Купил «китайца» и вспоминаю Дастер – честные отзывы владельцев
Двигатель тянет хорошо…
Ломать голову, выбирая силовой агрегат, не придется. Кроссовер предлагается только с тандемом из 1,5-литрового 147-сильного турбомотора и вариатора. Крутящий момент – 210 Н.м. Вроде не лучшие показатели для полуторатонного кроссовера, но динамикой автомобиля владельцы довольны.
«Двигатель тянет очень хорошо, в потоке, да и на светофоре ущербным себя не чувствую», – пишет владелец Владимир Воланов.
«Из 10 секунд выезжает уверенно. Вариатор дает плавный разгон... Передний привод не смутил: по косогорам не езжу,
эксплуатация исключительно город–трасса», – делится впечатлениями владелец с ником Wroom_Wroom.
«Автомобиль резвый, маневренный. Хороший LED-свет, сказывается высокое расположение фар, не пачкаются в плохую погоду. До 140 км/ч очень резвый, после приемистость падает», – считает Михаил.
«Если вы любите размеренную езду, машина понравится. Если привыкли к быстрым маневрам, обгонам и резкому перестроению – не ваш вариант. Больше нареканий нет… Намного лучше Дастера, Арканы, Куги, Кашкая. Но похуже, чем «корейцы». В целом поставлю твердую четверку этой машине», – пишет владелица Елена.
«Подвеска мягкая, тачка летает по ямам и ухабам, как по ровной поверхности», – добавляет владелец Юрий.
Нарекания вызывает разве что непривычный алгоритм работы джойстика вариатора. Он не позволяет перейти из D в R и обратно одним движением — надо качать рычажок дважды. Если застрянете, выбраться «враскачку» будет сложно.
«Нет тактильного отклика. Иногда при переключении на заднюю или обратно передача остается на нейтралке. На мой взгляд, если дизайнерам не нравится ручка, то лучше ставить кнопки», – считает Михаил Осипов.
…но управляемость не очень
Построен кроссовер на переднеприводной модульной платформе T1Х. Спереди – стойки McPherson, сзади – многорычажка. Владельцы отмечают недостаточную поворачиваемость: на дугу «семерка» встает не очень уверенно, а при переборе со скоростью может «вывалиться» наружу траектории.
«Автомобиль заваливается в поворотах на скорости, его немного сносит, что вселяет неуверенность. Ходовая часть – как кисель: ни туда ни сюда. И руль не такой отзывчивый. В общем, непонятно, как себя поведёт автомобиль», – водитель с ником 8062454 из Новосибирска тест-драйвом остался недоволен.
«Управляемость слабовата, приходится все время подруливать. Думал, что из-за сбитого развал-схождения (на нулевом ТО исправили, 14 градусов влево было), но так и осталось. Возможно из-за резины», – считает Михаил.
«При повороте руля складывается ощущение, что управление запаздывает. Поэтому приходится на доли секунды опережать событие и рулить заранее», – отмечает владелец с ником Барельевщик.
«По темпераменту я бы назвала машину вальяжным кроссовером»,– выражает общее мнение владелица Алла.
По нашим дорогам на моноприводе – без проблем
«Не вижу никакой необходимости в полном приводе в режиме городской эксплуатации… Краснодар впервые за много лет начало заваливать снегами. Думал, ну всё - надо было брать Haval на полном приводе. В итоге только утвердился во мнении, что полный привод в городе – это игрушка, не более. По снежной целине 30-40 см Прошка идет без проблем. Заезжал в неочищенные дворы, парковался на сугробах, нигде не испытал никаких трудностей. По просьбе соседки на Audi утрамбовал ее засыпанное снегом парковочное место, куда она не могла заехать», – доволен Евгений из Краснодара.
Дорожный просвет - 190 мм. Двигатель снизу прикрыт металлической защитой. Привод - только передний. Но скоро должны появиться и полноприводные версии.Расход топлива большой, бак маленький
«У машины отнюдь не низкий расход топлива. Оптимально – 90 км/ч, тогда поездка будет дешевле. А если по трассе поедете быстрее, готовьтесь заправляться чаще. Только разгонишься – уже полбака нет. Средний расход у меня 9,5-10 л на 100 км. Бак 51 л считаю, для такой машины маловат», – утверждает владелица Алла.
«Маленький бак – постоянно ищешь заправки на трассе. И при этом очень большой расход: при скорости 110-120 км/ч –10,5 л/100 км, при 150 км/ч – 13 л/100 км. По городу летом чуть больше 10 л/100 км, зимой 12 л/100 км), – согласен владелец Роман.
60448