13 моделей-долгожителей со всего мира: те, кому за 30
44 года: наша Нива
Она же — ВАЗ-2121, потом Лада-4х4, а теперь Lada Niva Legend. Первые внедорожники появились в 1977-м. Культовый автомобиль, породивший уйму самых разных модификаций, до сих пор в производстве. Спрос на простой и недорогой внедорожник с отменной проходимостью остается. Всего собрали уже более 2,2 млн машин.
56 лет: символ Индии
Седаны марки Hindustan Ambassador — такой же символ Индии, как Ганди, йога и «Камасутра». Машины – копии немудреного британского седана Morris Oxford с 1,5-литровым 75-сильным мотором начали делать в 1958-м. И выпускали 56 лет – до 2014-го!
С годами появился чуть более мощный мотор, немного менялась стилистика кузова и салона. Прочная и конструктивно простая машина возила чиновников и работала в такси (личных автомобилей в Индии долгие годы было немного).
Но забавно, что когда в Индии вовсю начали выпускать и продавать более современные автомобили, Hindustan Ambassador, как символ традиций и скреп, некоторое время оставался официальной машиной чиновников.
65 лет: конкурентам не жужжать
Массовое производство Volkswagen Kaefer начали уже после Второй мировой. Но формально автомобиль родился в 1938-м, а последнего Жука выпустили в 2003-м. Всего собрали 21 529 464 экземпляра – абсолютный рекорд мира.
Жуки со временем менялись, но общую конструкцию, да и стилистику сохраняли. С середины 1940-х на заднемоторные машины ставили однотипные воздушники объемом 1-1,6 л мощностью 24-50 л.с. Площадки для производства Жука были в полутора десятках стран, на всех континентах, кроме Антарктиды. Модель стала основой для множества модификаций, в том числе для знаменитых микроавтобусов и фургонов.
Секрет долголетия Жука прост: рациональная, пусть и не самая продвинутая конструкция, надежность, простота обслуживания и ремонта. И, конечно, невысокая цена.
Советские, румынские и индийские автомобили покупали, в основном, из-за невеликого выбора. А Жук был популярен везде: и в избалованной Западной Европе, и в богатых США, и в нищих странах Африки. Потому что он – пример высшего автомобильного пилотажа.
- В нашем интернет-магазине снижены цены на техническую литературу, руководства по ремонту и книги и журналы издательства «За рулем».
- Рекомендуем взглянуть на водосток лобового стекла, упоры капота и багажника и защитные сетки радиатора. Монтаж их прост, польза неоспорима!
- «За рулем» теперь есть и в TikTok.
Фото: из архива «За рулем»
10767
12