10 примеров тюнинга из СССР — берегите глаза!
Чтобы ехала лучше
В очень популярной у владельцев автомобилей производства АЗЛК книге «Взаимозаменяемость деталей автомобилей Москвич» подробно описывали установку более современных двигателей и иных элементов на ранние Москвичи. С точки зрения ежедневной езды это тоже было абсолютно оправданно.
Отечественные моторы внедряли и в совсем старые импортные автомобили. В BMW и Opel — от Москвичей, Победы или Волги. В американских машинах встречал даже V8 от ГАЗ-53. Чем не тюнинг?
Где моторы, там и подвески от более современных моделей. Скажем, на Победу — от 21-й Волги. Такие машины внешне выделялись немного выступающими за габариты кузова колесами. При этом таким образом старые автомобили получали и более совершенные тормоза. Самые продвинутые домашние «тюнингисты» монтировали на старые модели двухконтурные системы и даже ставили усилители, которых на раритетах, естественно, не было.
И все это пиршество изобретательности и трудолюбия ездило годами, служа уже второму, а иногда и третьему поколению.
Сегодня старые автомобили восстанавливают до заводского состояния, и правильно делают. Но было бы неплохо сохранить и некоторые экземпляры, старательно переделанные неленивыми умельцами времен СССР. Ведь они — артефакты той эпохи.
- Что воровали с машин в СССР, узнайте тут.
Фото: из архива «За рулем»
48550
1