Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pkg5sXjGB194cJquaMx8Sw=s800" width="800" height="501" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord: скоро в продаже</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021308_honda_accord_057.jpg" class=" imp-image-168708" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EcnLxA48XYaqmu9oZd1q6g=s800" width="606" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_no_copyright_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-168695" />В Honda приложили максимум усилий к тому, чтобы создать именно абсолютно новый седан, перелопатив практически все узлы и агрегаты, не пропустив ни единой мелочи.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8eP2kvCN32AiIITiQZkamw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Впервые Accord получил 3,5-литровый V-образный 6-цилиндровый агрегат с системой отключения нескольких цилиндров VCM (Variable Cylinder Management)</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021308_2013_honda_accord_ex_l_v_6_sedan_int_018_2.jpg" class=" imp-image-168712" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Автомобиль раздался в габаритах, прибавив 135 мм в длину, 25 в высоту и 10 в ширину, и, таким образом, на законных основаниях въехал в сегмент «Е». В процессе проработки вариантов остекления возник конфликт с дизайнерами – те хотели задрать линию кузова в ущерб обзорности. Обошлось. Передний подрамник, как это нынче принято, сделали из стали и алюминия, применив инновационную технологию FSW (сварку трением). Такая конструкция, по словам разработчиков, лучше держит фронтальный удар с небольшим перекрытием, а заодно и весит на 15 кг меньше. На модернизированном подрамнике смонтирована подвеска, в которой двойные поперечные рычаги заменены на стойки МакФерсон.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gBqjWAvo4K6oQ0aYbkK4MA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Диапазон размеров легкосплавных дисков – от 16 до 18 дюймов в зависимости от модификации</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_img_0831.jpg" class=" imp-image-168693" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Теперь о двигателях. Базовым остался мотор того же объема, что и на предшественнике, – 2,4-литровый i-VTEC, но созданный с применением технологии Earth Dream (основные принципы – непосредственный впрыск, усовершенствование системы газорас­пределения, повышение степени сжатия). Старшая 3,5-литровая V-образная «шестерка» получила дополнение в виде известной хондовской системы VCM, которая при движении в режимах с небольшой нагрузкой отключает два или три цилиндра. А в пару к этому же двигателю в компании разработали новую 6-ступенчатую АКП с возможностью ручного управления с помощью подрулевых лепестков. Причем разработчики особо подчеркнули, что оба двигателя способны переваривать низкооктановое топливо начиная с нашего Аи-92. Правда, на вопрос о гарантийном ремонте в случае неполадок, связанных с таким «кормом», ответить не смогли.
 Внимательно прислушавшись к жалобам владельцев предыдущего поколения седана касаемо путаницы с кнопками управления, при разработке дизайна центральной консоли и панели приборов тоже внесли «ясность». Центром композиции стал мультифункциональный восьмидюймовый дисплей с сенсорным экраном, на который выводится информация от медиасистемы, изображение с камеры заднего вида, информация о расходе топлива, сигналы системы контроля «мертвых» зон и прочая, и прочая. На последней остановимся поподробнее.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SvuYGzNUF5qt8RhFp7n1Vw=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /><figcaption>Светлый кожаный салон – прерогатива, естественно, высших модификаций</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_honda_accord_083.jpg" class=" imp-image-168704" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P9bfoWlK0Rh49GvtW49Q_g=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>Режим АКП Sport в новом Accord честный: нажатие на подрулевой лепесток переводит систему полностью в мануальный режим</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_honda_accord_088.jpg" class=" imp-image-168703" />
 <div class="caption"> 
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YMuk7x--7SPjpBMVRSmu2g=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>Комбинацию приборов девятого поколения Accord отличает огромный сектор спидометра с информационным дисплеем по центру</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_honda_accord_090.jpg" class=" imp-image-168697" />
 <div class="caption">
 Комбинацию приборов девятого поколения Accord отличает огромный сектор спидометра с информационным дисплеем по центру
 </div>
 Собственная разработка Honda – LaneWatch – представляет собой камеру, встроенную в правое зеркало, которая при включении правого поворотника передает изображение на центральный дис­плей. Сектор ее обзора больше, чем у зеркала, примерно градусов на 60. Это, так сказать, в помощь глазам. Еще есть в помощь ушам – называются Активный звуковой контроль (ASC) и Активная система шумоподавления (ANC). Первая система с помощью двух микрофонов, вмонтированных в обивку крыши, выдает противофон нежелательному шуму в салоне, вторая усиливает и выравнивает звук мотора (в случае телефонного разговора через Bluetooth – голос говорящего).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wTkiW2F6hz-BiWuAUxOudQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Адаптивный круиз-контроль, которым обладает версия с V6, поддерживает скорость и расстояние до впередиидущего автомобиля, ориентируясь на данные радара</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_honda_accord_080.jpg" class=" imp-image-168701" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sf9i7pOjGNpuwaNasXPO9A=s800" width="800" height="431" layout="responsive" /><figcaption>Джойстик управления мультимедийной системой в интерьер Accord не очень вписывается
</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021308_honda_accord_078.jpg" class=" imp-image-168702" />
 <div class="caption">
 Джойстик управления мультимедийной системой в интерьер Accord не очень вписывается
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/44m0ySk9pBb4_7fXovpGcA=s800" width="800" height="555" layout="responsive" /><figcaption>Кнопка Sync – американский аналог европейского Dual. Логично, но непривычно</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021308_zamiena.jpg" class=" imp-image-168710" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Что касается комплектаций, то тут ясности пока нет, ведь старт продаж намечен аж на март – время еще есть. Однако базовая версия явно получится богатой: со всей светодиодной оптикой (фары головного света, ходовые огни и стоп-сигналы) с бесключевым доступом Smart Entry и бесключевым же запуском двигателя, системой активного шумоподавления, многофункциональным рулем с кожаной отделкой, подогревом передних сидений, датчиками дождя и света, круиз-контролем, двухзонным климатом, 160-ват­тной медиасистемой с сенсорным экраном, четырьмя динамиками и портами под USB/iPod, литыми дисками, противотуманными фарами, АBS, системами стабилизации и помощи при трогании в гору. Впечатляет?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DmnTITqey-cL_haZjX3m2A=s800" width="800" height="573" layout="responsive" /><figcaption>Новейшая система мониторинга слепых зон LaneWatch появится у «Аккорда» в старшей комплектации</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_honda_accord_103.jpg" class=" imp-image-168699" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3KSpLQ9gVIbgETH1YSC4bQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Камера, установленная в нижней части правого зеркала, передает картинку на дисплей мультимедийной системы</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021308_accord_new_011.jpg" class=" imp-image-168711" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bAhPazS0IuWirqHeOL6K1w=s800" width="800" height="506" layout="responsive" /><figcaption>Во время разговора по беспроводной связи два салонных микрофона работают на систему шумоподавления и усиливают голос водителя</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_honda_accord_101_v2.jpg" class=" imp-image-168698" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D0KV0Mv9soRWOg24sA0kXw=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд сидений был опробован еще на мос­ковской презентации. Действительно, «бизнес»!
</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_honda_accord_2013_1600x1200_wallpaper_87.jpg" class=" imp-image-168700" />
 <div class="caption">
 Второй ряд сидений был опробован еще на мос­ковской презентации. Действительно, «бизнес»!
 </div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JVwAmW8BGyUPt6JfdOLVhw=s800" width="800" height="483" layout="responsive" /><figcaption>Комплектация Sport призвана, что называется, пускать пыль в глаза – тому в помощь задний спойлер, затемненный хром по периметру и 18-дюймовые 
колеса</figcaption></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021308_honda_accord_006.jpg" class=" imp-image-168705" />
 <div class="caption">
 Комплектация Sport призвана, что называется, пускать пыль в глаза – тому в помощь задний спойлер, затемненный хром по периметру и 18-дюймовые колеса
 </div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EzU1JDM_3DWcU120E5v2Lg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021308_accord_new_013.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168706" />Еще больше впечатляет максимальная 3,5-литровая версия – 280 «лошадей» знают свое дело. Особенно под управлением 6-ступенчатого «автомата». Ни провалов, ни дырок – ровный быстрый разгон с нуля. При торможении коробка охотно падает на пару передач. И все это при расходе, чуть превышающем 11 л/100 км. Правда, на далеко не идеальной поверхности дорог Краснодарского края подвеска страдает избирательностью: «крупняк» глотает, а вот мелочь зачем-то передает в салон. Рулевое острейшее, но пустоватое – все-таки на мощной модификации ожидаешь чуть более плотную обратную связь. Картина меняется, когда имеешь дело с версией 2,4 л (180 л.с.). Реактивного разгона не получается, но ведь и не должно. Рулевое здесь почетче, а вот небольшие крены в поворотах, увы, есть. На 17-х колесах, конечно, комфортнее, 18-дюймовые – на любителя. Есть в природе еще и самая младшая версия с «механикой» и 16-й резиной, но этот вариант, видимо, появится ближе к марту 2013 года.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/buMJyni_xVVZFkY2GpPbOA=s800" width="800" height="789" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_no_copyright_1.png" class="aligncenter size-medium imp-image-168694" />
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fN9b6cY7_RrBjc6dYhWa1A=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021308_honda_accord_074.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168707" />
 
 <h2>Итог</h2>
 
 Наталья Насонова, редактор:
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xk-8EkmB1RL4B0gdpJRUAA" width="399" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_natal_ia_nasonova__.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-168692" />− Это действительно другой автомобиль. Кто-то скажет: «Ну вот, убили Accord…» С учетом того, что слава за его последним поколением тянулась почти как за «бумером» в 90-х (братва одобряет!), – да, убили. И создали на его костях солидный правильный аппарат с тремя «лицами» на любой вкус: обычное (2,4 л, МКП или 5-ступенчатая АКП, не максимальный «фарш»), спортивное (много шику снаружи, мало внутри) и респектабельное (V6 3,5, 280 л.с.). Неужели это плохо?
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BPwlkgJEkP4cwnDVAyL3gg=s800" width="800" height="249" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021309_no_copyright_3.png" class="aligncenter size-medium imp-image-168696" />
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IPWCGy0Z_RWyZWjNGBCduw" width="765" height="287" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/488052/201211021308_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168709" />

Honda Accord: реквием до-мажор 

Honda Accord: скоро в продаже

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SAoy3sPA2y7cp1VnAHrOdQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord - одна из самых попуоярных машин у угонщиков</figcaption></figure><img src="/d/story/68/485992/201210261351_accord_no_copyright-3.jpg" class=" imp-image-279351" />
 <div class="caption">
 Honda Accord - одна из самых популярных машин у угонщиков
 </div>
 По результатам рейтинга девяти месяцев ситуация выглядит следующим образом. На 1-м месте – Honda. Cамые угоняемые автомобили этой марки CR-V и Accord. На 2-м месте – Toyota со своими Land Cruiser и Camry. На 3-м – Lexus LX. Далее идут Mazda3 и Mitsubishi Outlander XL.
 Фавориты угонщиков несколько поменялись местами. Lexus с 5-го места переместился на 2-е, а Mazda оказалась на 4-м, оттеснив Mitsubishi на 5-е место. Рейтинг за 5 месяцев 2012 года, по данным Аналитического центра «Цезарь Сателлит», выглядел следующим образом. Первое место - та же Honda и с теми же моделями. А вот на 2-м месте была Mazda 6. Третье место полностью принадлежало Toyota Camry. На 4-м месте был не только Outlander XL, но и Mitsubishi Lancer. И только на 5-м месте появлялся Lexus RX.
 «Под разбор» угоняются в основном машины старше 3-х лет. Свежие иномарки, 2012, 2011 годов выпуска, как правило, наряду с дорогими «немками» попадают в категорию заказников.
 Год от года угонщики не меняют приоритеты в выборе классов автомобилей. Например, автомобили гольф-класса занимают 11-е место в рейтинге угонов. То же касается внедорожников, которые вне зависимости от марки находятся на 4-м и 5-м месте.
 Если ранее преступные схемы были сосредоточены на перегоне машин из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга в другие российские регионы, в частности на Кавказ, то теперь налицо глобализация угонного бизнеса. Автомобили из России активно перегоняют в страны СНГ: Белоруссию, Украину, Молдавию, а также в Евросоюз.

В России угонять стали чаще

Honda Accord - одна из самых попуоярных машин у угонщиков

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/images/news/479213-accord-amerikanec_prijehal_v_rossiju/479252-accord-ix/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UXydw_7pX6rxjRnB-fBFJw=s800" width="800" height="597" layout="responsive" /></figure></a>
 Вечером 3 октября в московском Izvestia-Hall перед представителями отечественной автомобильной прессы был снят покров с нового поколения седана Honda Accord. Если быть точными, то серийные модели доедут до дилеров только к ноябрю, а пока же нам продемонстрировали три экземпляра, представлявших различные варианты комплектации предсерийных прототипов.
 Внешность новичка оказалась полностью соответствующей  тому автомобилю, который уже начал сходить с конвейера в США. Это и неудивительно -
 <a href="/content/news/475380-honda_sdelajet_globalnyj_accord_na_baze_amerikanskogo/" target="_blank"> новый Accord получат только россияне и американцы, а собирать его будут на одном заводе</a>. В Европе нового Accord не будет - Honda решила не тратить силы на борьбу в сегменте полноразмерных семейных седанов, сосредоточившись на  хэтчбеках и кроссоверах.
 Экстерьер действительно соответствует характеристике, данной ему помощником вице-президента по планированию американского представительства Honda Вики Попони: «Этот автомобиль является самым скульптурным и наиболее динамичным из всех «Аккордов». Внутри Accord стал, как это принято, еще тише, богаче и удобнее. Благодаря более тонкой  передней стойке улучшился  обзор.  Удобно устроиться в водительском кресле позволяет сиденье с электрорегулировкой в 8 направлениях, телескопической рулевой колонкой с подрулевыми лепестками переключения передач и двухзонным климат-контролем с системой фильтрации воздуха.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AzXw6gXki82xbOdgQsCdLw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Honda Accord EX-L V-6</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Мультимедийные возможности нового поколения Honda Accord в полной мере соответствуют уровню оснащения автомобиля премиум-класса. Он оснащается 8-дюймовым дисплеем с сенсорным экраном и навигационной системой на русском языке, парковочной камерой заднего вида, а также премиального уровня аудиосистемой с 7 динамиками и сенсорной панелью управления. Разрешение дисплея возросло в 4 раза, специально для девятого поколения модели была разработана новая HDD-платформа, которая позволила увеличить скорость обработки данных и выполнения команд, что является очень важным аспектом во время движения. Для подключения внешних портативных устройств в салоне есть AUX- и USB-вход, интеграция с iPod / iPhone-устройствами, а также громкая связь с интерфейсом Bluetooth.
 Новый Honda Accord получил стандартную систему интеллектуального доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа (Keyless Entry) – запуск и выключение двигателя осуществляются при помощи кнопки Start/Stop Engine. Ключ с мягкой акриловой поверхностью, отделанный хромом, выполняет функции датчика распознавания владельца.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dSHaqCMgEOGjNwnA0LMmQQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Место сзади покажется неудобным высокому пассажиру</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Но если со скульптурностью снаружи и качеством отделки интерьера у Accord все отлично, то внутри у машины все же  есть к чему придраться. Прежде всего это низкий потолок над задним диваном. В автомобиле, который в нашей стране позиционируется как бизнес-седан (в США его вмеcте с конкурентом  Toyota Camry относят к более скромной категории «семейных седанов») удивительно обнаружить, что у сидящего на заднем диване человека ростом  180 см до потолка остается всего 10-12 сантиметров, а значит,  макушка более высокого пассажира будет, скорее всего, упираться в потолок. Другим недостатком можно назвать не очень удобную геометрию багажного отделения, которая, несмотря на почти 480 литров объема, не способствует размещению большого числа крупногабаритной поклажи.
 Но как огромный плюс можно отметить увеличившееся пространство для ног задних пассажиров. Длина автомобиля выросла почти на 135 мм, а колесная база - почти на 70 мм, пространства в салоне стало больше и прибавка в 90 мм будет заметна пассажирам заднего дивана сразу, как только они окажутся в салоне.
 
 <a href="/images/news/479213-accord-amerikanec_prijehal_v_rossiju/479321-2-4l2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BupEB2ux15rlirnYmk0D0g" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure></a> Автомобиль получил более солидный, но не менее яркий облик[/caption]
 Некоторые вопросы вызывает и эргономика подкапотного пространства - доступ к крепежу ламп и фар организован так, что не порадует автомехаников. Отсутствуют и лючки для доступа к задним фарам - они наглухо прикрыты обшивкой, закрепленной на пластмассовых клипсах. Но у хондовцев на это свой аргумент - передняя оптика теперь светодиодная, задняя также выполнена на светодиодах, а значит нет нужды в организации легкого доступа к фарам, лампы в которых должны служить десятилетие.
 «Девятый» Accord утратил типичную для прежних моделей многорычажную подвеску спереди - теперь ее место заняли стойки McPherson. Это нововведение продиктовано желанием облегчить автомобиль.
 Для российского рынка будут доступны две версии - 2.4 (180 л.с.) и 3.5 (280 л.с.).  Новый 2,4-литровый двигатель i-VTEC Earth Dream Technologies на 3,5% экономичнее и на  4,5% легче по сравнению с его предшественником. Как заявляют в Honda, он может похвастать  не только улучшенной эластичностью, но демонстрирует лучшую в классе топливную экономичность, реализованную посредством оптимизации эффективности сгорания и уменьшения трения.
 Топовый 3,5-литровый V-6  i-VTEC Earth Dream Technologies способен выдать 280 л.с. при 6200 оборотах в минуту. Силовой агрегат оснащен новым поколением системы отключения цилиндров VCM (Variable Cylinder Management). В паре с системой фаз газораспределения с электронным управлением она работает по принципу использования части мощности на разных крейсерских скоростях и электрически деактивирует цилиндры для снижения расхода топлива. В зависимости от скорости движения, протяженности пути и других факторов двигатель может работать на 3, 4 или всех 6 цилиндрах. Таким образом, мотор может  одновременно быть тяговитым для резких ускорений и передвижению по холмистой местности и экономичным при спокойной плавной езде. В новом поколении VCM удалось увеличить фазы работы системы,  также улучшить показатели трения и сгорания.
 V6, как и четырехцилиндровый мотор, стал легче по сравнению с предшественником. Это достигнуто благодаря установке раздельных фиксаторов коромысел и резиновой крышке головки цилиндров.
 Будет доступно три варианта трансмиссии. Машины с мотором 2,4 литра получат 5-ступенчатый «автомат» или 6-ступенчатую «механику». Версии с мотором V6 будут поставляться только с 6-ступенчатой АКП.
 Машина в базовом оснащении комплектуется 6 подушками безопасности (в том числе подушками безопасности с двухступенчатым развертыванием) и входящими в стандартную комплектацию трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями.
 Наряду с пассивными системами безопасности девятое поколение Honda Accord также оснащено системами активной безопасности, которые помогают водителю предотвратить аварийную ситуацию. Это  ABS, система курсовой устойчивости Assist (VSA), система электронного распределения тормозных усилий (EBD) и Brake Assist, а также активный круиз-контроль (ACC) с системами предотвращения столкновения предупреждения об опасности столкновения (CMBS) и контроля «мертвых» зон (BSM). Ассистент контроля полосы LDW (Lane Departure Warning system) в России предлагаться не будет – качество разметки наших дорог делает его бесполезным.
 Старт продаж нового Accord в России намечен на начало 2013 года. Официально цены не называются, но в частной беседе представители российской Honda рассказали нам, что стартовая цена на автомобиль с МКП и двигателем  2,4 литра начинается с 1 млн 100 тысяч рублей, а топовая версия с мотором V6 и полным набором опций, включая навигацию, обойдется примерно в 1 млн 700 тысяч. В ближайшем будущем к нам планируют привезти универсал, а вот купе в Россию поставляться не будет и так и останется чисто американским автомобилем.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Accord-американец приехал в Россию

«За рулем» Отдел новостей

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HOgwajnR_64tFp8HLYTdmQ=s800" width="800" height="366" layout="responsive" /></figure>
 Еще когда на прошедшем Московском автосалоне компания Honda показала 
 <a href="/content/news/469302-honda_rasprostranila_sketchi_novogo_jevropejskogo_honda_accord/">скетчи</a> «нашего» седана Accord нового поколения, стало понятно, что к нам может приехать – хоть и в несколько измененном виде – именно 
 <a href="/events/mas/page/465650-pervyj_honda_accord_ix_pokolenija_soshel_s_konvejjera">североамериканская модель</a> девятой генерации, а не глубоко обновленная европейская. И, как стало известно журналистам Just Auto, из-за плохих продаж евро-«Аккорда» в Старом Свете, его сменщика еще придется подождать, зато глобальная, «американизированная» четырехдверка, которую будут продавать и в России, скорее всего, дебютирует уже совсем скоро – либо в октябре в Сиднее, либо в ноябре в Гуанчжоу.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LUB3pKwjRc4Yi3zH5cfyYQ=s800" width="800" height="407" layout="responsive" /></figure>
 Судя по скетчам, автомобиль получит более солидную внешность, окажется крупнее, чем сейчас, и, возможно, даже обзаведется топовым бензиновым двигателем V6 3.5, который составит компанию базовым «четверкам» 2.0 и 2.4. Переднеприводный седан на нашем рынке появится, вероятно, уже в 2013 году.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JFNXIwQOR9GMHVlRulaZCQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Серийный флагманский седан марки Acura, предтечей которого стал концепт RLX, покажут на ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе. Напомним, что в 2014 году японский премиум-бренд официально выходит на наш рынок</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>

Honda сделает глобальный Accord на базе американского

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d7UQ_tKud7-jQqHNI0mX8w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord PHEV доступен в трех колерах, включая оттенок Burnished Silver Metallic, который положен исключительно этой модификации</figcaption></figure>
 <div>
 Honda Accord PHEV доступен в трех цветах, включая Burnished Silver Metallic, который положен исключительно этой модификации
 </div>
 Не так давно компания Honda представила обновленный седан 
 <a href="/content/news/469302-honda_rasprostranila_sketchi_novogo_jevropejskogo_honda_accord/">Accord</a> для 
 <a href="/events/mas/page/465650-pervyj_honda_accord_ix_pokolenija_soshel_s_konvejjera">североамериканского рынка</a>. Изрядно улучшенная модель с четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями поступит в продажу в Штатах уже этой осенью. Но есть и модификации, которые присоединятся к основным «Аккордам» лишь в следующем году. Среди таких – подзаряжаемый от бытовой электросети и обычный гибриды. И о первом, который появится на рынке раньше и станет базой для второго, японцы решили рассказать уже сейчас.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RgW2-ZzvA5QXn-58XbFdug=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 К повышению экономичности версии plug-in hybrid electric vehicle подошли серьезно – у PHEV оригинальный обвес, «более плоское» днище, спойлер на крышке багажника, аэродинамически эффективные кованые алюминиевые колесные диски, выполненные полностью из «крылатого металла» облегченные капот и передний подрамник и, разумеется, бережливая бензоэлектрическая силовая установка. В последнюю входят 137-сильная атмосферная «четверка» 2.0 серии Earth Dreams, работающая по циклу Аткинсона, и 124-киловаттный (169 л. с.) электродвигатель, питающийся от блока литий-ионных батарей емкостью 6,7 кВт
 .ч. Суммарная мощность равна 196 лошадиным силам.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eQY50X-_Dilb7AkWymGnYQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Гибридный седан также может подзаряжать батареи за счет рекуперативного торможения</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Honda Accord PHEV передвигается в одном из трех режимов – электрическом (запас хода при нулевых выбросах CO
 2 составляет 16-24 км), гибридном и чисто «бензиновом», когда переднюю ось вращает исключительно ДВС. Основной, «углеводородный», мотор в состоянии передавать крутящий момент исключительно на управляемые колеса или же подзаряжать тяговые аккумуляторы. Кстати, от 120-вольтовой сети электрический «бензобак» можно заполнить энергией за три часа, а от 240-вольтовой – менее чем за час.
 Продажи «двоякодвижимого» седана Honda Accord PHEV в США стартуют в начале 2013-го, а более простой гибридный вариант появится там же ближе к следующему лету.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="163311, 163312, 163313, 163314, 163315, 163316"></div>

Американский Honda Accord получил гибридную версию

Honda Accord PHEV доступен в трех колерах, включая оттенок Burnished Silver Metallic, который положен исключительно этой модификации

<a href="/images/news/469302-honda_rasprostranila_sketchi_novogo_jevropejskogo_honda_accord/469310-120522-2ga-wada-frqtr-licence-led_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/44TzwR4FjTOrVfVLSA44tw=s800" width="800" height="404" layout="responsive" /></figure></a>
 О двигателях, которые планируется устанавливать на новый Accord, пока ничего не известно. На рынке США модель будет доступна с новым 2,4-литровым 181-сильным четырехцилиндровым двигателем, с 3,5-литровой «шестеркой», а также с гибридной силовой установкой.
 Пока лишь можно судить о внешнем облике автомобиля. Так, агрессивное оформление передней части в виде новой решетки радиатора придает Accord девятого поколения более представительный вид. Блоки передних фар будут оснащены не только встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями, но и фарами ближнего света на основе двух мощных светодиодных ламп.
 Задние фонари новой Honda Accord получили более вытянутую форму, что придает новому поколению седана стремительный облик.
 
 <a href="/images/news/469302-honda_rasprostranila_sketchi_novogo_jevropejskogo_honda_accord/469313-120522-2ga-wada-rrqtr-eu-licence_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EU4PUIXEKZCeksaO9_A7qQ=s800" width="800" height="407" layout="responsive" /></figure></a>
  Кузов был серьезно доработан по аэродинамическим показателям, что позволило снизить расход топлива.
 На Московском автосалоне компания Honda показала 
 <a href="/events/mas/tag/honda">кроссовер CR-V</a> четвертого поколения в российской спецификации.

Honda распространила скетчи нового европейского Honda Accord

<a href="/images/news/465650-pervyj_honda_accord_ix_pokolenija_soshel_s_konvejjera/465658-no_copyright_2013-honda-accord-sedan-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xqRhdgxYyZevpAa1aWNnUg" width="628" height="410" layout="responsive" /></figure></a>
 По традиции,  первым для новой модели Honda становится американский рынок. Автомобиль будет выпускаться в Мэрисвиле, штат Огайо в двух вариантах кузова — седан и купе. Пятидверный гран туризмо, ранее продававшийся под маркой Accord Crosstour, утратил первую часть имени и становится отдельным брендом и на американском рынке.
 
 <a href="/content/news/461671-honda_pokazala_novyj_accord/">Американский Accord</a> (преимущественно в красивом кузове купе) продается на нашем вторичном рынке «всерую» и отличается от своего европейского тезки увеличенными размерами. В Honda считают новый Accord наиболее важным автомобилем на рынке США, ведь предыдущая версия была вслед за Camry вторым самым продаваемым среднеразмерным седаном Америки. И если бензиновый Accord по-прежнему будет соперничать с Camry, то для того, чтобы остановить напирающих конкурентов из Nissan с их Altima, на рынок выйдет гибридная версия.
 Помочь в конкурентной борьбе должны также новые двигатели и трансмиссии. Новый  четырехцилиндровый мотор под названием Earth Dreams обьемом 2,4 литра с непосредственным впрыском станет базовым для модели. Также будет предлагаться и двигатель V6 объемом 3,5 литра. Оба двигателя — атмосферники, что отличает Honda от корейских конкурентов, наводнивших рынок США своими Sonata и Optima с турбированными «четверками». Для Accord 2.4 будет предлагаться новая бесступенчатая трансмиссия, а на модели с V6 устанавливаться 6-ступенчатый гидромеханический «автомат».
 В интерьере нового Аccord также произошли изменения — он получил цельную переднюю панель, что, по утверждению разработчиков, должно устранить проникновение дорожного шума в салон. Ее внедрение  в конструкцию потребовало серьезных усовершенствований в производственном процессе, в том числе перестройки части цеха и установки новых сварочных роботов.
 Среди опций комфорта и безопасности нового Accord следует упомянуть  ассистент удержания в полосе разметки LaneWatch, монитор «мертвых»  зон и систему предупреждения фронтального столкновения. Новые технологии, которые являются стандартными для всех моделей класса на рынке США, включают камеру заднего вида, Bluetooth, телефонный интерфейс HandsFreeLink, мультиинформационный дисплей (MID-i) с функцией SMS-сообщений и  интернет-радио Pandora.
 Периодически появляются слухи, что обновленный Accord европейцы могут и не увидеть из-за плохих продаж в Европе седана и универсала Tourer. Однако в
 <a href="/events/mas/page/465347" target="_blank"> российском представительстве марки обещают привезти на Московский автосалон две новинки</a>, имя одной из которых держат в секрете. Вполне возможно, это Accord, поскольку у нас этот автомобиль пользуется хорошим спросом.

Первый Honda Accord IX поколения сошел с конвейера

ММАС-2012

Московский автосалон 2012 - ММАС

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UKA_YN3XooOkkw-VUP81Hg" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure>Новое поколение Accord выполнено в выразительном и одновременно премиальном стиле. Смелые формы новой решетки радиатора создают характерный и динамически напряженный облик. Ощущение движения должна передать линия, проходящая через дверные ручки к задней части. «Этот автомобиль является самым скульптурным и наиболее динамичным из всех «Аккордов», - сказала Вики Попони, помощник вице-президента по планированию американского представительства Honda. - Он следует давней философии Honda - «человек максимум, машина минимум», а красивый внешний вид эволюционировал от внимания к внутреннему пространству машины к потребностям людей в нем». Проработанность аэродинамических форм в сочетании с низким сопротивлением внешних поверхностей должны обеспечить повышение топливной эффективности. Из атрибутов премиума доступны светодиодные дневные ходовые огни, фары и задние фонари. Более подробная информация о новом Accord появится ближе к осени. 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Honda показала новый Accord

Pilot

Автомобиль Honda Pilot: обзор, новости, машина Хонда Пилот — характеристики, комплектации, разные поколения Honda Pilot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Pilot: читайте тематические новости про авто модели Хонда Пилот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pilot: читайте свежие статьи про авто модели Хонда Пилот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FbDcZqkJMbRgBZF1vq12cA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Этой осенью Honda обновит и Civic – главным образом из-за не очень качественных, по мнению прессы, материалов отделки интерьера. Новый 150-сильный мотор 1.8 (180 Нм) у модели, сообщает ANE, появится весной 2014 года</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 О том, что компания Honda нынче готовит к запуску немало новых моделей и передовых силовых агрегатов для них, мы знали. Но благодаря изданию Automotive News Europe у нас теперь появилась возможность детальнее изучить планы японского автопроизводителя. Стоит отметить, что среди самых важных – перевод массовых машин на бесступенчатые коробки передач и активное внедрение двигателей семейства Earth Dreams буквально во все линейки.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L5Aw8GCV3Q7pFlv3EAUbfg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Американское отделение Honda о преемнике спорткара S2000, что похоронили еще в 2009 году, просто мечтает, а вот японцы от идеи возрождения двухдверки не в восторге – видимо, им сейчас и возни с новым NSX хватает…</figcaption></figure>
 <div>
 Американское отделение Honda о преемнике спорткара S2000, который похоронили еще в 2009 году, просто мечтает, а вот японцы от идеи возрождения двухдверки не в восторге – видимо, им сейчас и возни с новым NSX хватает…
 </div>
 Первым серийным мотором Earth Dreams стал показанный на последнем Женевском автосалоне 
 <a href="/events/geneva/page/406097/">турбодизель 1.6</a> отдачей 120 л. с. и 300 Нм. Впрочем, питающуюся тяжелым топливом «четверку», которую будут устанавливать на Civic и 
 <a href="/events/geneva/page/415745/">CR-V</a>, еще не начали производить. Так что, по-видимому, именно бензиновые агрегаты, которые довольно скоро дебютируют на новом североамериканском седане 
 <a href="/content/news/442140-amerikanskij_sedan_honda_accord_obnovat_v_etom_godu/">Accord</a>, и станут первенцами серии. Четырехдверка, напомним, обзаведется рядным двигателем объемом 2,4 литра (184 л. с., 240 Нм) и V-образной «шестеркой» 3.5 (314 л. с., 360 Нм). Оба ДВС оснастят непосредственным впрыском и двойными верхними распредвалами.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CyMu_WwrjZGhoVDs8Wftxg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Минивэн Odyssey обзаведется двигателем V6 Earth Dreams к 2014 модельному году</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Топовый V6 будет сочетаться как с «механикой», так и с шестидиапазонным «автоматом», а менее производительным моторам в качестве альтернативы МКП предложат вариатор. Это, кстати, касается не только «Аккорда» – в будущем Honda сделает ставку именно на бесступенчатые трансмиссии для мейнстрим-моделей.
 Что касается обновления линейки марки, то в ближайшие пару лет мы увидим новые вседорожник Pilot, субкомпактвэн Fit и пикап Ridgeline. Улучшенный кроссовер-лифтбек 
 <a href="/content/news/424805-obnovlennaja_honda_crosstour_stanet_bolshe_pohodit_na_krossover/">Crosstour</a> покажется уже этой осенью (без моторов ED), равно как и купе Accord.

Honda переведет свои массовые модели на вариаторы

Этой осенью Honda обновит и Civic – главным образом из-за не очень качественных, по мнению прессы, материалов отделки интерьера. Новый 150-сильный мотор 1.8 (180 Нм) у модели, сообщает ANE, появится весной 2014 года

Обновленный североамериканский седан Honda Accord «застукали» во время дорожных испытаний.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AlzOK2w2nXDF-PHOlT9xeg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Питать электромотор гибридного седана Honda Accord станет литий-ионная батарея емкостью 6 кВт-ч. В электрическом режиме запас хода будет варьироваться от 16 до 24 км при максимальной скорости движения 100 км/ч. Зарядить аккумулятор от 240-вольтовой сети можно будет всего за полтора часа, а от 120-вольтовой – за четыре</figcaption></figure><img src="/d/story/1c/442140/201205301117_2013_honda_accord_sedan_test_prototype_side_front_v-3.jpg" class=" imp-image-250369" />
 <div class="caption"></div>
 В январе этого года на автосалоне в Детройте дебютировал концепт двухдверки Honda Accord Coupe нового поколения. Выход серийной машины ожидается примерно через год, тогда как североамериканский Accord-седан появится несколькими месяцами раньше менее практичной версии. Ожидается, что некоторым дизайнерским решениям, опробованным на прототипе, найдется место не только в купе, но и в популярном в США четырехдверном автомобиле. Как он будет выглядеть, пока точно не известно, зато в нашем распоряжении уже есть первые шпионские фотографии одетой в «комбинезон» тестовой машины.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nXwkqDAD2hz89d3oJ8Gjbw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/442140/201205301117_2013_honda_accord_sedan_test_prototype_side_front_v-4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-250370" />
 Снимки четко дают понять: перед нами именно рестайлинговая модель, а не автомобиль следующей генерации – даже зеркала заднего вида нынешние. Разглядеть детали, к сожалению, не представляется возможным из-за практически полной маскировки, но мы знаем, что «Аккорду» видоизменят оптику, бамперы и, вероятно, пересмотрят дизайн колесных дисков.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8liXskscq28XBChet1blLA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/442140/201205301117_2013_honda_accord_sedan_test_prototype_side_rear_vi-2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-250371" />
 С технической точки зрения седан также изменится. «Аккорду» достанутся новые бензиновые моторы объемом 2,4 и 3,5 л. Четырехцилиндровый двигатель Earth Dreams (184 л. с., 240 Нм) будет щеголять непосредственным впрыском топлива, а агрегат V6 – системой активного отключения цилиндров для экономии горючего при частичной нагрузке. Оба ДВС станут сочетаться с шестиступенчатой механической КП, а опционально им будут положены вариатор (R4 2.4) и шестидиапазонный «автомат» (V6 3.5). Планируется вывод и гибридной модификации типа plug-in. В состав ее силовой установки войдут 163-сильный электромотор и двухлитровая «четверка», работающая по циклу Аткинсона и сопряженная с бесступенчатой трансмиссией. Дебют «двоякодвижимой» версии состоится следующей зимой.

Американский седан Honda Accord обновят в этом году

Питать электромотор гибридного седана Honda Accord станет литий-ионная батарея емкостью 6 кВт-ч. В электрическом режиме запас хода будет варьироваться от 16 до 24 км при максимальной скорости движения 100 км/ч. Зарядить аккумулятор от 240-вольтовой сети можно будет всего за полтора часа, а от 120-вольтовой – за четыре

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Latitude

Автомобиль Renault Latitude: обзор, новости, машина Рено Латитьюд — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Latitude  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Latitude: читайте уникальные новости про авто модели Рено Латитьюд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Latitude: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Рено Латитьюд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Insignia

Автомобиль Opel Insignia: обзор, новости, машина Опель Инсигния — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Insignia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Insignia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Инсигния — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Insignia: читайте интересные статьи про авто модели Опель Инсигния – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 508: новости, обзор, машина Пежо 508 — комплектации, характеристики, разные поколения Peugeot 508  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 508: читайте интересные новости об автомобилях модели Пежо 508 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 508: читайте интересные статьи об авто модели Пежо 508 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PxDBaEr_S2ur4s07tBZKnQ=s800" width="800" height="429" layout="responsive" /><figcaption>ШКОДА-СУПЕРБ</figcaption></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241816_1.jpg" class=" imp-image-218789" />
 В прошлом обзоре авто стоимостью от 800 тысяч до миллиона мы были вынуждены отодвинуть верхнюю границу сразу на 100 тысяч. С тех пор не изменился ни сам ценовой дрейф, ни его направление. Впрочем, есть и приятные новости: к традиционному изобилию данной ценовой категории добавился “Пассат” седьмого поколения, а компанию ему составили “Оптима” и новый флагман “Пежо”. Все три новинки легко зашли в наш топ, но только 508-му удалось ворваться в пятерку сильнейших, разбавив компанию седанов российской сборки.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gKGJ481a2MNyVlz7q2x-Wg" width="195" height="576" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241818_12_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-218794" />
 
 1 “-1,8TSI-АТ-АМБИШН”
 Большая “Шкода” хороша буквально всем: от окружающих водителя строгих линий салона до “двуликой” крышки багажника, которая легко наделяет этот солидный на вид седан функциональностью хэтчбека. До недавнего времени самая доступная версия вызывала определенные опасения: в пару к проверенному временем и пережившему множество модернизаций турбомотору 1,8TSI инженеры отрядили 7-ступенчатую коробку DSG с сухими сцеплениями, которой недоставало плавности работы и, увы, надежности. Нынче же самую привлекательную, на наш взгляд, версию “Амбишн” можно купить все с тем же 152-сильным мотором, но уже в комплекте с классическим 6-ступенчатым “автоматом”, гидротрансформатор которой нежно и без лишних рывков передает все 250 Н.м на передние колеса. В процессе перевооружения чешский флагман чудесным образом подешевел на 10 тысяч рублей и стал от этого только привлекательнее.
 
 2 “НИССАН-ТЕАНА-2,5CVT-ЭЛЕГАНС+”
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/luMuN-KEJEd0Uk2fOcanzw" width="766" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218790" />Даже после подорожания на 36 тысяч “Теана” выглядит более чем привлекательно: миллион с небольшим за респектабельный седан с просторным салоном, мощным V6 и расторопным вариатором. Правда, о полном приводе придется забыть: такие машины стоят минимум 1 134 000 рублей. Комплектация “Лакшери”, которая приглянулась нам год назад, нынче дороже 1,1 млн., так что придется довольствоваться “Элеганс+”: диски на дюйм меньше, нет ESP и камеры заднего вида. Зато все остальные удобства, включая кожаный салон, – на месте.
 
 3 “ТОЙОТА-КЭМРИ-2,5АТ-КОМФОРТ”
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rGhC-0nOhCihkI3RnYENiw" width="778" height="382" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218791" />Пережив смену поколения, “Кэмри” сохранила статус мечты настоящего директора. Большая “Тойота” стала еще более солидной (теперь в ее облике проступают черты премиального “Лексуса”) и преобразилась внутри: партию 6-ступенчатому “автомату” составил новый 181-сильный мотор объемом 2,5 литра. Правда, теперь дешевле 1,1 млн. только начальная комплектация “Комфорт”. Но и ее пустой не назовешь: полный набор средств безопасности плюс датчики парковки по кругу и очень неплохая аудиосистема – достойный выбор.
 
 4 “ФОРД-МОНДЕО-2,3АТ-ТИТАНИУМ”
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fg8c-lXboZj5NQNXz5hikQ" width="711" height="346" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218792" />В пику подорожавшим соперникам мы решили выбрать седан “Мондео” в версии “Титаниум” с дружественным союзом 2,3-литрового мотора с 6-ступенчатой АКП. Бензиновому двигателю можно предпочесть тяговитый и экономичный дизель – и все равно уложиться в отведенный бюджет. Если же позарез хочется сэкономить, можно остановиться на комплектации “Тренд”, в которой есть все, что нужно – вплоть до обогрева сидений и приличной аудиосистемы. Шикарный набор из семи эйр-бэгов и системы динамической стабилизации – в комплекте.
 
 5 “ПЕЖО-508-1,6ТНР-АТ-АКТИВ”
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iaBTXCu7FxTAinXQiJCEcQ" width="745" height="362" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218785" />Новичок ворвался в первую пятерку, столкнув вниз ближайшего родственника, С5 с таким же турбомотором и гидромеханическим “автоматом”. У “Пежо”, конечно, нет “ситроеновской” гидропневматической чудо-подвески и соответствующей плавности хода, да и не самый удачный мотор, который французы делят с немцами, с видимой неохотой таскает за собой внушительных размеров кузов. Зато к услугам владельца просторный салон, наполненный качественными материалами, дизайнерскими изысками и всем необходимым опционом.
 
 ВЫБОР ДРАЙВЕРА
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6_sbIxXZ2KJIOMBPLQuepg" width="642" height="496" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218786" />Самый драйверский автомобиль нашего топа – “Инсигния”. 220 “лошадей” и 350 ньютонметров – с таким потенциалом легко выиграть светофорный старт не только у одноклассников, но даже у выскочек из клана заряженных горячих хэтчбеков размером с “Гольф”. Кстати, с момента прошлого обзора в “Опеле” пересмотрели комплектации, и теперь версия с 6-ступенчатой АКП не может пробить установленный нами ценовой потолок. Подняться выше красивой и быстрой “Инсигнии” мешают обидные мелочи вроде отсутствия литых колес. Стоит доплатить за диски – и бюджет будет превышен.
 
 ВЕРНИСЬ!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K4bIV1D89v7HZ2iZekt3BA" width="446" height="301" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_7.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-218787" />Еще одним подарком драйверу могла бы стать “Альфа-Ромео-159”. У дилеров все еще есть машины со 140-сильными моторами и “механикой” в комплектации “Прогрешн” за 1 095 000 рублей. Конечно, это дорого за автомобиль, в котором нет даже магнитолы. Но если приказать сердцу никоим образом не получается, то и с этим можно смириться. Те же, кто помимо сердца подключает к процессу выбора автомобиля еще и голову, ждут появления официального импортера с более гуманной ценовой политикой. А сама “Ченто Чинкуанто Нове” в скором времени и вовсе сойдет со сцены, оставив вместо себя модель классом ниже с женским именем “Джулия”.
 
 ВАМ ПРЕМИУМ?
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kd6dKqhavMlMIoLS4Tddmg" width="600" height="278" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_10.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218795" />Вместо большого седана можно потратить деньги на эмблему премиальной марки, к которой будет привинчен хэтчбек “гольф”- класса. В диапазон до 1,1 млн. помещаются и А3, и 1-я серия, и “Вольво-С30”. Каждый из претендентов хорош по-своему, но все одинаково невелики. Если желание премиума окончательно побеждает рационализм, обратите внимание на 150-сильный “Вольво-S60-T3-Кинетик” за 1 099 000 рублей. В этой машине нет даже обогрева сидений, зато наличествует 6-ступенчатый “автомат” и значок “Вольво” – ведь ради эмблемы все и затевается, верно?
 
 МЕХАНИЗАЦИЯ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CdVvOal3l-e-31CUbe6_5w" width="600" height="293" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_11.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218798" />
 “Хонда-Аккорд” – автомобиль ладный, за что и любим пригламуренной молодежью. Год назад вполне достойно смотрелась версия с 2-литровым мотором и АКП за 1 079 000 рублей. В начале марта за такую машину просили уже 1 129 000. Дорого, очень дорого! Посему нашим экспертам пришлось оценить базовую версию “Комфорт” с 2-литровым мотором и “механикой” за 1 049 000. Смотрится она, честно говоря, бледно. Тем паче что в нашем топе все фигуранты оснащены “автоматами”.
 
 ВЕТЕР В ГОЛОВУ!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pvdf_2TV47slebrwLtYULQ" width="769" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218788" />Когда нужно ездить не столько плавно, сколько быстро, “Кэмри” и “Теаны” пасуют перед небольшими энергетически заряженными “живчиками”. Например, 160-сильный “Фольксваген-Сирокко” стоит 1 052 000 рублей. На двойную коробку DSG, правда, не хватит, но 8 секунд до сотни он вам обеспечит и так. Альтернатива – “Мини-Купер-S” за 1 075 000 рублей; этот разгонится до тех же 100 км/ч еще на секунду быстрее. Совсем немного уступит ему “Корса-OPC” за 915 000 рублей. Если же хочется не только “всем показать”, но и самому показаться – к вашим услугам не столь быстрый, но зато автоматизированный “Мини-Купер-Кабрио” – единственный кабриолет в рассматриваемом ценовом диапазоне.
 
 НА БЕЗЫМЯННОЙ ШИРОТЕ
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/atbtKWTu5EWbd3jukLmOag" width="551" height="284" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_9.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-218796" />В нашем прошлом обзоре сочетание щедрой комплектации “Динамик” и умеренного ценника вывело “Латитюд” на солидное 7-е место. На сей раз “Рено” из десятки выпал – вместе со своим 139-сильным мотором и вариатором. Даже цена в 875 000 рублей не спасла. Конечно, есть более богатая версия “Динамик-Конфор” за 1 005 000 рублей – с биксеноновыми фарами и прочими цацками, – но и ее всерьез рассматривать не хочется. А все потому, что всякий, кто посидел и поездил в новом “Пассате” или “Пежо-508”, к “Латитюду” и близко не подойдет.
 
 ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tXXihogkWqyZw3aOahUOaQ" width="600" height="361" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241818_12.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218797" />“Инсигнию”, С5 и “Мондео” можно купить менее чем за 800 тысяч. А “Форд” в начальной версии “Амбиент” даже завоевал место в топе более низкого ценового сегмента. Правда, за такие скромные деньги автомобили предлагают не очень много удобств, но если измерять престиж метрами, как это частенько делают у нас, то вариант получается вполне пристойный.
 
 ВЕЩИ В ДОРОГУ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LKoyVJv6A8ORqTv3eqiWTA" width="600" height="268" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241818_13.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218793" />Большие универсалы в России не жалуют. Дилер десять раз подумает, прежде чем заказать для вас вагонистный “Мондео”. Любители вместительных автомобилей класса D, желающие уложиться в 1,1 млн., могут присмотреться к “Инсигнии”, “Пассату” и C5. Хуже обстоят дела с “Супербом”: огромный универсал с дополнительным титулом “Комби” оснащается только дорогими моторами и посему не умещается в заданные пределы. Кроме того, в природе существуют и универсальная “Мазда-6”, и “Пежо-508”, однако в России их нет – или вообще, или пока.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O1gIMU-hRoKVVLQtTTxdVg" width="359" height="397" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241816_15_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-218784" />

Лучшая покупка: от 800 тыс. до 1 млн. 100 тыс. руб.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

«За рулем»

Honda Accord: cедьмое совершенство

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sonata

Автомобиль Hyundai Sonata: обзор, новости, машина Хендай Соната — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Sonata  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Sonata: читайте тематические новости про авто модели Хендай Соната — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sonata: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Соната – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/399041-v_top-6_sedanov_v_shtatah_amerikancev_potesnili_japoncy/399047-2012-toyota-camry/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v-IA0xKcC5ePpJjFh3dIcQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure></a>
 Среди семейных седанов по-прежнему лидирует Toyota Camry, а вот Honda Accord, с которой чемпионка-2011 оспаривала пальму первенства на протяжении многих лет, скатилась на четвертую позицию. Популярность весьма успешной в Америке  Honda Accord пострадала, судя по всему, из-за 
 <a href="/content/news/376819-navodnenije_v_tailande_ostanovilo_zavody_honda_v_severnoj_amerike/">сбоев в поставках</a>, связанных с  природными катаклизмами в Японии и Таиланде.
 Другие японские марки от наводнения и цунами пострадали не так заметно для американского рынка. Так, продажи  Toyota Camry стремительно пошли вверх после выхода  обновленной версии модели.  Второе место - у Nissan Altima, акции которой в рейтинге популярности у американцев по сравнению с 2010 годом  выросли на 17,3%.
 Довольно неожиданно, учитывая грядущее 
 <a href="/content/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/">обновление модели</a>,  в тройку  лидеров вошел седан Ford Fusion, известный в Европе как Mondeo. Замыкает шестерку лидеров еще один  «американец»  – Chevrolet Malibu.
 
 Топ-6 самых популярных семейных седанов на американском рынке (по итогам продаж в 2011 году)
 
 <ul>
 
 <li>Toyota Camry - 308 510 ед.</li>
 
 <li>Nissan Altima - 268 981 ед.</li>
 
 <li>Ford Fusion - 248 067 ед.</li>
 
 <li>Honda Accord - 235 625 ед.</li>
 
 <li>Hyundai Sonata - 225 961 ед.</li>
 
 <li>Chevrolet Malibu - 204 808 ед.</li>
 
 </ul>

В топ-6 седанов в Штатах «американцев» потеснили «японцы»

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Японский производитель проводит одну из самых массовых сервисных кампаний.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5cVE2wk4O39otPBKiTmIKQ" width="800" height="421" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/29/388393/201112051517_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-209873" />
 Honda Motor значительно расширит 
 <a href="/content/news/387564-honda_otzyvajet_304_035_avtomobilej_iz-za_podushek_bezopasnosti/">свой отзыв</a> автомобилей, связанный с дефектом подушки безопасности. Как заявил представитель японской компании Кейтаро Ямамото в интервью Bloomberg, сервисная кампания дополнительно затронет 917 267 автомобилей по всему миру. Всего же число отозванных автомобилей составит около 2,77 млн. Таким образом, отзыв станет одним из самых массовых за всю историю производителя.
 Под акцию попадают модели Honda Accord 2001-2002 годов выпуска, Civic (2001-2003), Odyssey (2001-2003), CR-V (2002-2003), Pilot (2003), Acura 3.2 TL (2003) и Acura 3.2 CL (2003). Более 90% отзываемых автомобилей были выпущены для рынка США.
 Напомним, дефект проявляется в подаче слишком высокого давления в подушки безопасности при раскрытии. Как следствие весьма вероятен разрыв подушки и тяжелые последствия для водителя и пассажиров. В 2009 году из-за схожей неисправности уже было зафиксировано два случая летального исхода.

Honda расширяет свой отзыв еще на 900 тыс. авто

Компания расширит свою линейку гибридов.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Je1evRx02FdpJlIctZLeUw=s800" width="800" height="432" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/388284/201112051149_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-209859" />
 В ближайшее время Honda планирует наладить выпуск гибридной версии седана Accord. Как заявил в интервью агентству Bloomberg президент японской компании Ито Таканобу, такой автомобиль выйдет в свет уже в 2012 г. При этом Таканобу не рассказал, для каких именно рынков будет предназначаться гибридный Accord.
 Кроме того, известно, что японский производитель планирует выпускать гибриды двух типов: с функцией подзарядки от розетки (plug-in) и без нее. Первые должны появиться уже в 2012 г., причем на такие автомобили будут устанавливать особые литиево-ионные батареи. Что же касается полноценных гибридов, то их выход запланирован на 2013 г.
 Напомним, ранее в рамках Токийского автосалона Honda рассказала о 
 <a href="/content/news/386347-honda_rasskazala_o_novyh_dvigatelah_i_transmissijah/">новой линейке моторов</a>.

Honda выпустит гибридный Accord 

Япония

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Ушакова Ирина

Седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/964433-vneshnost-novoj-versii-populyar/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельным каналам. Цены на этот автомобиль начинаются от 2,69 млн.Дешевле всего <a href="https://www.zr.ru/content/news/966124-obnovlennaya-versiya-honda-accor/">седан</a> можно заказать у дилера в Санкт-Петербурге. Это будет автомобиль с кожаным салоном, панорамной крышей, цифровой приборной панелью, медиасистемой с крупным экраном. У других продавцов аналогична машина стоит дороже: 2,9 млн рублей (Благовещенск), 3,3 млн рублей (Москва). <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y8wjTra5ntHUh4Vsjmbx4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord</figcaption></figure> Самый доступный Accord из наличия предлагается в Подмосковье, но уже за 4,7 млн рублей. Под капотом седана 1,5-литровый турбомотор мощностью 192 л.с., вариатор.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967930-polnyj-privod-avtomat-nadezhn/">сообщал</a>, что надежный японский полноприводный внедорожник привезли в Россию.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cgSqVm_fj6xn4crpaPNo6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord</figcaption></figure> Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/383535-honda">«Автоновости дня»</a>

Знакомый 192-сильный японский седан снова в РФ: есть доступные варианты

Honda Accord

Лежнин Роман

20 марта состоялась официальная премьера обновленного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/947135-honda-accord-2020-test-drajv">HondaAccord</a> 2025 Sport от совместного предприятия GAC Honda.

 предлагается в трех комплектациях по
цене от 179 800 до 214 800 юаней (что эквивалентно примерно 2,1–2,5 млн рублей
или 24,9-29,7 тыс. долларов). Однако это еще не все. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eL8WB1h9Wq-zvMCUQsze-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord 2025 Sport</figcaption></figure> 

На старте продаж покупателям доступны внушительные скидки,
достигающие 62 000 юаней (около 8500 долларов). Эта сумма складывается из нескольких
составляющих: государственные субсидии в размере 34 000 юаней (4700 долларов),
скидки на трейд-ин до 23 000 юаней, кредитные бонусы до 5 000 юаней (690
долларов).

Внешние изменения Accord 2025 Sport можно назвать скорее
эволюционными. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора с точечной
хромированной отделкой, гармонично интегрированной с фарами.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G2RhJ50NdXScZXsUczbKPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord 2025 Sport</figcaption></figure> 

Ряд черных элементов добавляет автомобилю спортивности и
современности. Задний дизайн дополнен увеличенным логотипом Honda. Появился
также новый, привлекательный цвет кузова – Venice Blue. Габариты автомобиля
остались прежними, что означает сохранение просторного салона, характерного для
Accord, – одного из самых вместительных седанов в своем классе с длиной почти 5
метров. Интерьер, по заявлениям производителя, остался без изменений.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e51FGNZlasmiS9huTWA-jw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Honda Accord 2025 Sport</figcaption></figure> 

Покупателям предлагается выбор из двух силовых агрегатов. 1,5-литровый
турбомотор мощностью 192 л.с. и крутящим моментом 260 Нм, работающий в паре с
вариатором. Этот вариант подойдет тем, кто ценит динамику и экономичность.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HYuqmKaALPp0Q1O7UuXX6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Honda Accord 2025 Sport</figcaption></figure> 

Альтернативой выступает подключаемый гибрид, сочетающий
2,0-литровый двигатель (148 л.с.) и электромотор (184 л.с.). Суммарная мощность
гибридной установки составляет 207 л.с., а заявленный запас хода на чистом
электричестве достигает 106 км (по циклу NEDC). Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202503/1304797.html">Autohome</a>

Представлена новая версия одного из самых популярных в России седанов

Интерьер Honda Accord 2025 Sport

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

Седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/964433-vneshnost-novoj-versii-populyar/">Honda Accord</a> 2026 года дебютирует в Китае с обновленным дизайном. Хотя изменения не радикальны, они освежают облик седана, который по-прежнему сохраняет узнаваемые черты глобальной версии.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jk8oRuAjkUZKr3Upj4Z_xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Китайская версия Honda Accord</figcaption></figure> Accord для китайского рынка выпускается совместно с <a href="https://www.zr.ru/content/news/965415-tseny-na-ehti-avtomobili-obvalil/">GAC</a>, и основные изменения пришлись на переднюю часть. Фары немного доработаны, а светодиодные ДХО теперь вытянуты к краям решетки.  Решетка радиатора состоит из 19 серебристых горизонтальных планок, а новый передний бампер придает автомобилю больше агрессии. Задняя часть осталась без изменений, сохранив знакомые светодиодные фонари.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F8rCND5Jnc1mpOtUzU0oTA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Китайская версия Honda Accord</figcaption></figure>  В салоне минимум изменений: сохранялся большой 15-дюймовый дисплей мультимедийной системы и цифровая приборная панель. Среди силовых агрегатов доступны 1,5-литровый турбомотор мощностью 189 л. с. и 2,0-литровый подключаемый гибрид на 181 л. с., обеспечивающий до 106 км хода на электротяге.Пока неясно, появятся ли эти обновления на глобальной версии Accord или останутся эксклюзивом для китайского рынка. Honda пока не дает комментариев по этому поводу. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TffjXSJyKZXnm4ZU-iziCw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Китайская версия Honda Accord</figcaption></figure> Интересно, что в Китае Accord конкурирует с Honda Inspire – седаном с аналогичной технической начинкой. По сути, с тем же автомобилем, но с отличающимся дизайном. Его выпускает другой партнер Honda (Dongfeng), предлагая как стандартную, так и гибридную версии.Вообще, показывать свои новинки сначала в Китае, похоже, уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/965943-volkswagen-pokazal-novoe-pokol/">становится</a> традицией у некоторых брендов.  Источник, фото: <a href="http://m.top168.com/news/show-315177.html">m.top168.com</a>

Обновленная Honda Accord 2026 года сначала дебютирует в Китае. А потом?

Китайская версия Honda Accord

До официальной премьеры в Сеть просочились фотографии
обновлённого Honda Accord
одиннадцатого поколения. 

Снимки, сделанные на закрытой презентации в Китае, позволяют
детально рассмотреть изменения, которые претерпел популярный седан.  Рестайлинг, судя по всему, сосредоточен на
освежении внешнего облика, оставляя силовую гамму и габариты практически без
изменений.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sH1ylGBJAMk70wpbFvmWeA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord 2026</figcaption></figure> 

Самые заметные изменения коснулись передней части
автомобиля.  Новая решётка радиатора,
выполненная в стиле «пунктирной» сетки с хромированными горизонтальными линиями,
станет главным маркером рестайлинга. Она привносит в образ Accord нотку элегантной строгости,
отдаленно напоминающую более премиальные модели.

Вместе с решеткой обновлен бампер, получивший агрессивные «клыки»
в цвет кузова, что добавляет автомобилю спортивности.  Завершает обновление передней части
модифицированная светотехника, с прерывистой линией дневных ходовых огней,
вписывающейся в общий стилистический концепт.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KoeWFMt24Tfi4c7e9hvLig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord 2026</figcaption></figure> 

Задняя часть автомобиля также подверглась незначительным
изменениям. Добавление небольшого спойлера на крышке багажника и лёгкая
корректировка формы заднего бампера добавляют динамики и современности.  Эти доработки, вместе с изменениями спереди,
прибавили Accord
символический сантиметр в длину, оставляя остальные геометрические параметры
без изменений.

На фотографиях представлена базовая версия седана с
турбомотором 1.5 л (192 л.с., 260 Нм), вариатором и передним приводом.  Отсутствие внешних отличий от версии с
гибридной силовой установкой позволяет предположить, что все обновления будут
применяться ко всем модификациям Accord на китайском рынке.  Стоит отметить, что дизайн одиннадцатого
поколения Accord, судя
по всему, остается единым для всех глобальных рынков.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IVSooN_YQQhGct9Wpku7Dg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord 2026</figcaption></figure> 

Учитывая, что Accord одиннадцатого поколения дебютировал
всего два с половиной года назад, а на китайском рынке его продажи начались
всего два года назад (май 2024 года), рестайлинг можно считать плановым обновлением,
направленным на поддержание конкурентоспособности модели.  Предположительно, обновлённый Honda Accord появится на рынке во
второй половине 2025 года, как модель 2026 года.Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202501/1303439.html">Autohome</a>

Внешность новой версии популярного японского седана рассекретили до премьеры

Honda Accord 2026

Дилер привез в Россию новый японский седан <a href="https://www.zr.ru/cars/honda/-/honda-accord/tests/"></a> за 6 890 000 руб. по параллельному импорту. Машину продают в версии Premium с бензиновым мотором объемом 1,5 литра и мощностью 194 л.с. и вариатором. Привод передний.У машины есть все основные системы помощи водителю, например, системы предупреждения о выезде из полосы, предотвращения столкновения и ассистент движения в пробках.У автомобиля восемь подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, а также система мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LewxTINPq-UQt_qACXnCTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord</figcaption></figure> На машину предоставляется гарантия сроком 3 года или 100 тыс. км пробега.Седан зарекомендовал себя одним из самых беспроблемных автомобилей в России.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gw36cCChQuUGMilpksQmFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/672611869a794720da0fa0f5">Autonews.ru</a>

Один из самых надежных седанов на рынке появился в РФ: известна цена

Иннокентий Кишкурно

На прошлой неделе компания <a href="https://www.zr.ru/cars/honda/">Honda</a> объявила отзывную кампанию для 1,7 миллиона выпущенных автомобилей. Причиной стала проблемная конструкция рулевых реек, а коснулся отзыв моделей Civic и CR-V, а также одной из моделей дочернего люкс-бренда Хонды – Acura Integra. А уже в начале этой недели грянул еще один раскат грома – отзыв 720 тысяч машин Honda из-за неисправных топливных насосов высокого давления (ТНВД).Как сообщает пресс-служба бренда, на автомобилях, выпущенных с 2023 года, может быть неисправен ТНВД, который необходимо заменить. Уточняется, что насос может треснуть, что приведет к утечке топлива и пожару. Заметим, что ТНВД в бензиновых двигателях является частью системы непосредственного впрыска топлива и обеспечивает давление 50-200 бар.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mXbx_3-8qkMsBQBcaW6i9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Отзыв по ТНВД коснулся реализуемых в США бензиновых Honda Accord, а также гибридных Accord, Honda Civic Sedan и CR-V. Клиентам следует обратиться в дилерский центр для бесплатных проверки и ремонта.Компания подчеркивает, что на данный момент не получала подтвержденных данных по ДТП или травмам, связанных с описанной неисправностью... Но источник пишет, что ранее в 2024 году американское управление безопасностью движения NHTSA начало расследование по 31 ДТП и 58 травмам из-за возможных проблем с автоматическим торможением на Honda Accord и CR-V.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/737521/honda-fuel-pump-recall-720000-cars/">Motor1</a>

Миллионы новых машин известного бренда попали под отзыв

Как видно по фото, новый автомобиль имеет много общего с уже существующей моделью и концептом Tourer, который был представлен на мотор-шоу во Франкфурте в прошлом году. Вся линейка двигателей Accord (кстати, американские покупатели узнают новинку как Acura TSX) отвечает Евро-5 и включает 2,0- и 2,4-литровые бензиновые моторы, а также 2,2-литровый дизель, мощность которых, по сравнению с нынешними силовыми агрегатами, будет увеличена. Ожидается, что в Европе автомобиль появится в середине года.

Гомянин Максим

Как видно по фото, новый автомобиль имеет много общего с уже существующей моделью и концептом Tourer, который был представлен на мотор-шоу во Франкфурте в прошлом году.
 
 Вся линейка двигателей Accord (кстати, американские покупатели узнают новинку как Acura TSX) отвечает Евро-5 и включает 2,0- и 2,4-литровые бензиновые моторы, а также 2,2-литровый дизель, мощность которых, по сравнению с нынешними силовыми агрегатами, будет увеличена.
 Ожидается, что в Европе автомобиль появится в середине года.

Как видно по фото, новый автомобиль имеет много общего с уже существующей моделью и концептом Tourer, который был представлен на мотор-шоу во Франкфурте в прошлом году. Вся линейка двигателей Accord (кстати, американские покупатели узнают новинку как Acura TSX) отвечает Евро-5 и включает 2,0- и 2,4-литровые бензиновые моторы, а также 2,2-литровый дизель, мощность которых, по сравнению с нынешними силовыми агрегатами, будет увеличена. Ожидается, что в Европе автомобиль появится в середине года.

Honda анонсировала новый Accord

Японский автопроизводитель за 9 месяцев 2007 года продал в Индии 42 365 машин, что составляет 4% от всего объема автомобильного рынка этой страны. Больше половины проданных автомобилей - среднеразмерные городские модели, такие как Civic или Accord. На автовыставке в Нью-Дели руководство индийского отделения Honda объявило о старте продаж гибридных машин.

Японский автопроизводитель за 9 месяцев 2007 года продал в Индии 42 365 машин, что составляет 4% от всего объема автомобильного рынка этой страны. Больше половины проданных автомобилей - среднеразмерные городские модели, такие как Civic или Accord.
 
 На автовыставке в Нью-Дели руководство индийского отделения Honda объявило о старте продаж гибридных машин.

Японский автопроизводитель за 9 месяцев 2007 года продал в Индии 42 365 машин, что составляет 4% от всего объема автомобильного рынка этой страны. Больше половины проданных автомобилей - среднеразмерные городские модели, такие как Civic или Accord. На автовыставке в Нью-Дели руководство индийского отделения Honda объявило о старте продаж гибридных машин.

Honda будет продавать гибридные машины в Индии

Автомобиль будет представлен в двух вариантах – «седан» и «купе». На выбор будут предложены три двигателя. Самый мощный из них V6 iVTEC объемом 3,5 литра мощностью 273 л.с. отличается высокой топливной экономичностью и низкими выбросами двуокиси углерода. Два других – 2,4-литровые моторы мощностью 180 и 200 л.с. Новый Accord будет оснащаться 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Как уверяют сами разработчики, новинка станет самым быстрым автомобилем марки Honda.

Автомобиль будет представлен в двух вариантах – «седан» и «купе». На выбор будут предложены три двигателя. Самый мощный из них V6 iVTEC объемом 3,5 литра мощностью 273 л.с. отличается высокой топливной экономичностью и низкими выбросами двуокиси углерода. Два других – 2,4-литровые моторы мощностью 180 и 200 л.с.
 Новый Accord будет оснащаться 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
 Как уверяют сами разработчики, новинка станет самым быстрым автомобилем марки Honda.

Honda показала новый Accord 

Применённый при изготовлении колеса способ литья с противодавлением позволил получить более прочный сплав, и, как следствие, меньшую массу готового изделия. Целевой аудиторией новинки являются автомобили гольф-класса, а также минивэны и кроссоверы, построенные на их платформе. Розничая цена колеблется в пределах 3000-3500 руб. Такие колеса подойдут для автомобилей Toyota Avensis II, Toyota Camry, Toyota Corolla 2007, Opel Astra, Mercedes A, B, Mitsubishi Lancer 2007, Volkswagen Golf V, Skoda Oktavia II, Nissan Primera, Nissan Qashqai, Ford Focus II, Ford C-Max, Mazda3, Mazda5, Subaru Impreza, Honda Civic 2006, Honda Accord. Разумеется, необходимо будет выбрать нужный вылет ЕТ и расстояние между отверстиями PCD.

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Применённый при изготовлении колеса способ литья с противодавлением позволил получить более прочный сплав, и, как следствие, меньшую массу готового изделия. Целевой аудиторией новинки являются автомобили гольф-класса, а также минивэны и кроссоверы, построенные на их платформе. Розничая цена колеблется в пределах 3000-3500 руб.
 Такие колеса подойдут для автомобилей Toyota Avensis II, Toyota Camry, Toyota Corolla 2007, Opel Astra, Mercedes A, B, Mitsubishi Lancer 2007, Volkswagen Golf V, Skoda Oktavia II, Nissan Primera, Nissan Qashqai, Ford Focus II, Ford C-Max, Mazda3, Mazda5, Subaru Impreza, Honda Civic 2006, Honda Accord.
 Разумеется, необходимо будет выбрать нужный вылет ЕТ и расстояние между отверстиями PCD.

Шестнадцатидюймовый "Экстрим"

Honda>Accord