«За рулем» Отдел новостей

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A8: обзор, новости, машина Ауди А8 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A8: читайте свежие новости об авто модели Ауди А8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A8: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uW7C6_pC03QaQtihe_qrRQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/47/544071/201305231223-201305231223-2014-audi-a8-2-facelift-10-_no_copyrig-2.jpg" class=" aligncenter imp-image-252925" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Представительский седан Audi A8 последнего поколения продается уже около трех лет (модель официально представили 30 ноября 2009-го) и, само собой, пока не ощущается сколько-нибудь устаревшим ни в отношении дизайна, ни тем более в плане оснащения. Однако конкуренция в сегменте F нынче настолько остра (а 
  <a href="/content/news/541783-mercedes_oficialno_predstavil_novyj_s-class/">новый Mercedes-Benz S-class</a> только подлил масла в огонь!), что ингольштадтцы просто вынуждены уже торопиться с запуском хотя бы обновленной «авоськи». Такую папарацци недавно и подловили во время тестов.
   
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8JWgv06aMDhEwtC3lFPeyg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/47/544071/201305231223-201305231223-2014-audi-a8-3-facelift-10-_no_copyrig-2.jpg" class=" aligncenter imp-image-252926" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Переосмысленная головная и тыльная оптика (не только с новой «начинкой», но и с иными внешними контурами), подретушированные бамперы и радиаторный «щит», новые цвета окраса кузова и колесные диски – всем этим немцы придадут нынешней Audi A8 новизны. Однако по-настоящему важно то, что у «а-восьмой», по слухам, появятся отличная от нынешней приборная панель (вероятно, полностью цифровая, как у автомобилей-конкурентов) и улучшенный мультимедийный комплекс MMI. Также фейслифтовому A8 прочат новое оснащение, призванное сделать ее еще комфортабельнее. Если же говорить о силовых агрегатах, то в Audi и так не забывают пересматривать время от времени моторную линейку своего флагмана. Хотя гибридная модификация с возможностью подзарядки тяговых аккумуляторов от бытовой сети может появиться именно с выходом рестайлинговой машины.
  <p class="text-separator"></p>Премьера обновленного седана Audi A8 состоится либо в конце этого года, либо уже в начале следующего.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="252929, 252924, 252931, 252925, 252926, 307660, 252928"></div>

Audi тестирует обновленный седан A8

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tesla

Автомобили Tesla: новости, модели, обзор машин Тесла — все модели, новинки, линейка Tesla — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tesla: читайте тематические новости об автомобилях модели Тесла — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tesla: читайте профессиональные статьи про авто марки Тесла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Model S

Автомобиль Tesla Model S: обзор, новости, машина Тесла модель С — комплектации, характеристики, разные поколения Tesla Model S  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tesla Model S: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тесла модель С — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Model S: читайте тематические статьи про авто модели Тесла модель С – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/541733-tesla_pobila_mercedes_bmw_i_audi/541735- no copyright tesla vs german3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U7wxVn2unKSdfCEAXbZM2w" width="568" height="286" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/541733/201305151908-201305151908-_no_copyright_tesla_vs_german3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-131757" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В прошлом месяце в США Tesla сообщила о том, что поставки Model S в первом квартале текущего года превысили 4750 экземпляров. За этот же период в том же сегменте премиальных седанов на американском рынке было реализовано 1462  Audi A8, 2338  BMW 7-Series и 3077   Mercedes-Benz S Class. Продажи Lexus LS составили 2860 единиц.
  <p class="text-separator"></p>Тем не менее, в этом сегменте Tesla не смогла опередить Cadillac XTS, спрос на который в первом квартале достиг 7130 штук, хотя, как считают американские обозреватели, XTS пока не является прямым конкурентом немецкой премиальной «тройке».
  <p class="text-separator"></p>Как отмечает телеканал CNN, розничные цены на Mercedes-Benz S-class начинаются там, где находится ценовая планка верхних комплектаций Tesla Model S, к тому же покупателям электромобиля предоставляется налоговый вычет на $7500. При этом Tesla конкурирует только в одном сегменте с одной моделью, а у немцев широкая линейка в разных классах.
  <p class="text-separator"></p>Последние недели стали весьма удачными для Tesla в США — капитализация старт-апа превысила показатели Fiat и PSA Peugeot Citroen, а журнал Consumer Reports 
  <a href="/content/news/541058-tesla_model_s_obavili_luchshim_avtomobilem/">признал Model S лучшим из всех когда-либо протестированных этим изданием автомобилей</a>.
  <p class="text-separator"></p> 

Tesla «побила» Mercedes, BMW и Audi

<p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Oxkd7qPTINAqS7OcZt1KKA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Компания Audi, как и другие автопроизводители, уделяющие внимание развитию автомобильных высоких технологий, уже не раз показывала различного рода системы автопилотирования. На последней 
  <a href="/content/news/506160-audi_pokazala_v_las-vegase_samoupravlajemyj_avtomobil/">выставке CES</a> ингольштадтцы даже продемонстрировали прототип на базе лифтбека A7, который может самостоятельно найти место на стоянке и запарковаться, а затем по сигналу смартфона вернуться к своему хозяину в указанное им место. И хотя пока все это относится больше к области перспективных исследований, чем к реальности, недавно репортерам немецкого Auto Motor und Sport стало известно, что уже в ближайшие несколько лет Audi представит серийный автомобиль с автопилотом – им станет A8 нового поколения.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/36SyP_ublj_Mf_CqbmXYxg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Радары, ультразвуковые сенсоры, камеры с широким углом охвата, продвинутая навигация – все это должно помочь новому флагманскому седану хорошо ориентироваться в пространстве. Но в случае с автопилотом Audi удивительно то, что немцы думают в первую очередь о малых, а не автобанных скоростях. В частности, A8 по команде водителя будет брать на себя рулевое управление, а также контролировать продольное ускорение, но лишь в заторах и на скорости до 60 км/ч. Лучше понять, как и в каких условиях работает такой автопилот, поможет видеоролик с участием прототипа на основе универсала A6 Avant.   <p></p><p></p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/MMTIUSQzr-Q" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /><div><br /></div><div>По данным Auto Motor und Sport, Audi A8 нового поколения появится в 2016 году. И до этого времени разработчики «пробочного» автопилота должны решить еще одну важную задачу – максимально снизить себестоимость системы.</div>

Первым самоуправляемым Audi станет новый A8

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/498046-glava_predstavitelstva_dagestana_vozzhelal_sebe_limuzin_za_5_mln_rub/498050-no_copyright_machachev/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4bamybICymdRc5w2uYz9Rg=s800" width="800" height="277" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7e/498046/201212051312_no_copyright_machachev.png" class="aligncenter size-medium imp-image-222780" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Гаджи Махачев — бывший председатель правительства Республики Дагестан, ныне возглавляющий в Москве представительство этого региона при Президенте РФ, пожелал обновить свой автопарк. Разумеется, что, как это принято среди российских чиновников из дотационных регионов с массой проблем в экономике, для «обслуживания официальных лиц и делегаций» не подошел скромный Ford Mondeo или Toyota Camry. За счет российских налогоплательщиков «для Представительства» пожелали приобрести ни много ни мало  Audi A8 D4 LWB Tip quattro 4.0 TFSI за 4 миллиона 998 тысяч 600 рублей!
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время юристы проекта РосПил для отмены этой покупки направили в Управление Федеральной антимонопольной службы по Республике Дагестан жалобу на неправомерные действия заказчика  в порядке главы 8 Федерального закона от 21.07.2005 г. № 94-ФЗ «О размещении заказов  на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».
  <p class="text-separator"></p>Ранее в рамках проекта РосПил был подготовлен законопроект, который должен был положить конец закупкам автомобилей  ценой
  <a href="/content/news/357187-navalnyj_trebujet_ogranichit_chinovnikov_v_avtoappetitah/"> свыше 2 млн. рублей</a> за государственный счет. Однако, несмотря на поддержку всеми фракциями Думы кроме «Единой России», законопроект был отклонен думским большинством.

Глава представительства Дагестана возжелал себе лимузин за 5 млн руб. 

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A5: новости, обзор, машина Ауди А5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A5: читайте профессиональные новости про авто модели Ауди А5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A5: читайте профессиональные статьи про авто модели Ауди А5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A7: новости, обзор, машина Ауди А7 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A7: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ауди А7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A7: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<b></b>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FvuySlktz39E848mVOJJFQ" width="800" height="567" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Экспозиция Audi на Московском автосалоне 2012 года будет представлена полным модельным рядом компании и, конечно, новинками. В этом году они, как обещают в российском представительстве бренда, будут действительно сногсшибательны.
  <p></p>Прежде всего речь идет о целом наборе RS-моделей: Audi RS 3, Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 и даже новейший концепт-кар Audi RS Q3, который для многих гостей автосалона станет своего рода окном в будущее автомобильной индустрии.
  <p></p>Приготовлена для ММАС-2012 и пара мировых премьер - обновленные спорткары Audi R8 Coupe и Audi R8 Spyder, которые представят Уэйн Гриффитс, директор по продажам Audi в Европе, и Елена Смирнова, глава Audi Russia.
  <p></p>Кроме того, на Московском автосалоне дебютируют «мускулистые» Audi S6, Audi S7 Sportback и Audi S8. «Заряженные» спорткары представят почетные гости Audi – триумфаторы знаменитой гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана» 2012 года пилоты Марсель Фэсслер, Андре Лоттерер и Бенуа Трелюйе.

Audi привезет на Московский автосалон технологии и мощь

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

ММАС-2012

Московский автосалон 2012 - ММАС


  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EKVxjqlYoqElB1dAMG8NVw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p> 
  <p></p>Чемпионы лондонской Олимпиады станут обладателями представительских седанов Audi: золотым призерам будет вручен A8, серебряные медалисты получат  A7 Sportback, бронзовые –  A6.
  <p></p>Автомобили - далеко не первые подарки героям Олимпиады, которые им приготовили на родине. В частности, 22-летний борец греко-римского стиля Алан Хугаев, завоевавший золотую медаль на Олимпийских играх в Лондоне в весовой категории до 84 килограммов, получит от главы Северной Осетии в качестве приза квартиру.
  <p></p>Дзюдоист Мансур Исаев, ставший на Олимпиаде лучшим в весовой категории до73 килограммов, получил от губернатора Челябинской области сертификат на миллион долларов с туманной формулировкой «от спонсоров».
  <p></p>Кроме подобных неофициальных призов, есть и официально утвержденные Минспортом. Так, за золотые награды олимпийцам положено по четыре миллиона рублей, за «серебро» - 2,5 миллиона, а за «бронзу» - 1 миллион 700 тысяч рублей.

Призерам Олимпиады подарят Audi

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aKsXxKXMueEkWJaB0v-nNA=s800" width="800" height="477" layout="responsive" /><figcaption>Audi A6 Allroad Quattro</figcaption></figure><img src="/d/story/50/448848/201206211801_1.jpg" class=" imp-image-156389" />
  <p class="text-separator"></p>Как на него ни смотри, с какой стороны ни подходи и в какой по исполнению салон ни заглядывай – сомнений, что нынешний универсал еще чуть больше, удобнее, вместительнее, красивее и современнее предыдущего, не возникает. Конечно, в машине много алюминия и дорогущих, зато ужасно перспективных материалов. А средствам связи и системам, помогающим водителю, на пресс-конференции уделили едва ли не больше внимания, чем моторам или коробкам передач. Ну как представить себе третье поколение «Ауди-А6 Олроуд кваттро» без всех этих современных наворотов!
  <p class="text-separator"></p>Но я по старинке пытаюсь вникнуть в настройки адаптивных пневмоподвесок, особенности электронной начинки полного привода. Изучаю характеристики экономичных (обещана чуть не 20-процентная экономия) дизельных и бензинового моторов, работающих вместе с 7-ступенчатым роботом S tronic (конструктивный аналог DSG) или аж 8-ступенчатым автоматом. А в визитке автомобиля еще и 4-зонный климатик, 8-дюймовый монитор на передней панели, акустика Bang & Olufsen с 15 динамиками и весьма практичный багажник на 565 л. Остается понять, что же самое интересное.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ОЖИДАНИЕ NEXT</h2>
  <p class="text-separator"></p>Неторопливая беседа о специальном яхтном шпоне, обильно используемом в отделке одного из вариантов интерьера, вдруг перерастает в спор. По-моему, более привычный вариант в стиле хай-тек подходит «Олроуду» лучше – отделка кожей и алюминием выглядит гармоничнее полосатой желтизны натурального дерева. Мелочи? Возможно, но в атмосфере комфорта и тишины трудно найти хоть какие-то зацепки, чтобы придраться. Механические регулировки водительского сиденья в такой машине? Но это скорее вопрос комплектации, тем более что само кресло одновременно цепкое и роскошное. Причем настолько, что критиковать ничего уже и не хочется.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E96P7EsCLo9mubIpitdvAA=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Салон отличают ковровый настил и передняя панель антрацитовых оттенков. Ну а светлую кожу можно заменить коричневой – вариант Santos Brown.</figcaption></figure><img src="/d/story/50/448848/201206211801_2.jpg" class=" imp-image-156390" />
  <p class="text-separator"></p>Индивидуальные настройки шасси? Можно, конечно, зайти в меню и с помощью Audi drive select менять характеристики рулевого управления, отзыва на нажатия педали газа, трансмиссии и подвески. Вот только… Считайте меня лентяем, но в варианте Auto, выбранном системой по умолчанию, и так всё устраивает. Конечно, приятно сознавать, что время от времени можешь вот так запросто вторгнуться в инженерную святая святых и сделать, например, руль более упругим, а акселератор резким и чувствительным. Но, во-первых, тонкой подстройке отведены определенные границы, а во-вторых…
  <p class="text-separator"></p>Стрелка уже давно перешагнула «полдень» спидометра, подобравшись к 200-километровой отметке. На автобане, наконец, можно попробовать, на что способен единственный в линейке бензиновый мотор TFSI (3,0 л, компрессор, 310 л.с.), в данный момент негромко, но сочно поющий баском в недрах подкапотного пространства. Какие тут подстройки, когда машина и так чувствует каждое движение рулем, педалями газа и тормоза, мягко, но безукоризненно воспринимая команды водителя. И не упрекнешь ее в излишней агрессии, спортивности настроек. Приятно сознавать, что умные подвески сами выбрали нужное положение кузова, полный привод – правильное распределение крутящего момента по осям, а рулевое управление взяло и подстроилось под все это, заставив опционные 20-дюймовые шины основательно вцепиться в дорогу. А уж под педалью газа даже в режиме Drive у мотора и 7-ступенчатой коробки S tronic такой запас, что, кажется, случись необходимость – и А6 так же мягко и плавно станет разгоняться до бесконечности.
  <p class="text-separator"></p>Убедившись, что даже на второстепенных дорожках «А6 Олроуд» сохраняет собранность и остается комфортным, подтверждаю: к этим условиям машина тоже подготовлена на славу. Иногда на неровных, ремонтных участках покрытия подвески словно каменеют, переходя во вседорожный режим. Ведь здесь главное – дорожный просвет и энергоемкость. Но стоит асфальту вновь стать ровным, эти качества уходят на второй план, а универсал превращается в послушное, гибкое существо, позволяющее забыть о его внушительных габаритах.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KcyodycDqn_obwtmeALROg=s800" width="800" height="357" layout="responsive" /><figcaption>Audi A6 Allroad Quattro</figcaption></figure><img src="/d/story/50/448848/201206211801_6.jpg" class=" imp-image-156387" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ПЕСНЯ ДВОЙНОГО ТУРБО</h2>
  <p class="text-separator"></p>Мимо данной версии «Олроуда» не пройти, даже зная, что c этим дизелем (3 л, 313 л.с.), оснащенным двойным турбонаддувом, А6 в Россию пока поставлять не будут. Но привлекает и новый цвет Java Brown (машины с более скромными 3,0 TDI, 245 л.с., увы, белые), и 8-ступенчатый автомат. А чего стоит неповторимый фамильный звук, который автомобиль выдает, стоит хотя бы на несколько секунд включить режим Sport. Сначала просто улавливаешь изменившуюся тональность – в мир комфорта и благополучия вторгается грубоватый, уличный баритон. Здорово слушать, как уверенно, по-боевому зазвучал мотор, пусть даже дизельный. Оказывается, акустики добавили к двум основным «сабвуферам» выпускной системы дополнительные. Они-то и звучат столь призывно, наполняя водительскую жизнь особым смыслом.
  <p class="text-separator"></p>И не зря, потому что с этими двигателем и коробкой прыти у дизельного универсала ощутимо больше, нежели у бензинового!
  <p class="text-separator"></p>Конечно, при резком разгоне есть небольшие запаздывания, обусловленные автоматом. Поди-ка пересчитай все восемь передач да еще выбери нужную. Но когда пристреляешься, становишься поклонником не только звука, но и огромного крутящего момента, превращающего «Ауди-А6» в грозный снаряд.
  <p class="text-separator"></p>Чего этому монстру не хватает, так это той самой сбалансированности, присущей версии с бензиновым мотором. Как-то тяжелее, весомее стали реакции в повороте, инертнее отзывы на движения рулем. Появились запаздывания и неточности в выборе траектории. Приспосабливаешься, конечно, но все равно желанной слитности с машиной, увы, нет. А жаль, уж больно заводит в «битурбо» все остальное.
  <p class="text-separator"></p>«А6 Олроуд кваттро» появится у нас уже в июне. Пока для отечественного рынка планируют универсалы с моторами 3,0 TFSI (310 л.с.) и 3,0 TDI (245 л.с.). Сформированы в основном и цены: 2 530 000 руб. за версию TDI и 2 630 000 руб. за авто с бензиновым мотором. Высокие технологии…
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ЧУВСТВО СНОБА</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pYYUe4rhL3ghjA-5XviwuA=s800" width="800" height="427" layout="responsive" /><figcaption>A8 Hybrid</figcaption></figure><img src="/d/story/50/448848/201206211802_13.jpg" class=" imp-image-156378" />
  <p class="text-separator"></p>Пространственная рама из алюминия массой всего 231 кг, асинхронный электромотор с постоянным магнитом, втиснутый на место, обычно занимаемое гидротрансформатором. Сопряженный с ним усовершенствованный 8-ступенчатый автомат, передний привод и почти 40-килограммовая (36,7 кг) литиево-ионная аккумуляторная батарея в багажнике. Инженеры утверждают, что «Ауди-А8 Гибрид» с 4-цилиндровым бензиновым мотором TFSI (2 л, 211 л.с.) разгоняется до сотни за 7,7 с и достигает 235 км/ч (суммарная мощность силовой установки 245 л.с.), расходуя в стандартном европейском цикле менее 6,4 л/100 км. При этом, как и положено, запас хода у гибрида на одной лишь электротяге составляет около 3 км.
  <p class="text-separator"></p>Сложное это ощущение, когда, оказавшись в роскошном седане, вдруг задумываешься о минимальных выбросах в атмосферу, сохранении окружающей среды и прочих модных темах, не очень, на мой взгляд, совместимых с понятием «автомобиль», тем более представительского класса. Здесь хочется просто развалиться на заднем сиденье, совершенно не заморачиваясь тем, какая силовая установка тебя повезет. Главное, чтобы было тихо, комфортно, добротно. А этого любой «Ауди-А8» предоставляет с избытком.
  <p class="text-separator"></p>Но и с этих позиций автомобиль нравится, располагая к себе в первую очередь тишиной и отсутствием вибраций. Светлая кожа, высококлассная акустика Bose, мониторы, один из которых информирует о расходе, сохранении и рекуперации энергии.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c_RZwAXZ-REfyLFH9ym5Vg" width="750" height="441" layout="responsive" /><figcaption>Это даже не тахометр, а, скорее, индикатор экономичной энерговооруженности.</figcaption></figure><img src="/d/story/50/448848/201206211802_14.jpg" class=" imp-image-156379" />
  <p class="text-separator"></p>В режиме EV, например, приоритет отдается электроприводу, тогда как в остальных четырех оба агрегата трудятся наравне, а в спортивном режиме доминирует бензиновый. Но вот электротяга, похоже, закончилась – и вместе со звуком проснувшегося мотора в салон А8 почему-то просачивается не только мощное продольное ускорение, но и легкое раздражение. Причина тому – недостаточно породистый на фоне остального звук бензиновой «четверки». Бывает же такое!
  <p class="text-separator"></p>Возможно, водительские наблюдения станут иными? В целом неплохо: чуть искусственными кажутся тормоза, а иногда – руль, вдруг наливающийся какой-то неестественной обратной связью. Но в остальном «А8 Гибрид» понятен и послушен. И, конечно же, потрясающе комфортен. Вот только мне совершенно не удается экономить, а бензиновый двигатель без конца вмешивается в процесс ускорения. И стартуем мы с «Ауди» вроде бы плавно, и разгоняемся, едва прикасаясь к педали акселератора (режим EV), – а ДВС почти все время в деле.
  <p class="text-separator"></p>Так нужен ли гибрид? Сложный вопрос… Внимаю инженерам, рассказывающим, что эта версия А8 самая легкая и экономичная в своем классе, и соглашаюсь – нужен. Потом заглядываю в багажник, чье необъятное пространство больше чем вполовину съедено литиево-ионными батареями (они, кстати, специально охлаждаемые), и думаю: «А зачем?». Время покажет, тем более что ждать «Ауди-А8 Гибрид», в том числе в удлиненной версии, осталось недолго: обещают в году нынешнем.
  <p class="text-separator"></p>
  AUDI A6 ALLROAD QUATTRO СТАЛ ЕЩЕ РОСКОШНЕЕ, ИНТЕРЕСНЕЕ, ЗАМЕТНЕЕ И, КОНЕЧНО, СОВРЕМЕННЕЕ ЗА СЧЕТ МНОГОЧИСЛЕННЫХ МУЛЬТИМЕДИЙНЫХ СРЕДСТВ ОБЩЕНИЯ.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Audi A6 Allroad Quattro, A8 Hybrid: мечта практичного миллионера

Audi A6 Allroad Quattro

Премьеры


  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yBtP-j-u7-alu1ZcYnAMNA=s800" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Много «лошадей» в Audi не бывает. Модель S8, конечно, не самая мощная в линейке бренда, но одна из самых быстрых. Новый двигатель 4.0 TFSI, оснащенный двумя турбонагнетателями, выдает 520 лошадиных сил и обеспечивает великолепную тягу даже на низких оборотах, разгоняя Audi S8 до 100 км/ч всего за 4,2 секунды.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u4dEOuwPT5btejlTWVsXjA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Однако если лететь на всех порах необходимости нет, блок управления двигателем отключает часть цилиндров, что обеспечивает приемлемый компромисс между мощностью и экономичностью. Но стоит посильнее придавить педаль газа, и турбированный V8  вновь заработает на полную мощность.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0kWURKRcjV3YpFM3IyBNOQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Стандартное оснащение Audi S8 включает фирменную систему MMI® с цветным дисплеем и жестким диском на 20 ГБ, акустическую  систему с 10 динамиками и сабвуфером, светодиодные фары и задние фонари, пакет дополнительного освещения салона, систему превентивной безопасности Audi pre sense basic и парковочный ассистент.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FShGhwo-oY_lvFGqeU4unw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Опционально автомобиль можно оснастить адаптивным круиз-контролем с функцией stop&go, ассистентом перестроения, ассистентом поддержания полосы движения, индикатором ограничения максимально допустимой скорости, системой ночного видения с функцией распознавания пешеходов, автомобильным телефоном Bluetooth-интерфейсом и точкой беспроводного доступа в Интернет.
  <p></p>Цена автомобиля в стандартной комплектации - 5 338 800 рублей.

Audi S8 уже можно заказать в России

<b><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lockzZdcy22ItQDxBSThzQ" width="628" height="419" layout="responsive" /></figure></b>Автомобиль, который в пробке не нуждается в помощи водителя и способен передвигаться на небольших скоростях полностью автономно - именно такое направление развития технологий выбрали в Audi. На Международной выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе немецкий производитель представил новую систему Traffic Jam Assistant, способную распознать затор на дороге и включить автопилот.
  <p></p>Новая система от Audi совмещает в себе датчики адаптивного круиз-контроля, видеокамеры с широким углом обзора, а также ультразвуковые сенсоры, помогающие определить замедление нескольких впереди идущих автомобилей и вовремя затормозить. Разработчики заявляют, что система TJA способна работать на скоростях до 60 км/ч и фактически представляет собой не только очередную приятную опцию, но и одно из средств безопасности. Что же до установки TJA на серийный автомобиль, то, вероятнее всего, первой систему получит флагманская модель компании - Audi A8. Правда, произойдет это не раньше 2013 г. - именно тогда TJA официально выйдет на рынок.

Audi A8 научится обходиться без водителя


  <p></p>
  <b><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QTni37Dz6tRxH3CRJG4bCw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></b>
  <p></p>Компания Audi официально подтвердила выход четырех новых автомобилей в 2012 году. Первым из них будет серийное воплощение 
  <a href="/content/news/350749-audi_rasskazala_o_serijnom_a8_hybrid_do_frankfurta/">гибридной версии А8</a>, на которую станут устанавливать 2,0-литровый четырехцилиндровый турбированный бензиновый мотор и электродвигатель. Следующей новинкой станет серийная версия 
  <a href="/content/news/379601-novoje_pokolenije_audi_a3_pozaimstvujet_stil_u_starshih_bratev/">Audi A3</a>, презентация которой запланирована на весну 2012 года. В дальнейшем производитель из Ингольштадта представит версию A6 с полным приводом quattro.
  <p></p>Наконец, в Audi планируют выпустить полностью электрический суперкар 
  <a href="/content/news/321735-audi_izgotovit_partiju_elektricheskih_r8/">R8 e-tron</a>, который будет выпущен небольшой серией. Новинки станут частью нового плана Audi по инвестициям. Всего компания до 2016 г. планирует вложить в новые технологии и продукты до 13 млрд евро. Кроме того, ингольштадтцы собираются в одном только 2012 г. нанять более 1200 специалистов.

Audi выпустит в 2012 году электрический R8

<b></b>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HgQMlgO-HW6UOh0h18OX8Q" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>Потребление горючки в смешанном, «теоретическом» цикле на уровне 9,7-10,2 л/100 км – это более чем хорошо для больших четырех- и пятидверок, способных дать фору иным легковесным спорткарам. Но какой ценой достигнута подобная эффективность? «Cylinder on demand», то бишь отключение половины цилиндров – вот на чем акцентируют внимание немцы. Если водитель не прессует акселератор, угловая скорость коленвала колеблется в пределах 960-3500 об/мин, а КПП (семиступенчатый «робот» S tronic или восьмидиапазонный «автомат» ZF) задействует передачу не ниже третьей, то активны лишь первый, четвертый, шестой и седьмой «горшки» – остальные «отдыхают». Так, впускные и выпускные клапаны в последних закрываются, бензин не поступает, искра не подается. Но перед деактивацией камеры сгорания все же наполняются воздухом, чтобы в них не создавался вакуум при перемещении поршней к нижней мертвой точке и таким образом не отбиралась мощность у коленчатого вала (не забываем, что все без исключения поршни продолжают совершать возвратно-поступательные движения).
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7YylrzskctRZbwivZ_tvpQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>Это позволяет сократить средний расход на 5%, а выбросы CO
  2 – на 10-12 г/км. Но в реальности, как заявляют представители компании, на скоростях 80 и 130 км/ч экономия составляет 12% и 7% соответственно. Звучит красиво? Безусловно. А теперь переходим к недостаткам такого решения. Известно, что моторы V8 с углом развала цилиндров 90° – а у обсуждаемой нами «восьмерки» он именно такой – обладают неплохой уравновешенностью. Разумеется, не такой безупречной, как у рядных и оппозитных «шестерок» (вот почему BMW и Porsche так цепко держатся за них), но вполне приемлемой. Однако в экономичном режиме данный V8 превращается… в V4 (последовательность зажигания меняется с 1-5-4-8-6-3-7-2 на 1-4-6-7, причем за каждый оборот происходят не 4, а 2 вспышки). История знает не много V-образных «четверок»: необычную схему использовали на ЗАЗе и в Ford в 1960-х. Компактно и экономично, но в качестве «вознаграждения» – свободные силы инерции второго порядка, моменты от центробежных сил да сил инерции первого и второго порядков. Целый «букет», как говорится! Впрочем, тогда перед конструкторами не стояла задача предельно снизить уровень вибраций.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kBvuVc7gy8ZAAOZhHKWe1g" width="575" height="381" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>Но это не относится к мотористам Audi (инженеры из Bentley, к слову, тоже помогали). Тут в бой с «плясками» агрегата пошли его электронно-управляемые опоры. К тому же со звуками, вызывающими у пассажиров дискомфорт, борются система активного шумоподавления ANC (Active Noise Cancellation), принцип работы которой мы уже описывали, да выхлоп с «умным» клапанным регулированием. Дорого, сложно, но, по словам разработчиков, довольно действенно. Что ж, пока поверим на слово.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zkgP_qW6OYEe82sfESKyfw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DfCHCovEGV4WoS7-BQY7Ew" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>
  <p> <a href="/images/news/358416-podrobno_novyj_s-motor_audi/358419-audi-s6-side-front-view-2/"></a></p><figure><a href="/images/news/358416-podrobno_novyj_s-motor_audi/358419-audi-s6-side-front-view-2/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OB-x3e5zqodPxUjOYxnmBA" width="575" height="383" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/358416-podrobno_novyj_s-motor_audi/358417-audi-s6-avant-side-front-view-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TCzrjRuPo2v6jeuhjpuamQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a><p></p>
  <p></p>Среди особенностей конструкции двигателя, что будут собирать на предприятии фирмы в венгерском Дьёре, – расположение клапанов, приводимых четырьмя распредвалами: впускные находятся ближе к центру агрегата, тогда как выпускные – на «окраине». Это якобы улучшает термодинамику и укорачивает расстояние, которое преодолевают отработавшие газы. В общем, вот он, новый вектор политики даунсайзинга. Забавно только наблюдать ярое стремление немцев умерить аппетит отнюдь не бюджетных «заряженных» машин, жертвуя комфортом (насколько сильно, нам еще предстоит проверить). В любом случае, теперь мы точно знаем основного претендента на победу в конкурсе «Двигатель года 2012» в номинациях «темпераментный мотор» и «ДВС рабочим объемом от 4 литров». Эй, 
  <a href="/content/news/350656-video_ferrari_oficialno_predstavila_458_spider/">Ferrari V8</a>, подвинься!

Подробно: новый S-мотор Audi

<b></b>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NfbNU9MT4alEOxJ5qVIQEw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>Само собой, начнем со свежеиспеченного двигателя. Наименее способная версия V-образной «восьмерки» 4.0 TFSI, оснащенной двумя турбокомпрессорами и впрыском топлива в камеры сгорания, выдает 420 лошадиных сил и 550 ньютон-метров в широчайшем диапазоне 1400-5300 об/мин. В паре с ней работает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением S Tronic. Такой дуэт разгоняет S6 до первой сотни всего за 4,8 с, а S6 Avant и S7 Sportback – за 4,9 с. У всей тройки максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ShM7_7tTn-udwFDBrAZ0ew" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ijMF7oOSbnUiFI8sZHFfiQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>Это, впрочем, не мешает представителям класса E быть экономичными: паспортный расход топлива в смешанном цикле у соплатформенников варьируется от 9,7 до 9,8 л/100 км в зависимости от типа кузова (универсал самый прожорливый). Такого превосходного результата добились в том числе за счет системы отключения половины цилиндров «cylinder on demand» при частичной нагрузке и функции start/stop, глушащей ДВС во время остановок.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KsRqcZulGTxY38uZHEassg" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>Похвастаться небывалой бережливостью V8 может и на флагманском суперседане S8 – среднее потребление горючки составляет ничтожные для класса 10,2 л/100 км. Но под капотом у быстрой «авоськи» живут аж 520 лошадей, а при 1700-5500 об/мин на маховике доступны 650 Нм крутящего момента. Благодаря довольно малой снаряженной массе представительской четырехдверки (1975 кг) и восьми скоростям, имеющимся у «автомата» ZF, выстрел до сотни занимает прямо суперкаровские 4,2 секунды. Электронный «ошейник», однако, не даст набрать свыше 250 км/ч.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3yBxMvgodkjpfGp_S_zwwQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jxq9qfTY0LvgYxl-V7xpYQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>Что до стайлинга, то он весьма тонко намекает на потенциал всех четырех членов «братства колец». Слегка видоизмененные бамперы, аэродинамические накладки на порогах, квартет овальных патрубков выпуска, иная фальшрадиаторная решетка с выделенными горизонтальными ламелями – все эти спокойно выглядящие украшательства получили «эс-6-7-8». Агрессивные обвесы, видимо, приберегли для RS-автомобилей.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AqEiAYG9rxJzi-O0NOsJZw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/921DqQsFlMGT7koRraB2Lw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>Новый мотор и внешние преобразования – не все, на чем стоит сконцентрировать внимание, ведь спортмодификации обзавелись еще и крайне интересным оборудованием. Например, системой активного шумоподавления в салоне Active Noise Cancellation, которая активируется, когда половина «горшков» бездействует. Четыре микрофона, встроенные в потолок, улавливают нежелательные звуки, а микрокомпьютер, проанализировав полученные данные, дает команду динамикам аудиосистемы генерировать их в противофазе, устраняя акустический дискомфорт. Наличествуют также электронно-управляемые опоры двигателя, нивелирующие низкочастотные вибрации, исходящие от него. Схожие, к слову, были у рестайлингового Porsche 911 Turbo прежней, 997-й серии, только вот совсем для других целей…
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j9L2QsP-AtxAh0C2E4wjHQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p> 
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xECa7q4tU9br4nzNbgVgVw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div></div>
  <p></p>Первые Audi S6, S6 Avant, S7 Sportback и S8 доедут до своих будущих владельцев весной 2012 года. Цены обнародуют после официального, «живого» дебюта «суперчетверки» на автосмотре в Германии.

Подробно: большие S-Audi

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show


  <p></p>
  <a href="/images/news/353592-audi_predstavit_vo_frankfurte_chetyre_avtomobila_linii_s/353594-s6110005/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FpxTiwnAVlUIQ7sX6_tnig=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Начнем с S6 в обоих кузовах и S7, под капотами которых разместится новый 4,0-литровый мотор TFSI, способный выдать 420 л.с. мощности и 550 Нм максимального крутящего момента. В сочетании с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением и полным приводом quattro автомобили смогут разогнаться с места до 100 км/ч за 4,8 с (Audi S6) и 4,9 с (Audi S6 Avant и Audi S7). Расход топлива, как обещают, не превысит 9,8 л/100 км. Автомобили получат систему деактивации цилиндров и систему активного устранения шума от двигателя (ANC), которая при помощи датчиков будет следить за уровнем шума в салоне.
  <p></p>Спортивная версия флагманского седана Audi S8 получит 4,0-литровый двигатель V8, разработанный компанией совместно с Bentley. Мотор будет способен на 512 л.с. мощности и 650 Нм максимального крутящего момента. Чтобы разогнаться с места до 100 км/ч, ему потребует всего 4,2 секунды. Машину оснастят семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.
  <p></p>Ну и, по традиции, стоит ожидать, что на всех S-мобилях появятся детали кузова, выдержанные в особом стиле и выполненные из легковесных материалов, легкосплавные колесные диски, изменятся настройки подвески, понизится дорожный просвет и будут воплощены другие усовершенствования, традиционные для Audi линии S.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="199420, 199421, 199422, 199423, 199424, 199425, 199426, 199427, 199428"></div>

Audi представит во Франкфурте четыре автомобиля линии S

Audi – «дочка» корпорации Volkswagen AG – на своем заводе в Неккарзульме станет выпускать на 57% больше седанов A8, чем ранее
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/351636-audi_v_poltora_raza_uvelichit_proizvodstvo_sedana_a8/351637-audi-a8-l-side-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WXh8Iso0nVhgS7_PWjredQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/351636/201108260701_audi_a8_l_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198812" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, что на фондовых рынках сейчас наблюдается спад, компания Audi собирается повысить объемы выпуска представительской четырехдверки A8 аж на 57%. Для этого на заводе в Неккарзульме, где помимо вышеупомянутой модели также собирают лифтбек A7 Sportback и различные модификации спорткара R8, уже наняли полтысячи новых специалистов (всего там трудится около 14 тысяч человек) и организовали дополнительные смены. Таким образом немцы параллельно планируют повысить мощность своего второго по величине сборочного предприятия до 260 000 машин в год в 2011-м, а в 2012-м – и вовсе до трехсот тысяч.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/351636-audi_v_poltora_raza_uvelichit_proizvodstvo_sedana_a8/351638-audi-a8-side-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-k2glZR0yzdSZ_OvUOF_SA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/351636/201108260701_audi_a8_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198810" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Альбрехт Раймольд, нынешний руководитель завода, тем временем поясняет, что дела идут хорошо, загрузка  почти полная, а в данном сегменте рынка (большие седаны класса F) рецессии не ожидается. Об этом, кстати, свидетельствуют и действия конкурирующих с ингольштадтцами фирм BMW и Mercedes-Benz – те тоже наращивают темпы, подумывая о дальнейшем расширении производства, в том числе за границей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/351636-audi_v_poltora_raza_uvelichit_proizvodstvo_sedana_a8/351639-audi-plant-at-neckarsulm/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aPkYTTxJxIDAcqTWrlN1DQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/351636/201108260701_audi_plant_at_neckarsulm.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198811" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Оптимистично настроенные отраслевые аналитики утверждают, что в Китае покупательская способность только растет, равно как и в США, поэтому у немецкой премиум-тройки есть все основания для проявления повышенной активности. Тем более что премиальные автомобили якобы менее подвержены влиянию цикличных колебаний мировой экономики.

Audi в полтора раза увеличит производство седана A8


  <p></p>
  <a href="/images/news/350749-audi_rasskazala_o_serijnom_a8_hybrid_do_frankfurta/350750-2013-audi-a8-hybrid-6/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P4Wan8iQ9w_FIgb8AUJYtw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>Компания Audi официально рассказала о серийной версии гибрида A8.
  <p></p>В целом автомобиль не далеко ушел от концепта Audi A8 Hybrid, показанного в рамках автосалона в Женеве в 2010 году. Внешне авто отличается от прототипа лишь 18-дюймовыми колесами и другой декоративной накладкой на двигатель, а вот отличить машину от стандартной версии A8 помогут диски особой формы, шильдики на кузове, а также специальный цвет эмали Arctic Silver и другая приборная панель.
  <p></p>Под капотом машины разместился 2,0-литровый турбированный мотор TFSI, выдающий 211 л.с и 350 Нм крутящего момента, а также электромотор мощностью 40 кВ (54 л.с.) и обладающий максимальным крутящим моментом в 210 Нм. При этом Audi A8 Hybrid комплектуется восьмиступенчатым типтроником, а водитель может выбрать один из трех режимов: EV, в котором приоритет отдается электротяге, D, где система экономично задействует оба мотора, а также S, для любителей спортивного стиля езды.
  <p></p>По заверениям производителя, расход топлива гибридной Audi A8 составляет 6,4 л/100 км, а выбросы СО2 - 148 г/км. Кроме того на одной лишь электротяге автомобиль способен проехать до трех километров со скоростью около 60 км/ч, или раззогнаться до 100 км/ч.
  <p></p>Цены и сроки поставок нового Audi A8 Hybrid будут известны уже в ближайшее время - на Международном автосалоне во Франкфурте состоится официальная презентация автомобиля.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="198503, 198504, 198505, 198506, 198507, 198508, 198509, 198510, 198511, 198512, 198513, 198514, 198515, 198516, 198517, 198518, 198519"></div>

Audi рассказала о серийном A8 Hybrid до Франкфурта

Европа

45 TDI quattro tiptronic

A8 (D5)

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Светлана Тарасенко

<p>Рестайлинговая версия <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/">Audi</a> A8L 2025 вышла на рынок Китая, модель
предлагается в пяти основных модификациях, цена базовой версии стартует от 789
800 юаней (порядка 10,7 млн рублей). А топовая комплектация обойдется в 2 075
800 юаней или 28,2 млн рублей. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ysFOuzMHFryDLJ8uT75RHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi A8L</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>После обновления у автомобиля появилась функция
дистанционного управления через приложение для мобильного телефона некоторыми
опциями.  оснащена запасными шинами в стандартной комплектации, в
помощь водителю – система предупреждения о выезде с полосы движения. В базе
также есть восемь ультразвуковых радаров, есть изменения в отделке салона, за
счет чего он стал более комфортным.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ll-jovH2-tbzCZqyIQ2Vtw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi A8L</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>



<p>Модернизированный автомобиль получил турбированный двигатель
объемом 2,0 л мощностью в 265 л. с. В «старших» модификациях использована
гибридная система – она состоит из турбированного мотора V6 объемом 3,0 л и
электроагрегата с модулем на 48V. Мощность 286 и 340 л.с. соответственно. В
исполнении 60 TFSI автомобиль получил двигатель с турбонаддувом объемом 4,0 л,
мощность достигает 386 либо 460 л.с. Есть еще одна гибридная установка на 460
л.с.</p><p></p><p></p>



<p><i>Источник: </i><a href="https://cenyavto.com/audi-a8l-vyshla-na-rynok/"><i>cenyavto.com</i></a></p>

Обновленный 460-сильный седан вышел на рынок: известны характеристики и цены

Audi A8L

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>В Кирове собственник продает практически новый седан , которому скоро стукнет 24 года. Машину с пробегом всего 4678 км выставил на продажу коллекционер, решивший сменить концепцию своего автомобильного музея. Изначально этот А8 в 2000 году был заказан топ-менеджером нефтегазовой компании, но практически все время простоял в гараже. </p><p></p><p></p><p>Состояние автомобиля практически идеальное, что подтверждают многочисленные снимки. Редкая комплектация включает двигатель V8 объемом 4,2 л, полный привод quattro, богатую отделку салона светлыми тонами и деревом. </p><p>Интерьер авто остался практически без изменений. За машину собственник планирует выручить 12 млн рублей. Коллекционер намерен в дальнейшем сосредоточиться на автомобилях Mercedes-Benz, так как эти машины больше соответствуют новой концепции его музея.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B92gnSbdi2KAkdSebz43cA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi A8</figcaption></figure><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/955187-nazvany-samye-populyarnye-kitaj/">перечислил</a> самые популярные китайские кроссоверы в России.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a8/1123168920-64eb0790/?utm_source=ixbtcom&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.ixbt.com%2F">Auto.ru</a></i> </p> 

Audi A8 2000 г. в. продают в России за 12 млн рублей: что в ней особенного

Audi A8

Лежнин Роман

<p>Цены на автомобили, ввезенные по схеме параллельного
импорта, стартуют от 17,7 млн рублей.</p><p></p>

<p>Самый дешевый экземпляр продается в Самаре. Седан приводится
в движение 4-литровым турбированным мотором мощностью 571 л. с., работающим в
паре с восьмиступенчатым автоматом. В оснащение входят матричная оптика и
хорошая аудиосистема.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cjAqSrKmAzdbYTJ309a-1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Еще два автомобиля с таким же двигателем продаются в
Ставропольском крае и в Москве за 26,7 млн и за 27 млн рублей. Они отличаются
эксклюзивной отделкой салона и колесными дисками большего диаметра. Также в
московском седане присутствуют индивидуальные мониторы для пассажиров второго
ряда.</p><p><i>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/08/29/21172718.shtml">Газета.ru</a></i></p><p><i>Фото: Audi</i></p><p></p>

В Россию привезли заряженные седаны Audi S8

Алексеева Елена

<p></p><p>На российском рынке отзывают 874 автомобиля Audi A8, S8,
S8plus, реализованных в период с 2012 по 2017 годы, с VIN-кодами, размещенными
на сайте Росстандарта.
</p>«В неблагоприятной ситуации может деформироваться и
отсоединиться уплотнитель водоотводящего короба. Отсоединившийся уплотнитель
водоотводящего короба в результате вибрации при движении может соприкасаться с
горячими деталями в моторном отсеке», — говорится в сообщении ведомства.<p>В результате уплотнитель водоотводящего короба, а также соседние
детали могут подгореть.</p>

<p>Представители изготовителей ООО «Фольксваген Групп Рус»
проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости заехать
в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.</p>

<p>Можно и самостоятельно определить, не подпадает ли
транспортное средство под отзыв, сверив VIN-код своего автомобиля с перечнем на
сайте Росстандарта. </p>

<p>На участвующих в сервисной кампании автомобилях установят фиксирующую
пластину, которая предотвратит отсоединение уплотнителя водоотводящего короба.</p>

<ul><li><b><i>В апреле под отзыв попали Audi TT, топливный бак которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/922515-razryv-baka-i-vozgoranie-pod/" target="_blank">мог потерять герметичность в результате аварии.</a></i></b> <br /></li></ul><p><i>Фото: Unsplash</i></p>

Отзывают Audi – детали могут подгореть

Хлынов Александр

Автомобиль Q8: обзоры, новости, машина КУ8 - комплектации, характеристики, разные поколения Q8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Q8: читайте уникальные новости про автомобили модели КУ8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Q8: читайте тематические статьи про автомобили модели КУ8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>

<p>Всего под отзыв попал 431 автомобиль марки Audi моделей <b>A3</b>, <b>A6</b>, <b>A7</b>, <b>А8</b>, <b>Q7</b> и <b>Q8</b>. Об этом
сообщили в официальном представительстве компании в России.</p>

<p>Сервисная кампания распространяется на 163 автомобиля <b>Audi A6</b> и <b>A7</b>, которые были куплены в период с 2014 по 2018 годы. У них
обнаружен <b>дефект дополнительного
нагревательного элемента климатической установки</b>, а точнее, плохая фиксация
его разъема, что может привести не только к отказу элемента, но и к оплавлениям.
Владельцам этих автомобилей следует проверить разъемы в сервисе официального
дилера Audi.</p>

<p>Под отзыв попали также 239 автомобилей <b>Audi А3</b>, которые были проданы в нашей стране в период с 2018 по
2019 годы. Причиной тому стали <b>дефектные
подголовники заднего среднего пассажира</b>, которые могут не защитить его во
время столкновения. Владельцам этих хэтчбеков также следует явиться в сервис
официального дилера Audi, специалисты которого заменят неисправный подголовник.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aWIG7WO8LTbyPwKu2IRv0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Дефекты обнаружены и у 29 автомобилей <b>Audi А8</b>, <b>Q7</b> и <b>Q8</b>, которые были приобретены россиянами
в этом году. Причиной отзыва стала <b>вилка
амортизаторной стойки, которая могла быть отлита с нарушением техпроцесса</b>.
В результате колесо машины может соприкасаться с аркой, что плохо влияет и на
рулевое управление, и на ресурс колеса и арки. Для устранения неисправности
требуется замена соответствующих вилок амортизаторных стоек, которую проведут в
сервисе любого официального дилера Audi.</p>

<p>О том, что их автомобили попали под сервисную кампанию, владельцев по телефону или почте известят официальные представители ООО
«Фольксваген Груп Рус». Узнать об этом можно и самостоятельно, сверив VIN-код
своего автомобиля со списками кодов отзываемых транспортных средств, размещенными
на сайте Росстандарта:</p>

<p></p><ul><li>список VIN-номеров для <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1552304030971">автомобилей Audi A3</a>;</li><li>список VIN-номеров для <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1552304067335">автомобилей Audi A6, A7</a>;</li><li>список VIN-номеров для <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1552304097369">автомобилей Audi A8, Q7 и Q8</a>.</li></ul><p></p>

<p></p>



<p>Все работы по устранению дефектов будут проводиться
бесплатно для автовладельцев, за счет завода-изготовителя.</p><ul><li><b><i>В начале марта этого года Audi объявляла <a href="https://www.zr.ru/content/news/916585-audi-otzyvaet-avtomobili-v-ros/">отзыв автомобилей из-за утечки топлива</a>.</i></b></li><li><b><i>Один из октябрьских отзывов 2018 года Audi был вызван <a href="https://www.zr.ru/content/news/914674-v-rossii-otzyvayut-pozharoopasny/" target="_blank">риском возгорания автомобилей</a>.</i></b></li><li><b><i>Другой октябрьский отзыв <a href="https://www.zr.ru/content/news/914624-audi-otzyvaet-pochti-7000-neger/" target="_blank">проводился по причине негерметичности некоторых компонентов автомобилей</a>.</i></b></li><li><b><i>Август запомнился отзывом автомобилей Audi А3 <a href="https://www.zr.ru/content/news/913449-audi-otzyvaet-avtomobili-v-ros/" target="_blank">из-за неисправности роботизированных коробок передач</a>.</i></b></li><li><b><i>Ранее выяснилось, что на новые автомобили Audi были установлены <a href="https://www.zr.ru/content/news/912228-pomoshch-ne-pridet.-v-rossijskie/" target="_blank">бракованные модули ЭРА-ГЛОНАСС</a>.</i></b></li><li><b><i>Год назад Audi отзывала автомобили с <a href="https://www.zr.ru/content/news/910907-audi-snova-otzyvaet-v-rossii-p/" target="_blank">пожароопасными печками</a>.</i></b></li></ul>

<p><i>Фото: Audi</i></p>

Audi Q8 уже попал под отзыв

<p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gtKbJykpW6NyR4FtpqSIIQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Castagna Milano — не самое громкое имя в мировой индустрии
тюнинга, но часто из мастерской этой компании выходят весьма интересные работы,
как, например, лимузин на базе малыша Fiat 500. Теперь мастера трудятся над созданием
еще одного уникального автомобиля: универсала повышенной проходимости на базе
представительского полноприводного седана Audi A8 с 12-цилиндровым двигателем.
За основу был взят автомобиль 2014 модельного года.</p>

<p>Castagna Milano подправила роскошному седану линию крыши и
сделала новый багажник, традиционной для универсалов Audi формы. Кроме того,
автомобиль украшает черный пластиковый обвес в стиле Allroad с алюминиевыми
вставками, а также серебряные рейлинги. То, что этот автомобиль прежде был
седаном, выдает лишь форма задних дверей.</p>

<p>Теперь тюнинг-ателье Castagna Milano работает над ходовой частью
и двигателем не существовавшего до сих пор Audi A8 Avant Allroad. Как уже
упоминалось, бывший седан имеет систему полного привода quattro и мощный 6,3-литровый
двигатель W12 Audi FSI,
который до доработки имел 493
 л.с. и 625 Нм. На сколько увеличится мощность мотора и
какие особенности получит подвеска — покажет время.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="933724, 933723"><br /></div><p></p>

<p></p><ul><li>Узнать о других уникальных автомобилях <a href="https://www.zr.ru/news/tuning/">можно здесь</a>.</li></ul><p></p>

<p><i>Фото: Castagna Milano на Facebook</i></p>

Audi A8 станет универсалом повышенной проходимости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Audi представил последнее поколение лимузинов с повышенным уровнем защиты - A8 Security. Бронирование автомобиля соответствует высшему классу защиты B6/B7 (европейский стандарт) и осуществляется на собственном заводе Audi в Германии.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181842" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2aa762b1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TAra-LNMKsjtW3DYMTZRiA=s800" alt="2aa762b1" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181842" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Снаружи Audi A8 Security почти не отличается от серийного А8, чтобы не привлекать излишнего внимания. Броня скрыта под стандартным кузовом. При этом салон Audi А8 Security остался столь же просторным и роскошным. <p class="text-separator"></p>Также к услугам пассажиров: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> холодильник с минибаром,</li> <p class="text-separator"></p> <li> мониторы для просмотра ТВ и DVD,</li> <p class="text-separator"></p> <li>три дополнительных телефона и т.д.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Audi A8 Security — единственный бронированный лимузин высшего класса защиты, с полным приводом. У машины 12-цилиндровый двигатель объемом 6 литров и мощностью 500 л.с. Расход топлива всего 13,5 литров а разгон до сотни 7.3 секунды. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290680-audi_predstavil_bronirovannyj_a8/290686-audi-a8-secutiry3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181841" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Secutiry3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pow_ncc4rYP_VfGepe-zTg" alt="Audi A8 Secutiry3" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="704" height="396" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181841" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Бронированый А8 способен защитить пассажиров от стрелкового оружия, а также от ручных гранат и взрывчатых веществ. Крыша защищена монолитной плитой толщиной с палец и обеспечивая защиту от связки из двух гранат. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290680-audi_predstavil_bronirovannyj_a8/290687-audi-a8-secutiry4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Secutiry4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vlIsLXuN3-lQc20L0Xhfxw" alt="Audi A8 Secutiry4" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="704" height="396" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181840" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Днище антимагнитное, защиту обеспечивает бронеплита толщиной более 8 мм, которая выдерживает взрыв трех ручных гранат. Ходовая часть и мотор также надежно защищены, чтобы быстро покинуть место атаки. <p class="text-separator"></p>Дополнительную защиту обеспечивает бронирование бензобака и второй аккумуляторной батареи. Автоматическая система пожаротушения предотвратит возгорание, а аварийная сигнализация с мощной сиреной привлечет внимание. Броня утежеляет машину на 720 кг. Только пулестойкие многослойные стекла весят 300 кг, усиленные двери – еще 360, поэтому подвеску усилили. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181838" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">e1ed9814</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IkhgK16azu_nAJMxmQJq9g=s800" alt="e1ed9814" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="800" height="580" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181838" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В ходовой части полноприводного Audi A8 L Security новые пневмоэлементы, усиленные рычаги, подшипники и тормоза. Используются адаптированный гидроусилитель руля, новые шины, перенастроенная электроника. <p class="text-separator"></p>Есть и система экстренного выхода с отстреливанием дверей. Она позволяет быстро и безопасно покинуть автомобиль. <p class="text-separator"></p>Audi A8 L Security покажут на автосалоне в Женеве. <a href="/content/news/133821-beijing_2010_audi_a8_l_w12_quattro/">Audi A8 W12 quattro</a> был представлен в Пекине в прошлом году. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181837" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">509d7bb9</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fhKM8y5yvBjP1KK5XjVbJA=s800" alt="509d7bb9" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181837" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181839" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">f988b3d2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VQspJOFHTTNYkp1oNLGOIQ=s800" alt="f988b3d2" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="800" height="601" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181839" /><span itemprop="description"></span></div>

Audi представил последнее поколение лимузинов с повышенным уровнем защиты - A8 Security. Бронирование автомобиля соответствует высшему классу защиты B6/B7 (европейский стандарт) и осуществляется на собственном заводе Audi в Германии.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TAra-LNMKsjtW3DYMTZRiA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/290680/201102171215_2aa762b1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181842" /><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Снаружи Audi A8 Security почти не отличается от серийного А8, чтобы не привлекать излишнего внимания. Броня скрыта под стандартным кузовом. При этом салон Audi А8 Security остался столь же просторным и роскошным.
  <p class="text-separator"></p>Также к услугам пассажиров:
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> холодильник с минибаром,</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> мониторы для просмотра ТВ и DVD,</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>три дополнительных телефона и т.д.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>Audi A8 Security — единственный бронированный лимузин высшего класса защиты, с полным приводом. У машины 12-цилиндровый двигатель объемом 6 литров и мощностью 500 л.с. Расход топлива всего 13,5 литров а разгон до сотни 7.3 секунды.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/290680-audi_predstavil_bronirovannyj_a8/290686-audi-a8-secutiry3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pow_ncc4rYP_VfGepe-zTg" width="704" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/290680/201102171141_audi_a8_secutiry3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181841" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Бронированый А8 способен защитить пассажиров от стрелкового оружия, а также от ручных гранат и взрывчатых веществ. Крыша защищена монолитной плитой толщиной с палец и обеспечивая защиту от связки из двух гранат.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/290680-audi_predstavil_bronirovannyj_a8/290687-audi-a8-secutiry4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vlIsLXuN3-lQc20L0Xhfxw" width="704" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/290680/201102171141_audi_a8_secutiry4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181840" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Днище антимагнитное, защиту обеспечивает бронеплита толщиной более 8 мм, которая выдерживает взрыв трех ручных гранат. Ходовая часть и мотор также надежно защищены, чтобы быстро покинуть место атаки.
  <p class="text-separator"></p>Дополнительную защиту обеспечивает бронирование бензобака и второй аккумуляторной батареи. Автоматическая система пожаротушения предотвратит возгорание, а аварийная сигнализация с мощной сиреной привлечет внимание. Броня утежеляет машину на 720 кг. Только пулестойкие многослойные стекла весят 300 кг, усиленные двери – еще 360, поэтому подвеску усилили.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IkhgK16azu_nAJMxmQJq9g=s800" width="800" height="580" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/290680/201102171215_e1ed9814.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181838" />
  <p class="text-separator"></p>В ходовой части полноприводного Audi A8 L Security новые пневмоэлементы, усиленные рычаги, подшипники и тормоза. Используются адаптированный гидроусилитель руля, новые шины, перенастроенная электроника.
  <p class="text-separator"></p>Есть и система экстренного выхода с отстреливанием дверей. Она позволяет быстро и безопасно покинуть автомобиль.
  <p class="text-separator"></p>Audi A8 L Security покажут на автосалоне в Женеве. 
  <a href="/content/news/133821-beijing_2010_audi_a8_l_w12_quattro/">Audi A8 W12 quattro</a> был представлен в Пекине в прошлом году.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fhKM8y5yvBjP1KK5XjVbJA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/290680/201102171215_509d7bb9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181837" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VQspJOFHTTNYkp1oNLGOIQ=s800" width="800" height="601" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/290680/201102171216_f988b3d2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181839" />

Audi представил последнее поколение лимузинов с повышенным уровнем защиты - A8 Security. Бронирование автомобиля соответствует высшему классу защиты B6/B7 (европейский стандарт) и осуществляется на собственном заводе Audi в Германии.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TAra-LNMKsjtW3DYMTZRiA=s800" width="800" height="500" /><img src="/d/story/78/290680/201102171215_2aa762b1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181842" /><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Снаружи Audi A8 Security почти не отличается от серийного А8, чтобы не привлекать излишнего внимания. Броня скрыта под стандартным кузовом. При этом салон Audi А8 Security остался столь же просторным и роскошным.
  <p class="text-separator"></p>Также к услугам пассажиров:
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> холодильник с минибаром,</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> мониторы для просмотра ТВ и DVD,</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>три дополнительных телефона и т.д.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>Audi A8 Security — единственный бронированный лимузин высшего класса защиты, с полным приводом. У машины 12-цилиндровый двигатель объемом 6 литров и мощностью 500 л.с. Расход топлива всего 13,5 литров а разгон до сотни 7.3 секунды.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/290680-audi_predstavil_bronirovannyj_a8/290686-audi-a8-secutiry3/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pow_ncc4rYP_VfGepe-zTg" width="704" height="396" /><img src="/d/story/78/290680/201102171141_audi_a8_secutiry3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181841" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Бронированый А8 способен защитить пассажиров от стрелкового оружия, а также от ручных гранат и взрывчатых веществ. Крыша защищена монолитной плитой толщиной с палец и обеспечивая защиту от связки из двух гранат.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/290680-audi_predstavil_bronirovannyj_a8/290687-audi-a8-secutiry4/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vlIsLXuN3-lQc20L0Xhfxw" width="704" height="396" /><img src="/d/story/78/290680/201102171141_audi_a8_secutiry4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181840" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Днище антимагнитное, защиту обеспечивает бронеплита толщиной более 8 мм, которая выдерживает взрыв трех ручных гранат. Ходовая часть и мотор также надежно защищены, чтобы быстро покинуть место атаки.
  <p class="text-separator"></p>Дополнительную защиту обеспечивает бронирование бензобака и второй аккумуляторной батареи. Автоматическая система пожаротушения предотвратит возгорание, а аварийная сигнализация с мощной сиреной привлечет внимание. Броня утежеляет машину на 720 кг. Только пулестойкие многослойные стекла весят 300 кг, усиленные двери – еще 360, поэтому подвеску усилили.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IkhgK16azu_nAJMxmQJq9g=s800" width="800" height="580" /><img src="/d/story/78/290680/201102171215_e1ed9814.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181838" />
  <p class="text-separator"></p>В ходовой части полноприводного Audi A8 L Security новые пневмоэлементы, усиленные рычаги, подшипники и тормоза. Используются адаптированный гидроусилитель руля, новые шины, перенастроенная электроника.
  <p class="text-separator"></p>Есть и система экстренного выхода с отстреливанием дверей. Она позволяет быстро и безопасно покинуть автомобиль.
  <p class="text-separator"></p>Audi A8 L Security покажут на автосалоне в Женеве. 
  <a href="/content/news/133821-beijing_2010_audi_a8_l_w12_quattro/">Audi A8 W12 quattro</a> был представлен в Пекине в прошлом году.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fhKM8y5yvBjP1KK5XjVbJA=s800" width="800" height="450" /><img src="/d/story/78/290680/201102171215_509d7bb9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181837" />
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VQspJOFHTTNYkp1oNLGOIQ=s800" width="800" height="601" /><img src="/d/story/78/290680/201102171216_f988b3d2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181839" />

Audi представил последнее поколение лимузинов с повышенным уровнем защиты - A8 Security. Бронирование автомобиля соответствует высшему классу защиты B6/B7 (европейский стандарт) и осуществляется на собственном заводе Audi в Германии. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181842" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2aa762b1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TAra-LNMKsjtW3DYMTZRiA=s800" alt="2aa762b1" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181842" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Снаружи Audi A8 Security почти не отличается от серийного А8, чтобы не привлекать излишнего внимания. Броня скрыта под стандартным кузовом. При этом салон Audi А8 Security остался столь же просторным и роскошным. <p class="text-separator"></p>Также к услугам пассажиров: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> холодильник с минибаром,</li> <p class="text-separator"></p> <li> мониторы для просмотра ТВ и DVD,</li> <p class="text-separator"></p> <li>три дополнительных телефона и т.д.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Audi A8 Security — единственный бронированный лимузин высшего класса защиты, с полным приводом. У машины 12-цилиндровый двигатель объемом 6 литров и мощностью 500 л.с. Расход топлива всего 13,5 литров а разгон до сотни 7.3 секунды. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290680-audi_predstavil_bronirovannyj_a8/290686-audi-a8-secutiry3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181841" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Secutiry3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pow_ncc4rYP_VfGepe-zTg" alt="Audi A8 Secutiry3" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="704" height="396" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181841" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Бронированый А8 способен защитить пассажиров от стрелкового оружия, а также от ручных гранат и взрывчатых веществ. Крыша защищена монолитной плитой толщиной с палец и обеспечивая защиту от связки из двух гранат. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290680-audi_predstavil_bronirovannyj_a8/290687-audi-a8-secutiry4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Secutiry4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vlIsLXuN3-lQc20L0Xhfxw" alt="Audi A8 Secutiry4" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="704" height="396" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181840" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Днище антимагнитное, защиту обеспечивает бронеплита толщиной более 8 мм, которая выдерживает взрыв трех ручных гранат. Ходовая часть и мотор также надежно защищены, чтобы быстро покинуть место атаки. <p class="text-separator"></p>Дополнительную защиту обеспечивает бронирование бензобака и второй аккумуляторной батареи. Автоматическая система пожаротушения предотвратит возгорание, а аварийная сигнализация с мощной сиреной привлечет внимание. Броня утежеляет машину на 720 кг. Только пулестойкие многослойные стекла весят 300 кг, усиленные двери – еще 360, поэтому подвеску усилили. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181838" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">e1ed9814</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IkhgK16azu_nAJMxmQJq9g=s800" alt="e1ed9814" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="800" height="580" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181838" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В ходовой части полноприводного Audi A8 L Security новые пневмоэлементы, усиленные рычаги, подшипники и тормоза. Используются адаптированный гидроусилитель руля, новые шины, перенастроенная электроника. <p class="text-separator"></p>Есть и система экстренного выхода с отстреливанием дверей. Она позволяет быстро и безопасно покинуть автомобиль. <p class="text-separator"></p>Audi A8 L Security покажут на автосалоне в Женеве. <a href="/content/news/133821-beijing_2010_audi_a8_l_w12_quattro/">Audi A8 W12 quattro</a> был представлен в Пекине в прошлом году. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181837" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">509d7bb9</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fhKM8y5yvBjP1KK5XjVbJA=s800" alt="509d7bb9" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181837" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181839" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">f988b3d2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VQspJOFHTTNYkp1oNLGOIQ=s800" alt="f988b3d2" title="Audi представил бронированный А8" itemprop="contentUrl" width="800" height="601" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181839" /><span itemprop="description"></span></div>

Audi представил бронированный А8

<strong>По сравнению со стандартной моделью в удлиненной A8&nbsp; на 13 см увеличена колесная база. В России Audi A8 Long доступна с тремя вариантами двигателей: 3 л TFSI&nbsp; (290 л. с.), 3 л TDI (250 л. с). по цене от 3 800 000 руб. и 4,2 FSI (372 л. с.) - от 4 550 000 млн. руб. Автомобиль появится в салонах официальных дилеров уже в декабре. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270838-audi-a8-long_small-57/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-176344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vn4BfG-U4oEEQO2CrsGnDQ=s800" alt="Audi A8 Long" title="Продажи Audi A8 Long стартовали в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-176344" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В стандартное оснащение седана входит восьмиступенчатая коробка передач Tiptronic, адаптивная пневмоподвеска с регулируемыми амортизаторами (в стандартной комплектации) и постоянный полный привод quattro. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270847-audi-a8-long_small-9/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-176342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SwJVh0ARNzjM-aGmcSWtKA=s800" alt="Audi A8 Long" title="Продажи Audi A8 Long стартовали в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-176342" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Длина кузова и колесной базы увеличена на 13 сантиметров по сравнению со стандартной версией и составляет 5,27 метра. Кузов автомобиля полностью алюминиевый и весит примерно на 40% меньше аналогичных конструкций из стали. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270844-audi-a8-long_small-78/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-176343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-rnlSCaQC1a2gvAGzOIN_w=s800" alt="Audi A8 Long" title="Продажи Audi A8 Long стартовали в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-176343" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Особая гордость Audi A8 Long -&nbsp; точка доступа WLAN. Соединение с Интернетом обеспечивается модулем UMTS. <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, что в России доступны только три двигателя, всего в линейке&nbsp; Audi A8 Long их пять: три бензиновых и два TDI. В 2011 году начнется производство топовой версии <a href="/content/news/133821-beijing_2010_audi_a8_l_w12_quattro/">Audi A8 Long c мощным 6,3-литровым 500-сильным двигателем&nbsp; W12</a>, которую впервые представили на автосалоне в Пекине.

По сравнению со стандартной моделью в удлиненной A8  на 13 см увеличена колесная база. В России Audi A8 Long доступна с тремя вариантами двигателей: 3 л TFSI  (290 л. с.), 3 л TDI (250 л. с). по цене от 3 800 000 руб. и 4,2 FSI (372 л. с.) - от 4 550 000 млн. руб. Автомобиль появится в салонах официальных дилеров уже в декабре. 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270838-audi-a8-long_small-57/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vn4BfG-U4oEEQO2CrsGnDQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cc/270796/201011301317_audi_a8_long_small_57.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-176344" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В стандартное оснащение седана входит восьмиступенчатая коробка передач Tiptronic, адаптивная пневмоподвеска с регулируемыми амортизаторами (в стандартной комплектации) и постоянный полный привод quattro.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270847-audi-a8-long_small-9/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SwJVh0ARNzjM-aGmcSWtKA=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cc/270796/201011301320_audi_a8_long_small_9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-176342" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Длина кузова и колесной базы увеличена на 13 сантиметров по сравнению со стандартной версией и составляет 5,27 метра. Кузов автомобиля полностью алюминиевый и весит примерно на 40% меньше аналогичных конструкций из стали.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270844-audi-a8-long_small-78/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-rnlSCaQC1a2gvAGzOIN_w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cc/270796/201011301319_audi_a8_long_small_78.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-176343" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Особая гордость Audi A8 Long -  точка доступа WLAN. Соединение с Интернетом обеспечивается модулем UMTS.
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, что в России доступны только три двигателя, всего в линейке  Audi A8 Long их пять: три бензиновых и два TDI. В 2011 году начнется производство топовой версии 
  <a href="/content/news/133821-beijing_2010_audi_a8_l_w12_quattro/">Audi A8 Long c мощным 6,3-литровым 500-сильным двигателем  W12</a>, которую впервые представили на автосалоне в Пекине.

По сравнению со стандартной моделью в удлиненной A8  на 13 см увеличена колесная база. В России Audi A8 Long доступна с тремя вариантами двигателей: 3 л TFSI  (290 л. с.), 3 л TDI (250 л. с). по цене от 3 800 000 руб. и 4,2 FSI (372 л. с.) - от 4 550 000 млн. руб. Автомобиль появится в салонах официальных дилеров уже в декабре. 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270838-audi-a8-long_small-57/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vn4BfG-U4oEEQO2CrsGnDQ=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/cc/270796/201011301317_audi_a8_long_small_57.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-176344" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В стандартное оснащение седана входит восьмиступенчатая коробка передач Tiptronic, адаптивная пневмоподвеска с регулируемыми амортизаторами (в стандартной комплектации) и постоянный полный привод quattro.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270847-audi-a8-long_small-9/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SwJVh0ARNzjM-aGmcSWtKA=s800" width="800" height="565" /><img src="/d/story/cc/270796/201011301320_audi_a8_long_small_9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-176342" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Длина кузова и колесной базы увеличена на 13 сантиметров по сравнению со стандартной версией и составляет 5,27 метра. Кузов автомобиля полностью алюминиевый и весит примерно на 40% меньше аналогичных конструкций из стали.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270844-audi-a8-long_small-78/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-rnlSCaQC1a2gvAGzOIN_w=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/cc/270796/201011301319_audi_a8_long_small_78.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-176343" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Особая гордость Audi A8 Long -  точка доступа WLAN. Соединение с Интернетом обеспечивается модулем UMTS.
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, что в России доступны только три двигателя, всего в линейке  Audi A8 Long их пять: три бензиновых и два TDI. В 2011 году начнется производство топовой версии 
  <a href="/content/news/133821-beijing_2010_audi_a8_l_w12_quattro/">Audi A8 Long c мощным 6,3-литровым 500-сильным двигателем  W12</a>, которую впервые представили на автосалоне в Пекине.

По сравнению со стандартной моделью в удлиненной A8  на 13 см увеличена колесная база. В России Audi A8 Long доступна с тремя вариантами двигателей: 3 л TFSI  (290 л. с.), 3 л TDI (250 л. с). по цене от 3 800 000 руб. и 4,2 FSI (372 л. с.) - от 4 550 000 млн. руб. Автомобиль появится в салонах официальных дилеров уже в декабре. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270838-audi-a8-long_small-57/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-176344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vn4BfG-U4oEEQO2CrsGnDQ=s800" alt="Audi A8 Long" title="Продажи Audi A8 Long стартовали в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-176344" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В стандартное оснащение седана входит восьмиступенчатая коробка передач Tiptronic, адаптивная пневмоподвеска с регулируемыми амортизаторами (в стандартной комплектации) и постоянный полный привод quattro. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270847-audi-a8-long_small-9/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-176342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SwJVh0ARNzjM-aGmcSWtKA=s800" alt="Audi A8 Long" title="Продажи Audi A8 Long стартовали в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-176342" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Длина кузова и колесной базы увеличена на 13 сантиметров по сравнению со стандартной версией и составляет 5,27 метра. Кузов автомобиля полностью алюминиевый и весит примерно на 40% меньше аналогичных конструкций из стали. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/270796-prodazhi_audi_a8_long_startovali_v_rossii/270844-audi-a8-long_small-78/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-176343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-rnlSCaQC1a2gvAGzOIN_w=s800" alt="Audi A8 Long" title="Продажи Audi A8 Long стартовали в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-176343" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Особая гордость Audi A8 Long -  точка доступа WLAN. Соединение с Интернетом обеспечивается модулем UMTS. <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, что в России доступны только три двигателя, всего в линейке  Audi A8 Long их пять: три бензиновых и два TDI. В 2011 году начнется производство топовой версии <a href="/content/news/133821-beijing_2010_audi_a8_l_w12_quattro/">Audi A8 Long c мощным 6,3-литровым 500-сильным двигателем  W12</a>, которую впервые представили на автосалоне в Пекине.

Продажи Audi A8 Long стартовали в России

<p style="text-align: left;"><strong>Модель уже доступна в салонах российских дилеров по цене от 3 800 000 рублей. А для короткой версии Audi A8 предложены два новых двигателя: 290-сильный трехлитровый бензиновый агрегат и трехлитровый дизель мощностью 250 л.с. </strong></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long (1)_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GdUqbVkAI6rfosd7UkVt0Q=s800" alt="Audi A8 Long (1)_no_copyright" title="Audi A8 Long" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-174238" comment="Audi A8 Long" /><span itemprop="description">Audi A8 Long</span></div><div class="caption">Audi A8 Long</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Длина кузова и колесной базы Audi A8 L увеличена на 13 см по сравнению с обычной версией. В стандартное оснащение Audi A8 L входят: <p class="text-separator"></p> <ul style="text-align: left;"> <p class="text-separator"></p> <li>8-ступенчатая КП tiptronic;</li> <p class="text-separator"></p> <li>адаптивная пневматическая подвеска;</li> <p class="text-separator"></p> <li>система полного привода quattro;</li> <p class="text-separator"></p> <li>система управления динамикой движения Audi drive select;</li> <p class="text-separator"></p> <li>упреждающая система безопасности Audi pre sense.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Для обеспечения дополнительного комфорта предлагается ряд опций: <p class="text-separator"></p> <ul style="text-align: left;"> <p class="text-separator"></p> <li> установка раздельных сидений в задней части салона с электрической регулировкой и обогревом;</li> <p class="text-separator"></p> <li>оборудование сидений системами вентиляции и массажа;</li> <p class="text-separator"></p> <li>установка складного столика и холодильника.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long (5)_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v3Ag7Y-9nKYdlcKyeX1V6g=s800" alt="Audi A8 Long (5)_no_copyright" title="салон Audi A8 Long" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture imp-image-174237" comment="салон Audi A8 Long" /><span itemprop="description">салон Audi A8 Long</span></div><div class="caption">салон Audi A8 Long</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В топовой комплектации возможна установка кресла для отдыха с регулируемой подставкой для ног. <p class="text-separator"></p>К началу продаж для заказа доступны следующие версии автомобиля: <p class="text-separator"></p> <ul style="text-align: left;"> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 L 3.0 TFSI (290 л.c.) - от 3 800 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 L 3.0 TDI (250 л.с.) – от 3 800 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 L 4.2 FSI (372 л.с.) – от 4 550 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Одновременно с выходом на рынок нового автомобиля расширена линейка двигателей для "восьмерки". Версии с новыми моторами:</p> <p class="text-separator"></p> <ul style="text-align: left;"> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 3.0 TFSI (290 л.с.) – от 3 750 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 3.0 TDI (250 л.с.) – от 3 750 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">В 2011 году начнется производство модели Audi A8 L с самым мощным двигателем W12, выдающим 500 л.с. Цены на топовую комплектацию будут объявлены позже.</p> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Наши корреспонденты испытывали ходовые качества<a href="/content/articles/132429-na_chem_pojedet_prezident/"> новой Audi A8</a>, правда, в обычной, а не удлиненной версии.</p> <p class="text-separator"></p>

<p>Модель уже доступна в салонах российских дилеров по цене от 3 800 000 рублей. А для короткой версии Audi A8 предложены два новых двигателя: 290-сильный трехлитровый бензиновый агрегат и трехлитровый дизель мощностью 250 л.с. </p>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GdUqbVkAI6rfosd7UkVt0Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Audi A8 Long</figcaption></figure><img src="/d/story/92/263570/201011021356_audi_a8_long_1_no_copyright.jpg" class=" imp-image-174238" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Длина кузова и колесной базы Audi A8 L увеличена на 13 см по сравнению с обычной версией. В стандартное оснащение Audi A8 L входят:
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>8-ступенчатая КП tiptronic;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>адаптивная пневматическая подвеска;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>система полного привода quattro;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>система управления динамикой движения Audi drive select;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>упреждающая система безопасности Audi pre sense.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>Для обеспечения дополнительного комфорта предлагается ряд опций:
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> установка раздельных сидений в задней части салона с электрической регулировкой и обогревом;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>оборудование сидений системами вентиляции и массажа;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>установка складного столика и холодильника.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v3Ag7Y-9nKYdlcKyeX1V6g=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /><figcaption>салон Audi A8 Long</figcaption></figure><img src="/d/story/92/263570/201011021354_audi_a8_long_5_no_copyright.jpg" class=" imp-image-174237" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>В топовой комплектации возможна установка кресла для отдыха с регулируемой подставкой для ног.
  <p class="text-separator"></p>К началу продаж для заказа доступны следующие версии автомобиля:
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 L 3.0 TFSI (290 л.c.) - от 3 800 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 L 3.0 TDI (250 л.с.) – от 3 800 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 L 4.2 FSI (372 л.с.) – от 4 550 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Одновременно с выходом на рынок нового автомобиля расширена линейка двигателей для "восьмерки". Версии с новыми моторами:</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 3.0 TFSI (290 л.с.) – от 3 750 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 3.0 TDI (250 л.с.) – от 3 750 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>В 2011 году начнется производство модели Audi A8 L с самым мощным двигателем W12, выдающим 500 л.с. Цены на топовую комплектацию будут объявлены позже.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Наши корреспонденты испытывали ходовые качества<a href="/content/articles/132429-na_chem_pojedet_prezident/"> новой Audi A8</a>, правда, в обычной, а не удлиненной версии.</p>
  <p class="text-separator"></p>

<p>Модель уже доступна в салонах российских дилеров по цене от 3 800 000 рублей. А для короткой версии Audi A8 предложены два новых двигателя: 290-сильный трехлитровый бензиновый агрегат и трехлитровый дизель мощностью 250 л.с. </p>
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GdUqbVkAI6rfosd7UkVt0Q=s800" width="800" height="533" />Audi A8 Long<img src="/d/story/92/263570/201011021356_audi_a8_long_1_no_copyright.jpg" class=" imp-image-174238" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Длина кузова и колесной базы Audi A8 L увеличена на 13 см по сравнению с обычной версией. В стандартное оснащение Audi A8 L входят:
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>8-ступенчатая КП tiptronic;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>адаптивная пневматическая подвеска;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>система полного привода quattro;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>система управления динамикой движения Audi drive select;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>упреждающая система безопасности Audi pre sense.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>Для обеспечения дополнительного комфорта предлагается ряд опций:
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> установка раздельных сидений в задней части салона с электрической регулировкой и обогревом;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>оборудование сидений системами вентиляции и массажа;</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>установка складного столика и холодильника.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v3Ag7Y-9nKYdlcKyeX1V6g=s800" width="800" height="565" />салон Audi A8 Long<img src="/d/story/92/263570/201011021354_audi_a8_long_5_no_copyright.jpg" class=" imp-image-174237" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>В топовой комплектации возможна установка кресла для отдыха с регулируемой подставкой для ног.
  <p class="text-separator"></p>К началу продаж для заказа доступны следующие версии автомобиля:
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 L 3.0 TFSI (290 л.c.) - от 3 800 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 L 3.0 TDI (250 л.с.) – от 3 800 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 L 4.2 FSI (372 л.с.) – от 4 550 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Одновременно с выходом на рынок нового автомобиля расширена линейка двигателей для "восьмерки". Версии с новыми моторами:</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 3.0 TFSI (290 л.с.) – от 3 750 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li> Audi A8 3.0 TDI (250 л.с.) – от 3 750 000 руб.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>В 2011 году начнется производство модели Audi A8 L с самым мощным двигателем W12, выдающим 500 л.с. Цены на топовую комплектацию будут объявлены позже.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Наши корреспонденты испытывали ходовые качества<a href="/content/articles/132429-na_chem_pojedet_prezident/"> новой Audi A8</a>, правда, в обычной, а не удлиненной версии.</p>
  <p class="text-separator"></p>

<p>Модель уже доступна в салонах российских дилеров по цене от 3 800 000 рублей. А для короткой версии Audi A8 предложены два новых двигателя: 290-сильный трехлитровый бензиновый агрегат и трехлитровый дизель мощностью 250 л.с. </p> <p class="text-separator"></p> Audi A8 Long<div class="image-micro-schema imp-image-174238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long (1)_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GdUqbVkAI6rfosd7UkVt0Q=s800" alt="Audi A8 Long (1)_no_copyright" title="Audi A8 Long" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-174238" comment="Audi A8 Long" /><span itemprop="description">Audi A8 Long</span></div><div class="caption">Audi A8 Long</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Длина кузова и колесной базы Audi A8 L увеличена на 13 см по сравнению с обычной версией. В стандартное оснащение Audi A8 L входят: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>8-ступенчатая КП tiptronic;</li> <p class="text-separator"></p> <li>адаптивная пневматическая подвеска;</li> <p class="text-separator"></p> <li>система полного привода quattro;</li> <p class="text-separator"></p> <li>система управления динамикой движения Audi drive select;</li> <p class="text-separator"></p> <li>упреждающая система безопасности Audi pre sense.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Для обеспечения дополнительного комфорта предлагается ряд опций: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> установка раздельных сидений в задней части салона с электрической регулировкой и обогревом;</li> <p class="text-separator"></p> <li>оборудование сидений системами вентиляции и массажа;</li> <p class="text-separator"></p> <li>установка складного столика и холодильника.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> салон Audi A8 Long<div class="image-micro-schema imp-image-174237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A8 Long (5)_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v3Ag7Y-9nKYdlcKyeX1V6g=s800" alt="Audi A8 Long (5)_no_copyright" title="салон Audi A8 Long" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture imp-image-174237" comment="салон Audi A8 Long" /><span itemprop="description">салон Audi A8 Long</span></div><div class="caption">салон Audi A8 Long</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В топовой комплектации возможна установка кресла для отдыха с регулируемой подставкой для ног. <p class="text-separator"></p>К началу продаж для заказа доступны следующие версии автомобиля: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 L 3.0 TFSI (290 л.c.) - от 3 800 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 L 3.0 TDI (250 л.с.) – от 3 800 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 L 4.2 FSI (372 л.с.) – от 4 550 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <p>Одновременно с выходом на рынок нового автомобиля расширена линейка двигателей для "восьмерки". Версии с новыми моторами:</p> <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 3.0 TFSI (290 л.с.) – от 3 750 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> <li> Audi A8 3.0 TDI (250 л.с.) – от 3 750 000 руб.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <p>В 2011 году начнется производство модели Audi A8 L с самым мощным двигателем W12, выдающим 500 л.с. Цены на топовую комплектацию будут объявлены позже.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Наши корреспонденты испытывали ходовые качества<a href="/content/articles/132429-na_chem_pojedet_prezident/"> новой Audi A8</a>, правда, в обычной, а не удлиненной версии.</p> <p class="text-separator"></p>

Объявлены цены на удлиненную версию седана Audi A8 L

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113022" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZcdbTdp4SPHNwdGw9JvSGw=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113022" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>На автосалоне в Пекине Audi покажет длиннобазовую версию новой Audi A8 - A8 L W12 quattro. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113025" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3ck5JIJnaHIhQSGiFvBq9w=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113025" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Удлиненная A8 больше стандартной версии на 130мм.&nbsp; Длина автомобиля 5,267мм, ширина 1,949мм, высота увеличилась на 2мм, до 1,462мм.&nbsp; Колесная база составляет 3,122мм. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nb_IvQUkGEoo7AogmSl2jg=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113024" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>A8 L W12 quattro оснащена новым двигателем FSI W12 объемом 6,3л, мощностью 500лс, крутящий момент - 625 Nm.&nbsp; Мотор разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 4,9с.&nbsp; Максимальная скорость 250км/ч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113028" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-7</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tpUuzThlmiUWDeMyqfvwfQ=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-7" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113028" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>A8 L W12 будет отличаться от других длиннобазовых А8 оригинальной решеткой радиатора и хромированной отделкой во внешнем дизайне. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113023" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0SAFXa366xEYFIkaNkjrRg=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-5" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113023" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113029" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-6</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hr69861i4_zceBXAXiaJvg=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-6" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113029" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113026" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-9</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EEuMn6ntF1XCl8TVCpDfzA=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-9" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113026" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113018" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-13</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KFbJ7HOvULzo82_hJAJ9Qg=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-13" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113018" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5qVmZFj8FfdQs397xdKCgQ=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-8" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113027" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-10</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y1cot1GWubZhkI3ffu1-RQ=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-10" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113021" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-12</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fWnDfAGhc-45h76boGZOLw=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-12" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113019" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-113020" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A8-L-W12-11</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wjkeiyF5sX4gvJf33ErJfA=s800" alt="2011-Audi-A8-L-W12-11" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-113020" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

<p></p>


<p></p>НаавтосалоневПекинеAudiпокажетдлиннобазовуюверсиюновойAudiA8-A8LW12quattro.
<p></p>


<p></p>УдлиненнаяA8большестандартнойверсиина130мм. Длинаавтомобиля5,267мм,ширина1,949мм,высотаувеличиласьна2мм,до1,462мм. Колеснаябазасоставляет3,122мм.
<p></p>


<p></p>A8LW12quattroоснащенановымдвигателемFSIW12объемом6,3л,мощностью500лс,крутящиймомент-625Nm. Моторразгоняетавтомобильс0до100км/чза4,9с. Максимальнаяскорость250км/ч.
<p></p>


<p></p>A8LW12будетотличатьсяотдругихдлиннобазовыхА8оригинальнойрешеткойрадиатораихромированнойотделкойвовнешнемдизайне.
<p></p>


<p></p>


<p></p>


<p></p>


<p></p>


<p></p>


<p></p>


<p></p>



<p></p> <p></p>НаавтосалоневПекинеAudiпокажетдлиннобазовуюверсиюновойAudiA8-A8LW12quattro. <p></p> <p></p>УдлиненнаяA8большестандартнойверсиина130мм. Длинаавтомобиля5,267мм,ширина1,949мм,высотаувеличиласьна2мм,до1,462мм. Колеснаябазасоставляет3,122мм. <p></p> <p></p>A8LW12quattroоснащенановымдвигателемFSIW12объемом6,3л,мощностью500лс,крутящиймомент-625Nm. Моторразгоняетавтомобильс0до100км/чза4,9с. Максимальнаяскорость250км/ч. <p></p> <p></p>A8LW12будетотличатьсяотдругихдлиннобазовыхА8оригинальнойрешеткойрадиатораихромированнойотделкойвовнешнемдизайне. <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p>

Beijing 2010: Audi A8 L W12 quattro

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112988" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AU091044</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kg4AYreQGHNINSGkEDtipw=s800" alt="AU091044" title="В России состоялась премьера Audi A8" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112988" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Сегодня в Москве состоялась российская премьера нового флагмана Audi A8. Первый официально ввезеный в Россию автомобиль передан государственному музею изобразительных искусств им. А.С. Пушкина.</p> <p class="text-separator"></p>Церемония вручения прошла в рамках подписания договора между музеем и Audi AG. С сегодняшнего дня концерн Audi официально входит в состав Попечительского Совета музея, что подразумевает ежегодные взносы в развитие музея и прочую поддержку. <p class="text-separator"></p>Ключи от автомобиля торжественно вручили директору Государственного музея изобразительных искусств им. А.&nbsp;С.&nbsp;Пушкина Ирине Антоновой. <p class="text-separator"></p> <em>«Мы гордимся партнерскими отношениям с Пушкинским музеем,</em> – говорит глава Audi Russia Тилл Браунер. <em>– Этот прославленный центр искусств с богатой историей бережно хранит культурные традиции, наше общее мировое наследие, без которого немыслим прогресс. Благородство форм, эмоции художников, навеки запечатленные в произведениях искусства – это основа, при помощи которой современные дизайнеры создают образы будущего. Технологии совершенствуются, формы эволюционируют, но слово «классика» не выходит из моды и является синонимом хорошего вкуса. Мы рады, что отныне сможем оказывать поддержку одному из самых значительных музеев России. А чтобы доказать единство искусства и прогресса мы представляем здесь наш новый Audi A8».</em> <p class="text-separator"></p> <em><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-112987" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201004191912_2010_audi_a8_interior_2_1280x960</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_jrmjGGNi4zhsTsMNPbbPA=s800" alt="201004191912_2010_audi_a8_interior_2_1280x960" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112987" /><span itemprop="description"> </span></div></em> <div class="caption"> <em></em> </div> <p class="text-separator"></p>Рекомендованная цена для новой Audi A8 с мотором 4.2л составляет 4,5 млн. руб. <p class="text-separator"></p>В числе основных преимуществ модели – облегченный алюминиевый кузов, мощные и высокопроизводительные двигатели, усовершенствованная система управления мультимедийным интерфейсом, новые системы помощи водителю, полностью светодиодные фары и элегантный салон с изысканной отделкой.

<p></p>


<p></p>
СегоднявМосквесостояласьроссийскаяпремьерановогофлагманаAudiA8.ПервыйофициальноввезеныйвРоссиюавтомобильпередангосударственномумузеюизобразительныхискусствим.А.С.Пушкина.<p></p>
<p></p>ЦеремонияврученияпрошлаврамкахподписаниядоговорамеждумузеемиAudiAG.СсегодняшнегодняконцернAudiофициальновходитвсоставПопечительскогоСоветамузея,чтоподразумеваетежегодныевзносывразвитиемузеяипрочуюподдержку.
<p></p>КлючиотавтомобиляторжественновручилидиректоруГосударственногомузеяизобразительныхискусствим.А. С. ПушкинаИринеАнтоновой.
<p></p>
«МыгордимсяпартнерскимиотношениямсПушкинскиммузеем,–говоритглаваAudiRussiaТиллБраунер.
–Этотпрославленныйцентрискусствсбогатойисториейбережнохраниткультурныетрадиции,нашеобщеемировоенаследие,безкоторогонемыслимпрогресс.Благородствоформ,эмоциихудожников,навекизапечатленныевпроизведенияхискусства–этооснова,припомощикоторойсовременныедизайнерысоздаютобразыбудущего.Технологиисовершенствуются,формыэволюционируют,нослово«классика»невыходитизмодыиявляетсясинонимомхорошеговкуса.Мырады,чтоотнынесможемоказыватьподдержкуодномуизсамыхзначительныхмузеевРоссии.АчтобыдоказатьединствоискусстваипрогрессамыпредставляемздесьнашновыйAudiA8».
<p></p>
<p></p>



<p></p>РекомендованнаяценадляновойAudiA8смотором4.2лсоставляет4,5млн.руб.
<p></p>Вчислеосновныхпреимуществмодели–облегченныйалюминиевыйкузов,мощныеивысокопроизводительныедвигатели,усовершенствованнаясистемауправлениямультимедийныминтерфейсом,новыесистемыпомощиводителю,полностьюсветодиодныефарыиэлегантныйсалонсизысканнойотделкой.

<p></p> <p></p> СегоднявМосквесостояласьроссийскаяпремьерановогофлагманаAudiA8.ПервыйофициальноввезеныйвРоссиюавтомобильпередангосударственномумузеюизобразительныхискусствим.А.С.Пушкина.<p></p> <p></p>ЦеремонияврученияпрошлаврамкахподписаниядоговорамеждумузеемиAudiAG.СсегодняшнегодняконцернAudiофициальновходитвсоставПопечительскогоСоветамузея,чтоподразумеваетежегодныевзносывразвитиемузеяипрочуюподдержку. <p></p>КлючиотавтомобиляторжественновручилидиректоруГосударственногомузеяизобразительныхискусствим.А. С. ПушкинаИринеАнтоновой. <p></p> «МыгордимсяпартнерскимиотношениямсПушкинскиммузеем,–говоритглаваAudiRussiaТиллБраунер. –Этотпрославленныйцентрискусствсбогатойисториейбережнохраниткультурныетрадиции,нашеобщеемировоенаследие,безкоторогонемыслимпрогресс.Благородствоформ,эмоциихудожников,навекизапечатленныевпроизведенияхискусства–этооснова,припомощикоторойсовременныедизайнерысоздаютобразыбудущего.Технологиисовершенствуются,формыэволюционируют,нослово«классика»невыходитизмодыиявляетсясинонимомхорошеговкуса.Мырады,чтоотнынесможемоказыватьподдержкуодномуизсамыхзначительныхмузеевРоссии.АчтобыдоказатьединствоискусстваипрогрессамыпредставляемздесьнашновыйAudiA8». <p></p> <p></p> <p></p>РекомендованнаяценадляновойAudiA8смотором4.2лсоставляет4,5млн.руб. <p></p>Вчислеосновныхпреимуществмодели–облегченныйалюминиевыйкузов,мощныеивысокопроизводительныедвигатели,усовершенствованнаясистемауправлениямультимедийныминтерфейсом,новыесистемыпомощиводителю,полностьюсветодиодныефарыиэлегантныйсалонсизысканнойотделкой.

В России состоялась премьера Audi A8

<p class="text-separator"></p>На создание автомобиля своей мечты, который получил название «Uragano», 47-летнему итальянцу пришлось потратить целых четыре года. Своими руками он сконструировал кузов автомобиля, тормозную систему и подвеску, а так же разработал кокпит в соответствии с собственным вкусом. Силовой агрегат, правда, итальянец изобретать не стал, а взял 4,2-литровую V-образную «восьмерку» у Audi A8. <p class="text-separator"></p> По словам владельца, машина создана в единственном экземпляре и никогда не будет выпускаться серийно. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Гомянин Максим


 
 
  <p class="text-separator"></p>На создание автомобиля своей мечты, который получил название «Uragano», 47-летнему итальянцу пришлось потратить целых четыре года. Своими руками он сконструировал кузов автомобиля, тормозную систему и подвеску, а так же разработал кокпит в соответствии с собственным вкусом. Силовой агрегат, правда, итальянец изобретать не стал, а взял 4,2-литровую V-образную «восьмерку» у Audi A8.
  <p class="text-separator"></p>
  По словам владельца, машина создана в единственном экземпляре и никогда не будет выпускаться серийно.
  <p class="text-separator"></p>
  <p>  </p>
  <p class="text-separator"></p>
 


<p class="text-separator"></p>На создание автомобиля своей мечты, который получил название «Uragano», 47-летнему итальянцу пришлось потратить целых четыре года. Своими руками он сконструировал кузов автомобиля, тормозную систему и подвеску, а так же разработал кокпит в соответствии с собственным вкусом. Силовой агрегат, правда, итальянец изобретать не стал, а взял 4,2-литровую V-образную «восьмерку» у Audi A8. <p class="text-separator"></p> По словам владельца, машина создана в единственном экземпляре и никогда не будет выпускаться серийно. <p class="text-separator"></p> <p> </p> <p class="text-separator"></p>

Итальянец смастерил суперкар

1-й серии

Автомобиль BMW 1-Series: новости, обзор, машина БМВ 1 серии — комплектации, характеристики, разные поколения BMW 1-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 1-Series: читайте интересные новости про авто модели БМВ 1 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 1-й серии: читайте свежие статьи про авто модели БМВ 1 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Список штурмана

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Электрика

Читайте про автоэлектронику:

Автоэлектроника: новинки, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автоэлектронику

<p class="text-separator"></p>Линейка двигателей модели практически не изменилась, добавился лишь новый экономичный (расход топлива равен 8 литрам на 100 км.) силовой агрегат 2,8 FSI мощностью 210 л.с. С ним автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд, а максимальная скорость составляет 240 км/ч. <p class="text-separator"></p>Среди других изменений отметим светодиодные фары, новое рулевое колесо и обновленный дизайн зеркал заднего вида. <p class="text-separator"></p>В Германии стоимость автомобиля начинается от € 61900. <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Линейка двигателей модели практически не изменилась, добавился лишь новый экономичный (расход топлива равен 8 литрам на 100 км.) силовой агрегат 2,8 FSI мощностью 210 л.с. С ним автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд, а максимальная скорость составляет 240 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>Среди других изменений отметим светодиодные фары, новое рулевое колесо и обновленный дизайн зеркал заднего вида.
  <p class="text-separator"></p>В Германии стоимость автомобиля начинается от € 61900.
  <p class="text-separator"></p>
   
   
  
  <p class="text-separator"></p>
 


<p class="text-separator"></p>Линейка двигателей модели практически не изменилась, добавился лишь новый экономичный (расход топлива равен 8 литрам на 100 км.) силовой агрегат 2,8 FSI мощностью 210 л.с. С ним автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд, а максимальная скорость составляет 240 км/ч. <p class="text-separator"></p>Среди других изменений отметим светодиодные фары, новое рулевое колесо и обновленный дизайн зеркал заднего вида. <p class="text-separator"></p>В Германии стоимость автомобиля начинается от € 61900. <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>

Прошла презентация новой Audi A8

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Audi/S8/">Audi S8</a> разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. Максимальная скорость около 250 км/ч. <p class="text-separator"></p>Уникальная опция для <a href="/auto/Audi/S8/">S8</a> — аудиосистема Bang &amp; Olufsen. Полностью цифровая система датского производителя электроники класса High-End включает 14 динамиков. Два усилителя обеспечивают более 1000 Ватт мощности. Два передних высокочастотных динамика, выполненных по так называемой технологии акустических линз, выполняют функцию точечных источников звука. <p class="text-separator"></p>Базовая цена в Германии составляет 97 600 ?. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28823-1"><a class="story-link" href="/content/news/28823-novyj_audi_s8_vyhodashhij_na_rynok_v_seredine_2006_nacelen_na_ustanovlenije_novyh_standartov_v_svojem_klasse/">Новый Audi S8, выходящий на рынок в середине 2006 нацелен на установление новых стандартов в своем классе.</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/p1DULYXrwp3E9xMCxYo8vg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:600,&quot;height&quot;:384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Audi S8, выходящий на рынок в середине 2006 нацелен на установление новых стандартов в своем классе. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p1DULYXrwp3E9xMCxYo8vg" alt="Новый Audi S8, выходящий на рынок в середине 2006 нацелен на установление новых стандартов в своем классе. — фото 106545" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Audi S8, выходящий на рынок в середине 2006 нацелен на установление новых стандартов в своем классе.</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Audi/S8/">Audi S8</a> разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. Максимальная скорость около 250 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>Уникальная опция для 
  <a href="/auto/Audi/S8/">S8</a> — аудиосистема Bang & Olufsen. Полностью цифровая система датского производителя электроники класса High-End включает 14 динамиков. Два усилителя обеспечивают более 1000 Ватт мощности. Два передних высокочастотных динамика, выполненных по так называемой технологии акустических линз, выполняют функцию точечных источников звука.
  <p class="text-separator"></p>Базовая цена в Германии составляет 97 600 ?.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106545"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Audi/S8/">Audi S8</a> разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. Максимальная скорость около 250 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>Уникальная опция для 
  <a href="/auto/Audi/S8/">S8</a> — аудиосистема Bang & Olufsen. Полностью цифровая система датского производителя электроники класса High-End включает 14 динамиков. Два усилителя обеспечивают более 1000 Ватт мощности. Два передних высокочастотных динамика, выполненных по так называемой технологии акустических линз, выполняют функцию точечных источников звука.
  <p class="text-separator"></p>Базовая цена в Германии составляет 97 600 ?.
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p1DULYXrwp3E9xMCxYo8vg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Audi/S8/">Audi S8</a> разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. Максимальная скорость около 250 км/ч. <p class="text-separator"></p>Уникальная опция для <a href="/auto/Audi/S8/">S8</a> — аудиосистема Bang & Olufsen. Полностью цифровая система датского производителя электроники класса High-End включает 14 динамиков. Два усилителя обеспечивают более 1000 Ватт мощности. Два передних высокочастотных динамика, выполненных по так называемой технологии акустических линз, выполняют функцию точечных источников звука. <p class="text-separator"></p>Базовая цена в Германии составляет 97 600 ?. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28823-1"><a class="story-link" href="/content/news/28823-novyj_audi_s8_vyhodashhij_na_rynok_v_seredine_2006_nacelen_na_ustanovlenije_novyh_standartov_v_svojem_klasse/">Новый Audi S8, выходящий на рынок в середине 2006 нацелен на установление новых стандартов в своем классе.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/p1DULYXrwp3E9xMCxYo8vg","alt":"","width":600,"height":384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Audi S8, выходящий на рынок в середине 2006 нацелен на установление новых стандартов в своем классе. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p1DULYXrwp3E9xMCxYo8vg" alt="Новый Audi S8, выходящий на рынок в середине 2006 нацелен на установление новых стандартов в своем классе. — фото 106545" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Audi S8, выходящий на рынок в середине 2006 нацелен на установление новых стандартов в своем классе.</span></div></div>

Новый Audi S8, выходящий на рынок в середине 2006 нацелен на установление новых стандартов в своем классе.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Audi>A8