Летние шины для гольф-класса — большой тест «За рулем»
ИТОГИ
Все шины по итогам испытаний разбились на две группы: с высокими и с посредственными тормозными свойствами.
Седьмое место у Aplus A606. Бюджетные шины бренда Aplus не смогли удивить высокими результатами, как это сделала модель А607 в нашем прошлогоднем тесте. Они разбалансированы, во многом противоречивы. Откровенно слабые по сцепным свойствам, но при этом приличные по поведению.
| 8 место | 7 место |
Cумма баллов, набранных в тесте | 850 | 856 |
Марка, модель | Davanti DX390 | Aplus A606 |
Средняя цена в интернет-магазинах | 2530 | 2600 |
Страна изготовления | Китай | Китай |
Индекс нагрузки и скорости | 88H | 88H |
Индекс износостойкости (Treadwear) | 420 | 560 |
Глубина рисунка, мм | 7,6 | 6,7 |
Твердость резины по Шору | 62 | 61 |
Масса шины, кг | 7,8 | 8,3 |
Плюсы | Приличная управляемость на мокром покрытии летом; средние тормозные свойства на мокром покрытии в прохладную погоду | Четкая курсовая устойчивость на высокой скорости; приличная управляемость на мокром покрытии |
Минусы | Худшие тормозные свойства на сухом покрытии летом; проблемная управляемость на сухом покрытии; сложная курсовая устойчивость | Худшие тормозные свойства на мокром покрытии летом, на сухом в холодное время, сопротивление аквапланированию |
* Разность «Справедливой цены» и «Средней цены», выраженная в процентах относительно первой.
На шестой позиции Goodyear EfficientGrip Compact. Справедливости ради отметим: производитель и не скрывает, что это покрышки начального уровня. Но цену при этом ломит приличную: она завышена по сравнению со справедливым значением более чем на 20%.
Пятое место у шин Delinte DS2. Тот случай, когда слово «китайские» не должно отпугивать. Это нормальная недорогая шина для городских или пригородных условий, поскольку высоких скоростей очень не любит. Лидирует в экономичности и комфорте. И доступна: цена на 16% ниже справедливой. Самая выгодная покупка на пару с Pirelli.
| 6 место | 5 место |
Cумма баллов, набранных в тесте | 859 | 872 |
Марка, модель | Goodyear EfficientGrip Compact | Delinte DS2 |
Средняя цена в интернет-магазинах | 3430 | 2550 |
Страна изготовления | Тайланд | Китай |
Индекс нагрузки и скорости | 92T | 88V |
Индекс износостойкости (Treadwear) | 320 | 500 |
Глубина рисунка, мм | 7,2 | 7,9 |
Твердость резины по Шору | 69 | 60 |
Масса шины, кг | 8,4 | 7,6 |
Плюсы | Лучшее сопротивление аквапланированию; скромный уровень шума | Рекордно низкий расход топлива; лучшие тормозные свойства на сухом покрытии в холодную погоду |
Минусы | Сложная управляемость на мокром покрытии и проблемная на сухом | Проблемные управляемость на сухом покрытии и курсовая устойчивость на высокой скорости |
На четвертой строчке – противоречивая Toyo Proxes Comfort, набравшая 889 итоговых баллов и не дотянувшаяся до категории отличных продуктов (у нас они начинаются с 900 баллов). Вопреки названию, эти шины худшие по комфорту и в целом оставляют впечатление цепких, спортивных. Но – лишь для теплой погоды. Расход топлива с ними максимален. Переплата относительно справедливой цены составляет 4%.
Третье место занимает Goodyear EfficientGrip Performance 2 – шина с лучшими сцепными свойствам. Высокий «зацеп» придает ей боевой дух, о котором заявлено в имени модели словом «рerformance». Удовольствия от поведения не получить только на мокром покрытии: срывы в скольжения резки. Что хуже – ценник нескромно завышен почти на треть от справедливой цены, это антирекорд теста!
| 4 место | 3 место |
Cумма баллов, набранных в тесте | 889 | 920 |
Марка, модель | Toyo Proxes Comfort | Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
Средняя цена в интернет-магазинах | 3480 | 5050 |
Страна изготовления | Япония | Франция |
Индекс нагрузки и скорости | 92H | 88H |
Индекс износостойкости (Treadwear) | н/д | 360 |
Глубина рисунка, мм | 6,9 | 8,2 |
Твердость резины по Шору | 72 | 71 |
Масса шины, кг | 7,4 | 7,9 |
Плюсы | Лучшие тормозные свойства на сухом покрытии в летних условиях; отменная управляемость на сухом покрытии | Лучшие тормозные свойства на мокром в летних условиях и сопротивление аквапланированию |
Минусы | Худшие тормозные свойства на холодном мокром покрытии; Худшие по расходам; значительное ухудшение тормозных свойств на холодной мокрой дороге | Удовлетворительная плавность хода; незначительное ухудшение тормозных свойств на мокром покрытии в холодную погоду |
Pirelli Cinturato P1 Verde – хоть и старая модель, взбодренная «косметологией», но придется по душе тем, кто ловит кайф от управления автомобилем. Лучшая в поведении, вторая по уровню комфорта, третья по безопасности (хорошее сопротивление аквапланированию и высокие, хотя и не лидирующие сцепные свойства). Но – лишь средняя по экономичности, что не соответствует слову Verde (зеленая) в названии. Еще один «грешок» – относительно низкая эффективность торможения на мокрой дороге в прохладную погоду. А вот цена радует – на 16% ниже справедливой.
Лидеров по баллам двое, но характеры у них разные. Hankook Kinergy Eco 2 – наиболее сбалансированная шина без провалов в характеристиках. Все результаты выше среднего. Подкачал только уровень комфорта, однако в остальном покрышки понравятся всем. Особенно если учесть приятную цену, которая на 13% ниже справедливой, определенной по нашей собственной методике.
| 1-2 место | 1-2 место |
Cумма баллов, набранных в тесте | 922 | 922 |
Марка, модель | Pirelli Cinturato P1 Verde | Hankook Kinergy Eco 2 |
Средняя цена в интернет-магазинах | 3280 | 3420 |
Страна изготовления | Россия | Венгрия |
Индекс нагрузки и скорости | 88H | 88T |
Индекс износостойкости (Treadwear) | 420 | н/д |
Глубина рисунка, мм | 7,2 | 7,3 |
Твердость резины по Шору | 69 | 67 |
Масса шины, кг | 8,2 | 7,7 |
Плюсы | Очень четкий курс, отменная управляемость на сухом покрытии | Лучшие тормозные свойства на мокром покрытии в холодную погоду; четкая управляемость на мокром асфальте |
Минусы | Значительное ухудшение тормозных свойств на мокрой дороге в холодную погоду | Удовлетворительный уровень комфорта |
- Итоговую таблицу с результатами испытаний можно скачать по этой ссылке.
ОСОБОЕ МНЕНИЕ
На мой взгляд, именно в категории малоразмерных шин сегодня происходят самые интересные и значительные изменения. По большому счету, бюджетные покрышки производителям малоинтересны: несмотря на высокий спрос, на них почти ничего не заработаешь. Однако в последнее время в этом секторе образовалось два «течения» – разных, но требующих современных сложных технологий.
Первое – максимально «зеленые» (с низким коэффициентом сопротивления) и «долгоиграющие», с увеличенным ресурсом. Такие особенно актуальны для электромобилей – испытания этих покрышек у нас в ближайших планах.
Противостоят им спускающиеся в малоразмерный сектор шины из категории «продвинутых». Они закономерно «зеленеют», частенько за счет некоторого ослабления сцепных свойств, становясь как-бы «полупродвинутыми». И тем, и другим мешает тот факт, что низкое сопротивление качению и высокие сцепные свойства являются антагонистами, то есть несовместимыми характеристиками, как качели. Выбирать приходится либо первое, либо второе.
Сравним два продукта серии EfficientGrip одного производителя – Goodyear (оба участвуют в этом тесте). Простенькие шины Compact предложены на рынке в размерностях от 13 до 15 дюймов, а более совершенные Performance 2 – диаметром от 15 до 20 дюймов. Это дает основание полагать, что данные шины – из разных сословий.
По результатам испытаний первые показали себя чуть лучше по комфорту. Зато в сравнении сцепных свойств и поведенческих дисциплин с явным преимуществом выигрывают шины Performance 2. Правда, с оговоркой – доминируют они лишь при летних температурах, а при похолодании слегка ослабляют хватку. По стойкости к аквапланированию и сопротивлению качения у них паритет.
В целом «полупродвинутые» шины не оставляют бюджетным шансов на победу в сравнительных тестах. Разве что по соотношению «цена/качество» – и в случае с шинами Goodyear начальная модель Compact при оценке справедливой цены по нашей фирменной методике оказывается выгоднее.
- Рисунок протектора резины с хорошим водоотводом должен помочь компенсировать неудобства дорожного покрытия.
- Вы больше не будете отвлекаться на домашнего питомца, управляя автомобилем, если установите защитную сетку-перегородку в салоне.