Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новая система позволит существенно снизить выбросы двуокиси углерода в окружающую среду. Первым подобную технику опробует нашумевшая 
 <a href="https://www.zr.ru/cars/fiat/-/fiat-500/">500-я модель</a>. Ее представят на предстоящем автосалоне в Париже, а с ноября системы PUR-O2 найдут себе применение на моделях 
 <a href="https://www.zr.ru/cars/fiat/cars/">Croma</a>и 
 <a href="https://www.zr.ru/cars/fiat/cars/">Bravo</a>. 
 Под капотом у Fiat 500 PUR-O2 будет 1,2-литровый бензиновый мотор, управляемый системой Start&Stop, которая останавливает мотор, когда автомобиль стоит на месте. Подобный подход позволяет снизить уровень выброса CO2 в городском цикле до 10%. Если говорить точнее, подобный показатель для 500 PUR-O2 составляет 115 г/км.

FIAT 500 PUR-O2 приедет в Париж

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Гомянин Максим

Популярность Fiat 500 в Европе растет буквально каждый день. С июня прошлого года на маленького "итальянца" было получено более 230 000 заказов от официальных дилеров марки. 
 В связи с этим, руководство автоконцерна приняло решение об увеличении объема выпуска модели до 200 000 штук в год.
 В этом году Fiat намерен продать около 195 000 "пятисоток". Напомним, что около года назад автоконцерн планировал реализовать только 120 000 машин.

Fiat 500 должно хватить на всех

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Выбор решили сделать по принципу «мини-макси»: взяли Audi Q7 и Fiat 500, да и столкнули их лбами на скорости 56 км/ч. Результаты оказались неутешительны. По крайней мере, для пассажиров Fiat 500, что лишний раз доказывает - размер все-таки имеет значение.
 В результате теста выяснили, что водителю Fiat 500 угрожает свой же аэрбег, который может отправить голову на встречу с стойкой, а корпус – с рулевым колесом. ADAC также выяснил, что аэрбег взрывается сразу же после раскрытия, а это может послужить причиной серьезных травм, опасных для жизни водителя. Пассажирам Q7 повезло больше. Риск травмы для каждого пассажира Q7 был минимальным, в то время как пассажирам на заднем сиденье «Фиата» травм при столкновении не избежать – и это не смотря на фронтальный, а не боковой удар. 
 Причиной неутешительных результатов «Фиата» по мнению ADAC стала большая масса Q7 и его рамная конструкция, которая не благоприятствует рассеиванию энергии удара при столкновении. Результаты теста наглядно демонстрируют, почему производители стараются не проводить сравнительных испытаний автомобилей разных классов. К примеру, Fiat 500 получил недавно пять звезд по версии EuroNCAP, в то время Q7 удостоился только четырех. Часто ли по статистике в аварии попадают автомобили одной марки да еще и одного класса? Выводы, соответственно, делайте сами…

Audi Q7 Vs Fiat 500: кто круче?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

Fiat 500 Micro-Vett, приводится в движение электродвигателем, который питается от литиевых батарей производства компании Kokam. Их мощность 22 кВт/час. С ними автомобиль может проехать без подзарядки 112 км, а его максимальная скорость равна 96 км/ч.
 На машине установлена пятиступенчатая коробка передач, а в стандартную комплектацию входят проигрыватель CD/MP3, кондиционер, ABS, 15-дюймовые колесные диски, плюс несколько подушек безопасности.
 Стоимость электромобиля пока не названа.

Из Fiat 500 сделали электромобиль

«За рулем» Отдел новостей

К сожалению, новинка будет продаваться только на внутреннем рынке Италии. Да и самим итальянцам, желающим стать обладателем этой «городской ракеты», придется поторопиться – из ворот именитого ателье выйдут всего сто таких авто.
 Под капотом 500 Abarth Opening Edition - 1,4-литровый турбомотор T-Jet, способный развить 160 лошадиных сил и разогнать малыша до первой сотни всего за 7,4 секунды. 
 Кроме мощного мотора автомобиль обзавелся усиленными тормозными механизмами, более жесткой подвеской и 17-дюймовыми дисками, обутыми в низкопрофильные шины Pirelli Pzero Nero.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Bcoc35H-8G1Q-8oDM5W7vQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MUkWEr4xyNYtSu8sCfLKmQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s0jaPcGO9i8A13wu6HBYKA" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure>

160 «лошадей» для Fiat 500

За Fiat 500 взялись профи из немецкой тюнинг-студии Novitec, специализирующихся на «итальянцах» Ferrari, Alfa Romeo и Fiat. Серьезной модернизации подверглись 1,3-литровый дизельный и 1,4-литровый бензиновый моторы. Мощностью 1,3-литрового турбодизеля была увеличена с 70 до 83 л.с. за счет перепрограммирования блока управления. Это позволило получить такие результаты: разгон до первой сотни за 11,9 сек. и максимальная скорость 165 км/ч. Бензиновый 16-клапанник теперь способен развивать 131 л.с., а его максимальный крутящий момент возрос с 131 до 172 Нм. При этом с нуля до 100 км/ч «пятисотый» теперь разгоняется за 8,8 секунды, а «максималка» выросла почти до 200 км/ч. 
 Специалисты из Novitec также готовы предложить своим клиентам новую выпускную систему из нержавеющей стали, модернизированный передний бампер со спойлером и заниженным воздухозаборником, 16- или 17-дюймовые колеса в зависимости от выбранного типа подвески, которая способна «присадить» автомобиль к земле в диапазоне от 30 до 80 мм.

Новичок Fiat 500 Novitec

Нельзя сказать, что у ателье нет опыта работы с малолитражками. Напротив, достаточно вспомнить их вариант Mini MKII. Опыт «Мини» пригодился и для новой «пятисотки».
 
 Малыш обзавелся злобной выхлопной трубой, облегченными дисками увеличенного диаметра и спортивной подвеской, которая «присадила» автомобиль на 20 мм спереди и 30 - сзади. Тормозные диски увеличились до 240 или даже до 280 мм - в зависимости от типа двигателя. Двигатель 1.3 Multijet получил новую программу управления, прибавившую 75-сильному мотору еще 15 «лошадок».
 
 Среди других доработок Fiat 500 – названным Sportivo by Hamann – опционный глушитель и катализатор с повышенной пропускной способностью. Правда, данные компоненты недоступны на территории Германии.
 
 Не забыли тюнеры и про кузов с салоном – заказчику предлагается целый набор всевозможных аксессуаров: алюминиевые педали, оригинальные коврики, плюс полный набор декоративных аракалов.
 
 Как и для большинства программ Hamann, владелец новенького Fiat может сам подобрать себе тюнинг-пакет по вкусу, сделав тем самым свой автомобиль уникальным. Единственное, что будет объединять его с другими не похожими друг на друга «пятисотками» Sportivo – то, что все они прошли курс тренировки под чутким руководством Hamann.

Fiat 500 от Hamann – спорткар размером с карман

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xSxWrL6Y3QPXXiE1C7cENw" width="800" height="520" layout="responsive" /></figure>Ретростиль выдержан идеально: короткие свесы, покатый капот (мотор-то у него спереди), хромированные полоски бамперов и крылышко фальшрадиаторной решетки – словно старый «пятисотый» прошел фейслифтинг. Хотя на деле это куда более крупный автомобиль, построенный на укороченной платформе хэтчбека Panda. И если старый FIAT 500 был условно 4-местным (за двумя передними креслами ютилась маленькая скамеечка, на которой могли разместиться только дети), то в салоне нового четыре полноценных кресла (задние складные) и крохотный багажник объемом 185 л. А схема концептуального Trepiuno 3+1 с трансформируемой передней панелью и сдвижным передним пассажирским креслом отпала на этапе подготовки серийного производства – в угоду предпочтениям будущих клиентов. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w5xv2pLR_XA6Bbx-sRe1Qg" width="800" height="704" layout="responsive" /></figure>Работать с оглядкой на автомобили прошлых лет ныне модно. Новоделы вроде Chrysler PT Cruiser, Chevrolet SSR и HHR хороши собой, но едва ли имеют отменный сбыт. А вот ошибок с переизданием классических моделей пока не было – и яркий VW New Beetle, и пижонский MINI европейские покупатели приняли хорошо. Увы, оба сразу же вышли из разряда народных по причине высоких цен. Но новый FIAT 500 позиционируется как замена компактному Seicento и должен остаться недорогим. А потому по-европейски компактные размеры, только 3-дверный кузов и экономичные моторы. Например, замечательный фиатовский дизель 1.3 Multijet (75 л.с.), который в шоссейном режиме расходует всего-то 3,6 л/100 км. Бензиновых двигателей два – восьмиклапанник объемом 1,2 л (69 л.с.) и 16-клапанный 1.4 (100 л.с.). 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/biFjDaSSnzPK-sTvpB9k-w" width="800" height="642" layout="responsive" /></figure>
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eQLusdjo587LVPYT5rJeDw" width="732" height="529" layout="responsive" /></figure>
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cN5jD5r-qEx4egkvSUctdw" width="512" height="385" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A4AyJ6xU5sIgU-mBPD3VPg" width="800" height="462" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R-ndYApf7feDmf52io_gtA" width="800" height="582" layout="responsive" /></figure>Помешанным на безопасности европейцам предложат аж семь (!) подушек безопасности, включая коленную. В списке стандартного оборудования все известные системы безопасности – ABS, ESP и даже ассистент удержания на спуске. За доплату – Bluetooth с голосовым управлением, навигация, аудиосистема, климатическая установка, датчики освещения… Но дилерам скорее удастся заработать на продаже дешевых тюнинг-аксессуаров – наклеек, накладок, хромированныхэлементов, креплений для груза и спортинвентаря, мультимедийных и сервисных устройств. Не исключено, что весь ассортимент мы увидим и в салонах российских продавцов, ведь у нас тоже есть повод поностальгировать – «горбатый» ЗАЗ-965, ставший легендой шоферских баек и анекдотов. Не так уж и важно, что «Запорожец» на самом деле был сделан «по мотивам» FIAT 600…
 
 Славный предок 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NNkZOOC1u1Sf32pFJquW_g" width="679" height="439" layout="responsive" /></figure>Прежний FIAT 500, выпускавшийся в период с 1957 по 1975 год, стал по-настоящему культовым, он по праву считается одним из самых миниатюрных 4-местных автомобилей в мире (длина менее 3 м). Малютки первых лет выпуска приводились в движение 2-цилиндровым двигателем рабочим объемом 479 куб. см, развивавшим мощность 13,5 л.с. Максимальная скорость составляла 85 км/ч. Позже появились более мощные и даже спортивные версии.

Еще один повод

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Возвращение городского компактного автомобиля на конвейер приурочено к пятидесятилетней годовщине со дня начала производства первого Fiat 500 или, как его называли в народе, «мышонка». 
 Скромные размеры юбиляра удалось сохранить в первоисточнике: длина - 3,55м, ширина - 1,65 м и высота - 1,49 м. А вот над внешним видом дизайнеры поработали на славу. С таким конкурентом популярному в Италии Smart придется не легко…
 Техническую начинку, естественно, тоже не узнать. Новая модель комплектуется тремя двигателями: 1,2-,1,3- и 1,4-литровыми силовыми агрегатами мощностью в 69- ,75- и 100 л.с. соответственно, а также ручной пяти- и шестиступенчатой КПП. Пока неизвестны точная стоимость нового автомобиля, но итальянская молодежь буквально толпится у входов в автосалоны, мечтая сделать первые заказы.

«Мышь» воскреснет 4 июля

Европа

500 New

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Иннокентий Кишкурно

Все больше
производителей «откатывают» свои стратегии от чистой электрической энергии к
двигателям внутреннего сгорания. И если <a href="https://www.zr.ru/content/news/954531-nikakikh-batareek-eshche-odin-izv/">в случае с
Aston Martin</a> это можно
было хотя бы отчасти объяснить стремлением следовать породе, то в случае с
малышом <a href="https://www.zr.ru/cars/fiat/-/fiat-500/"></a> дело совсем в другом: автопром готов признать,
что электромобили слегка переоценены.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NpiwondtMO-IoapMB0roqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 500</figcaption></figure> 

Предыдущее поколение
 по-прежнему выпускается и продается на некоторых рынках в гибридном
варианте, но вот новейшая «пятисотка» изначально была только электромобилем
e. Но теперь материнская компания Stellantis заявила, что с 2026 года
появится гибридная версия, она будет выпускаться на заводе Mirafiori в Италии.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MzYO5O75B_KFP0tswBajGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Fiat 500</figcaption></figure> 

В автомобильной прессе
США, которые являются для модели одним из основных рынков сбыта,
небезосновательно прогнозируют, что гибридная машина окажется существенно
дешевле «электрички», за которую сейчас просят 34 095 долларов без учета опций.

А ведь всего лишь в
июне 2021-го гендиректор Оливье Франсуа заявлял: «наш долг — как можно скорее
вывести на рынок электромобили, которые стоят не дороже машин с ДВС. Это наш
самый большой проект. Между 2025–2030 годами наша линейка постепенно станет
чисто электрической». По словам Франсуа, был сделан сугубо
электрическим, потому что «мир больше не может идти на компромиссы».

Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/721323/fiat-500-gas-engine-2026/">Motor1</a>

Еще одной культовой модели, превращенной в электромобиль, вернут ДВС

Интерьер Fiat 500

Светлана Тарасенко

Автомобиль от бренда Fiat Папы Римского Франциско выставят на аукцион почти за 10 млн рублей. По информации аукционного дома RM Sotheby’s, именно на этом «папамобиле» глава Ватикана передвигался во время своей поездки в США в 2015 году.В гараже главы Римско-католической церкви есть много моделей автомобилей, одним из самых простых является хэтчбек . В аукционном доме утверждают, что эту модель понтифик использовал непродолжительное время. Во время визита в Нью-Йорке Папа Римский приехал на нем на Пятую авеню, а затем пересел в модифицированный Jeep, чтобы у публики была возможность его видеть. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l-FY6xYNp_J-Y0pboz18DQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 500L</figcaption></figure> У выставленного на аукцион экземпляра пробег составляет всего 1244 км, кузов выполнен в черном цвете, палитра интерьера выдержана в соответствующем стиле. У хэтчбека 4-цилиндровый турбомотор объемом 1,4 л мощность 160 л.с., он работает в связке с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, передний привод. Ожидается, что автомобиль будет продан за сумму, превосходящую стоимость обычного , цена лота стартует от 100 тысяч долларов (почти 10 млн рублей).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QhaYIhC2mDNdWFxCmpHWNQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 500L</figcaption></figure> Источник: <a href="https://rmsothebys.com/en/auctions/dd24/dare-to-dream-collection/lots/r0047-2015-fiat-500l-lounge-hatchback-papal-vehicle/1446447">rmsothebys.com</a>

Этот Fiat с пробегом 1244 км продадут по цене, превышающей стоимость обычного

Алексеева Елена

<a href="https://www.zr.ru/cars/fiat/">Fiat</a> подхватил идею выпуска продукции ограниченным тиражом в попытке вызвать ажиотаж вокруг своей культовой модели. И, несомненно, привлечет внимание к спецверсии 500e благодаря сотрудничеству с певицей и актрисой Дженнифер Лопес. В рамках коллаборации новый продукт 500e засветился в музыкальном клипе «Can’t Get Enough». Спецверсия также представлена в коротком тизере, в котором показаны старый 500C и новый электрокар 500e медного цвета.   На данный момент Fiat мало рассказывает об автомобиле, но известно, что новинка поступит в продажу в США 12 марта. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/LFy32y8tNLQ?si=dR_jXxiLs561-5Xr" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>  Последняя спецверсия фиатовского малыша, скорее всего, будет оснащена аккумуляторной батареей емкостью 42 кВт.ч, которая питает электродвигатель мощностью 118 л.с. Такая силовая установка позволяет хэтчбеку разгоняться с нуля до «сотни» за 8,5 секунды, а на одной зарядке он способен проехать до 240 км. В автомобиле установлены 7-дюймовая цифровая приборная панель и 10,25-дюймовый экран мультимедиа. Видео: YouTube

Дженнифер Лопес стала лицом культового автомобиля

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

сохраняет свою компактность, но становится
длиннее и шире, что обеспечивает больше внутреннего пространства для комфортной
поездки. Внутри автомобиля есть два экрана: 7-дюймовый дисплей для водителя и
центральный сенсорный экран диагональю 10,25 дюйма, поддерживающий Apple
CarPlay и Android Auto.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Rz4y8Si3cOGL35008t77xw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 500e 2024</figcaption></figure> 

Кроме привлекательного дизайна и компактных размеров, этот
электромобиль будет иметь уникальную особенность – он «поёт» пешеходам свою мелодию.

Акустическая система оповещения транспортных средств (AVAS)
была разработана так, чтобы автомобиль издавал мелодичные звуки, которые напоминают
песню под названием «The
sound of 500». Автором этой эксклюзивной мелодии является Флавио Ибба-Марко
Гуальди. 

Fiat утверждает, что эта мелодия придает каждой поездке
ощущение итальянской культуры и создает особую атмосферу в первые минуты пути.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CA-UitWqFXIzDhWwUmeoqw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fiat 500e 2024</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен аккумулятором ёмкостью 42 кВт∙ч,
что позволяет ему проехать до 240 км на одной зарядке. Владельцы смогут
установить зарядное устройство 2 уровня в своем гараже или на подъездной
дорожке, что обеспечит зарядку аккумулятора за 4 часа 15 минут. 

Быстрые зарядные станции позволят зарядить автомобиль от 0
до 80% за 35 минут с максимальной мощностью зарядки 85 кВт.Источник: <a href="https://insideevs.com/news/699277/2024-fiat-500e-revealed/">InsideEVs</a>

«Певчий» автомобиль оповестит пешеходов о своем присутствии

Fiat 500e 2024

Пономарева Дарина

[readmore
ids="939094"
align="right"]На официальных сайтах дилеров и их страницах в классифайдах появились предложения о продаже хэтчбэков Fiat 500.Электромобиль из Германии можно купить за 2,7 млн рублей. 120-сильный электрокар способен проехать без подзарядки до 320 км, а также разогнаться до 150 км/ч.Еще в 2017 году Fiat прекратил поставки легковых автомобилей в Россию, а весной 2022 года концерн Stellantis (итало-американская Fiat Chrysler Automobiles и французская PSA Group) приостановил экспорт автомобилей из РФ и поставки машин на местный рынок из-за рубежа.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yYHf1IekWBO-bwqL6OrGGA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  [readmore
ids="932940 938683 938675"] <ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник:<a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/12/30/19393513.shtml"> Газета.ru</a>Фото: Fiat

Fiat 500 снова начали продавать в России

Хлынов Александр

Из-за жестких экологических норм и перехода
на гибридные двигатели и электромоторы разработка малолитражек типа Fiat 500, на которых
построена империя Fiat, становится непомерно дорогой. Поэтому итальянский автопроизводитель намерен переключить внимание на выпуск более востребованных автомобилей класса B.

«В ближайшем будущем вы увидите, что мы
переориентируемся на этот сегмент [класс В]с более высоким объемом продаж и
более высокой маржой, и это будет связано с уходом из сегмента малолитражек», —
заявил глава Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Майк Мэнли.

Fiat 500 и Panda пользуются хорошим спросом
в Европе, несмотря на возраст моделей. Fiat уже объявил, что модель 500
следующего поколения будет предлагаться только в электрической версии. Ее дебют
состоится на Женевском автосалоне в 2020 году, после чего автомобиль поступит в
продажу.

Fiat сосредоточится на субкомпактных
автомобилях, которые приносят производителям больше прибыли. В модельном ряду
компании в данном сегменте до 2018 года присутствовала модель Punto, но
компания решила не вкладываться в разработку нового поколения. Теперь Fiat может позаимствовать
платформу и технологии для создания нового автомобиля класса В у своего нового партнера - французской PSA Group, которая успешно торгует моделями Peugeot 208 и Opel Corsa.<ul><li>Что лучше — Fiat или Жигули? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919998-avtoehksport/">Ответ оказался не таким уж и предсказуемым</a>.</li></ul>

Фото: Fiat

Fiat перестанет делать малолитражки: денег не хватает

Жюри конкурса, состоящее из представителей Союза автомобильных журналистов Италии, определяет модель, которая наилучшим образом сочетает в себе привлекательный дизайна, новые технологий и стоимость. В конкурсе принимают участие только те модели, которые продаются или собираются в Европе. Fiat 500 стал десятой по счету моделью Fiat, которая стала победителем со времени проведения первого «Авто Европа» в 1987 году. Второе место присуждено Kia Ceed, а третьим стал Peugeot 308. Fiat 500 стал настоящим хитом итальянцев, но и другие модели концерна не менее популярны. Например, <a href="/content/articles/14336-picca_assorti/">Grande Punto</a>стал призером конкурса «Auto Interamericana 2008», а <a href="/content/articles/13737-italanskij_francuz/">Fiat Scudo</a>победил в номинации «лучший универсал 2008» (International Van of the Year 2008).

Жюри конкурса, состоящее из представителей Союза автомобильных журналистов Италии, определяет модель, которая наилучшим образом сочетает в себе привлекательный дизайна, новые технологий и стоимость. В конкурсе принимают участие только те модели, которые продаются или собираются в Европе. Fiat 500 стал десятой по счету моделью Fiat, которая стала победителем со времени проведения первого «Авто Европа» в 1987 году. Второе место присуждено Kia Ceed, а третьим стал Peugeot 308.
 Fiat 500 стал настоящим хитом итальянцев, но и другие модели концерна не менее популярны. Например, 
 <a href="/content/articles/14336-picca_assorti/">Grande Punto</a>стал призером конкурса «Auto Interamericana 2008», а 
 <a href="/content/articles/13737-italanskij_francuz/">Fiat Scudo</a>победил в номинации «лучший универсал 2008» (International Van of the Year 2008).

Еще одна награда для Fiat 500

Машина Fiat 500 получила награду EuroCarBody-2007 как самый красивый автомобиль А-класса. Отметим, что в конкурсе принимали участие 11 моделей японских, американских, европейских и российских автопроизводителей. Но жюри, которое состояло из 600 автомобильных экспертов, вручило титул новенькому Fiat 500. На специалистов произвел впечатление дизайн машины, а также тот факт, что автомобиль получил максимальные оценки при прохождении серии краш-тестов Euro NCAP.

Машина Fiat 500 получила награду EuroCarBody-2007 как самый красивый автомобиль А-класса.
 Отметим, что в конкурсе принимали участие 11 моделей японских, американских, европейских и российских автопроизводителей. Но жюри, которое состояло из 600 автомобильных экспертов, вручило титул новенькому Fiat 500.
 На специалистов произвел впечатление дизайн машины, а также тот факт, что автомобиль получил максимальные оценки при прохождении серии краш-тестов Euro NCAP.

Fiat 500 - лучший автомобиль года

Итак, Mercedes-Benz активно ищет партнера для разработки своих звездных моделей отнюдь не звездного А- и В-классов. И тут как нельзя кстати придется итальянский концерн с его Grande Punto и Bravo. В обмен Fiat мог бы получить удачную немецкую платформу среднего класса. Переговоры Дитера Цетше и Серджио Марчионне уже идут. В это же время с аналогичной целью Цетше встречается с главой BMW Норбюертом Райтхофером. Для будущих купе и кабриолета А-класса рассматривается приобретение прав на прлатформу Mini. А вот баварцы не прочь позаимствовать шасси Smart для свеой будущей городской малютки. В том числе и с электроприводом. Fiat Panda и Fiat 500 интересуют и других крупных автопроизводителей. В том числе самый большой в Европе автозавод АВТОВАЗ. Его вице-президент по развитию Максим Нагайцев хотя и сказал, что его предприятие интересуют прежде всего производство двигателей и компонентов, потом проговорился и об идее позаимствовать каую-нибудь модель в целом, повторив опыт с Fiat-124, превратившегося в "Жигули". Иначе, как понимать следующую цитату: "Все, что мы делаем, мы будем делать под брендом "Лада". Любая другая компания требует разделения и выпуска модели под своим брендом"? Впрочем, достанутся ли 25% акций за эту модель именно итальянцам - еще вопрос. Вполне может состояться и стратегический альянс с Renault. Наконец, BMW и Mercedes разделят моторы своих авто вместе с французским концерном PSA (Peugeot и Citroen). Как видите, в условиях стагнации рынка конкуренция уступает место кооперации. Иначе никак не удается снизить затраты на разработку и исследования. И впрямь: какое дело потребителю, что именно спрятано под кузовом его авто, несущего на капоте звезду, пропеллер или ладью?

Воробьев Алексей

Punto

Автомобиль Fiat Punto: новости, обзор, машина Фиат Пунто — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Punto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Punto: читайте интересные новости об автомобилях модели Фиат Пунто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Punto: читайте свежие статьи про авто модели Фиат Пунто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Итак, Mercedes-Benz активно ищет партнера для разработки своих звездных моделей отнюдь не звездного А- и В-классов. И тут как нельзя кстати придется итальянский концерн с его Grande Punto и Bravo. В обмен Fiat мог бы получить удачную немецкую платформу среднего класса. Переговоры Дитера Цетше и Серджио Марчионне уже идут. 
 В это же время с аналогичной целью Цетше встречается с главой BMW Норбюертом Райтхофером. Для будущих купе и кабриолета А-класса рассматривается приобретение прав на прлатформу Mini. А вот баварцы не прочь позаимствовать шасси Smart для свеой будущей городской малютки. В том числе и с электроприводом.
 Fiat Panda и Fiat 500 интересуют и других крупных автопроизводителей. В том числе самый большой в Европе автозавод АВТОВАЗ. Его вице-президент по развитию Максим Нагайцев хотя и сказал, что его предприятие интересуют прежде всего производство двигателей и компонентов, потом проговорился и об идее позаимствовать каую-нибудь модель в целом, повторив опыт с Fiat-124, превратившегося в "Жигули". Иначе, как понимать следующую цитату: "Все, что мы делаем, мы будем делать под брендом "Лада". Любая другая компания требует разделения и выпуска модели под своим брендом"? Впрочем, достанутся ли 25% акций за эту модель именно итальянцам - еще вопрос. Вполне может состояться и стратегический альянс с Renault.
 Наконец, BMW и Mercedes разделят моторы своих авто вместе с французским концерном PSA (Peugeot и Citroen).
 Как видите, в условиях стагнации рынка конкуренция уступает место кооперации. Иначе никак не удается снизить затраты на разработку и исследования. И впрямь: какое дело потребителю, что именно спрятано под кузовом его авто, несущего на капоте звезду, пропеллер или ладью?

Операция "Кооперация"

Судя по рисункам, это будет один из "заряженных" фиатов, который станет продаваться под недавно возрожденным брендом Abarth. Напомним, что под этой маркой крупнейший итальянский автопроизводитель предлагает только "горячие" машины, например Fiat Grande Punto Abarth (фото 2), который представят во Франкфурте и новый Fiat 500 Abarth, который некоторое время назад <a href="/content/news/31776-fiat_500_abarth_ohota_na_chernogo_skorpiona/">"поймали" в объектив фотокамеры немецкие журналисты</a>. Так что, родстер будет уже третьим по счету произведением итальянских мастеров тюнинга. По данным некоторых европейских изданий, новинка проектируется на базе Fiat 500, а под ее капотом ожидается появление 1,4-литрового 150 сильного силового агрегата, который получит и Fiat 500 Abarth. Как пишет английский Autocar, руководство Fiat хочет сделать марку самостоятельной, а потому, в скором времени, не исключено появление новых автомобилей с черным скорпионом на борту.

Судя по рисункам, это будет один из "заряженных" фиатов, который станет продаваться под недавно возрожденным брендом Abarth.
 
 Напомним, что под этой маркой крупнейший итальянский автопроизводитель предлагает только "горячие" машины, например Fiat Grande Punto Abarth (фото 2), который представят во Франкфурте и новый Fiat 500 Abarth, который некоторое время назад 
 <a href="/content/news/31776-fiat_500_abarth_ohota_na_chernogo_skorpiona/">"поймали" в объектив фотокамеры немецкие журналисты</a>. Так что, родстер будет уже третьим по счету произведением итальянских мастеров тюнинга.
 
 По данным некоторых европейских изданий, новинка проектируется на базе Fiat 500, а под ее капотом ожидается появление 1,4-литрового 150 сильного силового агрегата, который получит и Fiat 500 Abarth.
 Как пишет английский Autocar, руководство Fiat хочет сделать марку самостоятельной, а потому, в скором времени, не исключено появление новых автомобилей с черным скорпионом на борту.

Судя по рисункам, это будет один из "заряженных" фиатов, который станет продаваться под недавно возрожденным брендом Abarth. Напомним, что под этой маркой крупнейший итальянский автопроизводитель предлагает только "горячие" машины, например Fiat Grande Punto Abarth (фото 2), который представят во Франкфурте и новый Fiat 500 Abarth, который некоторое время назад <a href="/content/news/31776-fiat_500_abarth_ohota_na_chernogo_skorpiona/">"поймали" в объектив фотокамеры немецкие журналисты</a>. Так что, родстер будет уже третьим по счету произведением итальянских мастеров тюнинга. По данным некоторых европейских изданий, новинка проектируется на базе Fiat 500, а под ее капотом ожидается появление 1,4-литрового 150 сильного силового агрегата, который получит и Fiat 500 Abarth. Как пишет английский Autocar, руководство Fiat хочет сделать марку самостоятельной, а потому, в скором времени, не исключено появление новых автомобилей с черным скорпионом на борту.

Fiat сделает спортивное купе

C самого начала Fiat планировал выпускать в год всего 58 тысяч "пятисотых". Продажи совсем недавно представленного автомобиля уже начались. Руководитель компании Fiat cообщил, что поступили заказы на 57 тысяч новых автомобилей, причем 51000 желающих приобрести машину - итальянцы и 6000 - французы. Теперь надо быстро, на волне успеха, увеличить производственные мощности завода в Польше. Компания планирует, что через год завод в городе Тыхы будет собирать 140 тысяч моделей Fiat 500, 240 тысяч хэтчбеков Panda и... 120 тысяч автомобилей Ford Ka нового поколения.

C самого начала Fiat планировал выпускать в год всего 58 тысяч "пятисотых".
 Продажи совсем недавно представленного автомобиля уже начались. Руководитель компании Fiat cообщил, что поступили заказы на 57 тысяч новых автомобилей, причем 51000 желающих приобрести машину - итальянцы и 6000 - французы. 
 Теперь надо быстро, на волне успеха, увеличить производственные мощности завода в Польше. Компания планирует, что через год завод в городе Тыхы будет собирать 140 тысяч моделей Fiat 500, 240 тысяч хэтчбеков Panda и... 120 тысяч автомобилей Ford Ka нового поколения.

Fiat 500 идет вперед

Кабриолет поступит к дилерам марки в первой половине будущего года. У "малыша" чуть изменят интерьер, а под капотом будет либо новый 70-сильный 1,2-литровый двигатель либо 100-сильный 1,4-литровый силовой агрегат. Вероятно, в линейке будет и 1,3-литровый дизель Multijet. Но это еще не все. Под вновь возрожденным брендом Abarth "фиатовцы" покажут и спортивную версию своего мини, под капотом которого будет 150-сильный 1,4-литровый двигатель. Напомним, что Fiat с черным скорпионом на борту уже <a href="/content/news/31776-fiat_500_abarth_ohota_na_chernogo_skorpiona/">проходит финальные тесты</a>на гоночных трассах Европы.

Кабриолет поступит к дилерам марки в первой половине будущего года. У "малыша" чуть изменят интерьер, а под капотом будет либо новый 70-сильный 1,2-литровый двигатель либо 100-сильный 1,4-литровый силовой агрегат. Вероятно, в линейке будет и 1,3-литровый дизель Multijet.
 Но это еще не все. Под вновь возрожденным брендом Abarth "фиатовцы" покажут и спортивную версию своего мини, под капотом которого будет 150-сильный 1,4-литровый двигатель.
 Напомним, что Fiat с черным скорпионом на борту уже 
 <a href="/content/news/31776-fiat_500_abarth_ohota_na_chernogo_skorpiona/">проходит финальные тесты</a>на гоночных трассах Европы.

Fiat 500 без крыши

Речь идет, видимо, о новейшей разработке итальянцев - новом Fiat-500. Причем, под брендом Lada он будет стоить не более ?5.000. Объем выпуска составит около 100-150 тыс. штук в год. Кроме того, АВТОВАЗ подумывает о приобретении у итальянцев прав на выпуск Panda. Также планируется, что АВТОВАЗ будет закупать у Fiat готовые двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л и, возможно, 2 л, и постепенно организует их сборку. Соглашения с Fiat о партнерстве, по словам Сергея Чемезова, планируется подписать "в конце лета либо в сентябре-октябре".

Речь идет, видимо, о новейшей разработке итальянцев - новом Fiat-500. Причем, под брендом Lada он будет стоить не более ?5.000. Объем выпуска составит около 100-150 тыс. штук в год. Кроме того, АВТОВАЗ подумывает о приобретении у итальянцев прав на выпуск Panda.
 Также планируется, что АВТОВАЗ будет закупать у Fiat готовые двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л и, возможно, 2 л, и постепенно организует их сборку.
 Соглашения с Fiat о партнерстве, по словам Сергея Чемезова, планируется подписать "в конце лета либо в сентябре-октябре".

АвтоВАЗ останется с Fiat

Приобрести автомобили из первой лимитированной серии Fiat 500 могут посетители Международной мебельной выставки, проходящей в эти дни в Милане. Специально для нее Fiat приготовил 500 экземпляров новинки, которая, по всей видимости, станет бестселлером. Каждый, кто хочет приобрести "пятисотый", может выбрать цвет и комплектацию, воспользовавшись компьютерной программой-конструктором. Она смоделирует будущий автомобиль в 3D-проекции, а затем клиент получит картинку своего будущего автомобиля. Напомним, что новый компакт Fiat сделан по образу и подобию своего знаменитого заднемоторного предка Fiat 500 образца 1957 года. Конструируя второе поколение бестселлера, Fiat нарушил традиции полувековой давности и разместил мотор нового компакта впереди вместе со всей трансмиссией. Линейка двигателей представлена двумя силовыми агрегатами: 1,2-литровым бензиновым и 1,3-литровым дизелем мощностью 65 л.с. от Fiat Punto. Официальный дебют Fiat 500 состоится 4 июля 2007 года.

Приобрести автомобили из первой лимитированной серии Fiat 500 могут посетители Международной мебельной выставки, проходящей в эти дни в Милане. Специально для нее Fiat приготовил 500 экземпляров новинки, которая, по всей видимости, станет бестселлером.
 Каждый, кто хочет приобрести "пятисотый", может выбрать цвет и комплектацию, воспользовавшись компьютерной программой-конструктором. Она смоделирует будущий автомобиль в 3D-проекции, а затем клиент получит картинку своего будущего автомобиля.
 Напомним, что новый компакт Fiat сделан по образу и подобию своего знаменитого заднемоторного предка Fiat 500 образца 1957 года.
 Конструируя второе поколение бестселлера, Fiat нарушил традиции полувековой давности и разместил мотор нового компакта впереди вместе со всей трансмиссией.
 Линейка двигателей представлена двумя силовыми агрегатами: 1,2-литровым бензиновым и 1,3-литровым дизелем мощностью 65 л.с. от Fiat Punto.
 Официальный дебют Fiat 500 состоится 4 июля 2007 года.

Верните молодость!

Возвращение городского компактного автомобиля на конвейер приурочено к пятидесятилетней годовщине со дня начала производства первого Fiat 500 или, как его называли в народе, «мышонка». Скромные размеры юбиляра удалось сохранить в первоисточнике: длина - 3,55м, ширина - 1,65 м и высота - 1,49 м. А вот над внешним видом дизайнеры поработали на славу. С таким конкурентом популярному в Италии Smart придется не легко… Техническую начинку, естественно, тоже не узнать. Новая модель комплектуется тремя двигателями: 1,2-,1,3- и 1,4-литровыми силовыми агрегатами мощностью в 69-,75- и 100 л.с. соответственно, а также ручной пяти- и шестиступенчатой КПП. Пока неизвестны точная стоимость нового автомобиля, но итальянская молодежь буквально толпится у входов в автосалоны, мечтая сделать первые заказы.

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Fiat>500