Япония

Honda Motor Company Штаб-квартира находится в Токио, Япония. 24 сентября 1948 года была основана корпорация Honda Motor Co., Ltd. во&nbsp;главе с&nbsp;президентом Соитиро Хонда и&nbsp;34&nbsp;работниками. Капитализация компании в&nbsp;размере 1&nbsp;миллион йен. Этому предшествовали: работа в автомастерской, создание компании Tokai Seiki Heavy Industry по производству поршневых колец, заводы которой были разрушены в 1945 году в результате бомбардировок и землетрясения. В 1946 году основан Институт технических исследований Хонда. Он располагался на территории завода Ямашита в городе Хамаматсу, который принадлежал Tokai Seiki. Там был создан велосипед, оснащенный двигателем и получивший индекс A-TYPE. Позже был открыт завод по сборке двигателей, где применялась уникальная конвейерная линия. В 1949 году создан первый мотоцикл с двухтактным двигателем Dream D-Type. В следующем году произошло расширение компании. В Токио была куплена швейная фабрика и переоборудована в завод по выпуску мотоциклов. Дальше компания активно развивалась, заводская команда участвовала в различных гонках. Было построено несколько моделей мотоциклов, в том числе и с четырехтактными двигателями. В 1959 году стартовали продажи мотоциклов в США, основание American Honda Motor CO. В 1963 году компания выпустила первые серийные автомобили, мини-грузовик Т-360 и&nbsp; легковой автомобиль S-500. А в 1964 году был построен первый автомобильный завод компании. В 1973-м грянул нефтяной кризис. Именно он послужил толчком для «Хонды»: продажи экономичных автомобилей в США росли &nbsp;быстрыми темпами, а позже «Хонду» оценила и Европа. В Россию компания пришла в 1991 году. Погрузившись в процесс завоевания авторынка, компания не забывала и об истоках: мотоциклах и скутерах. Позже к ним прибавились грузовики, электрогенераторы, мотопомпы, роботы, морские двигатели, газонокосилки. Компания занимает первое место в мире по количеству произведенных двигателей внутреннего сгорания. Сайт производителя: <a href="http://www.honda.ru" target="_blank">www.honda.ru</a>

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<a href="/images/news/559143-honda_testirujet_sobstvennyj_smart/559149-no copyright honda micro1/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PnvT129sClJVaG3fO5irAg" width="500" height="331" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/27/559143/201307190818-201307190818-no_copyright_honda_micro1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-170857" /></a>
 Согласно заявлению компании, тестирование прототипа Micro β начнется в исследовательском центре Honda в Сайтама, Япония, уже осенью этого года. В компании утверждают, что первая стадия испытаний позволит им изучать модели использования подобных транспортных средств и необходимость в продуктах  «микромобильности». Компания хочет понять, насколько хорошо работает двухместное электрическое транспортное средство, находясь в пользовании семьи, пожилых граждан, пригодно ли оно к использованию в сети совместного использования автомобилей  (каршэринговых сервисов) и в коммерческих целях.
 
 <a href="/images/news/559143-honda_testirujet_sobstvennyj_smart/559150-no copyright honda micro2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TK9QF_Sk10My4CSBLNZUfQ" width="500" height="331" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/27/559143/201307190818-201307190818-no_copyright_honda_micro2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-170856" /></a>
 Прототип микрокоммутера Micro β построят на хондовской платформе Variable Design Platform, которая предоставит новинке ключевые компоненты — блок батарей, двигатель и систему управления силовым агрегатом и трансмиссией. Все они будут размещены под полом. Предыдущие прототипы подобных разработок Honda использовали электродвигатель мощностью 20 л.с. (15 кВт), который позволял развивать максимальную скорость 80 км/ч и проезжать до 60 км на одной зарядке.
 
 <a href="/images/news/559143-honda_testirujet_sobstvennyj_smart/559151-no copyright honda micro3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aKriK0vZVa7sTiNlmxYrrQ" width="500" height="331" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/27/559143/201307190818-201307190818-no_copyright_honda_micro3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-170855" /></a>

Honda тестирует собственный «Smart»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Авторам рекламного  ролика Hands («Руки») удалось создать шедевр, не уступающий таким замечательным «короткометражкам» от Honda, как «Хор», «Шестеренка» и «Невозможная мечта».
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Dxy4n0UT82o"></iframe>

Honda – история бренда за две минуты

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xb_Drz8gdOaNflkMcRJ79w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/556335/201307100800-201307100800-10791912591695137986_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-136706" />
 Дыма без огня не бывает: разумеется, последние слухи и «утечки» неоднократно наталкивали нас на мысль, что дебют микровэна 
 <a href="/content/news/555805-novaja_honda_jazz_stanet_gorazdo_prostorneje/">Honda Jazz/Fit нового поколения</a> не за горами. Более того, инсайдеры даже назвали точное место и время – премьера якобы должна пройти на Токийском мотор-шоу в конце ноября этого года. Так ли это на самом деле? Судя по тому, что компания Honda сегодня официально объявила, что в Японии новый Fit поступит в продажу уже в сентябре, показ состоится все же раньше – на автосалоне во Франкфурте.
 Любопытно, что это было упомянуто лишь вскользь: пресс-релиз был обнародован по случаю введения в эксплуатацию нового завода Honda в префектуре Сайтама, который, кстати, станет уже третьим в производственном комплексе Honda Saitama Factory. Предприятие с плановой мощностью 250 000 автомобилей в год будет выпускать как минимум две модели – субкомпактвэн Freed и новый Fit.

Новая Honda Jazz поступит в продажу уже в сентябре

«За рулем» Отдел новостей

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JOnn9C9x_xPtEGReaYyeMw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1d/555805/201307081215-201307081215-921343792869088598_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-136590" />
 В Сети всплыли новые подробности о микровэне Jazz/Fit нового поколения – спасибо еще одной порции «говорящих» изображений, которые, вероятнее всего, являются 
 <a href="/content/news/553363-novaja_honda_jazz_-_pervyje_izobrazhenija/">очередными</a> снимками фирменной брошюры. Конечно, это еще не таблицы с детальными техническими характеристиками, однако в случае с семейным автомобилем информация об изменении внутренних габаритов представляется не менее актуальной.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bBrP6FS-m0uL_rKRibOToA" width="575" height="316" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1d/555805/201307081215-201307081215-21342799681001553636_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-136591" />
 В общем, если верить изображению, то после смены поколений Honda Jazz/Fit получит заметно более просторный салон. И, прежде всего, это ощутят на себе пассажиры заднего дивана – дистанция между спинками сидений первого и второго рядов увеличится на целых 80 мм. Этому поспособствует и более длинная колесная база – расстояние между осями достигнет почти 2,6 м (сейчас – ровно 2,5 м).
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CgmsDwfmxQFX7gLGzhQRZA" width="575" height="288" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1d/555805/201307081215-201307081215-1614497182014120269_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-136589" />
 Также мы, наконец, смогли немного рассмотреть салон «третьего» Jazz/Fit. Первым делом обращаешь внимание на развернутую к водителю переднюю панель с большим дисплеем мультимедиасистемы – драйверский настрой! И он, вероятно, будет оправдан – у «Джаза» ожидаются в меру спортивные настройки шасси и «подогретая» версия RS с полуторалитровым мотором 1.5 i-VTEC.
 Премьера нового Honda Jazz/Fit, напомним, должна пройти в конце ноября – на Токийском мотор-шоу.

Новая Honda Jazz станет гораздо просторнее 

<a href="/images/news/554592-specialisty_prognozirujut_rost_ugonov/554595-no copyright carthief/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TZUNuA9pt_cSiNiYLeVr2A=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/60/554592/201307031202-201307031202-no_copyright_carthief.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-136226" /></a>
 Сюрпризом оказался неожиданный всплеск интереса преступников к продукции марки 
 <a href="/content/articles/553865-range_rover_sport_v_stremlenii_k_sovershenstvu/" target="_blank">Land Rover</a>. Число угонов этих автомобилей, производитель которых заметно улучшил и дизайн, и качество сборки, возросло более чем в 3 раза по сравнению с прошлым годом. Особенно ярко данный скачок наблюдается в Москве и Санкт-Петербурге. Если в прошлом году в каждой из столиц угоняли за месяц 5-7 автомобилей Land Rover, то в 2013-м в Москве угоняют в среднем по одному автомобилю в день, в Санкт-Петербурге ситуация и того серьезнее: за выходные могут угнать до 6 машин.
 Анализ специалистов «Автолокатора» показал, что целью преступников чаще становятся автомобили, на которых не установлена полноценная противоугонная система. Показателен примере того же Land Rover: из 21 попытки угона, предпринятых с начала мая, 19 удалось пресечь благодаря установленным спутниковым системам и быстрому реагированию диспетчерского центра. Еще 2 попытки предотвратить не удалось, поскольку на машинах были установлены только GPS-маяки. Однако даже в этих случаях благодаря GPS-устройствам местоположение автомобилей удалось установить и течение нескольких часов машины были найдены.
 В целом же в первом полугодии предпочтения криминалитета  остались без изменений – «лидируют» японские автомобили (Mazda, Toyota, Mitsubishi, Honda), за ними следуют корейские и немецкие. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество угонов в среднем по месяцам выросло на 8%. Количество попыток угонов автомобилей - на 10%.
 Преступники в этом году стали обращать больше внимания на автомобили премиального класса, причем в данном сегменте наибольшей популярностью пользуются вседорожники и кроссоверы. По сравнению с прошлым годом количество угонов в данном секторе возросло на 12%.
 Статистика угонов по маркам распределяется следующим образом:
 1 место – Mazda. Процент угонов данной модели от общего количества – 26,6%
 2 место – Toyota (21%)
 3 место – Land Rover (18,3%)
 4 место – Honda (14,1%)
 5 место – Mitsubishi (10,4%)
 Наиболее угоняемыми моделями в первом полугодии стали:
 1.    Mazda3
 2.    Toyota Land Cruiser 200
 3.    Land Rover Range Rover
 4.    BMW X5
 5.    Toyota Camry
 За последние годы количество угонов и попыток угонов продолжает расти: в 2011 – на 8,5%, в 2012 – на 14%. Первые пять месяцев 2013 года также показали рост, поэтому, скорее всего, данная негативная динамика сохранится и к концу года количество угнанных автомобилей различных марок возрастет.
 «Единственное на сегодняшний день средство, которое со стопроцентной уверенностью защитит автомобиль от угона, – это полноценная спутниковая противоугонная система, - советует гендиректор компании «Автолокатор» Таймур Двидар. – Она работает на активную защиту и включает в себя блокировку двигателя, тревожные кнопки, датчики объема, наклона, перемещения, а также автономный маяк, благодаря которому возможно отследить перемещение автомобиля. Любая полноценная система безопасности оповещает о тревожных ситуациях в режиме реального времени, что позволит пресечь попытку угона».

Специалисты прогнозируют рост угонов

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<a href="/content/news/554413-gm_i_honda_obmenajutsa_tehnologijami_toplivnyh_elementov/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d-_FxI-JrKAXCG42qWAalw" width="474" height="298" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/554413/201307021608-201307021608-_no_copyright_honda_clarity.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-136180" /></a>
 Стороны будут использовать общих поставщиков для снижения затрат на создание водородных автомобилей, а также обменяются технологиями в данной сфере. Компании Honda и General Motors с 2002 по 2012 гг.  запатентовали, в общей сложности, более 1200 разработок в этой сфере.
 Сейчас на рынке США доступны два водородных автомобиля - Honda FCX Clarity и Mercedes-Benz F-Cell. Лизинговые продажи Honda FCX и FCX Clarity стартовали в 2002 году, и за 10 лет компании удалось реализовать в США и Японии 85 автомобилей. Как и анонсировалось, Honda планирует выпустить преемника FCX Clarity в Японии и Соединенных Штатах в 2015 году, а затем новинка появится и в Европе. 
 <a href="/content/news/554413-gm_i_honda_obmenajutsa_tehnologijami_toplivnyh_elementov/">Планы вывести на рынок в 2014 году новую модель обнародовала и Toyota</a>.
 Как отмечает агентство «Рейтер», главными препятствиями на пути к широкому распространению водородных автомобилей является высокая стоимость платины, использующейся в топливных элементах, и дороговизна водородных заправок — одна станция обходится не менее чем в миллион долларов. В США таких заправок пока всего 10 (находятся они, в основном, в Южной Калифорнии).
 Напомним, что в начале года 
 <a href="/content/news/554413-gm_i_honda_obmenajutsa_tehnologijami_toplivnyh_elementov/">Toyota подписала соглашение с немецким концерном BMW о лицензировании своих разработок электромобиля на топливных элементах</a>. В том же месяце Daimler, Ford и Nissan подписали трехстороннее соглашение о совместной разработке системы водородных топливных элементов.

GM и Honda обменяются технологиями топливных элементов

<a href="/images/news/553842-honda_povtorno_provedet_globalnyj_otzyv_modeli_jazz/553848- no copyright honda fit recall/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KKRrVocFOxHHSk9F8Y4UMQ" width="480" height="270" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/72/553842/201307011510-201307011510-_no_copyright_honda_fit-recall.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-135950" /></a>
 В США отзыв затрагивает около 143 000 автомобилей Fit 2007-2008 модельного года. На мировых рынках под отзыв попадают модели 2002-2008 года. Кроме Fit/Jazz, речь идет также о модели Honda City. В общей сложности сервисная кампания коснется 686 000 автомобилей.
 Первый раз об этой неисправности Honda сообщила в США в 2010 году. Тогда дилеры устанавливали на блок дополнительную изоляцию. На прошлой неделе автопроизводитель сообщил, что длительные тесты выявили возможность нарушения герметичности блока и попадания влаги внутрь. До проведения отзыва и осмотра автомобилей у дилеров Honda рекомендует не парковать эти машины в помещениях из-за риска возгорания даже при выключенном зажигании.
 Как отмечается в сообщении производителя, после отзыва 2010 года не было зафиксировано случаев замыкания блока управления стеклоподъемниками, тогда как до этого в США было отмечено 7 случаев замыкания, из которых два привели к возгоранию в двери.
 Напомним, что в прошлом месяце по такой же причине концерн General Motors объявил об отзыве свыше 400 тысяч вседорожников Chevrolet TrailВlazer - 
 <a href="/content/news/550326-gm_otzyvajet_svyshe_400_tysach_chevrolet_trailvlazer/">в моделях 2006-2007 годов возможно попадание воды в блок управления стеклоподъемниками, приводящее к пожару</a>.

Honda повторно проведет глобальный отзыв модели Jazz

Жигалова Анастасия

Предваряло старт этапа официальное решение Международной автомобильной федерации о правилах чемпионата в следующем сезоне. На заседании FIA было решено, что в 2014 году по-прежнему будет действовать технический регламент для машин категории Super 2000. Это позволит сохранить прежнее число команд, поскольку не все производители были готовы выставить автомобили нового образца, к примеру, SEAT ранее предупреждал, что SEAT Leon Cup не сможет дебютировать на первых этапах чемпионата.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m0Cfw6TdEScV0oVXfDAJEA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/553684/201307011251-201307011251-seat_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135874" />
 Словно бы предваряя будущие перестановки в стане автопроизводителей, Пепе Ориола на этапе в Португалии сменил автомобиль для выступлений – из SEAT он пересел в Chevrolet Cruze. Команда Tuenti Racing, за которую выступает испанец, решила перейти на машины американской марки. Это означает, что в активе Campos Racing появилось сразу три автомобиля SEAT Leon. На постоянной основе в «конюшне» в 2013 году выступает лишь Фернандо Монхе, второй пилот периодически меняется. В начале сезона это был Хьюго Валенте, а затем на две гонки, в России и Португалии, он уступил свое место Николаю Карамышеву. Руководство Campos Racing осталось довольно дебютом россиянина в WTCC – Хуан Орус отметил: «Поскольку у нас появилась свободная третья машина, то, возможно, Николай проведет за нас еще несколько гонок в этом году, тем более что мы вполне довольны его дебютом. Также мы ведем переговоры с несколькими гонщиками из Аргентины». В Португалии за руль третьего SEAT Leon сел Хьюго Валенте.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/880BRytOsMSZRrdox0DMhg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Как и обещал на российском этапе, Николай Карамышев финишировал в обеих гонках в Порту, и для новичка сделал это очень даже неплохо: на 17-м и 16-м местах.</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/553684/201307011306-201307011306-karamishev_no_copyright.jpg" class=" imp-image-135876" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Португальский этап WTCC в целом не особо отличался от предыдущих гонок, кроме того, что дистанция трассы проходит по живописным городским улицам. По-прежнему самым успешным на трассе стал Иван Мюллер (RML Chevrolet), хотя иногда он и уступал верхние строчки протоколов другим пилотам. Так, в первой пятничной тренировке лучшим стал Том Коронель (ROAL BMW) – он проехал дистанцию за 2:08.135, лишь на 0,199 сек быстрее француза. Третьим, причем в обеих свободных практиках, стал Пепе Ориола: переход на Chevrolet Cruze не сказался отрицательно на его  результатах.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qinu1diUBnRumlyCfO79yw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/553684/201307011301-201307011301-coronel_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135871" />
 Квалификационные заезды снова прошли под знаком доминирования Мюллера: француз завоевал 18-й поул в своей карьере. Ближе всех к Ивану смог подобраться его напарник по RML Chevrolet Том Чилтон, а третьим стал Микель Нюкьер (Nika Racing). Лучшим из пилотов LADA Sport Lukoil оказался Джеймс Томпсон – он показал пятый результат, уступив полминуты Норберту Мишелицу (Zengo Motorsport), но опередив Габриэле Тарквини (Honda) на 0,049 сек. Михаил Козловский из-за аварии на тренировке не смог принять участие в квалификации, и поэтому вынужден был стартовать в гонках с последнего ряда.
 К сожалению, Тому Чилтону не повезло с поулом для второй гонки. Как выяснилось позднее в субботу, хронометраж работал некорректно, и время нескольких пилотов было отмечено неправильно. Поэтому англичанин был вынужден стартовать во второй гонке с одиннадцатого места. На первое же переместился Джеймс Нэш (Bamboo Engineering).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rUraf065hnuWb14rMwyx-g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Михаил Козловский: "Во второй практике на выходе из поворота я задел передним колесом забор, в результате чего была повреждена левая часть передней подвески. Автомобиль не удалось починить к началу квалификации, и, к сожалению, мне придется стартовать с последней позиции".</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/553684/201307011303-201307011303-portugal10.jpg" class=" imp-image-135873" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Подиум первой гонки в точности повторил первые три места стартовой решетки: Иван Мюллер, Том Чилтон, Микель Нюкьер. Далее произошли заметные перестановки. Норберт Мишелиц выбыл из гонки после второго же круга дистанции – из-за контакта со стеной, на восьмом круге на машине Тарквини вышел из строя мотор, и итальянец был вынужден припарковаться на краю трассы. Кругом спустя Франц Энгстлер (Engstler BMW) умудрился врезаться в эвакуатор, который забирал Honda Civic Тарквини, а Фреди Барта (Wiechers BMW), пытавшегося в свою очередь уйти от столкновения с Энгстлером, развернуло. На два круга на трассе появился сейфети-кар, а после его ухода борьба за позиции развернулась с новой силой. Тому Коронелю (ROAL BMW), Стефано Д’Асте (PB BMW) и Тьяго Монтейро (Honda) удалось пройти Марка Бассенга (Munnich SEAT) и подняться на седьмую, восьмую и девятую строчки соответственно. На последнем круге дистанции произошла еще одна авария – Том Боардман (Special Tuning SEAT) тоже зацепил ограждение.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/737KMkRBy7QIFe3RMj2D9w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/553684/201307011312-201307011312-race1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135877" />
 Джеймс Томпсон финишировал на шестом месте, Михаил Козловский – на девятнадцатом. После гонки выяснилось, что Михаилу назначен 30-секундный штраф за превышение скорости при старте с ходу. Другой россиянин Николай Карамышев обошелся без штрафов и по ходу гонки стал семнадцатым.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RwARM9yEA8vOJTPWnH5cbA=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Джеймс Томпсон: "В начале сезона нашей главной целью было стабильное попадание в ТОП-10, сегодня мы уверены в своих силах, чтобы быть как можно ближе к ТОП-5".</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/553684/201307011325-201307011325-thompson_no_copyright.jpg" class=" imp-image-135875" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Второй заезд изобиловал обгонами в первой десятке, пилоты по несколько раз менялись своими позициями, лишь неожиданный обладатель поула Джеймс Нэш сохранял лидерство, благодаря чему и стал победителем гонки. Вторым приехал Роб Хафф (Munnich Motorsport), третьим стал Микель Нюкьер. Как ни странно, но Ивану Мюллеру так и не удалось прорваться даже в первую пятерку, и на финише он оказался лишь седьмым.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1dH9DTxP3y8raLe6jfhzRw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/553684/201307011321-201307011321-nash_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135872" />
 Пилот российской LADA Sport Lukoil Джеймс Томпсон снова финишировал на шестой строчке и в общей сложности за две гонки завоевал 16 очков. Теперь в общем зачете он идет на 14-м месте с 29 очками. Его напарник Михаил Козловский, вынужденный снова стартовать из конца пелетона, сумел пройти Габриэле Тарквини в споре за 20-ю позицию, а затем подняться на 19-е место.
 Николай Карамышев стал на финише гонки шестнадцатым.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9fTmtYN4aymPQU8C9sSn9Q=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Михаил Козловский признался, что сложнее всего ему давались первый и второй повороты трассы: "Обычно городские трассы представляют собой прямые с шиканами, а здесь присутствуют разные типы поворотов – с отрицательным профилем, скоростные".</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/553684/201307011313-201307011313-kozlovsky_no_copyright.jpg" class=" imp-image-135878" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Следующий этап WTCC пройдет 3-4 августа в Аргентине.
 Положение в личном зачете после гонок в Португалии:
 1.    Иван Мюллер (RML Chevrolet) – 282 очка
 2.    Микель Нюкьер (Nika Racing) – 160 очков
 3.    Джеймс Нэш (Bamboo Engineering) – 138 очков
 4.    Роб Хафф (Munnich Motorsport) – 135 очков
 5.    Габриэле Тарквини (Honda) – 134 очка
 6.    Том Чилтон (RML Chevrolet) – 111 очков
 7.    Том Коронель (ROAL Motorsport) – 98 очков
 8.    Норберт Мишелиц (Zengo Motorsport) – 92 очка
 9.    Пепе Ориола (Tuenti Racing) – 91 очко
 10.    Алекс МакДауэлл (Bamboo Engineering) – 73 очка
 11.    Тьяго Монтейро (Honda) – 62 очка
 12.    Мехди Беннани (Proteam Racing) – 44 очка
 13.    Марк Бассенг (Munnich Motorsport) – 39 очков
 14.    Джеймс Томпсон (LADA Sport Lukoil) – 29 очков
 15.    Стефано Д’Асте (PB BMW) – 11 очков
 16.    Фреди Барт (Wiechers BMW) – 9 очков
 17.    Дэррил О’Янг (ROAL Motorsport) – 6 очков
 18.    Франц Энгстлер (Engstler BMW) – 4 очка
 19.    Чарльз Энг (Engstler BMW) – 1 очко

WTCC: Мюллер седьмой во второй гонке в Порту

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PP1EVRz9ROK5ioq9j9hXag=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/553363/201306301010-201306301010-19016380921739379614_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-135794" />
 Вслед за недавно всплывшей инсайдерской информацией о 
 <a href="/content/news/552430-novaja_honda_jazz_debutirujet_v_konce_goda/">Honda Jazz/Fit третьей генерации</a> в Сети появились первые изображения модели – предположительно, фотографии фирменной брошюры. 
 Пропорции машины 
 на них несколько искажены, но это не мешает нам понять, какие внешние преобразования ожидают микровэн после смены поколений.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VgK8S9qq9-_PIoqRqyjEMA=s800" width="800" height="597" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/553363/201306301011-201306301011-7658295881390544863_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-135792" />
 Ощущения смешанные. С одной стороны, строго анфас новый Jazz выглядит спортивнее, агрессивнее – не в последнюю очередь благодаря схожести с водородным FCX Clarity и большим воздухозаборникам. А с другой… визуально Jazz «располнел» и еще больше отдалился от стана хэтчбеков – спасибо новой форме треугольных окошек у A-стоек крыши и «минивэновской» плечевой линии, идущей вдоль всего борта.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jMtQMOH3a8GJ0gxIbEVbYg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/553363/201306301011-201306301011-6402171901635259023_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-135793" />
 Напомним, что Honda Jazz/Fit следующего поколения, которая также выйдет в кузове седан, разделит новую платформу с грядущим B-кроссовером, прототипом которого стал детройтский концепт Urban SUV. Дебютировать модель должна в ноябре на Токийском мотор-шоу, а поступить в продажу - в следующем году.

Новая Honda Jazz - первые изображения 

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lSumJix9nLZMy74FXrIvSg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/552819/201306271114-201306271114-1117489097462177835.jpg" class=" imp-image-135663" />
 <div class="caption">
 Honda Crider – первая модель японской марки, которая была разработана в Китае для китайского же рынка. Производством и продажей машин будет заниматься СП Guangqi Honda Automobile Co., Ltd.
 </div>
 На автосалоне в Шанхае в апреле этого года компания Honda представила концептуальный седан Crider, серийная версия которого должна была поступить в продажу в Поднебесной, заняв нишу между четырехдверками Accord (в том числе Spirior – европейским «Аккордом» для китайского рынка) и Civic. Так вот, сегодня японцы показали эту самую товарную версию, которая, к слову, оказалась практически точной копией своего прототипа.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QXS0MNdmagkoQ_Etc6xjbw=s800" width="800" height="326" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/552819/201306271114-201306271114-118075474785493125.jpg" class=" aligncenter imp-image-135662" />
 Длина нового седана – 4650 мм, ширина – 1750 мм, высота – 1505 мм. Любопытно, что по расстоянию между осями Crider (имя происходит от двух английских слов – Criteria и Dreams, то есть «критерии» и «мечты») даже чуточку уступает «Сивику» – 2650 против 2670 мм. Но в остальном воспринимается как более статусная модель – в том числе за счет интересного дизайна экстерьера и хорошего оснащения. Двигатель «Крайдеру» положен один – атмосферный четырехцилиндровик рабочим объемом 1,8 л и отдачей 139 л. с. и 172 Нм, а коробок передач две – пятидиапазонный «автомат» либо «механика» с таким же количеством передач. Привод, разумеется, на переднюю ось.
 Начальная цена в Китае – 114 800 юаней или около 18 675 долларов США по теперешнему курсу. Продажи седана Honda Crider уже стартовали.
 Как думаете, пошел бы у нас такой седан Honda?

Honda представила новый седан 

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xsMrVSz9JwBaDDjZCtsooQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ee/552430/201306261114-201306261114-honda-urban-suv-concept-1_no_copyright.jpg" class=" imp-image-135541" />
 <div class="caption">
 Новый Jazz будет похож на детройтский концепт Urban SUV (на фото)
 </div>
 О Honda Jazz нового, третьего поколения пока известно не так уж много – пока ясно лишь то, что грядущая модель выйдет в кузовах субкомпактвэн и 
 <a href="/content/news/499092-honda_jazz_stanet_sedanom_i_krossoverom/">седан</a> (вероятно, появится и универсал Shuttle), а также разделит новую, гибкую платформу с B-кроссовером японской марки, 
 <a href="/content/news/506869-honda_pokazala_pervyje_foto_krossovera_urban_suv/">прототип</a> которого был показан на январском автосалоне в Детройте. Однако британское издание Auto Express уже каким-то образом раздобыло свежие подробности. Главная же новость заключается в том, что Jazz/Fit, скорее всего, покажут на Токийском мотор-шоу в ноябре этого года.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J5wI7DL2iqxjAFAun1vZeg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ee/552430/201306261114-201306261114-honda-urban-suv-concept-at-naias_no_co-3.jpg" class=" imp-image-284476" />
 <div class="caption">
 Honda Urban SUV Concept
 </div>
 По данным Auto Express, концептуально обнообъемный «Джаз» не изменится – он останется компактной переднеприводной пятидверкой с большим багажником (около 400 литров) и удобной трансформацией салона. Журналисты, кстати, утверждают, что при этом он также станет чуть более спортивным (не в ущерб плавности хода) – вероятно, за счет более легкого и жесткого кузова и «правильных» настроек шасси. Что касается силовых агрегатов, то можно рассчитывать на атмосферные моторы 1.2 и 1.4, гибридную силовую установку и чисто электрический привод. Автомобили в европейской спецификации получат и экономичные 
 <a href="/content/news/501177-honda_gotovit_nastuplenije_v_dizelnom_segmente/">турбодизели</a> – в частности, новый четырехцилиндровый двигатель серии Earth Dreams рабочим объемом 1,6 литра.
 По неподтвержденной информации, в продажу Honda Jazz/Fit поступит уже в следующем году.

Новая Honda Jazz дебютирует в конце года

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/551853-universal_honda_civic_debutirujet_vo_frankfurte/551854-no copyright honda/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e798cO-vsJ0e_qt9fPIe7Q" width="655" height="435" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/551853/201306241027-201306241027-no_copyright_honda.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135391" /></a>Премьерный показ серийного образца Civic Tourer ожидается на ближайшем автосалоне во Франкфурте. В продажу новинка должна поступить уже в первом квартале 2014 года. Хотя по силовым агрегатам Tourer и не будет отличаться от версии седан и хэтчбек, в Honda намерены вовсю использовать для продвижения новинки шум, который создан предстоящим возвращением хэтчбека Civic Type R. Если автомобиль получит добро на запуск в серию, за спортивный характер Tourer Type S будет отвечать прежде всего более жесткая и заниженная подвеска. Кроме того, автомобиль оснастят боди-китом в стиле Type R и, возможно, более широкими шинами.
 Родиной Civic Tourer является английский Суиндон. Таким образом, Civic Tourer - первый после модели Civic Aerodeck автомобиль Honda, полностью разработанным в Европе.
 В британском издании Autocar уверены, что серийный автомобиль будет очень похожим на концепт. Хотя Honda пока не объявила технических характеристик модели, Адриан Килман, который возглавлял разработку автомобиля, сказал, что он «будет одним из самых удобных в своем классе». По его словам, высокий уровень комфорта и большой полезный объем стали возможны благодаря размещению топливного бака под сиденьем водителя и использованию компоновки с балкой в задней оси. Это позволило увеличить объем багажника и сделать его пол плоским.
 Civic Tourer примечателен еще и тем, что такая модель и не предполагалась в тот период, когда проектировался хэтчбек Civic. Создавая больший по размерам и иной по стилю автомобиль, конструкторам Honda, действующим в условиях жестких ограничений, налагаемых производственной линией хэтчбека Civic в Суиндоне, пришлось проявить большое мастерство.

Универсал Honda Civic дебютирует во Франкфурте

IAA-2013

Автосалон во Франкфурте 2013 - Frankfurt International Motor Show

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/551427-honda_prevratila_accord_v_gibrid_s_raskhodom_3_3_l_na_100_km/551428-accord hybrid/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Arf6Zp2F2hzBJpcyDzdZng=s800" width="800" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/551427/201306210818-201306210818-accord-hybrid.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135298" /></a>
 Обе новые версии оснащаются гибридной силовой установкой Sport Hybrid i-MMD, которая состоит из 2-литрового бензинового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, электромотора и вариатора.
 Sport Hybrid i-MMD имеет три режима работы – EV Drive (используется для старта и равномерного движения на низких и средних скоростях), Hybrid Drive (используется для разгона и зарядки батареи) и Engine Drive (для движения на высоких скоростях только на ДВС). Система сама переключается между режимами и обеспечивает расход в смешанном цикле в 3,33 л на 100 км.
 Accord Plug-in Hybrid может подзаряжаться от электросети и проехать в чисто электрическом режиме до 37 км. Эта версия, по словам Honda, предназначена, главным образом, для корпоративных пользователей.
 Дизайн гибридной версии Accord отличается от бензиновой. Передняя часть имеет аэродинамические элементы, которые направляют потоки воздуха вдоль боковин кузова.

Honda превратила Accord в гибрид с расходом 3,3 л на 100 км

Pilot

Автомобиль Honda Pilot: обзор, новости, машина Хонда Пилот — характеристики, комплектации, разные поколения Honda Pilot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Pilot: читайте тематические новости про авто модели Хонда Пилот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pilot: читайте свежие статьи про авто модели Хонда Пилот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/550498-v_rossiju_privezli_specseriju_honda_pilot_white/550499-тень3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iokkg6ojodGtycYVIhDpEA=s800" width="800" height="539" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/62/550498/201306180945-201306180945-004.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-134979" /></a>
 Восьмиместный 
 <a href="/content/articles/542622-honda_cr-v_2_4_privet_iz_ameriki/" target="_blank">кроссовер</a> оснащается 3,5-литровым V6 i-VTEC мощностью 249 л.с. с системой отключения цилиндров (VCM), который потребляет 9,1 л/ 100 км.  Цена на машины спецсерии стартует от 1 689 000 рублей за комплектацию Elegance с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией (цвет White Diamond предлагается в виде опции за дополнительную плату). Автомобиль этой версии Pilot оснащен трехзонным климат-контролем, зеркалами с электроприводом и обогревом, подогревом передних и задних сидений, круиз-контролем,  электростеклоподъемниками всех окон, противотуманными фарами, подсветкой зоны дверей, аудиосистемой с сабвуфером, системой активного шумоподавления (ANC) и 17-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава.
 За безопасность кроссовера отвечают 10 подушек безопасности, ABS, системы электронного распределения тормозных усилий (EBD), курсовой устойчивости (VSA) и помощи при подъеме (HSA).
 Автомобиль в спецсерии выпущен ограниченным тиражом и будет предлагаться только до 30 июня.
 
 <a href="/images/news/550498-v_rossiju_privezli_specseriju_honda_pilot_white/550500-тень fs/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xCFFEvw9MYuGfuqyL71UnQ=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/62/550498/201306180945-201306180945-002.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-134978" /></a>

В Россию привезли спецсерию Honda Pilot White

- Габриэле, ваша авария в Будапеште была весьма впечатляющей. Как вы себя чувствуете сейчас?
 - Сейчас я чувствую себя хорошо, но на прошлой гонке в Зальцбургринге мне было немного неудобно управлять автомобилем. Если быть честным, выступал я не на 100%, но в конце гонки все же смог собраться. У меня было сломано ребро, и я выступал в защитной экипировке, которая снижала давление на ребро и помогала вести машину. Но сейчас уже все в порядке, так что думаю, выступлю на 100%.
 
 - Как получилось, что вас оштрафовали на прошлом этапе из-за заднего антикрыла?
 - На самом деле вопрос шел только о нескольких миллиметрах – крыло было сделано не совсем правильно. Из-за этого мы «потеряли» первую гонку: наше время было аннулировано, и нам пришлось стартовать с последней линии. К тому же нашей машине не очень подходила эта трасса – нам не хватало скорости на прямых, и обгонять соперников было очень сложно. Но вроде бы больше подобных автодромов не будет, так что мы не должны столкнуться с такой проблемой снова.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zJnwVH06um19KgxNT_dYjQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Тарквини отделяет от лидера Ивана Мюллера 80 очков, а Джеймса Нэша, идущего на третьем месте, итальянец опережает на 10 очков.</figcaption></figure><img src="/d/story/0c/548364/201306071506-201306071506-cars.jpg" class=" imp-image-134192" />
 <div class="caption">
 В Австрии команда попала в череду неудач, но Габриэле все же смог набрать 4 очка во второй гонке, а его напарник Тьяго Монтейро - 12 очков за финиш на четвертой позиции.
 </div>
 
 - Вы собирали какую-либо информацию о трассе Moscow Raceway? Может быть, смотрели записи прошлогодних гонок, например, GT?
 - Да, я смотрел некоторые онбоард-видео в интернете, разговаривал с Алексеем Дудукало, который уже ездил на этой трассе и подобной ей, и он дал мне несколько советов. Вы знаете, многие любят использовать компьютерные симуляторы, но я слишком стар для этого, предпочитаю видео. На первый взгляд, здесь много хитрых поворотов и длинных прямых. Первый поворот кажется очень быстрым, а дальше идет связка медленных поворотов и очень длинная прямая. В общем, настоящий микс всего, что только возможно.
 
 - С какими трассами вы могли бы сравнить Moscow Raceway?
 - Если судить по видео, то он очень похож на трассу в Брно (Чехия). Но возможно это лишь первое впечатление, и возможно, когда проеду по нему первые круги, пойму, что он сильно отличается.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SF2I2ZrWOO5dcFL4gMmPLQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/548364/201306071513-201306071513-tarquini.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-134195" />
 
 - На ваш взгляд, как можно сократить отрыв между вами и Иваном Мюллером?
 - На самом деле Chevrolet – лучшая машина в пелетоне, и это было понятно с самого начала. Наш автомобиль совершенно новый, мы начали сезон с новым шасси, новым мотором. Мы стараемся повысить его скорость, особенно на прямых. Но в целом настройки машины хорошие, нам только не хватает скорости, и надо повысить мощность двигателя, поскольку потенциал у него есть. Догнать Chevrolet можно, надо набраться больше опыта в управлении нашим автомобилем.
 
 - И когда, вы думаете, сможете это сделать?
 - Я думаю, после того, как закончится европейская часть сезона, то есть после российского и португальского этапов, ситуация в чемпионате изменится. У нас сейчас нет тестовых машин, поскольку уже в самом начале сезона мы разбили три автомобиля, что, конечно, не самым лучшим образом отразилось на работе команды. И до конца сезона мы вряд ли сможем вплотную приблизиться к Chevrolet, но сократить отрыв наверняка получится. Например, мы должны быть конкурентоспособны на медленных трассах, вроде братиславской. Кстати, в Будапеште наши результаты были очень близки к Chevrolet.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/js8on-Vtra7qMCi-YQXldg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Три чемпиона: Габриэле Тарквини, Робб Хафф и Иван Мюллер.</figcaption></figure><img src="/d/story/0c/548364/201306071511-201306071511-three-champions.jpg" class=" imp-image-134193" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 - Вы уже более двадцати лет выступаете в туринговых чемпионатах, более чем успешно, и при этом явно не собираетесь останавливаться. Вы азартный человек?
 - Да, я значительно старше многих гонщиков, но мне действительно нравится управлять гоночным автомобилем, соревноваться. Мне нравятся высокие скорости, нравится соревноваться с молодым поколением. И мой опыт помогает мне в настройке машины, ведь это особенно важно в работе с совершенно новым автомобилем. Многим производителям нужно долгое время, один-два года, чтобы достичь высоких показателей. Взять тот же Chevrolet в начале их выступлений в чемпионате: им понадобилось два-три года, чтобы выйти на топ-уровень. А что касается нашего Honda Civic, то с имеющимся у меня опытом, нам удалось сократить этот период развития, и мы уже с самого старта сезона вышли на конкурентный уровень. Так что, да, я люблю гонки!
 
 - Кстати о команде. Тьяго Монтейро хороший напарник?
 - Он потрясающий напарник! Мы с ним давно знакомы, еще с выступлений в SEAT, много времени проводили вместе. Он отличный, опытный и очень быстрый пилот. Он очень быстро учится, и за те пять-шесть сезонов, что провел в WTCC, вышел на высокий уровень. А это непросто для тех, кто перешел из Формулы 1. Тьяго очень умный и умеет перенимать чужой опыт.
 
 - Вам не кажется, что вы с ним похожи? Ведь и вы выступали в Формуле 1, а затем перешли в туринг и начали выигрывать в нем.
 - Ну, различие точно есть – он моложе меня… В целом, да, чем-то похожи. И у него достаточно времени, чтобы стать еще более сильным пилотом и выиграть чемпионский титул.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u2zKhDZxmeCkyryOSIX2Eg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Тьяго Монтейро и Габриэле Тарквини.</figcaption></figure><img src="/d/story/0c/548364/201306071513-201306071513-gabriele-and-tiago.jpg" class=" imp-image-134194" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 - И, пожалуй, стандартный вопрос перед гонкой: что ожидаете от нее? Сможете победить?
 - Если честно, Иван Мюллер уже слишком далеко, он сильный пилот, не допускает ошибок, и на него никто не оказывает давления. Поэтому вряд ли мы можем рассчитывать здесь на победу, но думаю, что смогу побороться за подиум и хорошие очки. И буду очень рад этому, поскольку люблю Россию, у нас дружеские отношения с Евгением Малиновским и Lukoil. Так что буду нацеливаться на хорошее выступление на московском этапе.

WTCC: Тарквини рассчитывает на подиум

CR-V V

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-Z

Автомобиль Honda CR-Z: обзор, новости, машина Хонда ЦР-З — разные поколения, комплектации, характеристики Honda CR-Z  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda CR-Z: читайте интересные новости про автомобили модели Хонда ЦР-З — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-Z: читайте интересные статьи про авто модели Хонда ЦР-З – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Crosstour

Новости об автомобилях Honda Crosstour: читайте тематические новости об автомобилях модели Хонда Кросстур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Crosstour: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Кросстур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pilot III FL

Ушакова Ирина

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948357-honda-vezel-2013-2021/"></a> является одним из самых доступных паркетников в глобальной линейке
Honda, его цена в России начинается от 1,8 млн рублей. За такую сумму
автомобиль 2023 г. в. с правым расположением руля готова поставить
компания из Владивостока. Это будет гибрид: 1,5-литровый мотор сочетается с
вариатором и 130-сильным электродвигателем.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tfPiaEbNbUcIIL1V2bn7XA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Vezel</figcaption></figure> 

У этого Vezel есть
комбинированный кожано-тканевый салон, цифровая приборная панель, мультируль и
прочие опции. 

Аналогичный кроссовер с
тканевым салоном компания из Краснодара за 25 дней привезет из Японии за 2,19
млн рублей. Известно, что в стоимость уже включен утильсбор.

Самый дешевый 
с левым рулем стоит 2,65 млн рублей, и это уже будет машина из КНР в
комплектации Executive. Среди опций панорамная крыша, климат-контроль и
адаптивный круиз-контроль, комплекс фирменных систем активной безопасности
Honda Sensing и прочее. Кроссоверы из наличия стоят еще дороже.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hPv2FTvDZi_DpKZSuJqgjg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Honda Vezel</figcaption></figure> 

Техника у этих
автомобилей одинаковая: 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 124 л.с.,
бесступенчатый вариатор. Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962093-avtovaz-obnovit-neskolko-mode/">сообщал</a>,
что АВТОВАЗ обновит несколько моделей.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/dorogi/370551-honda">Автоновости дня</a>

В Россию привезли новый японский кроссовер по цене Lada Vesta

Интерьер Honda Vezel

Светлана Тарасенко

Российские дилеры начали продажи седанов <a href="https://www.zr.ru/content/news/957951-ehtot-dostupnyj-nadezhnyj-122-si/"></a> по цене 1,85 млн рублей – автомобиль называют
конкурентом отечественной Lada Vesta. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Slq7rwrSwTe0iIPtdRVrRA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Crider</figcaption></figure> 

 оснащен бензиновым турбомотором объемом 1,0 л и мощностью 122 л.с. В списке оснащения заявлены: цифровая приборная панель,
16-дюймовые колесные диски, камера заднего вида, отделанные кожей кресла, а
также ряд других опций.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B2RwWrniNxdMhG1lXzb_og=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Crider</figcaption></figure>  



Crider создан на растянутой и расширенной платформе хэтчбека
Honda Jazz/Fit. В ширину машина достигает 1804 мм, в высоту – 1509 мм, размер
колесной базы – 2730 мм. Отличительной особенностью салона новинки является
откидывающийся центральный подлокотник заднего сиденья, который
трансформируется в столик. Есть также мультимедиа с голосовым управлением и
расширенными возможностями подключения.



Источник: <a href="https://carexpo.ru/2024/11/17/v-rossii-startovali-prodazhi-honda-crider-za-18-mln-rublej-avto-snyali-na-foto/">carexpo.ru</a>

Новый японский седан: приятная цена и хорошее оснащение

Honda Crider

Лежнин Роман

Honda представила обновленный Passport четвертного поколения.

Ключевое изменение – это дизайн. Квадратные формы кузова,
решительный взгляд передней оптики и мускулистые линии – все это говорит о готовности
Passport к серьезным испытаниям. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hgLHMkJjI9nRNn8HTJT3yg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Passport 2025</figcaption></figure> 

Новая архитектура, основанная на платформе Honda Pilot, но
получившая оригинальную интерпретацию, привнесла не только эстетическую
привлекательность, но и улучшенные характеристики. Увеличенная на 71 мм
колесная база (теперь 2891 мм) обеспечила больше пространства в салоне, а длина
в 4841 мм, ширина в 2019 мм и высота в 1857 мм рисуют образ внушительного, но
при этом маневренного автомобиля.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/le1IsIkJO_GG0MqkOcu5bQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Passport 2025</figcaption></figure> 

Значительное сокращение переднего свеса позволило увеличить
угол въезда до 23 градусов, намекая на серьезные внедорожные амбиции. Клиренс в
211 мм (на стандартных 18-дюймовых колесах) обеспечивает уверенность на легком
бездорожье.

Под капотом – проверенный временем 3,5-литровый атмосферный
V6, развивающий 289 л.с. и 355 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с
10-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая плавное и
динамичное ускорение. А главной изюминкой является полноприводная система
i-VTM4 с индивидуальными муфтами подключения задних колес, гарантирующая
превосходное сцепление с дорогой в любых условиях.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2ddlLhKqZ2qLBlfRzXRJnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Passport 2025</figcaption></figure> 

Салон нового Honda Passport оказался копией «пилотовского»
за исключением совсем уж мелких различий в декоре. Поклонникам внедорожников и
старорежимным автолюбителям это придётся по душе: в отличие от новомодных
сенсоров здесь много физических органов управления. Приборная панель - экран
размером 10,2 дюйма, мультимедиа - парящий дисплей диагональю 12,3 дюйма.

Производство нового Honda Passport будет налажено в Алабаме,
а старт продаж запланирован на начало 2025 года. Ориентировочная цена – 45 000
долларов, что лишь немного больше, чем стоимость предыдущей модели (43 795
долларов).Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/14/proshla-premera-novogo-honda-passport-krossover-sniali-na-foto.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F6168424a-d2b3-50bf-846c-07d39669e7a6">Российская газета</a>

Honda презентовала свой новый крупный внедорожник: подробности и фото

Honda Passport 2025

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Российский рынок автомобилей переживает непростые времена, и
сегмент бюджетных седанов не стал исключением. После ухода многих зарубежных
производителей, выбор для покупателей существенно сократился.

Однако, параллельный импорт вносит свои коррективы,
предлагая неожиданные варианты. Одним из таких стало появление на российском
рынке – седана, который позиционируется как бюджетная альтернатива
популярной Civic, но, как оказывается, его доступность весьма условна.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_shCx0dYHQrnRsUOAa20zg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Crider</figcaption></figure> 

В последнее время на различных онлайн-площадках стали
появляться объявления о продаже новых . Цена, заявленная одним из
продавцов из Заринска (Алтайский край), составила 1 850 000 рублей. На первый
взгляд, это кажется привлекательным предложением. Ведь LADA Vesta в топовой
комплектации обойдется дороже – порядка 1 960 000 рублей, а Москвич 6 стартует
с отметки в 2 200 000 рублей. Однако, стоимость Crider, как показывает анализ
объявлений, сильно варьируется в зависимости от региона. В Екатеринбурге за
него просят минимум 1 949 000 рублей, в Москве – от 2 090 000 рублей, а в
Смоленске – от 2 210 000 рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UF5hbqlFaR8HG7yqWuQYDQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Crider</figcaption></figure> 

Что же входит в стоимость этого бюджетного седана? По
информации продавца из Заринска, в цену уже включены утилизационный сбор и
оформленный электронный ПТС. Комплектация, к сожалению, не указана в
объявлении, но известно, что обычно оснащается достаточно неплохим
набором опций: регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, кожаная отделка
сидений, бесключевой доступ, электронный «ручник» с AutoHold, камера заднего
вида, цифровая приборная панель, светодиодные фары, мультимедийная система
(правда, с англоязычным интерфейсом) и 16-дюймовые литые диски.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_oJPrXXlA4UvlPF-TlQYHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Honda Crider</figcaption></figure> 

Технически все предлагаемые на рынке идентичны:
под капотом находится 1,0-литровый турбомотор от Honda Civic, который выдает
122 лошадиные силы и сочетается с бесступенчатым вариатором.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370382-honda-moskvich">Автоновости дня</a>

Просторный и хорошо оснащенный седан Honda по цене Лады? Есть такой!

Интерьер Honda Crider

Алексеева Елена

Японская компания <a href="https://www.zr.ru/cars/honda/">Honda</a> заявила, что четвертое поколение модели Passport — это ее «самый внедорожный» кроссовер из всех когда-либо созданных. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E8Yt-GtqQjLCxX8OOOtR2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Passport 2026 года</figcaption></figure> Он поступит в продажу в начале следующего года с улучшенными характеристиками, включая обновленную трансмиссию и более прочную конструкцию. Под капотом кроссовера установлен 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 285 л.с., что на 5 л.с. больше, чем в предыдущей генерации, а новая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач заменила 9-ступенчатую.  Система полного привода i-VTM4 идет уже в стандартной комплектации, версий с передним приводом не будет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GI5O_797zdcy77VhoVL9-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Для повышения прочности Passport получил новые кованые стальные рычаги подвески и чугунные «кулаки». Также усилены стойки MacPherson и установлена новая задняя многорычажная подвеска. Автомобиль оснащен большими 35-сантиметровыми передними тормозами и полноразмерным запасным колесом. Кроссовер может буксировать до 2268 кг.Honda предложит Passport в трех комплектациях — RTL, TrailSport и TrailSport Elite, каждая из которых будет иметь уникальные элементы стиля. Базовая версия отличается черной решеткой радиатора, матовой отделкой порогов и 18-дюймовыми дисками Shark Grey с всесезонными шинами размером 31 дюйм (78 см).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DF3QU_NadO8BpfwZ50ekhg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Passport 2026 года отличает улучшенная конструкция с увеличенной на 7 см колесной базой и более широкой колеей. Дорожный просвет стал больше, улучшен угол въезда, а версия TrailSport теперь оснащена стальными защитными пластинами для защиты днища.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K0j9EkDVW4dWq1cgZB-onQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Цены на новый Honda Passport пока озвучены ориентировочные — от 45 тысяч долларов. Для сравнения, текущая модель стоит около 43,7 тыс. долларов (цена включает в себя сбор за доставку в размере 1395 долларов). Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/740758/2026-honda-passport-trailsport-details-specs/">Motor1</a>

Honda Passport 2026: кроссовер с амбициями сурового «проходимца»

Honda Passport 2026 года

Acura

Автомобили Acura: модели, новости, обзор машин Акура — все модели, новинки, линейка Acura — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura: читайте тематические новости об авто модели Акура — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Acura: читайте уникальные статьи про автомобили марки Акура – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Acura TLX : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Acura TLX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura TLX : читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля TLX: читайте свежие статьи про автомобили модели тлх – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Acura MDX: новости, обзор, машина Акура МДХ — комплектации, разные поколения, характеристики Acura MDX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura MDX: читайте тематические новости об авто модели Акура МДХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля MDX: читайте интересные статьи про авто модели Акура МДХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Национальное управление безопасности дорожного движения США
(NHTSA) инициировало расследование жалоб на возможные отказы моторов в 1,4 млн
автомобилей Honda и Acura.



Расследование касается
автомобилей и Acura MDX, произведенных с 2016 по 2020 год, а также
Honda Odyssey и Acura TLX (с 2018 по 2020 годы производства). Также в перечень
входят Honda Ridgeline, выпущенные с 2017 по 2019 год.

Уточняется, что шатунные
подшипники на машинах с 3,5-литровыми V6 могут выйти из строя, что приведет к
полному отказу мотора. Шатуны соединяют поршни с коленчатым валом и преобразуют
вертикальное движение для перемещения колес.

Honda отозвала около 250
000 машин осенью 2023 года в целях устранения проблемы. Однако агентство пишет, что
у него есть 173 жалобы от владельцев, известивших о неисправностях шатунных
подшипников, но их машины не вошли в отзыв. Один владелец заявил о ДТП.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oY8O7Zij9Kr4RvT5jgMLDQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Pilot</figcaption></figure> 

Агентство сообщает, что
открывает запрос на отзыв, чтобы определить серьезность проблемы в авто, не
включенных в отзыв 2023 года.

Компания Honda планирует
сотрудничать с NHTSA на протяжении расследования.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>,
на сколько обесцениваются китайские машины со временем.

Источник: <a href="https://www.sbsun.com/2024/11/11/engines-on-1-4-million-honda-vehicles-might-fail-so-us-regulators-open-an-investigation/">Sbsun</a>

У 1,4 млн автомобилей Honda и Acura может отказать мотор: они есть и в России

Рейтинг токсичности материалов, которые используются в отделке салонов автомобилей, опубликовал недавно американский исследовательский фонд «Эколоджи Центер». Самым экологичным автомобилем признали Honda Civic, на последним месте - Mitsubishi Outlander Sport. <a href="/images/news/410460-honda_civic_vozglavila_rejting_bezopasnyh_dla_zdorova_avtomobilej/410465-201112292311_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-215919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wIUmTSIYnvvT8tV8XVINHg=s800" alt="Honda Civic" title="Honda Civic возглавила рейтинг безопасных для здоровья автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="373" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-215919" /></div></a> Исследователи искали в элементах отделки химические соединения, которые могут спровоцировать раковые заболевания и отклонения в развитии эмбрионов человека. Выяснилось, что Honda Civic - наиболее безопасный для здоровья автомобиль. В составе пластика Honda не использует бромсодержащие вещества, которые часто применяются для уменьшения горючести, и не добавляет в свои материалы тяжелые металлы. Последнее место в рейтинге занял Mitsubishi Outlander Sport 2011 года.&nbsp; Компания вовсю использует бромсодержащие вещества в пластике центральной и приборной панелей, применяет хром в выделке кожи для пошива сидений и т.д. Но общие итоги исследования радуют: свыше 60% новых автомобилей являются безопасными для здоровья — производители стремятся свести к минимуму опасные вещества в составе своего сырья. ТОП-10 самых безопасных машин: <ul> <li>Honda Civic 2012</li> <li>Toyota Prius 2011</li> <li>Honda CR-Z 2011</li> <li>Nissan Cube 2011</li> <li>Acura RDX 2012</li> <li>Acura ZDX 2012</li> <li>Audi S5 2012</li> <li>Smart Coupe 2011</li> <li>Toyota Venza 2011</li> <li>Smart Passion 2011</li> </ul> ТОП-10 наиболее вредных для здоровья автомобилей: <ul> <li>Mitsubishi Outlander Sport 2011</li> <li>Chrysler 200 SC 2011</li> <li>Kia Soul</li> <li>Nissan Tiida 2011</li> <li>Mazda CX-7 2011</li> <li>Hyundai Accent 2012</li> <li>Chevrolet Aveo 2011</li> <li>Kia Sportage 2011</li> <li>Volkswagen Eos 2012</li> <li>Mini Cooper S Clubman 2012</li> </ul> Источник: Drom.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Рейтинг токсичности материалов, которые используются в отделке салонов автомобилей, опубликовал недавно американский исследовательский фонд «Эколоджи Центер». Самым экологичным автомобилем признали Honda Civic, на последним месте - Mitsubishi Outlander Sport.
 
 <a href="/images/news/410460-honda_civic_vozglavila_rejting_bezopasnyh_dla_zdorova_avtomobilej/410465-201112292311_1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wIUmTSIYnvvT8tV8XVINHg=s800" width="800" height="373" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5c/410460/201202210848_201112292311_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-215919" /></a>
 Исследователи искали в элементах отделки химические соединения, которые могут спровоцировать раковые заболевания и отклонения в развитии эмбрионов человека.
 Выяснилось, что Honda Civic - наиболее безопасный для здоровья автомобиль. В составе пластика Honda не использует бромсодержащие вещества, которые часто применяются для уменьшения горючести, и не добавляет в свои материалы тяжелые металлы.
 Последнее место в рейтинге занял Mitsubishi Outlander Sport 2011 года.  Компания вовсю использует бромсодержащие вещества в пластике центральной и приборной панелей, применяет хром в выделке кожи для пошива сидений и т.д.
 Но общие итоги исследования радуют: свыше 60% новых автомобилей являются безопасными для здоровья — производители стремятся свести к минимуму опасные вещества в составе своего сырья.
 ТОП-10 самых безопасных машин:
 
 <ul>
 
 <li>Honda Civic 2012</li>
 
 <li>Toyota Prius 2011</li>
 
 <li>Honda CR-Z 2011</li>
 
 <li>Nissan Cube 2011</li>
 
 <li>Acura RDX 2012</li>
 
 <li>Acura ZDX 2012</li>
 
 <li>Audi S5 2012</li>
 
 <li>Smart Coupe 2011</li>
 
 <li>Toyota Venza 2011</li>
 
 <li>Smart Passion 2011</li>
 
 </ul>
 ТОП-10 наиболее вредных для здоровья автомобилей:
 
 <ul>
 
 <li>Mitsubishi Outlander Sport 2011</li>
 
 <li>Chrysler 200 SC 2011</li>
 
 <li>Kia Soul</li>
 
 <li>Nissan Tiida 2011</li>
 
 <li>Mazda CX-7 2011</li>
 
 <li>Hyundai Accent 2012</li>
 
 <li>Chevrolet Aveo 2011</li>
 
 <li>Kia Sportage 2011</li>
 
 <li>Volkswagen Eos 2012</li>
 
 <li>Mini Cooper S Clubman 2012</li>
 
 </ul>
 
 Источник: Drom.ru

Рейтинг токсичности материалов, которые используются в отделке салонов автомобилей, опубликовал недавно американский исследовательский фонд «Эколоджи Центер». Самым экологичным автомобилем признали Honda Civic, на последним месте - Mitsubishi Outlander Sport.
 
 <a href="/images/news/410460-honda_civic_vozglavila_rejting_bezopasnyh_dla_zdorova_avtomobilej/410465-201112292311_1/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wIUmTSIYnvvT8tV8XVINHg=s800" width="800" height="373" /><img src="/d/story/5c/410460/201202210848_201112292311_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-215919" /></a>
 Исследователи искали в элементах отделки химические соединения, которые могут спровоцировать раковые заболевания и отклонения в развитии эмбрионов человека.
 Выяснилось, что Honda Civic - наиболее безопасный для здоровья автомобиль. В составе пластика Honda не использует бромсодержащие вещества, которые часто применяются для уменьшения горючести, и не добавляет в свои материалы тяжелые металлы.
 Последнее место в рейтинге занял Mitsubishi Outlander Sport 2011 года.  Компания вовсю использует бромсодержащие вещества в пластике центральной и приборной панелей, применяет хром в выделке кожи для пошива сидений и т.д.
 Но общие итоги исследования радуют: свыше 60% новых автомобилей являются безопасными для здоровья — производители стремятся свести к минимуму опасные вещества в составе своего сырья.
 ТОП-10 самых безопасных машин:
 
 <ul>
 
 <li>Honda Civic 2012</li>
 
 <li>Toyota Prius 2011</li>
 
 <li>Honda CR-Z 2011</li>
 
 <li>Nissan Cube 2011</li>
 
 <li>Acura RDX 2012</li>
 
 <li>Acura ZDX 2012</li>
 
 <li>Audi S5 2012</li>
 
 <li>Smart Coupe 2011</li>
 
 <li>Toyota Venza 2011</li>
 
 <li>Smart Passion 2011</li>
 
 </ul>
 ТОП-10 наиболее вредных для здоровья автомобилей:
 
 <ul>
 
 <li>Mitsubishi Outlander Sport 2011</li>
 
 <li>Chrysler 200 SC 2011</li>
 
 <li>Kia Soul</li>
 
 <li>Nissan Tiida 2011</li>
 
 <li>Mazda CX-7 2011</li>
 
 <li>Hyundai Accent 2012</li>
 
 <li>Chevrolet Aveo 2011</li>
 
 <li>Kia Sportage 2011</li>
 
 <li>Volkswagen Eos 2012</li>
 
 <li>Mini Cooper S Clubman 2012</li>
 
 </ul>
 
 Источник: Drom.ru

Рейтинг токсичности материалов, которые используются в отделке салонов автомобилей, опубликовал недавно американский исследовательский фонд «Эколоджи Центер». Самым экологичным автомобилем признали Honda Civic, на последним месте - Mitsubishi Outlander Sport. <a href="/images/news/410460-honda_civic_vozglavila_rejting_bezopasnyh_dla_zdorova_avtomobilej/410465-201112292311_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-215919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wIUmTSIYnvvT8tV8XVINHg=s800" alt="Honda Civic" title="Honda Civic возглавила рейтинг безопасных для здоровья автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="373" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-215919" /></div></a> Исследователи искали в элементах отделки химические соединения, которые могут спровоцировать раковые заболевания и отклонения в развитии эмбрионов человека. Выяснилось, что Honda Civic - наиболее безопасный для здоровья автомобиль. В составе пластика Honda не использует бромсодержащие вещества, которые часто применяются для уменьшения горючести, и не добавляет в свои материалы тяжелые металлы. Последнее место в рейтинге занял Mitsubishi Outlander Sport 2011 года.  Компания вовсю использует бромсодержащие вещества в пластике центральной и приборной панелей, применяет хром в выделке кожи для пошива сидений и т.д. Но общие итоги исследования радуют: свыше 60% новых автомобилей являются безопасными для здоровья — производители стремятся свести к минимуму опасные вещества в составе своего сырья. ТОП-10 самых безопасных машин: <ul> <li>Honda Civic 2012</li> <li>Toyota Prius 2011</li> <li>Honda CR-Z 2011</li> <li>Nissan Cube 2011</li> <li>Acura RDX 2012</li> <li>Acura ZDX 2012</li> <li>Audi S5 2012</li> <li>Smart Coupe 2011</li> <li>Toyota Venza 2011</li> <li>Smart Passion 2011</li> </ul> ТОП-10 наиболее вредных для здоровья автомобилей: <ul> <li>Mitsubishi Outlander Sport 2011</li> <li>Chrysler 200 SC 2011</li> <li>Kia Soul</li> <li>Nissan Tiida 2011</li> <li>Mazda CX-7 2011</li> <li>Hyundai Accent 2012</li> <li>Chevrolet Aveo 2011</li> <li>Kia Sportage 2011</li> <li>Volkswagen Eos 2012</li> <li>Mini Cooper S Clubman 2012</li> </ul> Источник: Drom.ru

Honda Civic возглавила рейтинг безопасных для здоровья автомобилей

Старт продаж в России четырехдверного варианта Civic девятого поколения намечен на 9 марта. Автомобиль слегка изменился внешне и получил расширенный список опций. Цены на Civic 4D будут начинаться с 749&nbsp; тыс. рублей. <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406630-new-civic-4d_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-214937" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Civic 4D_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A8ELI2b4CsyspYz93GoKHQ=s800" alt="New Civic 4D_1" title="Новый седан Honda Civic приедет в Россию уже в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-214937" /></div></a> Обновления коснулись в основном оптики. Слегка изменен и интерьер автомобиля. Объем багажного пространства увеличился на 50 л по сравнению с предшественником. <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406631-new-civic-4d_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-238525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Civic 4D_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H1y-bKKp00P2-aM9JAEoRQ=s800" alt="New Civic 4D_2" title="Новый седан Honda Civic приедет в Россию уже в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="614" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-238525" /></div></a> Переднеприводный Civic оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем SOHC i-VTEC мощностью 142 л.с. Автомобиль комплектуется либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо пятиступенчатым «автоматом». &nbsp; <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406632-new-civic-4d_3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-214935" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Civic 4D_3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/607Zy7plpjXtxUgjfd3e5g=s800" alt="New Civic 4D_3" title="Новый седан Honda Civic приедет в Россию уже в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="516" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-214935" /></div></a> В стандартную комплектацию Civic 4D входят: <ul> <li>8 подушек безопасности (включая 2 секции боковых шторок)</li> <li>5-дюймовый ЖК дисплей</li> <li>кондиционер</li> <li>электропривод и обогрев зеркал</li> <li>электрические стеклоподъемники (4 шт.)</li> <li>обогрев передних сидений</li> <li>функция помощи при торможении (BA)</li> <li>антиблокировочная система тормозов (ABS)</li> <li>система курсовой устойчивости (VSA)</li> <li>система контроля давления в шинах (DWS)</li> <li>cистема помощи при подъеме (HSA).</li> </ul> Для комплектаций Lifestyle, Executive и Premium доступно следующее оборудование: <ul> <li>датчики света и дождя (начиная с Lifestyle)</li> <li>парктроник (начиная с Executive)</li> <li>подрулевые лепестки (начиная с Executive)</li> <li>кожаный руль (начиная с Executive)</li> <li>камера заднего вида (начиная с Executive)</li> <li>люк с электроприводом (Premium)</li> <li>система бесключевого доступа (Premium)</li> <li>система «Старт/Стоп» (Premium)</li> <li>hands-free Bluetooth (Premium)</li> <li>фары «ксенон» (начиная с Executive)</li> </ul> Цены на автомобиль: <ul> <li>1,8 Elegance MT -749&nbsp;000 руб.</li> <li>1,8 Lifestyle MT -799&nbsp;000 руб.</li> <li>1,8 Lifestyle AT - 829 000 руб.</li> <li>1,8 Executive AT - 899 000 руб.</li> <li>1,8 Premium AT - 949 000 руб.</li> </ul> <a href="/content/articles/396091-honda_civic_pryzhok_cherez_pokolenije/">Civic 5D (хэтчбек)</a> появится в России только в начале апреля, цены и комплектации сообщат ближе к старту продаж.

Старт продаж в России четырехдверного варианта Civic девятого поколения намечен на 9 марта. Автомобиль слегка изменился внешне и получил расширенный список опций. Цены на Civic 4D будут начинаться с 749  тыс. рублей.
 
 <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406630-new-civic-4d_1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A8ELI2b4CsyspYz93GoKHQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/63/406627/201202081158_new_civic_4d_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-214937" /></a>
 Обновления коснулись в основном оптики. Слегка изменен и интерьер автомобиля. Объем багажного пространства увеличился на 50 л по сравнению с предшественником.
 
 <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406631-new-civic-4d_2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H1y-bKKp00P2-aM9JAEoRQ=s800" width="800" height="614" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/63/406627/201202081203_new_civic_4d_2-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-238525" /></a>
 Переднеприводный Civic оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем SOHC i-VTEC мощностью 142 л.с. Автомобиль комплектуется либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо пятиступенчатым «автоматом».
  
 
 <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406632-new-civic-4d_3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/607Zy7plpjXtxUgjfd3e5g=s800" width="800" height="516" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/63/406627/201202081204_new_civic_4d_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-214935" /></a>
 В стандартную комплектацию Civic 4D входят:
 
 <ul>
 
 <li>8 подушек безопасности (включая 2 секции боковых шторок)</li>
 
 <li>5-дюймовый ЖК дисплей</li>
 
 <li>кондиционер</li>
 
 <li>электропривод и обогрев зеркал</li>
 
 <li>электрические стеклоподъемники (4 шт.)</li>
 
 <li>обогрев передних сидений</li>
 
 <li>функция помощи при торможении (BA)</li>
 
 <li>антиблокировочная система тормозов (ABS)</li>
 
 <li>система курсовой устойчивости (VSA)</li>
 
 <li>система контроля давления в шинах (DWS)</li>
 
 <li>cистема помощи при подъеме (HSA).</li>
 
 </ul>
 Для комплектаций Lifestyle, Executive и Premium доступно следующее оборудование:
 
 <ul>
 
 <li>датчики света и дождя (начиная с Lifestyle)</li>
 
 <li>парктроник (начиная с Executive)</li>
 
 <li>подрулевые лепестки (начиная с Executive)</li>
 
 <li>кожаный руль (начиная с Executive)</li>
 
 <li>камера заднего вида (начиная с Executive)</li>
 
 <li>люк с электроприводом (Premium)</li>
 
 <li>система бесключевого доступа (Premium)</li>
 
 <li>система «Старт/Стоп» (Premium)</li>
 
 <li>hands-free Bluetooth (Premium)</li>
 
 <li>фары «ксенон» (начиная с Executive)</li>
 
 </ul>
 Цены на автомобиль:
 
 <ul>
 
 <li>1,8 Elegance MT -749 000 руб.</li>
 
 <li>1,8 Lifestyle MT -799 000 руб.</li>
 
 <li>1,8 Lifestyle AT - 829 000 руб.</li>
 
 <li>1,8 Executive AT - 899 000 руб.</li>
 
 <li>1,8 Premium AT - 949 000 руб.</li>
 
 </ul>
 
 <a href="/content/articles/396091-honda_civic_pryzhok_cherez_pokolenije/">Civic 5D (хэтчбек)</a> появится в России только в начале апреля, цены и комплектации сообщат ближе к старту продаж.

Старт продаж в России четырехдверного варианта Civic девятого поколения намечен на 9 марта. Автомобиль слегка изменился внешне и получил расширенный список опций. Цены на Civic 4D будут начинаться с 749  тыс. рублей.
 
 <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406630-new-civic-4d_1/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A8ELI2b4CsyspYz93GoKHQ=s800" width="800" height="600" /><img src="/d/story/63/406627/201202081158_new_civic_4d_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-214937" /></a>
 Обновления коснулись в основном оптики. Слегка изменен и интерьер автомобиля. Объем багажного пространства увеличился на 50 л по сравнению с предшественником.
 
 <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406631-new-civic-4d_2/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H1y-bKKp00P2-aM9JAEoRQ=s800" width="800" height="614" /><img src="/d/story/63/406627/201202081203_new_civic_4d_2-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-238525" /></a>
 Переднеприводный Civic оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем SOHC i-VTEC мощностью 142 л.с. Автомобиль комплектуется либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо пятиступенчатым «автоматом».
  
 
 <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406632-new-civic-4d_3/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/607Zy7plpjXtxUgjfd3e5g=s800" width="800" height="516" /><img src="/d/story/63/406627/201202081204_new_civic_4d_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-214935" /></a>
 В стандартную комплектацию Civic 4D входят:
 
 <ul>
 
 <li>8 подушек безопасности (включая 2 секции боковых шторок)</li>
 
 <li>5-дюймовый ЖК дисплей</li>
 
 <li>кондиционер</li>
 
 <li>электропривод и обогрев зеркал</li>
 
 <li>электрические стеклоподъемники (4 шт.)</li>
 
 <li>обогрев передних сидений</li>
 
 <li>функция помощи при торможении (BA)</li>
 
 <li>антиблокировочная система тормозов (ABS)</li>
 
 <li>система курсовой устойчивости (VSA)</li>
 
 <li>система контроля давления в шинах (DWS)</li>
 
 <li>cистема помощи при подъеме (HSA).</li>
 
 </ul>
 Для комплектаций Lifestyle, Executive и Premium доступно следующее оборудование:
 
 <ul>
 
 <li>датчики света и дождя (начиная с Lifestyle)</li>
 
 <li>парктроник (начиная с Executive)</li>
 
 <li>подрулевые лепестки (начиная с Executive)</li>
 
 <li>кожаный руль (начиная с Executive)</li>
 
 <li>камера заднего вида (начиная с Executive)</li>
 
 <li>люк с электроприводом (Premium)</li>
 
 <li>система бесключевого доступа (Premium)</li>
 
 <li>система «Старт/Стоп» (Premium)</li>
 
 <li>hands-free Bluetooth (Premium)</li>
 
 <li>фары «ксенон» (начиная с Executive)</li>
 
 </ul>
 Цены на автомобиль:
 
 <ul>
 
 <li>1,8 Elegance MT -749 000 руб.</li>
 
 <li>1,8 Lifestyle MT -799 000 руб.</li>
 
 <li>1,8 Lifestyle AT - 829 000 руб.</li>
 
 <li>1,8 Executive AT - 899 000 руб.</li>
 
 <li>1,8 Premium AT - 949 000 руб.</li>
 
 </ul>
 
 <a href="/content/articles/396091-honda_civic_pryzhok_cherez_pokolenije/">Civic 5D (хэтчбек)</a> появится в России только в начале апреля, цены и комплектации сообщат ближе к старту продаж.

Старт продаж в России четырехдверного варианта Civic девятого поколения намечен на 9 марта. Автомобиль слегка изменился внешне и получил расширенный список опций. Цены на Civic 4D будут начинаться с 749  тыс. рублей. <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406630-new-civic-4d_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-214937" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Civic 4D_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A8ELI2b4CsyspYz93GoKHQ=s800" alt="New Civic 4D_1" title="Новый седан Honda Civic приедет в Россию уже в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-214937" /></div></a> Обновления коснулись в основном оптики. Слегка изменен и интерьер автомобиля. Объем багажного пространства увеличился на 50 л по сравнению с предшественником. <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406631-new-civic-4d_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-238525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Civic 4D_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H1y-bKKp00P2-aM9JAEoRQ=s800" alt="New Civic 4D_2" title="Новый седан Honda Civic приедет в Россию уже в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="614" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-238525" /></div></a> Переднеприводный Civic оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем SOHC i-VTEC мощностью 142 л.с. Автомобиль комплектуется либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо пятиступенчатым «автоматом».   <a href="/images/news/406627-novyj_sedan_honda_civic_prijedet_v_rossiju_uzhe_v_marte/406632-new-civic-4d_3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-214935" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Civic 4D_3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/607Zy7plpjXtxUgjfd3e5g=s800" alt="New Civic 4D_3" title="Новый седан Honda Civic приедет в Россию уже в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="516" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-214935" /></div></a> В стандартную комплектацию Civic 4D входят: <ul> <li>8 подушек безопасности (включая 2 секции боковых шторок)</li> <li>5-дюймовый ЖК дисплей</li> <li>кондиционер</li> <li>электропривод и обогрев зеркал</li> <li>электрические стеклоподъемники (4 шт.)</li> <li>обогрев передних сидений</li> <li>функция помощи при торможении (BA)</li> <li>антиблокировочная система тормозов (ABS)</li> <li>система курсовой устойчивости (VSA)</li> <li>система контроля давления в шинах (DWS)</li> <li>cистема помощи при подъеме (HSA).</li> </ul> Для комплектаций Lifestyle, Executive и Premium доступно следующее оборудование: <ul> <li>датчики света и дождя (начиная с Lifestyle)</li> <li>парктроник (начиная с Executive)</li> <li>подрулевые лепестки (начиная с Executive)</li> <li>кожаный руль (начиная с Executive)</li> <li>камера заднего вида (начиная с Executive)</li> <li>люк с электроприводом (Premium)</li> <li>система бесключевого доступа (Premium)</li> <li>система «Старт/Стоп» (Premium)</li> <li>hands-free Bluetooth (Premium)</li> <li>фары «ксенон» (начиная с Executive)</li> </ul> Цены на автомобиль: <ul> <li>1,8 Elegance MT -749 000 руб.</li> <li>1,8 Lifestyle MT -799 000 руб.</li> <li>1,8 Lifestyle AT - 829 000 руб.</li> <li>1,8 Executive AT - 899 000 руб.</li> <li>1,8 Premium AT - 949 000 руб.</li> </ul> <a href="/content/articles/396091-honda_civic_pryzhok_cherez_pokolenije/">Civic 5D (хэтчбек)</a> появится в России только в начале апреля, цены и комплектации сообщат ближе к старту продаж.

Новый седан Honda Civic приедет в Россию уже в марте

Новый дизельный двигатель Honda объемом 1,6 литра, оснащенный технологиями Earth Dreams, как ожидается, будет самым легким в классе. <div class="image-micro-schema imp-image-214751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c-2gg4AbMQHo9LHVzcXi3Q" alt="Honda Civic front view" title="В Женеве Honda представит новый экологичный дизель Earth Dreams" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-214751" /></div> <div class="caption"></div> &nbsp; SkyActiv, EfficientDynamics, Bluemotion… Голубой, активный и эффективный – без таких вот словечек нынче не обходится ни один крупный автопроизводитель. А как вам Earth Dreams? В компании Honda на мелочи не размениваются: таким громким названием целого комплекса «зеленых» технологий японцы дают понять, что они точно знают, «о чем мечтает Земля». О чем же? Недавно хондовцы уже показывали журналистам полный спектр «предсерийных» решений, призванных улучшить производительность моделей, а теперь, на автосалоне в Женеве они продемонстрируют «товарные» результаты своей деятельности – в Швейцарии раскроют подробности новейшего дизельного двигателя. <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Earth Dream Technology Engine</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qns3BMNHCpO1i8SjeSX8uA" alt="Honda Earth Dream Technology Engine" title="В Женеве Honda представит новый экологичный дизель Earth Dreams" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214748" /></div> Пока о нем известно не очень много. Рабочий объем – 1596 см 3, пиковая отдача – 120 л. с. и 300 Нм, максимальная мощность достигается при 4000 об/мин,&nbsp; крутящий момент – при 2000. Японцы из Honda утверждают, что мотор будет самым легким в классе, а машины, укомплектованные им, станут выбрасывать в воздух менее 100 г&nbsp; CO 2 на километр. <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-277793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Earth Dream Technology diesel engine</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XtuVDHg_Jmv58o1ejBLSpg" alt="Honda Earth Dream Technology diesel engine" title="В Женеве Honda представит новый экологичный дизель Earth Dreams" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-277793" /></div> Но мартовский смотр слишком важен, чтобы привезти на него всего лишь один новый ДВС. Поэтому токийская фирма также намерена выставить на своем стенде в Palexpo концепт <a href="/content/news/397512-koncept_nsx_rasskazal_o_budushhem_sportkare_acura/">NSX</a> (уже с эмблемой Honda), прототип кроссовера CR-V для европейского рынка, пару модификаций компактвэна B-сегмента Jazz и концептуальный родстер EV-STER.

Новый дизельный двигатель 
 Honda 
 объемом 1,6 литра, оснащенный технологиями Earth Dreams, как ожидается, будет самым легким в классе.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c-2gg4AbMQHo9LHVzcXi3Q" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/51/406097/201202071214_honda_civic_front_view.jpg" class=" imp-image-214751" />
 <div class="caption"></div>
  
 SkyActiv, EfficientDynamics, Bluemotion… Голубой, активный и эффективный – без таких вот словечек нынче не обходится ни один крупный автопроизводитель. А как вам Earth Dreams? В компании Honda на мелочи не размениваются: таким громким названием целого комплекса «зеленых» технологий японцы дают понять, что они точно знают, «о чем мечтает Земля». О чем же? Недавно хондовцы уже показывали журналистам полный спектр «предсерийных» решений, призванных улучшить производительность моделей, а теперь, на автосалоне в Женеве они продемонстрируют «товарные» результаты своей деятельности – в Швейцарии раскроют подробности новейшего дизельного двигателя.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qns3BMNHCpO1i8SjeSX8uA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/51/406097/201202071047_honda_earth_dream_technology_engine.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-214748" />
 Пока о нем известно не очень много. Рабочий объем – 1596 см
 3, пиковая отдача – 120 л. с. и 300 Нм, максимальная мощность достигается при 4000 об/мин,  крутящий момент – при 2000. Японцы из Honda утверждают, что мотор будет самым легким в классе, а машины, укомплектованные им, станут выбрасывать в воздух менее 100 г  CO
 2 на километр.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XtuVDHg_Jmv58o1ejBLSpg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/51/406097/201202071046_honda_earth_dream_technology_diesel_engine-4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-277793" />
 Но мартовский смотр слишком важен, чтобы привезти на него всего лишь один новый ДВС. Поэтому токийская фирма также намерена выставить на своем стенде в Palexpo концепт 
 <a href="/content/news/397512-koncept_nsx_rasskazal_o_budushhem_sportkare_acura/">NSX</a> (уже с эмблемой Honda), прототип кроссовера CR-V для европейского рынка, пару модификаций компактвэна B-сегмента Jazz и концептуальный родстер EV-STER.

Новый дизельный двигатель 
 Honda 
 объемом 1,6 литра, оснащенный технологиями Earth Dreams, как ожидается, будет самым легким в классе.
 
 <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c-2gg4AbMQHo9LHVzcXi3Q" width="575" height="383" /><img src="/d/story/51/406097/201202071214_honda_civic_front_view.jpg" class=" imp-image-214751" />
 <div class="caption"></div>
  
 SkyActiv, EfficientDynamics, Bluemotion… Голубой, активный и эффективный – без таких вот словечек нынче не обходится ни один крупный автопроизводитель. А как вам Earth Dreams? В компании Honda на мелочи не размениваются: таким громким названием целого комплекса «зеленых» технологий японцы дают понять, что они точно знают, «о чем мечтает Земля». О чем же? Недавно хондовцы уже показывали журналистам полный спектр «предсерийных» решений, призванных улучшить производительность моделей, а теперь, на автосалоне в Женеве они продемонстрируют «товарные» результаты своей деятельности – в Швейцарии раскроют подробности новейшего дизельного двигателя.
 
 <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qns3BMNHCpO1i8SjeSX8uA" width="575" height="383" /><img src="/d/story/51/406097/201202071047_honda_earth_dream_technology_engine.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-214748" />
 Пока о нем известно не очень много. Рабочий объем – 1596 см
 3, пиковая отдача – 120 л. с. и 300 Нм, максимальная мощность достигается при 4000 об/мин,  крутящий момент – при 2000. Японцы из Honda утверждают, что мотор будет самым легким в классе, а машины, укомплектованные им, станут выбрасывать в воздух менее 100 г  CO
 2 на километр.
 
 <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XtuVDHg_Jmv58o1ejBLSpg" width="575" height="383" /><img src="/d/story/51/406097/201202071046_honda_earth_dream_technology_diesel_engine-4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-277793" />
 Но мартовский смотр слишком важен, чтобы привезти на него всего лишь один новый ДВС. Поэтому токийская фирма также намерена выставить на своем стенде в Palexpo концепт 
 <a href="/content/news/397512-koncept_nsx_rasskazal_o_budushhem_sportkare_acura/">NSX</a> (уже с эмблемой Honda), прототип кроссовера CR-V для европейского рынка, пару модификаций компактвэна B-сегмента Jazz и концептуальный родстер EV-STER.

Новый дизельный двигатель Honda объемом 1,6 литра, оснащенный технологиями Earth Dreams, как ожидается, будет самым легким в классе. <div class="image-micro-schema imp-image-214751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c-2gg4AbMQHo9LHVzcXi3Q" alt="Honda Civic front view" title="В Женеве Honda представит новый экологичный дизель Earth Dreams" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-214751" /></div> <div class="caption"></div>   SkyActiv, EfficientDynamics, Bluemotion… Голубой, активный и эффективный – без таких вот словечек нынче не обходится ни один крупный автопроизводитель. А как вам Earth Dreams? В компании Honda на мелочи не размениваются: таким громким названием целого комплекса «зеленых» технологий японцы дают понять, что они точно знают, «о чем мечтает Земля». О чем же? Недавно хондовцы уже показывали журналистам полный спектр «предсерийных» решений, призванных улучшить производительность моделей, а теперь, на автосалоне в Женеве они продемонстрируют «товарные» результаты своей деятельности – в Швейцарии раскроют подробности новейшего дизельного двигателя. <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Earth Dream Technology Engine</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qns3BMNHCpO1i8SjeSX8uA" alt="Honda Earth Dream Technology Engine" title="В Женеве Honda представит новый экологичный дизель Earth Dreams" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214748" /></div> Пока о нем известно не очень много. Рабочий объем – 1596 см 3, пиковая отдача – 120 л. с. и 300 Нм, максимальная мощность достигается при 4000 об/мин,  крутящий момент – при 2000. Японцы из Honda утверждают, что мотор будет самым легким в классе, а машины, укомплектованные им, станут выбрасывать в воздух менее 100 г  CO 2 на километр. <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-277793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Earth Dream Technology diesel engine</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XtuVDHg_Jmv58o1ejBLSpg" alt="Honda Earth Dream Technology diesel engine" title="В Женеве Honda представит новый экологичный дизель Earth Dreams" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-277793" /></div> Но мартовский смотр слишком важен, чтобы привезти на него всего лишь один новый ДВС. Поэтому токийская фирма также намерена выставить на своем стенде в Palexpo концепт <a href="/content/news/397512-koncept_nsx_rasskazal_o_budushhem_sportkare_acura/">NSX</a> (уже с эмблемой Honda), прототип кроссовера CR-V для европейского рынка, пару модификаций компактвэна B-сегмента Jazz и концептуальный родстер EV-STER.

В Женеве Honda представит новый экологичный дизель Earth Dreams

Женева-2012

Автосалон в Женеве 2012 - Geneva International Motor Show

Японский производитель Honda Motor Co возобновил переговоры по строительству завода в России. Соглашение может быть заключено на альтернативных старому режиму промсборки условиях. Об этом сообщил директор департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков.<a href="/images/news/399539-honda_vnov_vedet_peregovory_o_stroitelstve_zavoda_v_rossii/399551-hon2/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-213002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Хонда_лого</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gjHTfGIl9q0RJB8pbEV4CA" alt="Хонда_лого" title="Honda вновь ведет переговоры о строительстве завода в России" itemprop="contentUrl" width="750" height="562" class="story-photo aligncenter imp-image-213002" /></div></a> Планы по строительству у компании есть, но старыми условиями промсборки она воспользоваться уже не сможет. Однако, по словам чиновника, можно вести переговоры об альтернативных вариантах, как, например, таможенных льготах или создании инфраструктуры. Осенью прошлого года проходила информация, что Honda планирует договориться о промсборке автомобилей в РФ по старому режиму и построить в России завод полного цикла. Напомним, <a href="/content/articles/326823-promsborka_v_rf/">новые правила</a> промсборки вступили в силу в феврале прошлого года.

Японский производитель Honda Motor Co возобновил переговоры по строительству завода в России. Соглашение может быть заключено на альтернативных старому режиму промсборки условиях. Об этом сообщил директор департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков.<a href="/images/news/399539-honda_vnov_vedet_peregovory_o_stroitelstve_zavoda_v_rossii/399551-hon2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gjHTfGIl9q0RJB8pbEV4CA" width="750" height="562" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b3/399539/201201161434_hon2.jpg" class="aligncenter imp-image-213002" /></a>
 Планы по строительству у компании есть, но старыми условиями промсборки она воспользоваться уже не сможет. Однако, по словам чиновника, можно вести переговоры об альтернативных вариантах, как, например, таможенных льготах или создании инфраструктуры.
 Осенью прошлого года проходила информация, что Honda планирует договориться о промсборке автомобилей в РФ по старому режиму и построить в России завод полного цикла.
 Напомним, 
 <a href="/content/articles/326823-promsborka_v_rf/">новые правила</a> промсборки вступили в силу в феврале прошлого года.

Японский производитель Honda Motor Co возобновил переговоры по строительству завода в России. Соглашение может быть заключено на альтернативных старому режиму промсборки условиях. Об этом сообщил директор департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков.<a href="/images/news/399539-honda_vnov_vedet_peregovory_o_stroitelstve_zavoda_v_rossii/399551-hon2/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gjHTfGIl9q0RJB8pbEV4CA" width="750" height="562" /><img src="/d/story/b3/399539/201201161434_hon2.jpg" class="aligncenter imp-image-213002" /></a>
 Планы по строительству у компании есть, но старыми условиями промсборки она воспользоваться уже не сможет. Однако, по словам чиновника, можно вести переговоры об альтернативных вариантах, как, например, таможенных льготах или создании инфраструктуры.
 Осенью прошлого года проходила информация, что Honda планирует договориться о промсборке автомобилей в РФ по старому режиму и построить в России завод полного цикла.
 Напомним, 
 <a href="/content/articles/326823-promsborka_v_rf/">новые правила</a> промсборки вступили в силу в феврале прошлого года.

Японский производитель Honda Motor Co возобновил переговоры по строительству завода в России. Соглашение может быть заключено на альтернативных старому режиму промсборки условиях. Об этом сообщил директор департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков.<a href="/images/news/399539-honda_vnov_vedet_peregovory_o_stroitelstve_zavoda_v_rossii/399551-hon2/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-213002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Хонда_лого</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gjHTfGIl9q0RJB8pbEV4CA" alt="Хонда_лого" title="Honda вновь ведет переговоры о строительстве завода в России" itemprop="contentUrl" width="750" height="562" class="story-photo aligncenter imp-image-213002" /></div></a> Планы по строительству у компании есть, но старыми условиями промсборки она воспользоваться уже не сможет. Однако, по словам чиновника, можно вести переговоры об альтернативных вариантах, как, например, таможенных льготах или создании инфраструктуры. Осенью прошлого года проходила информация, что Honda планирует договориться о промсборке автомобилей в РФ по старому режиму и построить в России завод полного цикла. Напомним, <a href="/content/articles/326823-promsborka_v_rf/">новые правила</a> промсборки вступили в силу в феврале прошлого года.

Honda вновь ведет переговоры о строительстве завода в России

<a href="/images/news/399041-v_top-6_sedanov_v_shtatah_amerikancev_potesnili_japoncy/399047-2012-toyota-camry/"><div class="image-micro-schema imp-image-212870 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2012-toyota-camry</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v-IA0xKcC5ePpJjFh3dIcQ=s800" alt="2012-toyota-camry" title="В топ-6 седанов в Штатах «американцев» потеснили «японцы»" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-212870 form-field-rich-img" /></div></a> Среди семейных седанов по-прежнему лидирует Toyota Camry, а вот Honda Accord, с которой чемпионка-2011 оспаривала пальму первенства на протяжении многих лет, скатилась на четвертую позицию. Популярность весьма успешной в Америке&nbsp; Honda Accord пострадала, судя по всему, из-за <a href="/content/news/376819-navodnenije_v_tailande_ostanovilo_zavody_honda_v_severnoj_amerike/">сбоев в поставках</a>, связанных с&nbsp; природными катаклизмами в Японии и Таиланде. Другие японские марки от наводнения и цунами пострадали не так заметно для американского рынка. Так, продажи&nbsp; Toyota Camry стремительно пошли вверх после выхода&nbsp; обновленной версии модели.&nbsp; Второе место - у Nissan Altima, акции которой в рейтинге популярности у американцев по сравнению с 2010 годом&nbsp; выросли на 17,3%. Довольно неожиданно, учитывая грядущее <a href="/content/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/">обновление модели</a>,&nbsp; в тройку&nbsp; лидеров вошел седан Ford Fusion, известный в Европе как Mondeo. Замыкает шестерку лидеров еще один&nbsp; «американец»&nbsp; – Chevrolet Malibu. Топ-6 самых популярных семейных седанов на американском рынке (по итогам продаж в 2011 году) <ul> <li>Toyota Camry - 308&nbsp;510 ед.</li> <li>Nissan Altima - 268&nbsp;981 ед.</li> <li>Ford Fusion - 248&nbsp;067 ед.</li> <li>Honda Accord - 235&nbsp;625 ед.</li> <li>Hyundai Sonata - 225&nbsp;961 ед.</li> <li>Chevrolet Malibu - 204&nbsp;808 ед.</li> </ul>

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sonata

Автомобиль Hyundai Sonata: обзор, новости, машина Хендай Соната — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Sonata  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Sonata: читайте тематические новости про авто модели Хендай Соната — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sonata: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Соната – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/399041-v_top-6_sedanov_v_shtatah_amerikancev_potesnili_japoncy/399047-2012-toyota-camry/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v-IA0xKcC5ePpJjFh3dIcQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure></a>
 Среди семейных седанов по-прежнему лидирует Toyota Camry, а вот Honda Accord, с которой чемпионка-2011 оспаривала пальму первенства на протяжении многих лет, скатилась на четвертую позицию. Популярность весьма успешной в Америке  Honda Accord пострадала, судя по всему, из-за 
 <a href="/content/news/376819-navodnenije_v_tailande_ostanovilo_zavody_honda_v_severnoj_amerike/">сбоев в поставках</a>, связанных с  природными катаклизмами в Японии и Таиланде.
 Другие японские марки от наводнения и цунами пострадали не так заметно для американского рынка. Так, продажи  Toyota Camry стремительно пошли вверх после выхода  обновленной версии модели.  Второе место - у Nissan Altima, акции которой в рейтинге популярности у американцев по сравнению с 2010 годом  выросли на 17,3%.
 Довольно неожиданно, учитывая грядущее 
 <a href="/content/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/">обновление модели</a>,  в тройку  лидеров вошел седан Ford Fusion, известный в Европе как Mondeo. Замыкает шестерку лидеров еще один  «американец»  – Chevrolet Malibu.
 
 Топ-6 самых популярных семейных седанов на американском рынке (по итогам продаж в 2011 году)
 
 <ul>
 
 <li>Toyota Camry - 308 510 ед.</li>
 
 <li>Nissan Altima - 268 981 ед.</li>
 
 <li>Ford Fusion - 248 067 ед.</li>
 
 <li>Honda Accord - 235 625 ед.</li>
 
 <li>Hyundai Sonata - 225 961 ед.</li>
 
 <li>Chevrolet Malibu - 204 808 ед.</li>
 
 </ul>

<a href="/images/news/399041-v_top-6_sedanov_v_shtatah_amerikancev_potesnili_japoncy/399047-2012-toyota-camry/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v-IA0xKcC5ePpJjFh3dIcQ=s800" width="800" height="532" /></a>
 Среди семейных седанов по-прежнему лидирует Toyota Camry, а вот Honda Accord, с которой чемпионка-2011 оспаривала пальму первенства на протяжении многих лет, скатилась на четвертую позицию. Популярность весьма успешной в Америке  Honda Accord пострадала, судя по всему, из-за 
 <a href="/content/news/376819-navodnenije_v_tailande_ostanovilo_zavody_honda_v_severnoj_amerike/">сбоев в поставках</a>, связанных с  природными катаклизмами в Японии и Таиланде.
 Другие японские марки от наводнения и цунами пострадали не так заметно для американского рынка. Так, продажи  Toyota Camry стремительно пошли вверх после выхода  обновленной версии модели.  Второе место - у Nissan Altima, акции которой в рейтинге популярности у американцев по сравнению с 2010 годом  выросли на 17,3%.
 Довольно неожиданно, учитывая грядущее 
 <a href="/content/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/">обновление модели</a>,  в тройку  лидеров вошел седан Ford Fusion, известный в Европе как Mondeo. Замыкает шестерку лидеров еще один  «американец»  – Chevrolet Malibu.
 
 Топ-6 самых популярных семейных седанов на американском рынке (по итогам продаж в 2011 году)
 
 <ul>
 
 <li>Toyota Camry - 308 510 ед.</li>
 
 <li>Nissan Altima - 268 981 ед.</li>
 
 <li>Ford Fusion - 248 067 ед.</li>
 
 <li>Honda Accord - 235 625 ед.</li>
 
 <li>Hyundai Sonata - 225 961 ед.</li>
 
 <li>Chevrolet Malibu - 204 808 ед.</li>
 
 </ul>

<a href="/images/news/399041-v_top-6_sedanov_v_shtatah_amerikancev_potesnili_japoncy/399047-2012-toyota-camry/"></a> Среди семейных седанов по-прежнему лидирует Toyota Camry, а вот Honda Accord, с которой чемпионка-2011 оспаривала пальму первенства на протяжении многих лет, скатилась на четвертую позицию. Популярность весьма успешной в Америке  Honda Accord пострадала, судя по всему, из-за <a href="/content/news/376819-navodnenije_v_tailande_ostanovilo_zavody_honda_v_severnoj_amerike/">сбоев в поставках</a>, связанных с  природными катаклизмами в Японии и Таиланде. Другие японские марки от наводнения и цунами пострадали не так заметно для американского рынка. Так, продажи  Toyota Camry стремительно пошли вверх после выхода  обновленной версии модели.  Второе место - у Nissan Altima, акции которой в рейтинге популярности у американцев по сравнению с 2010 годом  выросли на 17,3%. Довольно неожиданно, учитывая грядущее <a href="/content/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/">обновление модели</a>,  в тройку  лидеров вошел седан Ford Fusion, известный в Европе как Mondeo. Замыкает шестерку лидеров еще один  «американец»  – Chevrolet Malibu. Топ-6 самых популярных семейных седанов на американском рынке (по итогам продаж в 2011 году) <ul> <li>Toyota Camry - 308 510 ед.</li> <li>Nissan Altima - 268 981 ед.</li> <li>Ford Fusion - 248 067 ед.</li> <li>Honda Accord - 235 625 ед.</li> <li>Hyundai Sonata - 225 961 ед.</li> <li>Chevrolet Malibu - 204 808 ед.</li> </ul>

В топ-6 седанов в Штатах «американцев» потеснили «японцы»

В следующем году Honda покажет компактный кроссовер, построенный на платформе хэтчбека гольф-класса Civic. <div class="image-micro-schema imp-image-277688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Honda SUV based on Civic rendering by Auto Express side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-9GkgK5oNfvzcxGbuUjn5A" alt="New Honda SUV based on Civic rendering by Auto Express side-front view" title="В 2013-м Honda выпустит кроссовер на базе Civic" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-277688" /></div> <div class="caption"></div> Небольшой кроссовер в модельном ряду Honda есть - это популярная пятидверка <a href="/content/news/391871-honda_rasskazala_o_cenah_na_novyj_cr-v/">CR-V</a>, четвертое поколение которой появилось совсем недавно. Однако, по правде говоря, по сегодняшним меркам это уже отнюдь не компактный вседорожник, и японцам, коль уж они намерены увеличить свою долю рынка в Европе, не мешало бы следовать тенденции даунсайзинга. Что они, в общем-то, и сделают: скоро хондовцы, по сообщению издания Auto Express, представят SUV класса C, который станет конкурировать с «проходимцем» Nissan Qashqai и ему подобными. <div class="image-micro-schema imp-image-277690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Honda SUV based on Civic rendering by Auto Express side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vhOLWtgkPYDNSsIhJOPLQg" alt="New Honda SUV based on Civic rendering by Auto Express side-rear view" title="В 2013-м Honda выпустит кроссовер на базе Civic" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-277690" /></div> <div class="caption"></div> Построят новинку на платформе нового хэтчбека Civic. Поделится последний также своими двигателями, включая 100-сильную «четверку» 1.4, 142-сильный мотор 1.8 и турбодизель 2.2 мощностью 150 л. с. Пока это все, что сумели выудить журналисты Auto Express. Впрочем, новой порции сведений долго ждать не придется. Дебют машины состоится в следующем году, поэтому в ближайшем будущем нас ожидают шпионские фотографии тестовых прототипов и более подробная информация от инсайдеров.

В следующем году Honda покажет компактный кроссовер, построенный на платформе хэтчбека гольф-класса Civic.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-9GkgK5oNfvzcxGbuUjn5A" width="575" height="382" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cc/397004/201201060922_new_honda_suv_based_on_civic_rendering_by_auto_expr-5.jpg" class=" imp-image-277688" />
 <div class="caption"></div>
 Небольшой кроссовер в модельном ряду Honda есть - это популярная пятидверка 
 <a href="/content/news/391871-honda_rasskazala_o_cenah_na_novyj_cr-v/">CR-V</a>, четвертое поколение которой появилось совсем недавно. Однако, по правде говоря, по сегодняшним меркам это уже отнюдь не компактный вседорожник, и японцам, коль уж они намерены увеличить свою долю рынка в Европе, не мешало бы следовать тенденции даунсайзинга. Что они, в общем-то, и сделают: скоро хондовцы, по сообщению издания Auto Express, представят SUV класса C, который станет конкурировать с «проходимцем» Nissan Qashqai и ему подобными.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vhOLWtgkPYDNSsIhJOPLQg" width="575" height="382" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cc/397004/201201060922_new_honda_suv_based_on_civic_rendering_by_auto_expr-6.jpg" class=" imp-image-277690" />
 <div class="caption"></div>
 Построят новинку на платформе нового хэтчбека Civic. Поделится последний также своими двигателями, включая 100-сильную «четверку» 1.4, 142-сильный мотор 1.8 и турбодизель 2.2 мощностью 150 л. с. Пока это все, что сумели выудить журналисты Auto Express. Впрочем, новой порции сведений долго ждать не придется. Дебют машины состоится в следующем году, поэтому в ближайшем будущем нас ожидают шпионские фотографии тестовых прототипов и более подробная информация от инсайдеров.

В следующем году Honda покажет компактный кроссовер, построенный на платформе хэтчбека гольф-класса Civic.
 
 <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-9GkgK5oNfvzcxGbuUjn5A" width="575" height="382" /><img src="/d/story/cc/397004/201201060922_new_honda_suv_based_on_civic_rendering_by_auto_expr-5.jpg" class=" imp-image-277688" />
 <div class="caption"></div>
 Небольшой кроссовер в модельном ряду Honda есть - это популярная пятидверка 
 <a href="/content/news/391871-honda_rasskazala_o_cenah_na_novyj_cr-v/">CR-V</a>, четвертое поколение которой появилось совсем недавно. Однако, по правде говоря, по сегодняшним меркам это уже отнюдь не компактный вседорожник, и японцам, коль уж они намерены увеличить свою долю рынка в Европе, не мешало бы следовать тенденции даунсайзинга. Что они, в общем-то, и сделают: скоро хондовцы, по сообщению издания Auto Express, представят SUV класса C, который станет конкурировать с «проходимцем» Nissan Qashqai и ему подобными.
 
 <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vhOLWtgkPYDNSsIhJOPLQg" width="575" height="382" /><img src="/d/story/cc/397004/201201060922_new_honda_suv_based_on_civic_rendering_by_auto_expr-6.jpg" class=" imp-image-277690" />
 <div class="caption"></div>
 Построят новинку на платформе нового хэтчбека Civic. Поделится последний также своими двигателями, включая 100-сильную «четверку» 1.4, 142-сильный мотор 1.8 и турбодизель 2.2 мощностью 150 л. с. Пока это все, что сумели выудить журналисты Auto Express. Впрочем, новой порции сведений долго ждать не придется. Дебют машины состоится в следующем году, поэтому в ближайшем будущем нас ожидают шпионские фотографии тестовых прототипов и более подробная информация от инсайдеров.

В следующем году Honda покажет компактный кроссовер, построенный на платформе хэтчбека гольф-класса Civic. <div class="image-micro-schema imp-image-277688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Honda SUV based on Civic rendering by Auto Express side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-9GkgK5oNfvzcxGbuUjn5A" alt="New Honda SUV based on Civic rendering by Auto Express side-front view" title="В 2013-м Honda выпустит кроссовер на базе Civic" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-277688" /></div> <div class="caption"></div> Небольшой кроссовер в модельном ряду Honda есть - это популярная пятидверка <a href="/content/news/391871-honda_rasskazala_o_cenah_na_novyj_cr-v/">CR-V</a>, четвертое поколение которой появилось совсем недавно. Однако, по правде говоря, по сегодняшним меркам это уже отнюдь не компактный вседорожник, и японцам, коль уж они намерены увеличить свою долю рынка в Европе, не мешало бы следовать тенденции даунсайзинга. Что они, в общем-то, и сделают: скоро хондовцы, по сообщению издания Auto Express, представят SUV класса C, который станет конкурировать с «проходимцем» Nissan Qashqai и ему подобными. <div class="image-micro-schema imp-image-277690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Honda SUV based on Civic rendering by Auto Express side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vhOLWtgkPYDNSsIhJOPLQg" alt="New Honda SUV based on Civic rendering by Auto Express side-rear view" title="В 2013-м Honda выпустит кроссовер на базе Civic" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-277690" /></div> <div class="caption"></div> Построят новинку на платформе нового хэтчбека Civic. Поделится последний также своими двигателями, включая 100-сильную «четверку» 1.4, 142-сильный мотор 1.8 и турбодизель 2.2 мощностью 150 л. с. Пока это все, что сумели выудить журналисты Auto Express. Впрочем, новой порции сведений долго ждать не придется. Дебют машины состоится в следующем году, поэтому в ближайшем будущем нас ожидают шпионские фотографии тестовых прототипов и более подробная информация от инсайдеров.

В 2013-м Honda выпустит кроссовер на базе Civic

Наследник спорткара Honda NSX сначала предстанет перед публикой в виде концептуального полноприводного гибрида Acura. <div class="image-micro-schema imp-image-212153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Honda NSX rendering by Autocar side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/INB6WXi2Lm_QGXon8n7WAw" alt="New Honda NSX rendering by Autocar side-front view" title="Концепт преемника спорткара Honda NSX козырнет 400 силами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212153" /></div> <div class="caption"></div> Практически ни у кого уже не осталось сомнений, что на январский автосалон в Детройте компания Honda <a href="/content/news/386060-predtechu_novogo_sportkara_honda_nsx_privezut_v_detrojt/">привезет</a> предтечу наследника легендарной среднемоторной двухдверки NSX. Но, к сожалению, до сих пор об этом прототипе ничего не было известно. Благо в британском издании Auto Express сумели-таки раздобыть кое-какую информацию. <a href="/images/news/396151-koncept_prejemnika_sportkara_honda_nsx_kozyrnet_400_silami/396163-new-honda-nsx-rendering-by-autocar-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Honda NSX rendering by Autocar rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J-mByw_NiOQ4O9_DuJzOlA" alt="New Honda NSX rendering by Autocar rear view" title="Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212151" comment="Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?" />Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?</div><div class="caption">Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?</div></a> Англичане полагают, что в автомобильную столицу США пожалует концептуальное купе с 400-сильной гибридной силовой установкой, причем на его эмблеме будет красоваться логотип марки Acura – североамериканского отделения японской фирмы. Журналисты считают, что шоу-кар будет приводиться в движение атмосферным бензиновым мотором V6 3.5 и двумя передними мотор-колесами. Как вы уже наверняка догадались, ДВС станет прессовать задние катки. <div class="image-micro-schema imp-image-212152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Acura coupe in Avengers</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fsix4uCtHITTwOoGXEnApg" alt="Acura coupe in Avengers" title="Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212152" comment="Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»" />Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»</div><div class="caption">Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»</div> <div class="caption"></div> Четыре сотни «лошадок» позволят двухдверке набирать 100 км/ч менее чем за пять секунд. Динамика, конечно, хороша, но если у серийной версии будут такие же теххарактеристики, то почетного звания суперкара ему не видать. Кстати, в компании&nbsp; &nbsp; утверждают, что к закрытой модификации в будущем присоединится открытая, а продавать модели станут не только под брендом Acura – японцам и европейцам спорткар будет знаком как Honda NSX.

Наследник спорткара Honda NSX сначала предстанет перед публикой в виде концептуального полноприводного гибрида Acura.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/INB6WXi2Lm_QGXon8n7WAw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/77/396151/201112300909_new_honda_nsx_rendering_by_autocar_side_front_view.jpg" class=" imp-image-212153" />
 <div class="caption"></div>
 Практически ни у кого уже не осталось сомнений, что на январский автосалон в Детройте компания Honda 
 <a href="/content/news/386060-predtechu_novogo_sportkara_honda_nsx_privezut_v_detrojt/">привезет</a> предтечу наследника легендарной среднемоторной двухдверки NSX. Но, к сожалению, до сих пор об этом прототипе ничего не было известно. Благо в британском издании Auto Express сумели-таки раздобыть кое-какую информацию.
 
 <a href="/images/news/396151-koncept_prejemnika_sportkara_honda_nsx_kozyrnet_400_silami/396163-new-honda-nsx-rendering-by-autocar-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J-mByw_NiOQ4O9_DuJzOlA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?</figcaption></figure><img src="/d/story/77/396151/201112300909_new_honda_nsx_rendering_by_autocar_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212151" /></a>
 Англичане полагают, что в автомобильную столицу США пожалует концептуальное купе с 400-сильной гибридной силовой установкой, причем на его эмблеме будет красоваться логотип марки Acura – североамериканского отделения японской фирмы. Журналисты считают, что шоу-кар будет приводиться в движение атмосферным бензиновым мотором V6 3.5 и двумя передними мотор-колесами. Как вы уже наверняка догадались, ДВС станет прессовать задние катки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fsix4uCtHITTwOoGXEnApg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»</figcaption></figure><img src="/d/story/77/396151/201112300909_acura_coupe_in_avengers.jpg" class=" imp-image-212152" />
 <div class="caption"></div>
 Четыре сотни «лошадок» позволят двухдверке набирать 100 км/ч менее чем за пять секунд. Динамика, конечно, хороша, но если у серийной версии будут такие же теххарактеристики, то почетного звания суперкара ему не видать. Кстати, в компании    утверждают, что к закрытой модификации в будущем присоединится открытая, а продавать модели станут не только под брендом Acura – японцам и европейцам спорткар будет знаком как Honda NSX.

Наследник спорткара Honda NSX сначала предстанет перед публикой в виде концептуального полноприводного гибрида Acura.
 
 <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/INB6WXi2Lm_QGXon8n7WAw" width="575" height="383" /><img src="/d/story/77/396151/201112300909_new_honda_nsx_rendering_by_autocar_side_front_view.jpg" class=" imp-image-212153" />
 <div class="caption"></div>
 Практически ни у кого уже не осталось сомнений, что на январский автосалон в Детройте компания Honda 
 <a href="/content/news/386060-predtechu_novogo_sportkara_honda_nsx_privezut_v_detrojt/">привезет</a> предтечу наследника легендарной среднемоторной двухдверки NSX. Но, к сожалению, до сих пор об этом прототипе ничего не было известно. Благо в британском издании Auto Express сумели-таки раздобыть кое-какую информацию.
 
 <a href="/images/news/396151-koncept_prejemnika_sportkara_honda_nsx_kozyrnet_400_silami/396163-new-honda-nsx-rendering-by-autocar-rear-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J-mByw_NiOQ4O9_DuJzOlA" width="575" height="383" />Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?<img src="/d/story/77/396151/201112300909_new_honda_nsx_rendering_by_autocar_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212151" /></a>
 Англичане полагают, что в автомобильную столицу США пожалует концептуальное купе с 400-сильной гибридной силовой установкой, причем на его эмблеме будет красоваться логотип марки Acura – североамериканского отделения японской фирмы. Журналисты считают, что шоу-кар будет приводиться в движение атмосферным бензиновым мотором V6 3.5 и двумя передними мотор-колесами. Как вы уже наверняка догадались, ДВС станет прессовать задние катки.
 
 <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fsix4uCtHITTwOoGXEnApg" width="575" height="383" />Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»<img src="/d/story/77/396151/201112300909_acura_coupe_in_avengers.jpg" class=" imp-image-212152" />
 <div class="caption"></div>
 Четыре сотни «лошадок» позволят двухдверке набирать 100 км/ч менее чем за пять секунд. Динамика, конечно, хороша, но если у серийной версии будут такие же теххарактеристики, то почетного звания суперкара ему не видать. Кстати, в компании    утверждают, что к закрытой модификации в будущем присоединится открытая, а продавать модели станут не только под брендом Acura – японцам и европейцам спорткар будет знаком как Honda NSX.

Наследник спорткара Honda NSX сначала предстанет перед публикой в виде концептуального полноприводного гибрида Acura. <div class="image-micro-schema imp-image-212153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Honda NSX rendering by Autocar side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/INB6WXi2Lm_QGXon8n7WAw" alt="New Honda NSX rendering by Autocar side-front view" title="Концепт преемника спорткара Honda NSX козырнет 400 силами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212153" /></div> <div class="caption"></div> Практически ни у кого уже не осталось сомнений, что на январский автосалон в Детройте компания Honda <a href="/content/news/386060-predtechu_novogo_sportkara_honda_nsx_privezut_v_detrojt/">привезет</a> предтечу наследника легендарной среднемоторной двухдверки NSX. Но, к сожалению, до сих пор об этом прототипе ничего не было известно. Благо в британском издании Auto Express сумели-таки раздобыть кое-какую информацию. <a href="/images/news/396151-koncept_prejemnika_sportkara_honda_nsx_kozyrnet_400_silami/396163-new-honda-nsx-rendering-by-autocar-rear-view/">Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?<div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Honda NSX rendering by Autocar rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J-mByw_NiOQ4O9_DuJzOlA" alt="New Honda NSX rendering by Autocar rear view" title="Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212151" comment="Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?" />Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?</div><div class="caption">Ходят слухи, хондовцы сконцентрируются больше на доводке ходовых качеств, нежели на чистой скорости. Правда, как тогда объяснить возможное наличие двух мотор-колес, которые сильно увеличивают неподрессоренные массы?</div></a> Англичане полагают, что в автомобильную столицу США пожалует концептуальное купе с 400-сильной гибридной силовой установкой, причем на его эмблеме будет красоваться логотип марки Acura – североамериканского отделения японской фирмы. Журналисты считают, что шоу-кар будет приводиться в движение атмосферным бензиновым мотором V6 3.5 и двумя передними мотор-колесами. Как вы уже наверняка догадались, ДВС станет прессовать задние катки. Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»<div class="image-micro-schema imp-image-212152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Acura coupe in Avengers</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fsix4uCtHITTwOoGXEnApg" alt="Acura coupe in Avengers" title="Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212152" comment="Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»" />Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»</div><div class="caption">Помните, несколько месяцев назад во время съемок фильма The Avengers («Мстители») был подловлен необычный родстер Acura, на котором разъезжал Роберт Дауни-младший? Так вот, в Auto Express думают, что детройтский прототип будет несильно отличаться от той «открытки»</div> <div class="caption"></div> Четыре сотни «лошадок» позволят двухдверке набирать 100 км/ч менее чем за пять секунд. Динамика, конечно, хороша, но если у серийной версии будут такие же теххарактеристики, то почетного звания суперкара ему не видать. Кстати, в компании    утверждают, что к закрытой модификации в будущем присоединится открытая, а продавать модели станут не только под брендом Acura – японцам и европейцам спорткар будет знаком как Honda NSX.

Концепт преемника спорткара Honda NSX козырнет 400 силами

NAIAS-2012

Автосалон в Детройте 2012 - North American International Auto Show (NAIAS)

Honda утилизирует свои автомобили, попавшие под сильнейшее наводнение в Таиланде в ноябре 2011 года. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212062" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Thailand Floods</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jRrlXykrgX6rccm5qMHAcg=s800" alt="Thailand Floods" title="Honda уничтожит более 1000 своих автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="526" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-212062" /></div> Компания отправит на утилизацию более 1000 машин, находившихся на заводе в провинции Аюттхая. Сотрудники Honda уже начали принимать соответствующие меры по устранению последствий стихийного бедствия. Напомним, в результате наводнения в ноябре в Таиланде под воду ушли готовые Accord, Civic, Jazz, CR-V, City и Brio, находящиеся на территории промышленного парка Rojana Industrial Estate, предназначенные в основном для рынка Юго-Восточной Азии. Ущерб только от этих потерь <a href="/content/news/371883-v_tailande_zatopilo_avtomobili_honda_na_12_mln/">составил 12 млн долларов</a>. На металлолом отправятся в основном модели Brio, City, Fit/Jazz и Civic. По заявлениям представителей Honda, мера принимается для того, чтобы каждый клиент при покупке нового автомобиля был уверен, что не получит экземпляр, побывавший под водой. Оценки ущерба Honda от произошедшей катастрофы пока не называются. По сообщениям агентства AFP, всего во время наводнения в Таиланде погибло 610 человек. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal395778-1"><a class="story-link" href="/content/news/395778-honda_unichtozhit_boleje_1000_svoih_avtomobilej/">Honda уничтожит более 1000 своих автомобилей</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jRrlXykrgX6rccm5qMHAcg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:842}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/JvzzI_oU5JKgNUZZKGLKmA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:708}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Jh7V75RhnrztSnxeZ6UOmQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:843}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/dUTtr0WKTqUoF4g7H8SBDA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:831}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/9t_5w0dNnjDQT-Yz2uhsBQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:864}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jRrlXykrgX6rccm5qMHAcg" alt="Thailand Floods" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JvzzI_oU5JKgNUZZKGLKmA" alt="Thailand Floods Honda" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jh7V75RhnrztSnxeZ6UOmQ" alt="Thailand Floods Honda" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dUTtr0WKTqUoF4g7H8SBDA" alt="Thailand Floods Honda" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9t_5w0dNnjDQT-Yz2uhsBQ" alt="Hkg6748391" itemprop="contentUrl" />Honda уничтожит более 1000 своих автомобилей</div></div>

Honda утилизирует свои автомобили, попавшие под сильнейшее наводнение в Таиланде в ноябре 2011 года.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jRrlXykrgX6rccm5qMHAcg=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/02/395778/201112281335_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-212062" />
 Компания отправит на утилизацию более 1000 машин, находившихся на заводе в провинции Аюттхая. Сотрудники Honda уже начали принимать соответствующие меры по устранению последствий стихийного бедствия.
 Напомним, в результате наводнения в ноябре в Таиланде под воду ушли готовые Accord, Civic, Jazz, CR-V, City и Brio, находящиеся на территории промышленного парка Rojana Industrial Estate, предназначенные в основном для рынка Юго-Восточной Азии. Ущерб только от этих потерь 
 <a href="/content/news/371883-v_tailande_zatopilo_avtomobili_honda_na_12_mln/">составил 12 млн долларов</a>.
 На металлолом отправятся в основном модели Brio, City, Fit/Jazz и Civic. По заявлениям представителей Honda, мера принимается для того, чтобы каждый клиент при покупке нового автомобиля был уверен, что не получит экземпляр, побывавший под водой. Оценки ущерба Honda от произошедшей катастрофы пока не называются. По сообщениям агентства AFP, всего во время наводнения в Таиланде погибло 610 человек.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="212062, 212063, 212064, 212065, 212066"></div>

Honda утилизирует свои автомобили, попавшие под сильнейшее наводнение в Таиланде в ноябре 2011 года.
 
 <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jRrlXykrgX6rccm5qMHAcg=s800" width="800" height="526" /><img src="/d/story/02/395778/201112281335_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-212062" />
 Компания отправит на утилизацию более 1000 машин, находившихся на заводе в провинции Аюттхая. Сотрудники Honda уже начали принимать соответствующие меры по устранению последствий стихийного бедствия.
 Напомним, в результате наводнения в ноябре в Таиланде под воду ушли готовые Accord, Civic, Jazz, CR-V, City и Brio, находящиеся на территории промышленного парка Rojana Industrial Estate, предназначенные в основном для рынка Юго-Восточной Азии. Ущерб только от этих потерь 
 <a href="/content/news/371883-v_tailande_zatopilo_avtomobili_honda_na_12_mln/">составил 12 млн долларов</a>.
 На металлолом отправятся в основном модели Brio, City, Fit/Jazz и Civic. По заявлениям представителей Honda, мера принимается для того, чтобы каждый клиент при покупке нового автомобиля был уверен, что не получит экземпляр, побывавший под водой. Оценки ущерба Honda от произошедшей катастрофы пока не называются. По сообщениям агентства AFP, всего во время наводнения в Таиланде погибло 610 человек.
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jRrlXykrgX6rccm5qMHAcg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JvzzI_oU5JKgNUZZKGLKmA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jh7V75RhnrztSnxeZ6UOmQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dUTtr0WKTqUoF4g7H8SBDA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9t_5w0dNnjDQT-Yz2uhsBQ" /></div>

Honda утилизирует свои автомобили, попавшие под сильнейшее наводнение в Таиланде в ноябре 2011 года. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212062" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Thailand Floods</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jRrlXykrgX6rccm5qMHAcg=s800" alt="Thailand Floods" title="Honda уничтожит более 1000 своих автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="526" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-212062" /></div> Компания отправит на утилизацию более 1000 машин, находившихся на заводе в провинции Аюттхая. Сотрудники Honda уже начали принимать соответствующие меры по устранению последствий стихийного бедствия. Напомним, в результате наводнения в ноябре в Таиланде под воду ушли готовые Accord, Civic, Jazz, CR-V, City и Brio, находящиеся на территории промышленного парка Rojana Industrial Estate, предназначенные в основном для рынка Юго-Восточной Азии. Ущерб только от этих потерь <a href="/content/news/371883-v_tailande_zatopilo_avtomobili_honda_na_12_mln/">составил 12 млн долларов</a>. На металлолом отправятся в основном модели Brio, City, Fit/Jazz и Civic. По заявлениям представителей Honda, мера принимается для того, чтобы каждый клиент при покупке нового автомобиля был уверен, что не получит экземпляр, побывавший под водой. Оценки ущерба Honda от произошедшей катастрофы пока не называются. По сообщениям агентства AFP, всего во время наводнения в Таиланде погибло 610 человек. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal395778-1"><a class="story-link" href="/content/news/395778-honda_unichtozhit_boleje_1000_svoih_avtomobilej/">Honda уничтожит более 1000 своих автомобилей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jRrlXykrgX6rccm5qMHAcg","alt":"","width":1280,"height":842}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JvzzI_oU5JKgNUZZKGLKmA","alt":"","width":1280,"height":708}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Jh7V75RhnrztSnxeZ6UOmQ","alt":"","width":1280,"height":843}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dUTtr0WKTqUoF4g7H8SBDA","alt":"","width":1280,"height":831}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9t_5w0dNnjDQT-Yz2uhsBQ","alt":"","width":1280,"height":864}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jRrlXykrgX6rccm5qMHAcg" alt="Thailand Floods" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JvzzI_oU5JKgNUZZKGLKmA" alt="Thailand Floods Honda" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jh7V75RhnrztSnxeZ6UOmQ" alt="Thailand Floods Honda" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dUTtr0WKTqUoF4g7H8SBDA" alt="Thailand Floods Honda" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9t_5w0dNnjDQT-Yz2uhsBQ" alt="Hkg6748391" itemprop="contentUrl" />Honda уничтожит более 1000 своих автомобилей</div></div>

Honda уничтожит более 1000 своих автомобилей

Honda станет приваривать некоторые внешние панели к кузову, а не прикручивать, как сейчас. <a href="/images/news/394719-blagodara_novomu_metodu_sborki_avtomobili_honda_stanut_legche/394727-honda-n-box-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda N Box side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7-qbi4bI_L45DBr8IbwOWg" alt="Honda N Box side-front view" title="Благодаря новому методу сборки автомобили Honda станут легче" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211767" /></div></a> Нынче практически каждый автопроизводитель старается сделать свои модели более легкими. Нет, главная причина кроется, естественно, не в улучшении противостояния боковым перегрузкам в поворотах. Лейтмотив – снижение выбросов вредных веществ в атмосферу и экономия топлива. Так вот, пытается следовать тренду и компания Honda, которая недавно заявила, что за счет нового метода сборки будет «усушать» автомобили, снижая попутно производственные издержки. <a href="/images/news/394719-blagodara_novomu_metodu_sborki_avtomobili_honda_stanut_legche/394724-honda-n-box-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda N Box rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jnKwtudwVs-goxIOqs34Zw" alt="Honda N Box rear view" title="Благодаря новому методу сборки автомобили Honda станут легче" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211768" /></div></a> Суть в том, что определенные кузовные панели хондовцы намерены не прикручивать к несущей конструкции, а присоединять посредством сварки. Оказывается, частичный отказ от болтов с гайками дает неплохой результат. Например, новая технология позволила сделать сити-кар N Box на 10% легче. Для этого, кстати, японцам пришлось модернизировать одну из двух сборочных линий завода в городе Судзука. Переоборудовать другие фабрики японцы начнут уже скоро. На это им понадобятся десятки миллиардов иен (сотни миллионов долларов США). Сначала ноу-хау будут применять только на компактах, но со временем от «сварочной идеи» выиграют все без исключения модели фирмы.

Honda станет приваривать некоторые внешние панели к кузову, а не прикручивать, как сейчас.
 
 <a href="/images/news/394719-blagodara_novomu_metodu_sborki_avtomobili_honda_stanut_legche/394727-honda-n-box-side-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7-qbi4bI_L45DBr8IbwOWg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/394719/201112260826_honda_n_box_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211767" /></a>
 Нынче практически каждый автопроизводитель старается сделать свои модели более легкими. Нет, главная причина кроется, естественно, не в улучшении противостояния боковым перегрузкам в поворотах. Лейтмотив – снижение выбросов вредных веществ в атмосферу и экономия топлива. Так вот, пытается следовать тренду и компания Honda, которая недавно заявила, что за счет нового метода сборки будет «усушать» автомобили, снижая попутно производственные издержки.
 
 <a href="/images/news/394719-blagodara_novomu_metodu_sborki_avtomobili_honda_stanut_legche/394724-honda-n-box-rear-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jnKwtudwVs-goxIOqs34Zw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/394719/201112260826_honda_n_box_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211768" /></a>
 Суть в том, что определенные кузовные панели хондовцы намерены не прикручивать к несущей конструкции, а присоединять посредством сварки. Оказывается, частичный отказ от болтов с гайками дает неплохой результат. Например, новая технология позволила сделать сити-кар N Box на 10% легче. Для этого, кстати, японцам пришлось модернизировать одну из двух сборочных линий завода в городе Судзука. Переоборудовать другие фабрики японцы начнут уже скоро. На это им понадобятся десятки миллиардов иен (сотни миллионов долларов США). Сначала ноу-хау будут применять только на компактах, но со временем от «сварочной идеи» выиграют все без исключения модели фирмы.

Honda станет приваривать некоторые внешние панели к кузову, а не прикручивать, как сейчас.
 
 <a href="/images/news/394719-blagodara_novomu_metodu_sborki_avtomobili_honda_stanut_legche/394727-honda-n-box-side-front-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7-qbi4bI_L45DBr8IbwOWg" width="575" height="383" /><img src="/d/story/df/394719/201112260826_honda_n_box_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211767" /></a>
 Нынче практически каждый автопроизводитель старается сделать свои модели более легкими. Нет, главная причина кроется, естественно, не в улучшении противостояния боковым перегрузкам в поворотах. Лейтмотив – снижение выбросов вредных веществ в атмосферу и экономия топлива. Так вот, пытается следовать тренду и компания Honda, которая недавно заявила, что за счет нового метода сборки будет «усушать» автомобили, снижая попутно производственные издержки.
 
 <a href="/images/news/394719-blagodara_novomu_metodu_sborki_avtomobili_honda_stanut_legche/394724-honda-n-box-rear-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jnKwtudwVs-goxIOqs34Zw" width="575" height="383" /><img src="/d/story/df/394719/201112260826_honda_n_box_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211768" /></a>
 Суть в том, что определенные кузовные панели хондовцы намерены не прикручивать к несущей конструкции, а присоединять посредством сварки. Оказывается, частичный отказ от болтов с гайками дает неплохой результат. Например, новая технология позволила сделать сити-кар N Box на 10% легче. Для этого, кстати, японцам пришлось модернизировать одну из двух сборочных линий завода в городе Судзука. Переоборудовать другие фабрики японцы начнут уже скоро. На это им понадобятся десятки миллиардов иен (сотни миллионов долларов США). Сначала ноу-хау будут применять только на компактах, но со временем от «сварочной идеи» выиграют все без исключения модели фирмы.

Honda станет приваривать некоторые внешние панели к кузову, а не прикручивать, как сейчас. <a href="/images/news/394719-blagodara_novomu_metodu_sborki_avtomobili_honda_stanut_legche/394727-honda-n-box-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda N Box side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7-qbi4bI_L45DBr8IbwOWg" alt="Honda N Box side-front view" title="Благодаря новому методу сборки автомобили Honda станут легче" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211767" /></div></a> Нынче практически каждый автопроизводитель старается сделать свои модели более легкими. Нет, главная причина кроется, естественно, не в улучшении противостояния боковым перегрузкам в поворотах. Лейтмотив – снижение выбросов вредных веществ в атмосферу и экономия топлива. Так вот, пытается следовать тренду и компания Honda, которая недавно заявила, что за счет нового метода сборки будет «усушать» автомобили, снижая попутно производственные издержки. <a href="/images/news/394719-blagodara_novomu_metodu_sborki_avtomobili_honda_stanut_legche/394724-honda-n-box-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda N Box rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jnKwtudwVs-goxIOqs34Zw" alt="Honda N Box rear view" title="Благодаря новому методу сборки автомобили Honda станут легче" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211768" /></div></a> Суть в том, что определенные кузовные панели хондовцы намерены не прикручивать к несущей конструкции, а присоединять посредством сварки. Оказывается, частичный отказ от болтов с гайками дает неплохой результат. Например, новая технология позволила сделать сити-кар N Box на 10% легче. Для этого, кстати, японцам пришлось модернизировать одну из двух сборочных линий завода в городе Судзука. Переоборудовать другие фабрики японцы начнут уже скоро. На это им понадобятся десятки миллиардов иен (сотни миллионов долларов США). Сначала ноу-хау будут применять только на компактах, но со временем от «сварочной идеи» выиграют все без исключения модели фирмы.

Благодаря новому методу сборки автомобили Honda станут легче

Опросив более 1100 российских автовладельцев, компания Nielsen составила рейтинг самых популярных в нашей стране автомобильных марок, а заодно выяснила, какие критерии являются определяющими при выборе нового автомобиля. Первыми марками, которые россияне вспоминают без подсказки, оказались Mercedes-Benz, Toyota и BMW (64, 63 и 61% соответственно). Завершают пятерку Lada (57%) и Nissan (51%). Бренд Lada&nbsp; с большим отрывом опережает остальные бренды&nbsp; по параметру «первое упоминание» – 17% российских автовладельцев в первую очередь называют его и только потом таких гигантов, как Toyota, Mercedes-Benz и&nbsp; BMW (9, 8 и 7% соответственно). Завершает десятку Honda – 3% автовладельцев вспомнили бренд в первую очередь и 42% назвали его без подсказки. <a href="/images/news/393931-samymi_zhelannymi_dla_rossijan_okazalis_japonki/393944-rating_nielsen/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">rating_Nielsen</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gd4WAlBimRT9OazrGQyfxQ" alt="rating_Nielsen" title="Самыми желанными для россиян оказались «японки»" itemprop="contentUrl" width="289" height="429" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211532" /></div></a> Лидером в рейтинге лояльности оказалась Япония – 88% владельцев автомобилей японских брендов не планируют изменять своим предпочтениям относительно страны происхождения будущего авто. Как альтернативный вариант владельцы автомобилей из Японии могут рассматривать только Германию. А вот владельцы отечественных машин (преимущественно Lada) скорее выберут иномарку – остаться верными родному автопрому готова лишь треть из них. Среди остальных 41% планирует покупку японского авто, 32% выбрали бы немецкий бренд, а 38% –&nbsp; корейский. Решающее значение для покупателей имеют качество и надежность (66%), а также стоимость автомобиля (58%). Третье место – у расхода топлива: 51% автовладельцев считают этот фактор определяющим. А вот экологичность автомобиля для россиян не особенно важна – всего 6% принимают ее во внимание. Безопасность находится на 4-м месте рейтинга – одним из главных ориентиров ее считают 43% автовладельцев. Какие опции наиболее важны для россиян? Большинство отметили гидроусилитель руля (73%) и подушки безопасности (70%). При этом такие системы, как ABS и ESP, более важны для мужчин (63 и 32% соответственно), в то время как женщины скорее не будут рассматривать автомобиль без автоматической коробки передач (48%). Российские автоугонщики тоже предпочитают <a href="/content/news/392504-v_stolichnom_rejtinge_ugonov-2011_lidirujut_japonki/">японские модели</a>.

Опросив более 1100 российских автовладельцев, компания Nielsen составила рейтинг самых популярных в нашей стране автомобильных марок, а заодно выяснила, какие критерии являются определяющими при выборе нового автомобиля.
 Первыми марками, которые россияне вспоминают без подсказки, оказались Mercedes-Benz, Toyota и BMW (64, 63 и 61% соответственно). Завершают пятерку Lada (57%) и Nissan (51%).
 Бренд Lada  с большим отрывом опережает остальные бренды  по параметру «первое упоминание» – 17% российских автовладельцев в первую очередь называют его и только потом таких гигантов, как Toyota, Mercedes-Benz и  BMW (9, 8 и 7% соответственно). Завершает десятку Honda – 3% автовладельцев вспомнили бренд в первую очередь и 42% назвали его без подсказки.
 
 <a href="/images/news/393931-samymi_zhelannymi_dla_rossijan_okazalis_japonki/393944-rating_nielsen/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gd4WAlBimRT9OazrGQyfxQ" width="289" height="429" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cb/393931/201112221529_rating_nielsen.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211532" /></a>
 Лидером в рейтинге лояльности оказалась Япония – 88% владельцев автомобилей японских брендов не планируют изменять своим предпочтениям относительно страны происхождения будущего авто. Как альтернативный вариант владельцы автомобилей из Японии могут рассматривать только Германию.
 А вот владельцы отечественных машин (преимущественно Lada) скорее выберут иномарку – остаться верными родному автопрому готова лишь треть из них. Среди остальных 41% планирует покупку японского авто, 32% выбрали бы немецкий бренд, а 38% –  корейский.
 Решающее значение для покупателей имеют качество и надежность (66%), а также стоимость автомобиля (58%). Третье место – у расхода топлива: 51% автовладельцев считают этот фактор определяющим. А вот экологичность автомобиля для россиян не особенно важна – всего 6% принимают ее во внимание. Безопасность находится на 4-м месте рейтинга – одним из главных ориентиров ее считают 43% автовладельцев.
 Какие опции наиболее важны для россиян? Большинство отметили гидроусилитель руля (73%) и подушки безопасности (70%). При этом такие системы, как ABS и ESP, более важны для мужчин (63 и 32% соответственно), в то время как женщины скорее не будут рассматривать автомобиль без автоматической коробки передач (48%).
 Российские автоугонщики тоже предпочитают 
 <a href="/content/news/392504-v_stolichnom_rejtinge_ugonov-2011_lidirujut_japonki/">японские модели</a>.

Опросив более 1100 российских автовладельцев, компания Nielsen составила рейтинг самых популярных в нашей стране автомобильных марок, а заодно выяснила, какие критерии являются определяющими при выборе нового автомобиля.
 Первыми марками, которые россияне вспоминают без подсказки, оказались Mercedes-Benz, Toyota и BMW (64, 63 и 61% соответственно). Завершают пятерку Lada (57%) и Nissan (51%).
 Бренд Lada  с большим отрывом опережает остальные бренды  по параметру «первое упоминание» – 17% российских автовладельцев в первую очередь называют его и только потом таких гигантов, как Toyota, Mercedes-Benz и  BMW (9, 8 и 7% соответственно). Завершает десятку Honda – 3% автовладельцев вспомнили бренд в первую очередь и 42% назвали его без подсказки.
 
 <a href="/images/news/393931-samymi_zhelannymi_dla_rossijan_okazalis_japonki/393944-rating_nielsen/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gd4WAlBimRT9OazrGQyfxQ" width="289" height="429" /><img src="/d/story/cb/393931/201112221529_rating_nielsen.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211532" /></a>
 Лидером в рейтинге лояльности оказалась Япония – 88% владельцев автомобилей японских брендов не планируют изменять своим предпочтениям относительно страны происхождения будущего авто. Как альтернативный вариант владельцы автомобилей из Японии могут рассматривать только Германию.
 А вот владельцы отечественных машин (преимущественно Lada) скорее выберут иномарку – остаться верными родному автопрому готова лишь треть из них. Среди остальных 41% планирует покупку японского авто, 32% выбрали бы немецкий бренд, а 38% –  корейский.
 Решающее значение для покупателей имеют качество и надежность (66%), а также стоимость автомобиля (58%). Третье место – у расхода топлива: 51% автовладельцев считают этот фактор определяющим. А вот экологичность автомобиля для россиян не особенно важна – всего 6% принимают ее во внимание. Безопасность находится на 4-м месте рейтинга – одним из главных ориентиров ее считают 43% автовладельцев.
 Какие опции наиболее важны для россиян? Большинство отметили гидроусилитель руля (73%) и подушки безопасности (70%). При этом такие системы, как ABS и ESP, более важны для мужчин (63 и 32% соответственно), в то время как женщины скорее не будут рассматривать автомобиль без автоматической коробки передач (48%).
 Российские автоугонщики тоже предпочитают 
 <a href="/content/news/392504-v_stolichnom_rejtinge_ugonov-2011_lidirujut_japonki/">японские модели</a>.

Опросив более 1100 российских автовладельцев, компания Nielsen составила рейтинг самых популярных в нашей стране автомобильных марок, а заодно выяснила, какие критерии являются определяющими при выборе нового автомобиля. Первыми марками, которые россияне вспоминают без подсказки, оказались Mercedes-Benz, Toyota и BMW (64, 63 и 61% соответственно). Завершают пятерку Lada (57%) и Nissan (51%). Бренд Lada  с большим отрывом опережает остальные бренды  по параметру «первое упоминание» – 17% российских автовладельцев в первую очередь называют его и только потом таких гигантов, как Toyota, Mercedes-Benz и  BMW (9, 8 и 7% соответственно). Завершает десятку Honda – 3% автовладельцев вспомнили бренд в первую очередь и 42% назвали его без подсказки. <a href="/images/news/393931-samymi_zhelannymi_dla_rossijan_okazalis_japonki/393944-rating_nielsen/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">rating_Nielsen</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gd4WAlBimRT9OazrGQyfxQ" alt="rating_Nielsen" title="Самыми желанными для россиян оказались «японки»" itemprop="contentUrl" width="289" height="429" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211532" /></div></a> Лидером в рейтинге лояльности оказалась Япония – 88% владельцев автомобилей японских брендов не планируют изменять своим предпочтениям относительно страны происхождения будущего авто. Как альтернативный вариант владельцы автомобилей из Японии могут рассматривать только Германию. А вот владельцы отечественных машин (преимущественно Lada) скорее выберут иномарку – остаться верными родному автопрому готова лишь треть из них. Среди остальных 41% планирует покупку японского авто, 32% выбрали бы немецкий бренд, а 38% –  корейский. Решающее значение для покупателей имеют качество и надежность (66%), а также стоимость автомобиля (58%). Третье место – у расхода топлива: 51% автовладельцев считают этот фактор определяющим. А вот экологичность автомобиля для россиян не особенно важна – всего 6% принимают ее во внимание. Безопасность находится на 4-м месте рейтинга – одним из главных ориентиров ее считают 43% автовладельцев. Какие опции наиболее важны для россиян? Большинство отметили гидроусилитель руля (73%) и подушки безопасности (70%). При этом такие системы, как ABS и ESP, более важны для мужчин (63 и 32% соответственно), в то время как женщины скорее не будут рассматривать автомобиль без автоматической коробки передач (48%). Российские автоугонщики тоже предпочитают <a href="/content/news/392504-v_stolichnom_rejtinge_ugonov-2011_lidirujut_japonki/">японские модели</a>.