Европа

<p><b><span>Smart GmbH</span></b></p> <p><b>Подразделение</b><b><span> </span>концерна</b><b><span> <span>Daimler AG (Mercedes-Benz Cars Group).</span></span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Беблинген, Германия.</b></p> <p><span>Компания</span> <span>Smart GmbH была основана с целью создания городского сверхкомпактного двухместного, очень экономичного автомобиля </span><span>s</span><span>mart, который производится с 1998 года на заводе во французском городе Амбаш.</span></p> <p><span>Изначально компания была совместным предприятием корпорации Daimler-Benz </span><span>AG</span><span> </span><span>и швейцарской часовой компании The Swatch Group Ltd. и называлась MCC (Micro Compact Car AG), однако в 1998 году Swatch принимает решение передать свой пакет акций компании </span><span>MCC</span><span> </span><span>корпорации Daimler-Benz AG, а в 2002 году Smart GmbH получает свое нынешнее название.</span></p> <p><span>Сейчас под брендом </span><span>smart</span><span> </span><span>выпускаются двух- и четырехместные версии автомобиля с приводом от трех модификаций бензинового двигателя с функцией старт/стоп или от электродвигателя.</span></p> <p><span>Официально марка </span><span>smart</span><span> </span><span>представлена на российском рынке с 2012 года.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.smart.ru" target="_blank">http://www.smart.ru</a></span></p>

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> с интерьером от Hugo Boss отправился в тур по Европе. В акции принимают участие 5 автомобилей серии forfour, изготовленных в швейцарском ателье P&G Prestige Beaute, лицензионном партнере Hugo Boss.
  <p class="text-separator"></p>Машины от Hugo Boss базируются на ограниченной серии из 500 черных forfour, которые были выпущены к моменту запуска этой модели на рынке. Фирменный стиль Hugo нашел выражение в салоне, который выдержан в черно-красных тонах - фирменной цветовой гамме Hugo - со вставками из натуральной кожи. 
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, автомобили снабжены эксклюзивными подголовниками, кожаными чехлами органов управления и ковриками с логотипами Hugo Boss.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили посетят Германию, Австрию, Швейцарию, Францию, Италию и Испанию, где будут розыграны между посетителями фирменных салонов Hugo в ходе лотереи, которая продлится до 23 октября.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="101918"></div>
 


Smart скрестили с Hugo Boss

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире


 
 
  <p class="text-separator"></p>Экспериментальный автомобиль Nido от Pininfarina, итальянского законодателя в области кузовного дизайна, предлагает радикальное решение в области безопасности - подвижной салон-капсулу.
  <p class="text-separator"></p>Салон подвешен на пружинах, которые обеспечивают ему продольное перемещение на 35 см вперед и на 12 см назад. Этого достаточно, чтобы в большинстве ДТП пассажиры маленького авто чувствовали себя в безопасности.
  <p class="text-separator"></p>Nido занимает в длину 2,89 метра. Это несколько больше, чем у 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> (2,5 метра). Однако сходство чисто символическое: итальянцы не намерены составлять конкуренцию машинам DaimlerChrysler, а Nido появилась исключительно для демонстрации идеи салона-капсулы.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="101729, 101730, 101731"></div>
 


Итальянцы построили свой Smart


 
 
  <p class="text-separator"></p>Первые купе и кабриолеты 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo высадились в Канаде, которая выбрана стартовым полигоном для маркетинговой апробации "самых маленьких" 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> в Новом Свете.
  <p class="text-separator"></p>Официальные продажи начнутся 4 октября, центральное мероприятие с презентацией новых машин намечено в салоне 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> в центре Торонто. Но уже сегодня первая партия 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> распределена по 40 дилерским организациям 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> по всей Канаде, которые также предложат автомобили покупателям.
  <p class="text-separator"></p>По данным автопроизводителя, по предварительной записи раскуплено более 1000 автомобилей. Это намного превосходит ожидания по продаже этих машин до конца года. 
  <p class="text-separator"></p>Большинство из заказанных автомобилей представляют собой самую экономичную дизельную модификацию cdi с 0,8-литровым турбомотором с электронным впрыском CommonRail мощностью 41 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, основная атака семейства 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рынок США и Канады ожидается в 2006 году. К этому времени DaimlerChrysler рассчитывает освоить производство нового внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore на своих предприятиях в Латинской Америке.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="101707"></div>
 


Первые Smart высадились в Канаде


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> разместил заказ у производителя конфет Ferrero на производство 40 млн. детских шоколадных яичек с моделями 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> внутри. Первые партии сладостей появятся уже в августе и будут распространяться по всей Европе, а также в Канаде и Японии.
  <p class="text-separator"></p>Среди игрушек представлены все выпускаемые ныне модели, включая Forfour, купе Fortwo, Roadster-Coupe и даже бездверный Crossblade, напоминающий машины для игры в гольф.
  <p class="text-separator"></p>Одновременно автопроизводитель решил представить свою продукцию и на популярных детских страничках в интернете. По адресу www.magic-kinder.com разместятся захватывающие он-лайн игры с участием 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Доступ к ним ребенок может получить после набора специального кода, который можно прочитать в шоколадных яичках с игрушками 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="101076"></div>
 


Smart снес шоколадные яйца


 
 
  <p class="text-separator"></p>В 2006 году ожидается обновление самой маленькой модели немецко-американского концерна 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> "fortwo" (фото).
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль станет на дюйм длиннее, из технических новшеств ожидается 6-ступенчатая коробка передач со спортивным секвентальным переключением скоростей.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, прошла информация о включении в план производства новой модели 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> "forthree".
  <p class="text-separator"></p>Пока никаких подробностей о варианте "для троих" не сообщается. Остается гадать, идет ли речь о купе с дополнительным местом сзади, или все трое разместятся в первом ряду?
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100969"></div>
 


Smart "на троих" запланирован к выпуску


 
 
  <p class="text-separator"></p>В сентябре стартуют продажи ограниченной партии из 400 люксовых 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> от немецкого тюнингового ателье Brabus. Автомобили станут доступны в версии "truestyle" с лакировкой кузова "рубиновый металлик" и в варианте "nightrun" с черным цветом кузова (фото).
  <p class="text-separator"></p>Люксовые 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> серийно комплектуются бортовой аудиомагнитолой и стеклянной крышей с солнцезащитным покрытием. "Рубиновая" серия будет оснащаться 41- сильным дизелем или 61-сильным бензиновым двигателем. Стартовая цена на эти машины составит 10 277 евро. За кабриолет придется заплатить 12 860 евро.
  <p class="text-separator"></p>Версия "nightrun" получит спортивную начинку, которая включает 75-сильный бензиновый мотор, спортивный руль и хромированный выхлоп. Кроме того, в комплектацию "nightrun" включена штатная климатическая установка. 
  <p class="text-separator"></p>Купе "nightrun" будет стоить 14 880 евро, а открытый Cabrio на той же базе 17 520 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100862, 100863"></div>
 


"Рубиновый" Smart появится осенью


 
 
  <p class="text-separator"></p>В немецком г.Ульм начались испытания шести автомобилей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, оснащенных бортовой коммуникационной системой взаимного обмена данными.
  <p class="text-separator"></p>Система получила название "Projekt FleetNet". Она включает навигационную систему, а также датчики самодиагностики и приемо-передающие устройства на каждом автомобиле, которые делают эту информацию доступной для других машин.
  <p class="text-separator"></p>Благодаря FleetNet ваш коллега по движению, например, может заблаговременно узнать о пробке, до которой еще не доехал, и попытаться миновать ее.
  <p class="text-separator"></p>В более сложном случае ваш автомобиль сам притормозит до безопасной скорости перед поворотом, за которым на впереди идущей машине плохо сработала система ESP из-за оказавшегося там скользкого покрытия.
  <p class="text-separator"></p>В перспективе подобные системы должны найти выход в интернет и будут держать постоянную связь "он-лайн" с техцентром, куда приписан автомобиль. Это позволит на ранних стадиях распознать любую неисправность и вовремя провести соответствующую профилактику.
  <p class="text-separator"></p>Будущее за автомобилями с "интеллигентной начинкой", считает глава немецкого НИИ транспорта Фердинанд Дуденхофер. По его словам, тотальное внедрение навигационных систем только ускоряет развитие автопромышленности в этом направлении.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100457"></div>
 


Модели Smart стали разговаривать


 
 
  <p class="text-separator"></p>За семь недель после старта продаж четырехместную модель 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour приобрели 12 тысяч человек. Еще 30 тысяч оформили заявки на ее покупку, сообщает штаб-квартира 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> в Штуттгарте.
  <p class="text-separator"></p>Smart Forfour является дальнейшим развитием самой маленькой модели 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, которая до недавнего времени присутствовала на рынке только в двухместном варианте, включая кабриолеты на ее базе.
  <p class="text-separator"></p>С начала текущего года продано в общей сложности 48600 двухместных и четырехместных моделей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Это на 14% больше, чем за тот же период год назад.
  <p class="text-separator"></p>Заметный подъем произошел в минувшем мае, когда на рынке разошлось 12800 машин 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, что означало рост в 28% по сравнению с предыдущим годом.
  <p class="text-separator"></p>Всего в текущем году автопроизводитель наметил продать 170-180 тысяч 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, из них 50 тысяч четырехместных. Ожидается, что в будущем году на рынке разойдется уже 80 тысяч четырехместных 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100247"></div>
 


Smart Forfour расходится "на ура!"


 
 
  <p class="text-separator"></p>Лаборатория концептуальных разработок 
  <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> (VMCC) представила "ответ немецкому Smart", воплощенный в двухместной модели Tandem (фото). 
  <p class="text-separator"></p>Водитель и пассажир, в отличие от стандартного двухместного 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> (ForTwo), размещаются друг за другом, а ширина Tandem составляет 1,25 метра.
  <p class="text-separator"></p>"Я старался, чтобы по ширине машина не превысила габаритов известного супербайка 
  <a href="/auto/Honda/">Honda</a> GoldWing", - заявляет глава VMCC и главный разработчик Tandem Дуглас Флешер. Теперь два автомобиля Tandem могут ехать параллельно в пределах одной полосы движения, как это часто делают байкеры.
  <p class="text-separator"></p>Volvo Tandem нацелен в будущее и сконструирован под двигатели нового поколения, включая водородные. Правда, действующий экземпляр ограничивается пока электромотором мощностью 32 кВт, который питается от аккумулятора на манер обычного электрокара.
  <p class="text-separator"></p>Вопрос о запуске Tandem в серию остается открытым и, скорее всего, скоро закроется.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99625"></div>
 


Volvo сделала свой Smart


 
 
  <p class="text-separator"></p>На 100-метровую высоту за рулем родстера 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> по двум стальным рельсам, прикрепленным к самому высокому ресторану в Штуттгарте на местной телевизионной башне - так решил отметить светлый праздник Вознесения известный немецкий эквилибрист Йоганн Трабер.
  <p class="text-separator"></p>Место для старта 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> было выбрано за 300 метров до основания телебашни. Угол подъема составляет немногим больше 18 градусов, зато путь - почти треть километра. Словом, сегодня Штуттгарт переживает грандиозное зрелище, которое, по предварительным данным, собрало более 30 тысяч зрителей.
  <p class="text-separator"></p>Семья трюкачей Трабер известна в Западной Европе и США своими рискованными номерами в области высотной эквилибристики без страховки над Бранденбургскими воротами в Берлине в новогоднюю ночь 2000 года, или на 1000 - метровой высоте над Ниагарским водопадом.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99564"></div>
 


Smart забрался на телебашню


 
 
  <p class="text-separator"></p>Европейский производитель малолитражек SMART-Automobile LLC, который работает под контролем DaimlerChrysler, подписал соглашение с фирмой ZAP из Калифорнии о дистрибьюции своей продукции на территории США.
  <p class="text-separator"></p>Дистрибьюторское соглашение дополнено первым контрактом на $10 млн., а также договоренностью о продажах 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в объеме 15 000 автомобилей в год.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в двухместном варианте заявлены к продаже в США в 2005 году. Эти суперэкономичные машины с 3-цилиндровым мотором мощностью 61 л.с. и расходом топлива на уровне галлона (3,8 литра) на 100 км появятся как нельзя кстати, считают обозреватели рынка, отмечая рекордный рост цен на бензин.
  <p class="text-separator"></p>Фирма ZAP с 1994 года специализируется на продаже электромобилей, а также скутеров, мотоциклов, и выступает крупнейшим продавцом малой техники в США. По каналам ZAP реализовано 85 тысяч единиц транспорта.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99487"></div>
 


SMART нашел дистрибьютора в США


 
 
  <p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи четырехместной модели 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour. Первая партия машин насчитывает 3000 черных автомобилей.
  <p class="text-separator"></p>Стартовые 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> представляют собой базовую комплектацию Forfour с 1,1-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 75 л.с. Они заявлены по льготной цене 11700 евро (на 1300 меньше, чем остальные модификации).
  <p class="text-separator"></p>Разгон четырехместной машины с места до 100 км/час занимает 13,4 секунды, максимальная скорость достигает 165 км/час, а расход топлива находится на отметке 5,5 литра при движении в смешанном цикле.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили начальной партии, как и все прочие 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> серии Forfour, оборудуются дисковыми тормозами на 4 колесах, системами ABS и курсовой устойчивости. Машины следующих партий будут доступны в любом цвете и по цене 12 990 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99407"></div>
 


Стартовали продажи Smart forfour


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> запустил в продажу новую модификацию кабриолета 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo в версии "iMove", который оснащается популярным MP3-плейером iPod американской компании Apple с фирменной эмблемой 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>В технические характеристики эксклюзивного авто включен объем памяти штатного плейера. Максимально доступная емкость в 20Гб позволит его владельцу прослушать 5000 любимых песен, не вылезая из машины!
  <p class="text-separator"></p>В серийную начинку машины, помимо самого плейера, входит вся необходимая к нему гарнитура, включая фирменное гнездо для подключения к бортовой сети и аксессуары для домашнего пользования, а также бортовой CD-аудиоцентр с 4 динамиками, который адаптирован к работе с iPod.
  <p class="text-separator"></p>Smart ForTwo "iMove" выпускается с кузовом "серебристый белый металлик", кожаным салоном, эксклюзивными дисками колес и всеми прочими отличительными чертами кабриолетов 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, прошедших доводку в Brabus.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили оснащаются штатным бензиновым двигателем мощностью 61 л.с. Стоимость 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> "iMove" заявлена на уровне 17900 евро. Автомобиль и плейер по отдельности продаются за 14000 евро и 449 евро, соответственно.
  <p class="text-separator"></p>В июне DaimlerChrysler обещает запустить в продажу специальный пакет для самостоятельного подключения плейеров iPod к бортовой сети 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo в версиях купе, кабриолет, родстер и родстер-купе. Стоимость пакета составит 184 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98936, 98937"></div>
 


Smart в нагрузку к MP3


 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler начал принимать заказы на дизельные версии 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour. Новые 1,5 литровые трехцилиндровые моторы (фото) выпускаются на заводе в Штутгарте.
  <p class="text-separator"></p>Двигатель мощностью 68 л.с. выдает крутящий момент в 160 Нм и разгоняет машину до 160 км/час. Другой имеет мощность 98 л.с. и крутящий момент в 210 Нм. Он обеспечивает модели 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> максимальную скорость 180 км/час.
  <p class="text-separator"></p>Оснащенный такими моторами четырехместный Forfour, который весит менее тонны, получил спортивное соотношение вес-мощность (1 л.с. на 9 кг) и, как следствие, великолепные динамические характеристики и управляемость.
  <p class="text-separator"></p>Первые дизельные 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour отправятся к заказчикам в августе 2004 года. Сегодня их можно заказать в Германии по цене 14650 - 15850 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98344"></div>
 


Начался прием заказов на дизельные Smart Forfour


 
 
  <p class="text-separator"></p>Аналитики DaimlerChrysler отмечают, что падение продаж вызвано обновлением модельного ряда. На этом фоне успехи 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, самой младшей модели 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group, выглядят оптимистично. В феврале было продано 8 000 этих автомобилей, а рост продаж составил 18,9%.
  <p class="text-separator"></p>В результате общие продажи 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group за февраль сократились на 3,8% и составили 81 800 автомобилей.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98166"></div>
 


Smart уходит в отрыв

Forfour III

Forfour

Автомобиль Smart Forfour: новости, обзор, машина Смарт Форфоур — характеристики, комплектации, разные поколения Smart Forfour  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Forfour: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форфоур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forfour: читайте профессиональные статьи про авто модели Смарт Форфоур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortwo III cabrio

Fortwo

Автомобиль Smart ForTwo: новости, обзор, машина Смарт Форту — комплектации, разные поколения, характеристики Smart ForTwo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart ForTwo: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форту — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fortwo: читайте свежие статьи об авто модели Смарт Форту – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Roadster

Автомобиль Smart Roadster: обзор, новости, машина Смарт Родстер — разные поколения, комплектации, характеристики Smart Roadster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Roadster: читайте тематические новости об автомобилях модели Смарт Родстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roadster: читайте тематические статьи про авто модели Смарт Родстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Марка / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайских</a> автомобилей, на текущий момент их количество составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоурумов на рынке. К такому выводу пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе совместного исследования.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp;</p> <p>Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем по прогнозам, дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается.</p> <blockquote>«За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования.</blockquote><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>На момент конца 2023 года в России работали 3,6 автосалонов из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех шоурумов на российском рынке.<span><span></span> </span><span></span><span>При этом по состоянию на период с января по сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год, тогда их закрылось 186.</span></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782" target="_blank"><i>kommersant.ru</i></a></p>

Светлана Тарасенко

<p>В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских</a> автомобилей, на текущий момент их количество
составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоурумов на рынке. К такому выводу
пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе
совместного исследования.</p><p></p><p> </p>

<p>Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца
прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от
некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем по прогнозам,
дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается.</p>



«За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но
если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды
обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования.<p></p>



<p>На момент конца 2023 года в России работали 3,6 автосалонов
из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех
шоурумов на российском рынке. При этом по состоянию на период с января по
сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год,
тогда их закрылось 186.</p><p></p><p></p>

<p><i>Источник: </i><a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782"><i>kommersant.ru</i></a></p>

<p>В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских</a> автомобилей, на текущий момент их количество
составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоурумов на рынке. К такому выводу
пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе
совместного исследования.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почему мы больше не делаем сход-развал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962524-shod-razval/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0C2pwomGCDpQT3TVOi_gHA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p>

<p>Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца
прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от
некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем по прогнозам,
дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается.</p>



«За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но
если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды
обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования.<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>На момент конца 2023 года в России работали 3,6 автосалонов
из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех
шоурумов на российском рынке. При этом по состоянию на период с января по
сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год,
тогда их закрылось 186.</p><p></p><p></p>

<p><i>Источник: </i><a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782"><i>kommersant.ru</i></a></p>

<p>В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайских</a> автомобилей, на текущий момент их количество составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоурумов на рынке. К такому выводу пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе совместного исследования.</p><p></p><p> </p> <p>Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем по прогнозам, дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается.</p> «За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования.<p></p> <p>На момент конца 2023 года в России работали 3,6 автосалонов из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех шоурумов на российском рынке. При этом по состоянию на период с января по сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год, тогда их закрылось 186.</p><p></p><p></p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782" target="_blank"><i>kommersant.ru</i></a></p>

Экспансия идет на спад — в России уменьшилось количество автосалонов из Китая

<p> За эти годы основной продукцией завода <a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/" target="_blank">УАЗ</a> всегда были хорошо известные <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожники</a> с тентом, стандартным ульяновским мотором, часть машин – с колесными редукторами. </p><p>Автомобили семейства УАЗ-469, затем 3151, в массе своей поставляли в Вооруженные силы и народное хозяйство. В частные руки УАЗы&nbsp;в <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/" target="_blank">СССР</a> практически не продавали. Разве что по специальному разрешению. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Но за почти полвека кто и чего только не делал из массового, вполне утилитарного советского внедорожника! Причем чудеса появлялись не только у нас, но и за рубежом. Ведь УАЗы и во времена СССР экспортировали, причем не только в социалистические и развивающиеся, как тогда принято было писать, страны. </p><p>В нашей <a href="https://www.zr.ru/tags/gallery/" target="_blank">фотогалерее</a> – полтора десятка самых разных редких и неизвестных версий «козликов».</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962568-1"><a class="story-link" href="/content/articles/962568-redkie-uazy/">15 самых невероятных версий «козлика» УАЗа</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/nVkgL_jiOvL7MaruwaFpEw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Машину проектировали и готовили к производству долго и мучительно. Уже в 1961 году создали прототип, конструктивно и внешне довольно похожий на серийный автомобиль, который появился лишь через десятилетие.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/leck52sMWI-XBixVuURTSQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Уже на стадии создания опытных образцов спроектировали и более комфортабельный автомобиль с цельнометаллическим кузовом. Но выпустили его в 1970-х небольшой партией. Массовые закрытые «уазики» появились уже в середине 1980-х.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/e07Y_vdnJ0zZLxL6xedZBg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Среди прототипов внедорожника были и два почтовых фургона УАЗ-469П с базой 2580 мм и удлиненным задним свесом. Один автомобиль сделали с правым рулем для удобства походов водителя-почтальона от автомобиля к почтовым ящикам.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/p5v32ONBIruKsOI8l32tOQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В 1977-м на испытания вышли модернизированные автомобили. В том числе вариант с цельным ветровым стеклом, иными ручками дверей, пластиковой крышей, измененными светотехникой и деталями салона. В серию он не пошел.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/p_i_6lRQs85vWNUM3SqJ1w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Еще один вариант модернизации УАЗ-469 1977 года – автомобиль с цельнометаллическим кузовом, но с меньшими изменениями всего остального.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/sNv-tc1I9NGxlr-mXNd8vw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Итальянцы из фирмы Martorelli решили доработать УАЗ. Кузов перекрашивали, ставили нормальные шины, облагораживали салон и, конечно, устанавливали на 469-й импортные бензиновые и дизельные двигатели.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/tESnKu3gdQscPFSwITT76w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Самый крутой итальянский УАЗ носил многообещающее имя Racing и был оснащен 112-сильным бензиновым двигателем FIAT.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Hd4CWx3_dR71YRg_S9mfKQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Свой вариант модернизации сделали некогда и в Польше. Помимо пластиковой крыши изменили отделку салона и установили дизель Andoria рабочим объемом 2,4 л и мощностью 75 л.с.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/IEUwQ3pgtdHh5CbVoNuPIw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Первые грузовики на базе УАЗ-469, а потом УАЗ-31512 делали в Ульяновске для собственных внутризаводских нужд. Помимо бортовых машин существовали даже самосвалы.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/CUEPKoPMnFiIa9ne8tRPWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;УАЗ-2315 – развитие идеи грузовика в бортовой автомобиль с длинной базой и полуторной кабиной. Машина существовала только в опытных образцах.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/cGZjCvqdOBo_gObb-qMzkw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В середине 1990-х известная тогда компания ЛЛД предложила один из первых отечественных вариантов глубокой модернизации УАЗ-31514. Помимо улучшенной отделки и высокой крыши, предлагали импортные двигатели. В том числе дизельные.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/8ip_b11l9NZY9d7Rkz-mcA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Та же фирма ЛЛД в 1993-1995 годах показывала и удлиненные пикапы, в том числе с двойной кабиной. Едва ли не первый подобный автомобиль на нашем рынке.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/FbBAgF8QBSVGx8m3chlwow&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Если УАЗ можно удлинить, то почему бы его не укоротить? Версию с игривым именем Шалун, серийным 105-сильным двигателем объемом 2,9 л и базой всего 2000 мм планировали как пляжную мелкосерийную. Но производство, разумеется, так и не начали.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Bm6YufHcgTcPWVobbhvOFw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В конце 1990-х компания UAZ of America из штата Вирджиния планировала продажу машин с двигателями V6 рабочим объемом 4,3 л и мощностью 184 л.с. (как у Chevrolet Blazer). Но такой вариант выпускался недолго.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/xCjJS0ff2Hl7_3T98U_2nA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Эстонский завод «Сельхозтехника» делал из машин, прошедших капремонт, гибриды с «лицом» УАЗа и кабиной от ГАЗ-53. Получался вместительный полноприводный грузопассажирский универсал – отечественная версия подобных американских машин.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УАЗ-469, прозванный «козликом», – один из самых долгоиграющих отечественных автомобилей. Пробную партию сделали в конце 1971 года. А учитывая, что УАЗ Хантер — хотя и сильно измененный, но все же прямой потомок 469-го, который выпускают и сегодня, модель находится в производстве в общей сложности более полувека. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nVkgL_jiOvL7MaruwaFpEw" alt="УАЗ-469" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/leck52sMWI-XBixVuURTSQ" alt="УАЗ-469" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e07Y_vdnJ0zZLxL6xedZBg" alt="УАЗ-469П" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p5v32ONBIruKsOI8l32tOQ" alt="УАЗ-469 для экспорта" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p_i_6lRQs85vWNUM3SqJ1w" alt="УАЗ-469" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sNv-tc1I9NGxlr-mXNd8vw" alt="КАЗ Martorelli" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tESnKu3gdQscPFSwITT76w" alt="УАЗ Racing" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hd4CWx3_dR71YRg_S9mfKQ" alt="Польский УАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IEUwQ3pgtdHh5CbVoNuPIw" alt="Грузовик УАЗ-469" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CUEPKoPMnFiIa9ne8tRPWA" alt="УАЗ-2315" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cGZjCvqdOBo_gObb-qMzkw" alt="УАЗ-31514" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8ip_b11l9NZY9d7Rkz-mcA" alt="УАЗ пикап" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FbBAgF8QBSVGx8m3chlwow" alt="УАЗ Шалун" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Bm6YufHcgTcPWVobbhvOFw" alt="UAZ of America" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xCjJS0ff2Hl7_3T98U_2nA" alt="УАЗ от Сельхозтехники" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">15 самых невероятных версий «козлика» УАЗа</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>А в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961914-avarii-so-znamenitostyami/" target="_blank">этой фотоподборке</a> вы посмеетесь над&nbsp;10 нелепыми ДТП знаменитостей.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Канунников Сергей

<p> За эти годы основной продукцией завода <a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/">УАЗ</a> всегда были хорошо известные <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/">внедорожники</a> с тентом, стандартным ульяновским мотором, часть машин – с колесными редукторами. </p><p>Автомобили семейства УАЗ-469, затем 3151, в массе своей поставляли в Вооруженные силы и народное хозяйство. В частные руки УАЗы в <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/">СССР</a> практически не продавали. Разве что по специальному разрешению. </p><p></p><p>Но за почти полвека кто и чего только не делал из массового, вполне утилитарного советского внедорожника! Причем чудеса появлялись не только у нас, но и за рубежом. Ведь УАЗы и во времена СССР экспортировали, причем не только в социалистические и развивающиеся, как тогда принято было писать, страны. </p><p>В нашей <a href="https://www.zr.ru/tags/gallery/">фотогалерее</a> – полтора десятка самых разных редких и неизвестных версий «козликов».</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526002, 1526001, 1526003, 1526004, 1526005, 1526006, 1526007, 1526008, 1526010, 1526009, 1526012, 1526013, 1526011, 1526014, 1526015"></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>А в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961914-avarii-so-znamenitostyami/">этой фотоподборке</a> вы посмеетесь над 10 нелепыми ДТП знаменитостей.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

<p> За эти годы основной продукцией завода <a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/">УАЗ</a> всегда были хорошо известные <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/">внедорожники</a> с тентом, стандартным ульяновским мотором, часть машин – с колесными редукторами. </p><p>Автомобили семейства УАЗ-469, затем 3151, в массе своей поставляли в Вооруженные силы и народное хозяйство. В частные руки УАЗы в <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/">СССР</a> практически не продавали. Разве что по специальному разрешению. </p><p></p><p>Но за почти полвека кто и чего только не делал из массового, вполне утилитарного советского внедорожника! Причем чудеса появлялись не только у нас, но и за рубежом. Ведь УАЗы и во времена СССР экспортировали, причем не только в социалистические и развивающиеся, как тогда принято было писать, страны. </p><p>В нашей <a href="https://www.zr.ru/tags/gallery/">фотогалерее</a> – полтора десятка самых разных редких и неизвестных версий «козликов».</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nVkgL_jiOvL7MaruwaFpEw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/leck52sMWI-XBixVuURTSQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e07Y_vdnJ0zZLxL6xedZBg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p5v32ONBIruKsOI8l32tOQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p_i_6lRQs85vWNUM3SqJ1w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sNv-tc1I9NGxlr-mXNd8vw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tESnKu3gdQscPFSwITT76w" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hd4CWx3_dR71YRg_S9mfKQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IEUwQ3pgtdHh5CbVoNuPIw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CUEPKoPMnFiIa9ne8tRPWA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cGZjCvqdOBo_gObb-qMzkw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8ip_b11l9NZY9d7Rkz-mcA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FbBAgF8QBSVGx8m3chlwow" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bm6YufHcgTcPWVobbhvOFw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xCjJS0ff2Hl7_3T98U_2nA" /></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>А в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961914-avarii-so-znamenitostyami/">этой фотоподборке</a> вы посмеетесь над 10 нелепыми ДТП знаменитостей.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

<p> За эти годы основной продукцией завода <a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/" target="_blank">УАЗ</a> всегда были хорошо известные <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожники</a> с тентом, стандартным ульяновским мотором, часть машин – с колесными редукторами. </p><p>Автомобили семейства УАЗ-469, затем 3151, в массе своей поставляли в Вооруженные силы и народное хозяйство. В частные руки УАЗы в <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/" target="_blank">СССР</a> практически не продавали. Разве что по специальному разрешению. </p><p></p><p>Но за почти полвека кто и чего только не делал из массового, вполне утилитарного советского внедорожника! Причем чудеса появлялись не только у нас, но и за рубежом. Ведь УАЗы и во времена СССР экспортировали, причем не только в социалистические и развивающиеся, как тогда принято было писать, страны. </p><p>В нашей <a href="https://www.zr.ru/tags/gallery/" target="_blank">фотогалерее</a> – полтора десятка самых разных редких и неизвестных версий «козликов».</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962568-1"><a class="story-link" href="/content/articles/962568-redkie-uazy/">15 самых невероятных версий «козлика» УАЗа</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nVkgL_jiOvL7MaruwaFpEw","alt":"Машину проектировали и готовили к производству долго и мучительно. Уже в 1961 году создали прототип, конструктивно и внешне довольно похожий на серийный автомобиль, который появился лишь через десятилетие.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/leck52sMWI-XBixVuURTSQ","alt":"Уже на стадии создания опытных образцов спроектировали и более комфортабельный автомобиль с цельнометаллическим кузовом. Но выпустили его в 1970-х небольшой партией. Массовые закрытые «уазики» появились уже в середине 1980-х.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/e07Y_vdnJ0zZLxL6xedZBg","alt":"Среди прототипов внедорожника были и два почтовых фургона УАЗ-469П с базой 2580 мм и удлиненным задним свесом. Один автомобиль сделали с правым рулем для удобства походов водителя-почтальона от автомобиля к почтовым ящикам.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/p5v32ONBIruKsOI8l32tOQ","alt":"В 1977-м на испытания вышли модернизированные автомобили. В том числе вариант с цельным ветровым стеклом, иными ручками дверей, пластиковой крышей, измененными светотехникой и деталями салона. В серию он не пошел.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/p_i_6lRQs85vWNUM3SqJ1w","alt":"Еще один вариант модернизации УАЗ-469 1977 года – автомобиль с цельнометаллическим кузовом, но с меньшими изменениями всего остального.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sNv-tc1I9NGxlr-mXNd8vw","alt":"Итальянцы из фирмы Martorelli решили доработать УАЗ. Кузов перекрашивали, ставили нормальные шины, облагораживали салон и, конечно, устанавливали на 469-й импортные бензиновые и дизельные двигатели.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tESnKu3gdQscPFSwITT76w","alt":"Самый крутой итальянский УАЗ носил многообещающее имя Racing и был оснащен 112-сильным бензиновым двигателем FIAT.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Hd4CWx3_dR71YRg_S9mfKQ","alt":"Свой вариант модернизации сделали некогда и в Польше. Помимо пластиковой крыши изменили отделку салона и установили дизель Andoria рабочим объемом 2,4 л и мощностью 75 л.с.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IEUwQ3pgtdHh5CbVoNuPIw","alt":"Первые грузовики на базе УАЗ-469, а потом УАЗ-31512 делали в Ульяновске для собственных внутризаводских нужд. Помимо бортовых машин существовали даже самосвалы.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CUEPKoPMnFiIa9ne8tRPWA","alt":"УАЗ-2315 – развитие идеи грузовика в бортовой автомобиль с длинной базой и полуторной кабиной. Машина существовала только в опытных образцах.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cGZjCvqdOBo_gObb-qMzkw","alt":"В середине 1990-х известная тогда компания ЛЛД предложила один из первых отечественных вариантов глубокой модернизации УАЗ-31514. Помимо улучшенной отделки и высокой крыши, предлагали импортные двигатели. В том числе дизельные.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8ip_b11l9NZY9d7Rkz-mcA","alt":"Та же фирма ЛЛД в 1993-1995 годах показывала и удлиненные пикапы, в том числе с двойной кабиной. Едва ли не первый подобный автомобиль на нашем рынке.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FbBAgF8QBSVGx8m3chlwow","alt":"Если УАЗ можно удлинить, то почему бы его не укоротить? Версию с игривым именем Шалун, серийным 105-сильным двигателем объемом 2,9 л и базой всего 2000 мм планировали как пляжную мелкосерийную. Но производство, разумеется, так и не начали.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Bm6YufHcgTcPWVobbhvOFw","alt":"В конце 1990-х компания UAZ of America из штата Вирджиния планировала продажу машин с двигателями V6 рабочим объемом 4,3 л и мощностью 184 л.с. (как у Chevrolet Blazer). Но такой вариант выпускался недолго.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xCjJS0ff2Hl7_3T98U_2nA","alt":"Эстонский завод «Сельхозтехника» делал из машин, прошедших капремонт, гибриды с «лицом» УАЗа и кабиной от ГАЗ-53. Получался вместительный полноприводный грузопассажирский универсал – отечественная версия подобных американских машин.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УАЗ-469, прозванный «козликом», – один из самых долгоиграющих отечественных автомобилей. Пробную партию сделали в конце 1971 года. А учитывая, что УАЗ Хантер — хотя и сильно измененный, но все же прямой потомок 469-го, который выпускают и сегодня, модель находится в производстве в общей сложности более полувека. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nVkgL_jiOvL7MaruwaFpEw" alt="УАЗ-469" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/leck52sMWI-XBixVuURTSQ" alt="УАЗ-469" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e07Y_vdnJ0zZLxL6xedZBg" alt="УАЗ-469П" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p5v32ONBIruKsOI8l32tOQ" alt="УАЗ-469 для экспорта" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p_i_6lRQs85vWNUM3SqJ1w" alt="УАЗ-469" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sNv-tc1I9NGxlr-mXNd8vw" alt="КАЗ Martorelli" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tESnKu3gdQscPFSwITT76w" alt="УАЗ Racing" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hd4CWx3_dR71YRg_S9mfKQ" alt="Польский УАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IEUwQ3pgtdHh5CbVoNuPIw" alt="Грузовик УАЗ-469" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CUEPKoPMnFiIa9ne8tRPWA" alt="УАЗ-2315" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cGZjCvqdOBo_gObb-qMzkw" alt="УАЗ-31514" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8ip_b11l9NZY9d7Rkz-mcA" alt="УАЗ пикап" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FbBAgF8QBSVGx8m3chlwow" alt="УАЗ Шалун" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Bm6YufHcgTcPWVobbhvOFw" alt="UAZ of America" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xCjJS0ff2Hl7_3T98U_2nA" alt="УАЗ от Сельхозтехники" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">15 самых невероятных версий «козлика» УАЗа</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>А в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961914-avarii-so-znamenitostyami/" target="_blank">этой фотоподборке</a> вы посмеетесь над 10 нелепыми ДТП знаменитостей.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

15 самых невероятных версий «козлика» УАЗа

В конце 1990-х компания UAZ of America из штата Вирджиния планировала продажу машин с двигателями V6 рабочим объемом 4,3 л и мощностью 184 л.с. (как у Chevrolet Blazer). Но такой вариант выпускался недолго.

Хлынов Александр

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>Клиентам доступны бестселлеры профильной техники с преимуществами от партнёров, гибкими параметрами сделки и поставкой от одного дня. Благодаря специальным условиям грузоперевозчики могут в короткие сроки модернизировать автопарк и масштабировать бизнес без значительных единовременных вложений из собственного капитала.</p><p></p> <p>В <span><a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&amp;utm_medium=pr&amp;utm_campaign=logistics&amp;erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">программе</a></span> участвуют все виды техники, применяемой в транспортировке и перемещении товаров: грузовая, подъёмно-погрузочная, складская и специальная техника, легковой и коммерческий транспорт, прицепы и полуприцепы. В рамках спецпредложения можно приобрести популярные в сфере логистики тягачи и самосвалы <span>Shacman</span>, <span>Sitrak</span>, <span>FAW</span>, <span>Mercedes</span>-<span>Benz</span> и <span>Beiben</span>, легковые авто <span>Lada</span>, ГАЗ и УАЗ, электромобили <span>Evolute</span>, Москвич, <span>EVM</span><span> </span><span>PRO</span> и другие востребованные транспортные средства от российских и зарубежных производителей.</p><p>Логистическим компаниям доступны гибкие условия лизинга – сниженные авансы, минимальные ежемесячные платежи, срок лизинга до семи лет, что позволяет сформировать оптимальный график оплаты и комфортно распределить нагрузку на бюджет. АО ВТБ Лизинг транслирует клиентам эксклюзивные скидки от поставщиков автомобилей и спецтехники, а также выгоду до 35% в рамках программ субсидированного лизинга от Минпромторга России.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526219" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7atDS1y5WJZjYncDohsDow=s800" alt="Техника для логистики от АО ВТБ Лизинг: экспресс-поставка на гибких условиях" title="Техника для логистики от АО ВТБ Лизинг: экспресс-поставка на гибких условиях" itemprop="contentUrl" width="800" height="503" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526219" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p>Грузоперевозчики могут включить в договор дополнительные услуги, такие как регистрация в ГИБДД и доставка транспортного средства, а также сервисы по обслуживанию автопарка со скидками, и сэкономить до 20% на топливе, страховании, мойках, оплатах штрафов, шиномонтаже. Кроме того, за счёт налоговых льгот в лизинге компании на ОСН имеют возможность сохранить до 40% от стоимости приобретенной техники.</p> <p>В рамках <span><a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&amp;utm_medium=pr&amp;utm_campaign=logistics&amp;erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">лизинговой программы</a></span> предусмотрено оперативное одобрение и заключение сделки. Эксперты АО ВТБ Лизинг оказывают всестороннюю поддержку на каждом этапе: помогают с подбором техники, предлагают различные варианты финансирования и отвечают на любые вопросы, связанные с документами. Грузовые автомобили поставляются компаниям из собственного автопарка АО ВТБ Лизинг, благодаря чему отгрузка выполняется в короткий срок. При наличии в регионе поставки нужная техника может быть выдана уже на следующий день после оформления договора.</p> <p>Подать заявку на приобретение в лизинг логистической техники на специальных условиях можно в режиме онлайн на сайте <span><a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&amp;utm_medium=pr&amp;utm_campaign=logistics&amp;erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">vtb-leasing.ru</a></span> или по телефону единого контакт-центра: 8 800 551 19 18. Менеджеры АО ВТБ Лизинг подготовят индивидуальное предложение с учётом задач и потребностей конкретной логистической компании.</p> <p>Реклама<span>| АО ВТБ Лизинг, ИНН 7709378229|erid&nbsp;</span><span>F7NfYUJCUneP4VtUoMKN</span></p>

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

<p>Клиентам доступны бестселлеры профильной
техники с преимуществами от партнёров, гибкими параметрами сделки и поставкой
от одного дня. Благодаря специальным условиям грузоперевозчики могут в короткие
сроки модернизировать автопарк и масштабировать бизнес без значительных
единовременных вложений из собственного капитала.</p><p></p>

<p>В <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">программе</a> участвуют все виды техники, применяемой
в транспортировке и перемещении товаров: грузовая, подъёмно-погрузочная, складская
и специальная техника, легковой и коммерческий транспорт, прицепы и
полуприцепы. В рамках спецпредложения можно приобрести популярные в сфере
логистики тягачи и самосвалы Shacman,
Sitrak, FAW, Mercedes-Benz и Beiben, легковые авто Lada, ГАЗ и УАЗ, электромобили Evolute, Москвич, EVM PRO и другие востребованные
транспортные средства от российских и зарубежных производителей.</p><p>Логистическим компаниям доступны гибкие
условия лизинга – сниженные авансы, минимальные ежемесячные платежи, срок
лизинга до семи лет, что позволяет сформировать оптимальный график оплаты и
комфортно распределить нагрузку на бюджет. АО ВТБ Лизинг транслирует клиентам
эксклюзивные скидки от поставщиков автомобилей и спецтехники, а также выгоду до
35% в рамках программ субсидированного лизинга от Минпромторга России.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7atDS1y5WJZjYncDohsDow=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Грузоперевозчики могут включить в договор
дополнительные услуги, такие как регистрация в ГИБДД и доставка транспортного
средства, а также сервисы по обслуживанию автопарка со скидками, и сэкономить до
20% на топливе, страховании, мойках, оплатах штрафов, шиномонтаже. Кроме того,
за счёт налоговых льгот в лизинге компании на ОСН имеют возможность сохранить
до 40% от стоимости приобретенной техники.</p>

<p>В рамках <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">лизинговой программы</a> предусмотрено оперативное
одобрение и заключение сделки. Эксперты АО ВТБ Лизинг оказывают всестороннюю
поддержку на каждом этапе: помогают с подбором техники, предлагают различные
варианты финансирования и отвечают на любые вопросы, связанные с документами. Грузовые
автомобили поставляются компаниям из собственного автопарка АО ВТБ Лизинг,
благодаря чему отгрузка выполняется в короткий срок. При наличии в регионе
поставки нужная техника может быть выдана уже на следующий день после
оформления договора.</p>

<p>Подать заявку на приобретение в
лизинг логистической техники на специальных условиях можно в режиме онлайн на
сайте <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">vtb-leasing.ru</a>
или по телефону единого контакт-центра: 8 800 551 19 18. Менеджеры АО ВТБ
Лизинг подготовят индивидуальное предложение с учётом задач и потребностей конкретной
логистической компании.</p>

<p>Реклама| АО ВТБ Лизинг, ИНН 7709378229|erid F7NfYUJCUneP4VtUoMKN</p>

<p>Клиентам доступны бестселлеры профильной
техники с преимуществами от партнёров, гибкими параметрами сделки и поставкой
от одного дня. Благодаря специальным условиям грузоперевозчики могут в короткие
сроки модернизировать автопарк и масштабировать бизнес без значительных
единовременных вложений из собственного капитала.</p><p></p>

<p>В <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">программе</a> участвуют все виды техники, применяемой
в транспортировке и перемещении товаров: грузовая, подъёмно-погрузочная, складская
и специальная техника, легковой и коммерческий транспорт, прицепы и
полуприцепы. В рамках спецпредложения можно приобрести популярные в сфере
логистики тягачи и самосвалы Shacman,
Sitrak, FAW, Mercedes-Benz и Beiben, легковые авто Lada, ГАЗ и УАЗ, электромобили Evolute, Москвич, EVM PRO и другие востребованные
транспортные средства от российских и зарубежных производителей.</p><p>Логистическим компаниям доступны гибкие
условия лизинга – сниженные авансы, минимальные ежемесячные платежи, срок
лизинга до семи лет, что позволяет сформировать оптимальный график оплаты и
комфортно распределить нагрузку на бюджет. АО ВТБ Лизинг транслирует клиентам
эксклюзивные скидки от поставщиков автомобилей и спецтехники, а также выгоду до
35% в рамках программ субсидированного лизинга от Минпромторга России.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7atDS1y5WJZjYncDohsDow=s800" width="800" height="503" /><br /><p></p>

<p>Грузоперевозчики могут включить в договор
дополнительные услуги, такие как регистрация в ГИБДД и доставка транспортного
средства, а также сервисы по обслуживанию автопарка со скидками, и сэкономить до
20% на топливе, страховании, мойках, оплатах штрафов, шиномонтаже. Кроме того,
за счёт налоговых льгот в лизинге компании на ОСН имеют возможность сохранить
до 40% от стоимости приобретенной техники.</p>

<p>В рамках <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">лизинговой программы</a> предусмотрено оперативное
одобрение и заключение сделки. Эксперты АО ВТБ Лизинг оказывают всестороннюю
поддержку на каждом этапе: помогают с подбором техники, предлагают различные
варианты финансирования и отвечают на любые вопросы, связанные с документами. Грузовые
автомобили поставляются компаниям из собственного автопарка АО ВТБ Лизинг,
благодаря чему отгрузка выполняется в короткий срок. При наличии в регионе
поставки нужная техника может быть выдана уже на следующий день после
оформления договора.</p>

<p>Подать заявку на приобретение в
лизинг логистической техники на специальных условиях можно в режиме онлайн на
сайте <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN">vtb-leasing.ru</a>
или по телефону единого контакт-центра: 8 800 551 19 18. Менеджеры АО ВТБ
Лизинг подготовят индивидуальное предложение с учётом задач и потребностей конкретной
логистической компании.</p>

<p>Реклама| АО ВТБ Лизинг, ИНН 7709378229|erid F7NfYUJCUneP4VtUoMKN</p>

<p>Клиентам доступны бестселлеры профильной техники с преимуществами от партнёров, гибкими параметрами сделки и поставкой от одного дня. Благодаря специальным условиям грузоперевозчики могут в короткие сроки модернизировать автопарк и масштабировать бизнес без значительных единовременных вложений из собственного капитала.</p><p></p> <p>В <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">программе</a> участвуют все виды техники, применяемой в транспортировке и перемещении товаров: грузовая, подъёмно-погрузочная, складская и специальная техника, легковой и коммерческий транспорт, прицепы и полуприцепы. В рамках спецпредложения можно приобрести популярные в сфере логистики тягачи и самосвалы Shacman, Sitrak, FAW, Mercedes-Benz и Beiben, легковые авто Lada, ГАЗ и УАЗ, электромобили Evolute, Москвич, EVM PRO и другие востребованные транспортные средства от российских и зарубежных производителей.</p><p>Логистическим компаниям доступны гибкие условия лизинга – сниженные авансы, минимальные ежемесячные платежи, срок лизинга до семи лет, что позволяет сформировать оптимальный график оплаты и комфортно распределить нагрузку на бюджет. АО ВТБ Лизинг транслирует клиентам эксклюзивные скидки от поставщиков автомобилей и спецтехники, а также выгоду до 35% в рамках программ субсидированного лизинга от Минпромторга России.</p><p></p><br /><p></p> <p>Грузоперевозчики могут включить в договор дополнительные услуги, такие как регистрация в ГИБДД и доставка транспортного средства, а также сервисы по обслуживанию автопарка со скидками, и сэкономить до 20% на топливе, страховании, мойках, оплатах штрафов, шиномонтаже. Кроме того, за счёт налоговых льгот в лизинге компании на ОСН имеют возможность сохранить до 40% от стоимости приобретенной техники.</p> <p>В рамках <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">лизинговой программы</a> предусмотрено оперативное одобрение и заключение сделки. Эксперты АО ВТБ Лизинг оказывают всестороннюю поддержку на каждом этапе: помогают с подбором техники, предлагают различные варианты финансирования и отвечают на любые вопросы, связанные с документами. Грузовые автомобили поставляются компаниям из собственного автопарка АО ВТБ Лизинг, благодаря чему отгрузка выполняется в короткий срок. При наличии в регионе поставки нужная техника может быть выдана уже на следующий день после оформления договора.</p> <p>Подать заявку на приобретение в лизинг логистической техники на специальных условиях можно в режиме онлайн на сайте <a href="https://www.vtb-leasing.ru/logistics/?utm_source=zr.ru&utm_medium=pr&utm_campaign=logistics&erid=F7NfYUJCUneP4VtUoMKN" target="_blank">vtb-leasing.ru</a> или по телефону единого контакт-центра: 8 800 551 19 18. Менеджеры АО ВТБ Лизинг подготовят индивидуальное предложение с учётом задач и потребностей конкретной логистической компании.</p> <p>Реклама| АО ВТБ Лизинг, ИНН 7709378229|erid F7NfYUJCUneP4VtUoMKN</p>