Оптом дешевле: почему корпоративные продажи ушли в отрыв

Кризис заставил экономить на покупке новых машин и рядовых автомобилистов, и владельцев корпоративных автопарков. Во многом это вызвало рост спроса на услуги каршеринга и автолизинга, ставших новым драйвером флит-сегмента на автомобильном рынке. Но не только это.

Служебные иномарки

Среди иностранных марок самой востребованной у юрлиц является Toyota: в январе-августе корпоративные автопарки пополнили 9,3 тыс. «японцев» (+14%), т.е. чуть более 9% в флит-сегменте. По данным «Тойота Мотор», автомобили японской марки пользуются наибольшим спросом у компаний из сферы торговли и финансов, а также предприятий, занимающихся строительством и недвижимостью. Вседорожник Land Cruiser 200 и кроссовер RAV4 лидируют в своих сегментах на рынке флитовых продаж, а самой популярной моделью у «корпоратов» является бизнес-седан Camry. За 8 месяцев текущего года корпоративные продажи этой модели выросли на 10%, до 3,9 тыс. машин, что обеспечило ей четвертое место в общем модельном рейтинге. По словам эксперта автомобильного рынка Олега Барабанова, Camry – представитель сравнительно недорогого бизнес-класса и пользуется популярностью у чиновников и руководителей компаний. Немаловажным преимуществом этой модели является российская сборка, что делает ее доступной во всех категориях закупок, добавляет директор департамента корпоративных продаж компании «Рольф» Зара Геворкян.

Лидеры и аутсайдеры по доле корпоративных продаж в структуре марок (данные «Автостата»)

На третьем месте по популярности у корпоративных покупателей — Volkswagen, в январе-августе увеличивший флит-продажи на 22%, до 8,6 тыс. автомобилей. Его седан Polo занимает вторую строчку в модельном рейтинге с показателем 4,8 тыс. проданных машин (+44%). Четвертый результат среди марок показал Hyundai – 7,7 тыс. авто, что на 19% больше по сравнению с прошлым годом. При этом, как и в розничном сегменте, Solaris является самой продаваемой моделью на рынке корпоративных продаж – корейский бестселлер разошелся тиражом в 5,2 тыс. экземпляров (+21%). Как отмечают в пресс-службе «Хендэ Мотор СНГ», Solaris лидирует по продажам относительно других моделей Hyundai, так как играет в самом массовом сегменте применительно к большинству автопарков. При этом доля продаж корейской марки госструктурам растет и на сегодняшний день превышает 10%. В Hyundai ожидают дальнейшего роста доли корпоративных продаж в связи с локализацией производства большинства моделей в России, выходом на рынок нового кроссовера Creta и бренда Genesis.

Замыкает пятерку лидеров флит-сегмента российского авторынка Skoda, на счету которой 7,2 тыс. реализованных машин (+5%). Стоит отметить, что в десятку самых востребованных среди корпоративных клиентов автомобилей входят сразу две модели чешского бренда: Octavia (3,5 тыс. шт., -8%) и Rapid (3,1 тыс. шт., +31%). По словам Зары Геворкян, Octavia – модель класса С, но по характеристикам габаритов и уровню комфорта она приближается к классу D, поэтому пользуется популярностью среди клиентов, желающих оптимизировать расходы на покупку машины большего класса. А Skoda Rapid в такси условно отнесли к сегменту «Комфорт» за счет просторного салона, хотя цена у него, как у класса «Эконом».

Шкоду Рапид таксопарки условно относят к классу «Комфорт» за счет просторного салона, хотя цена у него как у класса «Эконом»

Основную долю корпоративных продаж чешской марки примерно в равной пропорции обеспечивают Rapid и Octavia, часть клиентов делают выбор в пользу автомобиля бизнес-класса Superb либо кроссовера Yeti, говорит руководитель группы продаж корпоративным клиентам Skoda Auto Россия Ольга Компаниец. Портфель клиентов Шкоды включает многие фармкомпании, транспортные и прокатные организации, представителей сектора товаров широкого потребления, ритейловые сети, лизинговые компании, банки и все те же госструктуры. На сегодняшний день корпоративные продажи составляют примерно четверть от всех реализованных дилерами Шкод, и к концу года чехи намерены увеличить эту цифру до 30%.

Тариф «Корпоративный»

Корпоративные покупатели обеспечивают наибольшую долю и реализации премиум-марок – более 20-30%. У британского Jaguar, к примеру, юрлицами покупается почти каждый второй автомобиль (45%). Стоит также отметить, что на рынке флитовых продаж премиальные бренды занимают в целом более высокие позиции, чем в розничном секторе. Так, Mercedes-Benz и BMW входят в Топ-10 лидеров флит-сегмента, находясь в одном ряду с такими массовыми марками, как Kia, Renault и Nissan. Как отмечает Зара Геворкян, ключевой фактор выбора автомобилей премиум-класса корпоративными покупателями – статус и престиж, и приобретает их не только крупный бизнес, но и владельцы средних и небольших компаний. У производителей и дилеров, в свою очередь, есть множество программ и продуктов для владельцев премиальных машин. К примеру, Mercedes-Benz в этом году вышел на рынок с флит-центрами на базе дилерских предприятий, которые предлагают клиентам целый ряд привилегий и услуг, сопровождающих корпоративную сделку.

Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в