Китай

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Пономарева Дарина

i-Pro

Автомобиль i-Pro: новости, обзоры, машина айпро - характеристики, комплектации, разные поколения i-Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Pro: читайте профессиональные новости об авто модели айпро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Pro: читайте интересные статьи про авто модели айпро – сайт За Рулем www.zr.ru

На улицах Нижнего Новгорода появились первые в России электротакси. Проект реализуется корпорацией «Роснано». На первом этапе таксомоторный парк нового сервиса составят 180 электрокаров модели Evolute i-Pro, к весне их число планируется нарастить до 250 машин.Вызвать электрическое такси можно будет через приложение Яндекс Go, но первоначально выбрать именно батарейный автомобиль не получится. Evolute i-Pro приедет, если электромобиль свободен и находится рядом. Инициаторы проекта обещают в будущем сделать заказ электромобиля отдельной опцией приложения.*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZwEcHqXe58Eiumqz9SGDSw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Стоимость поездки на электротакси будет эквивалентна поездкам на обычных машинах по тарифам «Комфорт» и «Комфорт+».Вместе с парком электромобилей в Нижнем Новгороде появится сразу 44 зарядных станции для них.<ul><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a></li></ul>Источник:<a href="https://www.rusnano.com/news/20230131-rosnano-v-nizhnem-novgorode-zapustili-pervuyu-v-rossii-ekosistemu-elektromobilnosti/"> Роснано</a>Фото: <a href="https://t.me/glebnikitin_nn">https://t.me/glebnikitin_nn</a>

В России запустили первое электротакси

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Хлынов Александр

i-Van

Автомобиль i-Van: обзоры, новости, машина айван - разные поколения, характеристики, комплектации i-Van – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Van: читайте тематические новости про автомобили модели айван – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Van: читайте уникальные статьи об авто модели айван – сайт За Рулем www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Staria

Автомобиль Staria: новости, обзоры, машина стариа - комплектации, характеристики, разные поколения Staria – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Staria: читайте интересные новости об авто модели стариа – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Staria: читайте уникальные статьи про автомобили модели стариа – сайт За Рулем www.zr.ru

Даже несмотря на то, что минивэны сегодня не пользуются прежней
популярностью, новые модели появляются. Особенно приятно, что одна из них –
российская.

Естественно, что оба минивэна участвуют в гран-при «За рулем» этого года в
номинации «Семейные автомобили». Модели разноплановые, что, конечно, усложняет
выбор победителя, но при этом делает выбор на российском авторынка
разнообразнее.

Сложность выбора в том, что один номинант оснащается двигателем внутреннего
сгорания, а второй – электрическим. Это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video/">Hyundai Staria</a> с космическим дизайном и
Evolute
i-Van, выпуск которого <a href="https://www.zr.ru/content/news/939836-ne-tri-a-pyat-evolute-predst/">планируется наладить</a> на заводе Моторинвест под Липецком во втором квартале 2023 года.

Поэтому непросто определить, какой из этих автомобилей достоин премии «За
рулем». Но кто-то обязательно окажется более достойным, и все благодаря нашему
жюри.

Победителя, как всегда, выберет самое непредвзятое и компетентное жюри –
читатели «За рулем», старейшего и самого популярного автомобильного издания в
России.

Напомним, что в Гран-при участвуют только официально поставляемые в нашу
страну автомобили или производящиеся здесь.

Выбрать лучший коммерческий автомобиль будет непросто – номинанты разные,
несмотря на принадлежность к одному классу. Но мы знаем, что наши читатели
легко справятся и выберут самого интересного и достойного победителя.



[readmore ids="937882"
align="right"]

Напомним, что в нынешнем Гран-при «За рулем» номинанты разбиты на 11
классов. И выбрать лучшую новинку нужно в каждом из них. Заполнить анкету
голосования можно <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5">здесь</a>.

САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! Зарегистрировавшись и выбрав лучшие, на ваш взгляд, новинки уходящего
года, вы автоматически станете участником <a href="https://www.zr.ru/content/articles/938079-gran-pri-za-rulem-2023-prizy/">розыгрыша
трех автомобилей Lada</a>. 

Мы с нетерпением ждем ваших голосов! Голосование продлится до 28 февраля
2023 года.

Давайте выясним, какой из появившихся в 2022 году автомобилей больше по
душе вам и другим читателям «За рулем». 

Ниже короткий опрос — проголосуйте и узнайте, сколько читателей с вами
солидарны в выборе.

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3tvJ5eMK0sfy5Qt_4OAX-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Staria, минивэн, 177–249 л.с., передний/полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6HWlVMJ3WPq8x6_VYuwlrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Van, минивэн, 122 л.с., задний привод</figcaption></figure>

В размещенном ниже опросе вы можете выбрать своего фаворита и тут же
узнать, сколько людей думают так же, а сколько предпочли другие модели. И не
забудьте после пройти по <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5">этой
ссылке</a> в анкету для голосования и заполнить ее — только в этом случае
вы получите шанс выиграть один из автомобилей Лада.



<ul>
 <li>Генеральный партнер Гран-при
 «За рулем» — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</li>
 <li>О победителях Гран-при
 «За рулем» 2022 можно <a href="https://www.zr.ru/archive/zr/2022/05/granpri-za-rulem-2022-vse-avtomobilipobediteli">узнать
 здесь</a>.</li>
 <li>О том, кому достались
 разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936558-gran-pri-za-rulem-2022-avto/">читайте
 здесь</a>.</li>
</ul>

Может ли российский авто быть лучше корейского? Ответ прямо здесь

Константин Васильев

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

[readmore
ids="939630"
align="right"]Липецкий «Моторинвест» планирует в этом году продать более шести тысяч электромобилей Evolute. Как рассказал управляющий партнер автопроизводителя Андрей Резников, в следующем году объемы продаж будут как минимум удвоены.«Порядка 12 тыс. хотели бы в следующем году продать, порядка 15–18 тыс. — через год, выйти на 20–25 тыс. в течение пяти лет. Замедлить процесс могут ограничение поставок компонентной базы в России и инфраструктурные ограничения», — уточнил Резников. *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента
в РФ.По результатам 2022 года объем продаж отечественных электромобилей Evolute составил 452 авто (компания начала продажи первых автомобилей в октябре 2022 года).В настоящее время на площадке производится две модели электрокаров — седан Evolute i-Pro и кроссовер i-Joy. В этом году компания планирует представить <a href="https://www.zr.ru/content/news/939836-ne-tri-a-pyat-evolute-predst/mode-preview/">новые модели</a>.  Источник:<a href="https://tass.ru/ekonomika/16923259"> ТАСС</a> Фото: Сергей Карпухин/ТАСС <ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://vk.com/zronline">ВКонтакте</a></li>
</ul>

[table
id="1557"]<div id="style_16751477000665958115_BODY"><div>

</div></div>

«Моторинвест» раскрыл планы по продажам Evolute в 2023 году

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

[readmore
ids="939630"
align="right"]Компания Evolute планирует выпустить пять новых моделей электромобилей в 2023 году, рассказал управляющий партнер автопроизводителя «Моторинвест» Андрей Резников.«Открою вам тайну, что электромобилей Evolute в этом году будет уже больше пяти. А если говорить более детально, то в апреле этого года мы действительно планируем производить в России кросс-купе i-Jet», — уточнил он. [readmore ids="932940 938683
939480"]*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента
в РФ.Это будет полноприводная машина премиального класса, поставки дилерам планируются уже в апреле.На второй квартал также планируется запуск производства минивэна i-Van – электромобиля для перевозки 7–9 человек, который может использоваться для коммерческого транспорта в городах.И третий электромобиль — кроссовер с рабочим названием i-Sky, имеющий колесную базу 2,75 м и пробег 600 км на одном заряде.Резников не уточнил, какие именно модели будут представлены на рынке уже во втором полугодии, но добавил, что это будет еще две модели. Источник:<a href="https://tass.ru/interviews/16901971"> ТАСС</a> Фото: Александр Рюмин/ТАСС <ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://vk.com/zronline">ВКонтакте</a></li>
</ul>

[table
id="1557"]<div id="style_16751479311193206050_BODY"><div>

</div></div>

Не три, а пять: Evolute представит новые модели уже в этом году

Иннокентий Кишкурно

[readmore
ids="939355"
align="right"]На первую часть вопроса постарались ответить применительно к одной из новинок российского авторынка, собирающегося крупноузловым методом в Липецкой области седана Evolute i-Pro. Источник, ссылаясь на первый опыт зимней эксплуатации такой машины, пишет, что при -10°С машина расходует энергию с коэффициентом 1:2 или 1:3.Иначе говоря, при преодолении километра дистанции тратится столько энергии, сколько в идеальных условиях (при которых замерен «паспортный» расход) уходит на два или три. То есть вместо заявленных 433 км у вас останется в лучшем случае 200 км. [readmore
ids="932940 938683 938165"]На предельную точность данные источника, вероятно, не претендуют, но логика в цифрах просматривается, да и сам производитель Эволютов <a href="https://youtu.be/vPJ_m6HYV68">рекомендует</a> ставить... автономный жидкостный отопитель, работающий на бензине или дизтопливе. Есть небольшой выхлоп, но при этом салон греется, а заряд батареи тратится только на движение.<ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/01/15/zapas-hoda/">Китайские автомобили</a>Фото: Evolute

Российский электромобиль Evolute: на сколько падает пробег в мороз?

К ныне продаваемым седану i-Pro и компакт-кроссу i-Joy, вскоре добавятся кросс-купе i-Jet и более крупный кроссовер, пока скрывающийся под условным названием SUV+. Изображения обеих моделей уже появились на официальном сайте производителя, однако на иконке SUV+ машина пока скрыта пологом.Известно, что кросс-купе будет производительнее ныне выпускающихся моделей: двухмоторная установка будет выдавать 646 л.с. и 940 Нм, максималка - 200 км/ч, разгон до 100 км/ч - 3,9 секунды, запас хода заявлен на уровне 490 км.Технические  данные по SUV+ пока не раскрываются. Некоторые источники говорят , что в линейку, помимо указанных моделей, будет добавлен и минивэн i-Van, проект которого считался замороженным. По предварительным данным, все новинки планируется представить в 2023 году.<ul><li>А первое пополнение должно случится уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/939070-evolute-raskryl-novinki-2023-g/">во втором квартале</a>.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://ok.ru/zrmag/">читать в Одноклассниках</a>.</li></ul>Источник: <a href="https://napinfo.ru/news/evolute-anonsiruet-tri-premery-v-2023-g/">НАПИ</a>

Новый кроссовер российской сборки: названы сроки появления

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

По итогу 4-го квартала 2022 года в России было приобретено 452
электромобиля бренда, из них уже поставлено
на регистрационный учет 252 Эволюта. Большинство сделок состоялось при
поддержке программы госсубсидирования Минпромторга. Субсидия на каждый автомобиль составила 925 000 рублей. 

Завод компании «Моторинвест» в Липецкой области начал работу в
конце сентября 2022 года, и уже по итогу 4-го квартала 2022 года объем производства
составил более 1700 электрокаров. 

 Сейчас предприятие производит две модели — седан Evolute
i-PRO и кроссовер i-JOY. Продажи седана Evolute i-PRO начались в октябре 2022
года, через месяц после официального открытия производства, а кроссовера
Evolute i-JOY — в ноябре 2022 года. <h3>Новинки этого года</h3>Их будет три. Во втором квартале 2023 года компания начнет
выпуск электрокроссовера Evolute i-JET, электроминивена Evolute i-VAN и еще
одного «тайного» кроссовера, информацию о котором компания обещает раскрыть в
ближайшее время. 

***

На данный момент электромобили Evolute доступны в Москве,
Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Воронеже, Краснодаре, Симферополе,
Сочи и Ростове-на-Дону. Дилерская сеть продолжает расширяться.

<ul><li>Кто покупает такие автомобили — <a href="https://www.zr.ru/content/news/938637-evolute-tolko-chto-prodal-krup/">ответ тут.</a> </li><li>«За
 рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru">YouTube</a>.</li></ul>



 

Источник: EvoluteФото:  Сергей Карпухин/ТАСС 

        

 

[table
id="1598"]

Подсчитано, сколько в России владельцев автомобилей Evolute

Пшенин Владимир

i-Jet

Автомобиль i-Jet: новости, обзоры, машина айджет - комплектации, характеристики, разные поколения i-Jet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Jet: читайте тематические новости про автомобили модели айджет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Jet: читайте тематические статьи про авто модели айджет – сайт За Рулем www.zr.ru

[readmore ids="938947"
align="right"] Компания «Моторинвест» раскрыла информацию об автомобилях, которые начнут производиться на заводе в Липецкой области под брендом Evolute в 2023 году.Кроссовер Evolute i-JET и микроавтобус Evolute i-VAN стартуют в конце первого – начале второго квартала 2023 года.[readmore
ids="932940 938683 938675"] Суммарная мощность электромоторов i-JET составляет 693 л.с., а на своей батарее емкостью 88 кВТ.ч он должен проехать до 500 км.i-VAN располагает электродвигателем на 122 л.с. и батареей на 59 кВт.ч. Запас хода — 410 км.Третья модель – безымянный пока кроссовер, чьи характеристики также не раскрываются. Известно только, что он начнет выпускаться во втором квартале 2023 года.Напомним, на данный момент Evolute предлагает седан i-Pro по цене 2 065 000 рублей и кроссовер i-Joy за 2 565 000 рублей.<ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник: <a href="https://rg.ru/2022/12/28/v-evolute-rasskazali-o-novyh-elektromobiliah-dlia-rossiian-v-2023-godu.html">Российская газета</a>

Evolute раскрыл новинки 2023 года

Тимкин Юрий

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Dargo

Автомобиль Dargo: новости, обзоры, машина дарго - комплектации, разные поколения, характеристики Dargo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dargo: читайте интересные новости об авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dargo: читайте свежие статьи про авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь

Автомобиль ГАЗ-23107 «Соболь»: обзор, новости, машина GAZ 23107 Sobol — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ-23107 «Соболь»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-23107 «Соболь»: читайте профессиональные новости об авто модели GAZ 23107 Sobol — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Соболь: читайте свежие статьи про авто модели GAZ 23107 Sobol – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2> (от 1 970 000 рублей)</h2>[readmore ids="938889"
align="right"]Без сомнений, важнейшим событием российской автоиндустрии стало возрождение марки Москвич. Завод расположен в историческом месте – в московском районе Текстильщики, где еще 10 месяцев назад собирались кроссоверы Renault. Теперь тут делают тоже кроссоверы. Но только не французские, а китайские. Ведь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/938137-4-krutye-fishki-moskvicha-3/"></a> – это переименованный JAC JS4. По габаритам - аналог Креты и Каптюра. Но, в отличие от них, привод только передний. Трансмиссии 4х4 нет и не предвидится. Зато в недалеком будущем ожидается появление версии на электротяге – такие версии будут называться 3е. А первое время производятся исключительно бензиновые модификации. Базовая снабжается атмосферником 1.6 (109 л.с.) и механикой. Кому мало мощности – есть «трешки» с турбомотором 1.5 (150 л.с.), которые помимо ручной коробки можно получить и с вариатором Punch. Дизайн и отделка интерьера – на неплохом уровне. А вот с оснащенностью надо еще поработать: отсутствие обогрева сидений и руля на машине российской сборки озадачивает. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BnE01iVoVS2fxjf9lTAW4Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Москвич 3</figcaption></figure><h2> (от 33,7 млн рублей) </h2>В минувшем сентябре мы-таки дождались официальной премьеры самого продвинутого отечественного внедорожника. Построен он на общей с седаном Сенат единой модульной платформе. Габариты впечатляют: длина составляет 5380 мм, ширина – 2004 мм. Гигант! Трансмиссия - полноприводная. Благодаря пневматической подвеске можно нарастить дорожный просвет с 230 до 260 мм. Гибридная силовая установка – та же, что и у седана. Турбомотор V8 4.4 (598 л.с.) с непосредственным впрыском и 9-ступенчатый автомат, в который вживлен электромотор. Салон роскошен. Так, уже в серийное оснащение входят раздельные задние сиденья с индивидуальными регулировками. Предусмотрены складные столики, дополнительная медиасистема с экранами в подголовниках и прочие статусные опции. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hXiTxpfasrHDn4TukC71TQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aurus Komendant</figcaption></figure><h2>Соболь NN (от 2 695 000 рублей) </h2>Новый Соболь на основе ГАЗели Некст до конвейера не добрался. А вот на платформе свежей ГАЗели NN он появился. Современный дизайн, мощные светодиодные фары, широкая гамма кузовов: грузовой и грузопассажирский, три варианта высоты кузова. Позднее компанию заднеприводной версии составит модификация с трансмиссией 4х4. Предлагается два варианта двигателя: 2,8-литровый дизель Cummins (150 л.с., 330 Н.м) и 3-литровый бензиновый Evotech Pro (122 л.с., 250  Н.м). Трансмиссия – 6 ступенчатая механика. Еще одно приятное новшество – дисковые тормоза спереди и сзади. Водительское место подкупает удобством. Здесь классное подрессоренное кресло с многочисленными регулировками, информативные приборы, много емкостей под мелочевку. Комплектация на зависть иным легковушкам: электромеханический ручник, кнопка Start/Stop, медиасистема с 9-дюймовым экраном, четыре USB-порта, обогрев сидений и ветрового стекла.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V3VajEYmNwAM3gbND4gkzg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ГАЗ Соболь NN</figcaption></figure><h4>Продолжение – на следующей странице.</h4><h2> (цена пока не назначена) </h2>Обновленную Весту показали в конце февраля, а весной был запланирован запуск в серийное производство. Этого не произошло. Однако вазовцы успели собрать около тысячи машин из установочной партии и распределить ее по дилерам. Цены назначить не успели – каждый продавец устанавливал их самостоятельно. Это был шок! Кто-то продавал за 2 млн рублей (что уже архидорого), а некоторые даже за 2,5 млн. Естественно, когда Vesta доберется до конвейера (сборку, к слову, переносят из Ижевска в Тольятти), прайс будет более гуманным. Вазовцы называют ее NG – new generation. На самом деле, это не новое поколение, а рестайлинг. Переоформлены бамперы, радиаторная решетка, передняя и задняя оптика, помимо измененного дизайна, получили светодиодную начинку. Салон тоже модернизирован. Улучшены отделочные материалы. Облагорожены руль, дверные карты, центральная консоль. Богатые комплектации получат большой вертикально ориентированный экран медиасистемы. Первое время Весты планируют выпускать с восьмиклапанником 1.6 (90 л.с.), которого раньше не было в гамме. Версии с более мощными моторами появятся позднее. Вариатора Jatco пока не будет – вазовцы ищут ему замену. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MUBdiVGcAM8rnMm67bajIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Vesta NG</figcaption></figure><h2> (от 2 490 000 рублей) </h2>Перед нами – первенец новоявленной российской марки (любопытные факты о производстве <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937008-4-lyubopytnykh-fakta-o-novom-ros/">тут</a>) . По габаритам сравним с Geely Coolray и Chery Tiggo. Но, в отличие от них, i-Joy не снабжается ДВС. Это электромобиль.Синхронный двигатель выдает 163 л.с. мощности и 235 Н·м крутящего момента. Тяговая батарея емкостью 53 кВт·ч лежит под полом и не сокращает объем багажника. Заявленная автономность – 407 км. Машину можно заряжать как от бытовой сети переменного тока, так и на быстрых зарядках с постоянным током.Кроссовер i-Joy не разработан с нуля, а переделан из китайского Dongfeng Е3. Привод только передний. Дорожный просвет – 180 мм. Ходовые качества никаких откровений не вызывают. Добротная современная машина, без взлетов и падений. На фоне одноклассников выгодно отличается разве что разгонной динамикой: 8,9 с до сотни – это неплохо.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TNbGyvOsETWE9BECZFF7NA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Joy</figcaption></figure><h2> (от 2 990 000 рублей) </h2>В это сложно поверить, но на данный момент i-Pro – единственный седан (если не принимать во внимание вазовскую продукцию), что поступает в российские автосалоны. В его основе лежит китайский Dongfeng Aeolus E70. Который, в свою очередь, представляет из себя Nissan Sylphy образца 2005 года. Выпускавшийся в России Nissan Almera – дальний родственник этих машин. По силуэту кузова это легко определить. А вот салон у i-Pro оригинальный. Выглядит неплохо, но единственная комплектация скромна: нет ни задней камеры, ни круиз-контроля, ни даже обогрева сидений. Поначалу заявлялось, что у седана будет тот же мотор, что и у кроссовера. На деле оказалось, что у него совсем другие характеристики. Мощность – ниже (150 л.с.), крутящий момент – выше (260 Н·м). Тяговая батарея емкостью 53 кВт·ч обеспечивает запас хода в 433 км. Наш тест показал, что в теплую погоду свои 330-350 км i-Pro проехать сможет. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EqDoVPE_rXzyp_EYi0VmkQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Pro</figcaption></figure><h2> (от 2 999 000 рублей) </h2>Один из самых смелых и честолюбивых китайских автомобилей последнего времени. Массивный угловатый кузов, круглые фары, яркие цвета – Dargo сделан с душой и любовью, в чем убеждаешься даже при мимолетном взгляде. Интерьер тоже неординарный. Панель приборов двухъярусная: внизу находятся привычные шкалы, а сверху – дисплей, на который выводятся пиктограммы режимов трансмиссии.Перед пассажиром китайцы прикрутили стильную рукоятку-держатель. Оснащенность достойная – чего только стоит встроенный в сиденье массаж и функция «прозрачный капот», благодаря которой видна обстановка под машиной. В России Dargo предлагается исключительно с турбомотором 2.0 (192 л.с.) и 7-ступенчатым роботом с двумя «мокрыми» сцеплениями. Важное отличие от других кроссоверов марки – завидная плавность хода: дорожные стыки и заплатки Dargo проезжает максимально мягко.Бездорожья Dargo не боится. У него довольно высокий по кроссоверным меркам клиренс в 200 мм и хорошие углы въезда и съезда, что помогает на сложном рельефе. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WFIdGbMLT6uu45Wbouufmw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haval Dargo</figcaption></figure><h4>Продолжение – на следующей странице.</h4><h2> (от 2 429 900 рублей) </h2>Еще один свежеиспеченный бренд появился под самый занавес уходящего года. Omoda – дочерняя марка компании Chery, которая будет специализироваться на автомобилях с молодежным имиджем.Первенцем стал купе-кроссовер С5. Клинообразный силуэт, массивный спойлер на пятой двери, красные акценты на кузове – без внимания «пятерка» действительно не останется. В основе лежит переднеприводная платформа, что используется на Chery Tiggo 4 Pro. Турбомотор 1.5 (147 л.с.) и вариатор давно известны по другим моделям Chery – этот тандем совмещает неплохую динамику и хорошую топливную экономичность. Салон подкупает современной архитектурой и богатым оснащением. Интересная фишка – голосовое управление. В сегменте компактных кроссоверов такое пока в диковинку. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z1dlfrmsZrbl6XEPmErBiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure><h2>Кто следующий?</h2>Пауза на авторынке, вызванная растерянностью от новых реалий, похоже, завершилась. Уже в ближайшие месяцы нас ожидает появление не только многочисленных новинок (Geely Monjaro, Evolute i-Jet и i-Van, Lada Niva Sport, а также полностью электрический е), но и брендов: Hongqi, Tank, Livan. <h2>Номинант Гран-при «За рулем»</h2>К участию в Гран-при «За рулем» 2023 допускаются новые модели, то есть появившиеся в 2022 году или сменившие поколение. И среди перечисленных новинок года - много номинантов. Например, , и i-Pro, , .Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе на нашем сайте</a>.<ul><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul><div> </div>Фото: фирмы-производители

Они сделали этот год: 8 главных автопремьер-2022

Сачков Максим

[readmore
ids="938306" align="right"]Партию из 67 седанов i-Pro и 28 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936781-test-novogo-krossovera.-kitae/">кроссоверов i-Joy</a> приобрел сервис каршеринга Green Crab из Приморья, сообщила пресс-служба производителя, липецкого завода «Моторинвест». Машины будут доступны для клиентов во Владивостоке и пригороде.Машины были проданы по госпрограмме, поэтому субсидия на каждую составила 925 000 рублей. Автомобили были торжественно переданы заказчику на территории дилера Авилон. Напомним, i-Pro и i-Joy - это электромобили DongFeng, собранные в России по лицензии крупноузловым методом. Без субсидии машины стоят, соответственно, 3 и 3,5 млн рублей.Еще в ноябре Evolute i-Pro стал лидером российского рынка электромобилей, опередив по продажам Volkswagen ID.4. Всего в прошлом месяце россияне купили 380 электромобилей, сообщал Автостат. В рейтинге марок лидировала Tesla - 84 купленных экземпляра, но Evolute отставал совсем ненамного - 79 машин.<ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник: <a href="https://www.interfax.ru/business/877178">Интерфакс</a>Фото: <a href="https://t.me/evolute_electrocars">https://t.me/evolute_electrocars</a><div><div id="style_16711905690938226291_BODY"><div>

</div></div></div>

Evolute только что продал крупную партию электромобилей – кто их купил?

Совсем недавно (в октябре) стартовали продажи российского
электромобиля Evolute от «Моторинвеста», а уже появились новации для их владельцев.

Речь о мобильном приложении, разработанном специально для
российских пользователей, которое позволяет управлять электромобилем удаленно. 

 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qlDt3vxR2tOvXVZenb9BxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> С помощью смартфона можно мониторить основные технические и
сервисные параметры электромобиля: удаленно контролировать уровень заряда и
остаточный пробег, состояние дверей, фар, температуру салона и аккумулятора.

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T_DF3pQ28mwsOGBonlDcLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Одной из полезных
опций для владельцев является возможность получать информацию об уровне
деградации батареи прямо в фирменном приложении. Для увеличения срока службы
электромобиля рекомендуется поддерживать уровень заряда в диапазоне 20-80%.

Каждый электрокар Evolute оснащен функцией дистанционного доступа,
которая разрешит в том числе и членам семьи пользоваться автомобилем. 

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tyPxsb6KCXnyI36nQBv6DQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> С помощью приложения владелец также может: <ul><li>составлять маршрут
до нужной зарядной станции</li><li>оплачивать услугу зарядки онлайн</li><li>удаленно
контролировать заряд батареи </li><li>проверять местонахождение своего электромобиля</li><li>дистанционно настроить климат-контроль (скоро) </li><li>прогреть или
охладить салон для комфортной поездки (скоро). </li></ul>

Для станций зарядки у Evolute будет возможность проверить
статус «свободно/занято» и забронировать место. На карте станции с функцией
дистанционного бронирования, клиентской поддержкой и оплатой онлайн отмечены
иконкой «E».

Приложение актуально как для текущего модельного ряда Evolute
i-PRO и i-JOY, так и для будущих моделей бренда. Скачать его можно в AppStore и GooglePlay.<ul><li>У другого российского электрокара АТОМ <a href="https://www.zr.ru/content/news/938003-u-rossijskogo-ehlektrokara-atom/">появился логотип.</a> </li><li>«За
 рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru">YouTube</a>.</li></ul>



 

Источник: пресс-служба Evolute и «За рулем»

Фото: Depositphotos

Автомобилями Evolute теперь можно управлять со смартфона

Новый российский седан по цене Весты на тестах «За рулем»

Садков Георгий

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

[readmore
ids="938097" align="right"]Сейчас завод «Моторинвест» в Липецке собирает крупноузловым методом седаны i-Pro, объявлены также цены на компакт-кроссоверы i-Joy, ожидается скорая премьера кросс-купе i-Jet. Все это — лицензионные копии китайских электромобилей Dongfeng.Но к этим ранее анонсированным моделям Evolute должна добавиться еще одна — тот самый загадочный SUV C+. Напомним, что четвертой моделью<a href="https://www.zr.ru/content/news/938072-minivehn-evolute-i-van-ne-doekha/"> должен был стать минивэн i-Van</a>, но источник пишет, что его вернут в перспективную линейку лишь после доработки по оснащению.А что же такое SUV C+? Пока можно с точностью сказать лишь, что это точно не родственник по головному бренду, люксовый Voyah Free — его у нас будут <a href="https://www.zr.ru/content/news/937972-ehlektromobili-voyah-stalo-izv/">продавать под собственным брендом</a>.<ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2022/11/29/novyj-krossover-evolute/">Китайские автомобили</a>

Скоро в продаже: российская марка Evolute запускает большой кроссовер

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2></h2><div></div>В России «семерка» – самый популярный <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/">Chery</a>. Этот кроссовер в последние месяцы стабильно входит в топ-10 нашего рынка. Поэтому появление рестайлинговой версии следует считать важным событием. Модернизированный Tiggo 7 Pro получит новые бамперы и более массивную радиаторную решетку. Салон обновили полностью. По последней моде виртуальная приборка и экран медиасистемы накрыты единым стеклом. Новое оформление получили дверные карты и центральный туннель. У сидений теперь – интегрированные подголовники. Богаче стал уровень оснащения. В частности, у «семерки» появился HUD-дисплей. По технике конкретики пока нет. Вряд ли до нас доберется Plug-in-гибридная версия. Скорее всего, под капотом останется тандем из 1,5-литрового 147-сильного турбомотора и вариатора. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p3PG1-ORmMxGPngOkrw-pQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro</figcaption></figure><a href="https://abreview.ru/ab/persons/56268/">Евгения Никитена-Кацарская</a>, руководитель пресс-службы АО «Чери Автомобили Рус» – Обновленный Tiggo 7 Pro премьера, конечно, важная, но не единственная. Вслед за ним ожидается еще один дебютант, открывающий новую для нас нишу. Речь о седане Arrizo, подробнее о котором расскажем чуть позже. <h2> </h2>Запуск в производство флагмана модельной линейки <a href="https://www.zr.ru/cars/evolute/">Evolute</a> на Липецком заводе «Моторинвест» планировался на ноябрь. Но сроки переиграли: у дилеров i-Jet появится зимой.Автомобиль крупный – длина кузова составляет 4,7 м. В салоне привлекает внимание огромный вертикальный планшет, через который производится управление большинством сервисных функций: традиционных кнопок на центральной консоли нет. В отличие от других Эволютов, это не электромобиль, а последовательный подзаряжаемый гибрид. Полуторалитровый бензиновый турбомотор работает как генератор и заряжает тяговую батарею, энергией от которой питаются два электромотора. Первый крутит передние, второй – задние колеса. Мощность силовой установки – внушительные 693 л.с. Такой «табун» позволяет ускоряться до сотни менее чем за 4,6 с. Это будет самый быстрый серийный автомобиль российского производства в истории. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fct-HCBK4Zatf7ZRcoqTSQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Jet</figcaption></figure><h2> </h2>Перед нами самый дорогой (цена уже объявлена: 7 990 000 рублей) и престижный китайский автомобиль из всех, что когда-либо предлагались в России.Дизайн 4,9-метрового кузова шикарен. Уровень проработки деталей такой, что вокруг Free можно ходить часами, разглядывая его во всех нюансах. Видно, что китайцы основательно вложились в этот проект. Салон подкупает не только богатой отделкой (кожа наппа, натуральное дерево) и оснащением (четырехзонный климат-контроль, массаж и вентиляция кресел, проекционный дисплей, регулировка прозрачности панорамной крыши). А главная интерьерная фишка – три больших монитора спереди, которые при желании можно убрать в недра передней панели. В Китае Free идет и с гибридной силовой установкой, но у нас он будет исключительно электрическим. Мощность электромотора составляет 489 л.с. Тяговая батарея располагает на редкость высокой емкостью — 106 кВт·ч. Заявленный запас хода равен 600 км. Привод полный. Уже в базовом оснащении ставится пневмоподвеска с диапазоном хода 100 мм. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F7Wwdl0s9dILL_i0GT7KMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Voyah Free</figcaption></figure>Продолжение — на следующей странице<h2> </h2>Бренду Tank нет еще и двух лет. И удивительно, что он специализируется не на электромобилях, а на рамных внедорожниках. Идет против всех современных тенденций! Начальная модель – . Габариты примерно как у Патриота (длина 4760 мм). Дизайн кузова представляет собой нечто среднее между <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936470-haval-dargo-test/">Haval Dargo</a> и Jeep Wrangler.Салоном же «трехсотка» похожа на Гелендваген. Форма передней панели и дефлекторов системы вентиляции, а также характерная рукоятка-поручень перед передним пассажиром не дают в этом усомниться. Качество отделки обещают высокое. Третий ряд сидений не предусмотрен. Помимо рамы у внедорожника Tank есть и другие атрибуты чистокровного внедорожника: неразрезной задний мост, демультипликатор, блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов. А вот дизеля не предусмотрено – доступен исключительно бензиновый 2.0 (220 л.с.), работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ToIGOyKfRR8cV-zPM_ARAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tank 300</figcaption></figure> <h2> </h2>Флагман марки по габаритам ближе к Крузакам (длина кузова — 4878 мм). Дизайн солидный. Особенно хорошо смотрится вариант с двухцветной окраской. Внутри роскошно — кожа наппа и декоративные панели из настоящего металла. В оснащение входит четырехзонный климат-контроль, HUD-дисплей, а также многочисленные ассистенты водителя. Двухместная конфигурация второго ряда не предлагается, зато есть третий ряд сидений. Конструкция шасси и системы полного привода здесь такая же, как и в «трехсотке». Но силовой агрегат покруче: станет первым «китайцем» в России с бензиновым двигателем V6.Трехлитровый турбомотор развивает 299 л.с. Крутящий момент – 500 Н.м. В агрегате используется редкий для китайских машин комбинированный впрыск: непосредственный и распределенный. Пару «шестерке» составляет 9-ступенчатый автомат. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sdBP8iqKIHIhCsngwhM4Ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tank 500</figcaption></figure><h2>А кто еще будет? </h2>23 ноября был запущен завод «Москвич». По планам, до конца года должны выпустить около 600 кроссоверов Москвич 3. Треть из них планируют оснастить электрическими силовыми установками. В продаже машины должны появиться в конце этого — начале следующего года. Помимо этих пяти железобетонно подтвержденных новинок ожидается еще ряд премьер. Грозится начать поставки вьетнамская компания VinFast. Решается вопрос о выходе на российский рынок китайского премиум-производителя Hongqi, в гамме которого есть как роскошные седаны, так и кроссоверы. Так что совсем без новинок точно не останемся. Посмотреть есть на что. И даже удивиться.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/938071-novyj-sedan-chery-pervye-pod/">Новый седан Chery</a> – первые подробности</li><li>«За рулем» можно читать и  <a href="https://vk.com/zronline">ВКонтакте</a>.</li></ul>

5 горячих автоновинок зимы 2022/2023 (есть неожиданные!)

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

[readmore
ids="936260" align="right"]Производитель электрокаров «Моторинвест», строящий под брендом Evolute локализованные китайские электромобили, сократит модельный ряд с четырех до трех моделей. Сообщается, что временно не будет производиться минивэн Evolute i-Van.Сейчас автозавод активно продает две модели — седан i-Pro и кроссовер i-Joy. Кросс-купе i-Jet должен появиться на авторынке в ближайшее время. Когда состоится запуск производства минивэна, пока не известно. Предполагается, что задержка связана с производственными проблемами. Evolute i-Van — это клонированная копия китайской модели Dongfeng LingZhi EV, конструкция которой уходит корнями в рамные и рессорные микроавтобусы Mitsubishi 90-х годов прошлого века.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GcXVDJQtT9AYoB9AYjizrw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник: <a href="https://rg.ru/2022/11/29/evolute-uberet-iz-rossijskoj-gammy-odnu-model.html">Российская газета</a> Фото: «За рулем»<div id="style_16697090181452210471_BODY"><div>

</div></div>

Минивэн Evolute i-Van не доехал до потребителя

i-Sky

Автомобиль i-Sky: обзоры, новости, машина айскай - характеристики, разные поколения, комплектации i-Sky – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Sky: читайте интересные новости об авто модели айскай – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Sky: читайте тематические статьи про автомобили модели айскай – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Space

Автомобиль i-Space: обзоры, новости, машина айспейс - характеристики, комплектации, разные поколения i-Space – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Space: читайте профессиональные новости про авто модели айспейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Space: читайте тематические статьи про автомобили модели айспейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Бренд Москвич за три квартала 2024 года показал пусть небольшой, но <a href="https://www.zr.ru/content/news/961769-spros-na-ehti-populyarnye-rossij/">рост продаж</a>, причем в том числе и по электромобилям. Дилеры смогли продать 1069 «электричек» (по другим данным – 1078), тогда как годом ранее было всего 288. Второй российский производитель электромашин Evolute за тот же период 2024 года выпустил 1043 единиц продукции.Отметим, что в линейке Москвича есть только одна электрическая модель 3е, тогда как Evolute располагает четырьмя – седаном i-Pro и кроссоверами i-Jet, i-Joy, i-Sky. Год они начали ровно, в первом квартале продав 417 (Москвич) и 416 (Evolute) электрокаров, но втором липецкий завод вырвался вперед – перевес Эволюта составил 380 против 286 штук, напоминает источник.Однако в третьем квартале, как видим по началу этой заметки, Москвич снова забрал лидерство. К слову, в прошлом году Evolute гонку с Москвичом уверенно выиграл, продав 2020 электромашин против всего 572 москвичевских. Кто будет лидером по итогам этого года?Пока же они идут вровень, каждый продал в 2024 году более тысячи электричек (напомним, «Москвич» выпускает копии JAC а Evolute – Dongfeng), тогда как у всех остальных брендов, продающих в РФ  электрические легковушки, продажи в 2024 году до тысячи штук не дотягивают. Кроме одного: автосалоны, торгующие машинами Zeekr, вкупе смогли реализовать уже 6145 электромобилей! Это при том, что бренд не имеет официального представительства в России.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58790/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/AvtostatInfo/2384">Автостат Инфо</a>

Москвич и Evolute — кто лучше продает электромобили?

Ушакова Ирина

В России резко подешевел 7-местный гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954563-test-drayv-evolute-i-space/"></a>. Этот автомобиль производят на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Его цены остались прежними, но появившаяся прямая скидка отныне позволяет купить его более чем на полмиллиона рублей дешевле, следует из мониторинга прайс-листов Evolute.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CAV3-KnadFxFKBRKyD7jBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Space</figcaption></figure> Так, благодаря прямой скидке базовую версию «Комфорт» теперь можно купить на 761 тысячу рублей дешевле, а в топовой версии «Премиум» этот скидка равна 561 тысяче рублей. В итоге кроссовер будет стоить 2 499 000 и 2 899 000 рублей соответственно.В качестве силовой установки в выступает последовательный гибрид, объединяющий в себе установленный на передней оси электромотор мощностью 178 л.с. (300 Нм) и тяговую батарею емкостью 17,52 кВт*ч, которую подзаряжает 1,5-литровый 110-сильный бензиновый атмосферник. Общая мощность системы равна 287 л.с. и 435 Нм крутящего момента.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BJi4zv2lxG4DB7IQ9lzNbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Space</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961541-ehti-avtomobili-ne-boyatsya-rzhavch/">перечислил</a> топ-10 автомобилей, которые не ржавеют.Источник: <a href="https://www.evolute.ru/models/i-space">Evolute</a>

7-местный гибридный кроссовер подешевел более чем на полмиллиона: известна цена

Evolute i-Space

Российская марка Evolute снизила стоимость электрического седана i-Pro на 140 тыс. рублей. На автомобиль также действует прямая скидка в размере 100 тыс. рублей.Теперь его цена составляет 2,85 млн рублей. К тому же входит в программу льготного автокредитования, по которой можно получить скидку в размере 35% от рекомендованной розничной стоимости машины (но не более 925 тыс. рублей).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t4zKeG1BsyC3vuXChjZ6Cw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Pro</figcaption></figure> представляет собой клон Dongfeng Aeolus E70. Седан оснащается электрическим двигателем мощностью 163 л.с. и тяговой батареей емкостью 53 кВт.ч, запас хода (NEDC) равен 420 км. Длина составляет 4680 мм при колесной базе 2700 мм.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/368176-evolute?ysclid=m28qngu2f1947125513">«Автоновости дня» </a>

В России упала цена на самый доступный автомобиль Evolute

Evolute i-Pro

Расположенный в Липецкой области автозавод «<a href="https://www.zr.ru/content/news/932973-kto-budet-delat-ehlektromobili/">Моторинвест</a>» планирует существенно углубить локализацию линейки автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/evolute/">Evolute</a>. Об этом сообщил руководитель специальных проектов завода «Моторинвест» Василий Чеботарев в рамках автомобильного форума «CarX – 2024». Причем локализация должна затронуть как кузова, так и силовые агрегаты.«Мы работаем не только над сваркой и окраской, но и уходим в развитие научно-технического потенциала и передовых технологий. В том числе батарей и электромоторов», — рассказал Василий Чеботарев.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0fWgWTz-HSrT6ef5gfiiuQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пока Evolute баллами локализации похвастать не мог, но вероятно, скоро все начнет меняться</figcaption></figure> Первые плоды мы должны увидеть уже в ближайшее время: как заявил Чеботарев, в 2025 году электрический кроссовер Evolute i-Joy получит отечественные электродвигатель и трансмиссию. Помимо этого, для автомобилей Evolute планируется локализовать некоторые пластиковые детали и резинотехнические компоненты.Напомним, сейчас «Моторинвест» собирает методом крупноузловой сборки линейку автомобилей, состоящую из электрического седана i-Pro, электрических кроссоверов i-Joy, i-Jet и i-Sky, а также гибридного кроссовера i-Space. Все они являются переименованными моделями Dongfeng, машинокомплекты поставляются из Китая.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58633/">Автостат</a>

Автомобили Evolute будут сваривать и окрашивать в России

Пока Evolute баллами локализации похвастать не мог, но вероятно, скоро все начнет меняться

Цена автомобиля <a href="https://www.zr.ru/cars/evolute/-/isky/tests/?ysclid=m1j389wl4r838332886"></a> выросла на 305 тыс. руб. с момента выхода на российский рынок в июле 2023 года.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960492-kak-pravilno-parkovatsya/">Как припарковаться впритирку без камер и парктроников</a>Кроссовер в единственной доступной в России комплектации стоит 4 920 000 руб. без учета скидок и госсубсидии. В июле 2023 года, когда автомобиль дебютировал в России, без учета спецпредложений и скидок он стоил 4 615 000 руб. – это электрокар российского бренда, который собирают на заводе в Липецкой области. Прототипом машины стал китайский кроссовер Dongfeng Forthing Thunder.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x45kHSDd_la62u5q4A73Uw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Sky</figcaption></figure> Под капотом электромотор мощностью 204 л.с. и 340 Н·м крутящего момента. Емкость батареи составляет 85,9 кВт·ч, что позволяет машине преодолевать до 511 км на одной зарядке. С помощью системы быстрой зарядки пополнить запас батареи до 80% можно за 45 минут.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/viUA5VZM8tmLwwQb0hfMNQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Sky</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960306-nazvany-luchshie-nedorogie-polno/">перечислил</a> лучшие недорогие полноприводные иномарки по цене 2,5-3 млн рублей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66f3fd659a794746517f2022">Autonews.ru </a>

Этот кроссовер российской сборки заметно подорожал с момента дебюта в России

Evolute i-Sky

Светлана Тарасенко

Первый гибридный кроссовер отечественного производства <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954563-test-drayv-evolute-i-space/"></a> признан самым доступным среди всех автомобилей подобного типа, официально представленных в РФ. К такому выводу пришли специалисты аналитического агентства «Автостат» в ходе проведенного исследования, сообщили в пресс-службе компании-производителя.Во время сбора информации аналитики проанализировали рекомендованные розничные цены (РРЦ) 17 модификаций гибридных автомобилей восьми различных брендов премиум-класса и массового сегмента. «Рекомендованная розничная цена , сборка которого организована на первом в России специализированном заводе по производству электромобилей в Липецкой области, составляет 3,36 млн рублей. Ближайшая к  модель из рейтинга с гибридной силовой установкой обойдется покупателям более чем на 400 тыс. рублей дороже. Разница между РРЦ на и на модель с противоположного ценового «полюса» и вовсе превышает 13 млн рублей!» – подчеркивают в пресс-службе. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mYfWX87YISq7piYjMEClYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Space</figcaption></figure> Причем российские покупатели могут купить кроссовер еще дешевле – за 2,99 млн рублей, благодаря специальным программам и trade-in. В длину кроссовер составляет 4760 мм при размере колесной базы в 2785 мм, в просторном 7-местном салоне на третьем ряду будет комфортно даже взрослым пассажирам. Покупатели по достоинству оценят панорамную крышу, вместительный багажник и возможность трансформации внутри салона. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4IbgpF-IH1k3GiDSMF5k9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Space</figcaption></figure> Средний расход топлива составляет всего 5,5 л на 100 км, полного заряда батареи хватит до 87 км. В помощь водителю и для удобства пассажиров предлагаются различные премиальные опции, обеспечивающие высокий уровень комфорта и безопасности.Источник: пресс-служба Evolute

Дешевле не бывает — на авторынке нашли самый доступный гибридный кроссовер

[readmore ids="936550" align="right"]В Липецкой области запустили в серийное производство электромобили новой российской марки Evolute (Эволют). Первым в производство поступил электрический седан i-Pro, он же Dongfeng Aeolus E70. До конца текущего года в линейку должны добавиться кроссовер i-Joy (суть Fengon E3 EV, совместный продукт Dongfeng и Sokon) и минивэн i-Van, он же Dongfeng Forthing Lingzhi M5.[readmore ids="936308 925469 936569"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1362447" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NcOuhdXBSrlUCCkF949X9g=s800" alt="Стартовала серийная сборка электромобилей Evolute (видео)" title="Стартовала серийная сборка электромобилей Evolute (видео)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1362447" /></div> Завод «Моторинвест» способен выпускать до 100 000 электромобилей в год, и еще до конца текущего года планируется собрать около 2 тысяч машин. Сборка будет вестись в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК) между «Моторинвестом», Минпромторгом и Липецкой областью. Согласно этому СПИК, в производство электромобилей за следующие 11 лет будет инвестировано 13 млрд рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1362446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WF8zTPcAJWv4xSa23B7ARA=s800" alt="Стартовала серийная сборка электромобилей Evolute (видео)" title="Стартовала серийная сборка электромобилей Evolute (видео)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1362446" /></div> Помимо сборки на заводе «Моторинвест» будут выполняться сварка и окраска кузовов, однако эти цеха заработают лишь в следующем году. Пока функционирует лишь сборочная линия, на которой работает 150 человек, обеспечивающие сход новой машины каждые 8 минут, <a href="https://липецкаяобласть.рф/news/8781" target="_blank">пишет</a>&nbsp;сайт правительства Липецкой области. В видеосюжете «Вести - Липецк» показаны собранные кузова седанов — судя по всему, они входят в состав поставленных из Китая машинокомплектов.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Стартовала серийная сборка электромобилей Evolute (видео)" /><meta itemprop="description" content="В следующем году должны добавиться сварка и окраска кузовов, а пока работает лишь сборочная линия, обеспечивающая сход нового седана i-Pro каждые 8 минут." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2Dd_fEvuBpw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2Dd_fEvuBpw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=2Dd_fEvuBpw" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/2Dd_fEvuBpw" /><meta itemprop="uploadDate" content="2022-09-29T12:13:07" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/2Dd_fEvuBpw"></iframe></div> <blockquote>Электромобили Evolute <a href="https://www.zr.ru/content/news/936735-ehtot-avtomobil-rossiyane-teper/" target="_blank">включены</a> Минпромторгом в программу льготного автокредитования, действует повышенная скидка на приобретение — 35% от стоимости (но не более 925 000 рублей).</blockquote>[readmore ids="936694" align="right"]Электроседан i-Pro с габаритной длиной в 4680 мм (чуть длиннее Skoda Octavia), 150-сильным электродвигателем и запасом хода 420 км (по устаревшему циклу NEDC) будет доступен к заказу с октября по цене от 2 990 000 рублей без учета скидок. Дилеры Evolute в первое время будут в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Воронеже, Липецке, Краснодаре, Ростове-на-Дону и Сочи.<ul><li>Помимо участия в сборке Эволютов, Dongfeng везет в Россию премиальный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/936718-novaya-model-ot-motorinvesta/" target="_blank">Voyah Free</a>.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank">смотреть на RuTube</a>.</li></ul>Фото: Telegram-канал EvoluteВидео: YouTube / Вести Липецк

В Липецкой области запустили в серийное производство электромобили новой российской марки Evolute (Эволют). Первым в производство поступил электрический седан i-Pro, он же Dongfeng Aeolus E70. До конца текущего года в линейку должны добавиться кроссовер i-Joy (суть Fengon E3 EV, совместный продукт Dongfeng и Sokon) и минивэн i-Van, он же Dongfeng Forthing Lingzhi M5.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NcOuhdXBSrlUCCkF949X9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Завод «Моторинвест» способен выпускать до 100 000 электромобилей в год, и еще до конца текущего года планируется собрать около 2 тысяч машин. Сборка будет вестись в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК) между «Моторинвестом», Минпромторгом и Липецкой областью. Согласно этому СПИК, в производство электромобилей за следующие 11 лет будет инвестировано 13 млрд рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WF8zTPcAJWv4xSa23B7ARA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Помимо сборки на заводе «Моторинвест» будут выполняться сварка и окраска кузовов, однако эти цеха заработают лишь в следующем году. Пока функционирует лишь сборочная линия, на которой работает 150 человек, обеспечивающие сход новой машины каждые 8 минут, <a href="https://липецкаяобласть.рф/news/8781">пишет</a> сайт правительства Липецкой области. В видеосюжете «Вести - Липецк» показаны собранные кузова седанов — судя по всему, они входят в состав поставленных из Китая машинокомплектов.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/2Dd_fEvuBpw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Электромобили Evolute <a href="https://www.zr.ru/content/news/936735-ehtot-avtomobil-rossiyane-teper/">включены</a> Минпромторгом в программу льготного автокредитования, действует повышенная скидка на приобретение — 35% от стоимости (но не более 925 000 рублей).Электроседан i-Pro с габаритной длиной в 4680 мм (чуть длиннее Skoda Octavia), 150-сильным электродвигателем и запасом хода 420 км (по устаревшему циклу NEDC) будет доступен к заказу с октября по цене от 2 990 000 рублей без учета скидок. Дилеры Evolute в первое время будут в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Воронеже, Липецке, Краснодаре, Ростове-на-Дону и Сочи.<ul><li>Помимо участия в сборке Эволютов, Dongfeng везет в Россию премиальный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/936718-novaya-model-ot-motorinvesta/">Voyah Free</a>.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">смотреть на RuTube</a>.</li></ul>Фото: Telegram-канал EvoluteВидео: YouTube / Вести Липецк

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Еще одна модель российского Evolute? Первые фото" data-href="https://www.zr.ru/content/news/936550-eshche-odna-model-rossijskogo-ev/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/BQLnSMDx6MWLXcNWlO83CA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В Липецкой области запустили в серийное производство электромобили новой российской марки Evolute (Эволют). Первым в производство поступил электрический седан i-Pro, он же Dongfeng Aeolus E70. До конца текущего года в линейку должны добавиться кроссовер i-Joy (суть Fengon E3 EV, совместный продукт Dongfeng и Sokon) и минивэн i-Van, он же Dongfeng Forthing Lingzhi M5.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936308-stoimost-osago-peresmotryat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gPteBmd3YJpM88hHNg210g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/925469-podpishites-na-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/24_VkK0X_WX_5rCxdrPHtA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Громкие ЧП в России: человеческий фактор или техника подвела?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936569-lift-20-idey/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PcfpD5CNYeoJj05BrmcOog" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NcOuhdXBSrlUCCkF949X9g=s800" width="800" height="500" /> Завод «Моторинвест» способен выпускать до 100 000 электромобилей в год, и еще до конца текущего года планируется собрать около 2 тысяч машин. Сборка будет вестись в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК) между «Моторинвестом», Минпромторгом и Липецкой областью. Согласно этому СПИК, в производство электромобилей за следующие 11 лет будет инвестировано 13 млрд рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WF8zTPcAJWv4xSa23B7ARA=s800" width="800" height="500" /> Помимо сборки на заводе «Моторинвест» будут выполняться сварка и окраска кузовов, однако эти цеха заработают лишь в следующем году. Пока функционирует лишь сборочная линия, на которой работает 150 человек, обеспечивающие сход новой машины каждые 8 минут, <a href="https://липецкаяобласть.рф/news/8781">пишет</a> сайт правительства Липецкой области. В видеосюжете «Вести - Липецк» показаны собранные кузова седанов — судя по всему, они входят в состав поставленных из Китая машинокомплектов.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/2Dd_fEvuBpw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Электромобили Evolute <a href="https://www.zr.ru/content/news/936735-ehtot-avtomobil-rossiyane-teper/">включены</a> Минпромторгом в программу льготного автокредитования, действует повышенная скидка на приобретение — 35% от стоимости (но не более 925 000 рублей).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новая автомарка Skywell уже в России. Что о ней известно?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/936694-novaya-avtomarka-skywell-uzhe-v/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aYLseZ6k0XXwo49q5Pa8tw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Электроседан i-Pro с габаритной длиной в 4680 мм (чуть длиннее Skoda Octavia), 150-сильным электродвигателем и запасом хода 420 км (по устаревшему циклу NEDC) будет доступен к заказу с октября по цене от 2 990 000 рублей без учета скидок. Дилеры Evolute в первое время будут в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Воронеже, Липецке, Краснодаре, Ростове-на-Дону и Сочи.<ul><li>Помимо участия в сборке Эволютов, Dongfeng везет в Россию премиальный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/936718-novaya-model-ot-motorinvesta/">Voyah Free</a>.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">смотреть на RuTube</a>.</li></ul>Фото: Telegram-канал EvoluteВидео: YouTube / Вести Липецк

В Липецкой области запустили в серийное производство электромобили новой российской марки Evolute (Эволют). Первым в производство поступил электрический седан i-Pro, он же Dongfeng Aeolus E70. До конца текущего года в линейку должны добавиться кроссовер i-Joy (суть Fengon E3 EV, совместный продукт Dongfeng и Sokon) и минивэн i-Van, он же Dongfeng Forthing Lingzhi M5. Завод «Моторинвест» способен выпускать до 100 000 электромобилей в год, и еще до конца текущего года планируется собрать около 2 тысяч машин. Сборка будет вестись в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК) между «Моторинвестом», Минпромторгом и Липецкой областью. Согласно этому СПИК, в производство электромобилей за следующие 11 лет будет инвестировано 13 млрд рублей. Помимо сборки на заводе «Моторинвест» будут выполняться сварка и окраска кузовов, однако эти цеха заработают лишь в следующем году. Пока функционирует лишь сборочная линия, на которой работает 150 человек, обеспечивающие сход новой машины каждые 8 минут, <a href="https://липецкаяобласть.рф/news/8781" target="_blank">пишет</a> сайт правительства Липецкой области. В видеосюжете «Вести - Липецк» показаны собранные кузова седанов — судя по всему, они входят в состав поставленных из Китая машинокомплектов.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/2Dd_fEvuBpw" type="video/mp4" /></video></figure> Электромобили Evolute <a href="https://www.zr.ru/content/news/936735-ehtot-avtomobil-rossiyane-teper/" target="_blank">включены</a> Минпромторгом в программу льготного автокредитования, действует повышенная скидка на приобретение — 35% от стоимости (но не более 925 000 рублей).Электроседан i-Pro с габаритной длиной в 4680 мм (чуть длиннее Skoda Octavia), 150-сильным электродвигателем и запасом хода 420 км (по устаревшему циклу NEDC) будет доступен к заказу с октября по цене от 2 990 000 рублей без учета скидок. Дилеры Evolute в первое время будут в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Воронеже, Липецке, Краснодаре, Ростове-на-Дону и Сочи.<ul><li>Помимо участия в сборке Эволютов, Dongfeng везет в Россию премиальный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/936718-novaya-model-ot-motorinvesta/" target="_blank">Voyah Free</a>.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank">смотреть на RuTube</a>.</li></ul>Фото: Telegram-канал EvoluteВидео: YouTube / Вести Липецк

Стартовала серийная сборка электромобилей Evolute (видео)

[readmore ids="936260" align="right"]&nbsp;В марте 2022 года был подписан специальный инвестиционный контракт между Минпромторгом России, Липецкой областью и компанией «Моторинвест». По его условиям, компания «Моторинвест» запустила производство электромобиля I-Pro с тяговой батареей емкостью 53 кВт, запасом хода 420 км (по циклу NEDC), мощностью электродвигателя 150 л.с. и крутящим моментом 260 Нм.[readmore ids="936308 925469 936569"]&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1362439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zPfVWNtPBLkeynH_hiC4dw=s800" alt="Назван еще один автомобиль, который можно купить с господдержкой" title="Назван еще один автомобиль, который можно купить с господдержкой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1362439" /></div>&nbsp;После ухода иностранных производителей российский авторынок переживает непростые времена. Требуется разнообразить его ассортимент, и Минпромторг делает шаг в этом направлении — к программе Минпромторга по льготному автокредитованию присоединяются автомобили Evolute. На модель I-Pro, как в дальнейшем и на другие электромобили, произведенные в России, будет действовать повышенная скидка – 35% от стоимости, <a href="http://government.ru/news/46646/" target="_blank">сообщил</a> Денис Мантуров. Благодаря внедрению этого проекта в Липецкой области появится около 1,3 тыс. рабочих мест, а бюджет получит дополнительные налоговые отчисления. [readmore ids="936270" align="right"]&nbsp;Стоимость седана i-Pro, по предварительным данным, составит от 2 990 000 рублей. Считается, что основными покупателями станут таксомоторные компании. Автомобиль – это копия китайского Dongfeng Aeolus E70. Его длина — 4680 мм, примерно как у Hyundai Elantra и VW Jetta. Также на предприятии запланирован выпуск кроссовера i-Joy, кросс-купе i-Jet и минивэна i-Van. <ul type="disc"><li>&nbsp;Когда появятся российские машины Evolute? <a href="https://www.zr.ru/content/news/936663-kogda-poyavyatsya-rossijskie-mashi/" target="_blank">Обещают, что скоро.</a> </li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://vk.com/zronline" target="_blank">ВКонтакте</a>.</li></ul> Фото: Максим Кадаков/«За рулем»

В марте 2022 года был подписан специальный инвестиционный
контракт между Минпромторгом России, Липецкой областью и компанией
«Моторинвест». По его условиям, компания «Моторинвест» запустила производство
электромобиля I-Pro с тяговой батареей емкостью 53 кВт, запасом хода 420 км
(по циклу NEDC), мощностью электродвигателя 150 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zPfVWNtPBLkeynH_hiC4dw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> После ухода иностранных производителей российский авторынок
переживает непростые времена. Требуется разнообразить его ассортимент, и Минпромторг
делает шаг в этом направлении — к программе Минпромторга по льготному
автокредитованию присоединяются автомобили Evolute. На модель I-Pro, как в дальнейшем и на другие
электромобили, произведенные в России, будет действовать повышенная скидка –
35% от стоимости, <a href="http://government.ru/news/46646/">сообщил</a> Денис Мантуров.

Благодаря внедрению этого проекта в Липецкой области
появится около 1,3 тыс. рабочих мест, а бюджет получит дополнительные налоговые
отчисления. 

 Стоимость седана i-Pro, по предварительным данным, составит от 2 990 000 рублей.
Считается, что основными покупателями станут таксомоторные компании. Автомобиль
– это копия китайского Dongfeng Aeolus E70. Его длина — 4680 мм, примерно как у
Hyundai Elantra и VW Jetta. 



Также на предприятии запланирован выпуск кроссовера i-Joy, кросс-купе
i-Jet и минивэна i-Van. 

 

<ul><li> Когда появятся российские машины Evolute? <a href="https://www.zr.ru/content/news/936663-kogda-poyavyatsya-rossijskie-mashi/">Обещают, что скоро.</a> </li><li>«За рулем» теперь
 можно читать в <a href="https://vk.com/zronline">ВКонтакте</a>.</li></ul>

 Фото: Максим Кадаков/«За рулем»

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новейший кроссовер российской сборки: тест-драйв «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936260-evolute-i-joy-2022-pervyj-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jWUwku-1H1SD7WC0_wT-oQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> В марте 2022 года был подписан специальный инвестиционный
контракт между Минпромторгом России, Липецкой областью и компанией
«Моторинвест». По его условиям, компания «Моторинвест» запустила производство
электромобиля I-Pro с тяговой батареей емкостью 53 кВт, запасом хода 420 км
(по циклу NEDC), мощностью электродвигателя 150 л.с. и крутящим моментом 260 Нм.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936308-stoimost-osago-peresmotryat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gPteBmd3YJpM88hHNg210g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/925469-podpishites-na-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/24_VkK0X_WX_5rCxdrPHtA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Громкие ЧП в России: человеческий фактор или техника подвела?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936569-lift-20-idey/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PcfpD5CNYeoJj05BrmcOog" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zPfVWNtPBLkeynH_hiC4dw=s800" width="800" height="500" /> После ухода иностранных производителей российский авторынок
переживает непростые времена. Требуется разнообразить его ассортимент, и Минпромторг
делает шаг в этом направлении — к программе Минпромторга по льготному
автокредитованию присоединяются автомобили Evolute. На модель I-Pro, как в дальнейшем и на другие
электромобили, произведенные в России, будет действовать повышенная скидка –
35% от стоимости, <a href="http://government.ru/news/46646/">сообщил</a> Денис Мантуров.

Благодаря внедрению этого проекта в Липецкой области
появится около 1,3 тыс. рабочих мест, а бюджет получит дополнительные налоговые
отчисления. 

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="5 главных автоновинок осени 2022 — все (почти!) сделаны в России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936270-5-glavnykh-novinok-oseni-2022/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hj6wATpA_xM5rFVfmp3gcQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Стоимость седана i-Pro, по предварительным данным, составит от 2 990 000 рублей.
Считается, что основными покупателями станут таксомоторные компании. Автомобиль
– это копия китайского Dongfeng Aeolus E70. Его длина — 4680 мм, примерно как у
Hyundai Elantra и VW Jetta. 



Также на предприятии запланирован выпуск кроссовера i-Joy, кросс-купе
i-Jet и минивэна i-Van. 

 

<ul><li> Когда появятся российские машины Evolute? <a href="https://www.zr.ru/content/news/936663-kogda-poyavyatsya-rossijskie-mashi/">Обещают, что скоро.</a> </li><li>«За рулем» теперь
 можно читать в <a href="https://vk.com/zronline">ВКонтакте</a>.</li></ul>

 Фото: Максим Кадаков/«За рулем»

В марте 2022 года был подписан специальный инвестиционный контракт между Минпромторгом России, Липецкой областью и компанией «Моторинвест». По его условиям, компания «Моторинвест» запустила производство электромобиля I-Pro с тяговой батареей емкостью 53 кВт, запасом хода 420 км (по циклу NEDC), мощностью электродвигателя 150 л.с. и крутящим моментом 260 Нм.  После ухода иностранных производителей российский авторынок переживает непростые времена. Требуется разнообразить его ассортимент, и Минпромторг делает шаг в этом направлении — к программе Минпромторга по льготному автокредитованию присоединяются автомобили Evolute. На модель I-Pro, как в дальнейшем и на другие электромобили, произведенные в России, будет действовать повышенная скидка – 35% от стоимости, <a href="http://government.ru/news/46646/" target="_blank">сообщил</a> Денис Мантуров. Благодаря внедрению этого проекта в Липецкой области появится около 1,3 тыс. рабочих мест, а бюджет получит дополнительные налоговые отчисления.  Стоимость седана i-Pro, по предварительным данным, составит от 2 990 000 рублей. Считается, что основными покупателями станут таксомоторные компании. Автомобиль – это копия китайского Dongfeng Aeolus E70. Его длина — 4680 мм, примерно как у Hyundai Elantra и VW Jetta. Также на предприятии запланирован выпуск кроссовера i-Joy, кросс-купе i-Jet и минивэна i-Van. <ul><li> Когда появятся российские машины Evolute? <a href="https://www.zr.ru/content/news/936663-kogda-poyavyatsya-rossijskie-mashi/" target="_blank">Обещают, что скоро.</a> </li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://vk.com/zronline" target="_blank">ВКонтакте</a>.</li></ul> Фото: Максим Кадаков/«За рулем»

Назван еще один автомобиль, который можно купить с господдержкой

[readmore ids="936515" align="right"]Компания «Моторинвест» запустит производство электромобилей Evolute через два дня – 28 сентября 2022 года. Об этом <a href="https://rg.ru/2022/09/23/avtozavod-motorinvest-v-lipeckoj-oblasti-otkroiut-28-sentiabria.html" target="_blank">сообщает</a> РГ. Предприятие находится в деревне Гребенкино Краснинского района Липецкой области. Первой же моделью, которая начнет сходить с конвейера, станет седан Evolute i-Pro. Этот автомобиль – копия Dongfeng Aeolus E70. Он станет самым доступным по цене автомобилем бренда. Его стоимость составляет от 2 990 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1361829" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AmIeWVQyjeHQtmkv_e4OIA=s800" alt="Когда появятся российские машины Evolute (скоро)" title="Когда появятся российские машины Evolute (скоро)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1361829" /></div> [readmore ids="936308 925469 936569"] Также на предприятии будут выпускаться кроссовер i-Joy (российская версия Dongfeng Fengon E3) и кросс-купе i-Jet (российская версия DFSK Seres 5). Стоимость i-Joy составит от 3 490 000 рублей, кросс-купе будет стоить столько же. [readmore ids="936565" align="right"]Кроме того, в модельном ряду планируется представить и минивэн i-Van за те же деньги. Напомним, что покупатели российских электромобилей (в частности, Evolute) могут получить 25-процентную скидку, но не более 625 тысяч рублей. То есть любой Evolute может оказаться дешевле на эти самые 625 тысяч рублей.<ul type="disc"><li>А вот&nbsp;еще одна вероятная модель российского Evolute – <a href="https://www.zr.ru/content/news/936550-eshche-odna-model-rossijskogo-ev/" target="_blank">первые фото</a>.</li> <li>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;<a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li> </ul> Фото: «Моторинвест»

Компания «Моторинвест» запустит производство электромобилей Evolute через два дня – 28 сентября 2022 года. Об
этом <a href="https://rg.ru/2022/09/23/avtozavod-motorinvest-v-lipeckoj-oblasti-otkroiut-28-sentiabria.html">сообщает</a> РГ.

Предприятие находится в деревне Гребенкино
Краснинского района Липецкой области. Первой же моделью, которая начнет сходить с конвейера,
станет седан Evolute i-Pro.

Этот автомобиль – копия Dongfeng Aeolus E70.
Он станет самым доступным по цене автомобилем бренда. Его стоимость составляет
от 2 990 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AmIeWVQyjeHQtmkv_e4OIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Также на предприятии будут выпускаться кроссовер
i-Joy (российская версия Dongfeng Fengon E3) и кросс-купе i-Jet (российская версия
DFSK Seres 5).

Стоимость i-Joy составит от 3 490 000
рублей, кросс-купе будет стоить столько же.

Кроме того, в модельном ряду планируется представить и минивэн i-Van за те же деньги.

Напомним, что покупатели российских
электромобилей (в частности, Evolute) могут получить 25-процентную скидку, но
не более 625 тысяч рублей. То есть любой Evolute может оказаться дешевле на
эти самые 625 тысяч рублей.<ul><li>А вот еще одна вероятная модель российского Evolute – <a href="https://www.zr.ru/content/news/936550-eshche-odna-model-rossijskogo-ev/">первые фото</a>.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Фото: «Моторинвест»

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Для Москвичей нашли двигатель" data-href="https://www.zr.ru/content/news/936515-dlya-moskvichej-nashli-dvigatel/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T3xCaUTKbDosyuTbYS3qVw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Компания «Моторинвест» запустит производство электромобилей Evolute через два дня – 28 сентября 2022 года. Об
этом <a href="https://rg.ru/2022/09/23/avtozavod-motorinvest-v-lipeckoj-oblasti-otkroiut-28-sentiabria.html">сообщает</a> РГ.

Предприятие находится в деревне Гребенкино
Краснинского района Липецкой области. Первой же моделью, которая начнет сходить с конвейера,
станет седан Evolute i-Pro.

Этот автомобиль – копия Dongfeng Aeolus E70.
Он станет самым доступным по цене автомобилем бренда. Его стоимость составляет
от 2 990 000 рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AmIeWVQyjeHQtmkv_e4OIA=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936308-stoimost-osago-peresmotryat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gPteBmd3YJpM88hHNg210g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/925469-podpishites-na-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/24_VkK0X_WX_5rCxdrPHtA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Громкие ЧП в России: человеческий фактор или техника подвела?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936569-lift-20-idey/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PcfpD5CNYeoJj05BrmcOog" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Также на предприятии будут выпускаться кроссовер
i-Joy (российская версия Dongfeng Fengon E3) и кросс-купе i-Jet (российская версия
DFSK Seres 5).

Стоимость i-Joy составит от 3 490 000
рублей, кросс-купе будет стоить столько же.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайская BYD возвращается. Что привезет?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/936565-kitajskaya-byd-vozvrashchaetsya.-cht/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-kyA2XfTy5PcgTFY0Y3Uew" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Кроме того, в модельном ряду планируется представить и минивэн i-Van за те же деньги.

Напомним, что покупатели российских
электромобилей (в частности, Evolute) могут получить 25-процентную скидку, но
не более 625 тысяч рублей. То есть любой Evolute может оказаться дешевле на
эти самые 625 тысяч рублей.<ul><li>А вот еще одна вероятная модель российского Evolute – <a href="https://www.zr.ru/content/news/936550-eshche-odna-model-rossijskogo-ev/">первые фото</a>.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Фото: «Моторинвест»

Компания «Моторинвест» запустит производство электромобилей Evolute через два дня – 28 сентября 2022 года. Об этом <a href="https://rg.ru/2022/09/23/avtozavod-motorinvest-v-lipeckoj-oblasti-otkroiut-28-sentiabria.html" target="_blank">сообщает</a> РГ. Предприятие находится в деревне Гребенкино Краснинского района Липецкой области. Первой же моделью, которая начнет сходить с конвейера, станет седан Evolute i-Pro. Этот автомобиль – копия Dongfeng Aeolus E70. Он станет самым доступным по цене автомобилем бренда. Его стоимость составляет от 2 990 000 рублей. Также на предприятии будут выпускаться кроссовер i-Joy (российская версия Dongfeng Fengon E3) и кросс-купе i-Jet (российская версия DFSK Seres 5). Стоимость i-Joy составит от 3 490 000 рублей, кросс-купе будет стоить столько же. Кроме того, в модельном ряду планируется представить и минивэн i-Van за те же деньги. Напомним, что покупатели российских электромобилей (в частности, Evolute) могут получить 25-процентную скидку, но не более 625 тысяч рублей. То есть любой Evolute может оказаться дешевле на эти самые 625 тысяч рублей.<ul><li>А вот еще одна вероятная модель российского Evolute – <a href="https://www.zr.ru/content/news/936550-eshche-odna-model-rossijskogo-ev/" target="_blank">первые фото</a>.</li> <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li> </ul> Фото: «Моторинвест»

Когда появятся российские машины Evolute (скоро)

[readmore ids="936270" align="right"]Компания «Авилон» начала прием заказов на российские электромобили Evolute: кроссовер i-Joy, минивэн i-Van и седан i-Pro. Дилер не делает секрета из цен – уже известно, в какие суммы обойдутся покупателям эти машины. Самым доступным по цене станет седан i-Pro. Его стоимость составляет от 2&nbsp;990&nbsp;000 рублей. Потолок «до» на сайте пока не указан. Судя по количеству заведенных карточек, у дилера уже есть договоренность на поставку 180 электроседанов Evolute i-Pro.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1359100" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JpVIhhEBI8uFtvJDL0hAzA=s800" alt="Названы цены на российские машины Evolute" title="Названы цены на российские машины Evolute" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1359100" /></div> [readmore ids="935186 925469 935225"] Минивэн i-Van будет продаваться по цене от 3&nbsp;490&nbsp;000 рублей. Объем первой партии, которую получит дилер, составит 15 электромобилей. Кроссовер Evolute i-Joy будет стоить как минивэн – от 3&nbsp;490&nbsp;000 рублей. К бронированию доступны 92 автомобиля. [readmore ids="936260" align="right"]Приобрести эти машины можно с <a href="https://www.zr.ru/content/news/931105-skidka-25-na-pokupku-ehlektrom/" target="_blank">внушительной скидкой</a> по программе льготного кредитования. Напомним, что покупатель может рассчитывать на 25-процентную скидку, но не более 625 тысяч рублей. То есть, любой Evolute может оказаться дешевле на эти 625 тысяч рублей. В результате седан i-Pro обойдется в сумму от 2&nbsp;365&nbsp;000 рублей, а минивэн i-Van и кроссовер i-Joy можно будет купить по цене от 2&nbsp;865&nbsp;000 рублей.<ul type="disc"><li>Подробнее о машинах Evolute вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/936366-evolute-pokazala-tri-novykh-ros/" target="_blank">можете узнать здесь</a>.</li> <li>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;<a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li> </ul> Фото: «Моторинвест»

Компания «Авилон» начала прием заказов на
российские электромобили Evolute: кроссовер i-Joy, минивэн i-Van и седан i-Pro.
Дилер не делает секрета из цен – уже известно, в какие суммы обойдутся
покупателям эти машины.

Самым доступным по цене станет седан i-Pro.
Его стоимость составляет от 2 990 000 рублей. Потолок «до» на сайте пока
не указан. Судя по количеству заведенных карточек, у дилера уже есть
договоренность на поставку 180 электроседанов Evolute i-Pro.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JpVIhhEBI8uFtvJDL0hAzA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Минивэн i-Van будет продаваться по цене от
3 490 000 рублей. Объем первой партии, которую получит дилер,
составит 15 электромобилей.

Кроссовер Evolute i-Joy будет стоить как
минивэн – от 3 490 000 рублей. К бронированию доступны 92 автомобиля.

Приобрести эти машины можно с <a href="https://www.zr.ru/content/news/931105-skidka-25-na-pokupku-ehlektrom/">внушительной скидкой</a> по программе льготного кредитования. Напомним, что покупатель может
рассчитывать на 25-процентную скидку, но не более 625 тысяч рублей. То есть,
любой Evolute может оказаться дешевле на эти 625 тысяч рублей.

В результате седан i-Pro обойдется в
сумму от 2 365 000 рублей, а минивэн i-Van и кроссовер i-Joy можно будет
купить по цене от 2 865 000 рублей.<ul><li>Подробнее о машинах Evolute вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/936366-evolute-pokazala-tri-novykh-ros/">можете узнать здесь</a>.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Фото: «Моторинвест»

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="5 главных автоновинок осени 2022 — все (почти!) сделаны в России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936270-5-glavnykh-novinok-oseni-2022/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hj6wATpA_xM5rFVfmp3gcQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Компания «Авилон» начала прием заказов на
российские электромобили Evolute: кроссовер i-Joy, минивэн i-Van и седан i-Pro.
Дилер не делает секрета из цен – уже известно, в какие суммы обойдутся
покупателям эти машины.

Самым доступным по цене станет седан i-Pro.
Его стоимость составляет от 2 990 000 рублей. Потолок «до» на сайте пока
не указан. Судя по количеству заведенных карточек, у дилера уже есть
договоренность на поставку 180 электроседанов Evolute i-Pro.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JpVIhhEBI8uFtvJDL0hAzA=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый побор для водителей в 2022" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/935186-novyj-pobor-dlya-voditelej-v-2022/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/s9bYHZcxqNo4temO1Fb_nQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/925469-podpishites-na-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/24_VkK0X_WX_5rCxdrPHtA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/935225-shtrafy-privyazhut-k-mrot/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-qyFwmolGqKsmObwoBar4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Минивэн i-Van будет продаваться по цене от
3 490 000 рублей. Объем первой партии, которую получит дилер,
составит 15 электромобилей.

Кроссовер Evolute i-Joy будет стоить как
минивэн – от 3 490 000 рублей. К бронированию доступны 92 автомобиля.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новейший кроссовер российской сборки: тест-драйв «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936260-evolute-i-joy-2022-pervyj-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jWUwku-1H1SD7WC0_wT-oQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Приобрести эти машины можно с <a href="https://www.zr.ru/content/news/931105-skidka-25-na-pokupku-ehlektrom/">внушительной скидкой</a> по программе льготного кредитования. Напомним, что покупатель может
рассчитывать на 25-процентную скидку, но не более 625 тысяч рублей. То есть,
любой Evolute может оказаться дешевле на эти 625 тысяч рублей.

В результате седан i-Pro обойдется в
сумму от 2 365 000 рублей, а минивэн i-Van и кроссовер i-Joy можно будет
купить по цене от 2 865 000 рублей.<ul><li>Подробнее о машинах Evolute вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/936366-evolute-pokazala-tri-novykh-ros/">можете узнать здесь</a>.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Фото: «Моторинвест»

Компания «Авилон» начала прием заказов на российские электромобили Evolute: кроссовер i-Joy, минивэн i-Van и седан i-Pro. Дилер не делает секрета из цен – уже известно, в какие суммы обойдутся покупателям эти машины. Самым доступным по цене станет седан i-Pro. Его стоимость составляет от 2 990 000 рублей. Потолок «до» на сайте пока не указан. Судя по количеству заведенных карточек, у дилера уже есть договоренность на поставку 180 электроседанов Evolute i-Pro. Минивэн i-Van будет продаваться по цене от 3 490 000 рублей. Объем первой партии, которую получит дилер, составит 15 электромобилей. Кроссовер Evolute i-Joy будет стоить как минивэн – от 3 490 000 рублей. К бронированию доступны 92 автомобиля. Приобрести эти машины можно с <a href="https://www.zr.ru/content/news/931105-skidka-25-na-pokupku-ehlektrom/" target="_blank">внушительной скидкой</a> по программе льготного кредитования. Напомним, что покупатель может рассчитывать на 25-процентную скидку, но не более 625 тысяч рублей. То есть, любой Evolute может оказаться дешевле на эти 625 тысяч рублей. В результате седан i-Pro обойдется в сумму от 2 365 000 рублей, а минивэн i-Van и кроссовер i-Joy можно будет купить по цене от 2 865 000 рублей.<ul><li>Подробнее о машинах Evolute вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/936366-evolute-pokazala-tri-novykh-ros/" target="_blank">можете узнать здесь</a>.</li> <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li> </ul> Фото: «Моторинвест»

Названы цены на российские машины Evolute

[readmore ids="936177" align="right"]Компания «Моторинвест» впервые показала сразу три новинки для российского рынка, которые уже скоро начнут продаваться под брендом Evolute. Собираться они будут на российском заводе в Липецкой области. Это электромобили Evolute i-Joy, Evolute i-Jet и Evolute i-Pro. <blockquote>«Впервые официально представлены сразу три серийные модели: седан Evolute i-Pro, кроссовер Evolute i-Joy, кросс-купе Evolute i-Jet», – <a href="https://t.me/evolute_electrocars/30" target="_blank">заявили</a> представители марки в своем Telegram-канале.</blockquote> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1357852" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dw6DK7S4e28XtmgVaq0p7A=s800" alt="Evolute показала три новых российских автомобиля" title="Evolute показала три новых российских автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1357852" /></div> [readmore ids="935186 925469 935225"]Все три автомобиля не являются российскими разработками. Седан i-Pro, например, – это китайский Dongfeng Aeolus E70, а кросс-купе i-Jet – российская версия DFSK Seres 5. Кроссовер i-Joy в Китае известен как Dongfeng Fengon E3.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1357853" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7-MsjcXI3qaD4H9KxQQupg=s800" alt="Evolute показала три новых российских автомобиля" title="Evolute показала три новых российских автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1357853" /></div> Известно, что Evolute i-Joy будет иметь мощность 176 л.с., а привод будет исключительно передним. По своим габаритам (длина 4385 мм) кроссовер сопоставим, например, с Hyundai Creta.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1357851" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qVGIg5xMff5kRi62cORE9w=s800" alt="Evolute показала три новых российских автомобиля" title="Evolute показала три новых российских автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1357851" /></div> [readmore ids="936260" align="right"]До 100 км/ч i-Joy разгоняется за 8,9 секунд, развивая максимальную скорость 160 км/ч, а заряда батареи, которую можно зарядить от бытовой сети за 8 часов (или за 30 минут от станции быстрой зарядки), хватит на 405 километров пути.<ul type="disc"><li>На электрический Ларгус <a href="https://www.zr.ru/content/news/936187-na-ehlektricheskij-largus-ozhidae/" target="_blank">ожидается большой спрос</a>.</li> <li>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;<a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li> </ul> Фото: «Моторинвест»

Компания «Моторинвест» впервые показала
сразу три новинки для российского рынка, которые уже скоро начнут продаваться
под брендом Evolute. Собираться они будут на российском заводе в Липецкой
области.

Это электромобили Evolute i-Joy, Evolute i-Jet и Evolute i-Pro.

«Впервые официально представлены сразу три
серийные модели: седан Evolute i-Pro, кроссовер Evolute i-Joy, кросс-купе
Evolute i-Jet», – <a href="https://t.me/evolute_electrocars/30">заявили</a> представители марки в своем Telegram-канале.

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dw6DK7S4e28XtmgVaq0p7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Все три автомобиля не являются российскими
разработками. Седан i-Pro, например, – это китайский Dongfeng Aeolus E70, а кросс-купе
i-Jet – российская версия DFSK Seres 5. Кроссовер i-Joy в Китае известен как Dongfeng
Fengon E3.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7-MsjcXI3qaD4H9KxQQupg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Известно, что Evolute i-Joy будет иметь мощность 176 л.с., а
привод будет исключительно передним. По своим габаритам (длина 4385 мм)
кроссовер сопоставим, например, с Hyundai Creta.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qVGIg5xMff5kRi62cORE9w=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> 

До 100 км/ч i-Joy разгоняется за 8,9 секунд, развивая
максимальную скорость 160 км/ч, а заряда батареи, которую можно зарядить от
бытовой сети за 8 часов (или за 30 минут от станции быстрой зарядки), хватит на
405 километров пути.<ul><li>На электрический Ларгус <a href="https://www.zr.ru/content/news/936187-na-ehlektricheskij-largus-ozhidae/">ожидается большой спрос</a>.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Фото: «Моторинвест»

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Слухи о прекращении проекта электрокаров Zetta оказались преждевременными" data-href="https://www.zr.ru/content/news/936177-slukhi-o-prekrashchenii-proekta-ehl/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tUpxqDCS5kYzhia16dxTGA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Компания «Моторинвест» впервые показала
сразу три новинки для российского рынка, которые уже скоро начнут продаваться
под брендом Evolute. Собираться они будут на российском заводе в Липецкой
области.

Это электромобили Evolute i-Joy, Evolute i-Jet и Evolute i-Pro.

«Впервые официально представлены сразу три
серийные модели: седан Evolute i-Pro, кроссовер Evolute i-Joy, кросс-купе
Evolute i-Jet», – <a href="https://t.me/evolute_electrocars/30">заявили</a> представители марки в своем Telegram-канале.

<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dw6DK7S4e28XtmgVaq0p7A=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый побор для водителей в 2022" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/935186-novyj-pobor-dlya-voditelej-v-2022/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/s9bYHZcxqNo4temO1Fb_nQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/925469-podpishites-na-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/24_VkK0X_WX_5rCxdrPHtA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/935225-shtrafy-privyazhut-k-mrot/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-qyFwmolGqKsmObwoBar4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Все три автомобиля не являются российскими
разработками. Седан i-Pro, например, – это китайский Dongfeng Aeolus E70, а кросс-купе
i-Jet – российская версия DFSK Seres 5. Кроссовер i-Joy в Китае известен как Dongfeng
Fengon E3.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7-MsjcXI3qaD4H9KxQQupg=s800" width="800" height="500" /> 

Известно, что Evolute i-Joy будет иметь мощность 176 л.с., а
привод будет исключительно передним. По своим габаритам (длина 4385 мм)
кроссовер сопоставим, например, с Hyundai Creta.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qVGIg5xMff5kRi62cORE9w=s800" width="800" height="450" /> 

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новейший кроссовер российской сборки: тест-драйв «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/936260-evolute-i-joy-2022-pervyj-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jWUwku-1H1SD7WC0_wT-oQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>До 100 км/ч i-Joy разгоняется за 8,9 секунд, развивая
максимальную скорость 160 км/ч, а заряда батареи, которую можно зарядить от
бытовой сети за 8 часов (или за 30 минут от станции быстрой зарядки), хватит на
405 километров пути.<ul><li>На электрический Ларгус <a href="https://www.zr.ru/content/news/936187-na-ehlektricheskij-largus-ozhidae/">ожидается большой спрос</a>.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Фото: «Моторинвест»

Компания «Моторинвест» впервые показала сразу три новинки для российского рынка, которые уже скоро начнут продаваться под брендом Evolute. Собираться они будут на российском заводе в Липецкой области. Это электромобили Evolute i-Joy, Evolute i-Jet и Evolute i-Pro. «Впервые официально представлены сразу три серийные модели: седан Evolute i-Pro, кроссовер Evolute i-Joy, кросс-купе Evolute i-Jet», – <a href="https://t.me/evolute_electrocars/30" target="_blank">заявили</a> представители марки в своем Telegram-канале. Все три автомобиля не являются российскими разработками. Седан i-Pro, например, – это китайский Dongfeng Aeolus E70, а кросс-купе i-Jet – российская версия DFSK Seres 5. Кроссовер i-Joy в Китае известен как Dongfeng Fengon E3. Известно, что Evolute i-Joy будет иметь мощность 176 л.с., а привод будет исключительно передним. По своим габаритам (длина 4385 мм) кроссовер сопоставим, например, с Hyundai Creta. До 100 км/ч i-Joy разгоняется за 8,9 секунд, развивая максимальную скорость 160 км/ч, а заряда батареи, которую можно зарядить от бытовой сети за 8 часов (или за 30 минут от станции быстрой зарядки), хватит на 405 километров пути.<ul><li>На электрический Ларгус <a href="https://www.zr.ru/content/news/936187-na-ehlektricheskij-largus-ozhidae/" target="_blank">ожидается большой спрос</a>.</li> <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li> </ul> Фото: «Моторинвест»

Evolute показала три новых российских автомобиля

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование