BMW

Младший кроссовер «Мерседес-Бенц» может быть и комфортным семейным хэтчбеком, и бескомпромиссной «зажигалкой» с динамикой суперкара. Все зависит от ваших предпочтений и выбранной версии.

Среди престижных представителей массового класса есть и бескомпромиссные спортсмены, и «зеленые» экомобили, и просто имиджевые авто на каждый день. Их отличительная черта – цена, которая, как правило, превышает миллион в комплектации, достойной статуса таких автомобилей. Не ограничиваясь перечислением характеристик, мы предлагаем оптимальную версию с указанием ее стоимости и КАР-индекса. Начальная цена машины с АКП указана в скобках.

Даже обычная «Октавия» по объему багажника превосходит большинство универсалов из числа одноклассников. Можете себе представить, сколько всяких полезностей вместит в себя еще более емкая версия «Комби»?

Скользим на полноприводных премиум-хэтчбеках. Кто злее: Mercedes-Benz A 45 AMG или BMW M135i xDrive?

Оснащенный 3-литровым турбодизелем «Икс-Драйв-30d» открывает прайс-лист на новый Х5. Но есть ли смысл в принципе обращать внимание на самую доступную версию статусного автомобиля?

Устав бороться с борткомпьютером своего автомобиля BMW M6, купленного новым в Италии в 2008 году, и «бодаться» с черствыми специалистами по сервису, которые не захотели признавать ошибки электроники, итальянский бизнесмен иранского происхождения устроил акцию протеста, помахав кувалдой перед входом в павильон Palexpo, где проходит 84-й Женевский международный автосалон.

На апрельском мотор-шоу в Нью-Йорке пройдет официальная презентация нового купеобразного кроссовера BMW X4, построенного на агрегатной базе обновленной модели X3. Пятиместная пятидверка встанет на конвейер завода BMW в Спартанберге, штат Южная Каролина. Продажи модели стартуют летом. Начальная цена в США – 45 625 долларов.

Немцы называли его «катящимся яйцом», бразильцы, конечно же, — «футбольным мячом», а французские фантазеры увидели в машине кувшин с йогуртом. Вместе с «БМВ-Изетта» отправляемся в прошлое.

Когда ингольштадтские мичуринцы отпочковали свое купе А5 от седана А4, в Штутгарте и Мюнхене с чисто аристократическим высокомерием поначалу не обратили на сей ход никакого внимания. Однако по прошествии времени «баварским моторам» эта идея все-таки показалась небезынтересной, и новая двухдверка на базе 3-й серии получила собственный номер.

Компания BMW показала свой первый переднеприводный автомобиль – компактвэн 2-й серии Active Tourer. Со старта пятиместной пятидверке доступны три мотора, в том числе трехцилиндровый турбодвигатель 1.5. Позже появится опциональный полный привод xDrive. Главный оппонент модели Mercedes-Benz B-класса дебютирует в начале марта на автосалоне в Женеве.

Компания BMW обновила кроссовер X3. Модель теперь похожа на последний BMW X5. Она получила новые фары, фонари и бампера, а также новый турбодизель 2.0 и недоступный ранее функционал. В США продажи автомобиля стартуют весной, цена – от 39 325 долларов.

Компания BMW представила пятидверный лифтбек 4-й серии Gran Coupe. Автомобиль, построенный на шасси купе 4-й серии (оригинальны пружины и настройки амортизаторов), дебютирует в начале марта на автосалоне в Женеве. В Великобритании за базовую модель станут просить от 29 420 фунтов стерлингов. Продажи стартуют в июне.

«Компактный, спортивный, абсолютно новый седан премиум-класса» – все это, как вы догадываетесь, о Cadillac ATS. Машина получилась заметная, абсолютно в духе «кадиллаков» нашего времени, чьи внешние данные более чем солидны. Такие у нас любят.

В теперь уже далеком 1999 году BMW Х5 задался целью доказать, что даже огромный шкаф с приводом на четыре колеса может быть не только роскошным, но и спортивным. Ныне же баварский кроссовер, теперь уже в третьем поколении, остался верен своей миссии, отринув ради этого немногие сохранившиеся рудименты настоящего вседорожника.

В этом году мне удалось осуществить свою давнюю мечту – сбежать из Москвы от новогоднего безумия и провести отпуск с пользой, отправившись к самой западной точке Европы – мысу Кабо да Рока в Португалии. Для полноты ощущений в качестве основного средства передвижения был выбран самый популярный в Европе тип автомобиля – большой дизельный универсал.