Что не так с этим китайским кроссовером? 7 претензий от владельцев
Салон, в котором «можно жить»
Внутри находиться приятно – современный модный дизайн, добротные материалы (никто из владельцев не пожаловался на пресловутый дешевый пластик – большая редкость!), ровные швы, качественная сборка. Богатая базовая комплектация: есть климат, светодиодные противотуманки, 17-е литые диски, большая мультимедиа, задний парктроник, круиз-контроль, датчик света и дождя, подогрев руля, зеркал и передних сидений. А главное – в салоне непривычно просторно.
«Машина вроде 4,6 метра в длину, не так уж и много, но откуда столько места? Сел на задний ряд – шок. Над головой куча пространства. По ширине без проблем садятся 3 больших человека. Есть дефлекторы, USB, подогревы, подлокотник. Почти бизнес-класс по-китайски», – пишет владелец с ником Nazarlo из Симферополя.
«Сзади разместился очень комфортно, до спинки водителя примерно 15-20 см (я человек не маленький — рост 190 см, вес 120 кг)», - подтверждает Евгений из Москвы.
Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)
Новый побор для водителей в 2022
Названы лучшие места для отдыха в России - можно доехать на машине…но водитель быстро устает
«Мне посадка абсолютно не нравится, рост 187, вес около 95 кг. Спина сильно устает… Также не хватает длины подушки сиденья, нога висит в воздухе, а не опирается на сиденье. В планах поехать в автоателье и переделать сидушку под себя», – делится планами владелец F7x с ником 19728592 из Москвы.
«Ноги устают, наклона подушки сиденья не хватает. Вспомнил дедовский способ, подложил под коленки подушку из ИКЕА — помогло, ногам легче стало», – делится опытом владелец с ником UnclePasha81 из Лениногорска.
«Регулировки руля недостаточно — хочется подвинуть руль к себе ближе, но ход продольной регулировки очень мал, поэтому рулить и держать руку на правом подлокотнике (даже с учетом, что и он регулируется в продольном положении) не получится. Вообще руль хоть и хваткий, обшитый толстенной кожей, которая изотрется, видимо, не скоро, но неудобный — места, где можно было бы разместить руки, не много», – отмечает владелец с ником Павел2828.
Есть претензии и к эргономике: «USB-разъем находится под «бородой» близко к полу - с водительского места его не видно. Неудобное решение, которое еще и влияет на безопасность, если захочешь подключить зарядку на ходу. Да и шнур зарядки, тянущийся от пола до верха консоли к телефону, тоже напрягает. Прикуриватель находится в таком же потайном месте, вдобавок со стороны пассажира. Водитель за свою жизнь, скорее всего, им ни разу не воспользуется», — недоволен Павел2828.
16501