Названы 6 самых живучих авто до 300 000 рублей – все лучшие варианты
Renault Logan
Машины 2008–2013 годов, пробеги не менее 150 тысяч.
Чем моложе предложение, тем выше пробег – есть и за 300.
Оптимальные по ресурсу моторы – K7J 1.4 (75 л. с.) и K7M 1.6 (87 л. с.). Оба восьмиклапанные, с чугунным блоком, без гидрокомпенсаторов, прожорливые, шумные, вибронагруженные. Зато ремонтопригодность высокая.
Распространены отказы катушек зажигания, нестабилен ресурс термостатов, текут сальники. С заменой ремня ГРМ лучше не тянуть, а ремни из магазинов не всегда доживают до 60 тысяч км. В общем, недостатки есть. Но оба двигателя при надлежащем обслуживании ходят 400–500 тысяч км. Тот, что мощнее, менее прихотлив по части качества топлива и более надежен. И МКП, сочетаемая с ним, более живуча – свыше 300 тысяч.
При выборе лучше искать Logan без опыта работы в такси – менее вероятно, что сильно скручен пробег. В такси как раз чаще работали моторы 1.4.
Неприхотливая рабочая лошадка со скудным оснащением, содержание не затратное и запчастей навалом.
Вердикт. При малом бюджете – оптимальный выбор.
Skoda Octavia II
Octavia 2006–2008 годов с трудом вписывается в нашу сумму.
Сама Octavia – машина без особых слабых мест. С гигантским багажником и живучей механической коробкой. Впрочем, на машинах старше 14 лет наверняка будет сбоить электрика, подвеска вряд ли в пристойном виде – так или иначе, что-то чинить придется.
Двигатель BSE служит также на моделях Volkswagen Jetta и Seat Leon. Последний очень редок на вторичке, но если попадется – не проходите мимо. Леоны точно не работали в такси.
Вердикт. Можно брать, но только с мотором BSE.
Как выбрать машину, которая еще побегает (и больших вложений при этом не потребует), рассказано тут.
- Мотор и коробка прослужат дольше, если принять за правило 8 простых советов.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Фото: фирмы-производители и «За рулем»
20506