Честный тест популярного кроссовера: за что его только любят?
Эконом или транжира?
Возможность заполнять 60-литровый бак бензином Аи-92 — единственная действительно хорошая новость в плане затрат на бензин. Эксплуатационные показатели расхода топлива зимой восторга не вызывают: в смешанном режиме получается 9,3-9,6 л/100 км, на магистрали при скорости 90 км/ч — 6,9 л/100 км. Это еще в мегаполис не въезжали. Да и достойный показатель расхода на трассе приходилось намывать по крупицам.
Показатели не убийственные — в сравнении с УАЗом, например. Но в абсолютно аналогичных условиях кроссовер Toyota RAV4 (тоже 2-литровый бензиновый двигатель, вариатор в трансмиссии и полный привод) выдавал 7,6 и 5,7 л/100 км соответственно.
Внутри тишина?
На холостом ходу шум в салоне кроссовера 38,5 дБ. Цифра на уровне Тойоты RАV4, тише Renault Kaptur и громче Шкоды Карок. На скорости 50 км/ч — 55,9 дБ, при 100 км/ч — 61,6 дБ. По этим показателям Qashqai — твердый хорошист. И это при том, что тестовый автомобиль обут в шипованные покрышки.
Очевидно, что на летних (читай, более тихих) шинах шумов в салоне кроссовера станет еще меньше, и он имеет все шансы оказаться в числе лидеров наших тестов.
Как красят?
- Капот — 92 мкм
- Крыло — 88 мкм
- Порог/дверь (дверь в нижней части) — 97 мкм
- Крышка багажника — 109 мкм
Окрашивают Qashqai равномерно — разнобой по деталям невелик. По толщине ЛКП — золотая середина. Но тщательно откалиброванный датчик выловил тонкую полоску эмали у передней кромки капота. Цифра чуть меньше 80 мкм — не повод для паники, но на краю привычного поля допуска для иномарок.
Будем считать это отклонение особенностью конкретного экземпляра. Тем более, что раньше Qashqai поводов для критики в плане окраски не давал.
Для семьи подойдет?
Еще как подойдет! Сзади два крепления Isofix для детских кресел. Расположены на виду, и доступ к ним прекрасный. Металлические скобки креплений прикрыты элегантными пластиковыми заглушками.
Багажник просторный (430 литров по данным производителя, 324 литра по замерам «За рулем»). В нем две емкости для мелочевки, крючки для сумок, кольца сеток крепления поклажи, жесткая прочная полка.
В задней части салона есть отдельные дефлекторы системы отопления, электрообогрев сидений, освещение, крючки для одежды, откидной подлокотник. Дверные проемы широкие и удобны для посадки/высадки пассажиров.
Телефон держать в руках?
Без дополнительного аксессуара на присоске пристроить смартфон решительно негде. Даже небольшой гаджет с подключенным шнуром зарядки толком не влезет ни в емкость на центральном туннеле, ни в подстаканники, ни в бокс подлокотника. Везде будет либо опираться на ребро, либо на разъем зарядного шнура, либо просто торчать из короба, грозя вывалиться в самый неподходящий момент.
Но есть и хорошие новости. Обе розетки на 12 В и слот USB запитаны постоянно и не зависят от зажигания. Значит, можно пользоваться различными потребителями энергии не только на ходу, но и на стоянке. Любители природы, охотники, рыболовы такой подарок наверняка оценят.
Вам, меломаны
Эталон заводской аудиосистемы — это про Qashqai! Речь не только и не столько о качестве звука (а он хорош для шести штатных динамиков), сколько о всеядности воспроизводящей аппаратуры. Владельцу не надо переписывать музыкальные дорожки на носитель, удобный для автомобиля.
Подойдет все, что есть под рукой. Аудиоцентр принимает CD- и DVD-диски, есть слот USB под флешки и шнур связи с гаджетами, гнездо AUX, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Аuto и радио AM, FM.
Еще один плюс системы — 7-дюймовый цветной дисплей с четкой картинкой. Информация с камер кругового обзора отображается в нем с хорошей деталировкой.
И еще одна приятная функция: если свечение экрана раздражает в ночное время, его можно отключить одним нажатием кнопки без заходов в многоуровневые меню.
Продолжение — на следующей странице.
10733