Купил «китайца» и вспоминаю Дастер – честные отзывы владельцев
Придется доделать
«Дырка в левой передней арке и отсутствие уплотнительной резинки на порогах задних дверей. Наверное, это самая изученная проблема среди владельцев «прошек». После покупки нужно обязательно ставить пыльник в левую арку, и клеить уплотнитель на задние двери», – делится опытом Евгений из Краснодара.
«Лакокрасочное покрытие не внушает доверия, поэтому сразу сделала защиту от коррозии кузова и днища. Продавец посоветовал сразу установить на вариатор мелкую решетку. Через оригинальную могут залетать камушки, которых на дорогах всегда достаточно», – советует Ульяна Синицына.
«Зеркало в салоне пришлось тонировать 5% пленкой, так как своего затемнения у него нет, а вслед идущие машины слепят нещадно», – добавляет Федор Стрижено.
«Штатные щетки стеклоочистителя лобового стекла советую сразу заменить на другие», – пишет Сергей.
Покупать советуем!
«За полгода владения ни одной поломки или проблемы. Проехал 18 тысяч км – отличный авто, всем рекомендую… Лучше любого «корейца» или «японца», реальный конкурент «немцев» этого класса. И при этом дешевле», – считает Елена из Ленинск-Кузнецкого.
«Для меня отличный авто! Гарантия от производителя – честные 150 тысяч км или 5 лет. При этом распространяется и на турбомотор, и даже на лакокрасочное покрытие и кузов», – пишет владелец с ником 20639061.
«Для тех, кто не верит, что есть качество за разумные деньги, советую пройти тест-драйв», – заключает Ульяна Синицына.
Не забудьте подписаться!
Интересные факты, новости автомобильного мира, мнения экспертов и наши экспертизы — все это есть в каждом выпуске журнала «За рулем». Самый верный способ ничего не пропустить — подписаться на журнал, который вам каждый месяц будут доставлять на дом.
60448