7 новых моделей, которые вернут покупателей в автосалоны

Hongqi E-HS9

Hongqi E-HS9

Рекомендуем

200 сил и 7 мест — тест больших китайских кроссоверов

Самая мощная грядущая премьера – кроссовер E-HS9. Огромный автомобиль! Длина кузова составляет 5209 мм, что сопоставимо с такими машинами, как Bentley Bentayga и Mercedes-Benz GLS. Отделка, простор, оснащение – все на высочайшем уровне.

Но Hongqi им не конкурент. И не потому, что именитые бренды приостановили деятельность в России. Просто концептуально «китаец» иной – это электромобиль! Он выпускается в двух вариантах мощности. В базовом пара электромоторов развивает 438 л.с., в продвинутом – 551. Тяговый аккумулятор может быть емкостью 85, 99 или 120 кВт·ч, что обеспечивает автономность 460, 510 или 650 км соответственно.

Интересно, хватит ли у китайцев смелости привезти E-HS9 в Россию?

Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время?

JAC JS4

JAC JS4

Рекомендуем

FAW Bestune T77 и GAC GS5: что понравилось? А что – не очень?

Эту модель должны были начать продавать в марте, но по известным причинам ее появление у нас сдвинули на второе полугодие.

По габаритам «четверка» находится в том же сегменте, что и Chery Tiggo 4 и Geely Coolray. Да и привод у нее тоже только передний.

Внешность выполнена в новом для Джаков стиле, с резкими линиями светотехники – очень напоминает рестайлинговый Kia Rio. Салон отделан простенько (не обошлось без характерной для недорогих китайцев пластиковой кожи), но выглядит современно. И оснащен что надо: шесть подушек безопасности, климат-контроль, люк, виртуальные приборы и система кругового обзора.

Базовая версия пойдет с атмосферником 1.6 (118 л.с.) и 6-ступенчатой механикой. За доплату – связка из турбомотора 1.5 (136 л.с.) и вариатора.

Omoda 5

Omoda 5

Прошлой осенью, в момент своего дебюта, эта модель называлась Chery Omoda 5. Но затем китайцы решили сделать из Omoda отдельный бренд, который нынешней осенью выйдет на российский рынок. Нацелен он на продвинутую молодую клиентуру, которая всегда предпочитает пробовать что-то новенькое.

Размеры пятерки сопоставимы с такими машинами, как Haval Jolion и Chery Tiggo 7. Привод – только передний. Насчет силовых агрегатов китайцы пока не распространяются, но почти наверняка это будут турбомоторы 1,5 (в паре с вариатором) и 1.6 (с роботом), которые нам хорошо известны по кроссоверам Chery.

• «За рулем» можно читать и в Viber.

Фото: фирмы-производители и ТАСС