Tata Mоtors Ltd. Штаб-квартира находится в городе Мумбаи, штат Махараштра, Индия. Компания Tata Mоtors, входящая в состав Tata Motors Group, – крупнейший индийский автопроизводитель. Основана в 1945 году как производитель железнодорожных локомотивов и называлась Tata Engineering and Locomotive Co. Ltd. (TELCO). Выпуск автомобилей, а это были среднетоннажные грузовики, начала в 1954 году в сотрудничестве с Daimler-Benz AG. После экономической либерализации Tata Mоtors открывает совместные производства с Hitachi (строительная техника), Cummins Engine (дизельные двигатели), Daimler-Benz (автомобили) и др. Первый легковой автомобиль, разработанный самостоятельно, – Tata Indica – компания выпустила в 1998 году. После мирового успеха Tata Indica компания решает увеличить свое присутствие на мировом рынке легковых автомобилей и в 2004 году приобретает Daewoo Commercial Vehicle Company, а в 2008 году - Jaguar и Land Rover. Сейчас производственные и исследовательские базы компании Tata Motors в Индии расположены в городах Джамшедпур (штат Джаркханд), Пантнагар (штат Уттаракханд), Лакхнау (штат Уттар-Прадеш) и Пуна (штат Махараштра). Спектр выпускаемой продукции – легковые и коммерческие автомобили, автобусы, строительная техника, двигатели и коробки передач для коммерческой техники. Сайт компании: <a href="http://www.tatamotors.ru" target="_blank">http://www.tatamotors.ru</a>

TATA

Автомобили TATA: новости, модели, обзор машин ТАТА — все модели, новинки, линейка TATA — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях TATA: читайте интересные новости об автомобилях модели ТАТА — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях TATA: читайте профессиональные статьи про авто марки ТАТА – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Nano

Автомобиль Tata Nano: новости, обзор, машина Тата Нано — характеристики, комплектации, разные поколения Tata Nano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tata Nano: читайте профессиональные новости про авто модели Тата Нано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nano: читайте интересные статьи об авто модели Тата Нано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компания Tata планирует до конца 2011 года начать продажи своей модели Nano за пределами Индии. Первыми иностранными рынками станут Таиланд, Шри-Ланка и Бангладеш, - об этом сообщил генеральный директор автопроизводителя Карл-Питер Форстер. 
 
 
 <a href="/images/news/281021-tata_gotovit_dizelnyj_nano/281025-542_2460879-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cMwaHteF37fT_cPRF3ZP2g=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bd/281021/201101141506_542_2460879.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-179196" /></a>
 Экспорт должен помочь компании увеличить продажи малолитражки Nano с нынешних 6-7 тыс. до 10 тыс. машин в месяц.
 В настоящее время хэтчбек Nano считается самым дешевым автомобилем в мире. Его цена на внутреннем рынке Индии составляет примерно 133 тыс. рупий (около 86 тысяч рублей).
 Машина имеет заднемоторную компоновку и оборудуется двигателем объемом 0,6 л., который  работает в паре с четрырехступенчатой механической коробкой передач и позволяет развивать максимальную скорость 105 км/ч.
 Продажи автомобиля стартовали в Индии в июле 2009 года. За это время было продано 70 тыс. хэтчбеков.
 Недавно появилась информация, что Tata 
 <a href="/content/news/281021-tata_gotovit_dizelnyj_nano/">готовит дизельную модификацию компакта</a>, а также 
 <a href="/content/news/280864-tata_nano_osnastat_variatorom/">начнет оснащать Nano вариатором</a>.

Tata Nano пойдет на экспорт

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Veloster

Автомобиль Hyundai Veloster: обзор, новости, машина Хендай Велостер — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Veloster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Veloster: читайте свежие новости об авто модели Хендай Велостер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Veloster: читайте интересные статьи про авто модели Хендай Велостер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chrysler

Автомобили Chrysler: новости, модели, обзор машин Крайслер — все модели, новинки, линейка Chrysler — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chrysler: читайте профессиональные новости об авто модели Крайслер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chrysler: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Крайслер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

300C

Автомобиль Chrysler 300C: обзор, новости, машина Крайслер 300С — комплектации, разные поколения, характеристики Chrysler 300C  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chrysler 300C: читайте интересные новости об автомобилях модели Крайслер 300С — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 300C: читайте интересные статьи про автомобили модели Крайслер 300С – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira

Автомобиль Opel Zafira: обзор, новости, машина Опель Зафира — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Zafira  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Zafira: читайте свежие новости про автомобили модели Опель Зафира — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Zafira: читайте тематические статьи про авто модели Опель Зафира – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль V60: обзоры, новости, машина Вольво В60 - комплектации, характеристики, разные поколения V60 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V60: читайте тематические новости про автомобили модели Вольво В60 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля V60: читайте тематические статьи про авто модели Вольво В60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Explorer

Автомобиль Ford Explorer: новости, обзор, машина Форд Эксплорер — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Explorer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Explorer: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Эксплорер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Explorer: читайте интересные статьи об авто модели Форд Эксплорер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen DS5: обзор, новости, машина Ситроен ДС5 — характеристики, комплектации, разные поколения Citroen DS5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen DS5: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ситроен ДС5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DS5: читайте интересные статьи про авто модели Ситроен ДС5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Aria

Автомобиль Tata Aria: новости, обзор, машина тата ария — комплектации, характеристики, разные поколения Tata Aria  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tata Aria: читайте свежие новости про авто модели тата ария — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Aria: читайте профессиональные статьи об авто модели тата ария – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i40: новости, обзор, машина Хендай Ай 40 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i40  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i40: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Ай 40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i40: читайте интересные статьи про автомобили модели Хендай Ай 40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Все автоновинки-2011

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/images/news/281021-tata_gotovit_dizelnyj_nano/281025-542_2460879-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cMwaHteF37fT_cPRF3ZP2g=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
 Турбонаддув для нового мотора разработан компанией Honeywell, а система впрыска топлива предоставлена Bosch.
 Предполагаемая стоимость дизельного хэтчбека Nano составит около 180-220 тыс. рупий (примерно 2,9-3,6 тысячи евро). Сейчас базовая стоимость бензинового Nano в Индии составляет 133 тысячи рупий (около 2,2 тысячи евро).
 Помимо этого компания 
 <a href="/content/news/280864-tata_nano_osnastat_variatorom/">Tata также готовит версию микролитражки с вариатором</a>.

Tata готовит дизельный Nano

Индийский автопроизводитель уже начал переговоры с канадской фирмой CVTech, которая занимается производством бесступенчатых трансмиссий.
 Если компаниям удастся договориться, канадцы будут не только поставлять коробки передач для Tata, но и построят собственный завод неподалеку от предприятия по сборке Nano в городе Сананд.
 Источники сообщают, что продажи Tata Nano с вариатором могут начаться в Индии в ноябре этого года. Цену пока не сообщают.
 Сейчас базовая стоимость Tata Nano в Индии составляет около 2 200 евро.
 Планируется и очень дорогой вариант малолитражки: самому дешевому автомобилю в мире соорудят "золотые доспехи".
 Источник: lenta.ru

Tata Nano оснастят вариатором

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ai0j9ybHDr4gm2cGLMBSWg" width="600" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tata Nano в золоте</figcaption></figure>
 <div></div>
 
 
 В честь юбилея индийский концерн Тata объявил среди индийских ювелиров экзотический конкурс на лучший проект украшения своего микромобиля. Всего в конкурсе участвовало 13 проектов, и лучший уже выбран.
 В Тata заявили, что реализацию проекта доверят дочерней компании Titan Industries, имеющей большой опыт работы с драгоценностями. Самый дорогой Nano будет построен на заводе компании в Бангалоре.
 Tata Nano считается самым доступным автомобилем в мире – его стоимость в Индии равняется приблизительно $2 500. Он оснащается двигателем объемом 635 кубических сантиметров и 4-ступенчатой механической коробкой передач.
 Недавно 
 <a href="/content/news/273992-tata_nano_poluchila_chetyrehletnuju_garantiju/">на микролитражки Nano ввели четырехлетнюю гарантию.</a>
 Источник: Вести.Ru

Tata Nano покрыли золотом

Tata Nano в золоте

Продажи самого дешевого автомобиля в мире - TATA Nano - в прошлом месяце 
 упали на 85 процентов 
 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За месяц компания продала всего 509 машин.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k6cS2kCF276hvih0AYNU-Q" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>"Тата Нано" для Европы</figcaption></figure><img src="/d/story/10/271888/201012021325_116722.jpg" class=" imp-image-176711" />
 <div class="caption"></div>
 Причины падения спроса на самый дешевый автомобиль неизвестны. Известно, что в последнее время были случаи самопроизвольного возгорания TATA Nano. Их причиной назвали несанкционированное вмешательство в электрику машины. Тем не менее, Tata Motors согласилась бесплатно "усовершенствовать" все выпущенные с прошлого года Nano для предотвращения таких случаев в будущем. Компания отказалась называть эту инициативу отзывом.
 Владелец корпорации Ратан Тата много раз заявлял, что задумал Nano как дешевую и безопасную альтернативу мотоциклам, на которых миллионы индийцев вынуждены передвигаться всей семьей. Nano поступил в продажу весной 2009 года по цене от 2,5 до 3,5 тысяч долларов в зависимости от комплектации. Среди желающих заказать машину проводился аукцион, а запись проводилась только после предоплаты.
 Владельцы  "индийского народного автомобиля"  ругают его за плохой обзор, безопасность и компоновку. Людям не нравится заднее расположение двигателя и особенно почему-то свечей зажигания: считается, что они могут пострадать даже при лёгкой аварии.
 Несмотря ни на что, компания
 <a href="/content/news/33507-tata_nano_pojavitsa_v_jevrope_v_2012_godu/"> TATA планирует выйти и на европейский рынок.</a>
 Источник: РИА Новости

Самый дешевый в мире автомобиль плохо продается

"Тата Нано" для Европы

Нынешний владелец Jaguar и Land Rover индийская Tata Motors ищет партнеров в Китае для продвижения на этом рынке британских брендов. Переговоры ведутся, но о конкретных именах и сроках пока говорить рано, заявил агентству Bloomberg глава Tata, в прошлом руководитель немецкого Opel Карл-Петер Форстер.
 
 
 <a href="/images/news/262345-jaguar_nacelilsa_na_kitaj/262352-jaguar_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c_RxaGTM-uVWDbJsW7nDpg" width="505" height="303" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/262345/201010271251_jaguar_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-173893" /></a>
 По его словам, подразделение Jaguar Land Rover рассчитывает прийти в Китай с инновационными продуктами и в течение ближайших двух лет готово представить там гибридный Jaguar.
 Британские Jaguar  и Land Rover перешли под контроль Tata в 2008 году. Компания предпринимает усилия по дальнейшему развитию этих брендов и на днях сообщила о сохранении за ними
 <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"> трех основных заводов</a> в Великобритании
 <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"></a>.
 Недавно мы рассказывали о шоу-стоппере Парижского автосалона-2010 - 
 <a href="http://paris-expo.zr.ru/2010/koncept-kar-ot-jaguar-na-paris-motor-show-2010/">гибридном Jaguar C-X75</a>. По всей видимости, на основе этой разработки и будет создан новый серийный суперкар.

Jaguar нацелился на Китай

КитайскаяGeelyпланируетсоздатьсамыйдешевыйавтомобильвмире,выпустивнарынокхетчбекнаосновеконцептаIG(IntelligentGeely),показанногонаавтосалоневПекине.



КакпишетбританскоеизданиеAutocar,конкурентTataNanoбудетстоитьот£1500до£2000.
TataNanoсейчасстоит£2500.
GeelyIGна185ммдлиннееToyotaiQ,колеснаябазакитайскоймоделина100ммбольше чемуiQ,носхемапосадкипассажиров2+2,сограниченнымиместамисзади.
Дляновинкипланируетсябензиновыймоторобъемом988"кубиков",мощностью70лсиработающийвпаресвариатором.
Двери,представленныенаконцепте,будутзамененынаобычныедляудешевленияпроизводствасерийноймашины.

Geely планирует конкурента Tata Nano

ЭлектрическийвариантNanoиспользуетполимерныелитиево-йонныеаккумуляторы,которыеобеспечат автомобилюзапасходана160км. Какотмечаетсявпресс-релизекомпании,разгон с0до60км/чсоставитменее10сек.КромеэлектрическойверсииNano,индийскаякомпанияпредставляетполноприводныйминивэн .АвтомобильсоединяетпреимуществаминивэнаиSUV вединоецелое.



Всалонерасполагаютсятрирядасидений,покупателямпредложатмультимедийнуюсистемусобъемнымзвучанием,встроенныйGPS,многофункциональноерулевоеколесо,раздельныйклиматконтроль.

Женева 2010: Tata Aria и Nano EV

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

NAIAS-2010

Автосалон в Женеве 2010 - Geneva International Motor Show

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nvADL4XsK3yMghIzrFSzJw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/119233/200911101938_nano.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-107094" />Глава Renault-Nissan Карлос Гон во вторник заявил, что новый автомобиль, который альянс собирается делать совместно с индийским партнером, будет обходиться в производстве дешевле Tata Nano, самого дешевого в мире четырехколесного автомобиля, сообщает 
 <a href="http://www.rbc.ru/">РБК</a>.
 По словам Гона, новый сверхдешевый автомобиль, который разработают и будут производить с 2012 г. Renault и Bajaj Auto, превзойдет Tata Nano и в экономичности. «Этот автомобиль будет стоить меньше, чем любой из производимых сегодня в Индии», — сказал Карлос Гон на Всемирном экономическом форуме в Дели.
 Ранее Renault называла цену нового автомобиля в интервале от $2500 до $3000, что близко к цене Nano (100 000 индийских рупий).
 Однако во вторник Карлос Гон уточнил, что его цена еще не определена, а себестоимость будет самой низкой на рынке.

Renault выпустит автомобиль дешевле Tata Nano

Помимо маленького и дешевого Nano индийская компания собирается предложить покупателям Старого Света еще по крайней мере две модели, выставленные на стенде в Женеве. Первая – это седан Tata Prima, внешность которого разработали специалисты знаменитого итальянского дизайн-ателье Pininfarina, Как обещают, автомобиль с колесной базой длиной 2,7 метра обеспечит своим седокам достаточно простора и комфорта, чтобы считаться люкс-седаном в классе C. Ожидается, что он поступит в продажу в 2012 году.
 
 И, наконец, шагая в ногу с «зеленеющим» мировым автопромом, Tata уже сейчас активно тестирует в Европе электрокара Indica Vista EV. Этот 4-местный автомобиль оснащается полимерными литиево-ионными батареями, имеет запас автономного хода 200 км, разгоняется до 60 км/ч в пределах 10 секунд. Как было объявлено ранее, выпуск электрической Indica будет налажен совместно с норвежской компанией Miljo Grenland/Innovasjon, 70% акций которой принадлежит европейскому техническому центру Tata Motors.

Tata рвется в Европу

<a href="/content/news/33507-tata_nano_pojavitsa_v_jevrope_v_2012_godu/">Автомобиль</a>стоимостью 2500 долларов может так и не пойти в серийное производство, поскольку повышение цен на сталь и другое сырье, которое составило от 13 до 23 процентов, практически перекрыло создателям кислород. 
 Сейчас аналитики компании составляют новую программу, в результате которой цена на Nano вырастет. Однако как говорит один из руководителей Tata Group, увеличение стоимости автомобиля приведет к падению спроса на него, так как модель переместится в другой сегмент рынка. А главное предназначение Nano – это стать достойной заменой для мотоцикла.

Выпускать самый дешевый автомобиль может оказаться не рентабельно

Tata Motors и Fiat уже сотрудничают в разных областях, связанных с автопроизводством – это и проекты по изготовлению дешевых двигателей, и обмен группами специалистами. Однако в скором времени границы партнерства смогут значительно расшириться. Это произойдет, если глава Тата г-н Ратан Тата достигнет соглашения с Fiat о продаже своего миникара Nano за пределами Индии через дилерскую сеть этой итальянской компании. Производство Nano, себестоимость которого составляет всего 2500 долларов, начнется в октябре этого года на заводе Тата в Сингуре, Индия. 
 Ратан Tata поделился с репортерами из Automotive News информацией о том, что его компания «открыта для партнерства» в деле продаж Nano через дилерскую сеть Fiat. Однако он также подчеркнул, что говорить о конкретных планах пока преждевременно.

Тата Nano будут продавать в Европе

Индийцы пошли по известному пути: сам себя не похвалишь - никто не похвалит. И назвали автомобиль Elegante. Новая Tata крупнее предшественника - Tata Indica. На автомобиль устанавливают бензиновые и дизельные V-образные четверки двигатели объемом от 1,4 до 2 литров, а также V6 двигатель. Мощность автомобилей варьируется от 90 до 200 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 280 Нм. Трансмиссия представлена как автоматической, так и механической "шестиступкой".
 [pic id=76178 name=imagenews type=small]Седан Tata Elegante отвечает всем необходимым требованиям безопасности. В стандартное оборудование входят спутниковая навигационная система, круизконтроль, встроенный коннектор Bluetooth, обогрев зеркал, датчик дождя, передний и задний парктроник и др.
 Помимо концепта Elegante, компания Tata Motors намерена представить и обновленный пикап Tata с новым 2,2-литровым 140-сильным дизельным двигателем, который отвечает нормам токсичности Евро IV. Автомобиль стал заметно вместительнее и выносливее своего предшественника. Производство модели будет вестись на заводах в Индии и Таиланде. Оттуда машины начнут поставлять на автомобильные рынки в Европе, Азии и Африке.
 Компания Tata функционирует с 1993 года. Стоит отметить, что спрос на автомобили этой марки увеличивается с каждым годом, однако информации о компании ничтожно мало и судить о качестве ее продукции сложно.
 [pic id=76174 name=imagenews type=small][pic id=76175 name=imagenews type=small]
 [pic id=76176 name=imagenews type=small][pic id=76177 name=imagenews type=small]

Уже не та Tata…

Индийцы пошли по известному пути: сам не похвалишь - никто не похвалит. И назвали автомобиль Elegante. Новая Tata крупнее предшественника - Tata Indica. На автомобиль устанавливают бензиновые и дизельные V-образные четверки двигатели объемом от 1,4 до 2 литров, а также V6 двигатель. Мощность автомобилей варьируется от 90 до 200 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 280 Нм. Трансмиссия представлена как автоматической, так и механической "шестиступкой".
 Седан Tata Elegante отвечает всем необходимым требованиям безопасности. В стандартное оборудование входят спутниковая навигационная система, круизконтроль, встроенный коннектор Bluetooth, обогрев зеркал, датчик дождя, передний и задний парктроник и др.
 Помимо концепта Elegante, компания Tata Motors намерена представить и обновленный пикап Tata с новым 2,2-литровым 140-сильным дизельным двигателем, который отвечает нормам токсичности Евро IV. Автомобиль стал заметно вместительнее и выносливее своего предшественника. Производство модели будет вестись на заводах в Индии и Таиланде. Оттуда машины начнут поставлять на автомобильные рынки в Европе, Азии и Африке.
 Компания Tata функционирует с 1993 года. Стоит отметить, что спрос на автомобили этой марки увеличивается с каждым годом, однако информации о компании ничтожно мало и судить о качестве ее продукции сложно.

Indica

Автомобиль Tata Indica: новости, обзор, машина Тата Индика — комплектации, характеристики, разные поколения Tata Indica  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tata Indica: читайте свежие новости про авто модели Тата Индика — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Indica: читайте уникальные статьи об авто модели Тата Индика – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

Индийский
автопром в последние годы демонстрирует впечатляющий прогресс. И Tata Motors,
один из ведущих игроков на рынке, снова подтверждает эту тенденцию, представив
стильный купеобразный кроссовер . Эта модель обещает стать настоящим
хитом, предлагая покупателям широкий выбор вариантов, от классической
бензиновой версии до полностью электрического исполнения.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZGesGSLgC78jGoIEg-i4kA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tata Curvv</figcaption></figure> 

Базовая
версия оснащается 1,2-литровым трехцилиндровым турбомотором Revotron, выдающим
110 л. с. и 170 Н·м крутящего момента. Для любителей дизельных двигателей
доступен 1,5-литровый турбодизель Revotorq мощностью 110 л. с. с 260 Н·м
крутящего момента. В обоих случаях предлагаются механическая шестиступенчатая
или роботизированная коробка переключения передач с одним сцеплением. Для
топовых версий предусмотрен семиступенчатый китайский робот с двумя
сцеплениями, обещая более плавное и динамичное вождение.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6dLPJ0Q4RLCpMG3cS1j7Dw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tata Curvv</figcaption></figure> 


в электрическом исполнении предлагает два варианта: с двигателем мощностью 129
л. с. и аккумулятором емкостью 30,2 кВт·ч или с более мощным двигателем (143 л.
с.) и аккумулятором емкостью 40,5 кВт·ч. Такая гибкость позволяет подобрать
оптимальный вариант для любого стиля жизни и потребностей.

Кроссвер
выделяется стильным и современным дизайном. Купеобразный силуэт, спортивные
линии кузова и крупные колесные арки создают впечатление динамики и агрессии. В
салоне царит атмосфера комфорта и функциональности. Современная мультимедийная
система с большим сенсорным экраном, качественные материалы отделки и продуманная
эргономика делают поездку максимально приятной.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ouNRCGZMtUc?si=Wqq0BRP5sq7i38r-" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://t.me/no_limits_drive/5308">No Limits</a>

Появились первые фото нового индийского кроссовера с удивительным дизайном

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

В ближайшие годы на российском автомобильном рынке ожидается
появление новых брендов из различных регионов мира, в том числе из Ирана, Индии
и Африки.

Индийские автоконцерны, такие как Tata Motors, рассматривают
возможность выхода на российский рынок в бюджетном сегменте. Особое внимание
будет уделяться кроссоверам.

Иранские автомобильные компании, такие как Iran Khodro
(IKCO) и Saipa, уже начали поставлять свои машины в Россию по схеме
параллельного импорта. Iran Khodro уже представил в России седан Tara, который
продается по цене от 1,5 млн рублей. Saipa также планирует начать продажи
кросс-хетчбэка Quik и седана Saina S. Ожидается, что их стоимость будет
варьироваться от 1,2 до 1,7 млн рублей.

Автомобильные компании из африканских стран, таких как
Уганда, также выразили заинтересованность в поставках своих машин на российский
рынок. КамАЗ уже заключил соглашение о строительстве завода по производству
грузовиков в Уганде для удовлетворения спроса на африканском рынке.

Появление новых автобрендов на российском автомобильном
рынке может увеличить конкуренцию, разнообразить ассортимент и предложить
потребителям более доступные варианты.Источник: <a href="https://iz.ru/1652247/anastasiia-kostina-roman-soldatov/brendovaia-ideia-v-rf-zhdut-mashiny-iz-azii-afriki-i-s-blizhnego-vostoka">Известия</a>

Ушедшие из России автобренды заменят автомобили из Ирана, Индии и Африки

Хлынов Александр

На выставке Auto Expo 2023 в Дели (Индия)
компания представила сразу четыре концепта и три новых поколения уже
выпускающихся моделей. 

Концепты, в том числе три кроссовера, — это
не просто демонстрация дизайна, а будущие модели Tata, которые должны появиться
в ближайшие пару лет.

 – это реинкарнация индийского
внедорожника, который выпускался с 1991 по 2003 годы.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ndR3Gy3gIIttm1oTBbLh-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tata Sierra EV</figcaption></figure> 

Серийный будет предлагаться
как в полностью электрическом варианте, так и с двигателем внутреннего сгорания.
Местные СМИ сообщают, что выход кроссовера на рынок ожидается в 2025 году.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WLlVvAoIP_RPKmNi33En2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tata Sierra EV</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ndR3Gy3gIIttm1oTBbLh-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tata Sierra EV</figcaption></figure>

Другим концептом стал . Это
компактный кроссовер с узкими светодиодными фарами и складными ручками дверей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ims1Byu4IEAhqA3roZBl_g=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Tata Harrier EV</figcaption></figure> 

Он построен на платформе Optimal Modular
Efficient Global Advanced Architecture, которая является производной от
платформы D8, лежащей в основе Land Rover Discovery Sport. Эта модель будет
исключительно электрической с двигателем на каждой оси.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pBKITHIu89upuOl8b1pIHw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Tata Harrier EV</figcaption></figure> 

Tata также показала концепт Curvv – кросс-купе
с двигателем внутреннего сгорания. Он построен на платформе Nexon второго
поколения, которая совместима и с электрическими силовыми агрегатами, и с двигателями внутреннего сгорания. Известно, что оснащаться кросс-купе будет
турбированными бензиновыми двигателями объемом 1,2 и 1,5 литра.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VXJUpOcrxNFO-3uyUo57UA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tata Curvv</figcaption></figure> 

Индийский автопроизводитель также
представил концепт Avinya – электромобиль с нетрадиционными пропорциями,
стирающими грань между минивэнами и хэтчбеками. Запас его хода составит 500 км.
Он анонсирует серийную модель, которая должна появиться в 2025 году. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KPLrIWKZFn4FaCI8af_swA=s800" width="800" height="403" layout="responsive" /><figcaption>Tata Avinya</figcaption></figure> 

Самым крутым среди новых поколений уже
выпускающихся машин стал Racer. Он получил спортивный стиль и более
мощный двигатель – 1,2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 120 л.с. (170
Нм), который работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mmcqoetuFyDx0raxqDabxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tata Altroz</figcaption></figure> 

Базовое оснащение очень щедрое: 16-дюймовые
легкосплавные диски, шесть подушек безопасности, 10,25-дюймовый экран
информационно-развлекательной системы, 7-дюймовая цифровая панель приборов.Также есть люк
с электроприводом, вентилируемые сиденья с обивкой из синтетической кожи,
беспроводная зарядка и воздуховоды климатической системы на втором ряду сидений.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/939422-kitajskij-konkurent-jimny-dv/">Китайский конкурент Jimny</a> — двух одинаковых не будет. В продаже автомобиль появится уже в этом году, и вы сможете заказать его доставку у дилеров.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Фото: Tata

Вот какие кроссоверы есть у Tata. Это точно Индия?

Tata Sierra EV

Это очень маленький и смешной броневик, но
пусть вас не смущает его эксцентричный вид. Micro Bullet-Proof Vehicle (MBPV) от
Tata Motors — настоящая боевая машина, предназначенная для разрешения конфликтов
внутри страны. Ею вооружились элитные полицейские подразделения Индии для того,
чтобы иметь возможность наводить порядок там, где более крупные боевые машины
просто не могут проехать.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r3IZ2K1eQxN9uEtPxLgg6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

«Там» — это не джунгли, а торговые центры,
вокзалы, здания аэропортов и так далее. Этот броневик имеет защиту от пуль, а
благодаря своим очень скромным размерам имеет высокое соотношение мощности к массе,
заявляют в компании. Все четыре колеса MBPV могут поворачиваться, что делает
машину невероятно маневренной. Она может даже ездить по лестницам и штурмовать
верхние этажи зданий.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E7mYfDBQH7fl4GKlUvF0Ww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Внешний вид броневичка не вызывает страха, пока
вы не узнаете о его возможностях. У MBPV есть несколько огневых
портов и большие бронированные окна, обеспечивающие бойцам прекрасный круговой
обзор. Кроме того, автомобиль может подкрасться незаметно, так как он
электрический.<ul><li>Прочие чудеса индийского автопрома вы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901760-ot-kali-do-shivy-uzhasy-i-velik/">найдете здесь</a>.</li></ul>

Фото: Tata Motors

Самый смешной броневик от Tata Motors

Ежов Андрей

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gJakD5xHLp2qOjxgQmXO8Q=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /></figure> Появившаяся 10 лет назад малолитражка Tata Nano стала
мировой сенсацией, ведь так дешево машины еще никогда не стоили! Индийская
компания Tata Motors планировала продавать его по всему миру миллионными
тиражами, в том числе в России, но на деле машинка, что называется, <a href="https://www.zr.ru/content/news/533911-samyj_deshevyj_v_mire_avtomobil_ne_polzujetsa_sprosom/">не пошла</a>.
Низкий уровень комфорта и безопасности ставил Nano в один ряд с <a href="https://www.zr.ru/content/news/900219-euro-ncap-oglasil-uzhasayushchie-re/">тяжелыми квадроциклами</a>, а конкуренция в этом сегменте довольно высока, причем как в
Европе, так и в Азии. У себя на родине Tata Nano конкурировала с
этими самыми квадроциклами, а также с трехколесными мотороллерами (моторикшами),
которые и дешевле Таты, и практичнее, особенно в теплом индийском климате.

В июне этого года Tata выпустила всего один хэтчбек Nano
против 275 в июне прошлого года, сообщает издание <a href="http://europe.autonews.com/article/20180711/ANE/180719954/tata-calls-time-on-the-nano-minicar">Automotive News</a>, и
производитель решил, что 2018-й станет для малолитражки последним.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sY2KTx5c5-tgO8F1MLYzAQ=s800" width="800" height="550" layout="responsive" /></figure> 

Пока что автомобильчик еще можно купить. Самая доступная
версия XE с 38-сильным 624-кубовым мотором и 4-ступенчатой ручной коробкой
стоит 236 447 рупий или примерно 215 тысяч рублей в переводе по текущему
курсу, но это в прямом смысле голый автомобиль без каких-либо систем комфорта и
безопасности.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e_Ryq5zTC5N5bTZxYz0kew=s800" width="800" height="390" layout="responsive" /></figure> 

Топ-версия XTA оценивается в 334 768 рупий (примерно
305 тысяч рублей) и включает в себя роботизированную 5-ступенчатую коробку
передач, улучшенную отделку экстерьера и интерьера, электроусилитель руля, центральный
замок с Д/У, печку и кондиционер, противотуманные фары, электропривод передних
стеклоподъемников, аудиосистему с CD/MP3-проигрывателем и Bluetooth-модулем для
подключения смартфонов, розетку на 12 вольт.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Frq8TyTDMdtLyDEzT7kHgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Максимальная скорость автомобиля составляет 105 км/ч, время разгона до
«сотни» производитель тактично не указывает. Объем багажника составляет 94 л, топливного бака – 24 л. В общем, вполне годный
автомобиль для города, если, конечно, не попадать на нем в аварии – <a href="https://www.zr.ru/content/news/613249-pyat-indijskix-avto-ne-proshli-nezavisimye-krash-testy/">выжить шансов мало</a>.

В сущности, именно в безопасность упирается идея
сверхбюджетного автомобиля. Даже вполне приличный на вид индийский <a href="https://www.zr.ru/content/news/902524-renault-ne-udaetsya-uluchshit-be/">Renault Kwid</a>, который стоит от 266 700 рупий (240 тысяч рублей), обеспечивает очень
слабый уровень защиты, а потому не имеет шансов на цивилизованных рынках. Nano
не сильно дешевле Квида, но выглядит на его фоне откровенно убого, а потому
даже в Индии этот автомобиль оказался никому не нужен.

<ul><li>В России официально продают индийский квадроцикл <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901829-limuzin-dlya-pitstsy/">Bajaj Qute</a>
за 330 тысяч рублей, по сравнению с которым даже Tata Nano покажется роскошным
лимузином.</li></ul>

<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="886360, 886358, 886356, 886359, 886357, 886355, 886361, 886351, 886350"></div>Фото: Tata

Самый дешевый в мире автомобиль оказался никому не нужен

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-QsmxtAn_tdQKdcpBgLbUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В прошлом году объем индийского рынка новых автомобилей
достиг 3,317 млн автомобилей (+8,4% по сравнению с 2015-м) и занял пятое место
в мире после Китая, США, Японии и Германии. При этом вместе Volkswagen и Tata
продают на данный момент в Индии лишь 6,5% от общего количества новых
автомобилей, тогда как доля лидирующего здесь производителя Maruti Suzuki
составляет 47%. К 2025 году, по мнению аналитиков, объем индийского рынка имеет
все шансы достичь 7 млн и стать третьим по величине в мире –
неудивительно поэтому, что крупнейшие мировые автоконцерны считают его
стратегически важным.

Нынешний индийский модельный ряд Фольксвагена насчитывает девять
позиций, но среди них нет ни одной по-настоящему бюджетной машины, такой как
кроссовер Renault Kwid, который дилеры отдают всего за 264 734 рупий (235
тысяч рублей по текущему курсу), в то время как представленный на фотографии <a href="https://www.zr.ru/content/news/843500-indijskij-polusedan-volkswagen-ameo-pokazalsya-vo-vsej-krase/">VW Ameo</a> в базовой комплектации стоит 531 400 рупий (470 тыс. рублей). Кооперация
с Татой должна помочь Фольксвагену выпустить на индийский рынок по-настоящему
доступный, народный автомобиль, причем не один, а целое семейство, – на этой
неделе компании подписали соответствующий меморандум о намерениях.
Речь идет об общем использовании платформ, технологий и производственных
площадок.

Первые плоды совместной работы Фольксвагена  и Таты, по данным <a href="http://www.reuters.com/article/us-volkswagen-tata-motors-idUSKBN16H0ZJ">Reuters</a>, планируют
представить в 2019 году, если, конечно, все пойдет по плану и дружба не
развалится, как случилось пару лет назад с союзом между VW и Suzuki. Продавать ультрадешевые
машины в Индии Volkswagen будет, скорее всего, под своим <a href="https://www.zr.ru/content/news/905592-vdokhnovlennye-loganom-volkswa/">новым брендом</a>, о
запуске которого стало известно в феврале.

<ul><li>В январе о намерении вернуться на индийский рынок заявила
французская <a href="https://www.zr.ru/content/news/905200-psa-group-vyjdet-na-rynok-indi/">PSA Group</a>, причем сделать это она может под легендарным местным
брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/905479-psa-group-kupila-prava-na-mark/">Ambassador</a>, права на который приобрела в феврале.</li><li>Также в январе о планах создать бюджетный автомобиль для
всего мира заявила японская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/904729-toyota-nakonets-to-vypustit-byud/">Toyota</a>.</li></ul>

Фото: Volkswagen

Вместе дешевле: Volkswagen и Tata на пороге стратегического альянса

Нынешний владелец Jaguar и Land Rover индийская Tata Motors ищет партнеров в Китае для продвижения на этом рынке британских брендов. Переговоры ведутся, но о конкретных именах и сроках пока говорить рано, заявил агентству Bloomberg глава Tata, в прошлом руководитель немецкого Opel Карл-Петер Форстер. <a href="/images/news/262345-jaguar_nacelilsa_na_kitaj/262352-jaguar_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-173893" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaguar_Logo</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c_RxaGTM-uVWDbJsW7nDpg" alt="Jaguar_Logo" title="Jaguar нацелился на Китай" itemprop="contentUrl" width="505" height="303" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-173893" /></div></a> По его словам, подразделение Jaguar Land Rover рассчитывает прийти в Китай с инновационными продуктами и в течение ближайших двух лет готово представить там гибридный Jaguar. Британские Jaguar&nbsp; и Land Rover перешли под контроль Tata в 2008 году. Компания предпринимает усилия по дальнейшему развитию этих брендов и на днях сообщила о сохранении за ними <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"> трех основных заводов</a> в Великобритании <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"></a>. Недавно мы рассказывали о шоу-стоппере Парижского автосалона-2010 - <a href="http://paris-expo.zr.ru/2010/koncept-kar-ot-jaguar-na-paris-motor-show-2010/" target="_blank">гибридном Jaguar C-X75</a>. По всей видимости, на основе этой разработки и будет создан новый серийный суперкар.

Нынешний владелец Jaguar и Land Rover индийская Tata Motors ищет партнеров в Китае для продвижения на этом рынке британских брендов. Переговоры ведутся, но о конкретных именах и сроках пока говорить рано, заявил агентству Bloomberg глава Tata, в прошлом руководитель немецкого Opel Карл-Петер Форстер.
 
 
 <a href="/images/news/262345-jaguar_nacelilsa_na_kitaj/262352-jaguar_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c_RxaGTM-uVWDbJsW7nDpg" width="505" height="303" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/262345/201010271251_jaguar_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-173893" /></a>
 По его словам, подразделение Jaguar Land Rover рассчитывает прийти в Китай с инновационными продуктами и в течение ближайших двух лет готово представить там гибридный Jaguar.
 Британские Jaguar  и Land Rover перешли под контроль Tata в 2008 году. Компания предпринимает усилия по дальнейшему развитию этих брендов и на днях сообщила о сохранении за ними
 <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"> трех основных заводов</a> в Великобритании
 <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"></a>.
 Недавно мы рассказывали о шоу-стоппере Парижского автосалона-2010 - 
 <a href="http://paris-expo.zr.ru/2010/koncept-kar-ot-jaguar-na-paris-motor-show-2010/">гибридном Jaguar C-X75</a>. По всей видимости, на основе этой разработки и будет создан новый серийный суперкар.

Нынешний владелец Jaguar и Land Rover индийская Tata Motors ищет партнеров в Китае для продвижения на этом рынке британских брендов. Переговоры ведутся, но о конкретных именах и сроках пока говорить рано, заявил агентству Bloomberg глава Tata, в прошлом руководитель немецкого Opel Карл-Петер Форстер.
 
 
 <a href="/images/news/262345-jaguar_nacelilsa_na_kitaj/262352-jaguar_no_copyright/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c_RxaGTM-uVWDbJsW7nDpg" width="505" height="303" /><img src="/d/story/c9/262345/201010271251_jaguar_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-173893" /></a>
 По его словам, подразделение Jaguar Land Rover рассчитывает прийти в Китай с инновационными продуктами и в течение ближайших двух лет готово представить там гибридный Jaguar.
 Британские Jaguar  и Land Rover перешли под контроль Tata в 2008 году. Компания предпринимает усилия по дальнейшему развитию этих брендов и на днях сообщила о сохранении за ними
 <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"> трех основных заводов</a> в Великобритании
 <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"></a>.
 Недавно мы рассказывали о шоу-стоппере Парижского автосалона-2010 - 
 <a href="http://paris-expo.zr.ru/2010/koncept-kar-ot-jaguar-na-paris-motor-show-2010/">гибридном Jaguar C-X75</a>. По всей видимости, на основе этой разработки и будет создан новый серийный суперкар.

Нынешний владелец Jaguar и Land Rover индийская Tata Motors ищет партнеров в Китае для продвижения на этом рынке британских брендов. Переговоры ведутся, но о конкретных именах и сроках пока говорить рано, заявил агентству Bloomberg глава Tata, в прошлом руководитель немецкого Opel Карл-Петер Форстер. <a href="/images/news/262345-jaguar_nacelilsa_na_kitaj/262352-jaguar_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-173893" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaguar_Logo</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c_RxaGTM-uVWDbJsW7nDpg" alt="Jaguar_Logo" title="Jaguar нацелился на Китай" itemprop="contentUrl" width="505" height="303" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-173893" /></div></a> По его словам, подразделение Jaguar Land Rover рассчитывает прийти в Китай с инновационными продуктами и в течение ближайших двух лет готово представить там гибридный Jaguar. Британские Jaguar  и Land Rover перешли под контроль Tata в 2008 году. Компания предпринимает усилия по дальнейшему развитию этих брендов и на днях сообщила о сохранении за ними <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"> трех основных заводов</a> в Великобритании <a href="/content/articles/260960-jaguar_land_rover_sohranit_za_soboj_tri_glavnyh_zavoda_v_velikobritanii/"></a>. Недавно мы рассказывали о шоу-стоппере Парижского автосалона-2010 - <a href="http://paris-expo.zr.ru/2010/koncept-kar-ot-jaguar-na-paris-motor-show-2010/" target="_blank">гибридном Jaguar C-X75</a>. По всей видимости, на основе этой разработки и будет создан новый серийный суперкар.

<div class="image-micro-schema imp-image-113793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">geelyig1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FHqVEjCTdRC9l0P1jUNJ0w" alt="geelyig1" title=" " itemprop="contentUrl" width="612" height="408" class="story-photo imp-image-113793" /> </div> <div class="caption"></div> Китайская Geely планирует создать самый дешевый автомобиль в мире, выпустив на рынок хетчбек на основе концепта IG (Intelligent Geely), показанного на автосалоне в Пекине. <div class="image-micro-schema imp-image-113794" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">geelyig2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0V4geCZl2qOt5e5i2iq5XQ" alt="geelyig2" title=" " itemprop="contentUrl" width="612" height="408" class="story-photo imp-image-113794" /> </div> <div class="caption"></div> Как пишет британское издание Autocar, конкурент Tata Nano будет стоить от £1500 до £2000. Tata Nano сейчас стоит £2500. Geely IG на 185мм длиннее Toyota iQ, колесная база китайской модели на 100мм больше&nbsp; чем у iQ, но схема посадки пассажиров 2+2, с ограниченными местами сзади. Для новинки планируется бензиновый мотор объемом 988 "кубиков", мощностью 70лс и работающий в паре с вариатором. Двери, представленные на концепте, будут заменены на обычные для удешевления производства серийной машины.

КитайскаяGeelyпланируетсоздатьсамыйдешевыйавтомобильвмире,выпустивнарынокхетчбекнаосновеконцептаIG(IntelligentGeely),показанногонаавтосалоневПекине. КакпишетбританскоеизданиеAutocar,конкурентTataNanoбудетстоитьот£1500до£2000. TataNanoсейчасстоит£2500. GeelyIGна185ммдлиннееToyotaiQ,колеснаябазакитайскоймоделина100ммбольше чемуiQ,носхемапосадкипассажиров2+2,сограниченнымиместамисзади. Дляновинкипланируетсябензиновыймоторобъемом988"кубиков",мощностью70лсиработающийвпаресвариатором. Двери,представленныенаконцепте,будутзамененынаобычныедляудешевленияпроизводствасерийноймашины.

<div class="image-micro-schema imp-image-110768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tata Nano EV</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mBe5oJF6rP0H5gqVOy_zgQ=s800" alt="Tata Nano EV" title="Женева 2010: Tata Aria и Nano EV" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110768" /></div> Электрический вариант Nano использует полимерные литиево-йонные аккумуляторы, которые обеспечат&nbsp; автомобилю запас хода на 160км.&nbsp; Как отмечается в пресс-релизе компании, разгон&nbsp; с 0 до 60км/ч составит менее 10сек.Кроме электрической версии Nano, индийская компания представляет полноприводный минивэн&nbsp; Tata Aria. Автомобиль соединяет преимущества минивэна и SUV&nbsp; в единое целое. <div class="image-micro-schema imp-image-110767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tata Aria</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9pnq-o61zMEDkPxc7pq08g=s800" alt="Tata Aria" title="Tata Aria" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110767" comment="Tata Aria" />Tata Aria</div><div class="caption">Tata Aria</div> <div class="caption"></div> В салоне располагаются три ряда сидений, покупателям предложат мультимедийную систему с объемным звучанием, встроенный GPS, многофункциональное рулевое колесо, раздельный климат контроль. <div class="image-micro-schema imp-image-110769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aria2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4miBQkuIdzQTGPABmbXdBQ=s800" alt="Aria2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-110769" /> </div>

ЭлектрическийвариантNanoиспользуетполимерныелитиево-йонныеаккумуляторы,которыеобеспечат автомобилюзапасходана160км. Какотмечаетсявпресс-релизекомпании,разгон с0до60км/чсоставитменее10сек.КромеэлектрическойверсииNano,индийскаякомпанияпредставляетполноприводныйминивэн .АвтомобильсоединяетпреимуществаминивэнаиSUV вединоецелое. Всалонерасполагаютсятрирядасидений,покупателямпредложатмультимедийнуюсистемусобъемнымзвучанием,встроенныйGPS,многофункциональноерулевоеколесо,раздельныйклиматконтроль.

<div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-107094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nano</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nvADL4XsK3yMghIzrFSzJw" alt="Nano" title="Renault выпустит автомобиль дешевле Tata Nano" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-107094" /></div>Глава Renault-Nissan Карлос Гон во вторник заявил, что новый автомобиль, который альянс собирается делать совместно с индийским партнером, будет обходиться в производстве дешевле Tata Nano, самого дешевого в мире четырехколесного автомобиля, сообщает <a href="http://www.rbc.ru/" target="_blank">РБК</a>. По словам Гона, новый сверхдешевый автомобиль, который разработают и будут производить с 2012 г. Renault и Bajaj Auto, превзойдет Tata Nano и в экономичности. «Этот автомобиль будет стоить меньше, чем любой из производимых сегодня в Индии», — сказал Карлос Гон на Всемирном экономическом форуме в Дели. Ранее Renault называла цену нового автомобиля в интервале от $2500 до $3000, что близко к цене Nano (100 000 индийских рупий). Однако во вторник Карлос Гон уточнил, что его цена еще не определена, а себестоимость будет самой низкой на рынке.

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nvADL4XsK3yMghIzrFSzJw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/119233/200911101938_nano.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-107094" />Глава Renault-Nissan Карлос Гон во вторник заявил, что новый автомобиль, который альянс собирается делать совместно с индийским партнером, будет обходиться в производстве дешевле Tata Nano, самого дешевого в мире четырехколесного автомобиля, сообщает 
 <a href="http://www.rbc.ru/">РБК</a>.
 По словам Гона, новый сверхдешевый автомобиль, который разработают и будут производить с 2012 г. Renault и Bajaj Auto, превзойдет Tata Nano и в экономичности. «Этот автомобиль будет стоить меньше, чем любой из производимых сегодня в Индии», — сказал Карлос Гон на Всемирном экономическом форуме в Дели.
 Ранее Renault называла цену нового автомобиля в интервале от $2500 до $3000, что близко к цене Nano (100 000 индийских рупий).
 Однако во вторник Карлос Гон уточнил, что его цена еще не определена, а себестоимость будет самой низкой на рынке.

<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nvADL4XsK3yMghIzrFSzJw" width="800" height="533" /><img src="/d/story/c1/119233/200911101938_nano.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-107094" />Глава Renault-Nissan Карлос Гон во вторник заявил, что новый автомобиль, который альянс собирается делать совместно с индийским партнером, будет обходиться в производстве дешевле Tata Nano, самого дешевого в мире четырехколесного автомобиля, сообщает 
 <a href="http://www.rbc.ru/">РБК</a>.
 По словам Гона, новый сверхдешевый автомобиль, который разработают и будут производить с 2012 г. Renault и Bajaj Auto, превзойдет Tata Nano и в экономичности. «Этот автомобиль будет стоить меньше, чем любой из производимых сегодня в Индии», — сказал Карлос Гон на Всемирном экономическом форуме в Дели.
 Ранее Renault называла цену нового автомобиля в интервале от $2500 до $3000, что близко к цене Nano (100 000 индийских рупий).
 Однако во вторник Карлос Гон уточнил, что его цена еще не определена, а себестоимость будет самой низкой на рынке.

<div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-107094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nano</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nvADL4XsK3yMghIzrFSzJw" alt="Nano" title="Renault выпустит автомобиль дешевле Tata Nano" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-107094" /></div>Глава Renault-Nissan Карлос Гон во вторник заявил, что новый автомобиль, который альянс собирается делать совместно с индийским партнером, будет обходиться в производстве дешевле Tata Nano, самого дешевого в мире четырехколесного автомобиля, сообщает <a href="http://www.rbc.ru/" target="_blank">РБК</a>. По словам Гона, новый сверхдешевый автомобиль, который разработают и будут производить с 2012 г. Renault и Bajaj Auto, превзойдет Tata Nano и в экономичности. «Этот автомобиль будет стоить меньше, чем любой из производимых сегодня в Индии», — сказал Карлос Гон на Всемирном экономическом форуме в Дели. Ранее Renault называла цену нового автомобиля в интервале от $2500 до $3000, что близко к цене Nano (100 000 индийских рупий). Однако во вторник Карлос Гон уточнил, что его цена еще не определена, а себестоимость будет самой низкой на рынке.

General Motors заинтересовалась рынком дешевых автомобилей и планирует производить в Азии компакт стоимостью около $4 тысяч, сообщает Dow Jones Newswires. Как передает <a href="http://www.k2kapital.com" target="_blank">портал К2Капитал</a>, этот сегмент рынка пользуется все большей популярностью у компаний автопрома, стремящихся наращивать продажи на развивающихся рынках после резкого падения спроса на автомобили в Европе и Северной Америке. "Когда индийская Tata Motors представила автомобиль Nano за $2500, многие компании заинтересовались этим рынком, - заявил новый вице-президент GM Ник Рейли на пресс-конференции в Бразилии, которая является третьим крупнейшим рынком продаж компании. - Мы не планируем производить настолько дешевые автомобили, так как это специфическая машина для специфического рынка, для которого характерны иные стандарты, чем для рынков США и Бразилии. Однако нас интересуют дешевые автомобили, хотя мы пока не знаем, где будем их производить и где продавать, хотя, вероятнее всего, в Азии".

General Motors заинтересовалась рынком дешевых автомобилей и планирует производить в Азии компакт стоимостью около $4 тысяч, сообщает Dow Jones Newswires.
 Как передает 
 <a href="http://www.k2kapital.com">портал К2Капитал</a>, этот сегмент рынка пользуется все большей популярностью у компаний автопрома, стремящихся наращивать продажи на развивающихся рынках после резкого падения спроса на автомобили в Европе и Северной Америке.
 "Когда индийская Tata Motors представила автомобиль Nano за $2500, многие компании заинтересовались этим рынком, - заявил новый вице-президент GM Ник Рейли на пресс-конференции в Бразилии, которая является третьим крупнейшим рынком продаж компании. - Мы не планируем производить настолько дешевые автомобили, так как это специфическая машина для специфического рынка, для которого характерны иные стандарты, чем для рынков США и Бразилии. Однако нас интересуют дешевые автомобили, хотя мы пока не знаем, где будем их производить и где продавать, хотя, вероятнее всего, в Азии".

General Motors сделает конкурента Tata Nano

Как пишет британское издание Autocar, тест Tata Nano в Великобритании выполнен в соответствии с европейскими требованиями для сертификации автомобилей - фронтальный удар с 40% перекрытием на скорости 56км/ч. В руководстве компании сообщили, что «обрадованы, но не удивлены» успешным тестом Nano в Европе – «мы уже провели подобные тесты в Индии и знали что автомобиль пройдет их». Tata собирается провести крэш-тесты по стандартам EuroNCAP и уверена, что автомобиль получит 4 звезды.

Как пишет британское издание Autocar, тест Tata Nano в Великобритании выполнен в соответствии с европейскими требованиями для сертификации автомобилей - фронтальный удар с 40% перекрытием на скорости 56км/ч. 
 В руководстве компании сообщили, что «обрадованы, но не удивлены» успешным тестом Nano в Европе – «мы уже провели подобные тесты в Индии и знали что автомобиль пройдет их».
 Tata собирается провести крэш-тесты по стандартам EuroNCAP и уверена, что автомобиль получит 4 звезды.

Tata Nano прошла крэш-тест в Европе

Tata Motors получила 203 тысячи заказов на самый дешевый в мире автомобиль - Nano, из которых половина пришлась на самую дорогую комплектацию "люкс", сообщает РИА Новости. Заказы на "народный автомобиль" стоимостью от 2,5 тысячи долларов в базовой комплектации до 3,5 тысячи в комплектации "люкс" принимались с 9 по 25 апреля при условии полной предоплаты. Спрос на базовую модель, в которой нет кондиционера, был невысок - лишь 20% покупателей выбрали эту версию. Nano CX с кондиционером забронировали 30% покупателей. Больше всего заказов (50%) пришлось на самую дорогую версию LX с кондиционером, центральным замком, улучшенной обивкой салона и вакуумным усилителем тормозов. Как сообщила компания, треть покупателей внесла предоплату из собственных средств, тогда как 70% взяли на это кредит. Имена 100 тысяч счастливчиков, которые первыми получат машины в июле, определит лотерея, их имена будут объявлены до конца июня. Остальным предлагается подождать, так как производство пока не справляется с заказами, или забрать деньги с процентами. Огромная популярность модели, впервые представленной общественности на автосалоне в Дели в январе 2008 года, позволила корпорации собрать 25 миллиардов рупий (около 500 миллионов долларов).

Tata Motors получила 203 тысячи заказов на самый дешевый в мире автомобиль - Nano, из которых половина пришлась на самую дорогую комплектацию "люкс", сообщает РИА Новости.
 Заказы на "народный автомобиль" стоимостью от 2,5 тысячи долларов в базовой комплектации до 3,5 тысячи в комплектации "люкс" принимались с 9 по 25 апреля при условии полной предоплаты.
 Спрос на базовую модель, в которой нет кондиционера, был невысок - лишь 20% покупателей выбрали эту версию. Nano CX с кондиционером забронировали 30% покупателей. Больше всего заказов (50%) пришлось на самую дорогую версию LX с кондиционером, центральным замком, улучшенной обивкой салона и вакуумным усилителем тормозов.
 Как сообщила компания, треть покупателей внесла предоплату из собственных средств, тогда как 70% взяли на это кредит.
 Имена 100 тысяч счастливчиков, которые первыми получат машины в июле, определит лотерея, их имена будут объявлены до конца июня. Остальным предлагается подождать, так как производство пока не справляется с заказами, или забрать деньги с процентами.
 Огромная популярность модели, впервые представленной общественности на автосалоне в Дели в январе 2008 года, позволила корпорации собрать 25 миллиардов рупий (около 500 миллионов долларов).