Крутой внедорожник за 2,5 миллиона: новый или б/у?

Кто еще?

Рекомендуем

3 внедорожника, которые круче Нивы (и за те же деньги)

Jimny и Wrangler – не единственные легенды, достойные внимания.

С бюджетом в два с небольшим миллиона можно подыскать трехдверный Land Rover Defender 90. Цена зависит от состояния, а не года выпуска, но лучше искать машину моложе 2008 года, чтобы получить рестайлинговый кузов, известный как «Пума». У таких машин под лобовым стеклом исчезли вентиляционные люки и от них остались только подштамповки. Изменился и стал удобнее салон, особенно это касается передней панели. Двигатель только один – турбодизель 2.2 (122 л.с.). Не очень мощный, зато надежен. А наличие такого же мотора у коммерческих Фордов облегчает поиск расходников и запчастей.

Рекомендуем

Land Rover Defender: тест с разницей в 40 лет

За два миллиона рублей можно найти трехдверный Mercedes-Benz G класса. Скорее всего, он будет конца 90‑х – начала 2000‑х. Но, как и в случае с Дэфом, он вне времени и состояние гораздо важнее года. Большое внимание нужно уделить коррозии. Ей подвержены дверные петли, кромки крыльев и капота. Попадаются турбодизели мощностью 170 л.с. и бензиновые V6 (210 л.с.). Но самым живучим остается пятилитровый мотор V8 (296 л.с.). Правда, за это надо расплачиваться большим расходом и налогом (почти 45 тысяч рублей в Москве).

Не откажешь в харизме и Тойоте FJ Cruiser, нарисованной по мотивам 40‑го «Круизера» 60‑х годов. Машину 2007–2008 года можно найти за два с лишним миллиона рублей. FJ построен на платформе рамника 4Runner со всей вытекающей надежностью и неубиваемостью. Четырехлитровый бензиновый двигатель развивает 239 л.с. С механической коробкой сочетается постоянный полный привод, а с автоматом передний мост подключается жестко.

Кто бы мог подумать, но бывают багажники меньше, чем у Джимни: места хватит только для дорожного набора.

Не багажник, а одно название. Вечный ­компромисс: если вчетвером, то без багажа.

Wrangler TJ не для ровных дорог. Его стихия – грунт, и чем хуже, тем лучше.

Jimny поражает всеядностью подвески, и отрыва колес от земли он не боится. Главное – закрепить все вещи в салоне.

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

СТОИМОСТЬ СОДЕРЖАНИЯ В ТЕЧЕНИЕ ТРЕХ ЛЕТ*, ₽

* При среднегодовом пробеге 20 тысяч км.

СТОИМОСТЬ НЕКОТОРЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ*, ₽

• «За рулем» можно читать и в Viber.