10 примеров тюнинга из СССР — берегите глаза!

Чем больше фар, тем лучше

Усовершенствование советского автомобиля почти всегда включало дополнительные фары. От них (если их ставили правильно, что происходило далеко не всегда) существовала, конечно, реальная польза. Ведь светотехника на старых автомобилях была далеко не совершенна. Иногда фары врезали прямо в решетку радиатора. Особенно гармонично выглядели четыре штатные фары на Волге ГАЗ-24.

Четыре фары Волге были к лицу. Завод такие машины серийно не выпускал.

На этот ЗИМ аккуратно поставили усилитель руля от Волги. Противотуманки поворачиваются вместе с колесами!

Дополнительных фар не избежали и некоторые старые трофейные автомобили. Их врезали в кузова кто как мог. Теперь это кажется варварством, но ведь тогда машины не держали в гаражах антиквариатом, а использовали как обычный семейный транспорт.

Рекомендуем

Бывает ли полезный тюнинг - экспертиза ЗР

Популярна была современная светотехника на корме Побед и 400-х Москвичей. Ведь там стояли лишь маленькие подслеповатые фонарики, а ритм дорожного движения требовал более выразительной светотехники.

Но со временем противотуманные фары многие превратили просто в декор. Особенно модны, прям как хрустальная люстра, были противотуманки, закрытые крышками с иностранными надписями. Их обычно не только не включали, но и не расчехляли. Зато красиво!

Москвич-400 на более поздних подвесках и с увеличенным багажником.

Но самый серьезный кузовной тюнинг включал уже даже значительные переделки кузова старых немецких машин и Москвичей моделей 400 и 401. Умельцы смело приваривали к ним багажники. Выглядело это не слишком эстетично, зато увеличивало практичность. Встречались Москвичи, переделанные даже в универсалы! И все это, кстати, спокойно ездило по дорогам!

Продолжение — на следующей странице.