Япония

Торговая марка компании Fuji Heavy Industries (FHI) Штаб-квартира находится в городе Ота, префектура Гунма, Япония. Компания Fuji Heavy Industries – преемник компании Nakajima Aircraft, основанной в 1917 году как авиационная исследовательская лаборатория. Лаборатория располагалась в префектуре Гунма (приблизительно в 70 км севернее Токио), в том месте, где сейчас находится производственная база Subaru. В 1945 году к моменту окончания Второй мировой войны производство самолетов было свернуто, однако уже в 1946 году компания, называвшаяся тогда Fuji Sangyo Co., ltd., разработала прототип мотороллера Rabbit S-1 с использованием колес, оставшихся от боевых самолетов. В 1950 году компания была разделена на 12 независимых подразделений, часть из которых разорились. В 1953 году пять из оставшихся компаний объединяются в Fuji Heavy Industries, позже к ним присоединяется шестая. Корпорация, существующая и по сей день, занялась производством реактивных самолетов, бензопил, мотороллеров Rabbit и дизельных автобусов, постепенно завоевывая рынок. В 1954 году создан прототип первого легкового автомобиля корпорации, который получил в последующем название Subaru 1500. C этого момента и начинается история автомобильной марки Subaru (японское название звездного скопления Плеяды). Уже в 1965 году Subaru создала собственную концепцию построения автомобиля: идеально симметричная по сторонам развесовка плюс система переднего привода. Симметрии удалось добиться применением оппозитных двигателей, расположенных продольно. В целом история марки Subaru – это история использования в автомобилестроении инновационных, нестандартных решений, которые в дальнейшем стали стандартами в своей нише, таких, например, как использование системы полного привода на легковых автомобилях или применение вариаторов в трансмиссии. Сайт компании: <a href="http://www.subaru.ru" target="_blank">http://www.subaru.ru</a>

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/auto/Subaru/Outback/">Subaru Outback</a>
 Седан и универсал " 
 <a href="/auto/Subaru/Legacy/">Субару Легаси</a>" дебютировали в 1989 году. Спустя восемь лет на базе универсала создали "Легаси Аутбек", отличающийся "боевой" внешностью и увеличенным дорожным просветом. В 2003 году во Франкфурте была показана новейшая генерация автомобиля.
 На отечественный рынок "Аутбек" поставляется с двумя бензиновыми оппозитными моторами: четырехцилиндровым 2,5 л, 121 кВт/165 л. с. и шестицилиндровым 3,0 л, 180 кВт/241 л. с. Предусмотрена комплектация пятиступенчатой механической коробкой передач, а также четырех- или пятиступенчатым "автоматом". 
 Последний - только с двигателем 3,0 л.
 В салонах официальных дилеров цены на новые "Субару" колеблются от $36 700 до 53 000. 
 Марку "Субару" трудно представить без постоянного полного привода, оппозитного мотора и немеркнущей славы раллийных чемпионатов. И хотя в производственной гамме "горячих японцев" встречаются машины самые разные, стоит прозвучать магическому имени - сознание тут же рисует нечто эффектное, стремительное, с обязательной звуковой поддержкой.
 Тем не менее концепция компании довольно разносторонняя. Ставя во главу угла полный привод, фирма до тонкостей совершенствует все его преимущества, перенося их на автомобили вполне "гражданские", призванные насытить вашу жизнь не только новыми впечатлениями, но и возможностями.
 Новый " 
 <a href="/auto/Subaru/Outback/">Субару Аутбек</a>" как раз призван укрепить потребительские симпатии. Ведь по замыслам маркетологов именно он объединяет в себе главные составляющие успеха - эмоциональность и интеллигентность. А как же иначе - сохранив силуэт и концепцию "активного" универсала, "Аутбек" стал интереснее: напористее внешне, дополнился наисовременнейшей электроникой и пятиступенчатой автоматической коробкой, которая, по мнению создателей, наилучшим образом подходит для самого мощного - трехлитрового мотора, приобрел модный интерьер.
 Как вы уже догадались, наш сегодняшний гость - одна из топовых версий " 
 <a href="/auto/Subaru/Outback/">Субару Аутбек</a>", вобравшая в себя наибольшее количество новшеств.
 
 БОЛЬШОЙ, НО МАЛЕНЬКИЙ
 Конечно, можно придирчиво искать новизну в более весомых линиях кузова, иных бамперах или повторителях указателей поворота, модно вынесенных на боковые зеркала. Все же не это главное: ведь по сути, экстерьер автомобиля кардинально не изменился и "Аутбек" по-прежнему легко узнаваем. Он приобрел все, что ныне положено по статусу, оставшись большим солидным универсалом.
 Иное дело - внутреннее содержание: здесь чувствуется рука опытного стилиста, изрядно потрудившегося над интерьером. Результат: дорогие пластики и кожа, отменно читаемые приборы и рулевое колесо "Момо", удобная и продуманная центральная консоль, законно претендующая на роль самой заметной детали.
 Похоже, японцы всерьез прониклись обещанным духом эмоциональности, не просто насытив машину всем необходимым, но и позаботившись о качестве предлагаемых услуг и функций. По крайней мере, внешне все выглядит отлично.
 Однако в первые минуты общения с автомобилем не покидает чувство скованности, зажатости на рабочем месте. Вроде бы большой набор электрорегулировок сиденья, но диапазон продольной явно на пределе. В руках классная, обшитая кожей баранка, но регулируется она только по высоте. А тут еще мощный тоннель справа и вплотную прилегающий к бедру ручник. Что-то все это напоминает?
 Усевшись в большой и солидный автомобиль, я вдруг оказался в плотном окружении основных водительских причиндалов, что больше характерно для спортивных авто. Даже казавшееся вальяжным сиденье вдруг властно фиксирует в объятиях. Нам, конечно, не привыкать, хотя, судя по внешним размерам, от машины ждешь большего. А тут вроде бы все удобно, все под рукой, но слишком уж плотно и насыщенно.
 Сзади - то же самое. Вдвоем в принципе комфортно, но маловат зазор над головой, да и конечности особенно не расслабишь. Даже интересно, куда же подевалось предполагаемое внутреннее пространство. Его находишь... в громадном багажнике, где даже полноразмерная 17-дюймовая запаска смотрится как нечто само собой разумеющееся.
 Что же такое "Аутбек" изнутри? Стильный, красивый, но при этом неожиданно стесненный для водителя и пассажиров.
 
 ЭНЕРГИЯ ДВИЖЕНИЯ
 Поворот ключа зажигания - еще до включения стартера и двигателя стрелки приборов оживают, пробегая в тестовом режиме полукружия шкал.
 В городе мы сживаемся довольно быстро. На первый взгляд, характеру "Субару" чужды резкость и импульсивность. Скорее наоборот: вы охотно принимаете обволакивающе-мягкие переключения "автомата", привыкаете к длинноходной педали акселератора и еле слышимому сытому урчанию словно еще только просыпающегося двигателя. Он, конечно, дает почувствовать весь свой потенциал, но делает это с ленцой, словно взвешивая, стоит ли тратить бензин и силы понапрасну.
 Если поехать "активнее", то вы быстро ощутите, что запаздывания "автомата" великоваты, да и мотор, который разбудили, раскрутив до 5000-6000 об/мин, недовольно задребезжит, сменив басовитое бурчание на фальцет. Нет, автомобилю явно не импонирует езда в суетливом рваном ритме. Но зачем усмирять собственное "я", когда под капотом больше двухсот "лошадей", а в коробке есть режим ручного управления, да еще с приставкой "спорт". Подключив все это, уже не придерешься к запаздываниям, ибо коробка "держит" выбранную передачу, позволяя выкручивать двигатель до ограничителя. Понятно, что в городской суете и толчее куда удобнее ехать просто на "автомате". Однако наш путь лежит на автополигон, где можно будет со всем этим поэкспериментировать. А пока присмотримся к остальному. 
 Пожалуй, подвески в этой версии стали построже, поплотнее. По крайней мере, в сравнении с комфортным предшественником, этот настойчиво потряхивает на мелких неровностях, подробно отслеживая профиль полотна. С ростом скорости непримиримость подвесок ослабевает и "Аутбек" становится вполне комфортным авто: он отлично справляется с сюрпризами отечественных дорог, не утомляя резкостью качков.
 Даже на зимней резине "Аутбек" стабилен в большинстве дорожных ситуаций и чуток к командам водителя, что позволяет играючи управлять тяжелой машиной. Ее солидные габарит и масса особенно ощутимы в царстве льда и снега, куда мы наконец попадаем, вырвавшись из пробок и цепкой хватки сухого асфальта. Здесь, чуть что не так, в управление вмешивается система динамической стабилизации (VDC). Притормаживая то или иное колесо, она помогает бороться с боковыми скольжениями. Но все же хочется немного похулиганить, а этому вновь мешают "задумчивость" "автомата" и электроника. Поэтому переводим коробку в ручной режим, тумблером отключаем "помощников" - и вперед, навстречу новым впечатлениям.
 Надо признаться, будоражит, когда мощный автомобиль забывает про степенность и размеренность и начинает резвиться вместе с водителем. А ведь на его вооружении не просто полноприводная трансмиссия, а еще и задний дифференциал повышенного трения, и все это прекрасно отлажено. Удивительно, насколько просто и логично может двигаться в скольжениях подобная махина. Однако панибратства и непродуманных действий - не терпит. Чуть переборщил с тягой или скоростью - тут же "Аутбек", невзирая на породистые зимние шины, заставит потрудиться над усмирением его характера.
 Классическая внешность, интересное внутреннее содержание - новый " 
 <a href="/auto/Subaru/Outback/">Субару Аутбек</a>" стал определенно ярче, заметнее среди конкурентов. Конечно, тесноват салон, зато, в отличие от большинства, это классический полноприводник, на котором в любой ситуации чувствуешь себя уверенно. 
 
 РЕЗЮМЕ
 
 <a href="/auto/Subaru/Outback/">Subaru Outback</a>
 + Удобный и продуманный интерьер, отменные ездовые возможности, вместительный багажник.
 - Тесноват салон.
 ФОТО: ГЕОРГИЙ САДКОВ
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="47500, 47501, 47502, 47503, 47504, 47505, 47506, 47507"></div>

Эмоциональность интеллигента

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Статус будет пересмотрен в связи с новыми стандартами расхода топлива, которые вступают в действие в США в следующем году. В соответствии с ними минимальный пробег на 1 галлоне топлива для "легких грузовиков", к числу которых приписываются практически все внедорожники, должен быть не меньше 21,2 мили, что соответствует среднему расходу топлива 9,7 литра на 100 км.
 Для седанов аналогичный пробег должен быть не меньше 27,5 мили. А это значит, что самая прожорливая легковушка не должна потреблять больше, чем 8,4 литра на 100 километров.
 Между тем обновленный в прошлом году 
 <a href="/auto/Subaru/Outback/">Subaru Outback</a>, который доступен в вариантах с 2,5 литровым и 3 литровым движками Boxter, не вписывается в нормы расхода топлива для легковых седанов. 
 Модели с 2,5 литровыми моторами и механической или автоматической КПП расходуют в среднем 8,5 литра на 100 километров, в том числе 6,7 литра на шоссе и 11,6 литра в городе. 
 Топовая Outback с 3 литровым двигателем и КПП-автоматомом имеет средний расход в 9,8 литра на 100 километров, в том числе 7,6 литра на шоссе и 13,4 литра в городе.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97402"></div>

Subaru Outback переделают в грузовик

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Руководитель команды Дэвид Лэпуорт отметил, что новый пилот - "очень талантливый гонщик и наша команда располагает ресурсами, чтобы предоставить ему отличную машину, на которой он мог бы дальше повышать свое мастерство". Правда, первые два этапа Хирвонену придется ездить на старой машине. На новую Impreza WRC 2004 оба экипажа японцы собираются пересадить лишь на третьем этапе в Мексике.
 До сих пор японская команда "повышала мастерство" начинающих водителей довольно успешно: за 10 лет в 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> "выросли" три чемпиона мира по ралли (кроме уже названного Солберга, титул завоевывали Колин Макрей и Ричард Бернс). Был в команде и четырехкратный чемпион мира - финн Томми Мякинен, однако он все свои титулы выиграл в команде 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>, а в 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> значительных успехов не достиг.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97175"></div>

Subaru приютила очередного финна

<a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> R2 предназначена исключительно для японского рынка. В базовой комплектации машина не имеет полного привода, комплектуется 0,66 литровым 4-цилиндровым мотором с 16 клапанами DOHC и стоит около $10 000.
 R2 пришла на смену устаревшей модели Pleo с трехцилиндровым 63-65 сильным двигателем (фото внизу). 
 Помимо радикальной смены внешнего дизайна новая микролитражка 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> претерпела коренные изменения в конструкции. Благодаря применению прогрессивных материалов ее вес снижен на 70 кг по сравнению с предыдущей моделью Pleo, а безопасность повышена.
 Все R2 комплектуются подушками безопасности и доступны японским покупателям в 12 различных цветах.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97032, 97033"></div>

Новая Subaru без полного привода

Комитет престижного японского конкурса посчитал, что 
 <a href="/auto/Subaru/Legacy/">Subaru Legacy</a> и Outback 2003-2004 модельного года достойны называться лучшими японскими автомобилями. Раньше ни одна модель 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> не смогла завоевать эту награду.
 Машины-победительницы уже доступны в салонах российских дилеров. Legacy поставляется в кузовах седан и универсал с двигателями 2.0л (138 л.с.), 2.5л (165 л.с.) 3.0л (245л.с.) и стоит от $30 100. Кроссовер Outback, оснащенный 2,5-литровым или 3-литровым мотором стоит от $36 020.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="41708, 41709"></div>

Две модели Subaru стали лучшими

Это позволило ему завоевать титул Чемпиона мира по ралли 2003 года. За сезон победитель набрал 72 очка. За ним с небольшим отрывом следуют уже упомянутые пилоты команды 
 <a href="/auto/Citroen/Xsara/">Citroen Xsara</a> WRC.
 Высокие результаты обоих пилотов 
 <a href="/auto/Citroen/">Citroen</a> позволили французской фирме занять первое место в командном зачете. Второе место заняли их соотечественники из 
 <a href="/auto/Peugeot/">Peugeot</a>, а замыкает тройку лидеров команда победителя чемпионата WRC в личном зачете - 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="41634"></div>

Сольберг выиграл раллийный чемпионат на Subaru

Общая площадь открывшегося на днях центра 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> Крылатское составляет более 2 тысяч квадратных метров. Здесь представлен весь модельный ряд автомобилей, официально поставляемых в Россию.
 Кроме того, на территории центра расположится автосервис с десятью постами. По заявлению пресс-службы официального дилера 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a>, сервис готов обслуживать до 40 машин в день.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="41605"></div>

Новый центр Subaru открылся в Москве

На звание победителя, кроме 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a>, претендовали 
 <a href="/auto/Volkswagen/Touareg/">Volkswagen Touareg</a> V10 TDI, 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> 330d Sport Touring и Mercedes-Benz E270 CDI Elegance. 
 Каждый автомобиль оценивался по шести параметрам: стабильность движения, торможение, движение по наклонной поверхности, комфортность, практичность и просторность салона.
 Автомобили 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> уже побеждали в этом конкурсе - награды за лучшую буксировку получали предыдущие версии Forester и Outback. По мнению представителей как 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a>, так и самого журнала, в следующем году фаворитами соревнования по буксировке могут стать новые модели 
 <a href="/auto/Subaru/Legacy/">Subaru Legacy</a> и Outback. 
 Кстати, у российских официальных дилеров японской компании такой Forester еще не появился. В Европе в версии 2.0 XT с турбированным двигателем он стоит около 30 тысяч евро.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39821"></div>

Subaru Forester признали лучшим буксиром

Речь идет о полноприводных моделях Legacy и Outback с оппозитным двигателем. На днях о начале продаж сообщила компания У-Сервис+, официальный импортер японской компании в Россию.
 Российские цены на новые модели уже объявлены. Legacy будет стоить от $30 100, а за Outback придется выложить не менее $36 тысяч. 
 Legacy представлен в нашей стране в кузове седан и универсал и поставляется с двумя 4-цилиндровыми моторами: 2,0 л (138 л.с.) и 2,5 л (165 л.с.), а также трехлитровым 6-цилиндровым 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> Boxter мощностью 245 л.с. Последние два мотора ставятся и на новый Outback.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39762, 39763"></div>

Новые Subaru уже в России

"Новый Outback сочетает увеличенный до 20 см клиренс и динамику спорткара", так по крайней мере утверждает производитель. 
 Базовая версия Outback комплектуется 2,5 литровым четырехцилиндровым оппозитным двигателем мощностью 165 л.с. Вариант посерьезнее доступен в оснащении 3-литровым, на этот раз шестицилиндровым двигателем с аналогичным расположением цилиндров. Мощность этого мотора - 245 л.с. 
 Помимо Outback компания 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> впервые представила на европейском рынке новую Legacy (фото внизу). Автомобиль комплектуется 3 литровым оппозитным двигателем с шестью цилиндрами, как и на продвинутой версии новой Outback.
 От предыдущей Legacy дебютантку отличает новая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью перехода на ручной режим.
 Помимо традиционных моделей на стенде 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> во Франкфурте представили новый внедорожник Justy (фото внизу). Он является почти полной копией 
 <a href="/auto/Suzuki/Ignis/">Suzuki Ignis</a>, который запускается в серию на заводе 
 <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> в Венгрии, и будет собираться на той же нитке конвейера. 
 В отличие от Ignis, которые на выбор будут предлагаться в вариантах 4х2 или 4х4, Justy станет доступен только в полноприводной версии. Автомобиль намечено комплектовать 1,3- и 1,5-литровыми движками DOHC. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39568, 39569, 39570"></div>

Новая Subaru Outback стартует во Франкфурте

Причина - проблема с топливопроводом, а именно ненадежное крепление топливного шланга. Такая неполадка может привести к утечке горючего. Владельцам 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> в случае обнаружения неисправности рекомендовано обратиться в любой сервис-центр компании - устранят бесплатно.
 У 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> не так давно уже возникали проблемы с Outback и Legacy - в апреле из-за коррозии деталей подвески отозвали 350 автомобилей.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39429"></div>

Subaru снова отзывает новинки

Сайт расположен по адресу http://techinfo.subaru.com, доступ на него открыт как для специалистов дилерских СТО, так и для частных владельцев машин, которые могут навести справки по стоимости запчастей или технологии, срокам и стоимости ремонта.
 На сайте можно также оформить подписку на возобновляемую информацию по какой-либо конкретной модели.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39418"></div>

Subaru открывает сайт "в помощь ремонтнику"

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Странник и лесник: разошлись миром

Justy позиционируется в начальном внедорожном классе. Это, безусловно, паркетник, 
 но с претензией на серьезный подход к бездорожью.
 Как известно, паркетники грозные только с виду, а внутри часто ограничиваются 
 только передним приводом.
 Но модель Justy выполнена в лучших традициях 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> – полноценный 4x4, плюс 
 клиренс – 17 см (впрочем, последний показатель хорош для Европы, а в России он 
 вписывается в легковой стандарт).
 Пока производитель скрывает технические характеристики и цену нового авто. Но 
 ждать осталось недолго – автомобиль будет представлен на автосалоне во Франкфурте 
 (в сентябре). А потом сразу на рынок.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38677"></div>

Совсем новая Subaru

Проблема заключается в поперечном рычаге подвески переднего левого колеса, который, как выяснилось, был изготовлен из некачественной стали. Этой деталью оснащались автомобили, сошедшие с конвейера 3-14 апреля текущего года. 
 Производитель опасается, что агрессивная среда, которая обычна для дорог в штатах "соляного пояса", через несколько лет эксплуатации там автомобилей приведет к разъеданию рычага и аварии. К соляному поясу относятся 23 штата, включая Мичиган, Коннектикут, Айова, Кентукки, Минессота, Огайо, Монтана, Нью-Джерси и др. 
 Subaru намерена провести профилактику всех перечисленных моделей машин. В частности, на рычаг будет нанесено специальное защитное покрытие против коррозии.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37525"></div>

Subaru отзывает Legacy и Outback

Автомобиль Subaru BRZ: новости, обзор, машина Субару БРЗ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru BRZ  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru BRZ: читайте свежие новости про автомобили модели Субару БРЗ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля BRZ: читайте интересные статьи про автомобили модели Субару БРЗ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester V

Impreza

Автомобиль Subaru Impreza: обзор, новости, машина Субару Импреза — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Impreza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Impreza: читайте интересные новости про авто модели Субару Импреза — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Impreza: читайте уникальные статьи про авто модели Субару Импреза – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Legacy VI FL

Legacy

Автомобиль Subaru Legacy: обзор, новости, машина Субару Легаси — характеристики, комплектации, разные поколения Subaru Legacy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Legacy: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару Легаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Legacy: читайте уникальные статьи про автомобили модели Субару Легаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback V

Tribeca

Автомобиль Subaru Tribeca: обзор, новости, машина Субару Трибека — разные поколения, характеристики, комплектации Subaru Tribeca  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Tribeca: читайте тематические новости про автомобили модели Субару Трибека — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tribeca: читайте тематические статьи об авто модели Субару Трибека – сайт «За Рулем» www.zr.ru

WRX STI IV

Автомобиль WRX: обзоры, новости, машина ВРХ - разные поколения, комплектации, характеристики WRX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях WRX: читайте интересные новости об авто модели ВРХ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля WRX: читайте тематические статьи про авто модели ВРХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XV (V поколение)

Автомобиль Subaru XV: обзор, новости, машина Субару ХВ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru XV  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru XV: читайте интересные новости про автомобили модели Субару ХВ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XV: читайте свежие статьи об авто модели Субару ХВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

Subaru
планирует выпустить Outback
седьмого поколения. Этот внедорожник уже активно тестируется на дорогах.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YxcrLBVIJxayW2qC05OrEw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Outback</figcaption></figure> 

По информации, полученной от фотошпионов, новый Outback будет выглядеть больше
как внедорожник, чем как универсал. Это значит, что его габариты, вероятно,
превзойдут размеры популярного Subaru Forester.
<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nncCVCpBlvahAAdA28qOIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Outback</figcaption></figure> 

Салон нового Outback
также не останется без изменений. В нем будет представлена совершенно новая
передняя панель, а также цифровая панель приборов. Внедрение медиасистемы с
большим экраном, аналогичной той, что используется в Forester шестого поколения, сделает
управление функциями автомобиля более интуитивным и современным. Однако Subaru не забывает о
традициях и сохранит физические клавиши, что обеспечит удобство в управлении
различными системами автомобиля.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QaTfTR_sOIaqLvfDk2xP3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Outback</figcaption></figure> 

Кроме того, новая модель будет оснащена улучшенной системой EyeSight, которая отвечает за
безопасность и помогает водителю в различных ситуациях на дороге. Это важное
дополнение, которое подчеркивает стремление Subaru к повышению уровня безопасности своих автомобилей.

Что касается технической части, то одним из самых ожидаемых
нововведений станет гибридная силовая установка, разработанная в сотрудничестве
с Toyota. Это самозарядный
гибрид, который уже используется в модели Subaru Crosstrek для японского рынка и вскоре появится в европейском Forester. Система включает в
себя 2,5-литровый атмосферный двигатель, вариатор, 120-сильный электромотор и
тяговую батарею емкостью 1,1 кВтч. Привод будет постоянным полным, что
обеспечит отличную проходимость в любых условиях.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Grv2sEZhjc-PPqm_2H5i9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Outback</figcaption></figure> 

Для тех, кто предпочитает традиционные бензиновые двигатели,
Subaru также предложит
два варианта: 2,5-литровый атмосферный мощностью 185 л.с. и 2,4-литровый
турбированный двигатель с мощностью 264 л.с. Премьера нового Subaru Outback ожидается в середине 2025 года.Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/11/2026-subaru-outback-the-raised-wagon-returns-as-an-suv-with-a-hybrid-powertrain/">Carscoops</a>

Стали известны подробности о Subaru Outback нового поколения

Subaru Outback

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/">ДТП </a>на автодороге «Обход Хабаровска» столкнулись
три автомобиля. Водитель на Toyota Town Асе направлялся со стороны улицы
Вершинной к Совхозной, выехал на встречную полосу и влетел в Nissan Teana и
Subary Legacy.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DGQImBQ0v7Z2IyZDxmn5MQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В автомобиле Nissan
пострадали водитель и три его пассажира, в числе которых две девочки. Младшей
один год, старшей десять лет. Уточняется, что пострадали виновник аварии и пассажир
микроавтобуса. Пострадавшие госпитализированы. 

Расследование
находится на контроле прокуратуры, устанавливаются обстоятельства инцидента.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fkuMECCZD3vuEtCin8sobg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со
временем.

Источник <a href="https://t.me/proc_phk/5028">Прокуратура
Хабаровского края</a>

Выехал на встречку: три машины столкнулись в Хабаровске

Прокуратура Хабаровского края

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Дилер привез в страну новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/subaru/-/subaru-xv/tests/">Subaru XV</a>. Автомобиль, оснащенный 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 182 л.с., вариатором и полным приводом, стоит 4,995 млн рублей.Изначально Crosstrek был версией XV для североамериканского рынка (просто другое название), а с третьего поколения машину глобально переименовали в Crosstrek. Габариты автомобиля – 4480×1800×1580 мм при колесной базе 2670 мм. Кроссовер создан на платформе Subaru Global Platform. От XV он отличается обновленной оптикой и бамперами, интерьером и подвеской.В 2021 году обновленный Subaru XV стоил в России около 2,46 млн рублей, теперь его цена почти вдвое выше.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1520406, 1520404, 1520405"></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/671279c19a7947f32797c20e">Autonews.ru</a>

182-сильный надежный «японец» с полным приводом появился в РФ: известна цена

Subaru Crosstrek

Светлана Тарасенко

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Несмотря на выросший утильсбор, авторынок России пополняется популярными <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936765-mashiny-s-probegom-iz-yaponii/">японскими</a> иномарками, завезенными по схеме параллельного импорта.В частности, в одном из московских салонов в наличии есть кроссовер 2023 года выпуска. Оснащенный бензиновым двигателем объемом 2,0 л автомобиль продается за 5,25 млн. рублей. У модели: подогрев всех сидений, панорамная крыша, однозонный климат-контроль и монохромная приборная панель. В салоне уточнили, что в ближайшее время в РФ поступит новая партия чисто японских 2024 года выпуска из Казахстана. На них будет действовать локальная дилерская гарантия, а цена такого кроссовера составит 5,75 млн. рублей.У другого столичного дилера есть в продаже внедорожник в двух версиях – трех- и пятидверной, цены – 4,3 и 4,4 млн рублей соответственно. Обе модели оборудованы бензиновым мотором объемом 1,5 л мощностью 102 л.с., на внедорожники действует гарантия от дилера на два года. Есть также в наличии японский полноприводный кроссовер четвертого поколения в топовой комплектации с двигателем объемом 2,5 л по цене 5,4 млн. рублей. Действует гарантия на два года или 100 тыс. км пробега. является самым популярным «японцем», завозимым в Россию по схеме параллельного импорта. В наличии есть модели 2024 года в топовых комплектациях по цене 4,79 млн рублей. Машина оснащена мотором объемом 2,0 л мощностью 171 л.с. вкупе с вариатором, привод – полный. В списке опций: адаптивный круиз-контроль, панорамный люк, камеры кругового обзора, цифровая приборка и парктроники по кругу.В столичных дилерских центрах можно купить новые кроссоверы почти за 4 млн. рублей. Переднеприводная модель оснащена мотором объемом 2,0 л мощностью 155 л.с. Кроссовер с гарантией два года от дилера, которая ничем не отличается от официальной, предоставляемой автопроизводителем, заверили в салоне.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1520368, 1520364, 1520365, 1520366, 1520367"></div> Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67114d529a79477cc894ca0a">autonews.ru</a>

Покупаем «японца»: названы цены кроссоверов и внедорожников в РФ

Японские автомобили

Российский рынок автомобилей переживает период перемен, и
одним из ярких событий стало возвращение знакомого многим компактного
кроссовера Subaru XV,
но уже под новым именем – Subaru Crosstrek.
Владивостокский дилер «ДВ-Альянс» предлагает эту модель по цене, которая, мягко
говоря, удивляет: 4 995 000 рублей. Эта впечатляющая сумма в несколько раз
превышает стоимость предшественника, продававшегося официально в России до 2022
года.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aOAjo8sPMDcZyCeUtxePJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Crosstrek</figcaption></figure> 

За почти пять миллионов рублей покупатель получает Subaru Crosstrek с бензиновым
двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 182 л.с. Автомобиль оснащен полным
приводом, который является визитной карточкой Subaru, и бесступенчатой трансмиссией –
вариатором. Это, в сочетании с модифицированной платформой SGP (Subaru Global Platform), обеспечивает неплохие ходовые характеристики,
известные поклонникам марки.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aevNIS7WTbCPguFnQO8K7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Crosstrek</figcaption></figure> 

Внешне Crosstrek
демонстрирует обновленный дизайн: светодиодная оптика, стильные рейлинги на крыше,
измененная решетка радиатора и новые бамперы. Модернизированная подвеска с
улучшенными пружинами и амортизаторами обещает более комфортную и управляемую
езду.

Интересно, что, несмотря на приостановку официальных
поставок, Subaru
заявляла о сохранении гарантийных обязательств и самостоятельной поставке
запчастей в Россию. Однако, как эта гарантия будет реализована в случае покупки
Crosstrek через
параллельный импорт – вопрос открытый и требует уточнения у дилера.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wtM4C14pHYmPZOjcXpyMdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Subaru Crosstrek</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/671279c19a7947f32797c20e">Autonews</a>

Хорошо известный в России добротный японский кроссовер вернулся под новым именем

Интерьер Subaru Crosstrek

Американская тюнинговая компания TPG Tuning создала один из самых быстрых <a href="https://www.zr.ru/content/articles/708348-test-subaru-wrx-licom-k-uspexu/">Subaru</a> WRX нового поколения, способный преодолеть 402 метра за 10.001 секунды. Такой результат показал автомобиль, оснащенный 4-цилиндровым турбомотором мощностью 658 л.с.После дополнительных модификаций мощность машины увеличили до 761 л.с., и впервые WRX от TPG разогнался до 11.2 секунды. А после добавления закиси азота машина достигла скорости 10.74 секунды. После очередных улучшений, включая установку трансмиссии STI и турбокомпрессора ETS G30-770, результат улучшили до 10.48 секунды. А новый установленный рекорд достиг значения в 10.001 секунды при скорости 227 км/ч благодаря экспериментальному блоку двигателя от IAG.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gUpEjqkZJHl4TVNzXxOXxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru WRX</figcaption></figure> Теперь перед командой инженеров стоит задача найти коробку передач, способную выдержать такую мощность. Специалисты рассчитывают улучшить результат WRX до 9-секундного диапазона. Этот вдохновляющий успех на новой платформе FA24 наглядно демонстрирует, что будущее тюнинга именно за такими проектами.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sGXO0ZBPNhz2qi1OI2sfTg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru WRX</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6082-10-sekundnyj-subaru-wrx-tjunery-ne-ostanavlivajutsja-na-dostignutom">32cars.ru</a>

Модифицированный Subaru WRX преодолел дистанцию в 402 м всего за 10.001 секунды

Subaru WRX

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: