5 кроссоверов с пробегом и вечным (почти) автоматом

Совсем древние неубиваемые четырехступенчатые АКП намеренно брать не стали. Но и среди современных коробок остались способные пройти 400-500 тысяч км.

Volkswagen Tiguan


Шестиступенчатая фольксвагеновская 09M произошла от базовой 09G после ее детальной обкатки и доработки. 09М во всем семействе наиболее крепкая и рассчитана на полноприводные модели с моторами до 3,5 л. Имеет множество модификаций с разными мудреными обозначениями, но в реальности это агрегат той же японской компании Aisin — TF-62SN, разработанной по заказу VW.

Формально ресурс заявлен в 200 тысяч км. В отзывах владельцев часто встречается недоумение: прошел 230 К и никаких даже мелких проблем нет, есть ощущение, что выдержит и 300, а может и 400. Несомненно, выдержит, но только не в условиях интенсивной городской эксплуатации с отжигом на светофорах.

Слабым звеном называют теплообменник, чьи соты забиваются продуктами износа – отсюда рекомендация при ремонте заменять его внешним радиатором. И, само собой, не экономить на масле.

Надежность в прошлом?

К сожалению, более выносливые коробки давно не выпускаются, их можно встретить только на моделях начала 2000-х. Среди них знаменитый мерседесовский агрегат 772.4, способный пережить кузов, фордовский 4F27E, ремонтируемый без демонтажа, джиэмовский 5L40E, тойотовский А340 и другие.

Время неубиваемых четырехступок и «полумиллионников» прошло. Сегодня таких нет, а приемлемым результатом для автомата считается пробег в 180-200 тысяч до капремонта. Если выходит больше – это уже очень хороший автомат. Уверены, именно такой будет стоять на вашей машине.


Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в