LADA>Largus

Имейте в виду: в продаже много разгонных машин со скрученным пробегом.

Но их доработают.

Первое, что мне сказали друзья: «Дашь прокатиться?» Но я не дам.

Автомобили сфотографировала и выложила в соцсети пользователь Инстаграма irina_kordial.

Ларгус обновился минимально, но есть вещи, которые владельцы нынешних машин точно оценят.

Модель может стать преемником Лады Ларгус, с более современными двигателями и дизайном.

Как ни странно, но более свежая версия Lada Largus может оказаться не лучшим выбором в плане надежности.

Продлевать жизнь семилетнему автомобилю помогает своевременное ТО и модернизация.

Битопливный универсал дороже обычного на 72 000 рублей.

Дополнительные секции крепятся на задние двери и открываются вместе с ними.

Проверяете ли вы состояние автомобиля перед выездом? Ну и зря, что не проверяете! Но хоть что-то вы готовы сделать?

Жарища, а у вас недорогой автомобиль? В его сиденья тоже можно встроить вентиляцию! Раскладываем по полочкам весь процесс на примере редакционного Ларгуса.

«За рулем» выяснил, каков реальный запас хода, сколько в среднем потребляет метана Largus CNG и как обстоят дела с метановыми заправками в нашей стране. Но главное, теперь мы знаем, как скоро окупится битопливная Лада после покупки.

Редакционный Ларгус за без малого семь лет службы поднакопил немало возрастных (и не только) проблем. Но все они решаемы.

В Тольятти официально дан старт производства второй Лады, работающей как на бензине, так и на сжатом природном газе (метане) – Largus CNG. Переоборудованием, как и прежде, занимается компания «Альтернативные топливные системы» (АТС).