Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»

Восемь покрышек размером 185/65 R15 – подешевле и подороже — испытали в разных условиях. И выяснили, как сэкономить, покупая «обувку» для недорогого автомобиля.

ИТОГИ

Все шины по итогам испытаний разбились на две группы: с высокими и с посредственными тормозными свойствами.

Седьмое место у Aplus A606. Бюджетные шины бренда Aplus не смогли удивить высокими результатами, как это сделала модель А607 в нашем прошлогоднем тесте. Они разбалансированы, во многом противоречивы. Откровенно слабые по сцепным свойствам, но при этом приличные по поведению.

8 место

7 место

Cумма баллов, набранных в тесте

850

856

Марка, модель

Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»Davanti DX390
Davanti DX390

Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»Aplus A606
Aplus A606

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.*

2530

2600

Страна изготовления

Китай

Китай

Индекс нагрузки и скорости

88H

88H

Индекс износостойкости (Treadwear)

420

560

Глубина рисунка, мм

7,6

6,7

Твердость резины по Шору

62

61

Масса шины, кг

7,8

8,3

Плюсы

Приличная управляемость на мокром покрытии летом; средние тормозные свойства на мокром покрытии в прохладную погоду

Четкая курсовая устойчивость на высокой скорости; приличная управляемость на мокром покрытии

Минусы

Худшие тормозные свойства на сухом покрытии летом; проблемная управляемость на сухом покрытии; сложная курсовая устойчивость

Худшие тормозные свойства на мокром покрытии летом, на сухом в холодное время, сопротивление аквапланированию

* Разность «Справедливой цены» и «Средней цены», выраженная в процентах относительно первой.

На шестой позиции Goodyear EfficientGrip Compact. Справедливости ради отметим: производитель и не скрывает, что это покрышки начального уровня. Но цену при этом ломит приличную: она завышена по сравнению со справедливым значением более чем на 20%.

Пятое место у шин Delinte DS2. Тот случай, когда слово «китайские» не должно отпугивать. Это нормальная недорогая шина для городских или пригородных условий, поскольку высоких скоростей очень не любит. Лидирует в экономичности и комфорте. И доступна: цена на 16% ниже справедливой. Самая выгодная покупка на пару с Pirelli.

6 место

5 место

Cумма баллов, набранных в тесте

859

872

Марка, модель

Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»Goodyear EfficientGrip Compact
Goodyear EfficientGrip Compact

Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»Delinte DS2
Delinte DS2

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.*

3430

2550

Страна изготовления

Тайланд

Китай

Индекс нагрузки и скорости

92T

88V

Индекс износостойкости (Treadwear)

320

500

Глубина рисунка, мм

7,2

7,9

Твердость резины по Шору

69

60

Масса шины, кг

8,4

7,6

Плюсы

Лучшее сопротивление аквапланированию; скромный уровень шума

Рекордно низкий расход топлива; лучшие тормозные свойства на сухом покрытии в холодную погоду

Минусы

Сложная управляемость на мокром покрытии и проблемная на сухом

Проблемные управляемость на сухом покрытии и курсовая устойчивость на высокой скорости


На четвертой строчке – противоречивая Toyo Proxes Comfort, набравшая 889 итоговых баллов и не дотянувшаяся до категории отличных продуктов (у нас они начинаются с 900 баллов). Вопреки названию, эти шины худшие по комфорту и в целом оставляют впечатление цепких, спортивных. Но – лишь для теплой погоды. Расход топлива с ними максимален. Переплата относительно справедливой цены составляет 4%.

Третье место занимает Goodyear EfficientGrip Performance 2 – шина с лучшими сцепными свойствам. Высокий «зацеп» придает ей боевой дух, о котором заявлено в имени модели словом «рerformance». Удовольствия от поведения не получить только на мокром покрытии: срывы в скольжения резки. Что хуже – ценник нескромно завышен почти на треть от справедливой цены, это антирекорд теста!

4 место

3 место

Cумма баллов, набранных в тесте

889

920

Марка, модель

Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»Toyo Proxes Comfort
Toyo Proxes Comfort

Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear EfficientGrip Performance 2

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.*

3480

5050

Страна изготовления

Япония

Франция

Индекс нагрузки и скорости

92H

88H

Индекс износостойкости (Treadwear)

н/д

360

Глубина рисунка, мм

6,9

8,2

Твердость резины по Шору

72

71

Масса шины, кг

7,4

7,9

Плюсы

Лучшие тормозные свойства на сухом покрытии в летних условиях; отменная управляемость на сухом покрытии

Лучшие тормозные свойства на мокром в летних условиях и сопротивление аквапланированию

Минусы

Худшие тормозные свойства на холодном мокром покрытии; Худшие по расходам; значительное ухудшение тормозных свойств на холодной мокрой дороге

Удовлетворительная плавность хода; незначительное ухудшение тормозных свойств на мокром покрытии в холодную погоду


Pirelli Cinturato P1 Verde – хоть и старая модель, взбодренная «косметологией», но придется по душе тем, кто ловит кайф от управления автомобилем. Лучшая в поведении, вторая по уровню комфорта, третья по безопасности (хорошее сопротивление аквапланированию и высокие, хотя и не лидирующие сцепные свойства). Но – лишь средняя по экономичности, что не соответствует слову Verde (зеленая) в названии. Еще один «грешок» – относительно низкая эффективность торможения на мокрой дороге в прохладную погоду. А вот цена радует – на 16% ниже справедливой.

Лидеров по баллам двое, но характеры у них разные. Hankook Kinergy Eco 2 – наиболее сбалансированная шина без провалов в характеристиках. Все результаты выше среднего. Подкачал только уровень комфорта, однако в остальном покрышки понравятся всем. Особенно если учесть приятную цену, которая на 13% ниже справедливой, определенной по нашей собственной методике.

1-2 место

1-2 место

Cумма баллов, набранных в тесте

922

922

Марка, модель

Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»Pirelli Cinturato P1 Verde
Pirelli Cinturato P1 Verde

Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»Hankook Kinergy Eco 2
Hankook Kinergy Eco 2

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.*

3280

3420

Страна изготовления

Россия

Венгрия

Индекс нагрузки и скорости

88H

88T

Индекс износостойкости (Treadwear)

420

н/д

Глубина рисунка, мм

7,2

7,3

Твердость резины по Шору

69

67

Масса шины, кг

8,2

7,7

Плюсы

Очень четкий курс, отменная управляемость на сухом покрытии

Лучшие тормозные свойства на мокром покрытии в холодную погоду; четкая управляемость на мокром асфальте

Минусы

Значительное ухудшение тормозных свойств на мокрой дороге в холодную погоду

Удовлетворительный уровень комфорта

  • Итоговую таблицу с результатами испытаний можно скачать по этой ссылке.

ОСОБОЕ МНЕНИЕ

На мой взгляд, именно в категории малоразмерных шин сегодня происходят самые интересные и значительные изменения. По большому счету, бюджетные покрышки производителям малоинтересны: несмотря на высокий спрос, на них почти ничего не заработаешь. Однако в последнее время в этом секторе образовалось два «течения» – разных, но требующих современных сложных технологий.

Первое – максимально «зеленые» (с низким коэффициентом сопротивления) и «долгоиграющие», с увеличенным ресурсом. Такие особенно актуальны для электромобилей – испытания этих покрышек у нас в ближайших планах.

Противостоят им спускающиеся в малоразмерный сектор шины из категории «продвинутых». Они закономерно «зеленеют», частенько за счет некоторого ослабления сцепных свойств, становясь как-бы «полупродвинутыми». И тем, и другим мешает тот факт, что низкое сопротивление качению и высокие сцепные свойства являются антагонистами, то есть несовместимыми характеристиками, как качели. Выбирать приходится либо первое, либо второе.

Сравним два продукта серии EfficientGrip одного производителя – Goodyear (оба участвуют в этом тесте). Простенькие шины Compact предложены на рынке в размерностях от 13 до 15 дюймов, а более совершенные Performance 2 – диаметром от 15 до 20 дюймов. Это дает основание полагать, что данные шины – из разных сословий.

По результатам испытаний первые показали себя чуть лучше по комфорту. Зато в сравнении сцепных свойств и поведенческих дисциплин с явным преимуществом выигрывают шины Performance 2. Правда, с оговоркой – доминируют они лишь при летних температурах, а при похолодании слегка ослабляют хватку. По стойкости к аквапланированию и сопротивлению качения у них паритет.

В целом «полупродвинутые» шины не оставляют бюджетным шансов на победу в сравнительных тестах. Разве что по соотношению «цена/качество» – и в случае с шинами Goodyear начальная модель Compact при оценке справедливой цены по нашей фирменной методике оказывается выгоднее.


  • Рисунок протектора резины с хорошим водоотводом должен помочь компенсировать неудобства дорожного покрытия.
  • Вы больше не будете отвлекаться на домашнего питомца, управляя автомобилем, если установите защитную сетку-перегородку в салоне.
Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в