Европа

<p><b>Торговая</b><b><span> </span>марка</b><b><span> </span>компании</b><b><span> <span>National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS)</span><span>.</span></span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Тролльхеттан, Швеция.</b></p> <p><span>Компания </span><span>Saab</span><span> </span><span>AB</span><span> </span><span>была основана в 1937 году и занималась сначала самолетостроением.</span></p> <p><span>Автомобилестроительное подразделение компании – Saab Automobile AB было создано несколько позже, первый автомобиль Saab был выпущен в 1947 году. За свою историю автомобилестроительная компания Saab неоднократно меняла владельцев из-за плохого финансового положения. В 1989 году 50% акций </span><span>Saab</span><span> </span><span>выкупает корпорация General Motors, а с января 2000 года </span><span>Saab</span><span> </span><span>переходит под полный контроль </span><span>GM</span><span>. В 2008 году </span><span>GM</span><span> </span><span>объявляет о возможности продажи шведской автомобилестроительной компании, интерес к сделке проявили 27 потенциальных покупателей, среди них BMW, Renault, Hyundai-Kia, Tata Motors, Geely Automobile, Fiat и Magna International. В начале 2010 года компания </span><span>Saab</span><span> </span><span>переходит под контроль голландского производителя спортивных автомобилей Spyker Cars N.V. Однако финансовые показатели </span><span>Saab</span><span> </span><span>в 2010 году были плачевными, и в 2011 году конвейер был остановлен, а компания признана банкротом. </span><span>Saab</span><span> был спасен в 2012 году шведско-японско-китайской компанией National Electric Vehicle Sweden. В конце 2013 года производство автомобилей было возобновлено.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.saabcars.com" target="_blank">http://www.saabcars.com</a></span></p>

Saab

Автомобили SAAB: модели, новости, обзор машин Сааб — все модели, новинки, линейка SAAB — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SAAB: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сааб — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Saab: читайте интересные статьи об авто марки Сааб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем» Отдел новостей

Погрязшая в долгах шведская автофирма, контрольный пакет акций которой принадлежит   голландской компании Swedish Automobile, в поисках защиты от кредиторов подала в окружной суд Венерсборга (Швеция) заявление  о добровольной реорганизации.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/356844-saab_ishhet_zashhity_ot_kreditorov_v_sude/356848-saab-5/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zPaKnQi_5plBU8TMr-cmhA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/356844/201109071052_saab.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-200384" /></a>
  <p class="text-separator"></p>По мнению компаний, этот шаг при нынешнем финансовом положении Saab создаст наилучшие условия для наиболее эффективного использования ресурсов.
  <p class="text-separator"></p>Как отмечается в сообщении Swedish Automobile, процитированном РИА «Новости», цель добровольной реорганизации — добиться краткосрочной стабильности в ходе привлечения дополнительного финансирования и 
  <a href="/content/news/355157-spasenije_saab_nahoditsa_v_rukah_kitajskih_chinovnikov/">ожидания инвестиций</a> со стороны китайских фирм Zhejiang Youngman и Pang Da.
  <p class="text-separator"></p>Добровольная реорганизация займет три месяца, но при необходимости этот период можно продлить до года. Процесс будет осуществляться при участии независимого управляющего, которого назначит суд.
  <p class="text-separator"></p>Saab Automobile должна подготовить план реорганизации, который бы предусматривал меры, направленные на снижение затрат и создание конкурентоспособной независимой структуры, и представить его кредиторам в течение трех недель после подачи заявления в суд.
  <p class="text-separator"></p>В  августе мы писали, что 
  <a href="/content/news/351813-profsojuzy_tolkajut_saab_k_bankrotstvu/">Saab может пережить еще одно банкротство</a>. Такой процедуры требуют члены двух крупнейших профсоюзов Saab Automobile - IF Metall и Unionen, недовольные долгами по зарплате. Владелец марки Swedish Automobile (ранее Spyker Cars NV), чтобы собрать средства на оплату труда рабочих, планировал даже выпустить новые акции.

Saab ищет защиты от кредиторов в суде 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Некогда именитый шведский автомобильный бренд, который лихорадит в течение всего года, оказывается, еще можно спасти. Появились сведения, что в ближайшие дни китайские компании Pangda и Zhejiang Youngman могут перевести 157 миллионов евро, необходимые шведскому бренду, чтобы вновь запустить конвейер.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/355157-spasenije_saab_nahoditsa_v_rukah_kitajskih_chinovnikov/355171-saab-4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zsgiYnFSDIraFYzJl_hDcg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/55/355157/201109021438_saab.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199924" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В последнее время сводки о делах Saab представляли собой грустное чтиво как для акционеров компании, так и для поклонников марки. Убытки по итогам первого полугодия 2011-го превысили 200 миллионов евро, а наличности у компании не осталось даже для того, чтобы расплачиваться с поставщиками 
  <a href="/content/news/344236-saab_pozhertvujet_akcijami_radi_deneg_na_zarplaty/">и собственным персоналом</a>. Из-за финансовых проблем шведская компания вынуждена 
  <a href="/content/news/348353-saab_ne_pojedet_vo_frankfurt/">отказаться </a>от участия в грядущем автосалоне во Франкфурте.
  <p class="text-separator"></p>Казалось, что фирма из Трольхеттана стремительно приближается к пропасти, но буквально в последний момент забрезжила надежда на лучшее. Крупнейший автомобильный ритейлер Китая фирма Pangda и промышленная группа Zhejiang Youngman готовы заплатить по шведским счетам. Еще в июне эти компании договорились о приобретении 53,9% акций Saab за 245 миллионов евро. Более того, если сделку одобрит китайское министерство экономического развития, уже в ближайшие дни Pangda и Zhejiang Youngman готовы перевести 157 миллионов, необходимые шведскому бренду, чтобы вновь запустить конвейер.

Спасение Saab находится в руках китайских чиновников

Долги по зарплате могут привести шведского автопроизводителя к еще одной процедуре банкротства
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/351813-profsojuzy_tolkajut_saab_k_bankrotstvu/351828-saab_9_3_1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wNDpzq4IUjBVgr9QhNTJzA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/351813/201108260939_saab_9_3_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-198881" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Saab может пережить еще одно банкротство. Именно такой процедуры требуют члены двух крупнейших профсоюзов Saab Automobile - IF Metall и Unionen. Причиной выдвижения подобных требований послужили все те же долги шведского автогиганта по зарплате.
  <p class="text-separator"></p>Еще во вторник, 23 августа, руководство Saab заявило, что может вновь задержать выплату заработной платы на неопределенный срок. В настоящее время в компании решается вопрос о том, когда эти выплаты произойдут, поскольку изначальный срок получения работниками денег приходился  на  пятницу, 26 августа.
  <p class="text-separator"></p>Однако такое положение вещей никак не устраивает профсоюзы. «Надо начать судебный процесс, потому как альтернативы нашему движению за получение зарплат просто не существует», - заявил глава переговорщиков от IF Metall Вели-Пекка Сайккала (Veli-Pekka Saikkala). В свою очередь, профсоюзы поддерживает и правительство Швеции, которое призывает рассчитаться с долгами в течение недели, отмечая, что в противном случае у работников будут все права обратиться в суд.
  <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, представитель Saab Эрик Геерс заявил, что компания сделает все, чтобы рассчитаться по долгам вовремя, но исключать возможности банкротства все же не стал.

Профсоюзы толкают Saab к банкротству

Шведская компания вынуждена отказаться от участия в автосалоне из-за финансовых проблем.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/348353-saab_ne_pojedet_vo_frankfurt/348354-1264595979_r489264_2530726/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v69QmMdr2HEblLYwXLzEGQ=s800" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/348353/201108160839_1264595979_r489264_2530726.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-197745" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Saab не примет участие в Международном автосалоне во Франкфурте 2011. Как сообщает Caradvice, шведский производитель вынужден отказаться от участия в выставке из-за 
  <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">отсутствия средств</a> и текущих проблем с производством.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, руководство Saab заявило, что продаст дополнительный пакет акций на сумму 150 млн. евро, которые пойдут на погашение задолженностей по зарплатам и другие нужды компании так же, как и 
  <a href="/content/news/344236-saab_pozhertvujet_akcijami_radi_deneg_na_zarplaty/">в первом случае</a>. Напомним, финансовые трудности Saab длятся уже не один месяц. В июне шведский концерн начал 
  <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">выбираться</a> из долговой ямы, однако потом проблемы со средствами лишь усилились.

Saab не поедет во Франкфурт

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show

Автомобиль Saab 9-3: обзор, новости, машина СААБ 9-3 — комплектации, разные поколения, характеристики Saab 9-3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Saab 9-3: читайте тематические новости про авто модели СААБ 9-3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 9-3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели СААБ 9-3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>
  <a href="/images/news/346821-saab_9-3_pomenajet_ima/346822-saab-9-3-hatchback/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EzpWXkmgq6jfVg1QbuqANQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>В то время как экономисты Saab 
  <a href="/content/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/">борются</a> за спасение марки, а «белые воротнички» получают 
  <a href="/content/news/344236-saab_pozhertvujet_akcijami_radi_deneg_na_zarplaty/">обещанную зарплату</a>, топ-менеджеры компании и не думают рассуждать в негативном ключе и предпочитают размышлять о перспективах. К примеру, Тим Колбек (Tim Colbeck), президент североамериканского подразделения Saab (Saab Cars North America), рассказал о планах компании по замене седана 9-3.
  <p></p>Правда, отказываться от самого автомобиля в Saab не намерены - компания лишь поменяет название на следующем поколении модели. Смена подоспеет к 2013 году, однако как именно будет называться автомобиль, пока не известно. «Saab выберет такое название преемника модели 9-3, которое уйдет корнями в богатое наследие бренда, хотя никаких окончательных решений по этому поводу принято не было», - прокомментировал Колбек подобную инициативу.
  <p></p>Кроме того, Колбек заявил, что Saab подумывает о создании компактного автомобиля, который станет наследником модели 92, выпускавшейся в 40-х годах ХХ века.

Saab 9-3 поменяет имя

Автомобиль Saab 9-5: новости, обзор, машина Saab 9-5 — комплектации, разные поколения, характеристики Saab 9-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Saab 9-5: читайте свежие новости про авто модели Saab 9-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 9-5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Saab 9-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>
  <a href="/images/news/301708-saab_oficialno_vernulsa_v_rossiju/301727-2011-saab-9-5-09/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rngCwoS6t2OQsB5_IS5cPg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Российским покупателям предложат четыре комплектации на выбор. Базовая Linear с двигателем объемом 1,6 л мощностью 180 л.с. и механической коробкой передач обойдется в 1 495 000 рублей. Версия Vector стоит 1 845 000 рублей. Автомобили в этой комплектации оснащаются мотором объемом 2,0 л мощностью 220 л.с. и «автоматом» Sentronic. Комплектация Vector XWD с полным приводом дороже на 145 тысяч рублей .
  <p></p>Топовая версия седана 9-5 Aero порадует двигателем объемом 2,8 л мощностью 300 л.с. и приводом на все колеса. Цена -  от 2 340 000 рублей.
  <p></p>Несмотря на финансовые сложности, которые сейчас испытывает компания, руководство 
  <a href="/content/news/332751-saab_vypustit_tri_novyje_modeli/">Saab пообещало выпустить в ближайшее время три новые модели.</a>

Saab привез в Россию новую модель

Saab вынужден продать свои акции, чтобы покрыть задолженность по зарплате перед работниками компании.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/344236-saab_pozhertvujet_akcijami_radi_deneg_na_zarplaty/344275-6029338822aa7c45c33411adfa413ed2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lJzfsEq3bEH1Nx-zXnPwLw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ac/344236/201108031400_6029338822aa7c45c33411adfa413ed2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-196811" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Компания Swedish Automobile, ранее известная как Spyker и являющаяся владельцем Saab, продаст 5 млн. акций фирме GEM Global Yield Fund Limited.
  <p class="text-separator"></p>Точная сумма сделки еще не выяснена и будет определена в ближайшие десять дней в зависимости от курсов валют. На Saab, тем не менее, считают, что смогут выплатить задолженности по зарплате уже в течение этой недели.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, из-за финансовых трудностей Saab был вынужден 
  <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">задержать зарплаты</a> так называемым «белым воротничкам». Кроме того, пока шведский производитель не рассчитается по всем долгам с Европейским инвестиционным банком, участие российского инвестора 
  <a href="/content/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/">Владимира Антонова</a> в инвестициях остается под вопросом, что лишь ухудшает положение компании.

Saab пожертвует акциями ради денег на зарплаты

Европейский инвестиционный банк (EIB) не позволит российскому предпринимателю Владимиру Антонову вкладывать средства в Saab до тех пор, пока шведский автопроизводитель не рассчитался по долгам.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/342253-saab-9-5_sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kio1b5-hEfTToGQNu04Clg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/342252/201107290821_saab_9_5_sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-196292" /></a>
  <p class="text-separator"></p>«Мы подтверждаем, что кредит Saab был предоставлен при условии, что Владимир Антонов не получит долю в компании, - заявил представитель банка Пар Исакссон (Par Isaksson). - Решение остается в силе». В свою очередь, представители Антонова заявили, что обратятся с соответствующими заявлениями в Еврокомиссию и оценят возможности ответных правовых мер против ЕИБ и правительства Швеции.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, в настоящее время Saab продолжает испытывать финансовые трудности, из-за чего компании даже пришлось задержать зарплату 
  <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">«белым воротничкам»</a>. Инвестиции российского банкира могли бы повлиять на ситуацию, однако против этого изначально выступал Европейский инвестиционный банк, предоставляя свой кредит.

Российского инвестора не пускают в Saab

Финансовые трудности шведской компании никак не закончатся.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/341692-saab-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7gfFP-TmoHs30TN66CIotg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/341690/201107280735_saab.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-196155" /></a>
  <p class="text-separator"></p>У Saab возникли проблемы с оплатой труда. Ждать своего месячного жалованья придется менеджерам шведского автопроизводителя. Причина оказалась довольно банальной: средства, обещанные инвесторами, не поступили в указанный срок.
  <p class="text-separator"></p>По словам представителей Saab, компания предпринимает все необходимые действия для получения обещанных средств. Кроме того, к обсуждению привлечены различные стороны, которые могут помочь краткосрочными денежными вливаниями, предназначенными для выплаты зарплат.
  <p class="text-separator"></p>Предприятие оказалось в долгу перед 1600 своими сотрудниками.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, в конце июня Saab начал 
  <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">выбираться</a> из долговой ямы и даже пообещал выпустить
  <a href="/content/news/332751-saab_vypustit_tri_novyje_modeli/"> три новые модели</a> благодаря средствам китайских партнеров из Zhejiang Youngman и Pang Da. Однако, как выясняется, лиха беда начало...

Saab задерживает зарплату «белым воротничкам»

Изображения автомобиля, так и не пошедшего в серию, оказались в Интернете, а сама машина - в музее.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/338294-foto_koncepta_saab_9-6x_prodelali_dorogu_v_set/338299-no_copyright_saab-9-6-prototype1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/76/338294/201107191137_no_copyright_saab_9_6_prototype1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-195255" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В Сети появились изображения концепта Saab 9-6X - автомобиля на базе Subaru Tribeca. Изначально машина должна была появиться на свет в 2005 году как результат сотрудничества между General Motors, которой тогда принадлежал Saab, и Subaru, однако этим планам не суждено было сбыться.
  <p class="text-separator"></p>Что же такое Saab 9-6X? По сути - перелицованная Tribeca с шильдиками Saab. Автомобиль так и застыл на стадии проекта, а сейчас занял свое место в музее Saab в Трольхэттане, где и был сфотографирован Стивеном Уэйдом - одним из PR-менеджеров компании. Кстати, еще раньше у компаний были планы создания Saab 9-2X, который должен быть стать шведской Subaru Impreza, но и эта задумка так и не воплотилась в реальность.
  <p class="text-separator"></p>Что ж, с одной стороны, мы потеряли довольно интересную модель вседорожника. С другой, вряд ли любители Saab сильно бы обрадовались просто перелицованному «японцу». Как бы там ни было, поспорить о достоинствах этого концепта можно, взглянув на него в музее в Швеции или же в нашей галерее.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="195260, 195261, 195262, 195263, 195264, 195265, 195266, 195267, 195253, 195255, 195254, 195268, 195269, 195256, 195257, 195258, 195259"></div>

Фото концепта Saab 9-6X проделали дорогу в сеть


 
 
  Несмотря на <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">финансовые сложности</a>, которые сейчас испытывает компания, руководство Saab пообещало выпустить в ближайшее время три новые модели.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили получат названия 9-1, 9-6 и 9-7. Первая модель станет самой дешевой в модельном ряду марки, а две последние будут рассчитаны на более состоятельных покупателей. Генеральный директор шведской марки Виктор Мюллер заявил, что создание небольшого городского автомобиля – давняя мечта Saab, возможность осуществить которую наконец-то появилась. Saab 9-1 станет глобальной моделью марки, а вот 9-6 и 9-7 будут рассчитаны на американский и китайский рынки.
  <p class="text-separator"></p>Недавно Saab продал свои акции китайским партнерам Zhejiang Youngman и Pang Da. Сумма сделки составила 245 млн евро. Теперь участники сделки ждут одобрения от властей КНР и Швеции.
 


Saab выпустит три новые модели

Многострадальный Saab предпринял оригинальный ход для решения своих финансовых проблем. Он продал консорциуму шведских инвесторов во главе с компанией Hemfosa Fastigheter AB контрольную долю в компании, владеющей недвижимостью автопроизводителя, в том числе основным заводом Saab.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"></a></p><figure><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4pumVljB9aU8muZSfOe1dw" width="700" height="467" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"><img src="/d/story/26/330534/201106281328_saab_plant_medium.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-193268" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Стоимость сделки составила 28 миллионов евро, передает Reuters. Однако такой радикальный шаг не обозначает прекращения производства на заводе. Заводские площади были тут же взяты в аренду СААБом. По мнению руководства шведского автопроизводителя, освободившиеся деньги позволят концерну просуществовать еще какое-то время.
  <p class="text-separator"></p>На данный момент шведам необходимы средства для погашения задолженностей перед поставщиками. Из-за их отказа поставлять автокомпоненты СААБу пришлось остановить выпуск автомобилей.
  <p class="text-separator"></p>Неделей ранее SAAB заявил о своей 
  <a href="/content/news/329139-saab_ne_khvatajet_deneg_na_zarplatu_sotrudnikam/">неспособности выплатить заработную плату сотрудникам</a>. В тот раз помощь тоже пришла из Китая: неназванная компания из Поднебесной 
  <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">заказала 582 автомобиля</a> на общую сумму более 13 миллионов евро. Причем заказ был обеспечен стопроцентной предоплатой, которая поступит в распоряжение СААБа в течение недели.

Saab арендовал свой завод

Спасла шведскую марку некая китайская компания.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/330237-saab_0/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7kfcH_i4j4UjKqOjrvweJA" width="645" height="349" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/330229/201106271408_saab_0.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-193187" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Еще на прошлой неделе Saab заявлял, что ему 
  <a href="/content/news/329139-saab_ne_khvatajet_deneg_na_zarplatu_sotrudnikam/">нечем платить зарплаты своим сотрудникам</a>. И вот сегодня пришло известие, что китайцы заказали 582 автомобиля на общую стоимость почти 13 млн. евро. Причем заказ сделан со стопроцентной предоплатой – деньги на счет Saab поступят в течение недели. Теперь шведская компания сможет расплатиться с рабочими и поставщиками.
  <p class="text-separator"></p>Какая именно китайская компания стала спасительницей для Saab, пока что не сообщается. Конечно, этот заказ не гарантирует отсутствие финансовых сложностей у многострадальной компании. Тем не менее, для шведов это неплохая отправная точка для дальнейшего развития.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в мае Spyker, которому принадлежит шведский бренд, подписал соглашение о продаже 24 процентов акций компании китайскому Pang Da. Однако эту сделку не одобрили Китай и Евросоюз. В июне производство на заводе Saab было в очередной раз приостановлено. И сейчас, благодаря заказу китайских партнеров, Saab рассчитывает погасить долги и продолжить выпуск автомобилей.

Saab выбирается из долговой ямы


 
 
  Дела на шведском предприятии Saab настолько плохи, что компания даже не может заплатить людям зарплату. 
  <p class="text-separator"></p>Saab, подконтрольный голландской Swedish Automobile, из-за отсутствия финансирования не может рассчитаться с работниками. Руководство пытается найти деньги посредством 
  <a href="/content/news/318667-saab_nashel_novogo_partnera_v_kitaje/">продажи недвижимости, </a>принадлежащей Saab, чтобы следом взять её же в аренду. Но такие комбинации мало кого интересуют.
  <p class="text-separator"></p>Ранее Swedish Automobile 
  <a href="/content/news/318667-saab_nashel_novogo_partnera_v_kitaje/"> </a>договорилась
  <a href="/content/news/318667-saab_nashel_novogo_partnera_v_kitaje/"> об инвестициях в Saab со стороны китайцев </a>на 245 миллионов евро, однако сделку не одобрили власти Китая и Евросоюза.  Весной шведское государственное управление по обслуживанию долга разрешило бизнесмену Владимиру Антонову стать акционером Saab Automobile.
  <a href="/content/news/292951-saab_spyker_perejdet_rossijskomu_biznesmenu_v_antonovu/"> </a>Антонов планировал  инвестировать
  <a href="/content/news/292951-saab_spyker_perejdet_rossijskomu_biznesmenu_v_antonovu/"> в Saab</a> 
  <a href="/content/news/292951-saab_spyker_perejdet_rossijskomu_biznesmenu_v_antonovu/">до 30 миллионов евро </a>в обмен на долю в размере 29,9%.
 


Saab не хватает денег на зарплату сотрудникам

Китайская компания BAIC (Beijing Auto Industry Corporation) намерена начать производство электромобиля Saab С60EV, построенного на базе модели 9-3.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HMoflCVBIQGs29p-L_aZPA=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/323241/201106011317_baic_c60.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-190855" />
  <p class="text-separator"></p>Напомним, в 2009-м году BAIC за 200 млн долларов приобрела интеллектуальные права на платформу автомобилей Saab 9-5 и 9-3, а также оборудование для производства данных моделей под собственными индексами и с измененным дизайном. В последние годы китайская корпорация испытывает трудности со сбытом своей продукции, ежемесячные продажи составляют всего около 20 тыс. новых автомобилей (в нашей стране такие «трудности» были бы близки к рекордам). Электромобили сулят BAIC большие перспективы. Дело в том, что власти столицы Китая намерены превратить Пекин в «рай для электромобилей».
  <p class="text-separator"></p>Одним из шагов в этом направлении станет предоставление всем желающим приобрести электромобиль без очереди. Дело в том, что сейчас жители китайской столицы могут приобрести новый автомобиль, лишь выиграв это право в ежемесячно проводимой лотерее. Так что настроенные дружелюбно к природе граждане окажутся в выигрыше – равно как и компания BAIC, расположенная в Пекине (ходят слухи о том, что она, возможно, даже лоббировала проект «электрического рая»).
  <p class="text-separator"></p>«Электроседан» BAIC-Saab С60EV должен поступить в продажу всего через год. За это время к нему может успеть присоединиться BAIC-Saab С30EV (хэтчбек).

BAIC подготовил для Китая электрический Saab

Хлынов Александр

<p></p><p>Saab закрылся в 2011 году – дюжину лет
назад. Многие дилеры этой марки перешли на продажу других автомобилей, но не
этот салон во Франции.</p>

<p>Судя по тому, что нашли авторы видео, салон
был закрыт в одночасье, внезапно. В результате было брошено и 20 автомобилей.</p>

<p>Этот дилер Saab открылся в 1972 году семьей, которая
владела и магазином Husqvarna
в этом же здании. Управляли бизнесом два брата. У компании вроде как начались
проблемы, когда один из братьев заболел.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jPFikn43FGY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

<p>В шоуруме есть два Сааба – 9-3 и 9-5. Если
не считать недостающих деталей (воришки постарались) и разбитых окон, эти
автомобили, кажется, можно восстановить.</p>

<p></p><p></p><p>В ремзоне стоят не только Saab, но и Citroen, Peugeot и Renault. Есть несколько Saab 9000, которые выпускались
еще в 1998 году (Saab
начал производить эту модель в 1984 году).</p>

<p>Тут же есть различные запчасти, в том числе
блок двигателя.</p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/944873-nazvany-samye-populyarnye-kross/">Названы самые популярные кроссоверы июня</a>, а популярно сегодня то, что недорого, в наличии и с хорошим оснащением.</b></i></li>
 <li><i><b>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</b></i></li>
</ul>

<p><i>Фото, видео: Youtube</i></p>

Этот салон Saab давно заброшен – видео

Лежнин Роман

<p></p><p>Комплекс занимает 15 000 квадратных метров. Прошлый владелец Saab использовал его для проектирования и производства автомобильных трансмиссий, поэтому профиль предприятия не претерпит сильных изменений. </p><p>Polestar планирует использовать завод как площадку для проектирования, производства и испытания электродвигателей и батарей для своего родстера Polestar 6 и хэтчбека Polestar 5.</p><p></p><p></p><div>Как известно, серийное производство Polestar 5 начнется в Китае уже в следующем году. Это будет хэтчбек с двумя электродвигателями суммарной мощностью 884 л.с. и крутящим моментом 900 Нм.</div><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a></li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://auto.rambler.ru/news/50784436-polestar-vozobnovit-rabotu-zavoda-saab-dlya-ispytaniy-elektromobiley/">Рамблер</a></i></p><p><i>Фото: Saab, Unsplash</i>
 
 
 </p>

Завод Saab возродят

Пшенин Владимир

<p> </p><p>Марке <a href="https://www.zr.ru/content/news/942458-zavod-saab-snova-zarabotaet/">SAAB</a> очень не везет. Чуть более десятилетия назад разорившегося производителя купила шведская компания NEVS (National Electric Vehicle Sweden), но и она нынешней весной фактически канула в небытие.</p><p>Несмотря на это, в недрах конструкторского бюро кипела работа над новым электромобилем, который теперь рассекретили.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MyHGm5WKNJbIr_vlIMMZGg=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Концептуальный седан назвали Emily GT. У него встроенные в каждое колесо электромоторы, а батареи должно хватить на 948 километров пробега по циклу WLTP. Ну а внешне машина напоминает Saab 9-5. Кстати, знаменитый акционер NEVS Кристиан фон Кёнигсегг назвал ее почти готовой к производству.</p><p>К сожалению, судя по тому, что Polestar хочет забрать себе часть завода, новую модель мы уже никогда не увидим.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/TmVA96Sb1pU" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></b></i></li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2023/04/the-secret-nevs-emily-gt-project-is-the-electric-saab-that-never-was/">Carscoops</a></i></p><p><i>Фото: Saab</i></p><p></p>

Рассекречена последняя модель SAAB, которую никто не видел

<p> </p><p>Polestar, бывшее тюнинг-подразделение <a href="https://www.zr.ru/content/news/942238-v-salone-volvo-poselyat-iskusst/">Volvo</a>, а ныне самостоятельный автопроизводитель, арендует у властей шведского города Трольхеттан часть бывшего предприятия SAAB.</p><p>Речь идет о здании площадью 15 тысяч квадратных метров, где SAAB и затем NEVS разрабатывали силовые агрегаты.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oeY7o-_cnt-N_qGgIv2_qw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Но никаких Саабов там, конечно, выпускать не будут. Даже самим Polestar площадка нужна как часть сети исследовательских центров. Там будут тестировать электрические силовые установки для новых моделей, например Polestar 5 и Polestar 6, </p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></b></i></li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.automobilwoche.de/bc-online/polestar-ubernimmt-ehemalige-saab-entwicklung">Automobilwoche</a></i></p><p></p>

Завод SAAB снова заработает!

«За рулем»

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>47-летний финн Юсси Каллиониеми установил мировой рекорд по скорости толкания автомобиля. Забег проводился на дистанции в 1 милю, а толкал Юсси свой личный автомобиль Saab 97-X 5.3i Arc 2006 года. Книга рекордов Гиннесса уже зафиксировала рекорд как «Самое быстрое время, за которое можно протолкнуть автомобиль на одну милю» - оно составило 13 минут и 26 секунд.</p><p>Забег проводился на испытательном шинном полигоне Nokian Tyres, расположенном в финском городе Нокиа. За рулем автомобиля во время забега находился менеджер техподдержки Nokian Tyres Матти Морри. А сама машина была обута в нешипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3 - именно они помогли обеспечить супернизкое сопротивление качению.</p><p>«Даже старые автомобили, оснащенные безопасными и нешипованными зимними шинами, могут с легкостью катиться по дороге. При условии контроля давления в шинах, использование шин с низким сопротивлением качению может сэкономить до 0,5 литра топлива на 100 км», – говорит Матти Морри.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Oo2QNmcvxFS1I60uf-bPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>К установлению рекорда Юсси подтолкнула личная проблема: он страдал от болей в спине, выполнял реабилитационную терапию, толкая тяжелую коробку в тренажерке, и в определенный момент решил развить упражнение. Поиск идей привел его на сайт Книги рекордов Гиннесса.</p><p>А уже в процессе подготовки к рекорду Юсси Каллиониеми вместе с другом создал пульт дистанционного управления, позволяющий крутить руль во время тренировок, не находясь в салоне. Он уже подал заявку на это изобретение.</p><p>«Даже когда вы намереваетесь работать на пределе, важно уметь находить способ облегчить ношу хотя бы на один или два процента», – говорит Юсси. Ему также принадлежит рекорд «Самый быстрый марафон с рюкзаком весом 60 фунтов (27,2 кг)», 4 часа 34 минуты 24 секунды.</p><p></p><ul><li><b><i>Если присматриваетесь к зимним нешипованным шинам, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925288-zimnie-shiny-lipuchki-205-55-r16-test-za-rulem/">почитайте наш большой тест</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Nokian Tyres</i></p>

Есть новый рекорд! Он толкал машину 13 с половиной минут

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

<p></p><p>Новой моделью шведско-китайского бренда NEVS станет полностью электрический кроссовер Hengchi 1, патентные изображения которого были растиражированы автомобильными СМИ Китая. В отличие от предыдущих попыток NEVS сделать ликвидным наследие Saab, этот автомобиль создан с нуля и в своей основе имеет платформу, ориентированную на постройку именно электрокаров.</p><p>Первоначально производство Hengchi 1 планировали начать в апреле 2020-го, однако сейчас издание Sina Car со ссылкой на официальные данные <a href="https://auto.sina.com.cn/newcar/zz/2020-03-31/detail-iimxxsth2791061.shtml">утверждает</a>, что старт производства отнесен на 2021 год: строительство сборочных заводов в Шанхае и Гуандуне завершится лишь во второй половине текущего года.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kSsGWGP6UBK1g-TP_EPUJw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Внешностью Hengchi 1 напоминает Saab 9-4X, последнюю модель шведского бренда, выпускавшуюся в 2011 году, когда компания ещё находилась под General Motors. Кроссовер должен был вывести компанию из затяжного экономического пике, однако этого не случилось. Было выпущено всего 574 экземпляра, а в 2012 году бренд Saab оказался выкуплен международным консорциумом National Electric Vehicle Sweden (NEVS), который позднее объявил, что торговая марка Saab использоваться не будет.</p><p></p><ul><li><b><i>В 2017 году консорциум выпустил <a href="https://www.zr.ru/content/news/909795-kitajtsy-vypustili-staryj-saab/ ">электрическую версию Saab 9-3</a> под собственным брендом NEVS.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: auto.sina.com.cn</i></p>

Появились первые изображения «наследника» Saab

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<strong>Saab вынужден продать свои акции, чтобы покрыть задолженность по зарплате перед работниками компании.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/344236-saab_pozhertvujet_akcijami_radi_deneg_na_zarplaty/344275-6029338822aa7c45c33411adfa413ed2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">6029338822aa7c45c33411adfa413ed2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lJzfsEq3bEH1Nx-zXnPwLw=s800" alt="6029338822aa7c45c33411adfa413ed2" title="Saab пожертвует акциями ради денег на зарплаты" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196811" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Компания Swedish Automobile, ранее известная как Spyker и являющаяся владельцем Saab, продаст 5 млн. акций фирме GEM Global Yield Fund Limited. <p class="text-separator"></p>Точная сумма сделки еще не выяснена и будет определена в ближайшие десять дней в зависимости от курсов валют. На Saab, тем не менее, считают, что смогут выплатить задолженности по зарплате уже в течение этой недели. <p class="text-separator"></p>Напомним, из-за финансовых трудностей Saab был вынужден <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">задержать зарплаты</a> так называемым «белым воротничкам». Кроме того, пока шведский производитель не рассчитается по всем долгам с Европейским инвестиционным банком, участие российского инвестора <a href="/content/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/">Владимира Антонова</a> в инвестициях остается под вопросом, что лишь ухудшает положение компании.

Saab вынужден продать свои акции, чтобы покрыть задолженность по зарплате перед работниками компании.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/344236-saab_pozhertvujet_akcijami_radi_deneg_na_zarplaty/344275-6029338822aa7c45c33411adfa413ed2/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lJzfsEq3bEH1Nx-zXnPwLw=s800" width="800" height="600" /><img src="/d/story/ac/344236/201108031400_6029338822aa7c45c33411adfa413ed2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-196811" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Компания Swedish Automobile, ранее известная как Spyker и являющаяся владельцем Saab, продаст 5 млн. акций фирме GEM Global Yield Fund Limited.
  <p class="text-separator"></p>Точная сумма сделки еще не выяснена и будет определена в ближайшие десять дней в зависимости от курсов валют. На Saab, тем не менее, считают, что смогут выплатить задолженности по зарплате уже в течение этой недели.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, из-за финансовых трудностей Saab был вынужден 
  <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">задержать зарплаты</a> так называемым «белым воротничкам». Кроме того, пока шведский производитель не рассчитается по всем долгам с Европейским инвестиционным банком, участие российского инвестора 
  <a href="/content/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/">Владимира Антонова</a> в инвестициях остается под вопросом, что лишь ухудшает положение компании.

Saab вынужден продать свои акции, чтобы покрыть задолженность по зарплате перед работниками компании. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/344236-saab_pozhertvujet_akcijami_radi_deneg_na_zarplaty/344275-6029338822aa7c45c33411adfa413ed2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">6029338822aa7c45c33411adfa413ed2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJzfsEq3bEH1Nx-zXnPwLw=s800" alt="6029338822aa7c45c33411adfa413ed2" title="Saab пожертвует акциями ради денег на зарплаты" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196811" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Компания Swedish Automobile, ранее известная как Spyker и являющаяся владельцем Saab, продаст 5 млн. акций фирме GEM Global Yield Fund Limited. <p class="text-separator"></p>Точная сумма сделки еще не выяснена и будет определена в ближайшие десять дней в зависимости от курсов валют. На Saab, тем не менее, считают, что смогут выплатить задолженности по зарплате уже в течение этой недели. <p class="text-separator"></p>Напомним, из-за финансовых трудностей Saab был вынужден <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">задержать зарплаты</a> так называемым «белым воротничкам». Кроме того, пока шведский производитель не рассчитается по всем долгам с Европейским инвестиционным банком, участие российского инвестора <a href="/content/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/">Владимира Антонова</a> в инвестициях остается под вопросом, что лишь ухудшает положение компании.

<strong>Европейский инвестиционный банк (EIB) не позволит российскому предпринимателю Владимиру Антонову вкладывать средства в Saab до тех пор, пока шведский автопроизводитель не рассчитался по долгам.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/342253-saab-9-5_sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Saab-9-5_Sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kio1b5-hEfTToGQNu04Clg=s800" alt="Saab-9-5_Sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02" title="Российского инвестора не пускают в Saab" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196292" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Мы подтверждаем, что кредит Saab был предоставлен при условии, что Владимир Антонов не получит долю в компании, - заявил представитель банка Пар Исакссон (Par Isaksson). - Решение остается в силе». В свою очередь, представители Антонова заявили, что обратятся с соответствующими заявлениями в Еврокомиссию и оценят возможности ответных правовых мер против ЕИБ и правительства Швеции. <p class="text-separator"></p>Напомним, в настоящее время Saab продолжает испытывать финансовые трудности, из-за чего компании даже пришлось задержать зарплату <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">«белым воротничкам»</a>. Инвестиции российского банкира могли бы повлиять на ситуацию, однако против этого изначально выступал Европейский инвестиционный банк, предоставляя свой кредит.

Европейский инвестиционный банк (EIB) не позволит российскому предпринимателю Владимиру Антонову вкладывать средства в Saab до тех пор, пока шведский автопроизводитель не рассчитался по долгам.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/342253-saab-9-5_sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kio1b5-hEfTToGQNu04Clg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/342252/201107290821_saab_9_5_sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-196292" /></a>
  <p class="text-separator"></p>«Мы подтверждаем, что кредит Saab был предоставлен при условии, что Владимир Антонов не получит долю в компании, - заявил представитель банка Пар Исакссон (Par Isaksson). - Решение остается в силе». В свою очередь, представители Антонова заявили, что обратятся с соответствующими заявлениями в Еврокомиссию и оценят возможности ответных правовых мер против ЕИБ и правительства Швеции.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, в настоящее время Saab продолжает испытывать финансовые трудности, из-за чего компании даже пришлось задержать зарплату 
  <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">«белым воротничкам»</a>. Инвестиции российского банкира могли бы повлиять на ситуацию, однако против этого изначально выступал Европейский инвестиционный банк, предоставляя свой кредит.

Европейский инвестиционный банк (EIB) не позволит российскому предпринимателю Владимиру Антонову вкладывать средства в Saab до тех пор, пока шведский автопроизводитель не рассчитался по долгам.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/342253-saab-9-5_sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kio1b5-hEfTToGQNu04Clg=s800" width="800" height="600" /><img src="/d/story/ec/342252/201107290821_saab_9_5_sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-196292" /></a>
  <p class="text-separator"></p>«Мы подтверждаем, что кредит Saab был предоставлен при условии, что Владимир Антонов не получит долю в компании, - заявил представитель банка Пар Исакссон (Par Isaksson). - Решение остается в силе». В свою очередь, представители Антонова заявили, что обратятся с соответствующими заявлениями в Еврокомиссию и оценят возможности ответных правовых мер против ЕИБ и правительства Швеции.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, в настоящее время Saab продолжает испытывать финансовые трудности, из-за чего компании даже пришлось задержать зарплату 
  <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">«белым воротничкам»</a>. Инвестиции российского банкира могли бы повлиять на ситуацию, однако против этого изначально выступал Европейский инвестиционный банк, предоставляя свой кредит.

Европейский инвестиционный банк (EIB) не позволит российскому предпринимателю Владимиру Антонову вкладывать средства в Saab до тех пор, пока шведский автопроизводитель не рассчитался по долгам. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/342252-rossijskogo_investora_ne_puskajut_v_saab/342253-saab-9-5_sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Saab-9-5_Sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kio1b5-hEfTToGQNu04Clg=s800" alt="Saab-9-5_Sedan_2010_1600x1200_wallpaper_02" title="Российского инвестора не пускают в Saab" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196292" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Мы подтверждаем, что кредит Saab был предоставлен при условии, что Владимир Антонов не получит долю в компании, - заявил представитель банка Пар Исакссон (Par Isaksson). - Решение остается в силе». В свою очередь, представители Антонова заявили, что обратятся с соответствующими заявлениями в Еврокомиссию и оценят возможности ответных правовых мер против ЕИБ и правительства Швеции. <p class="text-separator"></p>Напомним, в настоящее время Saab продолжает испытывать финансовые трудности, из-за чего компании даже пришлось задержать зарплату <a href="/content/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/">«белым воротничкам»</a>. Инвестиции российского банкира могли бы повлиять на ситуацию, однако против этого изначально выступал Европейский инвестиционный банк, предоставляя свой кредит.

<strong>Финансовые трудности шведской компании никак не закончатся.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/341692-saab-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">saab</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7gfFP-TmoHs30TN66CIotg=s800" alt="saab" title="Saab задерживает зарплату «белым воротничкам»" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196155" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>У Saab возникли проблемы с оплатой труда. Ждать своего месячного жалованья придется менеджерам шведского автопроизводителя. Причина оказалась довольно банальной: средства, обещанные инвесторами, не поступили в указанный срок. <p class="text-separator"></p>По словам представителей Saab, компания предпринимает все необходимые действия для получения обещанных средств. Кроме того, к обсуждению привлечены различные стороны, которые могут помочь краткосрочными денежными вливаниями, предназначенными для выплаты зарплат. <p class="text-separator"></p>Предприятие оказалось в долгу перед 1600 своими сотрудниками. <p class="text-separator"></p>Напомним, в конце июня Saab начал <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">выбираться</a> из долговой ямы и даже пообещал выпустить <a href="/content/news/332751-saab_vypustit_tri_novyje_modeli/"> три новые модели</a> благодаря средствам китайских партнеров из Zhejiang Youngman и Pang Da. Однако, как выясняется, лиха беда начало...

Финансовые трудности шведской компании никак не закончатся.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/341692-saab-3/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7gfFP-TmoHs30TN66CIotg=s800" width="800" height="532" /><img src="/d/story/ba/341690/201107280735_saab.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-196155" /></a>
  <p class="text-separator"></p>У Saab возникли проблемы с оплатой труда. Ждать своего месячного жалованья придется менеджерам шведского автопроизводителя. Причина оказалась довольно банальной: средства, обещанные инвесторами, не поступили в указанный срок.
  <p class="text-separator"></p>По словам представителей Saab, компания предпринимает все необходимые действия для получения обещанных средств. Кроме того, к обсуждению привлечены различные стороны, которые могут помочь краткосрочными денежными вливаниями, предназначенными для выплаты зарплат.
  <p class="text-separator"></p>Предприятие оказалось в долгу перед 1600 своими сотрудниками.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, в конце июня Saab начал 
  <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">выбираться</a> из долговой ямы и даже пообещал выпустить
  <a href="/content/news/332751-saab_vypustit_tri_novyje_modeli/"> три новые модели</a> благодаря средствам китайских партнеров из Zhejiang Youngman и Pang Da. Однако, как выясняется, лиха беда начало...

Финансовые трудности шведской компании никак не закончатся. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/341690-saab_zaderzhivajet_zarplatu_belym_vorotnichkam/341692-saab-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">saab</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7gfFP-TmoHs30TN66CIotg=s800" alt="saab" title="Saab задерживает зарплату «белым воротничкам»" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196155" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>У Saab возникли проблемы с оплатой труда. Ждать своего месячного жалованья придется менеджерам шведского автопроизводителя. Причина оказалась довольно банальной: средства, обещанные инвесторами, не поступили в указанный срок. <p class="text-separator"></p>По словам представителей Saab, компания предпринимает все необходимые действия для получения обещанных средств. Кроме того, к обсуждению привлечены различные стороны, которые могут помочь краткосрочными денежными вливаниями, предназначенными для выплаты зарплат. <p class="text-separator"></p>Предприятие оказалось в долгу перед 1600 своими сотрудниками. <p class="text-separator"></p>Напомним, в конце июня Saab начал <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">выбираться</a> из долговой ямы и даже пообещал выпустить <a href="/content/news/332751-saab_vypustit_tri_novyje_modeli/"> три новые модели</a> благодаря средствам китайских партнеров из Zhejiang Youngman и Pang Da. Однако, как выясняется, лиха беда начало...

<strong>Изображения автомобиля, так и не пошедшего в серию, оказались в Интернете, а сама машина - в музее.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/338294-foto_koncepta_saab_9-6x_prodelali_dorogu_v_set/338299-no_copyright_saab-9-6-prototype1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195255" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Saab-9-6-Prototype1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ=s800" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype1" title="Фото концепта Saab 9-6X проделали дорогу в сеть" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-195255" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В Сети появились изображения концепта Saab 9-6X - автомобиля на базе Subaru Tribeca. Изначально машина должна была появиться на свет в 2005 году как результат сотрудничества между General Motors, которой тогда принадлежал Saab, и Subaru, однако этим планам не суждено было сбыться. <p class="text-separator"></p>Что же такое Saab 9-6X? По сути - перелицованная Tribeca с шильдиками Saab. Автомобиль так и застыл на стадии проекта, а сейчас занял свое место в музее Saab в Трольхэттане, где и был сфотографирован Стивеном Уэйдом - одним из PR-менеджеров компании. Кстати, еще раньше у компаний были планы создания Saab 9-2X, который должен быть стать шведской Subaru Impreza, но и эта задумка так и не воплотилась в реальность. <p class="text-separator"></p>Что ж, с одной стороны, мы потеряли довольно интересную модель вседорожника. С другой, вряд ли любители Saab сильно бы обрадовались просто перелицованному «японцу». Как бы там ни было, поспорить о достоинствах этого концепта можно, взглянув на него в музее в Швеции или же в нашей галерее. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal338294-1"><a class="story-link" href="/content/news/338294-foto_koncepta_saab_9-6x_prodelali_dorogu_v_set/">Фото концепта Saab 9-6X проделали дорогу в сеть</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/3NTC8mNohDodgn3HLKea8w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/MgBFWZ1Pq8vm0y3UMaYOtg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/wKrxeUmXWid2zfsaoYOcUA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/lNSpq4zMcrrslUhFj8czxA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/52bdaawsQa9yQxw4xD4Kkw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:662,&quot;height&quot;:1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/qeogo37snZYPTtsedEDqNQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/UWN_uV9w1Ai6V4b7TpKbYA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/fM00tg0PRxaVWdpHygMctw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/DuP20oTQ0P48q4LMAcmtiA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/HScFIpKdWmMIObDd7i_Ttg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/0fSy-byrBMwFVJLnqRbB3g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/y_ElJWIybORNlXmmoqXRGQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/f9NmVHBh6YA-Df07SIw4Ug&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/wfj2GjeYTxt-ueipBlhOVw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/9X9rvpvIAYXpeqQBVhurog&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/8NLhMSdsJs1buowZelFaDQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1000,&quot;height&quot;:662}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3NTC8mNohDodgn3HLKea8w" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MgBFWZ1Pq8vm0y3UMaYOtg" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wKrxeUmXWid2zfsaoYOcUA" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lNSpq4zMcrrslUhFj8czxA" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/52bdaawsQa9yQxw4xD4Kkw" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype0" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qeogo37snZYPTtsedEDqNQ" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UWN_uV9w1Ai6V4b7TpKbYA" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fM00tg0PRxaVWdpHygMctw" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DuP20oTQ0P48q4LMAcmtiA" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype14" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HScFIpKdWmMIObDd7i_Ttg" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype13" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0fSy-byrBMwFVJLnqRbB3g" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y_ElJWIybORNlXmmoqXRGQ" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype16" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f9NmVHBh6YA-Df07SIw4Ug" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype10" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wfj2GjeYTxt-ueipBlhOVw" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9X9rvpvIAYXpeqQBVhurog" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8NLhMSdsJs1buowZelFaDQ" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype11" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Фото концепта Saab 9-6X проделали дорогу в сеть</span></div></div>

Изображения автомобиля, так и не пошедшего в серию, оказались в Интернете, а сама машина - в музее.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/338294-foto_koncepta_saab_9-6x_prodelali_dorogu_v_set/338299-no_copyright_saab-9-6-prototype1/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/76/338294/201107191137_no_copyright_saab_9_6_prototype1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-195255" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В Сети появились изображения концепта Saab 9-6X - автомобиля на базе Subaru Tribeca. Изначально машина должна была появиться на свет в 2005 году как результат сотрудничества между General Motors, которой тогда принадлежал Saab, и Subaru, однако этим планам не суждено было сбыться.
  <p class="text-separator"></p>Что же такое Saab 9-6X? По сути - перелицованная Tribeca с шильдиками Saab. Автомобиль так и застыл на стадии проекта, а сейчас занял свое место в музее Saab в Трольхэттане, где и был сфотографирован Стивеном Уэйдом - одним из PR-менеджеров компании. Кстати, еще раньше у компаний были планы создания Saab 9-2X, который должен быть стать шведской Subaru Impreza, но и эта задумка так и не воплотилась в реальность.
  <p class="text-separator"></p>Что ж, с одной стороны, мы потеряли довольно интересную модель вседорожника. С другой, вряд ли любители Saab сильно бы обрадовались просто перелицованному «японцу». Как бы там ни было, поспорить о достоинствах этого концепта можно, взглянув на него в музее в Швеции или же в нашей галерее.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="195260, 195261, 195262, 195263, 195264, 195265, 195266, 195267, 195253, 195255, 195254, 195268, 195269, 195256, 195257, 195258, 195259"></div>

Изображения автомобиля, так и не пошедшего в серию, оказались в Интернете, а сама машина - в музее.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/338294-foto_koncepta_saab_9-6x_prodelali_dorogu_v_set/338299-no_copyright_saab-9-6-prototype1/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ=s800" width="800" height="529" /><img src="/d/story/76/338294/201107191137_no_copyright_saab_9_6_prototype1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-195255" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В Сети появились изображения концепта Saab 9-6X - автомобиля на базе Subaru Tribeca. Изначально машина должна была появиться на свет в 2005 году как результат сотрудничества между General Motors, которой тогда принадлежал Saab, и Subaru, однако этим планам не суждено было сбыться.
  <p class="text-separator"></p>Что же такое Saab 9-6X? По сути - перелицованная Tribeca с шильдиками Saab. Автомобиль так и застыл на стадии проекта, а сейчас занял свое место в музее Saab в Трольхэттане, где и был сфотографирован Стивеном Уэйдом - одним из PR-менеджеров компании. Кстати, еще раньше у компаний были планы создания Saab 9-2X, который должен быть стать шведской Subaru Impreza, но и эта задумка так и не воплотилась в реальность.
  <p class="text-separator"></p>Что ж, с одной стороны, мы потеряли довольно интересную модель вседорожника. С другой, вряд ли любители Saab сильно бы обрадовались просто перелицованному «японцу». Как бы там ни было, поспорить о достоинствах этого концепта можно, взглянув на него в музее в Швеции или же в нашей галерее.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3NTC8mNohDodgn3HLKea8w" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MgBFWZ1Pq8vm0y3UMaYOtg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wKrxeUmXWid2zfsaoYOcUA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lNSpq4zMcrrslUhFj8czxA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/52bdaawsQa9yQxw4xD4Kkw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qeogo37snZYPTtsedEDqNQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UWN_uV9w1Ai6V4b7TpKbYA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fM00tg0PRxaVWdpHygMctw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DuP20oTQ0P48q4LMAcmtiA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HScFIpKdWmMIObDd7i_Ttg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0fSy-byrBMwFVJLnqRbB3g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y_ElJWIybORNlXmmoqXRGQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f9NmVHBh6YA-Df07SIw4Ug" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wfj2GjeYTxt-ueipBlhOVw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9X9rvpvIAYXpeqQBVhurog" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8NLhMSdsJs1buowZelFaDQ" /></div>

Изображения автомобиля, так и не пошедшего в серию, оказались в Интернете, а сама машина - в музее. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/338294-foto_koncepta_saab_9-6x_prodelali_dorogu_v_set/338299-no_copyright_saab-9-6-prototype1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195255" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Saab-9-6-Prototype1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ=s800" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype1" title="Фото концепта Saab 9-6X проделали дорогу в сеть" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-195255" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В Сети появились изображения концепта Saab 9-6X - автомобиля на базе Subaru Tribeca. Изначально машина должна была появиться на свет в 2005 году как результат сотрудничества между General Motors, которой тогда принадлежал Saab, и Subaru, однако этим планам не суждено было сбыться. <p class="text-separator"></p>Что же такое Saab 9-6X? По сути - перелицованная Tribeca с шильдиками Saab. Автомобиль так и застыл на стадии проекта, а сейчас занял свое место в музее Saab в Трольхэттане, где и был сфотографирован Стивеном Уэйдом - одним из PR-менеджеров компании. Кстати, еще раньше у компаний были планы создания Saab 9-2X, который должен быть стать шведской Subaru Impreza, но и эта задумка так и не воплотилась в реальность. <p class="text-separator"></p>Что ж, с одной стороны, мы потеряли довольно интересную модель вседорожника. С другой, вряд ли любители Saab сильно бы обрадовались просто перелицованному «японцу». Как бы там ни было, поспорить о достоинствах этого концепта можно, взглянув на него в музее в Швеции или же в нашей галерее. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal338294-1"><a class="story-link" href="/content/news/338294-foto_koncepta_saab_9-6x_prodelali_dorogu_v_set/">Фото концепта Saab 9-6X проделали дорогу в сеть</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3NTC8mNohDodgn3HLKea8w","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MgBFWZ1Pq8vm0y3UMaYOtg","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wKrxeUmXWid2zfsaoYOcUA","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lNSpq4zMcrrslUhFj8czxA","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/52bdaawsQa9yQxw4xD4Kkw","alt":"","width":662,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qeogo37snZYPTtsedEDqNQ","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/UWN_uV9w1Ai6V4b7TpKbYA","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fM00tg0PRxaVWdpHygMctw","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DuP20oTQ0P48q4LMAcmtiA","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HScFIpKdWmMIObDd7i_Ttg","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0fSy-byrBMwFVJLnqRbB3g","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y_ElJWIybORNlXmmoqXRGQ","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/f9NmVHBh6YA-Df07SIw4Ug","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wfj2GjeYTxt-ueipBlhOVw","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9X9rvpvIAYXpeqQBVhurog","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8NLhMSdsJs1buowZelFaDQ","alt":"","width":1000,"height":662}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3NTC8mNohDodgn3HLKea8w" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MgBFWZ1Pq8vm0y3UMaYOtg" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wKrxeUmXWid2zfsaoYOcUA" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lNSpq4zMcrrslUhFj8czxA" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/52bdaawsQa9yQxw4xD4Kkw" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype0" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qeogo37snZYPTtsedEDqNQ" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UWN_uV9w1Ai6V4b7TpKbYA" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fM00tg0PRxaVWdpHygMctw" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DuP20oTQ0P48q4LMAcmtiA" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype14" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YxhpvgXNPWONZfE-VVblnQ" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HScFIpKdWmMIObDd7i_Ttg" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype13" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0fSy-byrBMwFVJLnqRbB3g" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y_ElJWIybORNlXmmoqXRGQ" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype16" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f9NmVHBh6YA-Df07SIw4Ug" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype10" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wfj2GjeYTxt-ueipBlhOVw" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9X9rvpvIAYXpeqQBVhurog" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8NLhMSdsJs1buowZelFaDQ" alt="no_copyright_Saab-9-6-Prototype11" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Фото концепта Saab 9-6X проделали дорогу в сеть</span></div></div>

<p><strong>Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тест шведского кроссовера.</strong></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"></a></p><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/">saab</a></h2><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bhkIEhnRB0b5vqgzu0GnDA" alt="saab" title="Saab 9-4X получил максимальные оценки за безопасность" itemprop="contentUrl" width="623" height="389" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-194066" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p> <p class="text-separator"></p> <p>Спустя несколько месяцев после старта производства Saab 9-4X американцы решили протестировать автомобиль на предмет безопасности. Как и всегда в таких случаях, имитировалось фронтальное и боковое столкновение, а также наезд сзади. По результатам испытаний кроссовер набрал максимум баллов, получив лучшие оценки во всех дисциплинах. Тестируемый Saab 9-4X был оснащен шестью подушками безопасности, системами ESP и ABS и другими средствами безопасности.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Теперь Saab 9-4X скорее всего получит награду Top Safety Picks, выдаваемую институтом всем автомобилям, заработавшим максимум баллов. Правда, стоит отметить, что заслуга Saab во многом принадлежит Cadillac, поскольку 9-4X по сути представляет собой шведскую версию<a href="/content/articles/264598-cadillac_srx_nekruglyj_otlichnik/"> SRX</a>, с которым он делит не только базу, но и множество узлов. Как бы там ни было, за шведов можно только порадоваться. Больше автомобилей хороших и безопасных!</p> <p class="text-separator"></p>

<p>Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тест шведского кроссовера.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"></a></p><figure><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bhkIEhnRB0b5vqgzu0GnDA" width="623" height="389" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"><img src="/d/story/a3/333475/201107061329_saab.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-194066" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Спустя несколько месяцев после старта производства Saab 9-4X американцы решили протестировать автомобиль на предмет безопасности. Как и всегда в таких случаях, имитировалось фронтальное и боковое столкновение, а также наезд сзади. По результатам испытаний кроссовер набрал максимум баллов, получив лучшие оценки во всех дисциплинах. Тестируемый Saab 9-4X был оснащен шестью подушками безопасности, системами ESP и ABS и другими средствами безопасности.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Теперь Saab 9-4X скорее всего получит награду Top Safety Picks, выдаваемую институтом всем автомобилям, заработавшим максимум баллов. Правда, стоит отметить, что заслуга Saab во многом принадлежит Cadillac, поскольку 9-4X по сути представляет собой шведскую версию<a href="/content/articles/264598-cadillac_srx_nekruglyj_otlichnik/"> SRX</a>, с которым он делит не только базу, но и множество узлов. Как бы там ни было, за шведов можно только порадоваться. Больше автомобилей хороших и безопасных!</p>
  <p class="text-separator"></p>

<p>Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тест шведского кроссовера.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"></a></p><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bhkIEhnRB0b5vqgzu0GnDA" width="623" height="389" /></a><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"><img src="/d/story/a3/333475/201107061329_saab.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-194066" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Спустя несколько месяцев после старта производства Saab 9-4X американцы решили протестировать автомобиль на предмет безопасности. Как и всегда в таких случаях, имитировалось фронтальное и боковое столкновение, а также наезд сзади. По результатам испытаний кроссовер набрал максимум баллов, получив лучшие оценки во всех дисциплинах. Тестируемый Saab 9-4X был оснащен шестью подушками безопасности, системами ESP и ABS и другими средствами безопасности.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Теперь Saab 9-4X скорее всего получит награду Top Safety Picks, выдаваемую институтом всем автомобилям, заработавшим максимум баллов. Правда, стоит отметить, что заслуга Saab во многом принадлежит Cadillac, поскольку 9-4X по сути представляет собой шведскую версию<a href="/content/articles/264598-cadillac_srx_nekruglyj_otlichnik/"> SRX</a>, с которым он делит не только базу, но и множество узлов. Как бы там ни было, за шведов можно только порадоваться. Больше автомобилей хороших и безопасных!</p>
  <p class="text-separator"></p>

<p>Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тест шведского кроссовера.</p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"></a></p><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"></a><a href="/images/news/333475-saab_9-4x_poluchil_maksimalnyje_ocenki_za_bezopasnost/333476-saab-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">saab</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bhkIEhnRB0b5vqgzu0GnDA" alt="saab" title="Saab 9-4X получил максимальные оценки за безопасность" itemprop="contentUrl" width="623" height="389" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-194066" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p> <p class="text-separator"></p> <p>Спустя несколько месяцев после старта производства Saab 9-4X американцы решили протестировать автомобиль на предмет безопасности. Как и всегда в таких случаях, имитировалось фронтальное и боковое столкновение, а также наезд сзади. По результатам испытаний кроссовер набрал максимум баллов, получив лучшие оценки во всех дисциплинах. Тестируемый Saab 9-4X был оснащен шестью подушками безопасности, системами ESP и ABS и другими средствами безопасности.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Теперь Saab 9-4X скорее всего получит награду Top Safety Picks, выдаваемую институтом всем автомобилям, заработавшим максимум баллов. Правда, стоит отметить, что заслуга Saab во многом принадлежит Cadillac, поскольку 9-4X по сути представляет собой шведскую версию<a href="/content/articles/264598-cadillac_srx_nekruglyj_otlichnik/"> SRX</a>, с которым он делит не только базу, но и множество узлов. Как бы там ни было, за шведов можно только порадоваться. Больше автомобилей хороших и безопасных!</p> <p class="text-separator"></p>

Saab 9-4X получил максимальные оценки за безопасность

<strong>Несмотря на <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">финансовые сложности</a>, которые сейчас испытывает компания, руководство Saab пообещало выпустить в ближайшее время три новые модели.</strong> <p class="text-separator"></p>Автомобили получат названия 9-1, 9-6 и 9-7. Первая модель станет самой дешевой в модельном ряду марки, а две последние будут рассчитаны на более состоятельных покупателей. Генеральный директор шведской марки Виктор Мюллер заявил, что создание небольшого городского автомобиля – давняя мечта Saab, возможность осуществить которую наконец-то появилась. Saab 9-1 станет глобальной моделью марки, а вот 9-6 и 9-7 будут рассчитаны на американский и китайский рынки. <p class="text-separator"></p>Недавно Saab продал свои акции китайским партнерам Zhejiang Youngman и Pang Da. Сумма сделки составила 245 млн евро. Теперь участники сделки ждут одобрения от властей КНР и Швеции.

Несмотря на <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">финансовые сложности</a>, которые сейчас испытывает компания, руководство Saab пообещало выпустить в ближайшее время три новые модели. <p class="text-separator"></p>Автомобили получат названия 9-1, 9-6 и 9-7. Первая модель станет самой дешевой в модельном ряду марки, а две последние будут рассчитаны на более состоятельных покупателей. Генеральный директор шведской марки Виктор Мюллер заявил, что создание небольшого городского автомобиля – давняя мечта Saab, возможность осуществить которую наконец-то появилась. Saab 9-1 станет глобальной моделью марки, а вот 9-6 и 9-7 будут рассчитаны на американский и китайский рынки. <p class="text-separator"></p>Недавно Saab продал свои акции китайским партнерам Zhejiang Youngman и Pang Da. Сумма сделки составила 245 млн евро. Теперь участники сделки ждут одобрения от властей КНР и Швеции.

<strong>Многострадальный Saab предпринял оригинальный ход для решения своих финансовых проблем. Он продал консорциуму шведских инвесторов во главе с компанией Hemfosa Fastigheter AB контрольную долю в компании, владеющей недвижимостью автопроизводителя, в том числе основным заводом Saab.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"></a></p><div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-193268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/">Завод SAAB</a></h2><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4pumVljB9aU8muZSfOe1dw" alt="Завод SAAB" title="Saab арендовал свой завод" itemprop="contentUrl" width="700" height="467" class="story-photo size-medium aligncenter imp-image-193268" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p> <p class="text-separator"></p>Стоимость сделки составила 28 миллионов евро, передает Reuters. Однако такой радикальный шаг не обозначает прекращения производства на заводе. Заводские площади были тут же взяты в аренду СААБом. По мнению руководства шведского автопроизводителя, освободившиеся деньги позволят концерну просуществовать еще какое-то время. <p class="text-separator"></p>На данный момент шведам необходимы средства для погашения задолженностей перед поставщиками. Из-за их отказа поставлять автокомпоненты СААБу пришлось остановить выпуск автомобилей. <p class="text-separator"></p>Неделей ранее SAAB заявил о своей <a href="/content/news/329139-saab_ne_khvatajet_deneg_na_zarplatu_sotrudnikam/">неспособности выплатить заработную плату сотрудникам</a>. В тот раз помощь тоже пришла из Китая: неназванная компания из Поднебесной <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">заказала 582 автомобиля</a> на общую сумму более 13 миллионов евро. Причем заказ был обеспечен стопроцентной предоплатой, которая поступит в распоряжение СААБа в течение недели.

Многострадальный Saab предпринял оригинальный ход для решения своих финансовых проблем. Он продал консорциуму шведских инвесторов во главе с компанией Hemfosa Fastigheter AB контрольную долю в компании, владеющей недвижимостью автопроизводителя, в том числе основным заводом Saab.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"></a></p><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4pumVljB9aU8muZSfOe1dw" width="700" height="467" /></a><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"><img src="/d/story/26/330534/201106281328_saab_plant_medium.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-193268" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Стоимость сделки составила 28 миллионов евро, передает Reuters. Однако такой радикальный шаг не обозначает прекращения производства на заводе. Заводские площади были тут же взяты в аренду СААБом. По мнению руководства шведского автопроизводителя, освободившиеся деньги позволят концерну просуществовать еще какое-то время.
  <p class="text-separator"></p>На данный момент шведам необходимы средства для погашения задолженностей перед поставщиками. Из-за их отказа поставлять автокомпоненты СААБу пришлось остановить выпуск автомобилей.
  <p class="text-separator"></p>Неделей ранее SAAB заявил о своей 
  <a href="/content/news/329139-saab_ne_khvatajet_deneg_na_zarplatu_sotrudnikam/">неспособности выплатить заработную плату сотрудникам</a>. В тот раз помощь тоже пришла из Китая: неназванная компания из Поднебесной 
  <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">заказала 582 автомобиля</a> на общую сумму более 13 миллионов евро. Причем заказ был обеспечен стопроцентной предоплатой, которая поступит в распоряжение СААБа в течение недели.

Многострадальный Saab предпринял оригинальный ход для решения своих финансовых проблем. Он продал консорциуму шведских инвесторов во главе с компанией Hemfosa Fastigheter AB контрольную долю в компании, владеющей недвижимостью автопроизводителя, в том числе основным заводом Saab. <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"></a></p><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"></a><a href="/images/news/330534-saab_arendoval_svoj_zavod/330549-saab-plant_medium/"><div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-193268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод SAAB</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4pumVljB9aU8muZSfOe1dw" alt="Завод SAAB" title="Saab арендовал свой завод" itemprop="contentUrl" width="700" height="467" class="story-photo size-medium aligncenter imp-image-193268" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p> <p class="text-separator"></p>Стоимость сделки составила 28 миллионов евро, передает Reuters. Однако такой радикальный шаг не обозначает прекращения производства на заводе. Заводские площади были тут же взяты в аренду СААБом. По мнению руководства шведского автопроизводителя, освободившиеся деньги позволят концерну просуществовать еще какое-то время. <p class="text-separator"></p>На данный момент шведам необходимы средства для погашения задолженностей перед поставщиками. Из-за их отказа поставлять автокомпоненты СААБу пришлось остановить выпуск автомобилей. <p class="text-separator"></p>Неделей ранее SAAB заявил о своей <a href="/content/news/329139-saab_ne_khvatajet_deneg_na_zarplatu_sotrudnikam/">неспособности выплатить заработную плату сотрудникам</a>. В тот раз помощь тоже пришла из Китая: неназванная компания из Поднебесной <a href="/content/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/">заказала 582 автомобиля</a> на общую сумму более 13 миллионов евро. Причем заказ был обеспечен стопроцентной предоплатой, которая поступит в распоряжение СААБа в течение недели.

<strong>Спасла шведскую марку некая китайская компания.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/330237-saab_0/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193187" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Saab</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7kfcH_i4j4UjKqOjrvweJA" alt="Saab" title="Saab выбирается из долговой ямы" itemprop="contentUrl" width="645" height="349" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-193187" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Еще на прошлой неделе Saab заявлял, что ему <a href="/content/news/329139-saab_ne_khvatajet_deneg_na_zarplatu_sotrudnikam/">нечем платить зарплаты своим сотрудникам</a>. И вот сегодня пришло известие, что китайцы заказали 582 автомобиля на общую стоимость почти 13 млн. евро. Причем заказ сделан со стопроцентной предоплатой – деньги на счет Saab поступят в течение недели. Теперь шведская компания сможет расплатиться с рабочими и поставщиками. <p class="text-separator"></p>Какая именно китайская компания стала спасительницей для Saab, пока что не сообщается. Конечно, этот заказ не гарантирует отсутствие финансовых сложностей у многострадальной компании. Тем не менее, для шведов это неплохая отправная точка для дальнейшего развития. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в мае Spyker, которому принадлежит шведский бренд, подписал соглашение о продаже 24 процентов акций компании китайскому Pang Da. Однако эту сделку не одобрили Китай и Евросоюз. В июне производство на заводе Saab было в очередной раз приостановлено. И сейчас, благодаря заказу китайских партнеров, Saab рассчитывает погасить долги и продолжить выпуск автомобилей.

Спасла шведскую марку некая китайская компания.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/330237-saab_0/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7kfcH_i4j4UjKqOjrvweJA" width="645" height="349" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/330229/201106271408_saab_0.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-193187" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Еще на прошлой неделе Saab заявлял, что ему 
  <a href="/content/news/329139-saab_ne_khvatajet_deneg_na_zarplatu_sotrudnikam/">нечем платить зарплаты своим сотрудникам</a>. И вот сегодня пришло известие, что китайцы заказали 582 автомобиля на общую стоимость почти 13 млн. евро. Причем заказ сделан со стопроцентной предоплатой – деньги на счет Saab поступят в течение недели. Теперь шведская компания сможет расплатиться с рабочими и поставщиками.
  <p class="text-separator"></p>Какая именно китайская компания стала спасительницей для Saab, пока что не сообщается. Конечно, этот заказ не гарантирует отсутствие финансовых сложностей у многострадальной компании. Тем не менее, для шведов это неплохая отправная точка для дальнейшего развития.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в мае Spyker, которому принадлежит шведский бренд, подписал соглашение о продаже 24 процентов акций компании китайскому Pang Da. Однако эту сделку не одобрили Китай и Евросоюз. В июне производство на заводе Saab было в очередной раз приостановлено. И сейчас, благодаря заказу китайских партнеров, Saab рассчитывает погасить долги и продолжить выпуск автомобилей.

Спасла шведскую марку некая китайская компания.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/330237-saab_0/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7kfcH_i4j4UjKqOjrvweJA" width="645" height="349" /><img src="/d/story/f5/330229/201106271408_saab_0.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-193187" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Еще на прошлой неделе Saab заявлял, что ему 
  <a href="/content/news/329139-saab_ne_khvatajet_deneg_na_zarplatu_sotrudnikam/">нечем платить зарплаты своим сотрудникам</a>. И вот сегодня пришло известие, что китайцы заказали 582 автомобиля на общую стоимость почти 13 млн. евро. Причем заказ сделан со стопроцентной предоплатой – деньги на счет Saab поступят в течение недели. Теперь шведская компания сможет расплатиться с рабочими и поставщиками.
  <p class="text-separator"></p>Какая именно китайская компания стала спасительницей для Saab, пока что не сообщается. Конечно, этот заказ не гарантирует отсутствие финансовых сложностей у многострадальной компании. Тем не менее, для шведов это неплохая отправная точка для дальнейшего развития.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в мае Spyker, которому принадлежит шведский бренд, подписал соглашение о продаже 24 процентов акций компании китайскому Pang Da. Однако эту сделку не одобрили Китай и Евросоюз. В июне производство на заводе Saab было в очередной раз приостановлено. И сейчас, благодаря заказу китайских партнеров, Saab рассчитывает погасить долги и продолжить выпуск автомобилей.

Спасла шведскую марку некая китайская компания. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/330229-saab_vybirajetsa_iz_dolgovoj_jamy/330237-saab_0/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193187" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Saab</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7kfcH_i4j4UjKqOjrvweJA" alt="Saab" title="Saab выбирается из долговой ямы" itemprop="contentUrl" width="645" height="349" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-193187" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Еще на прошлой неделе Saab заявлял, что ему <a href="/content/news/329139-saab_ne_khvatajet_deneg_na_zarplatu_sotrudnikam/">нечем платить зарплаты своим сотрудникам</a>. И вот сегодня пришло известие, что китайцы заказали 582 автомобиля на общую стоимость почти 13 млн. евро. Причем заказ сделан со стопроцентной предоплатой – деньги на счет Saab поступят в течение недели. Теперь шведская компания сможет расплатиться с рабочими и поставщиками. <p class="text-separator"></p>Какая именно китайская компания стала спасительницей для Saab, пока что не сообщается. Конечно, этот заказ не гарантирует отсутствие финансовых сложностей у многострадальной компании. Тем не менее, для шведов это неплохая отправная точка для дальнейшего развития. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в мае Spyker, которому принадлежит шведский бренд, подписал соглашение о продаже 24 процентов акций компании китайскому Pang Da. Однако эту сделку не одобрили Китай и Евросоюз. В июне производство на заводе Saab было в очередной раз приостановлено. И сейчас, благодаря заказу китайских партнеров, Saab рассчитывает погасить долги и продолжить выпуск автомобилей.

<strong>Дела на шведском предприятии Saab настолько плохи, что компания даже не может заплатить людям зарплату. </strong> <p class="text-separator"></p>Saab, подконтрольный голландской Swedish Automobile, из-за отсутствия финансирования не может рассчитаться с работниками. Руководство пытается найти деньги посредством <a href="/content/news/318667-saab_nashel_novogo_partnera_v_kitaje/">продажи недвижимости, </a>принадлежащей Saab, чтобы следом взять её же в аренду. Но такие комбинации мало кого интересуют. <p class="text-separator"></p>Ранее Swedish Automobile&nbsp; <a href="/content/news/318667-saab_nashel_novogo_partnera_v_kitaje/"> </a>договорилась <a href="/content/news/318667-saab_nashel_novogo_partnera_v_kitaje/"> об инвестициях в Saab со стороны китайцев </a>на 245 миллионов евро, однако сделку не одобрили власти Китая и Евросоюза.&nbsp; Весной шведское государственное управление по обслуживанию долга разрешило бизнесмену Владимиру Антонову стать акционером Saab Automobile. <a href="/content/news/292951-saab_spyker_perejdet_rossijskomu_biznesmenu_v_antonovu/"> </a>Антонов планировал&nbsp; инвестировать <a href="/content/news/292951-saab_spyker_perejdet_rossijskomu_biznesmenu_v_antonovu/"> в Saab</a> <a href="/content/news/292951-saab_spyker_perejdet_rossijskomu_biznesmenu_v_antonovu/">до 30 миллионов евро </a>в обмен на долю в размере 29,9%.

Дела на шведском предприятии Saab настолько плохи, что компания даже не может заплатить людям зарплату. <p class="text-separator"></p>Saab, подконтрольный голландской Swedish Automobile, из-за отсутствия финансирования не может рассчитаться с работниками. Руководство пытается найти деньги посредством <a href="/content/news/318667-saab_nashel_novogo_partnera_v_kitaje/">продажи недвижимости, </a>принадлежащей Saab, чтобы следом взять её же в аренду. Но такие комбинации мало кого интересуют. <p class="text-separator"></p>Ранее Swedish Automobile  <a href="/content/news/318667-saab_nashel_novogo_partnera_v_kitaje/"> </a>договорилась <a href="/content/news/318667-saab_nashel_novogo_partnera_v_kitaje/"> об инвестициях в Saab со стороны китайцев </a>на 245 миллионов евро, однако сделку не одобрили власти Китая и Евросоюза.  Весной шведское государственное управление по обслуживанию долга разрешило бизнесмену Владимиру Антонову стать акционером Saab Automobile. <a href="/content/news/292951-saab_spyker_perejdet_rossijskomu_biznesmenu_v_antonovu/"> </a>Антонов планировал  инвестировать <a href="/content/news/292951-saab_spyker_perejdet_rossijskomu_biznesmenu_v_antonovu/"> в Saab</a> <a href="/content/news/292951-saab_spyker_perejdet_rossijskomu_biznesmenu_v_antonovu/">до 30 миллионов евро </a>в обмен на долю в размере 29,9%.

<p></p> <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327692-saab-9-5_sportwagon_2012_01_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-192373 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Saab-9-5_SportWagon_2012_01_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zw2US7iomEljhdjZbELCHg" alt="Saab-9-5_SportWagon_2012_01_no_copyright" title="Saab назвал цену универсала 9-5" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-192373 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>У&nbsp; нового универсала Saab 9-5 доработанное шасси и сниженный объём выбросов вредных веществ по сравнению с предыдущей моделью. Объем багажника авто составляет 527 л и 1600 л со сложенными задними сиденьями. <p></p> <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327693-saab-9-5_sportwagon_2012_02_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-192372 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Saab-9-5_SportWagon_2012_02_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XcA9JhUorNM5Hk95RiUaHw" alt="Saab-9-5_SportWagon_2012_02_no_copyright" title="Saab назвал цену универсала 9-5" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-192372 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Помимо базовой 160-сильной версии доступен дизель на 190 лошадей. Есть и полноприводный вариант стоимостью 36 600 евро. Доплатив ещё 8 тыс., покупатель получит топовую модификацию с турбированным двигателем V6 объемом 2,8 л, шестискоростной автоматической коробкой передач и полным приводом. <p></p> <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327698-saab-9-5_sportwagon_2012_03_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-192371 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Saab-9-5_SportWagon_2012_03_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q-bKH5ukb9MhBq7HYv8PHw" alt="Saab-9-5_SportWagon_2012_03_no_copyright" title="Saab назвал цену универсала 9-5" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-192371 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Напомним, в начале года <a href="/content/news/292873-saab_obnovil_linejku_9-3/">Saab также обновил линейку 9-3 и представил её на Женевском автосалоне.</a>

<p></p>
  <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327692-saab-9-5_sportwagon_2012_01_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zw2US7iomEljhdjZbELCHg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>У  нового универсала Saab 9-5 доработанное шасси и сниженный объём выбросов вредных веществ по сравнению с предыдущей моделью. Объем багажника авто составляет 527 л и 1600 л со сложенными задними сиденьями.
  <p></p>
  <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327693-saab-9-5_sportwagon_2012_02_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XcA9JhUorNM5Hk95RiUaHw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Помимо базовой 160-сильной версии доступен дизель на 190 лошадей. Есть и полноприводный вариант стоимостью 36 600 евро. Доплатив ещё 8 тыс., покупатель получит топовую модификацию с турбированным двигателем V6 объемом 2,8 л, шестискоростной автоматической коробкой передач и полным приводом.
  <p></p>
  <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327698-saab-9-5_sportwagon_2012_03_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-bKH5ukb9MhBq7HYv8PHw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Напомним, в начале года 
  <a href="/content/news/292873-saab_obnovil_linejku_9-3/">Saab также обновил линейку 9-3 и представил её на Женевском автосалоне.</a>

<p></p>
  <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327692-saab-9-5_sportwagon_2012_01_no_copyright/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zw2US7iomEljhdjZbELCHg" width="800" height="600" /></a>
  <p></p>У  нового универсала Saab 9-5 доработанное шасси и сниженный объём выбросов вредных веществ по сравнению с предыдущей моделью. Объем багажника авто составляет 527 л и 1600 л со сложенными задними сиденьями.
  <p></p>
  <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327693-saab-9-5_sportwagon_2012_02_no_copyright/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XcA9JhUorNM5Hk95RiUaHw" width="800" height="600" /></a>
  <p></p>Помимо базовой 160-сильной версии доступен дизель на 190 лошадей. Есть и полноприводный вариант стоимостью 36 600 евро. Доплатив ещё 8 тыс., покупатель получит топовую модификацию с турбированным двигателем V6 объемом 2,8 л, шестискоростной автоматической коробкой передач и полным приводом.
  <p></p>
  <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327698-saab-9-5_sportwagon_2012_03_no_copyright/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-bKH5ukb9MhBq7HYv8PHw" width="800" height="600" /></a>
  <p></p>Напомним, в начале года 
  <a href="/content/news/292873-saab_obnovil_linejku_9-3/">Saab также обновил линейку 9-3 и представил её на Женевском автосалоне.</a>

<p></p> <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327692-saab-9-5_sportwagon_2012_01_no_copyright/"></a> <p></p>У  нового универсала Saab 9-5 доработанное шасси и сниженный объём выбросов вредных веществ по сравнению с предыдущей моделью. Объем багажника авто составляет 527 л и 1600 л со сложенными задними сиденьями. <p></p> <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327693-saab-9-5_sportwagon_2012_02_no_copyright/"></a> <p></p>Помимо базовой 160-сильной версии доступен дизель на 190 лошадей. Есть и полноприводный вариант стоимостью 36 600 евро. Доплатив ещё 8 тыс., покупатель получит топовую модификацию с турбированным двигателем V6 объемом 2,8 л, шестискоростной автоматической коробкой передач и полным приводом. <p></p> <a href="/images/news/327689-saab_nazval_cenu_universala_9-5/327698-saab-9-5_sportwagon_2012_03_no_copyright/"></a> <p></p>Напомним, в начале года <a href="/content/news/292873-saab_obnovil_linejku_9-3/">Saab также обновил линейку 9-3 и представил её на Женевском автосалоне.</a>

Saab назвал цену универсала 9-5

<strong>Китайская компания BAIC (Beijing Auto Industry Corporation) намерена начать производство электромобиля Saab С60EV, построенного на базе модели 9-3.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-190855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC_C60</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HMoflCVBIQGs29p-L_aZPA=s800" alt="BAIC_C60" title="BAIC подготовил для Китая электрический Saab" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-190855" /><span itemprop="description"></span></div></strong></strong> <p class="text-separator"></p>Напомним, в 2009-м году BAIC за 200 млн долларов приобрела интеллектуальные права на платформу автомобилей Saab 9-5 и 9-3, а также оборудование для производства данных моделей под собственными индексами и с измененным дизайном. В последние годы китайская корпорация испытывает трудности со сбытом своей продукции, ежемесячные продажи составляют всего около 20 тыс. новых автомобилей (в нашей стране такие «трудности» были бы близки к рекордам). Электромобили сулят BAIC большие перспективы. Дело в том, что власти столицы Китая намерены превратить Пекин в «рай для электромобилей». <p class="text-separator"></p>Одним из шагов в этом направлении станет предоставление всем желающим приобрести электромобиль без очереди. Дело в том, что сейчас жители китайской столицы могут приобрести новый автомобиль, лишь выиграв это право в ежемесячно проводимой лотерее. Так что настроенные дружелюбно к природе граждане окажутся в выигрыше – равно как и компания BAIC, расположенная в Пекине (ходят слухи о том, что она, возможно, даже лоббировала проект «электрического рая»). <p class="text-separator"></p>«Электроседан» BAIC-Saab С60EV должен поступить в продажу всего через год. За это время к нему может успеть присоединиться BAIC-Saab С30EV (хэтчбек).

Китайская компания BAIC (Beijing Auto Industry Corporation) намерена начать производство электромобиля Saab С60EV, построенного на базе модели 9-3.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HMoflCVBIQGs29p-L_aZPA=s800" width="800" height="532" /><img src="/d/story/a9/323241/201106011317_baic_c60.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-190855" />
  <p class="text-separator"></p>Напомним, в 2009-м году BAIC за 200 млн долларов приобрела интеллектуальные права на платформу автомобилей Saab 9-5 и 9-3, а также оборудование для производства данных моделей под собственными индексами и с измененным дизайном. В последние годы китайская корпорация испытывает трудности со сбытом своей продукции, ежемесячные продажи составляют всего около 20 тыс. новых автомобилей (в нашей стране такие «трудности» были бы близки к рекордам). Электромобили сулят BAIC большие перспективы. Дело в том, что власти столицы Китая намерены превратить Пекин в «рай для электромобилей».
  <p class="text-separator"></p>Одним из шагов в этом направлении станет предоставление всем желающим приобрести электромобиль без очереди. Дело в том, что сейчас жители китайской столицы могут приобрести новый автомобиль, лишь выиграв это право в ежемесячно проводимой лотерее. Так что настроенные дружелюбно к природе граждане окажутся в выигрыше – равно как и компания BAIC, расположенная в Пекине (ходят слухи о том, что она, возможно, даже лоббировала проект «электрического рая»).
  <p class="text-separator"></p>«Электроседан» BAIC-Saab С60EV должен поступить в продажу всего через год. За это время к нему может успеть присоединиться BAIC-Saab С30EV (хэтчбек).

Китайская компания BAIC (Beijing Auto Industry Corporation) намерена начать производство электромобиля Saab С60EV, построенного на базе модели 9-3. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-190855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC_C60</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HMoflCVBIQGs29p-L_aZPA=s800" alt="BAIC_C60" title="BAIC подготовил для Китая электрический Saab" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-190855" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Напомним, в 2009-м году BAIC за 200 млн долларов приобрела интеллектуальные права на платформу автомобилей Saab 9-5 и 9-3, а также оборудование для производства данных моделей под собственными индексами и с измененным дизайном. В последние годы китайская корпорация испытывает трудности со сбытом своей продукции, ежемесячные продажи составляют всего около 20 тыс. новых автомобилей (в нашей стране такие «трудности» были бы близки к рекордам). Электромобили сулят BAIC большие перспективы. Дело в том, что власти столицы Китая намерены превратить Пекин в «рай для электромобилей». <p class="text-separator"></p>Одним из шагов в этом направлении станет предоставление всем желающим приобрести электромобиль без очереди. Дело в том, что сейчас жители китайской столицы могут приобрести новый автомобиль, лишь выиграв это право в ежемесячно проводимой лотерее. Так что настроенные дружелюбно к природе граждане окажутся в выигрыше – равно как и компания BAIC, расположенная в Пекине (ходят слухи о том, что она, возможно, даже лоббировала проект «электрического рая»). <p class="text-separator"></p>«Электроседан» BAIC-Saab С60EV должен поступить в продажу всего через год. За это время к нему может успеть присоединиться BAIC-Saab С30EV (хэтчбек).

<strong>Китайская компания Pang Da владеющая автосалонами по продажи автомобилей различных брендов, готова купить четверть Saab, открыть завод и создать новый бренд для рынка Поднебесной.</strong> <p class="text-separator"></p>Голландский производитель автомобилей класса «люкс» Spyker, владеющий шведским Saab, подписал соглашение с новым китайским партнером. Развивать Saab в Китае будет крупная автосборочная и дилерская компания Pang Da. Подписанный меморандум о взаимопонимании подразумевает создание совместного предприятия для производства автомобилей Saab, а также создание нового бренда для местного рынка.Pang Da купит 24% акций Saab. Китайский инвестор получит право назначить своих представителей в наблюдательные советы Spyker и Saab. <p class="text-separator"></p>Pang Da уже является дистрибутором автомобилей и может закупить «Саабы» для продажи в Китае немедленно, что позволит шведской компании получить 30 млн евро. Позднее китайский дистрибутор планирует закупить автомобилей еще на 15 млн евро. <p class="text-separator"></p>У Pang Da в Китае 1100 автосалонов, в которых продают автомобили Mercedes-enz, Audi, Toyota, Honda, Mazda,Subaru и автомобили местных брендов. <p class="text-separator"></p>Р <a href="/content/news/314874-saab_poluchit_pomoshh_ot_kitajskogo_hawtai_motor/">анее Saab планировала сотрудничать с Hawtai Motor</a>, но китайская сторона объявила о расторжении соглашения.


 
 
  Китайская компания Pang Da владеющая автосалонами по продажи автомобилей различных брендов, готова купить четверть Saab, открыть завод и создать новый бренд для рынка Поднебесной.
  <p class="text-separator"></p>Голландский производитель автомобилей класса «люкс» Spyker, владеющий шведским Saab, подписал соглашение с новым китайским партнером. Развивать Saab в Китае будет крупная автосборочная и дилерская компания Pang Da. Подписанный меморандум о взаимопонимании подразумевает создание совместного предприятия для производства автомобилей Saab, а также создание нового бренда для местного рынка.Pang Da купит 24% акций Saab. Китайский инвестор получит право назначить своих представителей в наблюдательные советы Spyker и Saab.
  <p class="text-separator"></p>Pang Da уже является дистрибутором автомобилей и может закупить «Саабы» для продажи в Китае немедленно, что позволит шведской компании получить 30 млн евро. Позднее китайский дистрибутор планирует закупить автомобилей еще на 15 млн евро.
  <p class="text-separator"></p>У Pang Da в Китае 1100 автосалонов, в которых продают автомобили Mercedes-enz, Audi, Toyota, Honda, Mazda,Subaru и автомобили местных брендов.
  <p class="text-separator"></p>Р
  <a href="/content/news/314874-saab_poluchit_pomoshh_ot_kitajskogo_hawtai_motor/">анее Saab планировала сотрудничать с Hawtai Motor</a>, но китайская сторона объявила о расторжении соглашения.
 


Китайская компания Pang Da владеющая автосалонами по продажи автомобилей различных брендов, готова купить четверть Saab, открыть завод и создать новый бренд для рынка Поднебесной. <p class="text-separator"></p>Голландский производитель автомобилей класса «люкс» Spyker, владеющий шведским Saab, подписал соглашение с новым китайским партнером. Развивать Saab в Китае будет крупная автосборочная и дилерская компания Pang Da. Подписанный меморандум о взаимопонимании подразумевает создание совместного предприятия для производства автомобилей Saab, а также создание нового бренда для местного рынка.Pang Da купит 24% акций Saab. Китайский инвестор получит право назначить своих представителей в наблюдательные советы Spyker и Saab. <p class="text-separator"></p>Pang Da уже является дистрибутором автомобилей и может закупить «Саабы» для продажи в Китае немедленно, что позволит шведской компании получить 30 млн евро. Позднее китайский дистрибутор планирует закупить автомобилей еще на 15 млн евро. <p class="text-separator"></p>У Pang Da в Китае 1100 автосалонов, в которых продают автомобили Mercedes-enz, Audi, Toyota, Honda, Mazda,Subaru и автомобили местных брендов. <p class="text-separator"></p>Р <a href="/content/news/314874-saab_poluchit_pomoshh_ot_kitajskogo_hawtai_motor/">анее Saab планировала сотрудничать с Hawtai Motor</a>, но китайская сторона объявила о расторжении соглашения.

Saab нашел нового партнера в Китае

<strong>Простаивающий с начала апреля шведский Saab получит 120 млн евро от китайского производителя внедорожников Hawtai&nbsp; Motor со штаб-квартирой в Ронгченге, провинция Шаньдун на восточном побережье КНР.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/314874-saab_poluchit_pomoshh_ot_kitajskogo_hawtai_motor/314881-hawtai/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-188310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DwX3aoFAajCetgVoLO9REg" alt="SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor" title="SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor" itemprop="contentUrl" width="450" height="291" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-188310" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Помощь поступит в среднесрочной перспективе в рамках достигнутого соглашения о стратегическом партнерстве между нынешним владельцем Saab нидерландской Spyker и китайским автопроизводителем, об этом стало известно во вторник. Сообщается, что Hawtai Motor получит в обмен на инвестиции 29,9% долю в капитале Spyker. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188311" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eaTaM0oX8AZ6HmBTmpXE9w" alt="SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor" title="Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая" itemprop="contentUrl" width="407" height="277" class="story-photo imp-image-188311" comment="Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая" /><span itemprop="description">Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая</span></div><div class="caption">Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Одновременно появилась информация о получении шведским Saab кредита в 30 млн евро от инвестиционного фонда Gemini. Это стало возможным после погашения фирмой Spyker задолженности перед Европейским инвестиционным банком в размере 29,1 млн евро. Кредит Gemini предоставлен на полгода, он позволит уже на следующей неделе возобновить производство на Saab, который простаивает с начала апреля. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188312" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_x7CDy6WmSASm0sWrSO4bQ" alt="SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor" title="Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri" itemprop="contentUrl" width="710" height="300" class="story-photo imp-image-188312" comment="Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri" /><span itemprop="description">Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri</span></div><div class="caption">Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Напомним, что накануне власти Швеции позволили российскому бизнесмену Владимиру Антонову войти в состав собственников шведского автоконцерна, его вклад оценивается в 30 млн евро. <p class="text-separator"></p>О китайской Hawtai Motor известно, что фирма существует 10 лет и начинала как СП по выпуску внедорожников Terracan и Santa Fe. Сегодня она владеет двумя заводами в Ронгченге на востоке и в г. Эрдосе на севере Китая и выпускает в общей сложности 200 000 автомобилей и 300 000 моторов в год. В 2005 году фирма выкупила права на платформу корейских SUV и теперь готовит собственные разработки на их базе. На прошедшем в Шанхае автосалоне Hawtai показала новый <a href="/content/news/312340-hawtai_b35_bolgheri_startujet_v_konce_goda/">B35 Bolgher</a>i.

Простаивающий с начала апреля шведский Saab получит 120 млн евро от китайского производителя внедорожников Hawtai  Motor со штаб-квартирой в Ронгченге, провинция Шаньдун на восточном побережье КНР.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/314874-saab_poluchit_pomoshh_ot_kitajskogo_hawtai_motor/314881-hawtai/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DwX3aoFAajCetgVoLO9REg" width="450" height="291" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/314874/201105031122_hawtai.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-188310" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Помощь поступит в среднесрочной перспективе в рамках достигнутого соглашения о стратегическом партнерстве между нынешним владельцем Saab нидерландской Spyker и китайским автопроизводителем, об этом стало известно во вторник. Сообщается, что Hawtai Motor получит в обмен на инвестиции 29,9% долю в капитале Spyker.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eaTaM0oX8AZ6HmBTmpXE9w" width="407" height="277" layout="responsive" /><figcaption>Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая</figcaption></figure><img src="/d/story/fa/314874/201105031122_erdos.jpg" class=" imp-image-188311" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Одновременно появилась информация о получении шведским Saab кредита в 30 млн евро от инвестиционного фонда Gemini. Это стало возможным после погашения фирмой Spyker задолженности перед Европейским инвестиционным банком в размере 29,1 млн евро. Кредит Gemini предоставлен на полгода, он позволит уже на следующей неделе возобновить производство на Saab, который простаивает с начала апреля.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_x7CDy6WmSASm0sWrSO4bQ" width="710" height="300" layout="responsive" /><figcaption>Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri</figcaption></figure><img src="/d/story/fa/314874/201105031124_index121.jpg" class=" imp-image-188312" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что накануне власти Швеции позволили российскому бизнесмену Владимиру Антонову войти в состав собственников шведского автоконцерна, его вклад оценивается в 30 млн евро.
  <p class="text-separator"></p>О китайской Hawtai Motor известно, что фирма существует 10 лет и начинала как СП по выпуску внедорожников Terracan и Santa Fe. Сегодня она владеет двумя заводами в Ронгченге на востоке и в г. Эрдосе на севере Китая и выпускает в общей сложности 200 000 автомобилей и 300 000 моторов в год. В 2005 году фирма выкупила права на платформу корейских SUV и теперь готовит собственные разработки на их базе. На прошедшем в Шанхае автосалоне Hawtai показала новый 
  <a href="/content/news/312340-hawtai_b35_bolgheri_startujet_v_konce_goda/">B35 Bolgher</a>i.

Простаивающий с начала апреля шведский Saab получит 120 млн евро от китайского производителя внедорожников Hawtai  Motor со штаб-квартирой в Ронгченге, провинция Шаньдун на восточном побережье КНР.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/314874-saab_poluchit_pomoshh_ot_kitajskogo_hawtai_motor/314881-hawtai/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DwX3aoFAajCetgVoLO9REg" width="450" height="291" /><img src="/d/story/fa/314874/201105031122_hawtai.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-188310" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Помощь поступит в среднесрочной перспективе в рамках достигнутого соглашения о стратегическом партнерстве между нынешним владельцем Saab нидерландской Spyker и китайским автопроизводителем, об этом стало известно во вторник. Сообщается, что Hawtai Motor получит в обмен на инвестиции 29,9% долю в капитале Spyker.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eaTaM0oX8AZ6HmBTmpXE9w" width="407" height="277" />Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая<img src="/d/story/fa/314874/201105031122_erdos.jpg" class=" imp-image-188311" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Одновременно появилась информация о получении шведским Saab кредита в 30 млн евро от инвестиционного фонда Gemini. Это стало возможным после погашения фирмой Spyker задолженности перед Европейским инвестиционным банком в размере 29,1 млн евро. Кредит Gemini предоставлен на полгода, он позволит уже на следующей неделе возобновить производство на Saab, который простаивает с начала апреля.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_x7CDy6WmSASm0sWrSO4bQ" width="710" height="300" />Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri<img src="/d/story/fa/314874/201105031124_index121.jpg" class=" imp-image-188312" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что накануне власти Швеции позволили российскому бизнесмену Владимиру Антонову войти в состав собственников шведского автоконцерна, его вклад оценивается в 30 млн евро.
  <p class="text-separator"></p>О китайской Hawtai Motor известно, что фирма существует 10 лет и начинала как СП по выпуску внедорожников Terracan и Santa Fe. Сегодня она владеет двумя заводами в Ронгченге на востоке и в г. Эрдосе на севере Китая и выпускает в общей сложности 200 000 автомобилей и 300 000 моторов в год. В 2005 году фирма выкупила права на платформу корейских SUV и теперь готовит собственные разработки на их базе. На прошедшем в Шанхае автосалоне Hawtai показала новый 
  <a href="/content/news/312340-hawtai_b35_bolgheri_startujet_v_konce_goda/">B35 Bolgher</a>i.

Простаивающий с начала апреля шведский Saab получит 120 млн евро от китайского производителя внедорожников Hawtai  Motor со штаб-квартирой в Ронгченге, провинция Шаньдун на восточном побережье КНР. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/314874-saab_poluchit_pomoshh_ot_kitajskogo_hawtai_motor/314881-hawtai/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-188310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DwX3aoFAajCetgVoLO9REg" alt="SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor" title="SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor" itemprop="contentUrl" width="450" height="291" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-188310" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Помощь поступит в среднесрочной перспективе в рамках достигнутого соглашения о стратегическом партнерстве между нынешним владельцем Saab нидерландской Spyker и китайским автопроизводителем, об этом стало известно во вторник. Сообщается, что Hawtai Motor получит в обмен на инвестиции 29,9% долю в капитале Spyker. <p class="text-separator"></p> Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая<div class="image-micro-schema imp-image-188311" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eaTaM0oX8AZ6HmBTmpXE9w" alt="SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor" title="Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая" itemprop="contentUrl" width="407" height="277" class="story-photo imp-image-188311" comment="Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая" /><span itemprop="description">Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая</span></div><div class="caption">Hawtai располагает двумя заводами на востоке и на севере Китая</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Одновременно появилась информация о получении шведским Saab кредита в 30 млн евро от инвестиционного фонда Gemini. Это стало возможным после погашения фирмой Spyker задолженности перед Европейским инвестиционным банком в размере 29,1 млн евро. Кредит Gemini предоставлен на полгода, он позволит уже на следующей неделе возобновить производство на Saab, который простаивает с начала апреля. <p class="text-separator"></p> Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri<div class="image-micro-schema imp-image-188312" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_x7CDy6WmSASm0sWrSO4bQ" alt="SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor" title="Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri" itemprop="contentUrl" width="710" height="300" class="story-photo imp-image-188312" comment="Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri" /><span itemprop="description">Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri</span></div><div class="caption">Новинка от Hawtai внедорожник B35 Bolgheri</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Напомним, что накануне власти Швеции позволили российскому бизнесмену Владимиру Антонову войти в состав собственников шведского автоконцерна, его вклад оценивается в 30 млн евро. <p class="text-separator"></p>О китайской Hawtai Motor известно, что фирма существует 10 лет и начинала как СП по выпуску внедорожников Terracan и Santa Fe. Сегодня она владеет двумя заводами в Ронгченге на востоке и в г. Эрдосе на севере Китая и выпускает в общей сложности 200 000 автомобилей и 300 000 моторов в год. В 2005 году фирма выкупила права на платформу корейских SUV и теперь готовит собственные разработки на их базе. На прошедшем в Шанхае автосалоне Hawtai показала новый <a href="/content/news/312340-hawtai_b35_bolgheri_startujet_v_konce_goda/">B35 Bolgher</a>i.

SAAB получит помощь от китайского Hawtai Motor

<strong>Власти Швеции в четверг дали "зеленый свет" российскому бизнесмену Владимиру Антонову на покупку части капитала SAAB, сообщает шведская thelocal.se.</strong> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-188039" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Антонову разрешили купить SAAB</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OrTGqDLK8103_nIJGmtOfA" alt="Антонову разрешили купить SAAB" title="Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов" itemprop="contentUrl" width="468" height="250" class="story-photo imp-image-188039" comment="Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов" /><span itemprop="description">Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов</span></div><div class="caption">Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p>&nbsp;<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Речь идет о 29,9% доли в бизнесе шведского автоконцерна, которые Антонов выразил готовность приобрести за 30 млн. евро, соответствующая заявка от него поступила в адрес шведских властей 29 марта. <p class="text-separator"></p>"Мы не нашли никаких причин для отказа Антонову стать совладельцем автоконцерна", заявил глава Национального департамента по долгам Бо Лундгрен. <p class="text-separator"></p>Решение о прямой продаже части SAAB российскому бизнесмену в ближайшее время должно быть согласовано с Европейским Инвестиционным Банком (EIB), который ведет консультации с прежним владельцем шведского автопроизводителя американским концерном GM. Как стало известно, GM практически дал согласие, однако намерен выдвинуть ряд условий, подробности которых пока не известны. <p class="text-separator"></p>Как уже сообщалось, шведский SAAB простаивает с начала апреля после того, как столкнулся с проблемой нехватки оборотных средств для закупки комплектующих. Нынешний владелец SAAB голландская Spyker в поисках оборотных средств ведет консультации о возможной <a href="/content/news/306342-saab_rasprodajet_nedvizhimost/">продаже недвижимости </a>шведского автоконцерна.

Власти Швеции в четверг дали "зеленый свет" российскому бизнесмену Владимиру Антонову на покупку части капитала SAAB, сообщает шведская thelocal.se.
  <p class="text-separator"></p>
  <div>
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <div>
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OrTGqDLK8103_nIJGmtOfA" width="468" height="250" layout="responsive" /><figcaption>Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов</figcaption></figure><img src="/d/story/4d/313933/201104281721_333921.jpg" class=" imp-image-188039" />
   <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>Речь идет о 29,9% доли в бизнесе шведского автоконцерна, которые Антонов выразил готовность приобрести за 30 млн. евро, соответствующая заявка от него поступила в адрес шведских властей 29 марта.
  <p class="text-separator"></p>"Мы не нашли никаких причин для отказа Антонову стать совладельцем автоконцерна", заявил глава Национального департамента по долгам Бо Лундгрен.
  <p class="text-separator"></p>Решение о прямой продаже части SAAB российскому бизнесмену в ближайшее время должно быть согласовано с Европейским Инвестиционным Банком (EIB), который ведет консультации с прежним владельцем шведского автопроизводителя американским концерном GM. Как стало известно, GM практически дал согласие, однако намерен выдвинуть ряд условий, подробности которых пока не известны.
  <p class="text-separator"></p>Как уже сообщалось, шведский SAAB простаивает с начала апреля после того, как столкнулся с проблемой нехватки оборотных средств для закупки комплектующих. Нынешний владелец SAAB голландская Spyker в поисках оборотных средств ведет консультации о возможной 
  <a href="/content/news/306342-saab_rasprodajet_nedvizhimost/">продаже недвижимости </a>шведского автоконцерна.

Власти Швеции в четверг дали "зеленый свет" российскому бизнесмену Владимиру Антонову на покупку части капитала SAAB, сообщает шведская thelocal.se.
  <p class="text-separator"></p>
  <div>
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <div>
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OrTGqDLK8103_nIJGmtOfA" width="468" height="250" />Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов<img src="/d/story/4d/313933/201104281721_333921.jpg" class=" imp-image-188039" />
   <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>Речь идет о 29,9% доли в бизнесе шведского автоконцерна, которые Антонов выразил готовность приобрести за 30 млн. евро, соответствующая заявка от него поступила в адрес шведских властей 29 марта.
  <p class="text-separator"></p>"Мы не нашли никаких причин для отказа Антонову стать совладельцем автоконцерна", заявил глава Национального департамента по долгам Бо Лундгрен.
  <p class="text-separator"></p>Решение о прямой продаже части SAAB российскому бизнесмену в ближайшее время должно быть согласовано с Европейским Инвестиционным Банком (EIB), который ведет консультации с прежним владельцем шведского автопроизводителя американским концерном GM. Как стало известно, GM практически дал согласие, однако намерен выдвинуть ряд условий, подробности которых пока не известны.
  <p class="text-separator"></p>Как уже сообщалось, шведский SAAB простаивает с начала апреля после того, как столкнулся с проблемой нехватки оборотных средств для закупки комплектующих. Нынешний владелец SAAB голландская Spyker в поисках оборотных средств ведет консультации о возможной 
  <a href="/content/news/306342-saab_rasprodajet_nedvizhimost/">продаже недвижимости </a>шведского автоконцерна.

Власти Швеции в четверг дали "зеленый свет" российскому бизнесмену Владимиру Антонову на покупку части капитала SAAB, сообщает шведская thelocal.se. <p class="text-separator"></p> <div> </div> <p class="text-separator"></p> <div> </div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов<div class="image-micro-schema imp-image-188039" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Антонову разрешили купить SAAB</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OrTGqDLK8103_nIJGmtOfA" alt="Антонову разрешили купить SAAB" title="Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов" itemprop="contentUrl" width="468" height="250" class="story-photo imp-image-188039" comment="Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов" /><span itemprop="description">Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов</span></div><div class="caption">Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Речь идет о 29,9% доли в бизнесе шведского автоконцерна, которые Антонов выразил готовность приобрести за 30 млн. евро, соответствующая заявка от него поступила в адрес шведских властей 29 марта. <p class="text-separator"></p>"Мы не нашли никаких причин для отказа Антонову стать совладельцем автоконцерна", заявил глава Национального департамента по долгам Бо Лундгрен. <p class="text-separator"></p>Решение о прямой продаже части SAAB российскому бизнесмену в ближайшее время должно быть согласовано с Европейским Инвестиционным Банком (EIB), который ведет консультации с прежним владельцем шведского автопроизводителя американским концерном GM. Как стало известно, GM практически дал согласие, однако намерен выдвинуть ряд условий, подробности которых пока не известны. <p class="text-separator"></p>Как уже сообщалось, шведский SAAB простаивает с начала апреля после того, как столкнулся с проблемой нехватки оборотных средств для закупки комплектующих. Нынешний владелец SAAB голландская Spyker в поисках оборотных средств ведет консультации о возможной <a href="/content/news/306342-saab_rasprodajet_nedvizhimost/">продаже недвижимости </a>шведского автоконцерна.

Антонову разрешили купить SAAB

Претендент на покупку 29,9% SAAB Владимир Антонов

<strong>Еще один концепт T60 "Sport Phantom" в люксовом классе и в кузове седан представил китайский BAIC. Автомобиль создан на платформе SAAB 9-3, по заявлению вице-директора BAIC по продажам господина Лиу Ю (Liu Yu), машина стартует на рынке в начале 2012 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313458-t60/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mI3SpGCRHswWF54ueieiwg=s800" alt="BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае" title="Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="525" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187947" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Запуск новинки для пекинского Beijing Auto (BAIC) будет сопряжен с дополнительными трудностями: столичные власти разработали меры по квотированию притока новых транспортных средств на уровне 20 000 в месяц, отмечает China Car Times. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313460-t60_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187946" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a31Fx_OzNNXbsmVdCLUtAw=s800" alt="BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае" title="Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187946" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пока неясно, как это отразится на продаже люксовых автомобилей, однако автопроизводители вряд ли в восторге от таких нововведений. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313461-t60_4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187945" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TsJnyuct89VDzs0Qh1oJvA=s800" alt="BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае" title="Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="496" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187945" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>T60 лишь одна из новых моделей, которые BAIC готовит к запуску на базе шведских <a href="/content/news/307081-baic_pokazal_kitajskij_saab/">SAAB 9-3/9-5</a>. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313462-t60_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/be7VujTpGZkVgoKa6ITNsw=s800" alt="BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае" title="Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="485" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187944" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Еще один концепт T60 "Sport Phantom" в люксовом классе и в кузове седан представил китайский BAIC. Автомобиль создан на платформе SAAB 9-3, по заявлению вице-директора BAIC по продажам господина Лиу Ю (Liu Yu), машина стартует на рынке в начале 2012 года.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313458-t60/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mI3SpGCRHswWF54ueieiwg=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/313453/201104271401_t60.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187947" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Запуск новинки для пекинского Beijing Auto (BAIC) будет сопряжен с дополнительными трудностями: столичные власти разработали меры по квотированию притока новых транспортных средств на уровне 20 000 в месяц, отмечает China Car Times.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313460-t60_1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a31Fx_OzNNXbsmVdCLUtAw=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/313453/201104271402_t60_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187946" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Пока неясно, как это отразится на продаже люксовых автомобилей, однако автопроизводители вряд ли в восторге от таких нововведений.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313461-t60_4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TsJnyuct89VDzs0Qh1oJvA=s800" width="800" height="496" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/313453/201104271402_t60_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187945" /></a>
  <p class="text-separator"></p>T60 лишь одна из новых моделей, которые BAIC готовит к запуску на базе шведских 
  <a href="/content/news/307081-baic_pokazal_kitajskij_saab/">SAAB 9-3/9-5</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313462-t60_2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/be7VujTpGZkVgoKa6ITNsw=s800" width="800" height="485" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/313453/201104271403_t60_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187944" /></a>

Еще один концепт T60 "Sport Phantom" в люксовом классе и в кузове седан представил китайский BAIC. Автомобиль создан на платформе SAAB 9-3, по заявлению вице-директора BAIC по продажам господина Лиу Ю (Liu Yu), машина стартует на рынке в начале 2012 года.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313458-t60/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mI3SpGCRHswWF54ueieiwg=s800" width="800" height="525" /><img src="/d/story/6d/313453/201104271401_t60.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187947" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Запуск новинки для пекинского Beijing Auto (BAIC) будет сопряжен с дополнительными трудностями: столичные власти разработали меры по квотированию притока новых транспортных средств на уровне 20 000 в месяц, отмечает China Car Times.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313460-t60_1/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a31Fx_OzNNXbsmVdCLUtAw=s800" width="800" height="528" /><img src="/d/story/6d/313453/201104271402_t60_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187946" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Пока неясно, как это отразится на продаже люксовых автомобилей, однако автопроизводители вряд ли в восторге от таких нововведений.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313461-t60_4/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TsJnyuct89VDzs0Qh1oJvA=s800" width="800" height="496" /><img src="/d/story/6d/313453/201104271402_t60_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187945" /></a>
  <p class="text-separator"></p>T60 лишь одна из новых моделей, которые BAIC готовит к запуску на базе шведских 
  <a href="/content/news/307081-baic_pokazal_kitajskij_saab/">SAAB 9-3/9-5</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313462-t60_2/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/be7VujTpGZkVgoKa6ITNsw=s800" width="800" height="485" /><img src="/d/story/6d/313453/201104271403_t60_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187944" /></a>

Еще один концепт T60 "Sport Phantom" в люксовом классе и в кузове седан представил китайский BAIC. Автомобиль создан на платформе SAAB 9-3, по заявлению вице-директора BAIC по продажам господина Лиу Ю (Liu Yu), машина стартует на рынке в начале 2012 года. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313458-t60/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mI3SpGCRHswWF54ueieiwg=s800" alt="BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае" title="Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="525" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187947" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Запуск новинки для пекинского Beijing Auto (BAIC) будет сопряжен с дополнительными трудностями: столичные власти разработали меры по квотированию притока новых транспортных средств на уровне 20 000 в месяц, отмечает China Car Times. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313460-t60_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187946" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a31Fx_OzNNXbsmVdCLUtAw=s800" alt="BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае" title="Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187946" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пока неясно, как это отразится на продаже люксовых автомобилей, однако автопроизводители вряд ли в восторге от таких нововведений. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313461-t60_4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187945" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TsJnyuct89VDzs0Qh1oJvA=s800" alt="BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае" title="Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="496" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187945" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>T60 лишь одна из новых моделей, которые BAIC готовит к запуску на базе шведских <a href="/content/news/307081-baic_pokazal_kitajskij_saab/">SAAB 9-3/9-5</a>. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313462-t60_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/be7VujTpGZkVgoKa6ITNsw=s800" alt="BAIC T60 на платформе SAAB 9-3 представлен в Шанхае" title="Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="485" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187944" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Шанхай-2011

Автосалон в Шанхае 2011 - Shanghai International Automobile Industry Exhibition

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: