226 л.с., 4WD, от 3,6 млн рублей – еще один крутой кроссовер из Китая

Всеми своими силами Changan Uni-K стремится изменить наши представления о китайских автомобилях. Спойлер: без глюков и странностей не обошлось.

ИТОГ

Китайские автомобили «новой волны» уже приучили к отличному воспринимаемому качеству, комфорту, нормальным ездовым настройкам – а Changan Uni-K укрепляет всё это нетривиальным дизайном. Прогресс по сравнению с теми непритязательными Чанганами, что мы знали (CS35, CS55 и так далее) космический.

Как и у Рейндж Роверов, убранную ручку при необходимости можно «выковырять», нажав на переднюю часть. От воды ручка уплотнена по всему периметру, как всё это будет работать зимой – покажет только опыт.

Даже интересно, сможет ли российское представительство перестроиться и наладить ­ритмичные поставки «юникального» ­кроссовера. Спрос будет.

Нулевое ТО предлагается проходить после 5000 км, а вообще заданная периодичность обслуживания – 10 тысяч км. Гарантия – 5 лет или 150 тысяч км.

Вау-эффект, просторный и качественный интерьер, оснащение, рекомендованная цена Простенький багажник, настройки не эталонны, фактическая цена

Changan Uni-K

  • Длина / ширина / высота / база 4865 / 1948 / 1695 / 2890 мм
  • Снаряженная / полная масса 2005 / 2305 кг
  • Объем багажника 351 л
  • Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 166 кВт / 226 л. с. при 5500 об/мин; 380 Н·м при 1900–3300 об/мин
  • Максимальная скорость 200 км/ч
  • Топливо / запас топлива АИ‑92 / 70 л
  • Расход топлива: смешанный цикл 8,9 л / 100 км
  • Трансмиссия полный привод; А8


КОНКУРЕНТЫ

Из больших кроссоверов с необычным стилем пока можно быть уверенным разве что в поставках китайских машин. Changan Uni-K всем им конкурент.

Купеобразный Geely Tugella мощнее Чангана (238 сил против 226) и компактнее на 25 см по длине. А значит, заметно легче (по официальным данным – почти на 300 кг) и динамичнее. Рекомендованные цены стартуют с 4,1 млн рублей.

Похожий по форм-фактору Haval F7x меньше и дешевле (от 2,7 млн). Но версия с полным приводом и двухлитровым турбомотором (на скромные 190 л. с.) – это минимум 3 млн на ценнике.

«Премиумный» Exeed TXL не так давно тоже получил версию 2.0 турбо (197 л. с.), но здесь только рекомендованные цены начинаются с 4,7 млн. Впрочем, дилеры китайских марок сейчас торгуются весьма охотно, и эти цифры не надо принимать как данность.

А в следующем году ждем в России купеобразный кроссовер Exeed на основе TXL. Возможно, вслед за концептом его назовут AtlantiX – ну не брать же китайское имя Yaoguang. Оформление до степени смешения похоже на Uni-K: интегрированная решетка радиатора, выдвижные дверные ручки, задний спойлер с двумя стоп-сигналами. Вряд ли такой предложат дешевле пяти миллионов в сегодняшней системе цен.

Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!

Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.


Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.


Желаем всем удачи!

  • Купил китайца и вспоминаю Дастер – честные отзывы автовладельцев тут.
  • «За рулем» можно читать и в Телеграм.
Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в

Отзывы о Changan UNI-K

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв