«За рулем» Отдел новостей

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0H3WrUjG3TaBKjQcsi5UfA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Нынешний Chevrolet Cobalt представляет собой серийное воплощение 
 <a href="/content/news/327666-chevrolet_pokazal_novyj_sedan/">концепта</a>, показанного в рамках автосалона в Буэнос-Айресе, и его не следует путать с моделью, выпускавшейся для рынка США, на смену которой пришел Chevrolet Cruze.
 Chevrolet Cobalt занимает 4479 мм в длину, 1735 мм в ширину и 1514 мм в высоту и таким образом попадает в нишу между компактом Aveo и седаном гольф-класса Cruze. Над дизайном экстерьера трудилось бразильское подразделение GM - не исключено, что в зависимости от рынка он может претерпеть легкие изменения. Что же касается интерьера автомобиля, то он гораздо скромнее, чем у концепта, и обходится более простыми материалами отделки.
 В GM обещают, что в зависимости от страны Chevrolet Cobalt можно будет заказать с моторами объемом от 1,3 до 1,8 л, которые будут комплектоваться 6-ступенчатой механической КП или 6-ступенчатым же «автоматом». Цены на бразильском рынке начинаются с отметки в 39 980 реалов (около 23 тыс. долларов США).
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="206767, 206768, 206769, 206771, 206770, 206772, 206773, 206774, 206775, 206776, 206777, 206778, 206779, 206780, 206781"></div>

GM показала новый компактный седан

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/images/news/327666-chevrolet_pokazal_novyj_sedan/327671-cobalt_buenos_aires_09/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rG0-aFRRFDGkAXLUuhVExw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure></a>
 Автомобиль разработан в техническом центре General Motors в Южной Америке. Судя по размерам предсерийного образца, автомобиль будет построен 
 <a href="/content/news/326791-novyj_chevrolet_aveo_pokazali_v_shvejcarii/">на базе Chevrolet Aveo.</a> В производство его запустят в следующем году.
 Руководство GM пообещало, что новая модель будет продаваться по всему миру. На выбор покупателям предложат целый ряд двигателей – от 1,3 до 1,8 л. Будут доступны и разные трансмиссии – как «автомат», так и «механика». Не исключено, что в гамме моторов появится и дизельный агрегат.
 Интерьер концепта Cobalt явно не соответствует скромному внешнему виду автомобиля. Здесь и двухсекционный люк, и двуцветная кожаная обивка сидений, и даже ЖК-телевизоры в спинках передних сидений.
 Будет ли доступен новый седан Chevrolet в России, пока что не сообщается. Точно известно, что автомобиль будут продавать в Южной Америки, Азии, Африки и на Ближнем Востоке.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="192359, 192360, 192361, 192362, 192363, 192365, 192364, 192366, 192367, 192368, 192369, 192370"></div>

Chevrolet показал новый седан

Америка

1.5 LS

Cobalt II

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Алексеева Елена

В России стартовали продажи новых седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-cobalt/"></a>, привезенных по параллельному импорту, с ценой от 1,5 млн рублей.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9Pe4fksCiLBjliDIpP-8xA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> Эти автомобили можно рассматривать как альтернативу более доступным моделям, таким как Lada Vesta, Hyundai Solaris и Changan Alsvin. Цены на Cobalt в ноябре на одном из классифайдов начинаются от 1 500 000 рублей.Для сравнения, базовая версия Lada Vesta 2024 года с кузовом седан стоит дороже – от 1 525 000 рублей. А, например, один из продавцов в Хабаровске предлагает с 1,5-литровым 106-сильным двигателем и шестиступенчатым автоматом за 1,5 млн рублей. В стандартной комплектации автомобиля присутствуют две фронтальные подушки безопасности, аудиомагнитола и кондиционер.В Оренбурге можно найти три таких седана: два с механической коробкой передач стоят от 1 570 000 до 1 599 000 рублей, а версия с автоматом предлагается за 1 770 000 рублей. Модели с механикой оснащены двумя подушками безопасности, электростеклоподъемниками, мультимедийной системой, кондиционером и функциями обогрева заднего стекла и зеркал. Комплектация с автоматом не уточняется.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k4rN7ery718MNLUSZW9pLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> Кроме того, доступен в Белгороде (1 800 000 рублей с механикой), Альметьевске (1 827 000 рублей с механикой), Воронеже (1 830 000 – 1 890 000 рублей с автоматом) и Саратове (1 980 000 рублей с автоматом).Все автомобили имеют схожее техническое оснащение: 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 106 л.с., с выбором коробки передач – либо механика, либо классический 6-ступенчатый автомат.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370826-chevrolet">«Автоновости дня»</a>

Новый надежный седан, альтернативу Весте, продают от 1,5 млн рублей

Chevrolet Cobalt

Лежнин Роман

Российский автомобильный рынок продолжает удивлять. На фоне
роста цен и дефицита новых автомобилей, неожиданно появился игрок, способный
пошатнуть позиции даже таких гигантов, как Lada. Речь идет о ,
новом седане, который, по данным некоторых классифайдов, продается дешевле, чем
популярная Lada Vesta.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VYteB_1G1NJ4nACZtE2Jhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Информация о появлении новых в России
вызвала настоящий ажиотаж. На первый взгляд, это кажется невероятным: новый
импортный автомобиль, предлагаемый по цене, сопоставимой с отечественным
бюджетником. Действительно ли это так?<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HrKjpD2RpPWLyPzAOsTjqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure>  

Согласно объявлениям на различных площадках, цены на новые
 стартуют от 1 500 000 рублей. Для сравнения, базовая цена Lada
Vesta 2024 года в кузове седан начинается от 1 525 000 рублей. Это означает,
что в некоторых случаях Cobalt оказывается выгоднее.

Однако стоит отметить, что предложения о продаже
сосредоточены в основном у частных продавцов в разных регионах России:
Хабаровск, Оренбург, Белгород, Альметьевск, Воронеж, Саратов. Разброс цен
достаточно велик — от 1 500 000 до 1 980 000 рублей. Разница в стоимости
объясняется, прежде всего, типом коробки передач (механическая или
автоматическая) и комплектацией.

Практически все предлагаемые автомобили оснащены надежным
1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. Этот двигатель
зарекомендовал себя как неприхотливый и экономичный. В паре с ним работает либо
5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rDpBoHPLFwPHECg75GT-Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Комплектации, предлагаемые продавцами, несколько разнятся. Однако,
даже базовая версия обычно включает в себя такие важные элементы, как две
фронтальные подушки безопасности, кондиционер, штатную аудиосистему и, в
некоторых случаях, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и заднего стекла.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370826-chevrolet">Автоновости дня</a>

На российском рынке появился качественный бюджетный седан по цене Весты

Интерьер Chevrolet Cobalt

Светлана Тарасенко

На авторынке
Узбекистана стартовали <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-cobalt/tests/">продажи</a> со
спецкомплектацией. Речь идет об установленных на модель тюнинговых деталях, так
популярных у узбекских автовладельцев.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CW6yxL93JsjPYw6DYUXdLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt Midnight</figcaption></figure> 

Отмечается, что
концепт разрабатывался с учетом предпочтений потребителей на внутреннем и
внешнем рынках, перед началом работ их проанализировали маркетологи. Новинку
отличают внешние изменения.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a_gzz7sCbEkAsDab63dNXQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt Midnight</figcaption></figure> 

В частности,
автомобиль получил колесные диски черного цвета и корпусные детали блок-фар, а
также бесцветные рассеиватели задних фонарей. Кроме того, планируется
обновить дизайн интерьера салона. Cobalt Midnight будут выпускаться в
дополнение к имеющимся комплектациям, подчеркнули в компании. Цена за «Кобальт
Миднайт» стартует от 155,2 млн сумов (порядка 1,2 млн рублей по текущему
курсу).

Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6528-rossijane-dolzhny-obzavidovatsja-nochnoj-chevrolet-cobalt-postupil-v-prodazhu-no-ne-u-nas">32cars.ru</a>

На рынке появился обновленный седан в спецкомплектации с учетом запросов клиентов

Интерьер Chevrolet Cobalt Midnight

Ушакова Ирина

Бюджетные седаны <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-cobalt/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по альтернативным схемам. Машина хорошо знакома россиянам. Эксперты высоко оценивают надежность и простоту конструкции этого авто, что делает его хорошим выбором для такси и повседневной эксплуатации в российских реалиях. Сейчас седан можно купить по цене от 1,5 млн рублей. За столько продает новый Cobalt с 1,5-литровым 106-сильным атмосферником и классическим 6-ступенчатым автоматом частник из Хабаровска. Также в авто две фронтальные подушки безопасности, штатная аудиомагнитола и кондиционер.Для сравнения, Lada Vesta сейчас стоит минимум 1 513 900 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WpjnpL6pIuyPapv9p4BVHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> Еще три таких седана продается в Оренбурге: два с МКП по цене 1 580 000 – 1 599 000 рублей, экземпляр с АКП стоит 1 770 000 рублей. В комплектациях седанов с МКП заявлены две подушки безопасности, электростеклоподъемники в передних дверях, штатная мультимедиа, кондиционер и несколько «теплых» опций, среди которых подогревы заднего стекла и зеркал заднего вида.В других городах России новые Кобальты продают еще дороже.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OMKoRKmbLM6Y6LUUmT5PPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/368823-chevrolet-lada-vesta">«Автоновости дня»</a>

Этот хорошо знакомый надежный седан дешевле Lada Vesta

Бюджетные седаны <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-cobalt/tests/">Chevrolet
Cobalt</a> продолжают
поставлять в Россию по альтернативным схемам. Эксперты высоко оценивают
надежность и простоту конструкции этого автомобиля, что делает его идеальным
выбором для такси и повседневной эксплуатации в российских реалиях.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JaGqORpKCChIDYCLhixPuQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960371-toyota-rav4-s-probegom/">Если бы не рейка! Названы слабые стороны Toyota RAV4</a>

Сейчас такой
автомобиль можно купить по цене от 1,5 млн рублей, то есть ешевле, чем Lada
Vesta (от 1 513 900 млн руб.). За указанную сумму новый Cobalt продает частник
из Хабаровска. 

Судя по фотографиям в
объявлении, он предлагает автомобиль с 1,5-литровым 106-сильным атмосферником и
классическим 6-ступенчатым автоматом. Среди опций две фронтальные подушки
безопасности, штатная аудиомагнитола и кондиционер.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hlJWF4mwB0S0k3qsbE1Lyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

На 100 тысяч дороже
 предлагает автосалон из Оренбурга. В его случае речь идет о
машине с МКП, но в неплохой по меркам класса комплектации, включающей две
подушки безопасности, электростеклоподъемники в передних дверях, штатную
мультимедиа, кондиционер и несколько «теплых» опций. В других городах России
новые Кобальты продают еще дороже.

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/"> перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/366837-chevrolet-cobalt">Автоновости
дня</a>

Этот хорошо знакомый неубиваемый «американец» дешевле Lada Vesta

Недорогой седан <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-cobalt/tests/"></a> продолжают завозить в Россию по альтернативным схемам. Цена на эти машины на одном из классифайдов стартует от 1 549 000 рублей. Примерно столько же (1 513 900 рублей) стоит базовая версия Lada Vesta в комплектации Comfort’24. То же самое исполнение с вариатором и 122-сильным мотором стоит уже от 1 588 900 рублей. Самые дешевые новые Cobalt продают сейчас в Оренбурге по цене 1 549 000 и 1 599 000 рублей. Это автомобили 2023 г. в., утильсбор, ЭПТС и другие документы уже входят в стоимость. Исходя из описания, в комплектацию первого автомобиля входит кондиционер, штатная мультимедиа, два электростеклоподъемника и несколько «теплых» опций.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jPW35OUAJPaHPfMKzicicQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> За 1 739 000 рублей такой же автомобиль продают в Омске. В Белгороде такую машину можно купить за 1 800 000 рублей, в Альметьевске за 1 827 000 рублей.Под капотом у всех этих седанов установлен 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 106 л.с., а в паре с ним работает либо МАП, либо классический 6-ступенчатый автомат.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EEm-k6atqrLMiqbYSVzN1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959336-nazvan-avtomobil-kotorym-bol/">сообщалось</a>, что назван автомобиль, которым больше всего довольны покупатели в России. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/364981-chevrolet-lada-vesta">«Автоновости дня»</a>

Надежный недорогой аналог Lada Granta появился в России: известна цена

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Автомобиль ВАЗ‑17013 Тойма получил свое имя в&nbsp;честь одноименного притока Камы.&nbsp;[table id="2051"]Его выпускали в&nbsp;2001–2006&nbsp;годах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933741-udivitelnye-fakty-iz-istorii/" target="_blank">мелкими сериями</a>&nbsp;– сначала на&nbsp;предприятии Астро-кар, а&nbsp;потом на&nbsp;конвейере Камского автосборочного завода. [readmore ids="963095" align="right"]Модель на&nbsp;базе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923604-vaz-1111-polnaya-istoriya-oki/" target="_blank">Оки</a> имела грузоподъемность 300&nbsp;кг и&nbsp;объем кузова в&nbsp;1,5&nbsp;м³, что позволяло использовать ее для развозки по&nbsp;городу почты и&nbsp;мелких грузов.&nbsp;Когда Оку сняли с&nbsp;производства, история Тоймы тоже закончилась.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1528990" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oB4r6LIypRLvHeicPUqJRg=s800" alt="Грузовая Ока выпускалась серийно – а это правда!" title="ВАЗ‑17013 Тойма" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1528990" comment="ВАЗ‑17013 Тойма" />ВАЗ‑17013 Тойма</div><div class="caption">ВАЗ‑17013 Тойма</div> Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962911-a-vy-znali-pochemu-v-sssr-sezo" target="_blank">сезонные ограничения скорости</a> в СССР вводились летом, а не зимой?[table id="2012"]<ul><li>О самой вместительной спецверсии Ларгуса можете почитать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2009"]

Колодочкин Михаил

Автомобиль ВАЗ‑17013 Тойма получил свое имя в честь одноименного притока Камы. Его выпускали в 2001–2006 годах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933741-udivitelnye-fakty-iz-istorii/">мелкими сериями</a> – сначала на предприятии Астро-кар, а потом на конвейере Камского автосборочного
завода.

Модель на базе
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/923604-vaz-1111-polnaya-istoriya-oki/">Оки</a> имела грузоподъемность 300 кг и объем кузова в 1,5 м³, что позволяло использовать ее для развозки по городу почты и мелких грузов. Когда Оку сняли с производства, история Тоймы тоже
закончилась.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oB4r6LIypRLvHeicPUqJRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ВАЗ‑17013 Тойма</figcaption></figure> Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962911-a-vy-znali-pochemu-v-sssr-sezo">сезонные ограничения скорости</a> в СССР вводились летом, а не зимой?<ul><li>О самой вместительной спецверсии Ларгуса можете почитать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian">тут</a>.</li></ul>

Автомобиль ВАЗ‑17013 Тойма получил свое имя в честь одноименного притока Камы. Его выпускали в 2001–2006 годах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933741-udivitelnye-fakty-iz-istorii/">мелкими сериями</a> – сначала на предприятии Астро-кар, а потом на конвейере Камского автосборочного
завода.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Не хуже иномарок: Москвич-2141 и его именитые ровесники" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963095-ne-khuzhe-inomarok-moskvich-2141/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7zbKeIz3ffT-UtvK4Il9zg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Модель на базе
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/923604-vaz-1111-polnaya-istoriya-oki/">Оки</a> имела грузоподъемность 300 кг и объем кузова в 1,5 м³, что позволяло использовать ее для развозки по городу почты и мелких грузов. Когда Оку сняли с производства, история Тоймы тоже
закончилась.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oB4r6LIypRLvHeicPUqJRg=s800" width="800" height="500" />ВАЗ‑17013 Тойма Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962911-a-vy-znali-pochemu-v-sssr-sezo">сезонные ограничения скорости</a> в СССР вводились летом, а не зимой?<ul><li>О самой вместительной спецверсии Ларгуса можете почитать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian">тут</a>.</li></ul>

Автомобиль ВАЗ‑17013 Тойма получил свое имя в честь одноименного притока Камы. Его выпускали в 2001–2006 годах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933741-udivitelnye-fakty-iz-istorii/" target="_blank">мелкими сериями</a> – сначала на предприятии Астро-кар, а потом на конвейере Камского автосборочного завода. Модель на базе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923604-vaz-1111-polnaya-istoriya-oki/" target="_blank">Оки</a> имела грузоподъемность 300 кг и объем кузова в 1,5 м³, что позволяло использовать ее для развозки по городу почты и мелких грузов. Когда Оку сняли с производства, история Тоймы тоже закончилась.ВАЗ‑17013 Тойма Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962911-a-vy-znali-pochemu-v-sssr-sezo" target="_blank">сезонные ограничения скорости</a> в СССР вводились летом, а не зимой?<ul><li>О самой вместительной спецверсии Ларгуса можете почитать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Грузовая Ока выпускалась серийно – а это правда!

ВАЗ‑17013 Тойма

Редькина Елена

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

В Россию вернулся Toyota Grand Highlander – увеличенная версия легендарного Highlander, изначально предназначенная для американского рынка. Один из дилеров в Ростове-на-Дону уже предлагает эту новинку, и цена, мягко говоря, впечатляет – 10 896 000 рублей за комплектацию Limited. Это на полмиллиона рублей больше, чем прогнозировали аналитики ещё год назад. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531710" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6DKMhqIaKaXvAh36haG-Ag=s800" alt="В Россию вернулся крупный семейный кроссовер Toyota: сколько он стоит?" title="Toyota Grand Highlander" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531710" comment="Toyota Grand Highlander" />Toyota Grand Highlander</div><div class="caption">Toyota Grand Highlander</div> [table id="2051"][readmore ids="963738" align="right"] Grand Highlander – это не просто удлинённая версия своего младшего брата. Это принципиально другой автомобиль, ориентированный на максимальный комфорт всех пассажиров, даже тех, кто расположился на третьем ряду сидений. Именно на этом акцентирует внимание производитель, подчёркивая, что третий ряд рассчитан не на детей, а на взрослых пассажиров. Под капотом – проверенный 2,4-литровый бензиновый двигатель, развивающий 265 л.с. В паре с ним работает автоматическая коробка передач, а полный привод обеспечивает уверенность на любой дороге. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531711" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OTMkDJWoWucooGLcn8OTFg=s800" alt="В Россию вернулся крупный семейный кроссовер Toyota: сколько он стоит?" title="Интерьер Toyota Grand Highlander" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531711" comment="Интерьер Toyota Grand Highlander" />Интерьер Toyota Grand Highlander</div><div class="caption">Интерьер Toyota Grand Highlander</div> [readmore ids="961825" align="right"] Автомобиль оснащён системой Toyota Safety Sense третьего поколения, включающей в себя адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений, контроль слепых зон и помощь при удержании полосы движения. В стандартное оснащение входят медиасистема с 12,3-дюймовым экраном, шесть USB-портов, декоративное освещение салона, литые легкосплавные диски размером 20 дюймов и рейлинги на крыше.[table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://speedme.ru/posts/id-70859-v-rossiju-vernuli-bolshoj-krossover-toyota-dlja-ssha-za-god-avtomobil-poluchil-pribavku-na-500-tys-rublej" target="_blank">SpeedMe</a>

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Highlander

Автомобиль Toyota Highlander: обзор, новости, машина Тойота Хайлендер — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Highlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Highlander: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Хайлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Highlander: читайте свежие статьи об авто модели Тойота Хайлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию вернулся Toyota Grand Highlander – увеличенная
версия легендарного Highlander, изначально предназначенная для американского
рынка.

Один из дилеров в Ростове-на-Дону уже предлагает эту
новинку, и цена, мягко говоря, впечатляет – 10 896 000 рублей за комплектацию
Limited. Это на полмиллиона рублей больше, чем прогнозировали аналитики ещё год
назад. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6DKMhqIaKaXvAh36haG-Ag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Grand Highlander</figcaption></figure> 

Grand Highlander – это не просто удлинённая версия своего
младшего брата. Это принципиально другой автомобиль, ориентированный на
максимальный комфорт всех пассажиров, даже тех, кто расположился на третьем
ряду сидений. Именно на этом акцентирует внимание производитель, подчёркивая,
что третий ряд рассчитан не на детей, а на взрослых пассажиров.

Под капотом – проверенный 2,4-литровый бензиновый двигатель,
развивающий 265 л.с. В паре с ним работает автоматическая коробка передач, а
полный привод обеспечивает уверенность на любой дороге. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OTMkDJWoWucooGLcn8OTFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Toyota Grand Highlander</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащён системой Toyota Safety Sense третьего
поколения, включающей в себя адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения
столкновений, контроль слепых зон и помощь при удержании полосы движения. В
стандартное оснащение входят медиасистема с 12,3-дюймовым экраном, шесть
USB-портов, декоративное освещение салона, литые легкосплавные диски размером
20 дюймов и рейлинги на крыше.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70859-v-rossiju-vernuli-bolshoj-krossover-toyota-dlja-ssha-za-god-avtomobil-poluchil-pribavku-na-500-tys-rublej">SpeedMe</a>

В Россию вернулся Toyota Grand Highlander – увеличенная
версия легендарного Highlander, изначально предназначенная для американского
рынка.

Один из дилеров в Ростове-на-Дону уже предлагает эту
новинку, и цена, мягко говоря, впечатляет – 10 896 000 рублей за комплектацию
Limited. Это на полмиллиона рублей больше, чем прогнозировали аналитики ещё год
назад. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6DKMhqIaKaXvAh36haG-Ag=s800" width="800" height="500" />Toyota Grand Highlander <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963738-vaz-2108-polnaya-istoriya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vfVMumAQxJTFCiqTbFeodw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Grand Highlander – это не просто удлинённая версия своего
младшего брата. Это принципиально другой автомобиль, ориентированный на
максимальный комфорт всех пассажиров, даже тех, кто расположился на третьем
ряду сидений. Именно на этом акцентирует внимание производитель, подчёркивая,
что третий ряд рассчитан не на детей, а на взрослых пассажиров.

Под капотом – проверенный 2,4-литровый бензиновый двигатель,
развивающий 265 л.с. В паре с ним работает автоматическая коробка передач, а
полный привод обеспечивает уверенность на любой дороге. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OTMkDJWoWucooGLcn8OTFg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Toyota Grand Highlander <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Автомобиль оснащён системой Toyota Safety Sense третьего
поколения, включающей в себя адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения
столкновений, контроль слепых зон и помощь при удержании полосы движения. В
стандартное оснащение входят медиасистема с 12,3-дюймовым экраном, шесть
USB-портов, декоративное освещение салона, литые легкосплавные диски размером
20 дюймов и рейлинги на крыше.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70859-v-rossiju-vernuli-bolshoj-krossover-toyota-dlja-ssha-za-god-avtomobil-poluchil-pribavku-na-500-tys-rublej">SpeedMe</a>

В Россию вернулся Toyota Grand Highlander – увеличенная версия легендарного Highlander, изначально предназначенная для американского рынка. Один из дилеров в Ростове-на-Дону уже предлагает эту новинку, и цена, мягко говоря, впечатляет – 10 896 000 рублей за комплектацию Limited. Это на полмиллиона рублей больше, чем прогнозировали аналитики ещё год назад. Toyota Grand Highlander Grand Highlander – это не просто удлинённая версия своего младшего брата. Это принципиально другой автомобиль, ориентированный на максимальный комфорт всех пассажиров, даже тех, кто расположился на третьем ряду сидений. Именно на этом акцентирует внимание производитель, подчёркивая, что третий ряд рассчитан не на детей, а на взрослых пассажиров. Под капотом – проверенный 2,4-литровый бензиновый двигатель, развивающий 265 л.с. В паре с ним работает автоматическая коробка передач, а полный привод обеспечивает уверенность на любой дороге. Интерьер Toyota Grand Highlander Автомобиль оснащён системой Toyota Safety Sense третьего поколения, включающей в себя адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений, контроль слепых зон и помощь при удержании полосы движения. В стандартное оснащение входят медиасистема с 12,3-дюймовым экраном, шесть USB-портов, декоративное освещение салона, литые легкосплавные диски размером 20 дюймов и рейлинги на крыше.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70859-v-rossiju-vernuli-bolshoj-krossover-toyota-dlja-ssha-za-god-avtomobil-poluchil-pribavku-na-500-tys-rublej" target="_blank">SpeedMe</a>

В Россию вернулся крупный семейный кроссовер Toyota: сколько он стоит?

Интерьер Toyota Grand Highlander

Рынок автомобилестроения переживает бурный переход на электротягу. Многие производители делают ставку на электромобили, практически игнорируя дальнейшее развитие двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Однако Geely, один из ведущих китайских автопроизводителей, идет по другому пути, заявляя о сохранении и развитии линейки бензиновых автомобилей, и это решение имеет под собой солидное экономическое обоснование. Генеральный директор Geely, Гуй Шэнъюэ, прямо заявил, что полный отказ от автомобилей с ДВС означает потерю значительного источника дохода. Его слова подтверждаются цифрами: несмотря на общенациональное падение продаж автомобилей с ДВС в Китае на 20%, Geely планирует в 2024 году продать 820 000 бензиновых автомобилей, что всего на 1% больше, чем в 2023 году. [table id="2051"][readmore ids="963738" align="right"] Прибыль, получаемая от продаж бензиновых автомобилей, играет ключевую роль в финансировании амбициозных проектов компании в сфере электромобилей. Гуй Шэнъюэ подчеркивает, что «легкие дни» для китайских производителей электрокаров прошли. Раньше многие компании могли позволить себе убытки, опираясь на инвестиции. Сейчас же ситуация изменилась, и производство электромобилей стало гораздо менее привлекательным для инвесторов. Geely, в отличие от многих конкурентов, добилась безубыточного производства электрокаров – явление крайне редкое в глобальном автопроме. По оценкам экспертов, только BYD, Li Auto и AITO демонстрируют прибыльность в этом сегменте. Успех Geely во многом объясняется именно наличием прибыльной линейки бензиновых и гибридных автомобилей, которые компенсируют затраты на электромобили.[readmore ids="961825" align="right"] Однако Geely не просто держится за устаревшие технологии. Компания активно работает над модернизацией своих бензиновых двигателей. В будущем, бензиновые автомобили Geely будут не просто «пожирателями топлива», а экономичными и интеллектуальными машинами, соответствующими современным требованиям. Совместная разработка и производство двигателей нового поколения с Renault подтверждает серьезность намерений компании. [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.scmp.com/business/china-business/article/3291257/geely-auto-bank-petrol-powered-cars-big-profits-despite-ev-popularity-ceo-says" target="_blank">South China Morning Post</a>

Рынок автомобилестроения переживает бурный переход на
электротягу. Многие производители делают ставку на электромобили, практически
игнорируя дальнейшее развитие двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Однако
Geely, один из ведущих китайских автопроизводителей, идет по другому пути, заявляя
о сохранении и развитии линейки бензиновых автомобилей, и это решение имеет под
собой солидное экономическое обоснование.

Генеральный директор Geely, Гуй Шэнъюэ, прямо заявил, что
полный отказ от автомобилей с ДВС означает потерю значительного источника
дохода. Его слова подтверждаются цифрами: несмотря на общенациональное падение
продаж автомобилей с ДВС в Китае на 20%, Geely планирует в 2024 году продать
820 000 бензиновых автомобилей, что всего на 1% больше, чем в 2023 году. 

Прибыль, получаемая от продаж бензиновых автомобилей, играет
ключевую роль в финансировании амбициозных проектов компании в сфере
электромобилей. Гуй Шэнъюэ подчеркивает, что «легкие дни» для китайских
производителей электрокаров прошли. Раньше многие компании могли позволить себе
убытки, опираясь на инвестиции. Сейчас же ситуация изменилась, и производство
электромобилей стало гораздо менее привлекательным для инвесторов. 

Geely, в отличие от многих конкурентов, добилась
безубыточного производства электрокаров – явление крайне редкое в глобальном
автопроме. По оценкам экспертов, только BYD, Li Auto и AITO демонстрируют
прибыльность в этом сегменте. Успех Geely во многом объясняется именно наличием
прибыльной линейки бензиновых и гибридных автомобилей, которые компенсируют затраты
на электромобили.

Однако Geely не просто держится за устаревшие технологии. Компания
активно работает над модернизацией своих бензиновых двигателей. В будущем,
бензиновые автомобили Geely будут не просто «пожирателями топлива», а
экономичными и интеллектуальными машинами, соответствующими современным
требованиям. Совместная разработка и производство двигателей нового поколения с
Renault подтверждает серьезность намерений компании. Источник: <a href="https://www.scmp.com/business/china-business/article/3291257/geely-auto-bank-petrol-powered-cars-big-profits-despite-ev-popularity-ceo-says">South China Morning Post</a>

Рынок автомобилестроения переживает бурный переход на
электротягу. Многие производители делают ставку на электромобили, практически
игнорируя дальнейшее развитие двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Однако
Geely, один из ведущих китайских автопроизводителей, идет по другому пути, заявляя
о сохранении и развитии линейки бензиновых автомобилей, и это решение имеет под
собой солидное экономическое обоснование.

Генеральный директор Geely, Гуй Шэнъюэ, прямо заявил, что
полный отказ от автомобилей с ДВС означает потерю значительного источника
дохода. Его слова подтверждаются цифрами: несмотря на общенациональное падение
продаж автомобилей с ДВС в Китае на 20%, Geely планирует в 2024 году продать
820 000 бензиновых автомобилей, что всего на 1% больше, чем в 2023 году. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963738-vaz-2108-polnaya-istoriya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vfVMumAQxJTFCiqTbFeodw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Прибыль, получаемая от продаж бензиновых автомобилей, играет
ключевую роль в финансировании амбициозных проектов компании в сфере
электромобилей. Гуй Шэнъюэ подчеркивает, что «легкие дни» для китайских
производителей электрокаров прошли. Раньше многие компании могли позволить себе
убытки, опираясь на инвестиции. Сейчас же ситуация изменилась, и производство
электромобилей стало гораздо менее привлекательным для инвесторов. 

Geely, в отличие от многих конкурентов, добилась
безубыточного производства электрокаров – явление крайне редкое в глобальном
автопроме. По оценкам экспертов, только BYD, Li Auto и AITO демонстрируют
прибыльность в этом сегменте. Успех Geely во многом объясняется именно наличием
прибыльной линейки бензиновых и гибридных автомобилей, которые компенсируют затраты
на электромобили.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Однако Geely не просто держится за устаревшие технологии. Компания
активно работает над модернизацией своих бензиновых двигателей. В будущем,
бензиновые автомобили Geely будут не просто «пожирателями топлива», а
экономичными и интеллектуальными машинами, соответствующими современным
требованиям. Совместная разработка и производство двигателей нового поколения с
Renault подтверждает серьезность намерений компании. Источник: <a href="https://www.scmp.com/business/china-business/article/3291257/geely-auto-bank-petrol-powered-cars-big-profits-despite-ev-popularity-ceo-says">South China Morning Post</a>

Рынок автомобилестроения переживает бурный переход на электротягу. Многие производители делают ставку на электромобили, практически игнорируя дальнейшее развитие двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Однако Geely, один из ведущих китайских автопроизводителей, идет по другому пути, заявляя о сохранении и развитии линейки бензиновых автомобилей, и это решение имеет под собой солидное экономическое обоснование. Генеральный директор Geely, Гуй Шэнъюэ, прямо заявил, что полный отказ от автомобилей с ДВС означает потерю значительного источника дохода. Его слова подтверждаются цифрами: несмотря на общенациональное падение продаж автомобилей с ДВС в Китае на 20%, Geely планирует в 2024 году продать 820 000 бензиновых автомобилей, что всего на 1% больше, чем в 2023 году. Прибыль, получаемая от продаж бензиновых автомобилей, играет ключевую роль в финансировании амбициозных проектов компании в сфере электромобилей. Гуй Шэнъюэ подчеркивает, что «легкие дни» для китайских производителей электрокаров прошли. Раньше многие компании могли позволить себе убытки, опираясь на инвестиции. Сейчас же ситуация изменилась, и производство электромобилей стало гораздо менее привлекательным для инвесторов. Geely, в отличие от многих конкурентов, добилась безубыточного производства электрокаров – явление крайне редкое в глобальном автопроме. По оценкам экспертов, только BYD, Li Auto и AITO демонстрируют прибыльность в этом сегменте. Успех Geely во многом объясняется именно наличием прибыльной линейки бензиновых и гибридных автомобилей, которые компенсируют затраты на электромобили. Однако Geely не просто держится за устаревшие технологии. Компания активно работает над модернизацией своих бензиновых двигателей. В будущем, бензиновые автомобили Geely будут не просто «пожирателями топлива», а экономичными и интеллектуальными машинами, соответствующими современным требованиям. Совместная разработка и производство двигателей нового поколения с Renault подтверждает серьезность намерений компании. Источник: <a href="https://www.scmp.com/business/china-business/article/3291257/geely-auto-bank-petrol-powered-cars-big-profits-despite-ev-popularity-ceo-says" target="_blank">South China Morning Post</a>

Chevrolet>Cobalt