Европа

Bentley Motors Limited Принадлежит концерну Volkswagen Group. Штаб-квартира находится в городе Кру, графство Чешир, Великобритания. &nbsp;Компания Bentley Motors, входящая с 1998 года в состав немецкого концерна Volkswagen Group, была основана Уолтером Оуэном Бентли, который совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем выпустил свой первый автомобиль в 1919 году. С момента основания и по сей день компания стремится быть эталоном британского элитного автомобилестроения, выпуская мощные спортивные и одновременно роскошные автомобили класса Grand Touring. Помимо штаб-квартиры в Великобритании компания располагает офисами во многих странах мира, таких как США, Россия, ОАЭ, Китай, Япония и других. Выпуская автомобили со спортивным характером, компания неоднократно участвовала и побеждала в престижнейших автогонках, например в 1922 году машины Bentley получили командный приз в гонках Tourist Trophy. В гонке «24 часа Ле-Мана» марка Bentley побеждала пять раз в 20-х годах ХХ века, а последняя, шестая победа в этой гонке датирована 2003 годом.

Bentley

Автомобили Bentley: новости, модели, обзор машин Бентли — все модели, новинки, линейка Bentley — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley: читайте профессиональные новости про авто модели Бентли — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentley: читайте уникальные статьи про автомобили марки Бентли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> анонсировал запуск кабриолета Continental GTC. Первые открытые автомобили этой серии станут доступны весной будущего года.
 Четырехместный кабриолет с колесной базой 2,745 метра по размерам будет соответствовать купе, а его дизайн продолжит фамильные черты остальных Continental.
 Автомобиль получит также фамильный 6-литровый двигатель W12 мощностью 560 л.с., 6-ступенчатую КП-автомат и полный привод. Автопроизводитель обещает для кабриолета максимальную скорость выше 300 км/час.
 О стоимости открытого Continental GTC пока нет информации, наблюдатели исходят из того, что она будет выше цены купе Continental GT, который продается за 168.000 евро.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105622, 105623"></div>

Из Bentley Continental сделали кабриолет

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Показательный завод VW в Дрездене, известный как "стеклянная мануфактура", начал сборку автомобилей 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> последней серии Continental Flying Spur. Англичане выпускают эти машины с марта текущего года.
 Немцы освоили к выпуску британские автомобили параллельно со своей флагманской моделью VW Phaeton. Они занимаются только сборкой этих машин, все необходимые компоненты поставляются из Великобритании.
 Перед запуском 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> в серию на заводе в Дрездене 10 работников этого предприятия прошли специальный курс подготовки на английских предприятиях. Теперь они передают опыт своим 400 коллегам.
 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> Flying Spur заявлен концерном VW как самый быстрый полноразмерный седан в своей истории. Автомобиль оснащается 12-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 560 л.с. и развивает максимальную скорость более 300 км/час.
 Bentley немецкой сборки заявлены по цене 167.000 евро и будут поставляться исключительно на рынок Германии и Австрии. Уже известно о 25 заказах на новые автомобили из Дрездена.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105352"></div>

VW начал сборку Bentley в Дрездене

Среди кандидатов на пост руководителя 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> появилась новая фигура – нынешний шеф 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Франц-Йозеф Пифген, в настоящее время с ним ведутся переговоры, сообщает немецкий еженедельник деловых кругов Wirtschaftswoche.
 Напомним, что после июльского решения о смене верховного руководства в концерне DaimlerChrysler, которое с начала следующего года возглавит нынешний глава 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше, другой претендент на пост председателя правления этого концерна шеф 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Group Экхард Кордес заявил об отставке.
 С тех пор пост главы 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> предлагался трем кандидатам, в том числе бывшему заместителю Дитера Цетше Вольфгангу Бернхарду, который сейчас занят преодолением кризиса в 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>. Все три кандидата ответили отказом, поэтому нынешний шеф 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> и будущий глава всего немецко-американского концерна принял решение с сентября временно лично возглавить 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Group. Таким образом через неделю у 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> и 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> будет один руководитель.
 Сообщается также, что подавший в отставку Экхард Кордес, судя по всему, решил оставить карьеру в автомобильном бизнесе и заняться финансовым. Как удалось выяснить, Кордес вот уже несколько лет выступал советником инвестиционного фонда EQT. А не так давно его вербовал ведущий банк Германии Deutsche Bank, который, кстати, выступает крупнейшим акционером DaimlerChrysler.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105292"></div>

Шеф Bentley может возглавить Mercedes

Главный производитель кабриолетов в Европе немецкая компания Karmann получила заказ VW на разработку и дальнейшее производство 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Cabrio на базе 
 <a href="/auto/Bentley/Arnage/">Bentley Arnage</a>. Об этом заявил глава VW Бернд Пишетсридер на торжествах, посвященных 50-летию запуска легендарного Karmann Ghia - оригинальной разработки фирмы Karmann на базе не менее легендарного VW "жук" (нижнее фото). 
 Новый люксовый кабриолет 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Cabrio должен появиться в 2006 году. Контракт между VW и Karmann оценивается в несколько сотен миллионов евро. 
 Помимо создания 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Cabrio концерн VW изучает перспективу создания и запуска в серию с помощью Karmann кабриолета на базе 
 <a href="/auto/Audi/A3/">Audi A3</a>. 
 "Фирма Karmann остается для нас важнейшим стратегическим партнером, отметил Пишетсридер. Он напомнил, что в настоящее время с конвейеров этой фирмы сходит кабриолет 
 <a href="/auto/Audi/A4/">Audi A4</a> Cabrio, который пользуется неизменным спросом на рынке. 
 Помимо продукции под маркой VW немецкая Karmann выпускает открытые спорткупе 
 <a href="/auto/Chrysler/Crossfire/">Chrysler Crossfire</a> и 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> CLK. 
 Немецкий производитель кабриолетов заработал себе имя в 60-х г.г., когда по заказу VW освоил выпуск открытых "жуков", а также собственной модели Karmann Ghia на их базе.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104714, 104715"></div>

Bentley получит мягкую крышу

Британская 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> по итогам минувшего года впервые за 7 лет с момента присоединения к VW принесла прибыль. Об этом заявил журналистам на автошоу в Женеве глава компании Франц-Йозеф Пефген.
 Он представил публике новую младшую модель в линейке Bentley 
 <a href="/auto/Lincoln/Continental/">Continental</a> Flying Spur (фото).
 Пефген не назвал точной цифры прибыли, заявив только, что "она положительна". Он сказал также, что в минувшем году продажи 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> выросли до 6.500 машин, а с запуском нового 
 <a href="/auto/Lincoln/Continental/">Continental</a> Flying Spur автопроизводитель рассчитывает на дальнейший рост сбыта.
 Новый младший Bentley 
 <a href="/auto/Lincoln/Continental/">Continental</a> Flying Spur в длину занимает 5,3 метра, комплектуется 12-цилиндровым двигателем мощностью 560 л.с. и стоит 170.000 евро. Как мы уже сообщали, именно этот автомобиль планируется освоить к производству на "стеклянном" заводе VW в Дрездене. 
 Запуск автомобиля в серию на немецком предприятии намечен на этот год, основные узлы, включая моторы, а также детали отделки салона, останутся в компетенции британцев и будут поставляться в Дрезден в составе сборочных комплектов.
 Новая модель 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> останется также и на конвейере родного предприятия. Помощь завода в Дрездене потребовалась, чтобы удовлетворить растущий спрос на эти машины, объяснил глава британской компании.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103495"></div>

Bentley впервые принес прибыль

Забавно, что это второе подряд Рождество, на которое она получить роскошный автомобиль. В прошлом году капитан английской футбольной сборной Дэвид Бекхэм подарил ей 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> GT Coupe за $211 000 от имени сыновей - 5-летнего Бруклина и 2-летнего Ромео.
 На этот раз Виктории будет приподнесен доработанный вариант Arnage T. Стоимость самого автомобиля составляет $327 000, а цена "доработок" - $58 000.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102654, 102655"></div>

Бекхэм дарит жене второй Bentley подряд

VW перенесет сборку люксового купе 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> GT на стеклянный завод в Дрездене и запустит на конвейер рядом с флагманским седаном Phaeton. Об этом сообщил в интервью местной прессе верховный глава VW Бернд Пишетсридер.
 Запуск 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> в серию на немецком заводе намечен на лето будущего года. Здесь планируется достичь того же объема производства, что и на заводе в Великобритании.
 Тираж Phaeton сильно недотягивает до расчетных мощностей дрезденского завода и заполняет их только на четверть. В текущем году VW соберет здесь в общей сложности 6500 люксовых флагманов.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102394, 102395, 102396"></div>

Bentley будут собирать за стеклом

Он стал самым дорогим автомобилем за последние 10 лет. Кроме того, это самая высокая цена на 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> за всю историю существования марки. 
 Выставленный на аукцион автомобиль известен тем, что в 1930 г.пришел вторым в 24-часовой гонке Le Mans. Имя покупателя по понятным причинам не разглашается. Известно только, что он из США.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100771"></div>

Покупатель раритетного Bentley не пожалел денег

Житель Пекина Гво Йонг (47 лет) подал иск о возврате денег за покупку и выплате компенсации после того, как обнаружил течь в рулевом усилителе своего нового 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a>.
 Йонг купил новый автомобиль в августе 2002 года за $565 тысяч. После пробега 4100 км его машина потеряла управление из-за образовавшихся протечек в гидроусилителе.
 Механики на фирменном СТО пообещали устранить неисправность за один день. Однако владелец показал машину сотрудникам местного автомобильного университета, которые пришли к выводу, что причину течи устранить нельзя и она может проявляться на протяжении всего жизненного цикла машины.
 Потерпевший обратился к продавцам в Beijing 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Group с требованием предоставить ему постоянную гарантию на устранение данной неисправности, однако те предложили ограничиться только 2007 годом или пробегом в 80 тысяч км.
 Несчастный владелец 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> теперь через суд требует возмещения полной стоимости автомобиля и уплаты еще $58200 в качестве возмещения морального ущерба.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99721"></div>

Китаец подал в суд на Bentley

<a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> объявил о запуске в серию обновленного Arnage в рамках производственной программы своего британского люксового брэнда 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a>. Автомобиль позиционируется как модель 2005 года и вскоре поступит на рынок.
 Машина получила новый капот и предлагается с двумя разными решетками радиатора. Кроме того, обновлены фары, а также расширена гамма цветов до 40 оттенков для кузова автомобиля и до 27 оттенков для салона.
 Двигатель сохранил объем 6,75 литра и мощность в 400 л.с. Он компонуется по прежней схеме V8 и разгоняет машину до тех же 318 км/час. Основным отличием от предшественника стало соответствие новым экологическим нормам Евро-4. 
 Кроме того, у Arnage переделана задняя подвеска для улучшения управляемости автомобиля. Салон приобрел новый щиток приборов и штатную спутниковую навигационную систему, адаптированную к работе с DVD-носителями.
 Обновленный 
 <a href="/auto/Bentley/Arnage/">Bentley Arnage</a> на европейском рынке будет стоить 216 270 - 229 787 евро.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99467"></div>

Bentley обновляет Arnage

На днях компания "Bentley -Москва" представила россиянам в автосалоне на Третьяковском проезде купе 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> GT. Этот экземпляр - первый, появившийся в продаже у дилеров всемирно известного концерна. Цена роскошного купе начинается от 209 тысяч евро, при этом для того, чтобы получить машину, придется ждать как минимум год. По сообщению пресс-службы компании 
 <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a>, всю российскую квоту на 2004 год (60 автомобилей) уже заказали.
 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> GT был впервые представлен на Парижском автосалоне 2002 года, а в этом году купе получило почетное звание "Самого красивого автомобиля мира". Купе оборудовано 6-литровым 560-сильным двигателем W12 twinturbo и секвентальной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон Continental GT до "сотни" занимает 4,7 с, а максимальная скорость машины ограничена на отметке 318 км/ч.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97201"></div>

Россияне скупили все Bentley

Разработчикам удалось так "зализать" кузов, что коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,32.
 Описание "начинки" машины, чья базовая цена 159 тыс. евро, заняло бы целый журнальный разворот. Впрочем, многое уже хорошо известно по "Фольксвагену-Фаэтон".
 Влияние немцев на технологию легко заметить, побывав на обновленном предприятии в Крю: машины собирают с помощью целых улиц роботов. Традиционный ручной труд сохранили лишь там, где работают с кожей и натуральным деревом. Модернизация обошлась в 91 млн. евро, но деньги потрачены не зря: заказов так много, что фирма надеется уже вскоре отметить выпуск десятитысячного англо-немецкого "Континенталя". Для автомобиля такого класса тираж почти рекордный.
 Среди технических особенностей - передние тормозные диски диаметром 16 дюймов (более 400 мм!). Другие дорожные автомобили такими похвастаться не могут, но ведь и остановить динамичную машину общей массой под 3 тонны непросто.
 Испытатели из европейских журналов отмечают экономию на пространстве для задних пассажиров и багажа, отсутствие "зимнего режима" в трансмиссии... Впрочем, такие придирки вряд ли остановят покупателей, уже выстроившихся за "Бентли" в очередь. 
 КРАТКИЕ ДАННЫЕ
 Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 12х48х5998 смз; мощность - 412 кВт/560 л. с. при 6100 об/мин; максимальный крутящий момент - 650 Н.м при 1600 об/мин.
 Трансмиссия - полный привод; коробка передач - автоматическая 6-ступенчатая.
 Кузов - 4-местное купе. Габарит (длина, ширина, высота) - 4805х1920х1390 мм; объем багажника - 0,370 мз; снаряженная масса - 2385 кг. Размер шин - 275/40R19. 
 Максимальная скорость - 318 км/ч; разгон до 100 км/ч - 4,8 с; расход топлива в смешанном цикле - 17,1 л/100 км.
 РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="40132, 40133"></div>

Bentley continental gt

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Виновником ДТП стал 67-летний американец, получивший разрешение на тест-драйв роскошного автомобиля. Не справившись с управлением, "тест-пилот" на скорости врезался в малолитражку.
 Результатом столкновения стали серьезные повреждения обеих машин. Малолитражка не подлежит восстановлению, а 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> еще можно починить. 
 Правда, за ремонт роскошной иномарки придется выложить 110 тысяч евро. Кто будет оплачивать восстановление автомобиля, пока неизвестно.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39700"></div>

Во Франкфурте разбили Bentley

Его Королевское Высочество и еще около 35 бизнесменов (из Великобритании, США, Швейцарии, Италии, Голландии, Бельгии и Франции) приезжали в Нижний Новгород в рамках пробега ретро-автомобилей, посвященного 300-летию Санкт-Петербурга. Они побывали на ГАЗе, встретились с администрацией города и области.
 Как заявил Майкл Кентский руководству автозавода, "автомобили 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> очень известны на Западе. Они очень мощные и сильные". На пресс-конференции принц отметил, что "Волга" по своей красоте и мощи сравнима с Bentley". Кроме того, на встрече с руководством области Его Королевское Высочество выразил удивление тем фактом, что завод не поставляет на запад "ГАЗели" и "Соболи". Он также поинтересовался, сможет ли 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> выпускать автомобили с правым рулем. Принц заявил, что, например, полноприводный "Соболь" хорошо бы подошел "для использования в качестве "скорой помощи" в труднодоступных районах Англии".
 Часть иностранных бизнесменов, приехавших вместе с Майклом Кентским, изъявила желание посетить автозавод еще раз - с тем, чтобы провести переговоры о возможности закупок ГАЗов для Великобритании.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35779"></div>

Принц вознес "Волгу" до высот Bentley, а "Соболь"…

Четвертый сын короля Георга V известен своими благотворительными проектами. На этот раз он решил посвятить свой пробег популяризации российских городов как туристических центров. Поэтому старт будет взят не в Великобритании, а в Екатеринбурге.
 Автомобили, выпущенные в 30-40-х годах прошлого века, преодолеют 2,5 тысячи километров по маршруту Пермь - Ижевск - Казань - Нижний Новгород - Владимир - Москва - Тверь - Новгород. Они планируют финишировать в Петербурге 2 июня. 
 Стоимость каждой машины около 250 тысяч английских фунтов. За рулем ретромобилей будут водители из Великобритании, США, Швейцарии, Италии, Бельгии и Франции.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35621"></div>

Принц Кентский отправится в Петербург на Bentley

Bentayga

Автомобиль Bentayga: новости, обзоры, машина Бентли Бентайго - характеристики, разные поколения, комплектации Bentayga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentayga: читайте тематические новости про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentayga: читайте тематические статьи про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Continental

Автомобиль Bentley Continental: обзор, новости, машина Бентли Континенталь — разные поколения, характеристики, комплектации Bentley Continental  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Continental: читайте тематические новости про авто модели Бентли Континенталь — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Continental: читайте профессиональные статьи про авто модели Бентли Континенталь – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Flying Spur

Автомобиль Flying Spur: обзоры, новости, машина флай спур - комплектации, характеристики, разные поколения Flying Spur – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Flying Spur: читайте тематические новости про авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Flying Spur: читайте интересные статьи об авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

Mulsanne

Автомобиль Bentley Mulsanne: новости, обзор, машина Бентли Мульсан — комплектации, разные поколения, характеристики Bentley Mulsanne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Mulsanne: читайте тематические новости про авто модели Бентли Мульсан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mulsanne: читайте тематические статьи про автомобили модели Бентли Мульсан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Марка / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Законопроект, обязывающий уведомлять владельца автомобиля об <a href="https://www.zr.ru/tags/platnaya-evakuaciya/" target="_blank">эвакуации</a> транспортного средства звонком по телефону, разработают в Госдуме РФ. Речь идет о ситуациях, когда транспортное средство не создает критической ситуации на дороге. Об этом сообщил глава комитета Госдумы РФ по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР).[table id="2051"][readmore ids="962813" align="right"]Экспертный совет при думском комитете предлагал обязывать ответственные за эвакуацию компании уведомлять водителя или владельца машины о предстоящем ее задержании «не менее чем за 10 минут до задержания транспортного средства, сделав до трех звонков по соответствующему контактному номеру телефона».<blockquote>«Мы ранее предлагали дописать в КоАП РФ норму о том, чтобы информировать водителя перед эвакуацией авто. И предлагали водителям оставлять автовизитку на стекле. Однако это необходимо прописать в первую очередь в правилах дорожного движения», – подчеркнул парламентарий.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"]По словам Нилова, заинтересованным ведомствам уже направлены письма с соответствующей инициативой. После этого будут предложены поправки в закон «О безопасности дорожного движения», а также в КоАП РФ, чтобы предусмотреть обязанность для лиц, принимающих решение о принудительной эвакуации, совершать звонок владельцу автомобиля, подытожил Нилов. При этом он подчеркнул, что эвакуация является обеспечительной мерой, а не наказанием за совершенное правонарушение. [table id="2004"] [table id="2047"]Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22567889" target="_blank">tass.ru</a>

Светлана Тарасенко

Законопроект, обязывающий уведомлять владельца автомобиля об <a href="https://www.zr.ru/tags/platnaya-evakuaciya/">эвакуации</a> транспортного средства звонком по телефону, разработают в Госдуме РФ. Речь идет о ситуациях, когда транспортное средство не создает критической ситуации на дороге. Об этом сообщил глава комитета Госдумы РФ по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР).Экспертный совет при думском комитете предлагал обязывать ответственные за эвакуацию компании уведомлять водителя или владельца машины о предстоящем ее задержании «не менее чем за 10 минут до задержания транспортного средства, сделав до трех звонков по соответствующему контактному номеру телефона».«Мы ранее предлагали дописать в КоАП РФ норму о том, чтобы информировать водителя перед эвакуацией авто. И предлагали водителям оставлять автовизитку на стекле. Однако это необходимо прописать в первую очередь в правилах дорожного движения», – подчеркнул парламентарий.По словам Нилова, заинтересованным ведомствам уже направлены письма с соответствующей инициативой. После этого будут предложены поправки в закон «О безопасности дорожного движения», а также в КоАП РФ, чтобы предусмотреть обязанность для лиц, принимающих решение о принудительной эвакуации, совершать звонок владельцу автомобиля, подытожил Нилов. При этом он подчеркнул, что эвакуация является обеспечительной мерой, а не наказанием за совершенное правонарушение. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22567889">tass.ru</a>

Законопроект, обязывающий уведомлять владельца автомобиля об <a href="https://www.zr.ru/tags/platnaya-evakuaciya/">эвакуации</a> транспортного средства звонком по телефону, разработают в Госдуме РФ. Речь идет о ситуациях, когда транспортное средство не создает критической ситуации на дороге. Об этом сообщил глава комитета Госдумы РФ по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые поправки в Техрегламент: «свапать» моторы запретят" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962813-svap-v-zakone/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3oUGQz8u4kalv4HMV29-mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Экспертный совет при думском комитете предлагал обязывать ответственные за эвакуацию компании уведомлять водителя или владельца машины о предстоящем ее задержании «не менее чем за 10 минут до задержания транспортного средства, сделав до трех звонков по соответствующему контактному номеру телефона».«Мы ранее предлагали дописать в КоАП РФ норму о том, чтобы информировать водителя перед эвакуацией авто. И предлагали водителям оставлять автовизитку на стекле. Однако это необходимо прописать в первую очередь в правилах дорожного движения», – подчеркнул парламентарий.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По словам Нилова, заинтересованным ведомствам уже направлены письма с соответствующей инициативой. После этого будут предложены поправки в закон «О безопасности дорожного движения», а также в КоАП РФ, чтобы предусмотреть обязанность для лиц, принимающих решение о принудительной эвакуации, совершать звонок владельцу автомобиля, подытожил Нилов. При этом он подчеркнул, что эвакуация является обеспечительной мерой, а не наказанием за совершенное правонарушение. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22567889">tass.ru</a>

Законопроект, обязывающий уведомлять владельца автомобиля об <a href="https://www.zr.ru/tags/platnaya-evakuaciya/" target="_blank">эвакуации</a> транспортного средства звонком по телефону, разработают в Госдуме РФ. Речь идет о ситуациях, когда транспортное средство не создает критической ситуации на дороге. Об этом сообщил глава комитета Госдумы РФ по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР).Экспертный совет при думском комитете предлагал обязывать ответственные за эвакуацию компании уведомлять водителя или владельца машины о предстоящем ее задержании «не менее чем за 10 минут до задержания транспортного средства, сделав до трех звонков по соответствующему контактному номеру телефона».«Мы ранее предлагали дописать в КоАП РФ норму о том, чтобы информировать водителя перед эвакуацией авто. И предлагали водителям оставлять автовизитку на стекле. Однако это необходимо прописать в первую очередь в правилах дорожного движения», – подчеркнул парламентарий.По словам Нилова, заинтересованным ведомствам уже направлены письма с соответствующей инициативой. После этого будут предложены поправки в закон «О безопасности дорожного движения», а также в КоАП РФ, чтобы предусмотреть обязанность для лиц, принимающих решение о принудительной эвакуации, совершать звонок владельцу автомобиля, подытожил Нилов. При этом он подчеркнул, что эвакуация является обеспечительной мерой, а не наказанием за совершенное правонарушение. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22567889" target="_blank">tass.ru</a>

Машину отправят на штрафстоянку только после звонка автовладельцу: звонить обяжут законодательно

Риск не справиться с выплатами по <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/" target="_blank">кредитам</a> есть всегда. Эта ситуация неприятная, но, увы, нормальная. И здесь важно знать, где проходит красная линия, при пересечении которой банк вправе отнять у заемщика купленный в кредит автомобиль. [table id="2051"]«За рулем» продолжает <a href="https://www.zr.ru/tags/avtoyurist/" target="_blank">отвечать</a> на вопросы читателей. В частности, Иван Л. из Нижнего Новгорода поинтересовался у нас: «Сколько платежей по автокредиту нужно просрочить или какую сумму задолжать, чтобы лишиться купленного в кредит автомобиля?»<h2>Отвечает эксперт </h2>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1528291" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Бибиков, старший юрист Бюро адвокатов «Де-юре», к.ю.н., старший преподаватель Университета им. О.Е. Кутафина (МГЮА)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lcEsRBg7U-ffbtQcopOs8Q" alt="Сергей Бибиков, старший юрист Бюро адвокатов «Де-юре», к.ю.н., старший преподаватель Университета им. О.Е. Кутафина (МГЮА)" title="Сколько нужно задолжать банку, чтобы он отобрал кредитный автомобиль" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1528291" /></div>[table id="94"]<a href="https://www.advgazeta.ru/avtory/bibikov-sergey/" target="_blank">Сергей Бибиков</a>, старший юрист Бюро адвокатов «Де-юре», к.ю.н., старший преподаватель Университета им. О.Е. Кутафина (МГЮА): – Если не платить по автокредиту, велика вероятность, что банк воспользуется своим правом на возврат суммы кредита с обращением взыскания на автомобиль, приобретенный заемщиком на средства целевого займа. По практике автокредит является классическим договором потребительского кредита с условием о залоге транспортного средства. В случае неисполнения заемщиком своих обязательств залоговый автомобиль может подлежать продаже на торгах третьим лицам либо перейти в собственность банка в счет погашения кредитной задолженности в порядке, предусмотренном договором или законом. [readmore ids="962969" align="right"]За счет залоговой стоимости автомобиля кредитор вправе погасить любые убытки, которые у него могут возникнуть в связи с невозвратом кредита, включая тело кредитного долга, проценты за пользование кредитом, неустойки, издержки по страхованию автомобиля, убытки, связанные с ухудшением товарного состояния автомобиля, судебные издержки. Для обращения взыскания на автомобиль кредитору достаточно, чтобы сумма кредитной задолженности составляла не менее 5% от рыночной стоимости предмета залога. Это правило применяется как в случае досрочного истребования всей суммы кредита, так и взыскания просроченной части кредита с заемщика, если досрочно взыскать кредит невозможно (например, если банк не направил в адрес заемщика претензию, он может взыскать с заемщика только просроченную часть кредита в судебном порядке, поскольку для таких случаев соблюдение досудебного порядка не требуется).[readmore ids="962998"]Обращение взыскания на предмет залога возможно как посредством судебного разбирательства, так и во внесудебном порядке, если между сторонами достигнуто соответствующее соглашение: в виде условия в договоре или отдельного документа. Взыскание долга по автокредиту возможно и путем возбуждения в отношении заемщика процедуры банкротства. Для этого банку достаточно выждать минимальный размер долгового бремени заемщика, размер которого должен составлять перед кредитором не менее 500 тысяч рублей. Практика показывает, что иски банков зачастую подлежат удовлетворению судами, в то же время имеется практика в пользу граждан-заемщиков, если их претензии касаются, например, порядка исчисления задолженности, применения моратория, чрезмерности начисленных неустоек, что прямо влияет на удовлетворение требования банка об обращении взыскания на предмет залога. [readmore ids="961825" align="right"]На результат исхода дела зачастую влияет и соблюдение банком срока давности на возврат долга. Если банк пропустил срок давности на взыскание очередного периодического платежа с заемщика и сумма незадавненной части кредитного долга менее 5% от стоимости предмета залога, высок риск того, что обратить взыскание на автомобиль у банка не получится. Такие ситуации чаще всего возникают в случае реорганизации или ликвидации кредитных организаций, когда ответственные службы банков теряют контроль над кредитным портфелем.[table id="2200"]<ul><li>«За рулем» изучил рынок автокредитования и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962753-kupit-avto-v-kredit/" target="_blank">оценил</a> шансы на покупку автомобиля.</li></ul>[table id="2004"][table id="2047"]

«За рулем»

Риск не справиться с выплатами по <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/">кредитам</a> есть всегда. Эта ситуация неприятная, но, увы, нормальная. И здесь важно знать, где проходит красная линия, при пересечении которой банк вправе отнять у заемщика купленный в кредит автомобиль. «За рулем» продолжает <a href="https://www.zr.ru/tags/avtoyurist/">отвечать</a> на вопросы читателей. В частности, Иван Л. из Нижнего Новгорода поинтересовался у нас: «Сколько платежей по автокредиту нужно просрочить или какую сумму задолжать, чтобы лишиться купленного в кредит автомобиля?»<h2>Отвечает эксперт </h2>[table
id="93"]<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lcEsRBg7U-ffbtQcopOs8Q" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><a href="https://www.advgazeta.ru/avtory/bibikov-sergey/">Сергей Бибиков</a>, старший юрист Бюро адвокатов «Де-юре», к.ю.н., старший преподаватель Университета им. О.Е. Кутафина (МГЮА): – Если не платить по автокредиту, велика вероятность, что банк воспользуется своим правом на возврат суммы кредита с обращением взыскания на автомобиль, приобретенный заемщиком на средства целевого займа. По практике автокредит является классическим договором потребительского кредита с условием о залоге транспортного средства. В случае неисполнения заемщиком своих обязательств залоговый автомобиль может подлежать продаже на торгах третьим лицам либо перейти в собственность банка в счет погашения кредитной задолженности в порядке, предусмотренном договором или законом. За счет залоговой стоимости автомобиля кредитор вправе погасить любые убытки, которые у него могут возникнуть в связи с невозвратом кредита, включая тело кредитного долга, проценты за пользование кредитом, неустойки, издержки по страхованию автомобиля, убытки, связанные с ухудшением товарного состояния автомобиля, судебные издержки. Для обращения взыскания на автомобиль кредитору достаточно, чтобы сумма кредитной задолженности составляла не менее 5% от рыночной стоимости предмета залога. Это правило применяется как в случае досрочного истребования всей суммы кредита, так и взыскания просроченной части кредита с заемщика, если досрочно взыскать кредит невозможно (например, если банк не направил в адрес заемщика претензию, он может взыскать с заемщика только просроченную часть кредита в судебном порядке, поскольку для таких случаев соблюдение досудебного порядка не требуется).Обращение взыскания на предмет залога возможно как посредством судебного разбирательства, так и во внесудебном порядке, если между сторонами достигнуто соответствующее соглашение: в виде условия в договоре или отдельного документа. Взыскание долга по автокредиту возможно и путем возбуждения в отношении заемщика процедуры банкротства. Для этого банку достаточно выждать минимальный размер долгового бремени заемщика, размер которого должен составлять перед кредитором не менее 500 тысяч рублей. Практика показывает, что иски банков зачастую подлежат удовлетворению судами, в то же время имеется практика в пользу граждан-заемщиков, если их претензии касаются, например, порядка исчисления задолженности, применения моратория, чрезмерности начисленных неустоек, что прямо влияет на удовлетворение требования банка об обращении взыскания на предмет залога. На результат исхода дела зачастую влияет и соблюдение банком срока давности на возврат долга. Если банк пропустил срок давности на взыскание очередного периодического платежа с заемщика и сумма незадавненной части кредитного долга менее 5% от стоимости предмета залога, высок риск того, что обратить взыскание на автомобиль у банка не получится. Такие ситуации чаще всего возникают в случае реорганизации или ликвидации кредитных организаций, когда ответственные службы банков теряют контроль над кредитным портфелем.<ul><li>«За рулем» изучил рынок автокредитования и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962753-kupit-avto-v-kredit/">оценил</a> шансы на покупку автомобиля.</li></ul>

Риск не справиться с выплатами по <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/">кредитам</a> есть всегда. Эта ситуация неприятная, но, увы, нормальная. И здесь важно знать, где проходит красная линия, при пересечении которой банк вправе отнять у заемщика купленный в кредит автомобиль. «За рулем» продолжает <a href="https://www.zr.ru/tags/avtoyurist/">отвечать</a> на вопросы читателей. В частности, Иван Л. из Нижнего Новгорода поинтересовался у нас: «Сколько платежей по автокредиту нужно просрочить или какую сумму задолжать, чтобы лишиться купленного в кредит автомобиля?»<h2>Отвечает эксперт </h2>[table
id="93"]<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lcEsRBg7U-ffbtQcopOs8Q" width="400" height="400" /><a href="https://www.advgazeta.ru/avtory/bibikov-sergey/">Сергей Бибиков</a>, старший юрист Бюро адвокатов «Де-юре», к.ю.н., старший преподаватель Университета им. О.Е. Кутафина (МГЮА): – Если не платить по автокредиту, велика вероятность, что банк воспользуется своим правом на возврат суммы кредита с обращением взыскания на автомобиль, приобретенный заемщиком на средства целевого займа. По практике автокредит является классическим договором потребительского кредита с условием о залоге транспортного средства. В случае неисполнения заемщиком своих обязательств залоговый автомобиль может подлежать продаже на торгах третьим лицам либо перейти в собственность банка в счет погашения кредитной задолженности в порядке, предусмотренном договором или законом. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В каком случае за просрочку по автокредиту машину не отберут?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962969-prosrochka-po-avtokreditu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LYvl-3atrVDyJu8KUGwrNw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>За счет залоговой стоимости автомобиля кредитор вправе погасить любые убытки, которые у него могут возникнуть в связи с невозвратом кредита, включая тело кредитного долга, проценты за пользование кредитом, неустойки, издержки по страхованию автомобиля, убытки, связанные с ухудшением товарного состояния автомобиля, судебные издержки. Для обращения взыскания на автомобиль кредитору достаточно, чтобы сумма кредитной задолженности составляла не менее 5% от рыночной стоимости предмета залога. Это правило применяется как в случае досрочного истребования всей суммы кредита, так и взыскания просроченной части кредита с заемщика, если досрочно взыскать кредит невозможно (например, если банк не направил в адрес заемщика претензию, он может взыскать с заемщика только просроченную часть кредита в судебном порядке, поскольку для таких случаев соблюдение досудебного порядка не требуется).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как избежать изъятия авто за неуплату кредита? Ответ эксперта" data-href="https://www.zr.ru/content/news/962998-kak-izbezhat-izyatiya-avto-za-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/eAF1gKqx_g5LO2VGhvF51Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Обращение взыскания на предмет залога возможно как посредством судебного разбирательства, так и во внесудебном порядке, если между сторонами достигнуто соответствующее соглашение: в виде условия в договоре или отдельного документа. Взыскание долга по автокредиту возможно и путем возбуждения в отношении заемщика процедуры банкротства. Для этого банку достаточно выждать минимальный размер долгового бремени заемщика, размер которого должен составлять перед кредитором не менее 500 тысяч рублей. Практика показывает, что иски банков зачастую подлежат удовлетворению судами, в то же время имеется практика в пользу граждан-заемщиков, если их претензии касаются, например, порядка исчисления задолженности, применения моратория, чрезмерности начисленных неустоек, что прямо влияет на удовлетворение требования банка об обращении взыскания на предмет залога. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На результат исхода дела зачастую влияет и соблюдение банком срока давности на возврат долга. Если банк пропустил срок давности на взыскание очередного периодического платежа с заемщика и сумма незадавненной части кредитного долга менее 5% от стоимости предмета залога, высок риск того, что обратить взыскание на автомобиль у банка не получится. Такие ситуации чаще всего возникают в случае реорганизации или ликвидации кредитных организаций, когда ответственные службы банков теряют контроль над кредитным портфелем.<ul><li>«За рулем» изучил рынок автокредитования и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962753-kupit-avto-v-kredit/">оценил</a> шансы на покупку автомобиля.</li></ul>

Риск не справиться с выплатами по <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/" target="_blank">кредитам</a> есть всегда. Эта ситуация неприятная, но, увы, нормальная. И здесь важно знать, где проходит красная линия, при пересечении которой банк вправе отнять у заемщика купленный в кредит автомобиль. «За рулем» продолжает <a href="https://www.zr.ru/tags/avtoyurist/" target="_blank">отвечать</a> на вопросы читателей. В частности, Иван Л. из Нижнего Новгорода поинтересовался у нас: «Сколько платежей по автокредиту нужно просрочить или какую сумму задолжать, чтобы лишиться купленного в кредит автомобиля?»<h2>Отвечает эксперт </h2>[table id="93"]<a href="https://www.advgazeta.ru/avtory/bibikov-sergey/" target="_blank">Сергей Бибиков</a>, старший юрист Бюро адвокатов «Де-юре», к.ю.н., старший преподаватель Университета им. О.Е. Кутафина (МГЮА): – Если не платить по автокредиту, велика вероятность, что банк воспользуется своим правом на возврат суммы кредита с обращением взыскания на автомобиль, приобретенный заемщиком на средства целевого займа. По практике автокредит является классическим договором потребительского кредита с условием о залоге транспортного средства. В случае неисполнения заемщиком своих обязательств залоговый автомобиль может подлежать продаже на торгах третьим лицам либо перейти в собственность банка в счет погашения кредитной задолженности в порядке, предусмотренном договором или законом. За счет залоговой стоимости автомобиля кредитор вправе погасить любые убытки, которые у него могут возникнуть в связи с невозвратом кредита, включая тело кредитного долга, проценты за пользование кредитом, неустойки, издержки по страхованию автомобиля, убытки, связанные с ухудшением товарного состояния автомобиля, судебные издержки. Для обращения взыскания на автомобиль кредитору достаточно, чтобы сумма кредитной задолженности составляла не менее 5% от рыночной стоимости предмета залога. Это правило применяется как в случае досрочного истребования всей суммы кредита, так и взыскания просроченной части кредита с заемщика, если досрочно взыскать кредит невозможно (например, если банк не направил в адрес заемщика претензию, он может взыскать с заемщика только просроченную часть кредита в судебном порядке, поскольку для таких случаев соблюдение досудебного порядка не требуется).Обращение взыскания на предмет залога возможно как посредством судебного разбирательства, так и во внесудебном порядке, если между сторонами достигнуто соответствующее соглашение: в виде условия в договоре или отдельного документа. Взыскание долга по автокредиту возможно и путем возбуждения в отношении заемщика процедуры банкротства. Для этого банку достаточно выждать минимальный размер долгового бремени заемщика, размер которого должен составлять перед кредитором не менее 500 тысяч рублей. Практика показывает, что иски банков зачастую подлежат удовлетворению судами, в то же время имеется практика в пользу граждан-заемщиков, если их претензии касаются, например, порядка исчисления задолженности, применения моратория, чрезмерности начисленных неустоек, что прямо влияет на удовлетворение требования банка об обращении взыскания на предмет залога. На результат исхода дела зачастую влияет и соблюдение банком срока давности на возврат долга. Если банк пропустил срок давности на взыскание очередного периодического платежа с заемщика и сумма незадавненной части кредитного долга менее 5% от стоимости предмета залога, высок риск того, что обратить взыскание на автомобиль у банка не получится. Такие ситуации чаще всего возникают в случае реорганизации или ликвидации кредитных организаций, когда ответственные службы банков теряют контроль над кредитным портфелем.<ul><li>«За рулем» изучил рынок автокредитования и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962753-kupit-avto-v-kredit/" target="_blank">оценил</a> шансы на покупку автомобиля.</li></ul>

Сколько нужно задолжать банку, чтобы он отобрал кредитный автомобиль

Хлынов Александр

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Не все <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> пригодны для эксплуатации зимой, рассказал глава отдела оценки колесной техники ГК «Альфа-Лизинг» Валерий Антюфьев.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1528360" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U53bm5ALYHGROQlY2cJqYg=s800" alt="Названы непригодные для эксплуатации зимой кроссоверы" title="Peugeot 2008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1528360" comment="Peugeot 2008" />Peugeot 2008</div><div class="caption">Peugeot 2008</div> [table id="2051"] Например, переднеприводный Citroen C3 Aircross с клиренсом 175 мм не пригоден для загородных зимних поездок.[readmore ids="962949" align="right"] У Peugeot 2008 клиренс составляет 200 мм, но отсутствие полного привода затрудняет эксплуатацию этого автомобиля зимой. У Cadillac XT4 полный привод и индивидуальные пакеты фрикционов на задние колеса. Но клиренс в 172 мм и узкие углы въезда практически говорят о том, что машина застрянет даже в относительно небольшом сугробе.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1528361" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s00ujL_wCeGq01NbW8cQTw=s800" alt="Названы непригодные для эксплуатации зимой кроссоверы" title="Lexus UX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1528361" comment="Lexus UX" />Lexus UX</div><div class="caption">Lexus UX</div> У Lexus UX длинный передний свес, дорожный просвет 160 мм и вариатор. Все это делает его практически беспомощным на обледенелой заснеженной дороге, отметил специалист.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1528359" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Zk3b_5um7OErH7UtTABSg=s800" alt="Названы непригодные для эксплуатации зимой кроссоверы" title="Mercedes-Benz GLA" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1528359" comment="Mercedes-Benz GLA" />Mercedes-Benz GLA</div><div class="caption">Mercedes-Benz GLA</div> [readmore ids="961825" align="right"] У кроссовера Mercedes-Benz GLA полный привод, но клиренс составляет всего 143 мм, что также существенно затруднит использование этой машины в зимнее время. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962952-znakomyj-krossover-skoda-s-nad/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомый кроссовер Skoda с надежным мотором заметно подешевел.[table id="2006"][table id="2047"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/03/avtoekspert-antiufev-rasskazal-kakie-krossovery-sovsem-ne-podhodiat-dlia-zimy.html" target="_blank">Российская газета</a>

Ушакова Ирина

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль UX: новости, обзоры, машина юикс - комплектации, разные поколения, характеристики UX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UX: читайте уникальные новости про авто модели юикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UX: читайте тематические статьи про автомобили модели юикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль XT4: обзоры, новости, машина ХТ4 - разные поколения, комплектации, характеристики XT4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XT4: читайте профессиональные новости об авто модели ХТ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XT4: читайте уникальные статьи про автомобили модели ХТ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Не все <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверы</a> пригодны для эксплуатации зимой, рассказал глава отдела оценки
колесной техники ГК «Альфа-Лизинг» Валерий Антюфьев.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U53bm5ALYHGROQlY2cJqYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 2008</figcaption></figure> 

Например,
переднеприводный Citroen C3 Aircross с клиренсом 175 мм не пригоден для
загородных зимних поездок.

У клиренс
составляет 200 мм, но отсутствие полного привода затрудняет эксплуатацию этого
автомобиля зимой. У Cadillac XT4 полный привод и индивидуальные пакеты
фрикционов на задние колеса. Но клиренс в 172 мм и узкие углы въезда
практически говорят о том, что машина застрянет даже в относительно небольшом
сугробе.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s00ujL_wCeGq01NbW8cQTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus UX</figcaption></figure> У длинный
передний свес, дорожный просвет 160 мм и вариатор. Все это делает его
практически беспомощным на обледенелой заснеженной дороге, отметил специалист.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Zk3b_5um7OErH7UtTABSg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz GLA</figcaption></figure> 

У кроссовера
 полный привод, но клиренс составляет всего 143 мм, что также
существенно затруднит использование этой машины в зимнее время.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962952-znakomyj-krossover-skoda-s-nad/">сообщал</a>,
что знакомый кроссовер Skoda с надежным мотором заметно подешевел.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/03/avtoekspert-antiufev-rasskazal-kakie-krossovery-sovsem-ne-podhodiat-dlia-zimy.html">Российская газета</a>

Не все <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверы</a> пригодны для эксплуатации зимой, рассказал глава отдела оценки
колесной техники ГК «Альфа-Лизинг» Валерий Антюфьев.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U53bm5ALYHGROQlY2cJqYg=s800" width="800" height="500" />Peugeot 2008 

Например,
переднеприводный Citroen C3 Aircross с клиренсом 175 мм не пригоден для
загородных зимних поездок.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Колеса, двери, часы… Что ломается у Haval F7" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962949-otzyvy-haval-f7/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/x8WScHAr6LB_l4phadO4hg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

У клиренс
составляет 200 мм, но отсутствие полного привода затрудняет эксплуатацию этого
автомобиля зимой. У Cadillac XT4 полный привод и индивидуальные пакеты
фрикционов на задние колеса. Но клиренс в 172 мм и узкие углы въезда
практически говорят о том, что машина застрянет даже в относительно небольшом
сугробе.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s00ujL_wCeGq01NbW8cQTw=s800" width="800" height="500" />Lexus UX У длинный
передний свес, дорожный просвет 160 мм и вариатор. Все это делает его
практически беспомощным на обледенелой заснеженной дороге, отметил специалист.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Zk3b_5um7OErH7UtTABSg=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz GLA <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

У кроссовера
 полный привод, но клиренс составляет всего 143 мм, что также
существенно затруднит использование этой машины в зимнее время.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962952-znakomyj-krossover-skoda-s-nad/">сообщал</a>,
что знакомый кроссовер Skoda с надежным мотором заметно подешевел.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/03/avtoekspert-antiufev-rasskazal-kakie-krossovery-sovsem-ne-podhodiat-dlia-zimy.html">Российская газета</a>

Не все <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> пригодны для эксплуатации зимой, рассказал глава отдела оценки колесной техники ГК «Альфа-Лизинг» Валерий Антюфьев.Peugeot 2008 Например, переднеприводный Citroen C3 Aircross с клиренсом 175 мм не пригоден для загородных зимних поездок. У клиренс составляет 200 мм, но отсутствие полного привода затрудняет эксплуатацию этого автомобиля зимой. У Cadillac XT4 полный привод и индивидуальные пакеты фрикционов на задние колеса. Но клиренс в 172 мм и узкие углы въезда практически говорят о том, что машина застрянет даже в относительно небольшом сугробе.Lexus UX У длинный передний свес, дорожный просвет 160 мм и вариатор. Все это делает его практически беспомощным на обледенелой заснеженной дороге, отметил специалист.Mercedes-Benz GLA У кроссовера полный привод, но клиренс составляет всего 143 мм, что также существенно затруднит использование этой машины в зимнее время. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962952-znakomyj-krossover-skoda-s-nad/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомый кроссовер Skoda с надежным мотором заметно подешевел. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/03/avtoekspert-antiufev-rasskazal-kakie-krossovery-sovsem-ne-podhodiat-dlia-zimy.html" target="_blank">Российская газета</a>