто модели Киа Венга – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Panamera

Автомобиль Porsche Panamera: новости, обзор, машина Порше Панамера — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Panamera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Panamera: читайте тематические новости об авто модели Порше Панамера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Panamera: читайте тематические статьи об авто модели Порше Панамера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Aston Martin

Автомобили Aston Martin: новости, модели, обзор машин Астон Мартин — все модели, новинки, линейка Aston Martin — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin: читайте тематические новости про автомобили модели Астон Мартин — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aston Martin: читайте свежие статьи про автомобили марки Астон Мартин – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vantage

Автомобиль Aston Martin Vantage: обзор, новости, машина Астон Мартин Вантаж — характеристики, разные поколения, комплектации Aston Martin Vantage  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin Vantage: читайте уникальные новости об автомобилях модели Астон Мартин Вантаж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Vantage: читайте свежие статьи про авто модели Астон Мартин Вантаж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 508: новости, обзор, машина Пежо 508 — комплектации, характеристики, разные поколения Peugeot 508  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 508: читайте интересные новости об автомобилях модели Пежо 508 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 508: читайте интересные статьи об авто модели Пежо 508 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>«Астон-Мартин»</h2>
 Уже сегодня можно заказать «Астон-Мартин-DBS» в спецверсии «Карбон-Эдишн». Первые автомобили прибудут в Россию в мае 2012 года по цене от Е348 500. Их будут отличать многочисленные элементы из углепластика снаружи и в салоне автомобиля.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O0OMyqJ0ND70eWV2-SimFw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>ASton Martin DBS Carbon</figcaption></figure><img src="/d/story/74/389748/201201101301_dbs_carbon_3.jpg" class=" imp-image-210261" />
 <div class="caption"></div>
 
 <h2>«Ауди»</h2>
 Стали известны цены на рестайлинговые купе и хэтчбек A5/S5. Обычная двухдверка обойдется минимум в 1 580 000 рублей, «эска» – в 2 600 000 рублей. Пятидверки стоят 1 554 000 и 2 574 000 рублей соответственно. Кабриолеты пока не завезли.
 Самой дорогой версией Q5 стал «Q5-Гибрид» с 211-сильным бензиновым TFSI и 45-сильным электромотором. Эту версию оценили в 2 555 000 рублей. Дорого, но зато это самый дешевый гибридный «паркетник» в России.
 
 <a href="/images/news/389748-vse_novinki_dekabra_ot_a_do_ja/389760-audi_q5/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e70UTNbj8BKxZK7V_Uup9A=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/389748/201112091040_audi_q5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210269" /></a>
 
 <h2>БМВ</h2>
 Объявлены цены на 3-ю серию нового поколения, продажи которой стартуют 11 февраля. Дизельная 320d стоит 1 475 000 рублей. Бензиновые 328i и 335i – 1 650 000 и 1 900 000 рублей. При этом БМВ-328i калининградской сборки в комплектации «Лакшери-Лайн» обойдется в 1 950 000 рублей. Заказы уже принимают.
 
 <a href="/images/news/389748-vse_novinki_dekabra_ot_a_do_ja/389761-bmw_3series-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y2YPzrfoxWT0X6XYtuk_dQ=s800" width="800" height="378" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/389748/201112091040_bmw_3series.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210267" /></a>
 
 <h2>«Киа»</h2>
 Начались продажи обновленного микровэна «Венга». Автомобиль получил круиз-контроль, задний парктроник, камеру заднего вида с дисплеем в салонном зеркале, «Ай-под»-кабель и др. Прайс-лист открывает комплектация «Классик» с двигателем 1,4 л по цене 599 900 рублей, что на 14 100 дешевле прошлогодней базовой «Венги». А «Комфорт» с мотором 1,6 л подешевел на 10 000 и стал стоить 669 900 рублей.
 
 <a href="/images/news/389748-vse_novinki_dekabra_ot_a_do_ja/389763-kia-venga-2012/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pmQECjWXQ4mf2eRlTUSaSg=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/389748/201112091041_kia_venga_2012.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210264" /></a>
 
 <h2>«Лада»</h2>
 АвтоВАЗ запустил продажи новой комплектации старой «Нивы» с ABS и противобуксовочной системой. Рекомендованная цена составляет 321 200 рублей.
 
 <h2>«Ниссан»</h2>
 Цены на обновленный GT-R начинаются с 4 410 000 рублей – автомобиль подорожал на 60 тысяч.
 
 <a href="/images/news/389748-vse_novinki_dekabra_ot_a_do_ja/389764-nissan_gtr/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rK59GZFNjsnCeTQEI-r_aA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/389748/201112091041_nissan_gtr.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210263" /></a>
 
 <h2>«Пежо»</h2>
 1 февраля начнутся продажи седана и универсала модели 508. Автомобиль оснащается двигателями мощностью от 112 до 204 л. с. Для России был сделан ряд доработок, включая «зимний пакет», усиленную подвеску и увеличенный дорожный просвет. Цены объявят позже.
 
 <a href="/images/news/389748-vse_novinki_dekabra_ot_a_do_ja/389757-peugeot_508_1007pc009/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9ed2QtrolLr-JBLQR-2kow=s800" width="800" height="437" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/389748/201112091040_peugeot_508_1007pc009.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210265" /></a>
 
 <h2>«Порше»</h2>
 «Панамера-GTS» с V8 мощностью 430 л. с. появится на рынке в феврале по цене 5 761 000 рублей. Эта версия на 30 «лошадей» мощнее модификаций S и 4S, но слегка уступает по динамике «Панамере-Турбо».
 
 <a href="/images/news/389748-vse_novinki_dekabra_ot_a_do_ja/389765-p11_0719_a4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fdV6_qyHH2OM9xBlPAhWtw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/389748/201112091041_p11_0719_a4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210262" /></a>
 
 <h2>«Ситроен»</h2>
 До конца года в России представят новую версию С4, на которой применяется микрогибридная технология е-HDi с системой старт/стоп и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Машину представят в двух уровнях комплектаций по цене от 782 900 рублей.
 
 <a href="/images/news/389748-vse_novinki_dekabra_ot_a_do_ja/389762-c4new/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zHV-C5ENvdu1B2UGFtSj4A=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/389748/201112091041_c4new.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210266" /></a>
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Все новинки декабря от А до Я

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z3245dG0CX38PgEGtg0VXQ=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure>
 Европейские версии Audi S4 и S5 останутся без механической коробки переключения передач. Вместо нее единственной возможной трансмиссией останется роботизированная DSG, рассказал порталу Fortitude начальник отдела планирования Audi Барри Хох.
 При этом полностью от механической коробки на Audi S4 и S5 компания не откажется - такие версии останутся в США и, возможно, еще на некоторых рынках. «В Европе мы откажемся от механической коробки, а в Америке она останется. Гарантирую вам на 100 процентов. А вот что будет на других рынках, пока не могу сказать», - заявил Хох.
 Похоже, век механических трансмиссий близится к концу. Впрочем, пока на роботизированные и автоматические коробки перейдут все производители, у нас еще есть время насладиться привычной «ручкой» - так не будем терять его понапрасну!

Европейские Audi S4 и S5 останутся без «механики»

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/42RJL3Du2ESfCOxxU_0CDQ" width="500" height="332" layout="responsive" /></figure>
 Фотошпионы сделали снимки автомобиля неподалеку от Нюрбургринга. Внешне кабрио Audi RS5 отличается агрессивным дизайном передней части, фирменными светодиодными ходовыми огнями, а также задней частью от S5, хотя известно, что серийная модель все же получит более спортивный бампер и массивную систему выхлопа.
 Точно так же, как и купе, кабриолет Audi RS5 будет приводить в движение 4,2-литровый V8 (мощность - 444 л.с., крутящий момент -  430 Нм). Семиступенчатая трансмиссия S tronic должна помочь автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="203935, 203936, 203937, 203938, 203939, 203940"></div>

Кабриолет Audi RS5 попал в объективы фотокамер

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F0XZ1HybecqmSzDewEn9zA" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure>
 <div></div>
 Не так давно фирма Audi обновила все семейство A5. И если разобраться, то станет ясно, что изменения коснулись не только экстерьера и интерьера, но и технической составляющей. Поэтому повышением цен на все модификации A5 Coupe и A5 Sportback российский офис ингольштадтской компании нас не удивил.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MecdYBgMw5-ZOVZxLtB-uA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 <div></div>
 Базовая двухдверка отныне стоит от 1 580 000 рублей против 1 515 800 ранее. За эти деньги клиент получает переднеприводную машину со 170-сильным турбомотором 1.8 TFSI, спаренным с шестиступенчатой «механикой». Пятидверку же теперь не купить менее чем за 1 554 000 рублей (было 1 483 600). Силовой агрегат и трансмиссия  в точности такие же, как у начального купе.
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NtcjolABGV03D8lF81ucTw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Всем версиям положен электромеханический усилитель руля</figcaption></figure>
 <div></div>
 Если нужен автомобиль с бензиновым четырехцилиндровым наддувным двигателем 2.0 TFSI мощностью 211 сил, семидиапазонным «роботом» S tronic с двумя сцеплениями и полноприводной системой quattro, то придется расстаться минимум с 1 848 000 рублей в случае с лифтбеком и с 1 874 000 в случае с купе. За турбодизельные 245-сильные «трехлитровые» A5 с аналогичной трансмиссией просят 2 224 000 и 2 250 000 соответственно.
 
 <a href="/images/news/364164-obnovlennyje_audi_a5_podorozhali/364166-audi-a5-coupe-side-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EgNHhUrwgYwIpIyL4tGwzg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 В стандартную комплектацию включены:
  
 –     биксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями;
 –     многофункциональный спортивный кожаный руль;
 –     передние сиденья с подогревом и электрорегулировками;
 –     климат-контроль;
 –     информационная система водителя с монохромным дисплеем;
 –     акустическая система Audi sound system c 10 динамиками и сабвуфером;
 –     аудиосистема Audi concert с цветным дисплеем, жестким диском, картридером и возможностью воспроизведения музыки в форматах CD, MP3, WMA, AAC;
 -     17-дюймовые колеса с легкосплавными дисками дизайна «5 рукавов».

Обновленные Audi A5 подорожали

<a href="/images/news/362348-izobrazhenija_audi_rs5_cabrio_utekli_iz_patentnogo_buro/362449-audi-rs5-cabriolet-sketch-side-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M1kxSs-QuOWbqkgyHPQFbQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Кабриолет Audi RS4 в прошлом кузове B7 перестали продавать еще в 2008 году. С тех пор среди немецких автопроизводителей заряженный D-кабриолет есть лишь у компании BMW с ее 420-сильным M3 Convertible. Mercedes-Benz вообще не желает конкурировать в данном сегменте, предлагая любителям принимать солнечные ванны на заоблачной скорости лишь «теплый» E 500. Но ингольштадтцы поле боя покидать не собираются – из патентного бюро в Сеть сбежали скетчи «открытки» на базе «пламенной» двухдверки 
 <a href="/content/news/358940-audi_rs5_perezhil_skoryj_restajling/">RS5</a>.
 
 <a href="/images/news/362348-izobrazhenija_audi_rs5_cabrio_utekli_iz_patentnogo_buro/362450-audi-rs5-cabriolet-sketch-side-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S0oFCVLJPCw_FTl7H6p3_w" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Так, видно, что до плечевой линии это копия закрытого «эр-эс-пятого». Все, что выше – от соплатформенного A5 Cabriolet. Машину укомплектуют автоматически складываемым матерчатым верхом и силовым агрегатом от флагмана «а-пятого» семейства. То есть ее подружат с атмосферным мотором V8 4.2 FSI о 450 силах и 430 ньютон-метрах и семидиапазонной преселективной коробкой передач S Tronic с парой «мокрых» сцеплений. Разумеется, будет и полный привод quattro с межосевым цилиндрическим дифференциалом, блокируемым многодисковой муфтой, - он способен отсылать на переднюю ось до 70% тяги и до 85% на корму   (стандартно на задние катки будет идти 60% момента).
 
 <a href="/images/news/362348-izobrazhenija_audi_rs5_cabrio_utekli_iz_patentnogo_buro/362448-audi-rs5-cabriolet-sketch-side-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PPrwA0ckB0Cw5thGdK4z3g" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Разгонная динамика  по сравнению с  одноименным купе немного ухудшится. Спурт до сотни станет занимать не 4,6, а около 4,7 с, зато максимальная скорость не изменится – 250 ограниченных электроникой километров в час. Впрочем, опциональные 280 км/ч обескрышенная модель RS5 сможет набрать едва ли.
 
 <a href="/images/news/362348-izobrazhenija_audi_rs5_cabrio_utekli_iz_patentnogo_buro/362447-audi-rs5-cabriolet-sketch-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TLZHYy5wrZge1tdKhXRmHg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 На какой автосалон немцы привезут новинку, неизвестно, но вполне вероятно, что ее дебют состоится на мартовском смотре в стране банков и шоколада.

Изображения Audi RS5 Cabrio утекли из патентного бюро

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/345601-audi_budet_prodavat_v_ssha_bolshe_rs-modelej/345629-audi-rs-logotype/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pFo3pZfSM8hBLKtPhdLnbQ" width="575" height="382" layout="responsive" /></figure></a>
 До недавнего времени в текущей модельной линейке компании Audi в США не было RS-модификаций. Так что заокеанским любителям спортивных автомобилей с четырьмя кольцами на фальшрадиаторной решетке приходилось выбирать лишь меж «эсок». Но чуть менее двух недель назад первый 360-сильный (на версиях для остальных стран пятицилиндровый турбомотор 2.5 выдает на 20 л. с. меньше) спорткар Audi TT RS нашел своего американского хозяина, а в следующем году немцы начнут поставлять в Штаты еще и «горячее» купе RS5 . И на этом точка не ставится – к 2015-му планируется  увеличить количество реализуемых по другую сторону Атлантики машин с логотипом RS вдвое - до 16 тысяч. Разумеется, с помощью лишь двух «эр-эсок» такой цели не достичь, поэтому скоро к ним присоединятся будущие седаны RS6 и RS4, а также, быть может, пятидверки RS3 и RS7.
 
 <a href="/images/news/345601-audi_budet_prodavat_v_ssha_bolshe_rs-modelej/345631-audi-tt-rs-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lhsgM0AeoJ81zbWw8LGf3A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 <a href="/images/news/345601-audi_budet_prodavat_v_ssha_bolshe_rs-modelej/345628-audi-rs5-side-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eKRwvACRHn5YVhsmSOaBMg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Почему в Ингольштадте отважились на такой шаг? Причин несколько. Во-первых, это ход имиджевый – подобные топ-модели благотворно влияют на восприятие бренда в целом. Во-вторых, к примеру, большая часть всех BMW M расходится именно в Новом Свете, следовательно, спрос на «зажигалки» там есть, и Audi пока удовлетворяет его далеко не в полном объеме. В-третьих, это отличный способ увеличить чистую прибыль в расчете на один проданный автомобиль. Короче говоря, плюсов у такого решения много. В России, кстати, Audi, подготовленные подразделением quattro GmbH, присутствуют давно, но завидовать янки у нас повод есть – у них некоторые RS наверняка будут мощнее.

Audi будет продавать в США больше RS-моделей

<a href="/images/news/336027-audi_pokazala_obnovlennuju_a5/336059-a5110007_large/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A-bHC9H902v_nzYZJb3J9Q=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure></a>
 Изменения оказались незначительными. Чуть поработали над формой задних фонарей и бамперов, а  выштамповка последних стала более четкой. Кроме того, передние фары заменили на светодиодные. В салоне изменений и того меньше – новые цвета отделки салона да форма рукоятки коробки передач.
 Под капотом рестайлинг ощущается сильнее. Базовый мотор 1,8 TFSI, который раньше выдавал 160 л. с., теперь «подрос» до 170 л. с. При этом средний расход топлива уменьшился - вместо 5,9 л на 100 км Audi A5 потребляет теперь 4,7 л бензина на 100 км.
 Двухлитровый TFSI мощностью 211 л. с. остался прежним. Зато появился новый 3-литровый V6 мощностью 272 л. с. Помимо бензиновых двигателей можно выбирать из четырех дизельных агрегатов, мощность которых варьируется от 177 до 245 л. с.
 У спортивной версии S5 двигатель также новый: предыдущий атмосферник объемом 4,2 л отправили на пенсию, а его место заняла турбированная «шестерка» мощностью 333 л. с.
 Обещают, что стоимость обновленной А5 не будет сильно отличаться от предыдущей версии.
 Недавно автомобильные шпионы засняли 
 <a href="/content/news/335498-fotoshpiony_pojmali_sportivnuju_shesterku_audi/">новую S6</a> во время испытаний.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="194781, 194782, 256294, 194784, 194785, 194786, 194787, 256293, 194789, 256295"></div>

Audi показала обновленную А5

Никишев Вадим

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo C70: новости, обзор, машина Вольво Ц70 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo C70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo C70: читайте тематические новости про автомобили модели Вольво Ц70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C70: читайте свежие статьи про автомобили модели Вольво Ц70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Genesis

Автомобиль Hyundai Genesis: обзор, новости, машина Хендай Генезис — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Genesis  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Genesis: читайте уникальные новости про автомобили модели Хендай Генезис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Genesis: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Генезис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi A5, Volvo C70, Hyundai Genesis Coupe: угол атаки

Садков Георгий

Audi A5, Volvo C70, Hyundai Genesis Coupe

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<a href="/images/news/305837-pervyje_snimki_obnovlennoj_audi_s5/306248-audi-s5/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j7sabUpWEYtehJ2evlThDA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 Судя по фотографиям, в Audi решили не сильно видоизменять творение Вальтера де Сильвы и ограничиться легким фейслифтом. У Audi S5 появились светодиодные задние фонари, наподобие тех, что устанавливаются на Audi A7 Sportback. Передние фары оставили практически без изменений.
 
 <a href="/images/news/305837-pervyje_snimki_obnovlennoj_audi_s5/306250-audi-s5-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k89YtOBOOwAFn1yUhGWS6g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 Неизвестно, останется ли под капотом тот же мотор что и раньше – бензиновый V8 объемом 4,2 л. Быть может, Audi пойдет по пути уменьшения двигателя, как это было с Audi S4, и установит на обновленное купе 3-литровый V6.
 Премьера новинки состоится, вероятнее всего, в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте. А после этого обновленная Audi S5 поступит в продажу.

Первые снимки обновленной Audi S5

<a href="/images/news/301742-novyj_gibrid_audi_a5_e-tron_quattro_oprobovan_na_ldu/301744-12298946142097792748/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H91xwnXRo_ZfHBNPvVydMg" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure></a>
 За основу прототипа взята модель с штатным 2-литровым турбированным бензомотором TFSI мощностью 211 л.с. и легкой 4-ступенчатой автоматической КП с приводом на передние колеса. В тандеме с основным двигателем под капотом работает электромотор мощностью 45 л.с.
 
 <a href="/images/news/301742-novyj_gibrid_audi_a5_e-tron_quattro_oprobovan_na_ldu/301745-13269110231659981132/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lVx-3btfydZa7thlL1rmLQ" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure></a>
 Приставка "quattro" говорит о наличии полного привода, за работу задних колес отвечает отдельный электродвигатель мощностью 81 л.с. Он включается при необходимости быстрого ускорения или по приказу датчиков бортовой системы Traction Control чтобы предотвратить опасный занос на крутом вираже.
 
 <a href="/images/news/301742-novyj_gibrid_audi_a5_e-tron_quattro_oprobovan_na_ldu/301747-18075069171599329261-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pXy2EDsC1I10VeeG8sq6LA" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure></a>
 Питание электродвигателей обеспечивает бортовая литий-ионная батарея емкостью 9,4 кВт/ч, автомобиль может эксплуатироваться как электрокар, и тогда он разгоняется до 100 км/ч и проделывает путь на одной зарядке до 40 км.
 
 <a href="/images/news/301742-novyj_gibrid_audi_a5_e-tron_quattro_oprobovan_na_ldu/301748-1481730408279172336/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-1M7eRujdKpG2fYBdisfiw" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure></a>
 Со всеми включенными моторами Audi A5 e-tron quattro разгоняется с места до скорости 100 км/ч за 5,9 с, на 0,6 с быстрее, чем базовая A5 с тем же ДВС, а максимальная скорость достигает 228 км/ч. При этом расход топлива на 2,7 литра на 100 км меньше, чем у базовой.
 
 <a href="/images/news/301742-novyj_gibrid_audi_a5_e-tron_quattro_oprobovan_na_ldu/301749-90088780150206231/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FzS52zzbXERyq8c80WXnug" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure></a>
 Серийный A5 e-tron, сроки появления которого еще даже не обозначены, будет отличаться от прототипа прежде всего весом. Последний получился тяжелее базовой модели ровно на дополнительную гибридную начинку, а это намного больше штатных 1600 кг для Audi A5. Предстоит упорная борьба за снижение веса с применением новых материалов, как мы уже отмечали, данное направление является 
 <a href="/content/news/294011-audi_snizit_ves_budushhih_modelej_na_100-400_kg/">стратегическим для Audi</a>.

Новый гибрид Audi A5 e-tron quattro опробован на льду

RS5используетдоработаннуюверсию атмосферногодвигателяFSIV8объемом4,2л. ЭтотмоториспользовалсянаRS4икупеR8.



ДляRS5двигательвыдает450лспри8,250об/мин,крутящиймоментсоставляет430Nmвдиапазонеот4,000до6,000об/мин.



Автомобильоснащенполным приводомquattroисемиступенчатойтрансмиссиейсдвойнымсцеплением. Силоваяустановкапозволяетразогнатькупевесом1,725кгдо100км/чза4,6сек.Максимальнаяскоростьограничена250км/ч. Среднийрасходтопливасоставляет10,8л/100км.



RS5засчетдоработаннойподвескисталанижестандартнойA5на20мм.



RS5получилановуюрадиаторнуюрешетку,новыепереднийизаднийбамперыиспойлервкрышкебагажника,автоматическивыдвыгающийсянаскорости120км/чиубирающийсяпри80км/ч.
ПродажиновинкивЕвропеначнутсяэтойвесной,стартоваяценасоставит77700евро.

Женева 2010: Audi RS5

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

NAIAS-2010

Автосалон в Женеве 2010 - Geneva International Motor Show

Целыйкубиникакогомошенства
Яобязанбылпроверитьэтицифры.Всамуюпервуюочередь.Подгонкакреслаподродныеперцинтели,резвыестартысосветофоровидажевдумчивоепрохаживаниевокругавтомобилясобязательнымпоцокиваниемязыком–всеэтоможетподождать.Сейчасяхочуодного–наглядногоподтверждениязаявленномуобъемубагажника.Трудно,конечно,заподозритьстольуважаемуюкомпаниювсклонностикпреувеличениям,но480литровкак-тоневяжутсясмашиной,которуювсепривыклисчитатьспортивнымкупе.О’кей,япомню,что“Спортбек”подразумевает5-дверныйкузов,новедьонженеуниверсалвконцеконцов–субтильнуюконституциюнескроешь.Афантазерыиз“Ауди”ктомужеуверяют,чтососложеннымиспинкамидивана“пятерка”увезетаж980литров.Неверю!!!
Рукатянетсяккнопкенапульте–никакиначезамокбагажниканеразблокировать,апотомчелюстьобрушиваетсяпропорциональнотому,какпятаядверьсгромаднымстекломуходитвверх.Даэтожепросточревокитакакое-то,вкоторомпутешествовалветхозаветныйИона!Ктомужесровнымистенками–кладивсе,чтоугодно.Черезпарумгновенийраздельныеспинкидиванасрастаютсясподушками,образуячернуюровнехонькуюплатформу,неуловимонапоминающую...лафет.Подитепрочь,мрачныемысли!Хотя–несмогудержаться,прилег.Здесьяумещаюсьвовсесвои185смроста.Благодать-токакая!




Вседеловтеле
Вообщенадопризнать,что“пятерка”ребятамизИнгольштадтаопределенноудалась.ВедьдажееслиприскромномбагажникеитесноватомпоопределениюдиваневпервыйжегодпродажвРоссииА5сталлидеромсредикупе,точтожебудеттеперь?Ведьу“Спортбека”помимопоразившегоменятрюмаещеидивансамыйчтонинаестьполноценный.



Правда,взеркалосместаводителякажется,чтообитателямдивананетакуживольготно,несмотрянаоткидывающийсяцентральныйподлокотникиотсутствиесреднегоподголовника.Смущаетпреждевсегониспадающаялиниякрыши.Даиотподушкидоспинкипереднихкреселрасстояниенебольшое.



Ностоилоустроитьсянадиване,ивсюмоюклаустрофобиюкакрукойсняло.Выборкастыльнойчастисиденийпродуманаотменно–коленитеперьвовсенеупираютсявпередниекресла.Вогнутыеоблицовкидверей,всвоюочередь,расширяютпространствонауровнеплеч.Авотиещеложбинки–впотолке.Дляголовы,сталобыть.Сидяпрямо,незадеваешьсветлуюобивку,хотястоитоткинуться,какмакушкестановитсятесно.Резюмируя–в“Спортбеке”мненестольуютно,каквболеевысокомА4,нокудалучше,чемв2-дверной“пятерке”.



Кстати,своинюансыу5-дверкиинаместеводителя.Массивныйнаплывнапотолке,обрамляющийлюк,бессовестносъедаетвесьзапасдляголовы.Дажеутопивкресловполиустановивудобнейшуюпрофилированнуюспинкувполулежачееположение,янесмогустроитьсясоптимальнымкомфортом.Ведьтеперьирульпришлосьопустить,азначит,илевуюногувколененесогнешь,чтобыразмять,–наткнешьсянаподрулевойпереключатель.Словом,повнимательнеенадосвыборомопций.Впрочем,этодавноследуетвзятьзаправиловсемпокупателям.




Фуэтесовсемиведущими
Ивсежечемдальше,тембольшетерзалименясмутныесомнения.Да,“Спортбек”какбудтоудобнееипрактичнее2-дверногоА5.Нообычный-то“четверка”-седан,построенныйнатомжешассииценоюощутимодешевле,всеравноведьвместительнее.Гдежеони,явныепреимуществаразрекламированногодебютанта?Можетбыть,вдизайне?



Спорунет,дажевскучноватомсеромметаллике“Спортбек”выглядитзачетно.Оценитетолькопородистуюлиниюзаднейстойкиирешеткурадиаторасвыделеннымгоризонтальнымделением.



Сдругойстороны,“породистый”и“благородный”–эпитеты,которыеподойдутлюбомусовременному“Ауди”.Такчтонет,делоневдизайне.Возможно,всяфишкавездовыхкачествах?Ведь“Спортбек”можноназватьэтакойпомесьюА5иА4–колеяунего,какуболеекороткойиширокой“пятерки”,абазасовпадаетс“четверкой”.



Ага,подвзбитымпудингомискристогоснегаковарноспряталасьледянаякорка,гарантирующаяострыеощущения.Нуиотличненько!То,чтонужно,чтобыоценитьвозможностиполногопривода.Увы,стоит–нет,непритопитьдаже,какоетам!–лишьнамикроныкакие-топережатьпедальгаза,какездапревращаетсявбалетнальду.“Спортбек”скользитвсемичетырьмяколесами,обутымившироченные18-дюймовыерезиновыелаптиразмерности245х40.Расстроеня.Расстроенаи“Ауди”.Ведваразличимом,интеллигентномшепотепарывыхлопныхтрубчудитсяразочарованно-злобное:“Вашурашу,вашурашу…”



Небудемгрешитьнаконструкциюхваленогопривода“Кваттро”,которыйуверсийс4-цилиндровымипоперечнымимоторамивключаетэлектронно-механическуюмуфту“Хальдекс”.Здесьбынепомогимеханическийдифференциал“Торсен”,которымкомплектуютсямодификацииспродольноустановленнымиV6.Всяумнаяэлектроникаэффективноработает,когдаестьхотьмалейшеесцеплениесдорогой.Маленьким,интеллигентнымшипампокрышек“Нокиан-Хаккапелита”простонезачтозацепиться.Натакомльдунужнынастоящиегоночныешипыизарсеналамастеровзимнеготрека.









Идеальнаяпара
Затонатвердомпокрытии211-сильный“Спортбек”спешитреабилитироваться.Компанию2-литровойтурбо-“четверке”составил7-ступенчатыйроботизированный“S-троник”сдвумясцеплениями,которыйживоразвеялмойустоявшийсяскепсиспоповодуновомоднойтрансмиссии.ЗдесьDSGработаетидеально.Тихо,быстро,адекватноситуации,навсестопроцентовоправдываядополнительныевложения–какзасчетудовольствияотвождения,такиблагодаряэкономиибензина.Безпробок8,6лнасотнюпоотносительносвободнымгородскимулицам–оченьздороводляполуторатонноймашинысмощныммотором,которыйобладаетувереннойтягойвовсемдиапазонеоборотов.
Вырвавшисьнарасчищеннуюдорогу,яубеждаюсьвтом,чтонастроекскоростипереключениякоробки,какичувствительностиакселератораируля,вположении“Стандарт”хватаетзаглазадажепридинамичнойезде.Дополнительнопереводить“робота”врежим“Спорт”,выкручиваяпередачидоупора,даженестоит.








Времясменитьдислокацию.СчернойполоскишоссеМ5сворачиваюнадорожкуместногозначениясчутьбугристымснежнымнакатом.Подвескавеликолепносглаживаетнеровности,даишинаместьзачтозацепиться.Вэтомслучаеполныйприводподуправлениемэлектроники–безусловноблаго.Особеннокогдапоправомубортуналедь,аполевому–выскобленныйасфальт.Плавныйгаз,затемчутьболеерезкий.Автомобильдержитпрямуючетко,уверенно,хотяполегкому,сиюминутномугоризонтальномутреморупереднейчастичувствуется,чтомоментаназаднююосьможнобылодатьипоменьше.Далеекривая,теперьуженаровномгазу–пройденобезпомарокибоковогоскольжения.Субъективнорулевомунехватаетжесткости,даивнольприактивномрулении“баранка”возвращаетсянеохотно–сдокруткой.

Простовамнадовлюбиться
Ноэтомелочи.Безнихже,кстати,необошлосьдажевтрадиционноизысканноминтерьере“Ауди”.Скажем,русифицироватьменюборт-компьютерамастераизИнгольдштадтанесподобились.Затовспискедопоборудованияприсутствует,кпримеру,адаптивныйкруиз-контрольсподдержаниемзаданнойдистанцииилидажесистемаконтроляудержанияполосы,совсемужмалополезнаявРоссии.Ведьблагодарямерзкимреагентамзимойразметкапочтиневиднадажетам,гдеонаесть.








Впрочем,ибезхитроумных–идорогих,разумеется,–электронных“примочек”“Ауди”впечатлитдажетоголенивца,которыйниразунезалезетвкрасочноеменюнастроек,довольствуясьцифрамичастотрадиодиапазона.Однатолькобазоваяаудио-система“Концерт”настолькокачественноскрашивалатриднябезумныхдекабрьскихпробок,чтофраза“Москвасейчасстоит”услаждаласлухбархатистымипереливами.Вотчтозначитхорошаяакустика!
Такчтожетакое“Спортбек”?Самостоятельныйипрестижныйавтомобиль,какутверждаютнемецкиемарке-тологи?Иливсеголишьболееудобныйифункциональныйвариант“Ауди-А5”?Пожалуй,всегопонемножку.Вцеломжеэтооткровенноеторжествоформынадголымпрактицизмом.Ведькакнадовлюбитьсяв“пятидверноекупе”,чтобыуговоритьсамогосебяпереплатитьпорядка300тысячпосравнениюсобычной“четверкой”,болеепрактичнойинеуступающейпоездовымповадкам!









Ограниченноеизобилие
Народине“А5-Спортбек”оснащаютажсемьюразнымимоторами.НовРоссииегопокаможнокупитьлишьсбензиновымидвигателями–ряднойпоперечной“четверкой”в180или211л.с.ирасположеннымпродольноV6в265сил.Учитываядватипатрансмиссиии5(пять!)коробокпередач,получается7вариантов.Базовоймашинеза1562000руб.положеныпереднийприводи5-ступенчатаяМКП,которуюза70тысячможнозаменитьвариатором.Болеемощная2-литроваястоит1737400спереднимприводоми6-ступенчатойМКП(плюс70тысячзавариатор).“2,0-Кваттро”в211л.с.можнополучитьсвариаторомза1821400илироботизированнойАКП“S-троник”задоплатувтеже70тыс.Наконец,топовый“3,2FSi-Кваттро”стоит2131000руб.Авмарте,возможно,унаспоявитсятурбодизельв170л.с.

Audi A5 Sportback: Торжество формы

“АУДИ-А5-СПОРТБЕК” от 1 562 000 руб.

Соловьев Владимир

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xP--iH46unFVMV50wFf5bQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/118686/1.jpg" class=" imp-image-106850" />
 <div class="caption"></div>
 
 О ПОЛЬЗЕ СУПРУЖЕСТВА
 Статистика убеждает: женатые мужчины реже страдают сердечно-сосудистыми заболеваниями, крепче спят, меньше подвержены стрессам и вообще живут дольше. Да, они принимают на свои плечи ответственность за семью, хозяйство, им приходится нянчиться с детьми и внуками. Зато открывается заманчивая перспектива прожить по крайней мере лет восемьдесят. И если вы не заплыли жирком благополучия и удачно сочетаете семейные хлопоты с занятиями спортом, то у вас есть шанс стать счастливым. Именно таким людям адресована третья модель в линейке А5.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DYVuQi9HYPtSD74bGInj9Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Панель приборов А5 ничем не отличается от той, что в купе: все так же строго и спортивно.</figcaption></figure><img src="/d/story/9e/118686/3.jpg" class=" imp-image-106844" />
 <div class="caption"></div>
 Кургузый задний диван этих клиентов разочарует – здесь должны бы помещаться не только плащи и куртки, но и подросшие дети или даже теща с тестем... Надо думать, при этих словах главе семейства сразу посоветуют универсал А4 – с ним проводят параллели многие, а создатели сравнивают «А5 Спортбек» с более крупным «А6 Авант». В общем справедливо, но как же тогда спорт, подтянутость фигуры и бодрость духа? Наконец, чем поддержать имидж преуспевающего, динамичного господина? Нет, только «А5 Спортбек». Приземистый, с четырьмя боковыми дверями без оконных рамок, мощный и быстрый – он способен подарить господину ощущения крутого драйвера, а вместе с тем удовлетворить потребности благополучного семьянина!
 
 ТРАДИЦИОННЫЕ ЦЕННОСТИ
 Всюду быть лучшим сложно – штангист-тяжеловес вряд ли пробежит стометровку, как спринтер, и мало какой бегун поднимет 20-пудовую штангу. Так и идея превратить спортивный автомобиль в семейный как минимум спорна. Но тем и привлекательна. Я катался на спортбеке, интуитивно улавливая в нем то одну, то другую тенденцию – спортивность и практичность. Если это машина в комплектации с мощным мотором и полноприводной трансмиссией – доминировал дух спорта, если она оснащена по-разумному достаточным 2-литровым мотором и передним приводом при умеренной цене – торжествовала практичность.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PxQHlqhhvrq2fChc-vgd3Q" width="545" height="547" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/118686/200911051743_788.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-106845" />Места на заднем диване предостаточно, разве что рослым пассажирам потолок покажется низковатым. 
 Дополнительный шаг в сторону сбалансированности эксплуатационных характеристик и демократичности цен фирма сделает в будущем году: предложит версию с двигателем 1,8 л.
 При всем при том «А5 Спортбек» не изменил традиционным ценностям «Ауди» – остался на высоте технологических решений и не покинул сегмент престижных машин. У автомобиля богатый выбор двигателей, дополненный тремя вариантами трансмиссии. Модели с бензиновыми моторами 2,0 TFSI (180 и 211 л.с.), дизельными 2,0 TDI (170 л.с.) и 2,7 TDI (190 л.с.) оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой. Такая же будет у спортбеков с двигателем 1,8 TFSI, а также дизелем 3,0 TDI. Модификации с полным приводом 2,0 TFSI quattro, 3,2 FSI quattro и 3,0 TDI quattro комплектуются 7-ступенчатой коробкой S-tronic с двумя сцеплениями, которая работает без прерывания потока мощности в автоматическом и ручном (переключение подрулевыми лепестками) режимах. В скором времени появится бесступенчатая автоматическая трансмиссия multitronic, действующая по принципу вариатора. Она придется по душе тем, кто и в дороге ценит покой семьи. Однако та же коробка, но для приверженцев спортивного стиля езды, снабжена восемью фиксированными передачами.
 
 <div class="mceTemp mceIEcenter">
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2-2enVRZ5yvSE5SxzCsc0Q" width="542" height="546" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/118686/200911051743_789.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-106843" />[/caption]
 
 СПОРТИВНАЯ ДОМИНАНТА
 И все же в споре двух ипостасей победила спортивность: недаром все спортбеки разгоняются до сотни менее чем за 10 с. У самого быстрого 2,0 TFSI (211 л.с.) этот показатель, к моему искреннему восторгу, и вовсе 6,6 с. Сознательному ограничению подверглись атрибуты практичности: заднее двухместное сиденье с трудом примет третьего пассажира, в багажнике не поместится крупногабаритный груз.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PNiFJZYCZUYHCRwgl9YDPw=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /><figcaption>В облике новинки видны заимствования у «Ауди-100 Спорт» (на заднем плане) из далекого 1974-го.</figcaption></figure><img src="/d/story/9e/118686/2.jpg" class=" imp-image-106851" />
 <div class="caption"></div>
 Ведет себя «Спортбек» дерзко: реагирует на малейшее нажатие педали газа, повинуется едва заметному движению руля, приятно тяжелеющего с увеличением скорости. У моделей 3,0 TDI quattro и 3,2 FSI quattro спортивный дифференциал, распределяющий при повороте большую часть момента на заднее внешнее колесо, чем снижается вероятность заноса. Это заслуга многодисковой муфты, управляемой электрогидравлическим механизмом.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1SPtjeii6k_HMQ28FjY4JQ" width="302" height="831" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/118686/scheme.png" class="aligncenter size-full imp-image-106849" />
 Для озабоченных вопросами экологии немецкий производитель предлагает версию «А5 Спортбек» с 2-литровым мотором и системой «стоп-старт»: останавливаешься у светофора – двигатель глохнет, но стоит включить передачу и коснуться педали газа – он тут же оживает. Функцию можно нейтрализовать – на случай, если кто-то считает экономию (до 7%) топлива несущественной или же опасается, что обесточит аккумулятор. (Хотя чего бояться? На машинах такой комплектации он усилен.)
 Пропорции ингредиентов в коктейле из спорта и практичности, придуманном в Ингольштадте, владелец А5 подбирает сам. Мне остается добавить, что осенью у нас начнут продавать машины с бензиновыми двигателями 2,0 и 3,2 л и 2-литровым дизелем. Самый спортивный S5 3,0 TFSI мощностью 333 л.с. появится в российских салонах в начале будущего года. Касательно стоимости могу дать только ориентиры: в Германии автомобиль в базовой комплектации стоит 33 650 евро.
 
 
 </div>

Audi A5 Sportback: Семьянин желают отжечь

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Infiniti Q50: обзор, новости, машина Инфинити Инфинити Ку 50 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti Q50 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti Q50: читайте свежие новости про автомобили модели Инфинити Инфинити Ку 50 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Q50: читайте тематические статьи про авто модели ку 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Красной линией

Европа

3.0 TFSI quattro tiptronic

S5 Sportback II

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

Автопроизводитель Audi больше не выпускает седан A4 с классическим ДВС. Вместо него компания будет производить представленный сегодня <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-a5/"> </a>нового поколения, который будет доступен как в виде седана, так и в кузов универсал.Новый характеризует обновленный дизайн, набор современных опций и мощные ДВС. В «базе» новинка оснащена 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором мощностью 268 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zyb9Hzs2hLIyEDCQx85S2A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi A5</figcaption></figure> S-версия оснащена 3,0-литровым V6 с турбонаддувом мощностью 362 л.с., он сочетается с тем же семиступенчатым роботом с двойным сцеплением и полным приводом.В салоне новинки установлена информационно-развлекательная система Digital Stage, включающая отдельно стоящий OLED-дисплей MMI, 11,9-дюймовую цифровую приборную панель и 14,5-дюймовый сенсорный дисплей по центру. Для пассажиров также доступен дополнительный 10,9-дюймовый дисплей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PE3RH3l9Fa0HMvOs4ipCLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi A5</figcaption></figure> В США и S5 нового поколения начнут продавать весной или летом 2025 года по цене от 49 400 долларов или около 4,3 млн рублей по текущему курсу.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sq0xP1ehwjYXM5MP6MKnVg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi A5</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957987-lyubimyj-krossover-ot-renault-v/">рассказал</a>, что любимый кроссовер Renault вернулся на российский рынок.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/726699/2025-audi-a5-replacing-a4/">Motor1.com</a>

Представлен новый седан Audi: характеристики и цена

Audi A5

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Немецкая компания <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-a5/tests/">Audi</a>
продемонстрировала фото модели A5 нового поколения, премьера которой состоится
16 июля. На новом семействе Audi дебютирует и новое поколение ДВС, которые
будут более эффективными благодаря частичной электрификации, сообщил глава Audi
Гернот Дёлльнер.

Нынешняя модель образца конца 2019 года имеет в своем
арсенале лишь «мягкие гибриды», в которых традиционный ДВС дополнен
12-вольтовым стартер-генератором.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FdhmPDpEvQ5ybz1N-8XZmg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 



Судя по изображению, автомобиль получит светодиодные фонари
и массивный бампер и спойлер на двери багажника. Подробную информацию о модели
представят во время премьеры.



Уточняется, что новая A5 станет лишь одной из 20 новинок
Audi, запланированных к выходу до конца 2025 года. Следом за ней премьеру
отпразднует электрическая A6 e-tron, а осенью дебютирует кроссовер Q5 третьего
поколения, с которого начнется масштабное обновление всего «кроссоверного»
семейства бренда.



Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957592-moskvich-rezko-snizil-tseny-na/">сообщал</a>,
что «Москвич» резко снизил цены на свой самый популярный кроссовер.Источник: <a href="https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/ceo-gernot-doellner-the-audi-a5-family-marks-the-next-step-in-our-model-initiative-16101">Audi</a>

Audi распространила изображение новой модели A5

Иннокентий Кишкурно

Седаны и универсалы Audi A4, а также купе и кабриолеты A5, проданные дилерами с 2018 по 2020 год, попали под отзывную кампанию в России. Отзыву подвергнут 1937 транспортных средств, а в качестве причины Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии Росстандарт называет истирание шланга напорной топливной магистрали. Истирание может возникнуть благодаря неправильной сборке на конвейере.Возможные последствия агентство не называет, но о них нетрудно догадаться, приняв во внимание расположение шланга: моторный отсек. Российское представительство бренда через своих дилеров будут информировать о необходимости визита в сервис владельцев, машины которых попадают под отзыв. Но выяснить этот момент можно и самостоятельно, <a href="https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news/home/feedback/runtest?portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ3NDE5AAdfX0VPRl9f">воспользовавшись</a> одним из сервисов, которые приводит Росстандарт.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/al9X3TSjZ2oTZWiqS-WS_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi A4 отзывали и ранее - из-за сбоев бортовой сети, дефектов передней подвески, негерметичности и пожароопасности</figcaption></figure> Если машина подлежит отзыву, ее владельцу необходимо связаться с ближайшим дилером и назначить время визита. На машинах будут проверять шланг топливной магистрали и, при необходимости, менять его на новый. Все работы будут бесплатными для владельцев.<ul><li>Интересно, что совсем недавно с подобным дефектом <a href="https://www.zr.ru/content/news/925827-izvestno-tochnoe-kolichestvo-pop/">отзывали автомобили Lada Vesta</a>, по неофициальным данным, один или два автомобиля сгорели.</li></ul>Фото: Audi

Audi отзывает почти 2000 машин: перетирается топливный шланг

Audi A4 отзывали и ранее - из-за сбоев бортовой сети, дефектов передней подвески, негерметичности и пожароопасности

Хлынов Александр

Audi проводит в России отзыв 1325 автомобилей моделей A3, A4 и A5, купленных в период с 2016 года по настоящее
время.

Причиной
объявления сервисной кампании стали некорректные
управляющие настройки бортовой сети, из-за чего фонари заднего хода загораются
не сразу, а через 5 секунд. Для устранения данного дефекта необходимо провести кодировку
блока управления бортовой сети.

Также
под отзыв попали еще два автомобиля — А4 и А5, которые были приобретены в период
с 2017 года по настоящее время, у которых обнаружился дефект механизма фиксации в поворотном модуле тягово-сцепного устройства.
То есть тягово-сцепное в рабочем положении может опуститься. Для определения
исправности устройств необходим осмотр поворотного модуля, после чего будет
приниматься решение о ремонте.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M_DO1M5_ihFMuf7xsyok6Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Для
устранения обнаруженных дефектов владельцам отзываемых автомобилей необходимо
явиться в сервис ближайшего официального дилера Audi,
мастера которого проведут перечисленные работы.

О
том, что автомобили попадают под объявленную сервисную кампанию, их владельцам сообщат официальные представители ООО «Фольксваген Груп Рус» по телефону или
почте. Узнать об отзыве своего автомобиля можно и самостоятельно, сверив его vin-код со списком кодов дефектных машин,
опубликованным на сайте Росстандарта:

<ul><li>список
VIN-номеров для <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1560854993900">Audi A3</a>; </li><li>список
VIN-номеров для автомобилей <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1560855009592">Audi A4 и A5</a>. </li></ul>



Все
работы по устранению обнаруженных неисправностей будут проводиться бесплатно
для владельцев автомобилей, за счет завода-производителя.<ul><li>Предыдущий отзыв объявлялся в мае и касался модели Q5, у которой был обнаружен <a href="https://www.zr.ru/content/news/917697-audi-otzyvaet-q5-iz-za-defekta/">дефект тормозной системы</a>.</li><li>В начале весны Audi отзывала автомобили из-за <a href="https://www.zr.ru/content/news/916585-audi-otzyvaet-avtomobili-v-ros/">утечки топлива</a>.</li><li>В октябре прошлого года Audi отзывала <a href="https://www.zr.ru/content/news/914674-v-rossii-otzyvayut-pozharoopasny/">пожароопасные</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/914624-audi-otzyvaet-pochti-7000-neger/">негерметичные</a> машины.</li><li>Ранее, летом 2018 года, Audi отзывала хэтчбеки А3 с неисправными <a href="https://www.zr.ru/content/news/913449-audi-otzyvaet-avtomobili-v-ros/">коробками передач</a>.</li><li>До этого в автомобили Audi установили <a href="https://www.zr.ru/content/news/912228-pomoshch-ne-pridet.-v-rossijskie/">дефектные модули ЭРА-ГЛОНАСС</a>.</li><li>Весной 2018 года выяснилось, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/910907-audi-snova-otzyvaet-v-rossii-p/">печки некоторых Audi могут самовоспламениться</a>.</li></ul>



Фото:
Audi

Audi отзывает автомобили из-за сбоев бортовой сети

Дышло Матвей

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zHbhI5rJl3ufkVPLOHNrBg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Российское отделение Audi в лице официального импортера - компании «Фольксваген Груп Рус», уведомило Росстандарт о добровольном отзыве автомобилей моделей А4 и A5.Сервисная кампания касается машин, проданных в 2018 году. Под отзыв попало всего 12 автомобилей обеих моделей. В сообщении Росстандарта говорится о том, что причиной отзыва стали резьбовые крепления на передней оси, которые могут быть затянуты ненадлежащим моментом.Традиционно дилеры известят владельцев автомобилей о необходимости явиться на сервис. Сделать это можно и самостоятельно, сверившись со <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1547619433395">списком VIN-кодов отзываемых автомобилей</a> (*.pdf), который опубликовал Росстандарт. Дилеры проведут проверку креплений и при необходимости заменят соответствующую деталь ходовой части. Все работы для владельцев бесплатные. <ul><li>В октябре 2018 года Audi отзывала <a href="https://www.zr.ru/content/news/914674-v-rossii-otzyvayut-pozharoopasny/">несколько сотен пожароопасных автомобилей</a> нескольких моделей.</li><li>В том же месяце Audi <a href="https://www.zr.ru/content/news/914624-audi-otzyvaet-pochti-7000-neger/">объявила об отзыве почти семи тысяч автомобилей</a> моделей A4, A5, A6 и Q5.</li><li>В августе 2018 года Audi отзывала модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/913449-audi-otzyvaet-avtomobili-v-ros/">A3 из-за неисправности роботизированных коробок передач</a>.</li><li>Весной прошлого года выяснилось, что на новые автомобили Audi были установлены <a href="https://www.zr.ru/content/news/912228-pomoshch-ne-pridet.-v-rossijskie/">бракованные модули ЭРА-ГЛОНАСС</a>.</li><li>В феврале 2018 года Audi отзывала автомобили с <a href="https://www.zr.ru/content/news/910907-audi-snova-otzyvaet-v-rossii-p/">пожароопасными печками</a>.</li></ul>Фото: Audi

В России вновь отзывают бракованные Audi

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pqh-0slObiab0HERgD26ow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Под отзывную кампанию Audi попало 7095 автомобилей моделей
A4, А5, А6 и Q5, оснащенных двигателями 2.0 TFSI и купленных россиянами в
период с 2012 года по 2017 год. Причиной отзыва стало возможное попадание влаги
в электронные компоненты. В результате дополнительный насос охлаждающей
жидкости может перегреться и выйти из строя. Кроме того, местами не исключены
оплавления электронных компонентов.

Для устранения дефекта владельцам автомобилей, попавшим под
отзывную кампанию, следует приехать в сервис ближайшего официального дилера
Audi, где специалисты не только заменят дополнительный насос охлаждающей
жидкости, но и обновят программное обеспечение блока управления двигателем. Все
эти работы будут производиться бесплатно.

О необходимости ремонта владельцев дефектных Audi известят
официальные представители компании по телефону или почте. Узнать о том, что
автомобиль попал под отзыв, можно самостоятельно, сверив его VIN-код со <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1544625581256">списком кодов отзываемых машин</a>, размещенным на сайте Росстандарта.

<ul><li>В России недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/914674-v-rossii-otzyvayut-pozharoopasny/">отзывали Audi A4 и А5</a> из-за риска возгорания.</li><li>Летом Audi <a href="https://www.zr.ru/content/news/913449-audi-otzyvaet-avtomobili-v-ros/">отзывала модель A3</a> из-за проблем с роботом.</li></ul>

Фото: Audi

Audi подвели двигатели 2.0 TFSI. Объявлен отзыв

Для новой Audi А4 компания приготовила три размера покрышек: 245/40ZR18 модели PS2, а также 245/45R17 и 225/55R16 модели PRIMACY HP. Все шины - с индексом скорости Y (до 300 км/ч). Новая А5 получит шины Pilot Sport PS2 размерности 245/40ZR18 93Y. &nbsp; <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-350282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yqzBYdVbX996vhUqDeNE-Q" alt="" title="Флагманские шины Michelin для новых Audi" itemprop="contentUrl" width="600" height="227" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-350282" /></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-350283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ULaAEvFXui-VihXcFZ2PMA" alt="" title="Флагманские шины Michelin для новых Audi" itemprop="contentUrl" width="600" height="227" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-350283" /></div> Шина Pilot Sport PS2 – флагман продукции Michelin- разработана с учетом накопленного опыта компании в производстве покрышек для автоспорта. PRIMACY HP – комфортная шина класса «премиум» - сочетает в себе прекрасную управляемость на скользком покрытии и при активной езде с плавностью и комфортом. &nbsp; <div class="image-micro-schema imp-image-350284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MtgalqO2fUXTwKz984Mq5g" alt="" title="Флагманские шины Michelin для новых Audi" itemprop="contentUrl" width="290" height="390" class="story-photo imp-image-350284" /></div><div class="image-micro-schema imp-image-350285" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZhpZ7mZZNGYQ3P46lRRcUQ" alt="" title="Флагманские шины Michelin для новых Audi" itemprop="contentUrl" width="290" height="390" class="story-photo imp-image-350285" /></div>

Для новой Audi А4 компания приготовила три размера покрышек: 245/40ZR18 модели PS2, а также 245/45R17 и 225/55R16 модели PRIMACY HP. Все шины - с индексом скорости Y (до 300 км/ч). Новая А5 получит шины Pilot Sport PS2 размерности 245/40ZR18 93Y.
 
   <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yqzBYdVbX996vhUqDeNE-Q" width="600" height="227" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ULaAEvFXui-VihXcFZ2PMA" width="600" height="227" layout="responsive" /></figure> 
 
 Шина Pilot Sport PS2 – флагман продукции Michelin- разработана с учетом накопленного опыта компании в производстве покрышек для автоспорта. PRIMACY HP – комфортная шина класса «премиум» - сочетает в себе прекрасную управляемость на скользком покрытии и при активной езде с плавностью и комфортом. 
 
   <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MtgalqO2fUXTwKz984Mq5g" width="290" height="390" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8a/33930/20080409_zrfiles_110303.jpg" class="imp-image-350284" /><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZhpZ7mZZNGYQ3P46lRRcUQ" width="290" height="390" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8a/33930/20080409_zrfiles_110302.jpg" class="imp-image-350285" />

Для новой Audi А4 компания приготовила три размера покрышек: 245/40ZR18 модели PS2, а также 245/45R17 и 225/55R16 модели PRIMACY HP. Все шины - с индексом скорости Y (до 300 км/ч). Новая А5 получит шины Pilot Sport PS2 размерности 245/40ZR18 93Y.
 
   <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yqzBYdVbX996vhUqDeNE-Q" width="600" height="227" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ULaAEvFXui-VihXcFZ2PMA" width="600" height="227" /> 
 
 Шина Pilot Sport PS2 – флагман продукции Michelin- разработана с учетом накопленного опыта компании в производстве покрышек для автоспорта. PRIMACY HP – комфортная шина класса «премиум» - сочетает в себе прекрасную управляемость на скользком покрытии и при активной езде с плавностью и комфортом. 
 
   <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MtgalqO2fUXTwKz984Mq5g" width="290" height="390" /><img src="/d/story/8a/33930/20080409_zrfiles_110303.jpg" class="imp-image-350284" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZhpZ7mZZNGYQ3P46lRRcUQ" width="290" height="390" /><img src="/d/story/8a/33930/20080409_zrfiles_110302.jpg" class="imp-image-350285" />

Для новой Audi А4 компания приготовила три размера покрышек: 245/40ZR18 модели PS2, а также 245/45R17 и 225/55R16 модели PRIMACY HP. Все шины - с индексом скорости Y (до 300 км/ч). Новая А5 получит шины Pilot Sport PS2 размерности 245/40ZR18 93Y.   Шина Pilot Sport PS2 – флагман продукции Michelin- разработана с учетом накопленного опыта компании в производстве покрышек для автоспорта. PRIMACY HP – комфортная шина класса «премиум» - сочетает в себе прекрасную управляемость на скользком покрытии и при активной езде с плавностью и комфортом.   <div class="image-micro-schema imp-image-350284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MtgalqO2fUXTwKz984Mq5g" alt="" title="Флагманские шины Michelin для новых Audi" itemprop="contentUrl" width="290" height="390" class="story-photo imp-image-350284" /></div><div class="image-micro-schema imp-image-350285" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZhpZ7mZZNGYQ3P46lRRcUQ" alt="" title="Флагманские шины Michelin для новых Audi" itemprop="contentUrl" width="290" height="390" class="story-photo imp-image-350285" /></div>

Флагманские шины Michelin для новых Audi

Интересно, что на этой выставке Audi впервые представит «бюджетную» версию модели TT, которая будет оснащаться 1,8-литровым мотором TFSI мощностью 160 «лошадей». Подобный силовой агрегат уже устанавливается на другие модели компании - A3, A4, и A5. Инженерам Audi удалось снизить расход топлива до 6,7 литров топлива на каждые 100 км, что для спортивного автомобиля является более чем хорошим результатом. В рамках авто-шоу в Лейпциге будет проводиться тест-драйв с участием более 100 моделей от 27 производителей, на котором от Audi выступят двое дебютантов - A4 Avant и а A3 Cabrio.

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi TT: обзор, новости, машина Ауди ТТ — разные поколения, комплектации, характеристики Audi TT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi TT: читайте интересные новости об авто модели Ауди ТТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля TT: читайте свежие статьи про авто модели Ауди ТТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Интересно, что на этой выставке Audi впервые представит «бюджетную» версию модели TT, которая будет оснащаться 1,8-литровым мотором TFSI мощностью 160 «лошадей». Подобный силовой агрегат уже устанавливается на другие модели компании - A3, A4, и A5. Инженерам Audi удалось снизить расход топлива до 6,7 литров топлива на каждые 100 км, что для спортивного автомобиля является более чем хорошим результатом.
 В рамках авто-шоу в Лейпциге будет проводиться тест-драйв с участием более 100 моделей от 27 производителей, на котором от Audi выступят двое дебютантов - A4 Avant и а A3 Cabrio.

Audi представит в Лейпциге пять новых машин

3,0-литровый дизель TDI стал мощнее и теперь развивает 300 л.с. вместо прежних 240 л.с. Крутящий момент вырос до 600 Нм при 2400 об/мин. После изменения мощностных характеристик автомобиля, инженеры Abt соответствующим образом перенастроили подвеску и установили новые 380 мм тормозные диски. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-352919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hZENkMrr2stJEVrSTnUx1A" alt="" title="Дизельный Audi AS5 от Abt Motorsport" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-352919" /></div>Затем изменениям подвергся и экстерьер. Дабы выделить автомобиль в потоке дизайнеры окрасили кузов в черный и коричневый цвета, разработали новый боди-кит и поставили 20-дюймовые колесные диски. Салон автомобиля получил фирменный кожаный руль с логотипом Abt, алюминиевые накладки на педали и рукоять КП.

3,0-литровый дизель TDI стал мощнее и теперь развивает 300 л.с. вместо прежних 240 л.с. Крутящий момент вырос до 600 Нм при 2400 об/мин. После изменения мощностных характеристик автомобиля, инженеры Abt соответствующим образом перенастроили подвеску и установили новые 380 мм тормозные диски.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hZENkMrr2stJEVrSTnUx1A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>Затем изменениям подвергся и экстерьер. Дабы выделить автомобиль в потоке дизайнеры окрасили кузов в черный и коричневый цвета, разработали новый боди-кит и поставили 20-дюймовые колесные диски. Салон автомобиля получил фирменный кожаный руль с логотипом Abt, алюминиевые накладки на педали и рукоять КП.

3,0-литровый дизель TDI стал мощнее и теперь развивает 300 л.с. вместо прежних 240 л.с. Крутящий момент вырос до 600 Нм при 2400 об/мин. После изменения мощностных характеристик автомобиля, инженеры Abt соответствующим образом перенастроили подвеску и установили новые 380 мм тормозные диски.
 <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hZENkMrr2stJEVrSTnUx1A" width="800" height="533" />Затем изменениям подвергся и экстерьер. Дабы выделить автомобиль в потоке дизайнеры окрасили кузов в черный и коричневый цвета, разработали новый боди-кит и поставили 20-дюймовые колесные диски. Салон автомобиля получил фирменный кожаный руль с логотипом Abt, алюминиевые накладки на педали и рукоять КП.

3,0-литровый дизель TDI стал мощнее и теперь развивает 300 л.с. вместо прежних 240 л.с. Крутящий момент вырос до 600 Нм при 2400 об/мин. После изменения мощностных характеристик автомобиля, инженеры Abt соответствующим образом перенастроили подвеску и установили новые 380 мм тормозные диски. Затем изменениям подвергся и экстерьер. Дабы выделить автомобиль в потоке дизайнеры окрасили кузов в черный и коричневый цвета, разработали новый боди-кит и поставили 20-дюймовые колесные диски. Салон автомобиля получил фирменный кожаный руль с логотипом Abt, алюминиевые накладки на педали и рукоять КП.

Дизельный Audi AS5 от Abt Motorsport

Первый - 2,7-литровый TDI мощностью 190 л.с. Он разгоняет купе до первой сотни за 7,6 сек., а максимальная скорость автомобиля равна 232 км/ч. Двигатель потребляет 6,7 л. топлива на 100 км. пути. Второй - 3,2-литровый FSI мощностью 265 л.с. - позволяет машине разогнаться до 100 км/ч за 6,6 сек. Расход топлива у мотора равен 8,7 литров. Цена на автомобиль с 2,7-литровым двигателем начинается от € 40 850, а за A5 с 3,2-литровым мотором придется заплатить € 44 000.

Гомянин Максим

Первый - 2,7-литровый TDI мощностью 190 л.с. Он разгоняет купе до первой сотни за 7,6 сек., а максимальная скорость автомобиля равна 232 км/ч. Двигатель потребляет 6,7 л. топлива на 100 км. пути.
 Второй - 3,2-литровый FSI мощностью 265 л.с. - позволяет машине разогнаться до 100 км/ч за 6,6 сек. Расход топлива у мотора равен 8,7 литров.
 Цена на автомобиль с 2,7-литровым двигателем начинается от € 40 850, а за A5 с 3,2-литровым мотором придется заплатить € 44 000.

Новые моторы для Audi

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Audi>A5